≡× MENU

• Naprawa
• Naprawa
• Projektowanie wnętrz
• O wszystkim
• O hydraulice

Schemat podłączenia ogrzewania siedzenia. Podgrzewane siedzenia – pozytywne i negatywne aspekty. Wybór zestawu grzewczego do montażu

Zimna pora roku w Rosji trwa około sześciu miesięcy. Chociaż są w kraju regiony o dłuższym okresie zimowym i znacznie ostrzejszym klimacie niż w środkowej strefie. W takim przypadku zainstalowanie podgrzewanych siedzeń nie będzie tylko niepotrzebnym luksusem, ale wręcz koniecznością.

Samochody klasy średniej ostatnich lat są fabrycznie wyposażone w tę opcję, jednak wcześniejsze modele czy pojazdy budżetowe pozbawiają kierowcę i pasażerów tego elementu komfortu. Aby rozwiązać ten problem, możesz skontaktować się ze stacją i zamówić tuning wnętrza, co będzie kosztować właściciela samochodu przyzwoitą kwotę. Istnieje jednak opcja, w której można obniżyć koszty i uzyskać pożądany rezultat. Wszystko musisz zrobić sam.

Zanim zrobisz ogrzewanie siedzeń własnymi rękami, musisz dowiedzieć się, jakie są metody niestandardowych podgrzewaczy siedzeń w samochodzie. Ponieważ nie wszystkie opcje proponowanych projektów są uniwersalne, możesz z góry zdecydować o wyborze odpowiedniego lokalnego grzejnika.

Podgrzewane siedzenia

Grzejniki wbudowane pod skórę

W sprzedaży dostępne są standardowe zestawy, na przykład „Emelya”, które zawierają zestaw do montażu grzejnika pod tapicerką krzesła. Będziesz musiał dodać kilka elementów złącznych do tego zestawu i możesz go zamontować na dwóch przednich siedzeniach.

Koszt takiego zestawu wynosi średnio około czterech tysięcy rubli.

Jeśli zlecisz instalację na stacji, wówczas za instalację trzeba będzie zapłacić w przybliżeniu tę samą kwotę. Chociaż wynik będzie zadowalający.

plusy:

• po zamontowaniu jest gotowy do użycia;
• niedrogi koszt samodzielnej instalacji;
• estetyczny wygląd;
• ten sam grzejnik dla dwóch krzeseł jednocześnie;
• możliwość regulacji trybów.

Minusy:

• konieczne jest otwarcie tapicerki siedzeń;
• istnieją tańsze opcje;
• ogrzewanie tylnego rzędu nie jest uwzględnione;
• nie wszyscy początkujący mogą wykonać instalację wysokiej jakości.

Ogrzewanie „Emelya”

Peleryny grzewcze

Nie wszystkie grzejniki miejscowe wymagają instalacji. Przecież w południowych regionach kraju można sobie poradzić z urządzeniami tymczasowymi. W takim przypadku odpowiedni jest tymczasowy podgrzewany pokrowiec na fotel samochodowy. Jego montaż nie wymaga większych zmian we wnętrzu. Najczęściej podłącza się go poprzez gniazdo zapalniczki.

Koszt produktu różni się w zależności od producenta. Ceny minimalne od 800 do 2000 rubli za egzemplarz za jedno krzesło.

Najczęstszymi krajami produkującymi ten produkt są:

• Polska;
• Niemcy;
• Chiny.

Waga produktu wynosi od 0,6 do 0,9 kg. Ogrzewanie może dotyczyć tylko dolnej części krzesła lub kompleksowego, obejmującego ciepłe „plecy”. W tej konstrukcji przycisk ogrzewania siedzenia nie znajduje się na kablu podłączonym do gniazdka elektrycznego. Nie jest wymagana żadna instalacja.

Pokrowce na podgrzewane siedzenia

plusy:

• minimalny koszt;
• można kupić tylko na jedno siedzenie kierowcy;
• szybki montaż i demontaż;
• duży wybór producentów;
• Aby go włączyć, nie trzeba odłączać osobnych przewodów, wystarczy gniazdo zapalniczki;
• kilka gotowych trybów;
• duża liczba kolorów i stylów.

Minusy:

• nie do końca estetyczne;
• do drugiego siedzenia potrzebne jest dodatkowe złącze w zapalniczce lub „trójnik”;
• Często spotykasz podróbki niskiej jakości, które szybko zawodzą.

Grzejniki własnej roboty

Takie urządzenie można wykonać w domu. Ogrzewanie siedzenia „zrób to sam” będzie kosztować mniej niż kupowanie go w sklepie. Prawie każdy uczeń, który miał lekcje fizyki i pracy, może go złożyć.

Koła regulacyjne do nargev

plusy:

• niska cena;
• komponenty do niego są dostępne w prawie każdym domu;
• możesz ustawić dowolną moc, kształt i sposób wykonania połączenia;
• wykonane samodzielnie, bez pomocy z zewnątrz;
• można podłączyć bezpośrednio, pozostawiając zapalniczkę wolną.

Minusy:

• rezultatem nie zawsze jest estetyczny wygląd;
• konieczne jest prawidłowe obliczenie mocy, aby nie przeciążać akumulatora ani nie palić przewodów w samochodzie;
• Podczas instalowania przycisku wymagana jest wkładka w panelu lub innych częściach plastikowego wnętrza.

