مادة صفائحية لبناء القارب. قارب خشبي بسيط بيديك. رسومات قارب خشبي في المستقبل
يحب الكثير من الرجال صيد الأسماك، وبالطبع لا يمكنك القيام بذلك بدون قارب. إنها السمة المساعدة الرئيسية اللازمة لعملية الصيد، وليس فقط. في الوقت الحالي، فإن نطاق المراكب المائية هو ببساطة خارج المخططات، ولكن لسوء الحظ، لا يستطيع الجميع تحمل مثل هذا الهيكل. لهذا السبب سنساعدك في الإجابة على سؤال حول كيفية صنع قارب بيديك الحد الأدنى من الاستثمار. سيكلفك القارب الخشبي غاليًا، لكن القارب المصنوع من الخشب الرقائقي سيكلفك ذلك خيار ممتاز. ستجد في هذه المقالة المعلومات اللازمة التي تصف جميع مراحل العمل في بناء هيكل مائي.
مزايا
الخشب الرقائقي - مواد الميزانيةلبناء هذا الجهاز. وله عدد من المزايا وهي:
- وزن خفيف. سيكون القارب المصنوع من صفائح الخشب الرقائقي خفيفًا جدًا، ولكنه في نفس الوقت موثوق به، بناء قوي. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن القشرة الملصقة لها وزن أقل من الخشب المنشور.
- الاستدامة. تتميز صفائح الخشب الرقائقي بأبعاد هندسية واضحة، مما يسمح بتركيب لا تشوبه شائبة.
- تكاليف منخفضة. لصنع مثل هذه السفينة، سوف تنفق المال فقط مستهلكات: ألواح الخشب الرقائقي، المتخصصة تكوين لاصق، لوحات، تركيبات لأداء الأعمال التمهيدية.
- سرعة الإنتاج. لشخص مع معرفة أساسيةحرفة النجارة، لبناء هذا الهيكل، ستحتاج إلى يومين من وقت الفراغ، و حرفي من ذوي الخبرة- ويوم واحد فقط. الشيء هو أنه يمكن شراء الرسم بالأنماط من متجر متخصص أو العثور عليه على الإنترنت أو رسمه بنفسك باستخدام توصياتنا الإضافية.
كيف تصنع قاربًا من الخشب الرقائقي بيديك؟
الآن سوف نشرح بالتفصيل العملية الكاملة لصنع قارب من الخشب الرقائقي. وهذا سيجعل الأمر أكثر ملاءمة لك لتنفيذ جميع الخطوات الإضافية خطوة بخطوة.
مواد
حديث سوق البناءيوفر للعملاء اختيار ضخمتركيبات التلوين والمواد اللاصقة والورنيش المختلفة وخيارات التشريب المصممة للعمل مع صفائح الخشب الرقائقي. ولصنع قارب من هذه المواد، لا يلزم وجود مواد أو معدات خاصة.
دعونا نلقي نظرة على قائمة كل ما تحتاجه:
- صفائح الخشب الرقائقي. لبناء سفينة، يمكنك أن تأخذ خشب البتولا الرقائقي بسمك 0.5 سم، ولكن لتصنيع الإطارات والعارضة، ستحتاج إلى صفائح سميكة في حدود 1.2-1.5 سم.
- خشب. لا يمكنك الاستغناء عنها. هناك حاجة إلى القليل جدًا منها، فقط لتصنيع الأجزاء اللازمة لتركيب الفواصل، وللعمل مع الجوانب ومقعد هذا الهيكل. لتنفيذ جميع العناصر المذكورة أعلاه، من الأفضل أن تأخذ الخشب ذو الحواف من الأنواع الخفيفة مثل شجرة التنوب أو الصنوبر.
مهم! لا تنس أن كل مادة من هذه المواد لها خصائص فردية معينة. على سبيل المثال، تتميز شجرة التنوب بمقاومتها العالية للماء وجميلة لون فاتحوبفضل ذلك يتم استخدام المواد الخام كبطانة للقوارب. تحتوي ألواح التنوب على عيب واحد مهم: نتيجة لطرق المسامير والبراغي، يمكن أن تنقسم، الأمر الذي سيؤدي إلى إعادة صياغة الهيكل بأكمله.
- مواد ربط التماس الأجزاء الفرديةداخلي و ؤبلر. هذه المادة عبارة عن مشبك بلاستيكي مرن سلك رفيعوخط صيد نايلون سميك وغيرها.
- تكوين لاصق لختم طبقات. يوصى باستخدام تركيبات تعتمد على راتنجات البوليمر عالية الجودة.
- تركيبات متخصصة للتشريب وحماية الخشب.
- الألياف الزجاجية لحماية طبقات.
- تركيبة تلوين مقاومة للماء.
مهم! يجب أن يتم صنع قارب من الخشب الرقائقي بيديك فقط مواد ذات جودة. يجب أن يكون سطح صفائح الخشب الرقائقي أملسًا، دون أي ضرر أو عيوب يمكن أن تؤثر على موثوقية الهيكل الخاص بك. مما لا شك فيه أن تكلفة شراء المواد مرتفعة، ولكن السلامة على الماء أكثر أهمية.
أدوات:
- المنشار للنجارة.
- ساندر.
- بانوراما مع مجموعة من الشفرات.
- شاكوش.
- المشابك لتثبيت الخشب الرقائقي أثناء التجميع.
- تركيبات الطلاء والورنيش.
- مجموعة من الفرش.
