Przegląd europejskich producentów drewnianych modeli statków. Instrukcja krok po kroku wykonania modelu statku Drewniany model sp 066 Instrukcja montażu
Półfabrykaty drewniane powstają metodą cięcia laserowego, części metalowe metodą odlewania i fototrawienia. Jakość zestawów jest wysoka, co potwierdzają opinie klientów. Producent nie produkuje żagli, modele dostarczane są bez żagli. Instrukcje dotyczące modeli zawarte są głównie w skrócona forma, do niektórych modeli dołączone są albumy ze zdjęciami montaż krok po kroku w formacie czarno-białym (rzadziej w kolorze). Zestawy zapakowane są w kolorowe pudełka i świetnie prezentują się na prezent. Trudność montażu oznaczona jest na stronie gwiazdkami od 1 do 4. Przy pierwszym montażu polecamy zacząć od gwiazdek 1 - 3, gwiazdką 4 dla modelarzy posiadających już doświadczenie w montażu.
Amati produkuje również rysunki modeli statków, a oprócz nich można dodatkowo kupić zestawy dekoracji już stworzone przez producenta.
Amati produkuje narzędzia do modelowania statków, takie jak Narzędzie do gięcia listew (narzędzie jest niezbędne, ponieważ podczas montażu trzeba zaginać listwy), Gwoździarka (bardzo wygodnie jest wbijać miniaturowe gwoździe z gwoździem nawet w twarde w trudno dostępne miejsca), szlifierka (do przeszlifowania kadłuba należy użyć szlifierki, bo przy samym szlifowaniu papierem ściernym palce mogą spowodować dziury w korpusie) - to narzędzia, które są po prostu niezbędne do złożenia modelu. Amati produkuje również inne narzędzia, które można kupić w razie potrzeby.
Amati produkuje: elementy, dekoracje, materiały do modeli, których jakość jest wysoka.
Hiszpański producent modeli statków. Bardzo duży wybór modeli żaglówek, łodzi, jachtów, holowników. Zestawy zazwyczaj zawierają gotowe żagle, czasami w zestawie znajduje się materiał do wykonania żagli. Rysunki są szczegółowe i zawierają kolorowe albumy ze zdjęciami przedstawiającymi montaż krok po kroku; do niektórych modeli dołączono instrukcje na płycie CD. Części dobrze do siebie pasują. Trudność montażu oznaczona jest na stronie gwiazdkami od 1 do 4. Przy pierwszym montażu polecamy zacząć od gwiazdek 1 - 3, gwiazdki 4 - dla modelarzy posiadających już doświadczenie w montażu.
Ceny są niższe w porównaniu do Amati. Pudełka z rysunkami zmontowane statki Wyglądają kolorowo i są dość mocne. W środku znajdują się przezroczyste plastikowe pudełka, a znajdujące się w nich części toczą się z jednej przegródki do drugiej, przez co pozłacane części często trzeba przemalowywać. Listwy oddzielone przegrodą, dobrze zapakowane, dobrej jakości. Elementy drewniane wycinane są laserowo, układane na płytach i zabezpieczane zworkami, aby przy wyjmowaniu z płyty nie uszkodzić części, zalecamy przecięcie zworek po obu stronach. Lepiej jest w razie potrzeby usuwać małe części z talerza, aby ich nie zgubić.
Dobrze jest najpierw ponumerować wszystkie części, bo... Zdarza się, że wypadają z talerza. Łódki w zestawach wykonane są z metalu. Zalecamy zakup dodatkowych prefabrykowanych łodzi drewnianych.
Artesania Latina oferuje narzędzia indywidualne: np. narzędzie do gięcia listew, a także zestawy narzędzi dla początkujących modelarzy: Zestaw Narzędzi nr 1 dla Początkującego Modelarza (szlifierka, nóż, pęseta, klej) lub Zestaw Narzędzi nr 1 (narzędzia do gięcia listew, gwoździ, pęsety, przecinaków do drutu, szczypiec, szczotki), gwoździarki i wielu innych.
Artesania Latina zajmuje się także produkcją materiałów i elementów do produkcji modeli statków. Dobra jakość.
Duński producent modeli statków zarówno historycznych, jak i współczesnych, takich jak słynne Calypso (Calypso, 1:45) – statek wyposażony przez francuskiego oceanografa Jacques-Yvesa Cousteau do eksploracji oceanów świata; statek rybacki Andrea Gail 1:60, zaginiony podczas huraganu Grace na amerykańskim wybrzeżu (na podstawie tych wydarzeń powstał film „The Perfect Storm”), łodzie, holowniki i trawlery, z których większość wyposażona jest w sterowanie radiowe (RC) . Opakowanie jest mocne, ładnie wygląda, jednak naszym zdaniem jest trochę duże, mogło być mniejsze (ze względu na łatwość transportu i spedycji). Jakość elementów drewnianych jest dobra, w zestawie nie brakuje także elementów plastikowych (to jedna z cech charakterystycznych produktów tej firmy). Trudność montażu oznaczona jest na stronie gwiazdkami od 1 do 4. Jednocześnie 3 – 4 gwiazdki przeznaczone są dla modelarzy, którzy mają już doświadczenie w montażu. Billing Boats zajmuje się także produkcją elementów i materiałów do budowy modeli.
Włoski producent modeli statków. Dobra jakość. Ceny odpowiadają jakości. Wspaniały prezent dla osoby z pasją. Opakowanie - piękne twarde pudełko z kolorowymi obrazami gotowego modelu i jego fragmentów. W zakres modeli Corel nie ma ogromnych statków - długość modeli nie przekracza 800-900 mm. Doskonałej jakości drewno, różne gatunki (listwy z reguły z niewielkim marginesem, dobrze zapakowane), biżuteria metalowa odlewana i złocona (odlew wysokiej jakości), elementy fototrawione wykonane częściowo z mosiądzu lub miedzi. Elementy ze sklejki i forniru są już wycięte (czasami trzeba je do siebie dopasować) i zapakowane w osobne worki. Instrukcja montażu jest bardzo szczegółowa, na kilku arkuszach z rysunkami i rysunkami.
Modele tej firmy można polecić modelarzowi z pewnym doświadczeniem w montażu, ponieważ duża szczegółowość determinuje dużą złożoność. Do tych niezbyt skomplikowanych zalicza się np. Jacht a formuła da regata (Jacht, 5,5-metrowa klasa R), choć ten niewielki model charakteryzuje się bardzo dużą szczegółowością. Wśród modeli o średniej złożoności możemy polecić brytyjski kuter Revolution z XVIII w., wspaniały żaglowiec, który może stać się „gwiazdą” kolekcji, podobnie jak inne modele firmy Corel. Złożoność montażu - od 1 (początkujący) do 4 (doświadczonych) gwiazdek.
W zestawie mogą znajdować się wzory tkanin i żagli (np. model Cocca Veneta, XVI-wieczny statek handlowy). Niektóre zestawy nie zawierają żagli i można je kupić osobno. Naszym zdaniem modele firmy Corel są w stanie wyprzedzić flotę domową pod względem jakości i atrakcyjności wizualnej oraz stać się ozdobą każdego wnętrza.
Firma produkuje duży asortyment elementy do modeli - wysokiej jakości odlewy, elementy drewniane, listwy itp.
Naszym zdaniem modele firmy Corel są w stanie wyprzedzić flotę domową pod względem jakości i atrakcyjności wizualnej oraz stać się ozdobą każdego wnętrza.
Hiszpański producent modeli Drewniany zestaw. Wiele modeli można polecić początkującym. Modele pakowane są w kolorowe pudełka ze zdjęciami gotowych modeli (oddzielnie najciekawsze i najbardziej skomplikowane fragmenty), wykonane z niezbyt twardej tektury, wewnątrz zestawu owinięte są folią, co jest wygodne - woreczki z drobnymi częściami nie spadają oprócz. Szczegóły małych modeli są różne. Modele z korpusem wykonanym w całości z drewna są dość niskie.