Jak wybrać odpowiedni projekt

Głównym wyborem lokalnych grzejników do samochodu są produkty niemieckie, chińskie, polskie lub rosyjskie. Praktyka stosowania tego typu produktów przemawia na korzyść produktów pochodzących z Niemiec oraz firm krajowych. Chociaż ceny towarów europejskich są wyższe, ich niezawodność jest gwarantowana.

Grzejniki tego typu wyposażone są w różne stopnie zabezpieczenia przed przegrzaniem oraz wysokiej jakości regulację za pomocą przekaźnika termicznego. Nasze firmy, takie jak Avtoterm, które oferują tańsze produkty, nie są dużo gorszej jakości. Jednak opancerzone kable i bezpieczniki zapewniają bezpieczeństwo również wewnątrz kabiny.

Kupując produkty azjatyckie, zwiększa się ryzyko otrzymania produktu nierzetelnego.

Często można usłyszeć o uszkodzonych przyciskach, awarii kontrolera trybu, czy stopieniu się zbyt cienkich drutów. Produkty nieznanych firm mogą spowodować pożar w samochodzie, dlatego przy zakupie należy poprosić o kartę gwarancyjną i sprawdzić certyfikat producenta.

Instalacja zestawu Emelya

Aby prawidłowo podłączyć tę grzałkę, na opakowaniu znajduje się schemat montażu, który określa algorytm działania. Pokazuje także sposób podłączenia urządzeń elektrycznych do sterownika samochodu. Przed montażem należy wyjąć siedzenia z wnętrza.

Krok 1. Zdemontuj krzesła Krok 2. Zdejmij tapicerkę Krok 3. Zamocuj płyty grzewcze Krok 4. Montaż konstrukcji Krok 5. Styki wyjściowe przycisku i regulacji Krok 5. Podłączyć do instalacji elektrycznej zgodnie ze schematem

Musisz wiedzieć, że niektóre samochody są wyposażone w boczną poduszkę powietrzną. Podczas demontażu siedzeń należy się z nim obchodzić ostrożnie, aby nie doszło do jego nieprawidłowego działania.

Arkusze grzewcze montowane są pod tapicerką, dzięki czemu można je zdjąć z siedziska i oparcia fotela. Następnie musisz naprawić grzejniki na swoich miejscach, usuwając styki, aby je włączyć. Następnie na desce rozdzielczej instaluje się przycisk uruchamiania ogrzewania i podłącza do fotela oraz wiązki przewodów od bezpieczników.

Trzeba go podłączyć do przewodu od akumulatora który pokazuje napięcie 12V dopiero w drugiej pozycji kluczyka. Stanowi to dodatkową ochronę przed przegrzaniem.

Kabel łączący element grzejny z przyciskiem można zwinąć w karbowaną rurkę, a następnie schować pod wykładziną wewnętrzną.

Zrób własny podgrzewacz do fotelika samochodowego

Do wykonania urządzenia grzewczego potrzebny będzie drut nichromowy o długości około 10 m i średnicy 0,5 mm. Na urządzeniu wykonanym z drewnianego klocka i dwóch wbitych gwoździ formujemy cztery spirale, w odległości 40 mm, zwijając drut w „ósemkę”, a nie w okrąg. Aby uzyskać wyraźniejszy obraz, spójrz na fotorelację poniżej.

Krok 1. Wykonanie urządzenia do wykonania elementu grzejnego Krok 2. Przymocuj grzejnik do podstawy i podłącz do niej przewody Krok 3. Zdejmij tapicerkę i zamontuj grzejnik Krok 4. Podłącz przewody do grzejnika, regulatora i przycisku Krok 5. Zadbanie o estetyczny wygląd w salonie

Następnie będziesz potrzebować gęstej, naturalnej tkaniny, najlepiej ze starych dżinsów lub mundurów wojskowych, bez materiałów syntetycznych i łatwopalnych. Połącz powstałe spirale równolegle. Do zasilania potrzebne będzie napięcie 12 V. Moc projektowa wynosi około 40 W. Dodatkowo montowany jest przekaźnik.

Wniosek

Możesz wyposażyć swój samochód w podgrzewacze siedzeń na każdy gust i budżet. Dla tych, którzy nie chcą zdejmować tapicerki, odpowiednie są pokrowce na krzesła. Dla mieszkańców zimnych regionów rozsądniej jest wyposażyć pojazd w stacjonarne ogrzewanie przednich i tylnych siedzeń.

Niewątpliwie wszyscy kochamy wygodę i przytulność, których obecności trudno powiedzieć na przykład w samochodzie ze skórzanym wnętrzem zmarzniętym zimą. Co więcej, problemem nie jest tapicerka, ale nieunikniony dyskomfort podczas mroźnej pogody. Podgrzewane siedzenia typu „zrób to sam” to najlepszy sposób na uniknięcie tego dyskomfortu.

Montaż podgrzewanych foteli samochodowych to dość odpowiedzialne zadanie, zwłaszcza dla osób znających się na elektrykach, dlatego aby uniknąć sytuacji siły wyższej, przed przystąpieniem do pracy należy skonsultować się z elektrykiem lub doświadczonym instalatorem domowych systemów podgrzewanych siedzeń .

Kupić czy zrobić?

Na współczesnym rynku części i akcesoriów samochodowych bez problemu można znaleźć zdejmowane osłony grzewcze (peleryny), a nawet całe podgrzewane siedzenia. Ich niski koszt i łatwość podłączenia to niewątpliwe zalety, dlatego jeśli finanse pozwalają, jak mówią, nie chwal się i kupuj gotową opcję.

