Самый необычный тюнинг. Самый необычный тюнинг авто. Машина-герой фильма или мультика
За полноценный автомобиль, но тем не менее эта машинка сможет доставить вас из одной точки в другую, выполнив тем самым свое предназначение: возить людей.
Однако, имеяя воображение и желание, можно сделать из Смарта нечто необычное Вот вам несколько примеров: Смарт-танк
у нас вы можете заказать откатные ворота , доставка и установка бесплатно. Smart лимузин
Является ли автомобили BMW лучшими для Вас? хорошо известны по всему миру, зарекомендовали себя, как комфортные, качественные, сбалансированные по управляемости, стильные и конечно стали популярными, благодаря своим идеальным двигателям. Любой владелец заводского автомобиля этой марки рано или поздно начинает мечтать сделать автомобиль намного лучше. К счастью для этого существует , который может включать существенную переработку подвески, внешнего вида и .
Стоит отметить, что любого автомобиля практически безграничен, начиная от изменения внешнего вида, для снижения коэффициента сопротивления воздуха и заканчивая установкой нового модифицированного двигателя. Тюнинг это целая автомобильная индустрия, которая по оборотам приближается к мировому обороту автопромышленности. Почему же тюнинг автомашин стал так популярен? Все дело в том, что возможности открывают перед владельцем автомобиля безграничные варианты изменения заводского автомобиля, что позволяет создавать автомашины не похожие на другие, .
Сегодня наше интернет издание предлагает Вам обзор самых необычных, сумасшедших и красивых BMW.
1) G-Power M5 Touring (Hurricane RR Touring)
Это один из самых быстрых универсалов в мире. На первый взгляд внешность не позволяет понять масштаб модификации. Дело в том, что основная модернизация заметна только под капотом. Так под ним расположился Би-турбо V10 бензиновый мотор, мощностью 820 л.с., что на 313 л.с. больше, чем имел оригинальный двигатель с М5 (образца 2005 года). Разгон с 0-100км/час за 4,4 секунды. Максимальная скорость составляет 362 км/час.
2) BBM M6 Кабриолет (M700BT)
Немецкое тюнинг-ателье BBM Motorsport переделывает серийный кабриолет BMW M6. Чип-тюнинг программного обеспечения и модификация выхлопной системы придает автомашине : 705 л.с. при 6100-7200 об/мин. и максимальным крутящим моментом в 864 Н.м. Данный комплект тюнинга также доступен для моделей: BMW M5, X5M и X6M.
3) Schnitzer 4er Coupe (ACS4 2.8i Coupe)
Необычный тюнинг 4-серии БМВ от компании Schnitzer. Специалисты ателье создали из , полицейский автомобиль. Мощность автомобиля была увеличена с 245 л.с. до 295 л.с. Максимальный крутящий момент был увеличен с 350 Н.м. до 420 л.с. Увеличение мощности позволило с 0-100км/час разгонять полицейский автомобиль за 5,7 секунд, но это правда всего на 0,2 секунды меньше, чем стандартная версия BMW 428i. Но главное в этом тюнинге не мощь, а предназначение автомобиля.
4) G-Power M3 (M3 Hurricane)
Эту BMW M3 большинство серийных автомобилей не обгонит. Был увеличен объем V8 с 4,0 до 4,6 литра, что позволило увеличить мощность до 810 л.с. при 8100 об/мин.
Максимальный крутящий момент 700 Н.м. достигается при 5900 об/мин. Благодаря этой мощи под капотом тюнинговый БМВ М3 "катапультируется" с 0 до 100 км/час всего за 3,7 секунды.
5) G-Power M6 Gran Coupe
560 л.с. для многих из нас является огромной мощностью, которой будет достаточно для . Но есть покупатели, которые сочтут, что в этой модели не хватает лошадиных сил. Для этого существует тюнинговая версия, мощностью 740 л.с. Благодаря тюнингу серийный четырехдверный автомобиль М6 Gran Coupe становится одним из самых быстрых автомобилей в своем классе с максимальной скоростью 330 км/час.
6) Cam Shaft X6 M
Эта машина изначально на заводе получила тюнинг пакет увеличенной мощности PP- . Но тюнинг-ателье решило, что и этого мало. Так мощность двигателя была увеличена с 555 л.с. до 720 л.с. Все это стало возможным модификации силового агрегата, установкой спортивных катализаторов в выхлопную систему, модернизацией программного обеспечения. Также автомобиль получил новые углеродные бампера и боковые спойлеры на порогах и новые колесные диски.