Jednak przy niskiej cenie modele te, takie jak Flyer (szkuner Flyer z XVIII wieku), Bluenose II (szkuner rybacki Bluenoise 2), dają duże pole do popisu dla kreatywności nie tylko początkującym modelarzom. Dodając elementy uzbrojenia i olinowania, zastępując malowanie kadłuba fornirem, można nadać statkowi indywidualność, uczynić go bardziej skomplikowanym i ciekawym. W większości modeli o średniej złożoności szczegóły są opracowywane dokładniej.
Ceny są bardzo rozsądne, nawet w przypadku dużych, skomplikowanych modeli. Oferta Constructo nie jest tak szeroka, chociaż znajdują się w niej zestawy do samodzielnego montażu przez dzieci powyżej 10. roku życia – np.: Bounty (zestaw dla dzieci) czy Viking (zestaw dla dzieci). Model pozwoli dziecku spróbować swoich sił na głównych etapach i operacjach budowy statku - przygotowaniu części drewnianych, klejeniu ich, malowaniu, montażu olinowania. Istnieją również bardzo ciekawe modele, takie jak parowiec Roberta Lee 1:48, maszynka do strzyżenia herbaty Cutty Sark 1:115 itp., O dość dużej złożoności i stopniu szczegółowości.
Najbardziej złożone modele są dostarczane ze szczegółowymi, kolorowymi instrukcjami fotograficznymi krok po kroku i rysunkami na kilku arkuszach. Dodatkowo na każdym opakowaniu drobnych części znajduje się nazwa i numer części zgodnie z rysunkiem. Jakość części jest przeciętna i ponadprzeciętna (małe części drewniane), części karoserii są już wycięte laserowo, a ilość listew w zestawach często jest nadmierna. Żagle do większości modeli znajdują się w zestawie.
Constructo oferuje również szeroką gamę produktów pokrewnych, w szczególności listew wykonanych z szerokiej gamy gatunków drewna różne rozmiary, nici do olinowania.
Firma produkuje również wiele różnych elementów do modelarstwa - oferta jest bardzo bogata: gwoździe, łańcuchy, kotwice, pistolety, zaślepki, bloki, kraty, drabinki i wiele innych.
Włoski producent modeli statków, być może słynący z tego małe modele dobra jakość i szczegółowość, o długości zaledwie 250-350 mm.
Te modele Mini-Kit z korpusem z litego drewna bukowego (na przykład: Amerigo Vespucci 1:350 (279 mm), Bluenose 1:60 (270 mm), Pinta 1:106 (300 mm)) wymagają tych samych technik montażu, co modele większe modele. Nadaje się zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. W ofercie modeli znajdują się także większe jednostki, np.: Yacht America (790 mm), Marseille (803 mm) czy absolutnie luksusowy trzypokładowy Royal Louis (1080 mm). Ceny (zwłaszcza Mini-Kita) są przystępne, co sprawia, że modele tej firmy cieszą się dużą popularnością wśród modelarzy.
Pudełko jest dość trwałe, zawiera kolorowy obraz złożonego modelu i ciekawe fragmenty. Umiejscowienie zestawu w pudełku nie jest zbyt dobre, chociaż wycięte ze sklejki części są opakowane w folię, drobne elementy w plastikowe pojemniki jednakże mogą one ulec uszkodzeniu podczas nieostrożnego transportu.
Instrukcja montażu zawiera dość szczegółowe, pełnokolorowe rysunki i schematy. Żagle nie wchodzą w skład zestawu, należy je dokupić.
Montaż modeli tej firmy wymaga dodatkowego wysiłku, ponieważ części wymagają regulacji, co również dodaje indywidualności gotowemu naczyniu. Jednocześnie gotowe modele, niezależnie od rozmiaru, zachwycą Cię dobrą szczegółowością, bogactwem odlewów i dobrym wyglądem.
Jedyny w Rosji producent drewnianych modeli statków.
Produkuje modele z serii „Rosyjskie żaglowce” w skali 1:72: zestaw modeli łodzi dubeltowej, zestaw łodzi pokładowej „Św. Gabriel”, zestaw brygantyny Feniks eskadry F.F. Uszakowa, w zestawie drewniana łódź 95 mm . Dodatkowo można dodatkowo dokupić ponton 75 mm z wiosłami, 1:72. Wszystkie modele wykonane są metodą cięcia laserowego.
Porty pistoletowe wykonywane są wyłącznie z drewna, w oparciu o własną technologię producenta, przy zastosowaniu precyzyjnego cięcia i grawerowania laserowego; cięcie laserowe każdej płyty elewacyjnej i jej części; linia do obróbki krawędzi ram grawerowanych laserowo; konstrukcja nadwozia - samoprostowanie krzywizny zestawu sklejki. Pierwotne poszycie- sklejka lipowa, pochodząca z recyklingu - fornir z różnych cennych gatunków drewna. Pełne cięcie laserowe skór pierwotnych i wtórnych. Szczegółowość modeli jest bardzo wysoka. Opakowanie jest szczelne, piękne pudełko z kolorowymi rysunkami modeli statków. Części są ułożone w przegródkach w plastikowych pudełkach. Elementy ze sklejki pakowane są w folię. Listwy są połączone. W zestawie tkanina i plany żagli. Album z bardzo szczegółowymi, kolorowymi zdjęciami instrukcji, rysunkami w skali 1:1 ze schematami montażu. Dekor wykonany jest z wysokiej jakości odlewu. Części fototrawione są szeroko stosowane.
Modele nadają się również dla początkujących modelarzy.
Firma produkuje również szeroką gamę różnorodnych listew i elementów.
Włoski producent drewnianych modeli statków znany jest również z produkcji szerokiej gamy elementów do modelarstwa - głównie różnego rodzaju broni i wszystkiego, co związane z modelarstwem statków.
Ponadto w ofercie modeli Mantua znajdują się minidiaram, tzw. stanowiska bojowe, które reprezentują część pokładu, część kadłuba statku itp. z pięknie szczegółowymi działami, stanowiskami strzelców itp., na przykład: HMS Victory, dziób słynnego okrętu flagowego admirała Nelsona.
Opakowanie modelowe – kolor pudełko kartonowe z wizerunkiem złożonego modelu, wewnątrz znajdują się wycięte laserowo płaskie części w arkuszach, drobne części w pojemniku z ogniwami w folii. Instrukcja montażu bez zdjęć, ale dość szczegółowa - schematy i rysunki mają charakter informacyjny. Ceny modeli Mantua są wysokie, co jest bardzo uzasadnione dobra jakość odlewy, drobne elementy drewniane, dobry dobór kolorystyki listew i oklein cennych odmian. Szczegóły są również bardzo szczegółowe.
Modele złożone z zestawów Mantua świetnie prezentują się we wnętrzu i mogą stać się ozdobą kolekcji, jej cechą charakterystyczną i atrakcją. Mantua oferuje również modelarzom szeroką gamę narzędzi specjalistycznych.
Tym samym oferta na rynku Zestawów Drewnianych może zadowolić niemal każdego modelarza. Ogromna i różnorodna oferta zestawów i komponentów niezbędnych w Twoim hobby pozwoli Ci wybrać model na każdy gust i budżet.
Mechaniczne puzzle 3D autorstwa ukraińskiego projektanta Denisa Okhrimenko to nie tylko zestawy konstrukcyjne, ale skomplikowane drewniane mechanizmy. Aby ułatwić ten proces, tradycyjnie do każdego zestawu części zamiennych dołączona jest ilustrowana instrukcja montażu Ugears.
Godzina po godzinie, szczegół po szczególe i wreszcie prawdziwy cud nowoczesnej inżynierii jest w Twoich rękach.
Trudności podczas montażu: brak doświadczenia lub informacji?
