أكبر طائرات الشحن في العالم
الطائرة الأوكرانية "مريا" An-225
إنها الأكبر في العالم والمثال الطائر الوحيد لنموذج An-22.
يمكن لطائرة النقل الضخمة أن تحمل ما يصل إلى 250 طنًا من البضائع، وهو ما يعادل أربعة أضعاف الحمولة القصوى لطائرة بوينج 747. توجد مساحة كافية داخل الطائرة An-225 لتناسب جسم الطائرة Boeing 737 بالكامل. كما أنها تتفوق في مختلف النواحي على أكبر طائرة ركاب في العالم، وهي طائرة A380-800: فبينما تمتلك الأخيرة أربعة محركات، ويبلغ طول جناحيها 80 مترًا، ووزن إقلاعها 560 طنًا، فإن الطائرة An-225 العملاقة تمتلك ستة محركات، يبلغ طول جناحيها 88 مترًا، ووزنها الأولي 600 طن. أكبر طائرة في العالم لديها أيضًا عدد قياسي من العجلات - يصل إلى 32! تم تشغيل الآلة في عام 1988. خطط الطيران بطائرة أخرى لم تتحقق أبدًا. بدأ تشييده في التسعينيات، لكنه لم يكتمل أبدًا. وكانت هناك محاولات لاستئنافه عدة مرات، ولكن في عام 2012 تم تجميد المشروع لأنه بسبب الأزمة المالية، انخفض عدد الطلبات على خدمات النقل بشكل كبير. النسخة الثانية من An-225 لا تزال في الحظيرة حتى يومنا هذا.
بدأ بناء أول طائرة An-225 في كييف خلال " الحرب الباردة"بين الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفييتي، عندما استثمرت القوتان العظميان مبالغ ضخمة في تطوير أسلحة ومركبات جديدة.
قصة العملاق
وكانت الطائرة مخصصة لنقل البضائع العسكرية، وكذلك مكونات الصواريخ السوفيتية و سفينة فضائية"بوران" في بايكونور. في ديسمبر 1988، قام العملاق بأول رحلة له. ولكن سرعان ما انهار الاتحاد السوفييتي، ومعه انهارت أحلام الجيش في إنشاء سلسلة كاملة من ناقلات النقل الضخمة. وبعد سقوط الستار الحديدي، بدأ نزع السلاح في جميع أنحاء العالم، وانتفت الحاجة إلى مثل هذه الآلات. كان علينا أيضًا توفير رحلات الفضاء. في عام 1994، توقف تمويل برنامج الفضاء إنيرجيا-بوران، وتم إيقاف الطائرة. تمت إزالة المحركات وتركيبها على طراز أصغر - An-124. وبعد سبع سنوات فقط، أصبحت الآلة الضخمة صالحة للطيران مرة أخرى. في وقت لاحق تم التخطيط لتطوير مشروع لنسخة أكبر من الطائرة - An-325 بثمانية محركات، لكن الفكرة لم تتحقق. يتم تطوير مشاريع أنظمة الطيران حول العالم على قاعدة أنتونوف.
الطائرة An-225 ليست فقط الأكبر، ولكنها أيضًا أثقل طائرة في العالم كيف يطير
تستهلك محركات D-18T الستة فائقة القوة المثبتة عليها ثلاثة أطنان من الكيروسين في الساعة. وعلى الرغم من وزنها الهائل، فإن المدرج الذي يبلغ طوله ثلاثة كيلومترات يكفي لتسريع "Mrie". المساحة الكليةالأجنحة، التي يبلغ عرض كل منها حوالي 90 مترًا، تساوي مساحة ملعب كرة قدم. وتبلغ سرعة العملاق 805 كم/ساعة. ويمكنها البقاء في الهواء لمدة 18 ساعة وتغطي مسافة تزيد عن 15 ألف كيلومتر. ومع ذلك، عندما تكون الطائرة محملة بالكامل، تكون قادرة على الطيران لمسافة تتراوح من 2500 إلى 3000 كيلومتر فقط. تحتوي خزاناتها على 300 طن من الوقود.
تبلغ الحمولة القصوى للآلة 250 طنًا، وهو ما يعادل على سبيل المثال وزن أكثر من 200 بقرة. ما الذي يمكن أن يصلح في منطقة الشحن؟
ويسيطر على الطائرة العملاقة طاقم مكون من ستة أشخاص. ويخدمها 11 فنيًا. في عام 2009، قامت شركة "مريا" بتسليم مولد بوزن 190 طنًا، مخصصًا لمحطة توليد الطاقة بتوربينات الغاز، من مدينة هان الألمانية إلى يريفان (أرمينيا). تم تسجيل هذا الإنجاز في كتاب غينيس للأرقام القياسية. يتم نقل البضائع التي لا تتناسب مع حجرة الشحن في الطائرة AN-225 باستخدام نظام "hookpack"، أي أنها متصلة بالأعلى. في نسخة الركاب، خطط المصممون الأوكرانيون لإنشاء ثلاثة طوابق بمقاعد تتسع لـ 800 راكب.