Oczywiście, jeśli nie ma na to pieniędzy, wszystko będziesz musiał zrobić sam.

Czego będziesz potrzebować.

• Drut nichromowy o średnicy 0,5 mm i długości 10 metrów.
• Przekaźnik.
• Przycisk.
• Przewody i złącza do montażu grzejnika w samochodzie.

Ogrzewanie siedzenia zrób to sam: instrukcje.

1. Na początek musisz wykonać 4 spirale z drutu: najwygodniej to zrobić za pomocą drewnianej belki i wbitych w nią dwóch gwoździ (bez głów, należy je odgryźć) w odległości 4 cm od siebie - wystarczy owinąć drut wokół gwoździ w ósemkę, tworząc spirale.

1. Znajdź kawałek materiału, najlepiej dżinsowy, odpowiadający rozmiarowi potrzebnemu do ogrzania siedzenia w samochodzie (około 30 na 30 cm). Za pomocą maszyny do szycia przyszyj 4 rzędy spirali równolegle do siebie do wybranego płata materiału. Połącz spirale drutami. Moc takiej grzałki sięga 40W. Podłącz powstałą strukturę za pomocą przekaźnika do źródła zasilania (zapalniczki).

Niestety tego typu ogrzewanie siedzeń, niezależnie od tego, czy jest robione własnoręcznie, czy kupowane w specjalnym sklepie, ma szereg dość istotnych wad.

• Istnieje ryzyko poparzenia, ponieważ nikt nie daje 100% gwarancji, że któryś z przewodów nie ulegnie awarii, zapalając się tuż pod rozgrzanym właścicielem.
• Takie przypadki często charakteryzują się nierównym lub nieciągłym ogrzewaniem.
• Ten element grzejny jest podłączony do źródła zasilania poprzez gniazdo zapalniczki. Jednak obecnie wielu kierowców wykorzystuje to złącze do podłączenia nawigatora, wideorejestratora itp., a splitter w tej sytuacji nie może być wyjściem z sytuacji, ponieważ podgrzewane siedzenia wymagają znacznego poboru prądu, który jest nieproporcjonalny przy kilku połączeniach do sieci, więc kierowca lub jego pasażerowie będą musieli wybrać, co jest w danej chwili ważniejsze: na przykład nie zmarznąć, czy zastosować się do wskazówek nawigatora.
• Jeszcze jedna kwestia: rozważana opcja ogrzewania jest bardzo niewygodna w użyciu ze względu na obecność w jej konstrukcji przewodów, które przeszkadzają kierowcy, a pasażerowie na tylnych siedzeniach nie mają możliwości ogrzania się w ten sposób, chyba że oczywiście , przedłużasz przewody prowadzące do przekaźnika.

W oparciu o opisane wady opisanej powyżej metody ogrzewania rozważymy wbudowaną wersję elementów grzejnych. Wielu właścicieli samochodów może słusznie bać się takiego rozwiązania problemu, ponieważ oprócz montażu samej konstrukcji kierowca staje przed trudnym zadaniem jej montażu. Jednak ta opcja rozwiąże wiele Twoich problemów za jednym zamachem (przewody zostaną ukryte, wnętrze wnętrza nie ulegnie zmianie, gniazdo zapalniczki pozostanie wolne, ponieważ wszystkie elementy są podłączone bezpośrednio do instalacji samochodu), dając możliwość aby ogrzać się w zimowe mrozy nie tylko kierowcy i pasażerowi siedzącemu na przednim siedzeniu, ale także „gościom” z tylnej kanapy.

Jak zrobić wbudowane podgrzewane siedzenia własnymi rękami?

Najpierw trzeba kupić tzw. szkielet całej konstrukcji - elementy grzejne. Po co kupować, a nie zrobić samemu? Problemem jest Twoje bezpieczeństwo. Ponieważ elementy są wbudowane, a wszelkie niedokładności w samodzielnej pracy nie mogą zostać zidentyfikowane i wyeliminowane w bardzo krótkim, bezpiecznym czasie, lepiej i pewniej jest skorzystać z gotowych elementów. Ich wybór jest dość duży. Skoncentrujemy się na krajowym producencie „Emelya” (Rosja), którego jakość produktów nie ustępuje niezawodnym Niemcom, a cena jest znacznie przyjemniejsza.

W zestawie znajdziesz elektroniczny regulator temperatury oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem.

Element grzejny w Emelu jest reprezentowany przez wzmocniony kabel lub włókno węglowe.

Dodatkowo będziesz potrzebować:

• Zestaw wkrętaków,
• klucze do demontażu krzesła,
• zaciski plastikowe,
• nożyce,
• nóż z wymiennymi ostrzami,
• taśma izolacyjna,
• multimetr,
• rurki termokurczliwe,
• szczypce, marker,
• lutownica,
• taśma dwustronna (można użyć kleju 88),
• linka 2,5 mm² przekrój - do okablowania.

Najpierw zdecyduj o wszystkich przyciskach sterujących i ich zapięciach, aby w razie potrzeby (nagle nie mieszczą się na swoim miejscu) kupić te, które pasują do tego samochodu.

Teraz możemy przejść do rzeczy.

1. Demontaż siedzeń: zacznij od zagłówka, następnie zdejmij elementy plastikowe, następnie tapicerkę siedziska, robiąc miejsce na ułożenie mat grzewczych. Aby zdjąć tapicerkę „tylną”, należy wyjąć plastikowe tuleje z zagłówków.