Ci, którzy nie są dostatecznie zaznajomieni z produktami ukraińskiej firmy Gears, błędnie uważają, że te zestawy konstrukcyjne są odpowiednikiem słynnego Lego. Tak naprawdę okazuje się, że mechaniczne zabawki ukraińskiej marki w ogóle nie są stworzone dla dzieci i dźwigają pewien ładunek. Opracowanie unikalnej mechanicznej rzeczy steampunkowej stało się głównym celem twórców drewnianych puzzli.
Drewniane puzzle Ugears to kilka desek ze sklejki, na których za pomocą maszyna laserowa, wycięte są puste miejsca na przyszłą zabawkę. W opakowaniu nowy właściciel zestawu konstrukcyjnego z pewnością znajdzie drukowaną instrukcję składania puzzle 3D.
Twórcy zabawek są przekonani, że informacje zawarte w instrukcji wystarczą do „bezbolesnego” procesu montażu, ale wielu kupujących zdecydowanie się z tym nie zgadza.
Początkującym szczególnie trudno jest układać puzzle. Z powodu braku doświadczenia i obawy przed uszkodzeniem części większość nigdy nie kończy pracy. Inni, bardziej odważni i pewni siebie, zaczynają szukać informacji w Internecie.
Jest na nie największe zapotrzebowanie. Użytkownicy mają pewność, że tylko filmy najlepiej oddają kolejność działań i są w stanie przynajmniej w jakiś sposób wyjaśnić sytuację.
Proces układania tych puzzli jest niezwykle skomplikowany, wymaga wytrwałości, uwagi i żmudnej pracy. Wbrew przekonaniom twórców, szybki montaż projektant Ugears niemożliwe ani praktycznie, ani teoretycznie. I nie jest to tylko kwestia niedociągnięć w drukowanej instrukcji czy braku doświadczenia monterów.
Największe trudności pojawiają się właśnie w procesie montażu elementów mechanicznych, bo to właśnie dzięki nim zabawki wpadają w ruch. Ważne jest, aby poprawnie połączyć ze sobą wszystkie części gumowego silnika lub połączyć wiele biegów szeregowo w bardziej prymitywnych modelach.
Puzzle mechaniczne Ugears przeznaczone są do składania w kilku etapach. Praca nad każdym pojedynczym elementem będzie wymagała maksymalnego czasu, cierpliwości i uwagi. O wiele łatwiej będzie zrozumieć, jak składać puzzle 3D ze zdjęć - podobne instrukcje znacznie ułatwiają proces i oszczędzają czas.
Jeśli obecnie trzymasz w rękach drewniane tablice z częściami, najprawdopodobniej w ciągu najbliższych kilku godzin, a może dni, będziesz musiał ekscytujący proces układając te niesamowite puzzle nowej generacji.
Po rozpakowaniu opakowania, w pierwszych minutach „zapoznania się” z puzzlami Ugears, chcę szybko znaleźć magiczna różdżka, machnij i po-la - Lokomotyw już pędzi po szynach. W tych konstruktorach wszystko jest boleśnie skomplikowane i zawiłe.
Bardzo pomocna będzie instrukcja składania drewnianych puzzli 3D firmy Ugears. Oczywiście jest on dołączony do każdego zestawu części, jednak czasem książeczka z instrukcją montażu od samego producenta nie wystarczy.
Nauczeni osobistymi niepowodzeniami miłośnicy ukraińskich łamigłówek dzielą się w Internecie ważne wskazówki o montażu niektórych modeli, opisz słabe strony konkretnych projektantów i zaleca się, aby nie popełniać takich błędów.
Sklep internetowy Top-Ugears przygotował najbardziej aktualne porady dotyczące montażu najpopularniejszych modeli.
Zbieranie kesza
„Bezpieczny” to bestseller firmy. Zabawka ta przyciąga uwagę swoją wielkością, funkcjonalnością i stosunkowo niską ceną. Pomimo prostoty gotowego modelu, montaż może wydawać się prawdziwym piekłem. Poniżej znajdują się podstawowe wskazówki jak złożyć „Sejf” i pracować z kodami.
Przede wszystkim warto zaznaczyć, że nie jest to tylko zabawka. Jest to pełnoprawna skrytka i gdyby była wykonana z metalu, można by w niej przechowywać rzeczy cenniejsze niż biżuterię i inne drobne przedmioty. Sejf opiera się na działaniu zamek szyfrowy. Jego realizm powoduje trudności podczas montażu; wiele osób nie rozumie, jak ustawić (wykonać) kod. Ten moment spowalnia dalszy montaż i, co za tym idzie, działanie zabawki.
Ci, którym udało się to rozgryźć ten przypadek, zainstaluj standardową kombinację numeryczną, która jest oferowana w instrukcji montażu „Bezpiecznego” Ugears.
Nowi właściciele chcą, aby ich zabawka była niezniszczalna i próbują zainstalować kod, który byłby im znany wyłącznie. Jednak po wielu próbach okazuje się, że nie jest to takie proste, a w internecie nie ma ani jednego przydatny artykuł jak zainstalować kod w sejfie Ugears.
Producenci nadal nie ograniczają się do jednej kombinacji. Na końcu instrukcji montażu znajduje się tabela kodów, która pozwala wybrać zestaw innych numerów zamiast standardowego numeru „321”.
Często, gdy ostatnie zębatki zajęły już swoje miejsce, a pracy pozostało, okazuje się, że zmontowany sejf jest zamknięty. Sfrustrowani projektanci próbują wymyślić, jak otworzyć sejf, ale nie da się tego zrobić w humanitarny sposób – bez uszkodzenie mechaniczne indywidualne szczegóły są niezbędne. Aby temu zapobiec, ważne jest, aby zakodować sejf już na etapie montażu.
Legendarny UG460 – montaż „Lokomotivu”
Zestaw do montażu parowozu z tendrem zawiera ogromną liczbę części. Pod względem złożoności zabawka ta zajmuje jedną z głównych pozycji na liście wszystkich produktów Ugears. Jednak montaż wcale nie jest trudny.
Pytania pojawiają się już w trakcie eksploatacji. Wiele osób narzeka na niedociągnięcia firmy - „Lokomotywa parowa” Ugear bardzo często zacina się podczas jazdy. Z kolei twórcy twierdzą, że problem nie leży w częściach, ale w nieprawidłowym montażu. Taka sytuacja jest możliwa tylko w przypadku nieprawidłowego montażu silnika gumowego.
Samochody starej Europy – układanie puzzli „Ciężarówka”.
To kolejny bardzo poważny model. Zarówno pod względem montażu, jak i podczas użytkowania.
Często nie dochodzi do drugiego punktu – zestaw zawiera jedną magiczną część, prawdziwy „cierń” w ulubionym modelu ciężarówki każdego człowieka. Kiedy proces montażu dobiega końca, okazuje się, że część 147 pozostaje, choć maszyna Ugears jest już gotowa.
Choć może się to wydawać paradoksalne, ciężarówka działa doskonale bez niego. Nadal nie wiadomo na pewno, jaka jest przyczyna tego problemu. Być może model nie jest wystarczająco rozwinięty lub nie jest dokładnie przetestowany. A może sami użytkownicy wymyślili jakiś system montażu i teraz dokładnie wiedzą, jak złożyć bez użycia jednej z części.
Powoli po szynach – „Tramwaj” z Ugears
Być może najbardziej romantyczny model ukraińskich startupów. Kilka tramwajów kursujących tam i z powrotem po specjalnych szynach mimowolnie zanurza nas w atmosferę starej Europy. Wydaje się, że zagłębiając się nieco w świat fantazji, można poczuć zapach kawy i świeżo upieczonych rogalików.
Model nie nastręcza szczególnych trudności. Fabryczna instrukcja montażu, która jest dołączona do każdego zestawu części, będzie w zupełności wystarczająca nawet dla początkujących.