فيديو لواحدة من أكبر الطائرات في العالم
كل رحلة هي حدث كبير
وتستخدم الآلة الضخمة لنقل البضائع الخاصة. في كثير من الأحيان، يتم النقل بواسطة طائرة أصغر - An-124. عادة ما يتم تذكر كلمة "Mriya" عندما يكون من الضروري نقل حمولة كبيرة بالكامل. عندما يصل عملاق إلى وجهته، يكون ذلك دائمًا حدثًا خاصًا. يتجمع الصحفيون وحشود من الفضوليين في المطار. كان هذا هو الحال، على سبيل المثال، في يونيو 2013، عندما هبطت مريا لأول مرة في مطار مدينة بازل السويسرية.
كانت هذه الطائرات أيضًا حاملة للأرقام القياسية.
1. دورنير دو إكس (1929). كانت الأكبر والأسرع وبعد الحرب العالمية الأولى. صممته شركة Dornier الألمانية. في عام 1933، تخلت ألمانيا عن استخدام هذه الآلات، لأنها اعتبرت غير اقتصادية وآمنة بما فيه الكفاية، كما أنها غير مناسبة للأغراض العسكرية. بعد ذلك، تم بناء نموذجين فقط وإرسالهما إلى إيطاليا. خطط المصممون الألمان لإنشاء نموذج جديد ومحسن يعتمد على Do X - Dornier Do 20، ولكن بسبب الحرب العالمية الثانية لم يتم تنفيذ هذا المشروع.
2. توبوليف ANT-20 "مكسيم غوركي" (1934) طائرة عملاقة من ثلاثينيات القرن الماضي مزودة بثمانية محركات وطول جناحيها يشبه تقريبًا طائرة بوينج 747 الحديثة. تم بناؤه في فورونيج وكان مخصصًا في المقام الأول للدعاية. وقد تم تجهيزه بتركيب فيلم، وغرفة مظلمة، طباعة الصحيفهإلخ. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسيارة نقل ما يصل إلى 72 راكبًا.
أكبر آلة مزودة بمحركات توربينية، والتي لا تزال الأكثر استخدامًا. إنه يطير بسرعات عالية دون سرعة الصوت. - "الحدبة" التي تقع فيها مقصورة الطيار فوق سطح الركاب الرئيسي. بالنسبة لنماذج النقل فهي أقصر إلى حد ما.
في السابق كانت أقوى طائرات النقل. وعندما تهبط في مطارات أجنبية، فمن المحتمل أنها تثير اهتمامًا لا يقل عن اهتمام مريا. يبلغ طول جناحيها 64 مترا والوزن الفارغ 114 طنا.
قبل طرحها، كانت طائرة A-380 ثاني أكبر طائرة في الإنتاج الضخم. ولا تزال أكبر طائرة عسكرية في العالم. يطلق عليه "الأخ الأصغر" للطائرة An-225. قامت الطائرة An-124 بأول رحلة لها إلى الخارج في عام 1985. تم تقديمه للجمهور في معرض باريس الجوي. تحظى السيارة بتقدير كبير من قبل الطيران العسكري الروسي و المنظمات التجاريةلنقل البضائع. يتسع الطابق العلوي لـ 88 راكبًا.
تحتوي هذه القائمة على أكبر 10 طائرات تم بناؤها على الإطلاق في العالم. يشمل التصنيف طائرات الركاب وطائرات الشحن والنقل. وهناك مواد أكثر تفصيلا عن بعضها، على سبيل المثال المريا، وسنتحدث عن بعضها لأول مرة. يتم عرض القائمة بترتيب تنازلي.
دورنير دو اكس
كانت طائرة Dornier Do X أكبر وأثقل وأقوى طائرة في العالم عندما تم إنتاجها. شركة ألمانيةدورنير في عام 1929. في جوهرها، إنها عبارة عن قارب طائر للركاب أكثر من كونها طائرة كلاسيكية.
توبوليف أنت-20
تم تسمية Tupolev Ant-20، أو مكسيم غوركي، على اسم مكسيم غوركي وتم تخصيصه للذكرى الأربعين لكتابه الأدبي و أنشطة اجتماعية. كانت Ant-20 أكبر طائرة معروفة تتبنى فلسفة تصميم Junkers، مع صفائح الفولاذ المموجة في العديد من مكونات هيكل الطائرة الرئيسية.