1. Na piankę siedziska nakładamy blachę z elementami grzejnymi, zaznaczając markerem jej kontury wymiarowe. Zgodnie z zaznaczonymi liniami przyklej paski dwustronnej taśmy lub użyj kleju 88. Jeśli jest czujnik temperatury, zamontuj go również na piance gumowej.
2. Przyklej (przymocuj) maty grzewcze do wyznaczonego miejsca na siedzeniach. Tutaj należy zwrócić szczególną uwagę na położenie przewodów. Nie zapominaj, że na siedzeniu kierowcy powinny znajdować się po prawej stronie, a na siedzeniu pasażera po lewej stronie. Usuń przewody zasilające.

1. Zamontuj „oryginalną” nakładkę na bazie pianki uzupełnionej, używając plastikowych zacisków w wymaganych miejscach. Przywróć także wszystkie elementy plastikowe, zagłówki do pierwotnego położenia i zamontuj siedzenia w oryginalnych miejscach. Okablowanie należy ułożyć w miejscach, w których znajdują się przyłącza zasilania i elementy sterujące.

Bardzo ważny punkt: przewodów prowadzących do mat grzewczych od regulatorów nie można układać w stanie naprężonym, należy pozostawić taki zapas, który w razie potrzeby umożliwi łatwe odsunięcie fotela.

1. Czas podłączyć elementy grzejne. Instrukcje dołączone do zestawu instalacyjnego powinny pomóc w rozwiązaniu tego problemu. Jeśli nie jest to dla Ciebie pomoc w podłączeniu urządzenia do sieci pokładowej, lepiej i bardziej poprawnie byłoby zwrócić się o pomoc do profesjonalistów. Jeśli masz pewność co do poprawności swoich działań i jesteś gotowy spróbować samodzielnie rozwiązać ten etap, zalecamy zwrócenie uwagi na pewne zalecenia:

• Konieczne jest wykrycie obwodów zasilania (12 V), zapłonu i podświetlenia za pomocą multimetru.
• Podłącz przewód dodatni przekaźnika termicznego do złącza wyłącznika zapłonu, gdzie zasilanie pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka.
• Podłącz przewód zasilający do dodatniego bieguna akumulatora poprzez bezpiecznik.
• Podłącz przewód ujemny do masy, a przewód podświetlenia przycisku do styków zapalniczki.
• Wszystkie połączenia oczywiście muszą być lutowane i izolowane. Następnie możesz sprawdzić system.

Ważny punkt: prawidłowo zmontowany system będzie działał tylko przy włączonym zapłonie. W przeciwnym razie ryzykujesz, że pewnego dnia nie uruchomisz samochodu.

Niejasne pozostaje tylko jedno pytanie: co zrobić z tylną kanapą i jej ogrzewaniem? Dla tych, którzy stale podróżują samochodem z rodziną, jest to bardzo ważny punkt. Ale tutaj też nie ma nic skomplikowanego: montaż i podłączenie systemu ogrzewania tylnych siedzeń jest podobne do opisanego powyżej. Jedyna różnica polega na tym, że na jedną sofę potrzebne będą dwa zestawy elementów grzejnych.

Wideo.

autoepoch.ru

Montaż ogrzewania siedzeń DIY

Zimna pora roku w Rosji trwa około sześciu miesięcy. Chociaż są w kraju regiony o dłuższym okresie zimowym i znacznie ostrzejszym klimacie niż w środkowej strefie. W takim przypadku zainstalowanie podgrzewanych siedzeń nie będzie tylko niepotrzebnym luksusem, ale wręcz koniecznością.

Samochody klasy średniej ostatnich lat są fabrycznie wyposażone w tę opcję, jednak wcześniejsze modele czy pojazdy budżetowe pozbawiają kierowcę i pasażerów tego elementu komfortu. Aby rozwiązać ten problem, możesz skontaktować się ze stacją i zamówić tuning wnętrza, co będzie kosztować właściciela samochodu przyzwoitą kwotę. Istnieje jednak opcja, w której można obniżyć koszty i uzyskać pożądany rezultat. Wszystko musisz zrobić sam.

Rodzaje niefabrycznie podgrzewanych siedzeń

Zanim zrobisz ogrzewanie siedzeń własnymi rękami, musisz dowiedzieć się, jakie są metody niestandardowych podgrzewaczy siedzeń w samochodzie. Ponieważ nie wszystkie opcje proponowanych projektów są uniwersalne, możesz z góry zdecydować o wyborze odpowiedniego lokalnego grzejnika.

Podgrzewane siedzenia

Grzejniki wbudowane pod skórę

W sprzedaży dostępne są standardowe zestawy, na przykład „Emelya”, które zawierają zestaw do montażu grzejnika pod tapicerką krzesła. Będziesz musiał dodać kilka elementów złącznych do tego zestawu i możesz go zamontować na dwóch przednich siedzeniach.

Koszt takiego zestawu wynosi średnio około czterech tysięcy rubli.

Jeśli zlecisz instalację na stacji, wówczas za instalację trzeba będzie zapłacić w przybliżeniu tę samą kwotę. Chociaż wynik będzie zadowalający.

• po zamontowaniu jest gotowy do użycia;
• niedrogi koszt samodzielnej instalacji;
• estetyczny wygląd;
• ten sam grzejnik dla dwóch krzeseł jednocześnie;
• możliwość regulacji trybów.