Mechanizm zegarowy w modelach Ugears - montaż „Timera”
„Timer” ukraińskiej firmy Gears działa na tym samym systemie, co większość zegarków, zarówno starych, jak i współczesnych. "Nagi" wygląd Model pozwala na podgląd wszelkich ruchów zachodzących wewnątrz – po prostu nie sposób oderwać wzroku od ciągłego ruchu licznych przekładni.
Legenda Ugears – Puzzle z kwiatami
To właśnie od tego modelu rozpoczęła się historia marki. Akcesorium jest prototypem Pozytywka, wygląda bardzo elegancko i intrygująco.
Montaż nie wymaga dużo czasu i doświadczenia. Uważa się, że to właśnie od tej zabawki należy rozpocząć zapoznawanie się z nową generacją zestawów konstrukcyjnych - w zestawie jest niewiele części, więc nawet dziecko może ułożyć tę łamigłówkę.
Pomimo wszystkich trudności, jakie pojawiają się podczas montażu, można śmiało powiedzieć, że jedynym kluczem do puzzli Ugears jest instrukcja do puzzli 3D. Zalecenia producenta będą jak najbardziej trafne i zrozumiałe, w przeciwieństwie do wątpliwych rad użytkowników Runeta
Samodzielne składanie drewnianych modeli to świetna zabawa zarówno dla dzieci, jak i ich rodziców. Aby stworzyć naprawdę wyjątkowy i wysokiej jakości eksponat do swojej domowej kolekcji, musisz dokładnie wiedzieć, jak prawidłowo złożyć drewniany model.
Jak zrobić modele z drewna?
Złożenie drewnianego modelu nie jest trudne – instrukcja wykonania krok po kroku jest koniecznie dołączona do zestawu do budowy puzzli 3D. Dlatego uważnie przestrzegając kolejności, w zależności od wieku i doświadczenia, dziecko może samodzielnie lub przywołując na pomoc rodziców wykonać realistyczny model 3D czołgu, pociągu, zabawnego robota, niezwykłego teatru czy domku dla lalek.Każda praca, w tym praca twórcza, zaczyna się od przygotowania materiałów i narzędzia pomocnicze. Jeśli planujesz zainteresować swoje dziecko modelarstwem w drewnie przez długi czas, lepiej od razu zaopatrzyć się we wszystkie niezbędne narzędzia. Kupując od razu wszystko, czego potrzebujesz, miej pewność, że Twoje dziecko nie porzuci półzłożonego modelu, bo mu nie wyszło. Inwestycja na pewno przyniesie korzyści – dziecko przestanie dać się ponieść gadżetom i zajmie się zajęciami nieszkodliwymi dla zdrowia.
Gotowe do montażu modele drewniane
Pracochłonne wycinanie sklejki za pomocą wyrzynarki należy już do przeszłości. Obecnie w sprzedaży dostępna jest szeroka gama produktów wysokiej jakości. drewniane zestawy konstrukcyjne, którego części można łatwo usunąć z podstawy. Dzięki cięcie laserowe można je łatwo i dokładnie połączyć z gotowym modelem. Jeżeli zakupiłeś właśnie ten egzemplarz, miej pewność, że jego montaż sprawi wiele radości zarówno Twoim dzieciom, jak i dorosłym.
Czego będziesz potrzebować?
Na początek pomocna może być mata i drobnoziarnisty papier ścierny. Pęsety mogą być również przydatne do łączenia małych części i utrzymywania elementów złącznych na miejscu. trudno dostępne miejsca.Do modeli wymagających sklejenia lub pomalowania potrzebny jest zestaw pędzli, klej PVA i farba przeznaczona do powierzchni drewnianych.
Cóż, nie zaszkodzi zaopatrzyć się w wytrwałość i cierpliwość, ponieważ montaż jest jak najbardziej ciekawe modele zaprojektowany z myślą o kilkugodzinnej ekscytującej pracy.
Instrukcja montażu drewnianego modelu
Aby przystąpić do tworzenia unikalnego modelu należy od razu przygotować załączoną instrukcję – podczas montażu warto mieć ją przed oczami. Następnie ułóż narzędzia na powierzchni roboczej, tak aby było wystarczająco dużo miejsca do pracy.
Instrukcje krok po kroku dotyczące montażu drewnianego modelu: 
Jeśli musisz przerwać składanie modelu, nie zapomnij umieścić części w pudełku, aby uniknąć przypadkowych strat. Posprzątać Miejsce pracy, dzięki czemu nie musisz szukać „zagubionych” narzędzi przed kontynuowaniem pracy lub montażem kolejnego modelu.
Pierwszy samodzielnie złożony drewniany model jest zawsze najważniejszy i zapada w pamięć. A już 2-3 drewniane modele 3D stworzone własnoręcznie pozwolą Ci odpowiedzieć na pytanie: „Jak złożyć drewniane puzzle?”, śmiało odpowiedzieć: „Łatwe i ciekawe!”
Składanie modeli drewnianych to zdrowa i ekscytująca aktywność dla dzieci i dorosłych, gwarantująca rozwój umiejętności motoryczne ręce, inteligencja, samodyscyplina i świetny nastrój codziennie.
W modelarstwie najpopularniejszym materiałem jest sklejka. Wynika to z wysokiej jakości wskaźników, a także łatwości obsługi. Arkusze sklejki są bardzo łatwe w cięciu i dość łatwe w obróbce. Korzystając z odpowiedniego schematu (rysunku), możesz własnoręcznie wykonać statki ze sklejki.
Sklejka jest uniwersalny materiał, który jest łatwy w cięciu i obróbce różne sposoby dlatego zaleca się rozpoczęcie zapoznania się z modelowaniem za pomocą wzorów ze sklejki.
Samodzielne projektowanie statku to dość ciekawe zajęcie. Ale żeby zacząć wykonywać złożone modele, trzeba poćwiczyć na łatwiejszych.
Materiały i narzędzia
Aby stworzyć wzory ze sztukaterii na pokładzie statku, musisz przygotować własną kompozycję, z której możesz uformować reliefy. Aby rozwiązać problem, należy się przygotować następujące narzędzia i materiały:
- pył drzewny;
- Klej PVA (średnio jeden model statku może pomieścić około pół litra kleju);
- plastelina do tworzenia drobnych nierówności i wzorów;
Materiały i narzędzia wykorzystywane podczas modelowania statków:
Sklejka brzozowa zapewni minimalną ilość wiórów podczas cięcia.
- sklejka o wymaganej grubości;
- Super klej;
- papier ścierny do obróbki powierzchni;
- nić nylonowa;
- wyrzynarka do wycinania części;
- nóż budowlany;
- drewno na maszt. Lepiej jest używać sosny, ponieważ jest znacznie łatwiejsza w obróbce;
- barwnik;
- małe pędzle;
- Chińskie pałeczki;
- materiał na żagle;
- wątek;
- linijka ołówkowa.
Drewno do modelowania powinno być miękkie, a nie włókniste. Najpopularniejsze opcje to cedr, lipa i orzech włoski. Wszystkie elementy drewniane muszą być idealnie gładkie, bez sęków i uszkodzeń. Może służyć jako element dodatkowy do tworzenia elementów dekoracyjnych. Z drewna można również wykonać główne elementy modelu, takie jak pokład i kadłub.
Sklejka jest najpopularniejszym materiałem w modelarstwie. W dziedzinach takich jak modelarstwo najczęściej stosuje się sklejkę brzozową lub balsową. Wynika to z faktu, że tego typu drewno praktycznie nie odpryskuje podczas piłowania. Aby zrobić łódź ze sklejki, należy użyć arkuszy o grubości 0,8-2 mm.
Prosty schemat modelu statku ze sklejki.
Fornir to materiał arkuszowy, bardzo cienki, wykonany z cennego drewna. W większości przypadków fornir stosuje się jako materiał licowy. Służy do oklejania produktów wykonanych z niedrogiego materiału.