قوارب الخشب الرقائقي DIY - الرسومات والأنماط
يجب أن تبدأ في بناء قارب أولاً بالرسومات التي سيتم على أساسها إنشاء النموذج. من أجل إجراء الحسابات بشكل صحيح، قمنا بتطوير توصيات لك:
- أول شيء يجب أن تشير إليه في الرسم الخاص بك هو ميزة قاربك المستقبلي. لا تنس أن توضح لنفسك الغرض الذي سيتم استخدام قارب الخشب الرقائقي الخاص بك من أجله. على سبيل المثال، هل ترغب في بناء قارب بقاع مسطح مخصص لصيد الأسماك فقط، أم أنك تفكر في قارب قوي مزود بمحرك للسياحة؟
- إذا لم تجد الخيار المناسب لك بين الرسومات المعروضة على الإنترنت، فحاول بناء السفينة بنفسك، باستخدام الرسم التخطيطي الخاص بك.
مهم! عند إجراء العمليات الحسابية، ركز على القدرة الاستيعابية حتى تحصل على قارب كامل، وليس مجرد منتج زخرفي.
- قم بالتركيز على المرحلة التحضيريةسوف تساعدك دراسة المشاريع المثبتة بالفعل والتي تم إطلاقها بنجاح.
- بعد رسم الرسومات بالتفاصيل التي تم أخذها في الاعتبار حتى أصغر الفروق الدقيقة، قم بنقل ملامح الجميع العناصر المكونةعلى ورق سميك. سيكون هذا هو القالب الخاص بك لإنشاء نمط من ألواح الخشب الرقائقي.
- أهم المعلمات التي يجب الإشارة إليها في الرسم الخاص بك هي حجم المنتج المائي وعرض الهيكل وارتفاعه وشكل الأجزاء الرئيسية والمساعدة.
حَشد
لذلك دعونا نفهم ذلك مع مثال فئة رئيسية مفصلةكيفية بناء قارب بونت من الخشب الرقائقي بيديك، يجب أن تساعدك الرسومات على فهم ذلك بشكل أسرع:
- لنبدأ في تجميع الهيكل. نبدأ العمل من الأسفل. نقوم بتكديس أجزائه واحدة فوق الأخرى، ونثبت كل شيء بمشابك أو غيرها الطرق الممكنة. نقوم بحفر حفرة بقياس 2-3 مم على طول الحافة السفلية، مع ترك 2 سم من الحافة. يجب أن تكون المسافة بين الثقوب 30-35 سم (في منطقة الانحناء، قم بعمل مسافة أصغر قليلاً).
- الآن نمرر سلكًا سميكًا أو مشابك بلاستيكية في الثقوب المصنوعة مسبقًا، ونشدد كل شيء بعناية، ولكن ليس حتى النهاية، حتى يتمكن الجزء السفلي من القارب من "الفتح". باستخدام معالجات مماثلة، نقوم بتوصيل الجانبين الأيسر والأيمن ببعضهما البعض، ثم نربطهما في الجزء السفلي من الهيكل باستخدام الدعامات والوسادات.
- باستخدام التكنولوجيا الموصوفة أعلاه، نعلق رافدة على المنتج. لقد تم تثبيت جميع الأجزاء الرئيسية لهيكلنا معًا، ولكنها ليست جاهزة بعد.
- نحن نغطي اللحامات بالمعجون داخلقوارب. نضع قطعًا مقطوعة مسبقًا من الألياف الزجاجية فوق اللحامات. مرة أخرى، قم بتغطية كل شيء بعناية بالغراء. نحن في انتظار أن يجف اللاصق تمامًا.
- نقلب القارب ونقطع المشابك وننفذ نفس الإجراءات مع طبقاتها كما هو الحال مع الوصلات الداخلية لهذا الهيكل (نغطيها بالألياف الزجاجية).
- نقوم بلف الإطارات بمسامير، ثم نقوم بتثبيتها في قاربنا المستقبلي.
- نلصق شرائح من الخشب الرقائقي على الحواف العلوية للجوانب ونربطها بمسامير.
- نضع قسمًا في المنتصف بين الإطارات المركزية. نقوم بتثبيت شرائط الدعم أسفل الحواف العلوية لجميع الإطارات. نملأ الفراغات بين الإطارات بالخشب الرقائقي. هذه هي الطريقة التي حصلنا بها على أجزاء القوس والمؤخرة والتجديف من القارب.
- أملأ رغوة البولي يوريثان(يمكنك استخدام رغوة البوليسترين) الجزء الخلفي من الهيكل بحيث يطفو بشكل أفضل على الماء.
- نقوم بلصق وصلات الخشب الرقائقي ثم نلصقها بالألياف الزجاجية.
- نربط الخطوات الطولية والعارضة.
- صنفرة القارب.
- نقوم بطلاء المبنى من الداخل والخارج، دون أن ننسى الطلاء يصعب الوصول إلى الأماكنفرشاة ضيقة.
قبل البدء في بناء قارب خشبي، تحتاج إلى إعداد الجزء الرئيسي من هذا الهيكل - الجوانب. للقيام بذلك، عليك أن تأخذ الألواح الأكثر سلاسة والأطول والواسعة بما يكفي والمصنوعة من شجرة التنوب أو الصنوبر.
انظر إلى صور القوارب محلية الصنع وسترى أنه لا توجد ألواح بها عقد على جوانبها - وهذا مهم جدًا. يجب أن تبقى ألواح هذا الجزء من القارب في مكان جاف تحت ضغط طفيف لمدة سنة على الأقل.
اختيار المجالس للعمل
قبل بدء الإنتاج، من الضروري التأكد مرة أخرى من أن الألواح مناسبة تمامًا للمهمة. بعد ذلك، لكل لوحة تحتاج إلى قياس الطول المطلوب وقطعها بعناية بزاوية 45 درجة. ستذهب هذه الألواح إلى مقدمة القارب.