7) Hamann M6 Gran Coupe (Зеркало GC)
Этот тюнинг получил название "зеркало" благодаря внешнему тюнингу. Кузов автомобиля был покрыт специальной зеркальной краской металлик. Также автомашина получила новый аэродинамический обвес от Hamann.
8) Leib 1-серия M Coupe
Тюнинг ателье демонстрирует, как можно выжать больше мощности с серийной версии (М). Шестицилиндровый мотор, мощностью 340 л.с. был доработан до 400 л.с. Это удалось благодаря новым турбинам. Также есть еще более мощная модификация тюнинга 1er M Coupe, мощность которой составляет 500 л.с.
9) Edo Competition M3
Немецкое ателье предлагает свой подход к тюнингу на примере . Сниженный клиренс автомашины и углеродный обвес позволили снизить вес машины.
10) Alpha-N Performance M3 (BT92)
Авангардная модификация М3 купе в кузове Е92. Основной упор модификации сделан на внешность, которая изменяется за счет широкого спортивного обвеса. В том числе инженеры не забыли и о . На выбор предлагается различное увеличение мощности или есть возможность полностью поменять силовой агрегат. Стоит отметить, что по желанию клиента тюнинг может коснуться только внешности.
11) G-Power M3 (GT2 R)
G-Power M3 GT2 R является самым горячем , как для города так и для спортивной езды. Объем V8 двигателя увеличен с 4,0 до 4,6 литра. Установлена новая турбина с оптимальным давлением. В результате мощность мотора увеличилась до 710 л.с. при 8100 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 700 Н.м.
12) AC Schnitzer M6
M6 Купе, M6 Кабриолет и M6 Gran Coupe могут пройти модернизацию в тюнинг ателье Schnitzer. Основные изменения в повышение мощности. Так благодаря работам инженеров, будет увеличена с 560 л.с. до 620 л.с. Максимальный крутящий момент увеличился с 680 Н.м. до 790 Н.м.
13) Kelleners 3-серия
Компания Келленерс Спорт имеет в своих заготовках тюнинг-пакет для 3-й серии BMW. Тюнинг позволяет, увеличить мощность на 20 процентов. Так модель BMW 328i мощностью 245 л.с. получает мощность 287 л.с. Крутящий момент увеличивается с 350 Н.м. до 410 Н.м. Также доступны некоторые для снижения сопротивления воздуха.
14) Schmidt Revolution 335i
Базовая версия БМВ 335i предлагает уже не маленькую мощность в 306 л.с. и максимально в 400 Н.м. Но ателье Schmidt может увеличить мощность автомашины, если владельцу покажется мало заводской мощи. Так автомобиль оснащается 20-ти дюймовыми колесными дисками собственного производства. Проводится доработка мотора и программного обеспечения, что позволяет увеличить мощность до 336 л.с. или до 365 л.с. (два варианта тюнинга на заказ) и максимальный крутящий момент до 460 Н.м. или 480 Н.м. Для более спортивной динамичной езды, автомобиль также получает новые стабилизаторы.
15) G-Power M3 GTS
Стандартная версия M3 GTS имеет мощность 450 л.с. Но G-Power решила сделать что-то большее. Так автомобиль получил 650 л.с. и крутящий момент в 630 л.с. при 3900/об минуту. Объемный воздушный , дополнительный топливный насос и модернизированное программное обеспечение позволили тюнинг-ателье сделать не возможное.
16) Hamann X6 M (Tycoon II M)
В то время, когда большинство тюнинг ателье при пытаются снизить вес автомашины, Hamann предлагает необычный тюнинг Х6М. Тюнинг включает в себя более широкие крылья, агрессивный и массивный передний бампер, новую решетку радиатора и карбоновый капот. Центральный контролер электронной системы впрыска был переработан вместе с некоторыми элементами в двигателе, благодаря чему удалось увеличить мощность с 555 л.с. до 670 л.с.
17) Inside Performance X6 M
Также как и многие тюнинг ателье в этом автомобиле было изменено и проведена модернизация мотора V8, что позволило увеличить мощность с 555 л.с. до 705 л.с. Стоит отметить, что внутри салона внедорожника появились приборы показывающие давление в двигателе, силу крутящего момента и показатель турбонадува. Примечательно, что Х6М в тюнинг версии обзавелась новой алюминиевой выхлопной системой с заслонками и спортивным катализатором.
18) Manhart M6 (MH6 S Biturbo)
700 л.с., более 900 Н.м. крутящего момента, углеродный обвес выделяют этот автомобиль из общей массы заводских БМВ. К примеру М5 и М6 имеют мощность в 560 л.с. и крутящий момент в 680 Н.м. В результате прибавка в мощности фантастична.