Elementy mocujące będą nie tylko spełniać główne zadanie spajania części, ale także pełnić rolę dekoracyjną. Aby stworzyć model łodzi, należy przygotować cienkie łańcuszki (można zastosować kilka rozmiarów), sznurówki, nici, gwoździe miedziane lub mosiężne. Aby przenieść rysunek z arkusza na sklejkę, najlepiej użyć kalki i ołówka. Dzięki temu rysunek będzie bardziej szczegółowy. Aby połączyć ze sobą części ze sklejki, należy użyć kleju. Drobne detale można wykonać za pomocą odlewu metalowego za pomocą polimerowa glina lub wykonaj własne rozwiązanie z pyłu drzewnego i kleju PVA. Po całkowitym wyschnięciu masa ta jest bardzo trwała i można ją pomalować na żądany kolor.
Wróć do treści
Praca przygotowawcza
Jeśli po raz pierwszy modelujesz statek ze sklejki, zaleca się zakup zestawów, w których wszystkie części zostały już wycięte i przetworzone. Ale jego koszt może czasami być dość wysoki. Dlatego przy wielkim pragnieniu i wysiłku można zdobyć doświadczenie w procesie montażu statku. Modelowanie, podobnie jak inne rodzaje pracy, koniecznie zaczyna się od etapu przygotowawczego. Pierwszą rzeczą, od której musisz zacząć, jest rodzaj statku, który będziesz modelować. Na początek warto przyjrzeć się różnym rysunkom i skończone prace znacznie ułatwi to wybór modelu.
Po pełnym przestudiowaniu rysunku warto sprawdzić dostępność wszystkich niezbędnych materiałów i narzędzi do wykonania pracy. Modelowanie statków to biżuteria. Wymaga dużo czasu i wytrwałości.
Na etapie przygotowawczym konieczne jest wykonanie papierowych lub kartonowych szablonów wszystkich części. Następnie wszystkie są przenoszone na sklejkę. Na to etap przygotowawczy prace można uznać za zakończone.
Wróć do treści
Produkcja części
Aby wykonać wszystkie części i wyciąć je z arkusza sklejki, należy użyć odpowiedniego narzędzia. Do pracy możesz użyć ręcznej wyrzynarki, ale jeśli to możliwe, lepiej jest użyć wersji modelu elektrycznego. Zastosowanie drugiej opcji znacznie skróci czas wykonania wszystkich elementów. Dotyczy to zwłaszcza najdrobniejszych szczegółów.
Przetarte półfabrykaty są obrabiane pilnikiem, usuwając wióry i zadziory.
Aby wyciąć część, w sklejce wykonuje się otwór, w który umieszcza się plik wyrzynarki. Konieczne jest bardzo ostrożne wycięcie wszystkich szczegółów, z zachowaniem wszystkich granic konturu, ponieważ niedokładnie wycięte części mogą wówczas zepsuć wygląd całego statku. Każdy przetarty przedmiot należy obrobić pilnikiem od końców. Podczas tego procesu czyszczenia konieczne jest usunięcie niewielkiej części skosu, w którym utworzyły się wióry i zadziory. Podczas cięcia nie można uniknąć tego momentu.
Musisz zmontować statek po wycięciu wszystkich części i obróbce końcówek. Dzięki temu będziesz mógł wykonywać prace montażowe bez rozpraszania się wycinaniem brakujących części.
Do złożenia modelu sam model i klej są całkowicie niewystarczające. Aby dobrze złożyć model, będziesz potrzebować wielu narzędzi, głównie niedrogich narzędzi - noża modelarskiego. pęseta, papier ścierny, klej, taśma maskująca i farby.
Modele noży i krajarek
Najważniejszym ze wszystkich narzędzi jest dobry nóż. Do pracy z modelami samolotów bardziej odpowiedni jest nóż z wąskim ostrzem. Jakość noża musi być bardzo dobra, aby nie trzeba było ostrzyć ostrza podczas pracy. Skalpel chirurgiczny sprawdził się również jako nóż.
Skóra
Do rozbierania zmontowany model Będziesz potrzebował co najmniej dwóch rodzajów skórek: grubszych do wstępnej obróbki i bardzo drobnych do wykończenia. Zaleca się stosowanie wodoodpornego papieru ściernego, ponieważ ziarno szybko zatyka się zużytym tworzywem sztucznym. Wodoodporny papier ścierny należy co jakiś czas zanurzać w wodzie, aby zmyć plastikowe opiłki.
Klej
Najprostszym sposobem złożenia modelu jest użycie płynnego, szybkoschnącego kleju. Nie zaszkodzi mieć specjalny klej do łączenia przezroczystych części.
kit
Specjalna szpachlówka modelarska jest absolutnie niezbędna do uszczelniania wszelkiego rodzaju pęknięć powstałych po sklejeniu, wyrównaniu powierzchni itp.
Taśma maskująca
Taśma maskująca jest szeroko stosowana podczas montażu modeli. Może nie tylko chronić powierzchnie podczas malowania lub szpachlowania, ale także sklejać części podczas klejenia. Zaleca się stosowanie możliwie cienkiej taśmy.
Barwnik
Produkowana jest duża liczba farb do modeli, od farb ukośnych po farby akrylowe na bazie wody. Lepiej jest wykończyć farbą akrylową lub olejną. W tym drugim przypadku gotowy model należy spryskać półmatowym lakierem, aby cała powierzchnia stała się jednolita. Farba olejna daje matową powierzchnię, ale model samolotu powinien mieć lekki połysk.
Pędzle
Do malowania potrzebne będą trzy pędzle: cienki, średni i duży płaski. Wskazane jest kupowanie pędzli artystycznych z włosiem sobolowym. Po użyciu pędzle należy dokładnie umyć i wysuszyć.
| Pędzel "Revell", kuna, nr 4/0 |  | Pędzel „Revell”, nr 2 |
Odpowiednio zorganizowane miejsce pracy to wielka sprawa. Do modelowania lepiej jest mieć oddzielny duży stół, ale możesz także pracować na stole kuchennym, gdy jest on wolny. Oświetlenie odgrywa ważną rolę. W słabym świetle możesz nie zauważyć defektów modeli.
Lokalizacja narzędzia
Całe narzędzie musi być umieszczone starannie i jednocześnie tak. żeby było pod ręką. Nie ma nic gorszego niż poszukiwanie zaginionego noża w trakcie montażu.
Plik i CP
Oddzielone od siebie drobne części dobrze jest przechowywać w przezroczystych plastikowych teczkach – wszystko jest widoczne i nie zgubi się. Nie zaszkodzi mieć album na pliki.
Pinceta
W kompletnym zestawie modelarskim zawsze znajdą się części, które są za małe dla szorstkich palców modelarza. W tym przypadku pęseta jest niezastąpiona. Dobrze jest mieć przy sobie dwie pęsety: zwykłą i z zagiętymi końcówkami.
Aerograf i kompresor
Zdecydowana większość modelarzy nie wyobraża sobie procesu malowania bez aerografu i kompresora. W każdym razie będziesz musiał kupić aerograf i kompresor, jeśli naprawdę chcesz mniej lub bardziej poważnie zająć się modelowaniem. Największych nakładów finansowych oprócz aerografu i kompresora będą wymagały m.in budżet rodzinny. Bądź na to przygotowany sam i przygotuj współmałżonka (to drugie jest najważniejsze!!!). Powszechnie przyjmuje się, że malowanie aerografem jest łatwiejsze niż pędzlem. Pytanie jest dyskusyjne, ale w każdym razie efekt malowania aerografem, przy wszystkich innych czynnikach niezmiennych (doświadczenie modelarza), jest lepszy od efektu pracy pędzlem. Ponadto szereg schematów malowania kamuflażu dla samolotów (włoskich, niemieckich) z okresu II wojny światowej można wykonać wyłącznie za pomocą aerografu.