بعد ذلك، تحتاج إلى تخطيطها والتأكد من عدم وجود فجوات في اللوحات المتصلة ببعضها البعض. ثم عالج الأطراف بمطهر.
والخطوة التالية هي إعداد قوس القارب باستخدام كتلة مثلثة. يجب أن يكون أطول مرة ونصف من عرض الجوانب. يتم أيضًا تخطيط الخشب وتغطيته بطبقة مطهرة.
مزيد من التعليمات لصنع قارب بيديك هو اختيار لوحة مناسبة لمؤخرة القارب. لا تهمل العرض، لأنه من الأفضل قطع الفائض في وقت لاحق من البحث والبدء من جديد.
تجميع القارب
عندما يتم تجميع عناصر القارب الخشبي، عليك أن تبدأ في تجميع المنتج. يجب أن تبدأ من القوس. يجب توصيل كلا الجانبين والكتلة المثلثية ببعضهما البعض باستخدام براغي. يُنصح بقطع النتوءات في الأعلى والأسفل على الفور حتى لا تتدخل في المستقبل.
الخطوة التالية مهمة ومسؤولة للغاية، لأنه من الضروري إعطاء شكل القارب المستقبلي. عليك أن تقرر عرض القارب وتضع فاصلًا في المنتصف. اختر لوحًا للفاصل بنفس حجم ارتفاع القارب، حتى لا تنفجر الجوانب.
بمجرد تثبيت الدعامة بشكل صحيح، يمكنك البدء في تشكيل القارب، أو استدعاء عدد قليل من الأشخاص للمساعدة أو تخزين الحبال لتثبيت الهيكل في مكانه.
استخدم الرسومات واضبط أبعاد المؤخرة لجعل القارب مناسبًا عند توصيله الجدار الخلفيولم تكن هناك فجوات أو شقوق على الجوانب.
عند تثبيت الخلفية، قم بقطع الجزء الزائد من الأسفل، وفي الأعلى يمكنك إنشاء عنصر على شكل مثلث. بعد ذلك، نعمل على الفواصل، التي ستحافظ باستمرار على شكل القارب، وكذلك المقاعد التي يتم تثبيتها فوق الفواصل. ويمكنك تحديد عدد هذه العناصر وكذلك موقعها بنفسك، بحيث يمكن أن تكون مكانًا واحدًا أو مكانين أو أكثر.
نقوم بمحاذاة كل شيء في الأسفل في مستوى واحد ونعالج السطح بالكامل بطبقة واقية. عندما يجف الغراء، ابدأ في صنع الجزء السفلي من القارب.
الخيار الأفضل للأسفل هو الصفائح المعدنية المجلفنة. حاول العثور على ورقة تتناسب مع حجم القارب.
كيف تصنع قاع القارب بيديك
ضع القارب المستقبلي على لوح معدني وحدد حدوده بعلامة، ولا تنس أن تأخذ بضعة سنتيمترات من المساحة الإضافية فقط في حالة أنه يمكنك دائمًا قطع الفائض.
والخطوة التالية هي تغطية الاتصال بين القارب وقاعه بغطاء خاص تسرب السيليكونعلى طول كامل في سطر واحد. فوق المادة المانعة للتسرب، حتى يجف، يتم وضع الحبل في عدة صفوف - كل هذا ضروري بحيث يكون الجزء السفلي من القارب محكم الإغلاق ولا يسمح للماء بالدخول إلى الداخل.
عند اكتمال هذه العملية، ننتقل إلى توصيل الجزء السفلي بالإطار. ضع قاع القارب بعناية فوق قاع القارب. استخدم المسامير أو البراغي للتوصيل.
ابدأ بالاتصال من المنتصف وتحرك نحو حواف القارب. قم بالعمل ببطء وبعناية قدر الإمكان، لأن هذا الجزء مهم جدًا.
نقطع المعدن الزائد الذي يبرز أكثر من 5 مم من حافة القارب، ونثني الباقي بمطرقة. من المهم أيضًا حماية مقدمة القارب من عوامل خارجيةباستخدام نفس المعدن قطع مستطيل من القصدير بحجم القارب.
أينما يتم توصيل الخشب والمعدن، فمن الضروري المرور بمادة مانعة للتسرب والدانتيل. بحلول هذا الوقت، قبل البدء في "تغليف" القوس بالمعدن، من الضروري معالجة القارب بأكمله بمطهر.
تأكد من تثبيت القوس للسلسلة. سيساعد هذا إذا أراد شخص ما سرقة قارب جديد، لأنه سيجذب الانتباه إلى المسطحات المائية. انتباه خاصبسبب حداثتها.
قبل أن تقوم ببناء قارب، فكر جيدًا وألق نظرة على جميع الأفكار التي يمكنك استخدامها لصنع قارب. ربما ستختار لنفسك مادة خاصة ستكون أكثر ملاءمة لك للعمل بها، أو ربما تحتاج إلى حماية خاصة أو كثافة.
لا تنس أن تغطي الجزء السفلي الجانب المعاكس طلاء خاصلأن المعدن المجلفن يتلف مع مرور الوقت عند ملامسته للماء. يجب طلاء الأجزاء الخشبية للقارب بعدة طبقات من التشريب الخاص ويجب ترك القارب ليجف في الظل.
للراحة، يمكن وضع أرضية خشبية داخل القارب في قاعها. بهذه الطريقة لن يهتز الجزء السفلي عند التحرك عليه.