19) Lumma M6 (CLR 6 M)
В этом автомобиле главный тюнинг это дорогой обвес, который включает новый передний бампер, боковые спойлеры, задний бампер и новые крылья. Кроме того, тюнинг ателье предлагает карбоновый капот с вентиляционными отверстиями и задние антикрыло. Пакет тюнинга включает добавление материалов из углеволокна, которыми отделываются боковые зеркала, дверные ручки и многое другое. Также на машину установлены новые 21-ти дюймовые и новая выхлопная алюминиевая система.
20) Hamann M5 (Mission)
Необычный тюнинг от Hamann. Обратите внимание на передний бампер с большими воздухозаборниками, и капот. Колесные арки были сделаны из углеволокна, что позволило увеличить размер арок на 3 дюйма, благодаря чему инженерам удалось оснастить автомобиль 21-ти дюймовыми колесными дисками.
21) Manhart M6
Тюнинг специалисты изменили многие заводские настройки БМВ М6. Так Gran Coupe получила заниженную подвеску, различные комбинации колес и увеличение мощности в четырех вариантах. Первый вариант предусматривает повышение мощности путем перепрограммирования программного обеспечения, что позволяет увеличить мощь до 620 л.с. Второй вариант увеличения мощности до 640 л.с. предусматривает установку новой выхлопной системы, третий вариант предусматривает замену фильтров и некоторые работы в двигателе (увеличение мощности до 670 л.с.). И наконец, четвертый этап предусматривает существенную модификация силового агрегата, что позволяет автомашины до 700 л.с.
22) AC Schnitzer 3 серия Touring
Компания AC Schnitzer проводит тюнинг не только дорогим премиальным автомобилям, но и готова провести модернизацию БМВ среднего класса. К примеру модель 318d Touring, мощность в 143 л.с. может быть увеличена до 171 л.с. Модель BMW 320d - увеличение мощности с 184 л.с. до 218 л.с., модель 328i - с 245 л.с. до 295 л.с., 335i - с 306 л.с. до 360 л.с. Чтобы автомобиль действительно внушал доверие на дороге, как тюнинг версия, все машины оснащаются спортивной выхлопной системой с неповторимым звучанием. Также 3-серия БМВ получила 19-ти дюймовые колесные диски. В том числе благодаря переработке подвески клиренс машины может быть снижен на 2,5 дюйма.
23) TJ 1 Series M Coupe (V10)
Как Вы думаете, можно ли установить под капот Купе 10-ти цилиндровый двигатель? Думаете, что такое не возможно? Вы ошибаетесь. Подобное чудо совершило тюнинг ателье, выпустив модернизированную мощную версию 1-серии БМВ. Конструкция V10 мотора основана на старых поколениях силовых агрегатов с /М6. Мощность модифицированной 1-серии БМВ составляет 550 л.с., что на 43 л.с. больше чем заводская М-серия. Сокращенный карданный вал от М5/М6, передает мощность на задние колеса. Разгон с 0-100км/час за 4,2 секунды. Максимальная скорость 340 км/час
Всем привет. Хотел заделать выемку под номер на багажнике…всё думал когда. После зимы появилась ржавчина под резинкой стекла …ну думаю настало моё время)). Просто заделать неинтересно… у многих так, ну и решил сделать лицо… На правильность всей проделанной работы не претендую. Это было первый раз когда я держал стекловолокно в руках, как получилось, так получилось 🙂
Нашел картинку в интернете. Набрал глины начал лепить… После 2 часов возни с глиной я понял что скульптор из меня ни какой и надо придумывать что то другое.
Решил сделать слепок своего лица. Для этого пришлось нырнуть в глину… не очень приятно, ну да ладно. Залил гипсом с мелок (как раз осталось после ремонта). На следующий день вытащил вот это.
Купил пару пачек пластилина начал лепить и ровнять. Подровнял глаза, нос, щеки.короче всё. Теперь смело можно идти пластическим хирургом работать)))
Где то с неделю я лепил-срезал-лепил-срезал, в итоге получилось вот.
Долго я мучился с челюстями, зубы и клыки валялись по всему гаражу)))делал из чего придётся. В итоге получился вот такой черновой вариант.
Дальше надо было как то мои гипсовые челюсти сделать из смолы, матрицу не получилось сделать, т.к. гипс все слои для отделения матрицы впитывает) Когда начинаешь клеить ткань она прилипает и потом нереально вытащить их.