• konieczne jest otwarcie tapicerki siedzeń;
• istnieją tańsze opcje;
• ogrzewanie tylnego rzędu nie jest uwzględnione;
• nie wszyscy początkujący mogą wykonać instalację wysokiej jakości.

Ogrzewanie „Emelya”

Peleryny grzewcze

Nie wszystkie grzejniki miejscowe wymagają instalacji. Przecież w południowych regionach kraju można sobie poradzić z urządzeniami tymczasowymi. W takim przypadku odpowiedni jest tymczasowy podgrzewany pokrowiec na fotel samochodowy. Jego montaż nie wymaga większych zmian we wnętrzu. Najczęściej podłącza się go poprzez gniazdo zapalniczki.

Koszt produktu różni się w zależności od producenta. Ceny minimalne od 800 do 2000 rubli za egzemplarz za jedno krzesło.

Najczęstszymi krajami produkującymi ten produkt są:

Przeczytaj także: Jak zrobić oświetlenie we wnętrzu samochodu własnymi rękami

Waga produktu wynosi od 0,6 do 0,9 kg. Ogrzewanie może dotyczyć tylko dolnej części krzesła lub kompleksowego, obejmującego ciepłe „plecy”. W tej konstrukcji przycisk ogrzewania siedzenia nie znajduje się na kablu podłączonym do gniazdka elektrycznego. Nie jest wymagana żadna instalacja.

Pokrowce na podgrzewane siedzenia

• minimalny koszt;
• można kupić tylko na jedno siedzenie kierowcy;
• szybki montaż i demontaż;
• duży wybór producentów;
• Aby go włączyć, nie trzeba odłączać osobnych przewodów, wystarczy gniazdo zapalniczki;
• kilka gotowych trybów;
• duża liczba kolorów i stylów.

• nie do końca estetyczne;
• do drugiego siedzenia potrzebne jest dodatkowe złącze w zapalniczce lub „trójnik”;
• Często spotykasz podróbki niskiej jakości, które szybko zawodzą.

Grzejniki własnej roboty

Takie urządzenie można wykonać w domu. Ogrzewanie siedzenia „zrób to sam” będzie kosztować mniej niż kupowanie go w sklepie. Prawie każdy uczeń, który miał lekcje fizyki i pracy, może go złożyć.

Koła regulacyjne do nargev

• niska cena;
• komponenty do niego są dostępne w prawie każdym domu;
• możesz ustawić dowolną moc, kształt i sposób wykonania połączenia;
• wykonane samodzielnie, bez pomocy z zewnątrz;
• można podłączyć bezpośrednio, pozostawiając zapalniczkę wolną.

• rezultatem nie zawsze jest estetyczny wygląd;
• konieczne jest prawidłowe obliczenie mocy, aby nie przeciążać akumulatora ani nie palić przewodów w samochodzie;
• Podczas instalowania przycisku wymagana jest wkładka w panelu lub innych częściach plastikowego wnętrza.

Jak wybrać odpowiedni projekt

Głównym wyborem lokalnych grzejników do samochodu są produkty niemieckie, chińskie, polskie lub rosyjskie. Praktyka stosowania tego typu produktów przemawia na korzyść produktów pochodzących z Niemiec oraz firm krajowych. Chociaż ceny towarów europejskich są wyższe, ich niezawodność jest gwarantowana.

Grzejniki tego typu wyposażone są w różne stopnie zabezpieczenia przed przegrzaniem oraz wysokiej jakości regulację za pomocą przekaźnika termicznego. Nasze firmy, takie jak Avtoterm, które oferują tańsze produkty, nie są dużo gorszej jakości. Jednak opancerzone kable i bezpieczniki zapewniają bezpieczeństwo również wewnątrz kabiny.

Kupując produkty azjatyckie, zwiększa się ryzyko otrzymania produktu nierzetelnego.

Często można usłyszeć o uszkodzonych przyciskach, awarii kontrolera trybu, czy stopieniu się zbyt cienkich drutów. Produkty nieznanych firm mogą spowodować pożar w samochodzie, dlatego przy zakupie należy poprosić o kartę gwarancyjną i sprawdzić certyfikat producenta.

Przeczytaj także: Jak samodzielnie pokryć kierownicę skórą

Instalacja zestawu Emelya

Aby prawidłowo podłączyć tę grzałkę, na opakowaniu znajduje się schemat montażu, który określa algorytm działania. Pokazuje także sposób podłączenia urządzeń elektrycznych do sterownika samochodu. Przed montażem należy wyjąć siedzenia z wnętrza.

Krok 1. Zdemontuj krzesła Krok 2. Zdejmij tapicerkę Krok 3. Przymocuj płyty grzewcze Krok 4. Złóż konstrukcję Krok 5. Wyprowadź styki przycisku i regulacji Krok 5. Podłącz do instalacji elektrycznej zgodnie ze schematem

Musisz wiedzieć, że niektóre samochody są wyposażone w boczną poduszkę powietrzną. Podczas demontażu siedzeń należy się z nim obchodzić ostrożnie, aby nie doszło do jego nieprawidłowego działania.

Arkusze grzewcze montowane są pod tapicerką, dzięki czemu można je zdjąć z siedziska i oparcia fotela. Następnie musisz naprawić grzejniki na swoich miejscach, usuwając styki, aby je włączyć. Następnie na desce rozdzielczej instaluje się przycisk uruchamiania ogrzewania i podłącza do fotela oraz wiązki przewodów od bezpieczników.