في هذه المرحلة سيكون القارب جاهزًا. اقرأ المزيد من المقالات حول كيفية تحقيق الأفضل قوارب محلية الصنعمع الوصف لمعرفة بعض الفروق الدقيقة الأخرى التي قد تكون مفيدة لك في المباني المستقبلية.
صورة القارب DIY
يشتري قارب جيدربما ليس الجميع، لأن الأسعار مرتفعة جداً. وبالإضافة إلى ذلك، قد لا تناسب جميع التصاميم احتياجات عملائها. إذا قمت بتفكيك القوارب القابلة للنفخ، فهذا ليس كذلك وسائل يعتمد عليهاللحركة، لأن مثل هذا القارب يمكن أن يتضرر بسهولة ظروف صعبة. وهذا يعني أنها ليست مناسبة لصيد الأسماك الجيد. في هذا الخيار، يتم اتخاذ القرار لمحاولة صنع قارب محلي الصنع.
تتمتع قوارب صيد الخشب الرقائقي محلية الصنع بعدد من المزايا الخاصة بها:
- أولاً، الخشب الرقائقي بسيط وكثيف للغاية مادة دافئة. يكاد يكون من المستحيل تدمير مثل هذا النموذج، ويزن قليلا.
- ثانيا، على عكس المطاط، هناك مساحة كافية في نموذج الخشب الرقائقي لشخصين.
- ثالثا، يجري في قارب مصنوع من الخشب، عمليا لا تشعر بعدم الراحة.
المادة الرئيسية التي تصنع منها القوارب القياسية هي يعتبر الخشب الرقائقي. لا توجد صعوبات في العثور عليه للبيع.
أولا، يجدر بنا أن نتذكر أن أي نشاط يرتبط به خلق مستقليجب أن تسير وسيلة معينة (سواء كانت جرارًا أو أي شيء آخر) وفقًا للمخطط المختار. في هذه الحالة، يجب أن يكون لديك رسومات لنماذج محلية الصنع معك. في بعض الأحيان يمكن استبدال الرسومات بتصميم خاص.
لإنشاء الحالة سوف تحتاج إلى اتخاذها لوحات بسيطةبسمك 2 سم و 6 مم من الخشب الرقائقي. ويجب أن يكون عرض مادة المؤخرة والجوانب 30 سم، وهي الأبعاد الأنسب للقارب. جميع الأجزاء الأخرى التي ستكون داخل المنتج (المقاعد والفواصل) مصنوعة من مادة بعرض 2.5 سم وطول 86.4 سم، ويجب أن نتذكر أنه يجب الحفاظ على أبعاد جميع هذه الأجزاء بشكل كامل، حيث إنها كذلك جميعها متصلة بجسم النموذج فقط باستخدام براغي ذاتية التنصت. من المؤكد أن إنشاء جميع أجزاء هذا التصميم لن يسبب أي مشاكل.
ويمكن تفسير ذلك بسهولة شكل هندسي. أثناء عملية العمل، تحتاج إلى الانتباه إلى ملاءمة الأجزاء المرتبطة والكشكش. يجب أن تكون جميع الأجزاء المتصلة مستوية وبها فجوات صغيرة فقط على طول الطول. مثل مهمات الربطيتم استخدام مسامير مختلفة. فيما يتعلق بحجم هذه السحابات: كل هذا يتوقف على مكان الاستخدام. قد تكون على النحو التالي:
- 3 × 26 و3 × 18 ملم - لتغطية السيارة؛
- 4 × 60 و5 × 64 ملم - لجميع أجزاء الهيكل الأخرى (على سبيل المثال، المقاعد والأعلاف والجانب).
الجزء السفلي من النموذج مصنوع من لوح من الخشب الرقائقي سماكة 6 ملم. ولكن يرجع ذلك إلى حقيقة أن هذا الجزء من القارب سوف يتعرض جزئيًا البيئة المائيةولحماية المنتج، لا تزال مفاصل الجسم والجزء السفلي بحاجة إلى المعالجة بمادة "VIAM-B/3" وتثبيتها بالمسامير.
إذا لم تكن هذه المادة متوفرة، يمكنك تناولها كبديل. طلاء زيتي. على الرغم من أنه لا يلتصق بشكل مثالي، إلا أنه يمكن أن يعطي قوة وقوة تغطية موثوقة. تجدر الإشارة إلى أن المسافة بين البراغي يجب أن تكون حوالي 4 سم.
يجب أن تكون الطبقات الخارجية مسجلة جيدًا بالقماش باستخدام AK-20. من أجل عدم تدمير الجزء السفلي من النموذج، يتم وضع شبكة خاصة بين الفواصل.
يتساءل الكثير من الناس عن كيفية صنع قارب من الخشب الرقائقي بأنفسهم. لا تختلف القوارب ذات المحرك كثيرًا في خصائصها الأساسية مقارنة بالنماذج المصممة للتحرك تحت المجاديف. والفرق الوحيد هو في تنظيم المساحة لتركيب المحرك. في الأساس، يتم تثبيت لوحة خاصة في المؤخرة، حيث يتم تثبيت محرك القارب.
يمكن تجهيز أجزاء معينة من السفن الصغيرة بأجزاء أخرى، على سبيل المثال، قمرة القيادة، وأوتار سطح السفينة، وما إلى ذلك. لتحسين القوة وعدم قابلية الغرق، يمكن تركيب فجوات معينة في النماذج، والتي يجب ملؤها برغوة البولي يوريثان. يساعد هذا النهج في القضاء على احتمالية غمر السيارة.