طائرة بوينج 747 دريم ليفتر
هذه النسخة الأكبر من طائرة بوينغ 747، والتي تسمى دريم ليفتر، تستخدم حصريًا لنقل أجزاء من طائرة بوينغ 787 إلى مصانع التجميع التابعة للشركة من الموردين في أجزاء أخرى من العالم.
بوينغ 747-8
تعتبر طائرة بوينغ 747-8 أكبر نسخة من طائرة 747، كما أنها أكبر طائرة تجارية تم تصنيعها في الولايات المتحدة وأطول طائرة ركاب في العالم. هذا هو عدد السجلات التي تمتلكها هذه الطائرة المتميزة.
بوينغ 747
كانت سعة النسخة الأصلية من طائرة بوينج 747 أكبر بمرتين ونصف من سعة الركاب لطائرة بوينج 707، إحدى عمالقة الطيران التجاري في الستينيات.
أنتونوف أن-22
أنتونوف 22 هي طائرة نقل عسكرية ثقيلة صممها مكتب أنتونوف للتصميم في خاركوف. يتم تشغيل الطائرة بواسطة أربعة محركات توربينية لتنفس الهواء. أصبحت الطائرة AN-22 أول طائرة سوفيتية ذات جسم عريض، ولا تزال أكبر طائرة عالية الأجنحة ذات محرك توربيني بأربعة محركات في العالم مع فتحة شحن مزدوجة وزعنفة خلفية حتى يومنا هذا.
أنتونوف أن-124
أنتونوف 124 هي طائرة استراتيجية لنقل البضائع الجوية. تم تطوير واحدة من أكبر الطائرات في العالم من قبل مكتب تصميم أنتونوف. تعد الطائرة 124 ثاني أطول طائرة شحن في العالم بعد طائرة بوينج 747-8F وثالث أثقل طائرة شحن في العالم.
ايرباص A380
طائرة إيرباص A380 ذات الطابقين هي طائرة ذات جسم عريض مزودة بأربعة محركات. وهي أكبر طائرة ركاب في العالم. اضطرت العديد من المطارات إلى تحديث نظامها شرائط الهبوطلتكييفها مع حجمه. قامت الطائرة A380 برحلتها الأولى في 27 أبريل 2005 وبدأت الخدمة التجارية في أكتوبر 2007 مع الخطوط الجوية السنغافورية.
ايرباص A340
الثانية في القائمة هي طائرة إيرباص A340. يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 375 راكبًا لكل منها الخيارات القياسيةو440 في نسخة مكبرة. اعتمادًا على الطراز، يمكن للطائرة A-340 السفر لمسافة تتراوح من 12400 إلى 17000 كيلومتر في المرة الواحدة.
أكبر طائرة هي An-225 Mriya
An-225 Mriya هي طائرة شحن جوي استراتيجية صممها مكتب تصميم أنتونوف في الثمانينات. مريا مترجمة من اللغة الأوكرانيةكالحلم. تعمل الطائرة بستة محركات توربينية، وهي الأكبر في العالم، ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 640 طنًا. حاليًا، تم إنشاء نسخة واحدة فقط، ولكن يتم أيضًا إعداد نسخة ثانية من Mriya للإصدار.
"الرغبة في الطيران هي فكرة نقلها إلينا أسلافنا، الذين، في رحلاتهم الشاقة على الطرق الوعرة في عصور ما قبل التاريخ، كانوا ينظرون بحسد إلى الطيور التي تحلق بحرية عبر الفضاء، بأقصى سرعة، دون أي عوائق في الفضاء الذي لا نهاية له. "طريق الهواء"، هكذا قال ويلبر رايت ذات مرة.
هل يمكن للأخوين رايت، في عام 1903، أن يتخيلوا كيف ستتحول فكرتهم عن الطيران المتحكم في الجو؟ الآن لن تفاجئ أي شخص بالطائرات الأسرع من الصوت والعمالقة المجنحة القادرة على نقل ليس فقط الأشخاص، ولكن أيضًا المعدات الثقيلة.
حسنًا، قد لا نكون قادرين على الطيران مثل الطيور، ولكن إذا أردنا، يمكننا الطيران على إحدى هذه الطائرات أكبر طائرة في العالم. اختر أيًا من هؤلاء العمالقة تفضله أكثر.
دور:طائرات متعددة الأدوار.
مطور:كيه بي توبوليف، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
أصبحت هذه الطائرة، التي تم إنشاؤها في مصنع فورونيج للطيران في عام 1934، أكبر طائرة في عصرها. يصل طول جناحيها إلى 63 مترًا، ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 42 ألف كجم. كان يخدم الطائرة ANT-20 طاقم مكون من 5 أشخاص، ويمكن للطائرة أن تحمل 48 راكبًا.