Zestaw noży
Czasem jeden model noża nie wystarczy, lepiej zaopatrzyć się w trzy: z ostrymi, ściętymi i zaokrąglonymi ostrzami.
I na pewno potrzebujesz zapasowych ostrzy do noża modelowego. Można je kupić w sklepie Tools Store lub na Aliexpress: .
„Dodatkowe ręce”
Bardzo pomocne są małe, metalowe zaciski krokodylkowe. Używany przez instalatorów radiowych. Dobrze nadają się do trzymania małych części podczas klejenia i malowania.
Podczas montażu, a szczególnie przy modyfikacji modelu, często trzeba wiercić otwory, dlatego warto zaopatrzyć się w elektryczną mikrowiertarkę i zestaw wierteł o małej średnicy. Możesz także użyć wiertła do obróbki powierzchni modelu za pomocą różnych załączników.
Nożyce do drutu
Oddziel części od ram, odgryź zadziory itp. Najlepiej używać małych obcinaków bocznych, zapożyczonych z arsenału radioamatora.
Plik
Model z wyciętymi powierzchniami sterowymi wygląda znacznie bardziej realistycznie niż ten, w którym stery i lotki są po prostu obrysowane poprzez łączenie. Cięcie jest najlepsze miniaturowa piła. wykonany z żyletki.
Dziurkacz
Dziurkacze o różnych średnicach przydają się do wykonywania szablonów do oznaczeń identyfikacyjnych, np. japońskich kółek „wschodzącego słońca”. Malowane oznaczenia są lepsze niż naklejki.
Trudno wymienić wszystkie narzędzia potrzebne do złożenia modelu. Oprócz czynnika obiektywnego istnieje także czynnik subiektywny.
Kupujemy model
Zdobyliśmy narzędzie, teraz możemy wybrać model. Na początek najmądrzejszą decyzją jest pozostanie przy czymś prostym, na przykład jednym z jednosilnikowych myśliwców II wojny światowej: North America P-51 Mustang, Mitsubishi Zero lub R-47 Thunderbolt. Składając te modele można nabyć podstawowe umiejętności montażu i malowania.
Modele tych samolotów są stosunkowo proste. Zarówno w skali 48., jak i 72. nie zawierają one tak wielu szczegółów. W większości przypomina Thunderbolt. Zarówno Mustang, jak i Zero zostały pomalowane tylko w dwóch kolorach – gładkim wierzchu i gładkim dole. Lepiej zacząć od skali 72., choćby ze względu na jej taniość w porównaniu do 48.. Jeśli nie masz doświadczenia, to po co je psuć? drogi model, jeśli możesz zrujnować tani?
Po złożeniu kilku jednosilnikowych jednopłatów napędzanych śmigłem można przystąpić do eksperymentów na maszynach wielosilnikowych, „odrzutowcach”, dwupłatowcach, a także „wielorybach” w skali 1:48 i wyższej (jeśli masz ochotę i mają osobne mieszkanie dla gotowych modeli).
Badanie
Gdy otrzymasz model od sprzedawcy, nie spiesz się, aby mu podziękować. Otwórz pudełko i upewnij się, że znajdują się w nim wszystkie części wymienione w instrukcji, naklejki, a zwłaszcza daszek kokpitu. Przydałoby się porównać odlew z samolotem zadeklarowanym na pudełku. Producenci z Chin potrafią zmieścić Messerschmitta w pudełku Spitfire'a. nie mówiąc już o wymianie Bf.109E na Bf.l09G. Sprawdź jakość odlewów - występują niedopełnienia.
Jeśli stwierdzisz całkowitą zgodność z zestawem, podziękuj sprzedawcy i biegnij do domu, aby złożyć model. Weź to w domu niezbędne narzędzia i umieść je starannie na pulpicie. Możesz przejść do kolejnego etapu.
Studiowanie instrukcji
Prawdopodobnie zaczniesz studiować instrukcje po drodze. Nie jest to bynajmniej zabronione (ale też nie zalecane – możesz zostać potrącony przez samochód). Oceń instrukcje krytycznie. Jej autor ma swój pogląd na proces składania modelu, Ty możesz mieć swój. Czasami warto zmienić kolejność kompilacji. Jednakże. Nie spiesz się, aby zbesztać autora, jeśli coś Ci się nie podoba. Spróbuj zagłębić się w idee, które skłoniły technologa do przyjęcia tej konkretnej kolejności montażu. Może to on ma rację, a Ty nie?
Sprawdzanie wszy
Ogólną jakość modelu można dość łatwo sprawdzić. Oddziel kilka dużych części (połówki kadłuba lub płaszczyzny skrzydeł) i połącz je ze sobą. Jeśli poszło łatwo i bez przesunięć, to kupiłeś Rzecz. Jeśli nie, zaopatrz się w kit, papier ścierny i cierpliwość. Aby uniknąć zgubienia wyciętych części, zaleca się przechowywanie ich w specjalnym pudełku. Części należy oddzielić od wlewów za pomocą noża lub obcinaków bocznych, ale w żadnym wypadku nie należy ich odrywać. W razie potrzeby miejsca mocowania części do ram należy po rozdzieleniu oczyścić.
Montaż kadłuba
Zatem sprawdziłeś model. Euforia minęła, można zabrać się do pracy. Zacznijmy od kadłuba.
Części do czyszczenia
Na odlewach mogą znajdować się ślady tłuszczu pleśniowego i innych tłustych plam, należy je usunąć. Zanurz wlew lub już wycięte części na dziesięć minut ciepła woda, następnie wyszoruj je dokładnie mydłem i starą szczoteczką do zębów. Spłukać bieżącą wodę i odłóż do wyschnięcia.
Rozbiórka
Po wyschnięciu części przeczyść płaskie powierzchnie dużym kawałkiem papieru ściernego i przejedź po papierze ściernym końcami połówek kadłuba. Operacja ma dwa cele - usunięcie ewentualnych dużych nierówności oraz sprawienie, aby miejsce sklejenia połówek było całkowicie płaskie, usuwając ślady popychacza (jeśli występują) i lekko szorstkie dla lepszej przyczepności kleju. Oczyść także miejsca mocowania części do ramek.
Zdarza się, że jedna z połówek kadłuba jest odlana z wystającymi częściami, np. z tylnym podwoziem. Istnieją dwa sposoby. Pierwsza polega na wycięciu części i sklejeniu jej po złożeniu kadłuba. Drugi sposób to wziąć mały klocek drewna, owinąć go papierem ściernym i przeszlifować koniec dywaników kadłuba, szczególnie dokładnie przeszlifowując obszar wystającej części. Najlepiej zeskrobać samą część nie papierem ściernym, ale połową żyletki. Użyj noża modelarskiego, aby usunąć lampę błyskową. Oprócz fabrycznego podczas szlifowania może pojawić się mały „pęk”. Niektóre tworzywa sztuczne będą się łuszczyć. Zwróć uwagę na flash nie tylko na końcach, ale także w rejonie wycięcia pod osłonę kokpitu, w otworze wlotu powietrza oraz w miejscach klejenia stabilizatorów i płaszczyzn skrzydeł. Pamiętaj: gdy w trakcie malowania wada „wyjdzie” (a na pewno „pojawi się”), będzie już za późno na jej naprawę.
Regulacja latarni
Złóż połówki kadłuba. Muszą idealnie do siebie pasować. W razie potrzeby powtórzyć przeszlifowanie połówek papierem ściernym. Przymocuj latarkę do złożonego kadłuba (można ją zabezpieczyć gumkami). Latarnia ponownie musi idealnie pasować „na swoim miejscu”. W przeciwnym razie ostrożnie go przeszlifuj, aby dopasować go do kadłuba. Istnieją „zabójcze” opcje - baldachim jest grubszy niż kadłub. Cóż, przeszlifuj pleksi, a następnie biegnij do sklepu po napar GOI. Dzięki paście GOI całkiem możliwe jest przywrócenie przezroczystości latarki do poziomu więcej niż akceptowalnego.