Trzeba go podłączyć do przewodu od akumulatora który pokazuje napięcie 12V dopiero w drugiej pozycji kluczyka. Stanowi to dodatkową ochronę przed przegrzaniem.

Kabel łączący element grzejny z przyciskiem można zwinąć w karbowaną rurkę, a następnie schować pod wykładziną wewnętrzną.

Zrób własny podgrzewacz do fotelika samochodowego

Do wykonania urządzenia grzewczego potrzebny będzie drut nichromowy o długości około 10 m i średnicy 0,5 mm. Na urządzeniu wykonanym z drewnianego klocka i dwóch wbitych gwoździ formujemy cztery spirale, w odległości 40 mm, zwijając drut w „ósemkę”, a nie w okrąg. Aby uzyskać wyraźniejszy obraz, spójrz na fotorelację poniżej.

Krok 1. Wykonanie urządzenia do wykonania elementu grzejnego Krok 2. Przymocuj grzejnik do podstawy i podłącz do niej przewody Krok 3. Zdejmij tapicerkę i zamontuj grzejnik Krok 4. Podłącz przewody do grzejnika, regulatora i przycisku Krok 5. Zadbaj o estetyczny wygląd wnętrza

Następnie będziesz potrzebować gęstej, naturalnej tkaniny, najlepiej ze starych dżinsów lub mundurów wojskowych, bez materiałów syntetycznych i łatwopalnych. Połącz powstałe spirale równolegle. Do zasilania potrzebne będzie napięcie 12 V. Moc projektowa wynosi około 40 W. Dodatkowo montowany jest przekaźnik.

Wniosek

Możesz wyposażyć swój samochód w podgrzewacze siedzeń na każdy gust i budżet. Dla tych, którzy nie chcą zdejmować tapicerki, odpowiednie są pokrowce na krzesła. Dla mieszkańców zimnych regionów rozsądniej jest wyposażyć pojazd w stacjonarne ogrzewanie przednich i tylnych siedzeń.

ktonaavto.ru

Ogrzewanie siedzeń zrób to sam: spójrzmy na ilustrujący przykład

Za każdym razem, gdy zimowy chłód znów przypomina nam o dodatkowej izolacji. Nawet starożytni ludzie zapisali, aby utrzymać ciepło w nogach. Jednak podgrzewane siedzenia nie wchodzą w skład podstawowego wyposażenia wielu samochodów. Będziesz musiał być poważnie zdezorientowany. Opcje są dwie: kupić ten „dodatkowy komfort” lub samemu wykonać podgrzewane fotele samochodowe. Ankieta przeprowadzona wśród naszych najbliższych przyjaciół – notorycznych kierowców – pokazuje: ten drugi jest bardziej niezawodny. Zakupione grzejniki są drogie i często się psują.

Brak podstawowego ogrzewania foteli można łatwo zrekompensować we własnym zakresie

Zrób to raz: pomyśl o tym i przygotuj się psychicznie!

Zanim zaczniemy sporządzać listę materiałów, decydujemy o tym, co już mamy. Tutaj mamy trzy opcje:

• przerobić gotowy, ale zepsuty system grzewczy;
• zrobić od zera;
• Kosztownym i kłopotliwym sposobem jest wykonanie ogrzewania wbudowanego w siedzisko.

Dużo łatwiej jest z gotowym dywanikiem. Nie trzeba już myśleć o gęstych tkaninach termoizolacyjnych, szukać ich i szyć na maszynie. Wszystko zostało już przemyślane. Pozostaje tylko wymienić element grzejny.

Innym sposobem na rozgrzanie się zimą jest wykorzystanie pieca w samochodzie z gniazda zapalniczki. Jak go wybrać – zobacz tutaj.

Z tego materiału dowiesz się, co oznaczają oznaczenia opon zimowych.

Element grzejny wbudowany w fotelik jest zawsze przy Tobie w samochodzie. Możesz wyświetlić przycisk na panelu i udawać, że to się wydarzyło. Czasami pojawiają się trudności przy analizie samego siedzenia. A jeśli jego spód jest giętki, tył jest znacznie trudniejszy do demontażu. Ale on i tak to rozumie!

Jako podstawę przyjmiemy drugą opcję. Na jego podstawie we wszystkich przypadkach buduje się pracę.Znając teorię, możesz poradzić sobie z trudniejszymi opcjami.

Zrób dwa: chodźmy na zakupy!

Lista materiałów:

1. Średnica drutu nichromowego 0,5 mm – 10 metrów.
2. Blok jest grubszy.
3. 2 gwoździe.
4. Stare dżinsy.
5. Nożyce.
6. Ołówek.
7. Maszyna do szycia.
8. Przycisk.
9. Drut.
10. Wtyczka do zapalniczki samochodowej.
11. Złącza.
12. Odbłyśnik ciepła.

Drut Nichrome można kupić w prawie każdym sklepie z narzędziami.

Zrób trzy: zaczynajmy!

• Wytnij 2 prostokąty ze starych, niepotrzebnych dżinsów. Niekoniecznie zakrywają powierzchnię siedziska.
• Na jednym z nich rysujemy, jak będzie przebiegał drut grzejny: zygzakami lub falami. Lepiej wybrać zygzaki. Łatwiej to narysować i zgiąć. Choć kogo to obchodzi...

A teraz nasza tkanina stała się zauważalnie ciekawsza niż wcześniej!