عندما وصل "والد" الأمير الصغير أنطوان دو سانت إكزوبيري إلى الاتحاد السوفييتي، طار على متن الطائرة ANT-20. لكن حياة هذا النموذج كانت قصيرة الأجل. في عام 1935، أثناء رحلة تجريبية، أقلعت الطائرة مع المقاتلة I-5، والتي كان من المفترض أن تظهر الفرق في الحجم في الأفلام الإخبارية. أثناء إجراء المناورات البهلوانية، دخلت طائرة I-5 إلى "حلقة نيستيروف"، وفقدت سرعتها واصطدمت بطائرة ANT-20 من الأعلى. وهذا بدوره بدأ ينهار في السماء وسقط على قرية سوكول لقضاء العطلات.
وأدى هذا الحادث إلى مقتل 49 شخصا. يوجد في مقبرة نوفوديفيتشي نصب تذكاري يعلوه نقش ضخم من الجرانيت للطائرة المحطمة.
دور:طائرة النقل.
مطور:بوينغ.
طائرة لا مثيل لها من حيث سعة جسم الطائرة. حجم مقصورة النقل الخاصة بها هو 1840 متر مكعب. يتم استخدامه بشكل صارم لنقل أجزاء من طائرات بوينج 787، والتي تم تصميمها من قبل موردين خارجيين. تم تشغيل ما مجموعه 4 طائرات Dreamlifters.
تتميز طائرة Boeing 747 LCF بمظهر غير جذاب، وقد تم مقارنتها بسيارة Wienermobile، وهي سيارة على شكل كعكة تستخدم للترويج والإعلان عن منتجات Oscar Mayer في الولايات المتحدة. واعتذر سكوت كارسون، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، مازحا لجو سوتر، رئيس فريق تطوير الطائرة بوينغ 747، عما فعله بطائرته.
دور:طائرة ركاب.
مطور:بوينغ.
تعرف شركة بوينغ كيفية تطوير الطائرات التي تسجل الأرقام القياسية. أصبحت الطائرة 747-8 أطول طائرة ركاب في العالم. طوله 76.4 متر.
تعد طائرة Boeing 747-8 ممثلة للجيل الجديد من سلسلة Boeing 747 (الثامنة في قائمتنا). ويتميز بجسم أطول وجناح محسن وكفاءة اقتصادية أكبر.
دور:طائرة ركاب.
مطور:بوينغ.
ذات مرة، عندما سُئلوا عن أكبر طائرة في العالم من حيث سعة الركاب، أجاب مصممو طائرة بوينج 747 ذات الطابقين بفخر: "طائرتنا"! اعتمادا على التعديل، يمكن للطائرة استيعاب ما يصل إلى 624 راكبا على متنها. ولكن بعد ذلك ظهرت طائرة إيرباص A380 وأزاحت طائرة بوينج 747 من قاعدة الطائرة الأكثر اتساعًا.
إذا شاهدت Casino Royale مع دانييل كريج في دور جيمس بوند، فربما تتذكر طائرة SkyFleet S570 التي أراد الإرهابيون تفجيرها. كانت هذه الطائرة من طراز Boeing 747-236B، والتي تم تصنيعها في عام 1980 وحلقت حتى عام 2002. نهاية جديرة للمهنة.
ترتبط أيضًا إحدى أكبر الكوارث الجوية في العالم بطائرة بوينج 747. لقد حدث ذلك في عام 1977 في جزيرة تينيريفي. وفي الضباب، اصطدمت طائرتان من طراز بوينغ 747 ببعضهما البعض على المدرج، مما أسفر عن مقتل 583 شخصا.
دور:طائرة النقل.
مطور:أوكي بي ايم. حسنًا أنتونوفا.
هذه الآلة المجنحة، التي سميت "أنتايوس" تكريما للعملاق الذي لا يقهر من الأساطير اليونانية القديمة، لا تزال أكبر طائرة ذات محرك توربيني في العالم.
نقل البضائع أثناء الحرب في أفغانستان وأثناء تصفية الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ونقل اللاجئين والعسكريين من البلدان من أوروبا الشرقيةوالدول المجاورة - هذا ليس "سجلًا حافلًا" كاملاً للطائرة An-22. وفي إحدى رحلات الركاب التي تم تنظيمها أثناء الجسر الجوي بين مصر والاتحاد السوفيتي عام 1972، سجل أنتاي رقمًا قياسيًا، إذ نقل على متنه ما يقرب من 700 شخص. هذا عامل مجتهد حقيقي وموثوق ومتواضع في العمل.
دور:طائرة النقل.
مطور:أوكي بي ايم. حسنًا أنتونوفا.