Używają go współcześni modelarze Przyszłe wykończenie podłogi (wosk do podłóg)- Amerykański płyn do polerowania podłóg. Dodaje przezroczystość i połysk przezroczystym naklejkom.
Znacznie gorzej jest, gdy pomiędzy czaszą a kadłubem tworzy się szczelina, a górna część czaszy idealnie wpasowuje się w tył kadłuba. Taką wadę można „wyleczyć” szpachlą. Problemem jest kolor szpachli - biały lub jasnoszary. Wnętrze kabiny ma zupełnie inny kolor. Malowanie wnętrza szpachli przyklejoną latarnią jest zadaniem trudniejszym niż złożenie modelu statku w butelce. Proces ten jest elementarny tylko w jednym przypadku – gdy w dolnej części kadłuba znajduje się ogromne wycięcie na część środkową.
Dostosowanie wnętrza kabiny
Teraz czas na oddzielenie elementów wnętrza kokpitu od ramek: panel, podłoga, Tylna ściana. Dopasuj części, aby pasowały, szlifując i wkładając je do połówek kadłuba. Często podłoga i tablica przyrządów są zbyt szerokie, aby pomieścić sklejone ze sobą połówki kadłuba. W niektórych modelach panele boczne kabiny są odlane integralnie z połówkami kadłuba, w innych podłoga kabiny wraz z panelami bocznymi tworzy rodzaj wanny. Łazienka jest również często szersza niż to konieczne. Dostosuj, żeby pasował.
Teraz odetnij małe części wnętrza kabiny od wyprasek - uchwyt sterujący. pedały, fotel pilota. Obierz je i włóż do pudełka, aby ich nie zgubić.
Malowanie wnętrza kabiny
Czasami w trakcie budowy modele muszą zostać pomalowane poszczególne części lub podzespołów, w szczególności kabiny. Małe części należy przygotować do montażu i malowania w taki sam sposób jak duże: usunąć odłamki, ślady po popychaczach, oczyścić szwy odlewnicze, umyć, wysuszyć i odtłuścić.
Zwróć szczególną uwagę na dobór farb do wnętrza kabiny. Pogrupuj elementy według kolorów. Części pomalowane różne kolory Wygodnie mocowane w krokodylkach. Upewnij się, że „zęby” aligatora dobrze chwytają części – strumień sprężonego powietrza jest w stanie zmieść słabo zabezpieczoną część. Przede wszystkim sama kabina jest pomalowana na kolor podstawowy (najczęściej jest to strony wewnętrzne połówki kadłuba). Po całkowitym wyschnięciu tonu podstawowego przystąp do „malowania” pędzlem elementów „dekoracji” kabiny: pilotów radiowych, elementów sterujących trymerem, zaworu dopływu tlenu itp. Najczęściej elementy te są pomalowane na czarno, ale spotyka się także inne kolory.
Przed montażem warto pomalować także widoczne powierzchnie wewnętrzne wlotów powietrza i cylindrów silnika.
Wykończenie deski rozdzielczej
Najłatwiej jest przenieść dołączoną naklejkę na deskę rozdzielczą. Prawie wszystkie modele są wyposażone w takie naklejki i prawie wszystkie naklejki są w nich zawarte najlepszy scenariusz odpowiadają rzeczywistości o 20-30 proc. Dużo większy realizm można uzyskać malując deskę rozdzielczą pędzlem lub farbami wodnymi. na bazie oleju. Malowanie deski rozdzielczej na kolor bazowy jest konieczne nawet w przypadku zastosowania kalkomanii. Łatwiej jest pomalować tablice przyrządów, na których podczas odlewu imitowane są poszczególne instrumenty, zwłaszcza jeśli bazowym kolorem tablicy, jak w Mustangu czy Zero, jest czarny. Część jest w całości malowana matową czarną farbą, następnie krawędzie instrumentów obrysowane są ołówkiem ołówkowym. Na koniec na skalę urządzenia nakłada się kroplę płynnego szkła lub w najgorszym wypadku bezbarwnego lakieru do paznokci; po wyschnięciu lakier lub szkło poddaje się lekkiemu polerowaniu.
Tablica przyrządów Thunderbolta została pomalowana na czarno, a tarcze wskaźników pomalowano na biało. Ponownie musisz zacząć od pomalowania deski rozdzielczej na matowy czarny kolor. Po całkowitym wyschnięciu na środek imitacji skali instrumentu nakłada się kroplę białej farby i „rozmazuje” krawędzie instrumentu. Po wyschnięciu - lakier lub szkło plus polerowanie.
Kolejnym krokiem w kierunku realizmu jest imitacja samych skal instrumentu. Ta praca wymaga doświadczenia i dokładności. Łuski rysuje się cienkim pędzelkiem.
Montaż wnętrza kabiny
Po pomalowaniu elementów wnętrza kabiny można przystąpić do montażu. Jeżeli części są wstępnie zamontowane, nie powinno to sprawić żadnych trudności. Miejsca styku należy oczyścić z farby. Najlepiej łączyć części za pomocą płynnego kleju, wykorzystując efekt kapilarny znany z zajęć z fizyki. Obie części są ściśle do siebie dociskane, a na złącze nakładana jest kropla płynnego kleju. Kropla wypełni najmniejsze pory złącza, a połączenie będzie mocne i schludne. Podczas klejenia ważne jest, aby klej nie dostał się na lakierowane powierzchnie, szczególnie na deskę rozdzielczą – żmudna praca pójdzie na marne.
Najwygodniej jest, gdy wnętrze kabiny wykonane jest w formie „wanny”, jak w modelu Thunderbolt. Wannę montuje się oddzielnie od kadłuba i po sklejeniu musi wyschnąć przynajmniej przez noc. Wraz z pierwszymi promieniami wschodzącego słońca można przymierzyć zmontowany moduł do kadłuba. Jeśli moduł pasuje, przyklej go do połowy kadłuba i idź do łóżka, aby go wypełnić. Jeśli nie, wyreguluj go, stosując znaną metodę szlifowania, cięcia i piłowania nadmiaru plastiku. Po przyklejeniu „wanny” i lekkim stwardnieniu kleju dokonaj ostatecznej kontroli - ponownie złóż połówki kadłuba, z czego w jednej z nich jest już wklejona kabina.
Montaż połówek kadłuba
Zazwyczaj instrukcje zalecają nałożenie kleju na powierzchnie łączące połówek kadłuba. Większość ludzi tak właśnie robi, ale w tym przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo niekontrolowanego wyciśnięcia nadmiaru kleju na zewnętrzne powierzchnie złożenia. Lepiej zastosować znany już efekt kapilarny: złożyć połówki i posmarować je wzdłuż konturu płynnym klejem, ostrożnie nałożyć klej pędzlem. To prawda, że ten przypadek ma również swoje pułapki: kleje mogą łatwo dostać się na wyciągnięcie ręki, a te ostatnie mogą pozostawić trudne do usunięcia ślady na powierzchni kadłuba. Podczas nakładania kleju staraj się trzymać palce z dala od szwu kadłuba. Sklejone połówki należy zacisnąć czymś (gumkami, spinaczami do bielizny) i pozostawić do wyschnięcia.
Po kilkugodzinnym suszeniu należy dokładnie oczyścić szew klejący, uprzednio zabezpieczywszy taśmą kabinę pilota przed trocinami. Czasami szew musi zostać zaszpachlowany. Szpachlówka powinna również mieć czas na dokładne wyschnięcie. Szew czyści się papierem ściernym o różnej wielkości ziarna (od średniego do drobnego).
Zakończono pierwszy etap składania modelu samolotu. Możesz uśmiechać się dumnie, dumny ze swoich osiągnięć.
Dodajmy skrzydło i ogon
Warto zacząć od ogona: dopóki skrzydło nie zostanie przyklejone do stabilizatora i sterów, wysokość jest łatwa do osiągnięcia.