• Teraz drut nichromowy będzie leżał bezpośrednio zgodnie z rysunkiem.
• Najpierw musisz złożyć go w zygzak. Najszybciej można to zrobić za pomocą klocka i gwoździ.
• Wbij dwa gwoździe w drewniany klocek w odległości 40 mm.
• Teraz konsekwentnie i monotonnie nawijamy drut między gwoździami według wzoru ósemki. Wystarczająca liczba obrotów, aby pokryć cały wzór.
• Przenieś druty zygzakami na tkaninę.
• Za pomocą maszyny szyjemy każdy zygzak 2 razy. Powyżej i poniżej. Im lepiej naprawimy ten projekt, tym bezpieczniejsze będzie jego użytkowanie. Uwaga: jeśli przewody gdzieś się zetkną, nastąpi zwarcie!
• Zamykamy nasz przedmiot na górze drugim kawałkiem dżinsów. Szyjemy, pozostawiając otwór na wyjście drutów.
• Na dole można wszyć odbłyśnik termiczny. Zapobiegnie to nadmiernemu przegrzaniu fotelika.
• Na górze, w miejscu najczęściej używanym, lepiej wyłożyć je pianką gumową i kolejną warstwą grubego materiału. Odbywa się to tak, aby przypadkowo nie rozerwać elementu grzejnego.
• Kończymy na obwodzie kilkoma dodatkowymi liniami na maszynie do szycia.
• Za pomocą złącza przeprowadzamy przewód przez „okno” w tkaninie.

Testujemy. Potrzebujemy źródła prądu stałego o napięciu 12 V, takiego jakie można znaleźć w samochodzie. Można skorzystać z zasilacza komputera.

Zrób cztery: prosto do domu

Gdzie zasilić wynalazek w samochodzie? Pomocna będzie stara, dobra zapalniczka. Łączymy szeregowo: wynalazek - przycisk - wtyczka. Można obejść się bez przycisku, ale wtedy ogrzewanie siedzenia działa, gdy wtyczka jest w zapalniczce.

Uff!.. Oddychaj swobodnie. Pracuje. Skończyłem! Fotel nagrzewa się w ciągu 2-3 minut. Niezły wynik jak na początek!

Recenzje osób, które już to zrobiły:

Właściciel-elektryk: Początkowo nie można było kupić gotowej „popogreyki”. Postanowiłem poradzić sobie sam. Elektrykę zrobiłem sam. Moja żona szyła, ale pod ścisłym nadzorem. Testowane zgodnie z instrukcją na komputerze. Korek nie został zlikwidowany. Oznacza to, że nigdzie nie doszło do zwarcia. Wszystko od razu się udało. Chodźmy teraz i bądźmy szczęśliwi. Cóż z nas za wspaniali ludzie!

Przedsiębiorcy będący współmałżonkami: Kupiliśmy w sklepie samochodowym gotowy podgrzewany fotel. Pracował dla nas przez dwa tygodnie. I nagle przestało się grzać. Nie było nic do stracenia. Zaczęli to rozbierać. W rezultacie okazało się, że element grzejny uległ uszkodzeniu. Bazując na tym, co było gotowe, dokonaliśmy własnych poprawek i zainstalowaliśmy domowy grzejnik. Teraz działa. Testujemy to już od kilku miesięcy!

Oto co mówi anonimowy rzeczoznawca z Bureau of Expertise: Początkowo robiłem to sam. Bo ufam tylko temu, czego jestem pewien. Poza tym jest to łatwe i interesujące. Jedyną rzeczą jest to, że musisz uważnie obserwować. Nadal elektryk! Wyłącz go na czas, aby zapobiec pożarowi. I tak to działa, grzeje.

Obejrzyj kolejny poradnik, jak samodzielnie wykonać podgrzewane siedzenia (wideo)

Zrób pięć: znowu maszyna z jagodami!

Bazując na tym prostym projekcie, możesz wymyślić coś bardziej luksusowego. Buduj, buduj, buduj... Dostarcz siedzenia z podgrzewaczami lub stwórz urządzenie, którego pozazdroszczy każdy kierowca. Perfekcja nie ma granic, jeśli tylko ręce wyrosną z odpowiedniego miejsca. Co więcej, to tylko kwestia Twojej wyobraźni, pomysłowości i rąk, z których nie możesz zrezygnować. Ciepła zima dla Ciebie i Twojej „jaskółki”!

procrossover.ru

Jak zorganizować ogrzewanie siedzeń własnymi rękami i nie popełniać błędów?

Nie każdy nowoczesny samochód jest wyposażony w podgrzewane siedzenia, często takie wyposażenie jest dostępne tylko w najwyższych wersjach wyposażenia. I choć kontrowersje wokół przydatności opcji nie słabną, większość kierowców nadal preferuje tę wygodną funkcję i samodzielnie instaluje zestaw grzewczy.

Jakie ogrzewanie siedzeń możesz zainstalować samodzielnie: rodzaje elementów grzejnych

Dzisiejszy rynek akcesoriów samochodowych jest w stanie zaspokoić niemal każde wymagania kierowców. W pełni dotyczy to produktów przeznaczonych do podgrzewania siedzeń, które dostępne są w dwóch rodzajach:

1. Pokrowce i peleryny.
2. Wbudowany.

Etui i peleryny

Zanim samodzielnie wykonasz podgrzewane siedzenia, musisz wiedzieć, że pierwsza opcja charakteryzuje się niską ceną i łatwością montażu. Wystarczy założyć pokrowiec na krzesło, podłączyć go i zestaw gotowy. Zazwyczaj grzejnik jest podłączony do gniazda zapalniczki, ale możliwe jest również podłączenie za pomocą zacisków. Jednak ten typ organizacji grzewczej ma również wiele istotnych wad:

• niskie bezpieczeństwo elektryczne i przeciwpożarowe;
• nierównomierne ogrzewanie obszaru;
• dyskomfort związany z drutami;
• naruszenie układu wnętrza;
• brak możliwości zastosowania pokrowców na tylne siedzenia.