يتم افتتاح أكبر خمس طائرات في العالم بتصميم سوفيتي، والتي كانت تعتبر حتى ظهور طائرة إيرباص A380 (رقم أربعة في القائمة)، أكبر طائرة منتجة تجاريًا.
ومع ذلك، لم ينزع أحد بعد لقب "أكبر طائرة عسكرية" من الطائرة An-124، وكذلك لقب أكثر طائرات النقل التسلسلية قدرة على الحمل في العالم.
وعلى الرغم من أن إنتاج "رسلان"، كما أطلق على هذه الطائرة أوليغ كونستانتينوفيتش أنتونوف، قد تم تعليقه الآن، إلا أنه سيتم تحديث الأسطول الحالي من الطائرات. صرح بذلك نائب رئيس الوزراء يوري بوريسوف في يوليو 2018.
دور:سفينة الركاب.
مطور:ايرباص.
أكبر طائرة ركاب في العالم (من الطائرات ذات الإنتاج الضخم) وواحدة من أكبر الطائرات على وجه الأرض. عندما تشاهد مقطع فيديو لواحدة من أكبر الطائرات في العالم، فمن الصعب أن تصدق أن مثل هذا العملاق قادر على الإقلاع.
طائرة إيرباص A380 قادرة على حمل ما يصل إلى 853 راكبًا في تكوين الدرجة الاقتصادية. وبالمقارنة، فإن المنافس الرئيسي لطائرة A380، طائرة الركاب بوينج 747، تحمل فقط 624 راكبًا في تكوين الدرجة الاقتصادية الكاملة.
لا يقتصر الأمر على شركات الطيران التي تمتلك طائرة إيرباص A380 الفاخرة. بأمر من الأمير السعودي الوليد بن طلال تم بناء طائرة خاصة كلفت مالكها 488 مليون دولار.
دور:سفينة الركاب.
مطور:ايرباص.
إنها أكبر عضو في عائلة إيرباص A340 وثالث أطول طائرة في العالم (75.36 مترًا). تم إنتاج طائرات مثل إيرباص A340 حتى نوفمبر 2011، لكنها لم تتمكن من الصمود في وجه المنافسة مع طائرة بوينج 777. ومع ذلك، فإنها لا تزال تقوم بنقل الركاب في مختلف البلدانسلام.
ومن الغريب أنه خلال فترة التشغيل بأكملها (منذ عام 1993)، فقدت خمس طائرات فقط من طراز A340. ومع ذلك، لم يمت أي راكب أو أحد أفراد الطاقم.
دور:طائرة شحن.
مطور:أوكي بي ايم. حسنًا أنتونوفا.
إنها أكبر طائرة نقل تم بناؤها على الإطلاق. يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 640 طنًا، وتبلغ سعة حمولتها 250 طنًا.
الطائرة An-225 قادرة على النقل على جسم الطائرة مركبات، البناء و المعدات العسكريةوغيرها من البضائع الكبيرة إلى أجزاء مختلفة من العالم. لكن هذا العملاق كان مخصصًا لغرض مختلف وأكثر طموحًا. تم إنشاؤه كجزء من مشروع المركبة الفضائية بوران القابلة لإعادة الاستخدام. كان من المفترض أن تقوم الطائرة An-225 بنقل مكونات بوران ومركبة الإطلاق من مكان الإنشاء والتجميع إلى موقع الإطلاق.
تمت أول رحلة لمركبة مريا (الحلم باللغة الأوكرانية) في ديسمبر 1988، وعلى متنها بوران يزن ستين طنا. ومع ذلك، بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، بقي "الحلم" بلا عمل. بدأ استخدامه مرة أخرى (بعد التحديث المناسب) فقط في عام 2000 للنقل التجاري.
ومؤخراً، في سبتمبر 2018، سجلت الطائرة العملاقة رقماً قياسياً جديداً بقيامها برحلة جوية بدون توقف مدتها ثلاث عشرة ساعة من مطار غوستوميل الأوكراني إلى مطار أوكلاند الأمريكي. قطع مسافة 9800 كم.
دور:طائرات حاملة.
مطور:مركبات متدرجة.
هذه الطائرة الضخمة لن تحمل بضائع عادية. بل سيكون بمثابة وسيلة أخرى لإيصال الأجسام، أي الأقمار الصناعية، إلى طبقة الستراتوسفير قبل إطلاقها إلى الفضاء. المدار الفضائي. سيكون هذا النوع من النقل أكثر موثوقية وأقل تكلفة من الصواريخ التقليدية.
على عكس أكبر طائرة في العالم - الطائرة "مريا" الأوكرانية - فإن طائرة "ستراتولونش" الأمريكية لا تطير بعد. وجرت أول مظاهرة لها في مايو 2017. من حيث جناحيها - 117.3 متر، فهي أعلى بكثير من An-225 (88.4 متر، على التوالي). في الوقت الراهن Stratolaunch - الطائرة ذات أكبر جناحيها في العالم.