يعد طلاء جسم الخشب الرقائقي للمنتج لحظة مثيرة للاهتمام وخطيرة إلى حد ما. ويتم ذلك بشكل صحيح بالتسلسل التالي:
- يحتاج الجسم إلى الاستعداد. يجب أن يكون زيت التجفيف حقيقيا. يتم تسخينه إلى مرحلة الغليان وإزالته على الفور من سطح الموقد. باستخدام فرشاة كبيرة، يتم وضع زيت تجفيف دافئ على جميع أجزاء الجسم من الخارج والداخل.
- بعد التمهيدي بزيت التجفيف، سوف تحتاج إلى الانتظار حتى الامتصاص النهائي.
- وأخيرا، تم رسم القارب.
مزيج رائع مجال اللون- الأبيض والأحمر. يجب طلاء الجزء السفلي حتى خط الماء الظل الأبيض. يجب أن يرتفع اللون الأحمر.
ل نموذج محلي الصنعتوفير مساحة لتركيب المحرك. أنها أرخص وأسهل في استخدام المجاديف. يمكن أن تكون مادة المجذاف عبارة عن لوح من خشب البتولا بسمك 35 مم. يتم وضع ارتفاع بمقبض في نهاية المغزل. يمكن استخدام وسادات خاصة لحماية حواف الشفرات. بعد ذلك، يمكنك تحضير المجداف ورسمه. قوارب نوع محلي الصنعيمكن تصميمها بطرق مختلفة.
يمكن لقارب الصيد المصنوع من الخشب الرقائقي الذي يعمل بنفسك أن يتفوق على النماذج البلاستيكية والمطاطية في "قدرته على البقاء". سيعمل هذا القارب لمدة خمسة عشر إلى عشرين عامًا. اصنع قاربًا بنفسك واستمتع بالصيد. وبالطبع، قبل البدء في العمل، يجب عليك أن تقرر نوع القارب الذي لا تزال بحاجة إليه: قابل للطي أو قابل للطي.
جميع الصور من المقال
السوق الحديثيوفر تماما خيار كبيرالقوارب السياحية وقوارب الصيد المختلفة. ولكن بالنسبة لرجلنا، فإن قارب الخشب الرقائقي محلي الصنع أقرب بكثير. والنقطة هنا لا تتعلق حتى بتوفير المال؛ فالقارب الذي تصنعه بنفسك هو مصدر فخر، بالإضافة إلى العملية برمتها الإنتاج الذاتيهذه ليست وظيفة بقدر ما هي هواية مثيرة للاهتمام. في هذه المقالة سننظر في المراحل الرئيسية لتجميع هذه المنتجات.
بضع كلمات عن التحضير
تعتبر القوارب محلية الصنع المصنوعة من الخشب الرقائقي والألياف الزجاجية، على الرغم من أنها صغيرة، ولكنها قوارب مائية كاملة. لذلك، يجب التعامل مع عملية الإعداد والتجميع بمسؤولية، لأنه إلى حد كبير، لا يمكن للأخطاء هنا أن تؤدي إلى تلف السفينة فحسب، بل في بعض الحالات أيضًا تعرض حياة المالك وصحته للخطر.
ما هي المواد اللازمة
- كما يوحي الاسم، فإن المادة الرئيسية هنا هي بالطبع الخشب الرقائقي.. بالنسبة لهيكل قارب صغير، فإن الصفائح من الدرجة الأولى أو الثانية على الأقل، بسمك حوالي 5-7 ملم، مناسبة تمامًا. بالنسبة للعارضة والإطارات والأجزاء الهيكلية المساعدة الأخرى، يجب أن تأخذ لوحًا أكثر سمكًا، من 12 مم وما فوق؛
- درجة المادة ليست الأقل أهمية.. أصبح اختيار الخشب الرقائقي الآن كبيرًا جدًا، ولكن في هذه الحالةستكون المادة على اتصال مباشر لفترة طويلة مع الطازجة أو حتى مياه البحروبطبيعة الحال، يجب أن يؤخذ الخشب الرقائقي مع زيادة مقاومة الرطوبة. من الناحية المثالية، من الأفضل أن تأخذ العلامة التجارية FB؛ فقد تم تصنيعها في الأصل لتلبية احتياجات السفن. إذا كان سعر "FB" لا يناسبك، فيمكنك التوقف عند "FSF"؛
نصيحة: قد يتم إدراج العلامة التجارية "FC" المنتشرة الآن في بعض المصادر على أنها مقاومة للماء.
ولكن في حالتنا هذا غير مناسب، فنحن هنا بحاجة إلى مادة ذات مقاومة متزايدة للرطوبة، بالإضافة إلى مادة يمكنها تحمل التعرض لفترات طويلة لبيئة عدوانية.
- سيتم استخدام الخشب النظيف للدعامات والمقاعد والعناصر الأخرى. كقاعدة عامة، يتم أخذ الألواح المسطحة بسماكة 25 ملم هنا. في هذه الحالة، ينبغي إعطاء الأفضلية للأصناف الناعمة التي يسهل اختراقها. في بناء السفن الاحترافي، يتم استخدام الصنوبر، ولكن بالنسبة لقارب صغير، فإن شجرة التنوب أو الصنوبر كافية؛
- بالنسبة للخياطة المتوسطة للصفائح، فإن السلك النحاسي الذي يبلغ سمكه حوالي 2 مم مناسب تمامًا.;
- يتم استخدام الألياف الزجاجية وغراء البوليمر لإنشاء طبقات محكمة الغلق. في الوقت الحاضر، ليس من الصعب اختيار نوع التركيبة اللاصقة؛ فهناك مجموعة كبيرة جدًا في السوق، والشيء الرئيسي هو أن التركيبة مقاومة للماء.