Korekta wad brutalnego ogona
W większości małych modeli myśliwców Mustang, Thunderbolt i Zero połówki stabilizatora są odlane z jednego kawałka (razem góra i dół). Najczęściej są one wolne od wad. Jeżeli występują wady, zaleca się zastosowanie „czyszczenia na gorąco”.
Podgrzej wodę do wrzenia i opuść do niej część z niepotrzebnym zagięciem na kilka sekund. Usuń część i wyprostuj ją, zanim ostygnie. Czynność powtarzać (zginanie na gorąco) aż do zniknięcia wady.
Cieńsze części wymagają mniej ciepła. Wszystkie powierzchnie ogonowe mają dość cienkie krawędzie natarcia i spływu, które można całkowicie wyeliminować poprzez kąpiel gorąca wodaŁatwo uszkodzić krawędzie. Zaleca się zaginanie tylko grubej warstwy stabilizatora.
Przygotować połówki stabilizatora do klejenia - przeszlifowanie, umycie, wysuszenie i odtłuszczenie.
Regulacja powierzchni ogonowych
Włóż połówkę stabilizatora do kadłuba. Z reguły skrzyżowanie nawet na dobre modele wymaga regulacji. Szczelinę trzeba będzie zaszpachlować po sklejeniu, ale w międzyczasie trzeba ocenić, jak dokładnie powierzchnia stabilizatora pasuje do ugięcia kadłuba. Jeśli listwa jest grubsza to należy ją dopasować do profilu stabilizatora, natomiast jeśli stabilizator jest grubszy to chyba lepiej byłoby zwiększyć profil listwy szpachlą po wklejeniu połowy stabilizatora.
Wyrównanie i mocowanie powierzchni ogonowych
Po ustawieniu części ogonowej na miejscu możesz rozpocząć jej klejenie. Jeśli ster jest podawany osobno, zacznij od niego. Nałóż klon na współpracujące powierzchnie i dociśnij ster do kadłuba. W większości przypadków ster jest przyklejony tak jakby był w pozycji neutralnej, dlatego sprawdź kilka razy oglądając model od przodu, tyłu i od góry, aby upewnić się, że ster jest w prawidłowej pozycji.
Po stwardnieniu kleju steru i kadłuba można przystąpić do mocowania poziomych połówek. Każdą połówkę należy skleić ściśle pod kątem prostym do płaszczyzny symetrii kadłuba. Poprawność przyklejenia stabilizatora najlepiej sprawdzić naocznie oglądając montaż ściśle od tyłu z obrotem o 90 stopni. W tym przypadku stabilizator przyjmuje pozycję pionową i łatwiej jest mentalnie porównać względne położenie jego połówek, które powinny znajdować się na tej samej osi; Po ustawieniu kątów prostych zabezpiecz połówki stabilizatora czymś (np. taśmą maskującą), aż klej całkowicie wyschnie.
Skrzydło
Płaszczyzny skrzydeł czasami podawane są w dwóch połówkach, górnej i dolnej, czasami prawej i lewej górnej części oraz wspólnej dolnej części dla prawej i lewej płaszczyzny. Istnieją również płaszczyzny skrzydeł odlane z jednej części. Problemy, które mogą pojawić się w przypadku skrzydła, są podobne do problemów ze stabilizatorem.
Wyrównanie i sklejenie sztywnego skrzydła
Wady sztywnego skrzydła eliminowane są znaną już metodą „zginania na gorąco”. Następnie płaszczyzna jest dopasowywana do sekcji środkowej. Podczas klejenia płaszczyzn należy kontrolować kąt poprzeczny „V” i kąt natarcia montażu. Ważne jest, aby zachować te same kąty natarcia i „V” dla obu płaszczyzn. Nawet niewielkie rozbieżności w kątach płaszczyzn będą wyraźnie widoczne na złożonym modelu. Wygodnie jest kontrolować równomierność kąta poprzecznego za pomocą szerokości szczelin między płaszczyznami a sekcją środkową. Klejenie samolotów. Sprawdź kąty montażu i zabezpiecz położenie skrzydła taśmą maskującą lub taśmą. Po stwardnieniu kleju pęknięcia są szpachlowane i szlifowane. Praca szmerglem na styku samolotu z kadłubem jest wyjątkowo niewygodna, a w trakcie pracy niemal zawsze dochodzi do uszkodzenia złącza. Jednak nic nie możesz zrobić, nie zostawiaj luki. Przy odpowiednich umiejętnościach przywrócenie połączenia jest całkiem możliwe.
Wyrównanie i sklejenie płaszczyzn skrzydeł z dwóch połówek
Pierwszym krokiem jest przeszlifowanie końców połówek samolotów papierem ściernym; podobna operacja została już wykonana z połówkami kadłuba. Złóżmy połówki jednej płaszczyzny i dokładnie sprawdźmy. Idealnie, końce połówek, ich końce i linie łączenia powinny się zbiegać. W praktyce zazwyczaj musimy pamiętać o powiedzeniu „wysunięty ogon, nos utknięty”. Po połączeniu górali jedno z zakończeń gdzieś „odchodzi”, linie łączenia nie pasują. Podczas klejenia najlepiej jest przyjąć zbieżność linii łączenia górnej i dolnej połówki jako punkt odniesienia. Przygotowanie do klejenia odbywa się jak zwykle. Połówki są ponownie złożone i zabezpieczone wąskimi paskami danych kamuflażowych. Klejenie następuje na skutek działania efektu kapilarnego - ale obwód płaszczyzny przesuwa się pędzlem z płynnym klejem. Po związaniu kleju paski mocujące są usuwane, a klej kapie na zakryte złącza. Podczas gdy jeden samolot suszy, możesz pracować nad drugim. Wykańczanie powierzchni, a zwłaszcza krawędzi płaszczyzny, odbywa się dopiero po całkowitym wyschnięciu kleju. Zmontowane samoloty przykleja się do kadłuba w taki sam sposób, jak pełne połówki. Jeszcze raz nie zaszkodzi przypomnieć: kontroluj kąty montażu, przede wszystkim kąt poprzeczny „V”.
Wyrównywanie i sklejanie skrzydła trzyczęściowego
Proces składania skrzydła z trzech części (dwie górne połówki płaszczyzn i jedna dolna, odlana w jednym kawałku z dolną powierzchnią części środkowej) będzie przebiegał inaczej niż składanie skrzydeł z czterech i dwóch części.
Przygotuj części do klejenia jak zwykle. Wymień dolną część skrzydła i zabezpiecz ją taśmą maskującą. Sprawdź kąty montażu. Następnie należy nałożyć górne kadzie samolotów i dodatkowo zabezpieczyć je taśmą (mogą pojawić się tu te same problemy, co przy łączeniu górnej i dolnej połówki czteroczęściowego skrzydła: niedopasowanie końcówek i linii łączenia). Sprawdź ponownie krzyżyk „V”. Jeśli chcesz zmniejszyć kąt, w szczeliny między kadłubem a górnymi połówkami włóż cienkie plastikowe podkładki o tej samej grubości. Przyklej dolną część skrzydła do kadłuba. Po wyschnięciu jeszcze raz sprawdź poprzeczną literę „V” i prawidłowe dopasowanie górnych połówek płaszczyzn. Jeśli wszystko jest w porządku, spraw, aby efekt kapilarny zadziałał w słusznej sprawie, czyli sklejeniu górnych połówek z dolną częścią. Po stwardnieniu głównego szwu kleju należy usunąć taśmę i nałożyć klej na złącza pokryte wcześniej taśmą maskującą.
Przed szpachlowaniem i czyszczeniem całość musi całkowicie wyschnąć. Szlifowanie krawędzi skrzydła i połączenia płaszczyzn z częścią środkową kończy ważny etap montażu modelu. Teraz model wygląda już jak samolot.