ومع ذلك، فإن الأمريكي أقل شأنا من "زميله" الأوكراني من حيث الوزن الأقصى للإقلاع (589.670 كجم و640.000 كجم، على التوالي) والطول (73 مترًا لستراتولونش مقابل 84 مترًا للطائرة An-225).
عن التواريخ المحددةاختبارات Stratolaunch الجديدة ليست معروفة بعد. ويأمل المهندسون أن تدخل الطائرة الخدمة خلال السنوات العشر القادمة.
لقد غرق زمن المصممين المتعصبين في غياهب النسيان. من الصعب الآن أن نتخيل أن أي شخص اخترع على الإطلاق مختلف البنودفقط من باب حب الميكانيكا أو الرغبة في تسجيل رقم قياسي والدخول في التقارير الإخبارية.
إن آليات التكنولوجيا الفائقة اليوم، والتي يمكن أن يطلق عليها الأكثر نوعية وكمية من حيث الخصائص، مصممة لتنفيذ مهام معينة. وهنا أكبر الطائرات في العالم ليست استثناء.
مريا
أثقل طائرة في العالم وأكثرها قدرة على رفع الأحمال تسمى An-225 Mriya. تم تطويره في 1984-1988 في المجمع العلمي والتقني للطيران في كييف. أنتونوف. قامت الطائرة بأول رحلة لها في 21 ديسمبر 1988.
تضم أكبر طائرة في العالم طائرة عالية الجناح ذات ستة محركات نفاثة، ولها ذيل ذو ذيلين وجناح منحني. أثناء إنشاء الطائرة An-225، تم أخذ طائرة النقل الثقيلة An-124 كأساس. بدوره، يرتبط تاريخ ظهور العملاق الأخير ارتباطًا وثيقًا ببرنامج بوران الفضائي، الذي تم تنفيذه في الاتحاد السوفيتي. بعد ذلك، لنقل المركبة الفضائية والأجزاء الثقيلة من مركبة الإطلاق من موقع التجميع إلى قاعدة الفضاء، كانت هناك حاجة إلى وسيلة نقل ثقيلة. وكان من المفترض أن يتم استخدام طائرة مماثلة في المرحلة الأولى من نظام إطلاق المركبات الفضائية. وبحسب التعيينات يجب أن لا تقل القدرة الاستيعابية للطائرة عن 250 طناً. وهذا هو بالضبط الوزن الذي يمكن للطائرة An-124 رفعه، ولكن تم نقلها كبضائع خارجية. لكن ميزات تصميم المركبة الفضائية ومركبة الإطلاق كانت من النوع الذي يتطلب النقل استبدال وحدة الذيل. في هذه الحالة، رأى المصممون أنه من الضروري تطوير نموذج جديد للطائرة، ولكنهم يأخذون الطائرة An-124 كأساس. عندها سيكون النموذج الجديد مناسبًا بشكل مثالي لغرضه.
تتميز الطائرة An-225 بأبعاد مقصورة الشحن التالية: العرض 6.4 مترًا، والطول 43 مترًا، والارتفاع 4.4 مترًا. وفوق هذه الكابينة توجد مقصورة لأفراد الطاقم. يمكن أن تستوعب 6 أشخاص. بالإضافة إلى ذلك، هناك مكان على متن الطائرة يتسع لـ 88 شخصًا، هؤلاء هم من يرافقون الشحنة.
أنظمة التحكم زائدة عن الحاجة أربع مرات. يمكن للطائرة نفسها نقل المعدات أكثر من غيرها مقاسات مختلفة. ومع ذلك، يمكن أيضًا وضعها في حجرة الشحن، أو تركيبها خارج جسم الطائرة. يمكن أن يصل الحد الأقصى لوزن الحمولة إلى 250 طنًا.
يبلغ طول جناحي أكبر طائرة في العالم 88.4 مترًا وارتفاعها 18 مترًا (وهذا أكثر من الارتفاع) مبنى من خمسة طوابق) ، الطول أكبر - 84 مترًا. في المجموع، وضع المتخصصون طائرتين. لكنهم تمكنوا من إكمال واحدة فقط. بعد الانفصال الاتحاد السوفياتيتمت إزالة المحركات من الطائرة العاملة. لذلك، ظلت طائرة An-225 متوقفة لفترة طويلة. ومع ذلك، بعد 7 سنوات، رأت الطائرة العملاقة السماء مرة أخرى.
تاريخ الأسطورة
الآن تقوم الطائرة An-225 برحلات الشحن التجارية. يتم تنظيم النقل كجزء من قسم النقل الجوي في مجمع أنتونوف، وهي شركة طيران أنتونوف الجوية. أجريت بنفس الطريقة عمل التصميملاستخدام الطائرة الضخمة كمنشأة إطلاق طيران لأنظمة الطيران.