اختيار الأداة
لا تتطلب قوارب الصيد المصنوعة من الخشب الرقائقي محلية الصنع مجموعة كبيرة جدًا من الأدوات.
هنا يمكنك الحصول على مجموعة تقليدية متوفرة في ورشة عمل أي مالك تقريبًا:
- بالإضافة إلى الكماشات والمفكات والمقصات، ستحتاج بطبيعة الحال إلى منشار؛
- قطع الخشب الرقائقي العادي منشارإنها ثقيلة جدًا، لذا من الأفضل شرائها مع مجموعة من اللوحات. وعلاوة على ذلك، يجب عليك اختيار نموذج مع أكبر عدد ممكن كمية كبيرةدورة في الدقيقة، لأنه عند دورة منخفضة في الدقيقة سوف تنكسر القشرة على طول الحافة؛
- لمثل هذا العمل تحتاج بالتأكيد ساندر. باستخدام ورق الصنفرة العادي، لن تتمكن من تحقيق ذلك يدويًا جودة جيدةيعالج؛
- لتأمين الأوراق عند الإلتصاق، يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 3-4 منهم؛
- هناك حاجة إلى مجموعة من الفرش لتطبيق الغراء والدهانات.
بناء القوارب
في هذه الحالة، ليس من المهم نوع القارب الذي تختاره. بونتس، قوارب الكاياك، السفن الشراعيةأو القوارب ذات المحرك، فإن تعليمات بناء كل هذه النماذج هي نفسها تقريبًا.
لنبدأ بالرسومات
في الوقت الحاضر، لا توجد مشكلة في العثور على رسومات لقارب مصنوع من الخشب الرقائقي محلي الصنع. هناك معلومات كافية على شبكة الإنترنت أو في الأدبيات المتخصصة. ما عليك سوى تحديد حجم الوعاء، لأن سمك الصفائح يعتمد على ذلك. إذا لم تكن لديك الخبرة المناسبة في مثل هذا العمل بعد، فمن الأفضل الالتزام بنماذج بسيطة وغير قابلة للفصل.
لا ينصح الحرفيون ذوو الخبرة بتصميم قارب بنفسك. ولكن إذا كنت لا تزال تقرر القيام بمثل هذا العمل الفذ، فأنت بحاجة إلى البدء بحساب دقيق للإزاحة والقدرة الاستيعابية للسفينة. بحيث بعد الإطلاق ومحاولة السباحة، لا يذهب منتجك على الفور إلى الأسفل مع المالك.
هام: رسومات قوارب الخشب الرقائقي محلية الصنع المزودة بمحرك لا تختلف كثيرًا عن نظائرها ذات المجاديف البحتة.
كقاعدة عامة، تحتوي هذه السفن على رافدة معدلة قليلاً (الجانب الخلفي).
لذلك، بغض النظر عما إذا كان لديك محرك حاليا، فمن الأفضل أن تعطي الأفضلية على الفور لمثل هذه القوارب.
لذلك، عندما تجد النموذج المناسب لك، قبل الانتقال إلى الإنتاج الفعلي للأجزاء والتجمعات، تحتاج إلى عمل أنماط ورقية وفقًا للرسومات. وفقط بعد التحقق من جميع الأبعاد، قم بنقل النمط إلى الخشب الرقائقي أو الخشب.
التجمع الإسكان
الحد الأقصى لطول ورقة قياسيةحوالي 3 م، لذلك، في معظم الحالات، سوف تحتاج إلى لصق ورقتين صغيرتين أو أكثر في ورقة واحدة. هذه عملية بسيطة ولكنها شاقة وتتطلب الدقة والدقة. يسمى هذا الارتباط بين المحترفين باللصق المتري.
للقيام بذلك، خذ ورقتين وقم بقصهما على طول الحافة بزاوية؛ يجب أن يكون عرض هذه الشطبة 7 أضعاف سمك الورقة على الأقل. كيف مساحة أكبرالاتصال، كلما كان الاتصال أقوى. تتم إزالة الكتلة الرئيسية بملف، ثم بآلة حتى تصبح في حالة ممتازة. بعد ذلك، يتم تلطيخ الحواف بالغراء، وتوصيلها والضغط عليها بشيء ثقيل حتى تجف تمامًا.
نصيحة: إن تجميع هذه الهياكل ولصقها على الأرض أمر غير مريح للغاية، لذلك يُنصح ببناء حوامل على الفور من كتلة خشبية مقاس 50 × 50 مم.
ضع في اعتبارك أنه سيتعين عليك التعامل مع جانبي القارب، لذلك يجب تعديل المناشير لاستيعاب ذلك.
الآن يمكننا الانتقال إلى قطع مكونات القارب محلي الصنع للمحرك من الخشب الرقائقي والألواح. يجب أن يتوافق القطع تمامًا مع العلامات، لأنه عند أدنى انحراف، لن تلتقي الجوانب بإحكام، وسوف تحتاج إلى سد الشقوق.
إنه أكثر ملاءمة لقطع الأجزاء المتماثلة، على سبيل المثال، الجوانب أو الإطارات، في قطعة واحدة. للقيام بذلك، يتم طي الأوراق، وتثبيتها بالمشابك وقطعها حسب العلامات.
أولاً، يتم عمل العارضة؛ بالنسبة للنماذج المُكيَّفة للمحرك، يجب تعزيز العارضة. كقاعدة عامة، فهي مصنوعة من عدة طبقات من الخشب الرقائقي أو الخشب المتين. بالإضافة إلى ذلك، يتم تغطية العارضة بالإضافة إلى ذلك بما لا يقل عن 3 طبقات من الألياف الزجاجية.