Решил вдавить их в пластилин… пока вытаскивал отвалились клыки и челюсти раскрошились. Пришлось новые опять точить, не знаю какие по счёту. Ну короче получилась так сказать матрица из пластилина. Залил смолу и зубы готовы, осталось прикрепить.
Короче намазал всё норслипом… он сразу собрался как вода в небольшие капельки. Потом наложил ещё два слоя, всё высохло и я понял, что никакой разделительной плёнки толком не получилось… но деваться некуда надо лепить матрицу. Нарезал стеклоткань на маленькие кусочки и выложил первый слой, через сутки ещё один и ещё один. Руки неделю не отмывались от смолы.)))
Потом ещё несколько дней шкуркой шлифовал матрицу изнутри. Вот тут я действительно …как бы помягче сказать …подустал, тёр.тёр.тёр и ещё тёр. Все пальцы до маслов стёр вместе со шкуркой.
Приклеил лицо на смолу к багажнику и для жёсткости шприцем и трубкой через отверстие от замка залил внутрь смолу по кругу. Да, забыл сказать всё это дело готовилось на старое место под номер, сам номер решил перенести на бампер. Зашпаклевал… Потом ещё несколько дней тёр всё это дело…
Короче как то так…
Осталось покрасить… Опыт был не большой, красил как то крыло на тройке. Загрунтовал несколько слоёв, сразу по вылазили все косяки и неровности. Тёр потом ещё два дня шкуркой.
Положил первый слой краски, через минут 10 ещё один. Всё легло большой шагренью. Решил побольше нанести краски чтоб растеклось.
Нанес… легла отлично. Короче вроде покрасил. Косяков полно конечно, полирну потом. Читал, что сразу полировать нельзя, лак может потемнеть. Поэтому буду летом, заодно может весь кузов тоже.
Весной начинается велосезон, и многие присматривают себе двухколесного друга, а кто-то успел переосмыслить концепцию этого транспорта и превратил езду на велосипеде в средство эпатажа. Действительно, почему бы не приделать к велику настоящие рога вместо руля или вместо шин сделать гусеницы? Владельцы этих велосипедов словно живут под лозунгом «Не дадим прохожим заскучать».
(Всего 15 фото)
Спонсор поста: Картинки на рабочий стол , которые можно скачать абсолютно бесплатно!Источник: Oddee
Этот велосипед, найденный на улицах Копенгагена, понравится одновременно любителям и американских бизонов, и коврового покрытия, которое было популярно в 1970-х. Надеемся, этого двухколесного товарища берегут от дождя, а то он может со временем начать пахнуть как живой бизон.
Кто хочет оседлать динозавра, не заходя в парк Юрского периода? Этот чудесный тираннозавр недавно был выставлен на продажу на интернет-аукционе Craigslist. Ездок может даже заставить эту старую груду костей открывать пасть и крутить головой.
Один из недостатков велосипеда по сравнению с автомобилем - нехватка места для хранения и перевозки вещей. Из-за этого сложно ездить за покупками на велосипеде. Один из пользователей сайта Instructables.com, посвященного различным инструкциям, предложил конструкцию велосипеда, позволяющую возить все необходимое перед собой. Конечно, довольно сложно заполучить магазинную тележку, не нарушая закон, и через какое-то время она все равно будет тарахтеть или постоянно сворачивать в какую-то одну сторону. Тем не менее, если вы достаточно умелы, чтобы объединить велосипед и тележку, наверняка вы сможете починить и ее колеса.
Если нет возможности достать тележку для тележкосипеда или если вы хотели бы что-то для перевозки более тяжелых грузов, можно попробовать сконструировать велосипед с грузовой платформой. Таких много в интернете, но этот трехколесный грузовой велосипед с деревянной платформой выглядит очень стильно.
Многие любят бороздить на велосипеде дремучие леса и ночевать в палатках. Однако полноразмерные трейлеры для путешествий доступны только автомобилистам. Трейлер-велосипед художника Кевина Сира наконец-то дает любителям двухколесного транспорта свободу путешествий с достойной постелью, кухней и уголком для развлечений.
Ездить на двухместном велосипеде, наверное, романтично, но все-таки сложно. Представьте, что будет, если открутить одно колесо и сделать из велосипеда двухместный уницикл. Либо вы должны двигаться очень слаженно со вторым пассажиром, либо вы обязательно во что-нибудь врежетесь.
Если все же двухместный вариант вам не подходит, вы наверняка удивитесь, узнав, что велосипед для девяти человек может быть достаточно устойчивым. Просто он сделан в виде круга и не может упасть. Этот шедевр двухколесной инженерии построен художником Робертом Векслером из отреставрированных велосипедов. Его можно разобрать и принести куда угодно.