يخطط مصنع أنتونوف لاستكمال بناء طائرة ثانية. ما يسمى بالأخ التوأم لأكبر طائرة في العالم. وتقدر جاهزيته بـ 70 بالمئة. بالمناسبة، يبلغ عمر الطائرة An-225 المكتملة اليوم ما يقرب من ربع قرن.
ايرباص A380
لكن هذه بالفعل أكبر طائرة في العالم مخصصة لنقل الركاب. تحتوي البطانة ذات الطابقين على الأبعاد التالية. يبلغ ارتفاعه 24 مترًا، وباع جناحيه 79.4 مترًا، وطوله 73 مترًا. تتسع طائرة إيرباص A380 لـ 555 راكبًا بالضبط، لكن نسخة المستأجرة يمكن أن تستوعب 853 شخصًا على متنها. يمكن لمثل هذه الطائرة القيام برحلات جوية بدون توقف على مدار الساعة مسافات طويلة، ما يصل إلى 15 ألف كيلومتر.
ومن الجدير بالذكر أن طائرة إيرباص A380 هي أيضًا الطائرة الأكثر اقتصادا في فئتها. وتستهلك ثلاثة لترات فقط من الوقود لكل راكب ولكل مائة كيلومتر.
استغرق تطوير نموذج الطائرة هذا عشر سنوات طويلة. كما تبين أن التكاليف كانت مثيرة للإعجاب - 12 مليار يورو. تم الإعلان عن الطائرة في البداية كبديل لطائرة بوينغ 747. وحتى ظهور طائرة الإيرباص A380، كانت الطائرة أكبر طائرة ركاب منذ 35 عامًا. لكن المنتج الجديد من شركة إيرباص أزاح على الفور المنافس الأمريكي من منصة التتويج. وهي ليست حتى مسألة اقتصادية. بوينغ قادرة على حمل ما يقرب من 400 راكب، وتكلف أيضًا 15 بالمائة أكثر.
إيرباص A380 بكل مجدها
إن أعظم إنجاز لمصممي طراز إيرباص A380 هو أنهم تمكنوا من تقليل الوزن بشكل كبير. وقد حدث هذا بفضل استخدام مادة مركبة جديدة وفريدة من نوعها. تم صنع الأجنحة وجسم الطائرة منه. أكبر طائرة للركاب ما يقرب من النصف، أي 40 في المئة، مصنوعة من الجرافيت.
بعد أن قدمت إيرباص طائرة A380، عرضت الشركة أيضًا نسخة شحن من طائرة A380F. يمكن للطائرة نقل 150 طنًا من البضائع لمسافة 10 آلاف كيلومتر.
بالمناسبة، بدأت طائرة A380F في طرحها للبيع مؤخرًا نسبيًا. ومع ذلك، هناك بالفعل أشخاص يرغبون في شراء حامل الرقم القياسي. وليس فقط شركات الطيران، ولكن أيضًا الأفراد يرغبون في امتلاك مثل هذه الطائرات الفسيحة. على سبيل المثال، الأمير الوليد بن طلال بن عبد العزيز آل سعود، ابن عم ملك المملكة العربية السعودية، لا يمانع في دفع 500 مليون دولار مقابل إنجاز المطورين. ومع ذلك، تم دفع 320 مليون فقط من هذا المبلغ مقابل السيارة نفسها. بقية المال هو تكلفة التشطيب، الأمير يريد أن يجعل طائرته تبدو فاخرة - لتغطية الجزء الخارجي من جسم الطائرة بأوراق الذهب. ومن المفترض أن توجد في الداخل صالة معيشة فاخرة، وحمامات مع ساونا وجاكوزي، وغرفة طعام تتسع لـ 14 شخصًا، بالإضافة إلى غرف نوم وصالة ألعاب رياضية وسينما.
المليارديرات الروس لا يتخلفون عن الأوليغارشية الأجنبية. على سبيل المثال، اشترى رومان أبراموفيتش لنفسه أيضًا طائرة إيرباص A380. وتبلغ تكلفة باخرته أقل، 300 مليون دولار "فقط". وبمجرد أن استحوذ رجل الأعمال على ملكية الطائرة، أصدر تعليماته على الفور لشركة Lufthansa Technik بإعادة تصميم المقصورة. من غير المعروف ما الذي أراد رومان أبراموفيتش رؤيته بالضبط على متن الطائرة، ولكن على الأرجح نفس الراحة والرفاهية التي يتمتع بها أمير المملكة العربية السعودية.