يبدأ التجميع من العارضة. يتم تثبيته على حوامل ومن الجدار الخلفي يتم خياطة الصفائح معًا. مع تقدم عملية التجميع، يتم طحن حواف الصفائح لأسفل بالزاوية المرغوبة من أجل اتصال أكثر إحكامًا.
يتم سحب الأوراق معًا سلك نحاسبزيادات 50 - 150 ملم. يتم حفر ثقوب السلك على طول قطر السلك على مسافة لا تقل عن 15 - 20 مم من الحافة. بعد لصق الجزء الخارجي، يتم سحب السلك.
تسجيل طبقات
عندما يتم خياطة الجسم، يجب أن تكون جميع المفاصل مسجلة بشكل آمن. لهذا الغرض، سيتم استخدام الألياف الزجاجية أو الألياف الزجاجية، والتي سيتم تشحيمها بسخاء بمادة لاصقة.
كما قلنا سابقًا، يوجد الآن عدد لا بأس به من الراتنجات المتخصصة في المتاجر، لكن معظم الحرفيين يفضلون استخدام الخليط راتنجات الايبوكسيمع ثاني أكسيد السيليكون، المعروف باسم الهباء الجوي. يتم أخذ النسبة 1:1. التعليمات بسيطة، قم بتليين المفصل بسخاء، ثم ضع شريطًا من الألياف الزجاجية. وهكذا لمدة 3 طبقات على الأقل.
نصيحة: الحرفيين المتمرسينإنهم يفضلون تغطية جميع أسطح قارب الخشب الرقائقي بالألياف الزجاجية، من الخارج والداخل.
وهذا سوف يتطلب بالتأكيد أموال إضافيةلكن وفقًا للخبراء، فإن مثل هذا القارب سيبحر لمدة 30 عامًا على الأقل.
الجميع زوايا داخليةيُنصح بتقويتها بشكل أكبر باستخدام شرائح خشبية، وهي ألواح تشبه اللوح الأساسي في المنزل. يتم أيضًا لصق الشرائح الخشبية والإطارات والمقاعد وجميع الأجزاء الأخرى بخليط الإيبوكسي ولا يتم استخدام البراغي وخاصة المسامير هنا.
عندما تصلب قشرة الألياف الزجاجية، يتم وضع جميع المخالفات في المعجون، وتغطيتها مرة أخرى بخليط الإيبوكسي، ويمكنك البدء في إنهاء الصنفرة. عند الانتهاء من الصنفرة، يتم تثبيت التزيين وأقفال المجذاف والمقاعد ويتم تثبيت المسمار.
وبعد ذلك، يتم طلاء القارب النهائي أو تلميعه 3 مرات على الأقل. علاوة على ذلك، يتم تطبيق كل طبقة لاحقة بعد تجفيف الطبقة السابقة.
خاتمة
كما ترون، كل شيء ليس معقدا للغاية؛ القوارب محلية الصنع المصنوعة من الخشب الرقائقي والألياف الزجاجية هي هياكل موثوقة ومتينة للغاية. والدليل على ذلك هو آلاف المنتجات محلية الصنع التي تحرث أنهار وبحيرات وطننا العظيم.
يُظهر الفيديو الموجود في هذه المقالة أحد خيارات بناء مثل هذه السفينة. إذا كان لديك أي أسئلة، فاكتبها في التعليقات، وسوف يجيب عليها المتخصصون لدينا.
القارب الخشبي شيء لا غنى عنه لمحبي الصيد وصيد الأسماك وكذلك للسياح. بعد كل شيء، التغلب على عقبات المياه الصغيرة (البرك والأنهار والبحيرات) يمكن أن يصبح في كثير من الأحيان مشكلة غير قابلة للحل. لكن شراء قارب خشبي ليس ممكنا دائما، لأن المتعة ليست رخيصة بأي حال من الأحوال. لذلك، كمخرج، هناك فرصة لبناء قارب بيديك.
ما هي أنواع السفن الموجودة؟
القارب عبارة عن سفينة صغيرة ليس لها سطح، ولا سطح، ولا بنية فوقية. في الواقع، إنه مجرد هيكل يتضمن إطارًا وطبقة طلاء، مما يضمن وجودها مقاومة السفينة للماء. يُطلق على الجزء الأمامي من هذا المركب الشراعي اسم القوس ، والجزء الخلفي يسمى المؤخرة ، والجوانب تسمى الجوانب. القوس والمؤخرة (أو القوس فقط، كما هو الحال، على سبيل المثال، على ركلة) مدببة.
اعتمادا على المواد المصنوعة منها، يتم تقسيمها إلى المجموعات التالية:
- من القماش.
- قوارب مصنوعة من الخشب.
- مصنوعة من الخشب الرقائقي.
- مصنوعة من البلاستيك.
- من الفولاذ.
الأوعية المصنوعة من القماش (القابلة للنفخ) لا يمكن الاعتماد عليها. إنهم لا يتحملون التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة ويتلفون بسهولة. ولهذا السبب، يمكن أن تكون عمليتهم مهددة للحياة. الأنواع الأخرى من هذه السفن أكثر موثوقية.
تتميز المراكب الشراعية البلاستيكية بخفة وزنها نسبيًا، لذا فإن نقلها ليس بالأمر الصعب. في الرعاية المناسبةسوف يخدمون صاحبهم لسنوات عديدة.
ولكن الأكثر موثوقية هي، بالطبع، السفن المعدنية، بسبب أيضا وزن ثقيلإن نقلهم إلى مسطح مائي ليس بالأمر السهل دائمًا.