Предпочитаете бег велоспорту, но все равно любите иногда покрутить колеса? Тогда велосипед с беговой дорожкой - то, что надо! В конечном итоге можно долго гулять по парку, не пачкая кроссовки. Вы можете купить профессионально собранный экземпляр в интернете или самостоятельно собрать такой, как на фото. Большой вес такого велосипеда станет отличным поводом добавить спортивной нагрузки.
Не знаете, как сагитировать друзей-геймеров на велопробежку? Попробуйте приделать к рулю джойстик, чтобы можно было с его помощью управлять велосипедом. Понятно, что кнопки будут просто для красоты, но это неплохой способ вытащить любителей компьютерных игр на свежий воздух.
В мире велосипедов нет настоящего аналога длинного лимузина, но велосипед под названием Schlooooong - наиболее приближенный вариант. Этот гротескно вытянутый велосипед на дороге выглядит одновременно и весело, и устрашающе. К сожалению, кто-то угнал его у хозяев, так что, если увидите его - кричите, что этот Schlooooong краденый.
Если вы считаете, что шины - для слабаков, не вычеркивайте себя из списка любителей велоспорта. Как насчет сочетания велосипеда и танка? Гусеницы приводятся в движение педалями, а рулить нужно при помощи специальных рычагов. Мы не знаем, как называется это чудо, но известно, что оно было представлено на фестивале велосипедов Tour de Fat в Сиэтле в 2010 году.
У этого велосипеда вместо шин - кроссовки, которые симулируют бег, в то время как вы даже не касаетесь ногами земли. Это безумное творение также было представлено на фестивале Tour de Fat, но в Сан-Франциско в 2008 году.
Сейчас есть много конструкций велосипедов для езды лежа, но большинство из них выглядит слабовато. Дизайн этого трицикла, появившегося на фестивале Tour de Fat в 2009 году в Денвере, похоже, навеян трехколесными мотоциклами, которые одновременно смотрятся круто и забавно.
Вряд ли вам хотелось бы въехать на велосипеде в озеро, но если кататься на удобном диване, то почему бы и не по водной глади?
Внешний вид автомобилей, передвигающихся по нашим дорогам, часто не привлекает к себе внимания. Большинство автовладельцев, приобретя машину, оставляют ее в изначальном, «родном» виде. Но есть такие люди, которые во всем стремятся увидеть новое, проявить свою тягу к творчеству и показать миру нечто совсем новое. Именно такие автовладельцы отправляются в мастерские, чтобы осуществить внешний тюнинг своего автомобиля.
Вариантов изменить вид авто немало. Часто такое желание оканчивается покраской и нанесением аэрографии. Рисунки могут быть удивительно красивыми, объемными, действительно уникальными. Это смотрится очень красиво и необычно, но не так необычно, как те варианты, о которых пойдет речь дальше.
Машина-герой фильма или мультика
Любовь к различным лентам (кино- или мультипликационным) - это одна из составляющих частей мировой культуры. Нет ничего удивительного в том, что любимые образы перекочевали с экранов телевизоров в окружающий нас мир. Не обошли стороной они и автомобили. Так, доработка внешнего вида может привести к тому, что любимый автомобиль ничем не будет отличаться от «героя» небезызвестного фильма «Такси», завоевавшего сердца многих любителей скорости и драйва. А вот любители фантастики вряд ли устоят, если мимо них проедет черное авто с крыльями - почти такими, какие ассоциируются с Бэтменом и его удивительными подвигами на грани реальности.
Любители ярких мультфильмов всегда могут сделать свое авто немного «мультяшным». Специалистам ТехЦентра «Плеяда» не понадобится много времени на осуществление такой мечты.
Авто в стиле «стимпанк»
Тем же, кто готов вложить в свой автомобиль много сил (и денег - не стоит лукавить), возможно, приглянется стиль «стимпанк». Это направление очень популярно среди любителей фантастики. Результатом дизайна станет не просто необычная машина, а настоящее произведение искусства, подобно . Стоить такое произведение искусства будет баснословных денег, но спустя некоторое время продать его можно будет намного дороже. Такой тюнинг - это не какое-то баловство или развлечение, это серьезное вложение денег.
Чтобы тюнинг был сделан на высшем уровне, стоить обращаться к настоящим профессионалам. Не нужно пытаться осуществить даже небольшие изменения самостоятельно, если нет опыта в этом деле. Если же есть желание научиться, то лучше делать это на старых авто. Кто знает, возможно, результатом такого желания в будущем станет уникальное творение в стиле «стимпанк».