اشترك في قناتنا في Yandex.Zen
تعد طائرة Lockheed C-130 Hercules أكثر طائرات النقل العسكرية شهرة على هذا الكوكب. منذ عام 1954، شركة أمريكيةأنتجت شركة لوكهيد مارتن وباعت حوالي 2500 طائرة هرقل. واليوم، يجوب السماء 951 ممثلاً لهذه العائلة، محتلين 22% من سوق النقل العسكري العالمي.
الطائرات الأمريكية ذات الدفع التوربيني Beechcraft King Air هدف عاميخدم في جيوش العديد من الدول حول العالم. يتم استخدامه لتدريب الطيارين والقيام بدوريات في المناطق البحرية والاستطلاع والاتصالات وأغراض أخرى. على الرغم من أن معظم "ملوك الهواء" العاملين حاليًا والبالغ عددهم 295 شخصًا يشاركون في النقل التجاري.
قامت طائرة النقل العسكرية Boeing C-17 Globemaster III بأول رحلة لها في عام 1991. "الوزن الثقيل" قادر على نقل البضائع والوحدات العسكرية الكبيرة لمسافات طويلة، وكذلك الهبوط في مطارات صغيرة سيئة الإعداد.
تعتبر طائرة إيرباص CN-235 المنافس الأوروبي الرئيسي للأجنحة الأمريكية "غير القتالية". تصف شركة إيرباص العملاقة لتصنيع الطائرات ابتكارها بأنه "أرخص طائرات نقل عسكرية تكتيكية". وقد اجتذبت هذه الحقيقة عملاء من جيوش عشرين دولة، بما في ذلك الولايات المتحدة، إلى CN-235.
تم إيقاف النقل العسكري AN-26 (وفقًا لتدوين الناتو، Curl، "Whirlwind")، الذي تم تطويره في مكتب تصميم أنتونوف، في عام 1986. ومع ذلك، لا تزال أكثر من 200 طائرة من طراز AN-26 وسابقتها AN-24 في الخدمة. مما يضع "المحاربين القدامى" على قدم المساواة مع الطائرات الأكثر شعبية في هذه الفئة.
انطلقت طائرة النقل العسكرية الثقيلة IL-76 (وفقًا لتدوين الناتو - صريح ومباشر) لأول مرة في الهواء في عام 1971 وما زالت تظل الطائرة الرئيسية " حصان يستخدم في المزارع» طيران النقل العسكري الروسي. صحيح، منذ ولادتها، زادت القدرة الاستيعابية من بنات أفكار مكتب تصميم إليوشن من 30 إلى 60 طنًا.
تم تكييف طائرة النقل العسكرية AN-32، التي تم إنشاؤها على أساس AN-26، لظروف درجات الحرارة المرتفعة (تصل إلى +50 درجة) والإقلاع من المطارات الجبلية العالية (حتى 4500 متر). في الوقت الحاضر تعمل بنجاح في القوات الجوية للبلدان الساخنة - مثل الهند وسريلانكا وبنغلاديش وأفغانستان والمكسيك والدول الأفريقية.
تم إنشاء طائرة النقل الأمريكية الخفيفة Cessna 208 Caravan كطائرة للمناطق التي يصعب الوصول إليها. نسختها العسكرية، U-27A، تحمي السلام في البرازيل وكولومبيا وليبيريا وتايلاند ودول أخرى. هناك ما مجموعه 125 طائرة سيسنا "عسكرية" في الخدمة.
مثل طائرة AN-26، لم يتم إنتاج طائرة النقل العسكرية المتوسطة Transall Allianz C-160 لمدة 30 عامًا - منذ منتصف الثمانينات. لكن المركبة، التي طورها كونسورتيوم ألماني فرنسي لتلبية احتياجات القوات الجوية في بلديهما، لا تزال في الخدمة. لا تزال 120 طائرة مجنحة من طراز C-160 تحلق في السماء.
CASA C212 Aviocar - تم تطويره من قبل الشركة الإسبانية EADS CASA. وتستطيع طائرة النقل العسكرية هذه الإقلاع والهبوط على مدارج غير معبدة بطول 400 متر. يتم استخدام تعديلات مختلفة للاستطلاع الفوتوغرافي والدوريات البحرية ونقل كبار الشخصيات العسكرية.
في ظل "النجوم" تبقى القوى العاملة - طائرات النقل العسكرية وطائرات الأغراض العامة. ربما من حيث الفعالية فهي أدنى من السريعة والمحشوة التقنية الحديثةالمقاتلين. لكن العمال المجتهدين يمكن الاعتماد عليهم ويطلب عليهم باستمرار، وليس فقط بين العسكريين. نقدم لك الطائرات العشر الأكثر شعبية التي تم إنشاؤها لتلبية الاحتياجات اليومية للقوات الجوية.