القوارب الخشبية أخف وزنا وأكثر متانة، وإذا لزم الأمر، يمكن صنعها بشكل مستقل. ومع ذلك، من أجل إطالة حياتهم سنوات طويلةفهي تتطلب رعاية دقيقة (تطبيق مركبات طاردة للرطوبة).
بالمقارنة مع الخشبية، فإن السفن الشراعية المصنوعة من الخشب الرقائقي أكثر متانة ومقاومة للرطوبة. لكن بناء قارب بيديك باستخدام الخشب الرقائقي كمادة رئيسية قد يكون أمرًا صعبًا.
قارب خشبي DIY
أول شيء ستحتاجه لبناء مثل هذه السفينة هو الرسم. إذا كان لديك المعرفة والمهارات الكافية في هذا المجال، فيمكنك رسمها بنفسك. من الأسهل على المبتدئ أن يأخذها خيار جاهز، والذي يسهل العثور عليه على الإنترنت من خلال البحث عن "مخطط القارب الخشبي".
لذلك، رسم السفينة المستقبلية جاهز. كل ما تبقى هو تخزين المواد والأدوات والبدء مباشرة في التجميع. ما هو نوع الخشب الذي تصنع منه القوارب؟ ألواح الصنوبر أو التنوب هي الأنسب لهذا الغرض. لا تنس التأكد من عدم وجود عقد أو شقوق عليها!
يجب أن يبدأ تجميع الهيكل من القوس. للقيام بذلك، ستحتاج إلى توصيل الجانبين، يتم وضع حوافهما بزاوية 45 درجة، وكتلة قاعدة ثلاثية باستخدام المسامير أو البراغي.
بعد ذلك ننتقل إلى تركيب الدعامات والمقاعد. قد يختلف عدد المقاعد، لكن الجميع يقررون بأنفسهم.
الآن يمكنك الانتقال إلى صنع القاع. ضع هيكل القارب الخشبي الخاص بك على قطعة من الصفيح ورسم الخطوط العريضة بحيث يمكن قطع الجزء. عندما يكون الفراغ السفلي في يديك، ابدأ في إرفاقه بالجوانب. لا تنس وضع طبقة من المادة المانعة للتسرب على الحافة السفلية للجوانب للأفضل حماية موثوقةمن التسرب. ثم ابدأ في تثبيت الجزء السفلي بمسامير أو براغي، وانتقل تدريجيًا من المركز إلى الحواف. يجب قطع القصدير الزائد بعناية وثني الحواف عن طريق النقر بمطرقة.
لجعل المشي على قاع القصدير مريحًا، اصنع أرضية خشبية، على الرغم من أن هذا ليس ضروريًا.
جزء مهم من القارب هو العارضة. وهو المسؤول عن استقرار السفينة وسلامتها عند الدوران. يتم تثبيت العارضة وفقا ل خط الوسطالجزء السفلي من المركب الشراعي لدينا.
لا تنس تغطية الوعاء النهائي بطبقتين من المطهر وطلائه.
هذا كل شيء، قاربك المصنوع من الخشب والقصدير جاهز!
كيفية تجميع قارب بونت خشبي بيديك؟
البنط عبارة عن سفينة ربما تكون الأسهل في التصنيع. إنه قارب للهواة، ونظرًا لقاعه المسطح المميز، فهو مناسب جدًا للسباحة في المياه الضحلة.
عند اختيار رسم لقارب بونت مصنوع من الخشب، حدد أبعاده. عادة، يبلغ طول البنط من 1.8 إلى 3.8 مترًا، وعرضه من 1 إلى 1.5 مترًا، وارتفاعه الجانبي 0.5 مترًا.
من الأفضل استخدام الخشب الرقائقي كمادة. ووفقًا للمخطط قمنا بقطعه التفاصيل الضروريةباستخدام منشار كهربائي أو بانوراما.
هناك خياران لتجميع قارب بونت خشبي: بجوانب عمودية أو بجوانب ضيقة قليلاً، كما هو مطلوب في التصميم الكلاسيكي. اختر ما تفضله. بعد اتخاذ القرار، يمكنك البدء بأمان في بناء المبنى. يتم تثبيت جميع الأجزاء باستخدام سلك معدني.
عندما يكون الجسم جاهزا، تحتاج إلى إرفاق الجزء السفلي به باستخدام المشابك أو الأسلاك المعدنية. من أجل الختم الموثوق به، يجب ملء الجزء السفلي بالراتنج.
يتم لصق جميع اللحامات بالألياف الزجاجية المطلية براتنج الإيبوكسي.
في الواقع، صنع المقامرة لا يختلف كثيرًا عن بناء قارب خشبي. والفرق الوحيد هو في هيكل القاع. بعد كل شيء ، ليس من قبيل الصدفة أن يحمل المقامرة مثل هذا الاسم. العارضة ليست سمة لا غنى عنها لهذه السفينة. لذلك بونت الخيار الأمثلعبور المسطحات المائية الضحلة إذا لزم الأمر.
***
وبالتالي، فمن الممكن تماما أن تصنع قاربا خشبيا بيديك. سيوفر لك هذا المال ويمكن أن يكون أيضًا ممتعًا للغاية. لا يوجد شيء معقد هنا، إذا فهمته جيدا. وبناء القارب الخشبي في حد ذاته لا يتطلب أي معرفة ومهارات رائعة.
ستعمل المركب الشراعي جيد الصنع على تنويع وقت فراغك بشكل كبير، وتجعل الصيد أو صيد الأسماك أو المشي لمسافات طويلة أمرًا لا يُنسى، وتساعدك على الوصول إلى الأماكن التي لم تحلم بالذهاب إليها أبدًا.