Jest jeszcze jeden problem. Wielu kierowców podłącza do gniazda zapalniczki inne gadżety, na przykład nawigator GPS, wideorejestrator czy ładowarkę do telefonu. Zastosowanie splittera nie jest rozwiązaniem tej sytuacji – element grzejny zużywa znaczną ilość energii, a bezpieczniki mogą ulec uszkodzeniu. Ponadto istnieje zagrożenie bezpieczeństwa pożarowego samochodu.

Wbudowane modele

Właściciele samochodów, którzy decydują się na samodzielne ogrzewanie siedzeń, są zdezorientowani tą opcją ze względu na trudności instalacyjne. Tutaj mogą być spokojni - szczegółowe zalecenia doświadczonych entuzjastów motoryzacji pomogą każdemu, kto wie, jak trzymać śrubokręt w rękach, dokończyć instalację. Wystarczy dokładnie przestudiować proponowaną technologię i posiadać nominalny zestaw narzędzi. Ponadto zalety systemów wbudowanych w porównaniu z pelerynami są oczywiste:

• możliwość wyposażenia w ogrzewanie nie tylko przednich siedzeń, ale także tylnych;
• ukryte połączenie, okablowanie jest ułożone pod wykończeniem wnętrza;
• bezpośrednie połączenie z siecią pokładową, gniazdo zapalniczki jest dostępne dla innych konsumentów;
• Profil fotela i elementy wnętrza kabiny nie ulegają zmianie.

Ponieważ w przypadku osłon i osłon grzewczych wszystko jest jasne, a ich montaż nie budzi żadnych wątpliwości, poniżej porozmawiamy o systemach do zabudowy.

Krótko o wyborze elementów grzejnych

Gama elementów montowanych bezpośrednio w korpusie krzesła jest dość obszerna. Pozwala to dokonać optymalnego wyboru w oparciu o cechy konstrukcyjne wnętrza i jego elementów, a także możliwości finansowe właściciela. Najpopularniejsze produkty pochodzą z Rosji, Chin, Tajwanu i Niemiec. Oto kilka przykładowych modeli:

• zestawy instalacyjne firmy Weaco (Niemcy);
• wbudowane bloki „Emelya” firmy „Teplodom” (Rosja);
• zestawy „VO” grupy „Avtotherm” (Rosja);
• zestawy od Megalight (Tajwan);
• zestawy firmy Autoline International (Chiny).

Oczywiście wszystkie modele różnią się zarówno jakością wykonania, jak i ceną. Właściciele, którzy już wiedzą, jak prawidłowo podgrzewać siedzenia własnymi rękami, zapewniają, że wysoki koszt niemieckiego sprzętu rekompensuje jego niezawodność i wszechstronność. Jego elementy są wyposażone w zabezpieczenie przed przegrzaniem i mają kilka trybów pracy.

Rosyjskie modele technologii grzewczej praktycznie nie są gorsze od niemieckich, jako element grzejny stosuje się wzmocniony kabel lub włókno węglowe. W zestawie elektroniczny regulator temperatury i zabezpieczenie przed przegrzaniem.

Produkty z Chin są atrakcyjne cenowo, ale najczęściej na tym kończą się wszystkie zalety. Jak zauważają nasi miłośnicy samochodów, główne problemy z takimi zestawami to:

• uszkodzony przycisk zasilania;
• zwarcie lub przerwane okablowanie;
• nierównomierne nagrzewanie płaszczyzny siedzenia.

Ćwicz: jak zrobić stacjonarne podgrzewane siedzenia własnymi rękami?

Zatem wybór został dokonany i zestaw grzewczy zakupiony. Pozostaje tylko przygotować niezbędne materiały i narzędzia. Obejmują one:

• zestaw śrubokrętów i kluczy do demontażu krzesła;
• taśma izolacyjna i rurki termokurczliwe;
• zaciski plastikowe;
• multimetr;
• nożyczki i nóż z wymiennymi ostrzami;
• szczypce;
• lutownica;
• znacznik;
• klej 88 lub taśma dwustronna (dostępna w zestawie montażowym).

Do tego wszystkiego możemy dodać, że zestaw materiałów może się różnić w zależności od konfiguracji produktu. Na przykład, jeśli nie ma przewodów ani złącza bezpiecznika, musisz je kupić. Do okablowania nadaje się linka o przekroju 2,5 mm².

Zanim zorganizujesz ogrzewanie przednich siedzeń własnymi rękami, należy zwrócić szczególną uwagę na rozmieszczenie przycisków sterujących znajdujących się w zestawie. Ważne jest, aby przestudiować sposób ich zapinania i wymiary, ponieważ istnieje możliwość, że guziki nie będą pasować na swoje normalne miejsce. Następnie będziesz musiał wybrać inne miejsce lub kupić elementy sterujące do konkretnego samochodu. Ponadto wszystkie prace wykonywane są zgodnie z następującym schematem:

• zdemontuj siedzenia i ostrożnie wyjmij je z samochodu;
• zdemontować siedzenia, wyjąć zagłówek i wszystkie elementy plastikowe; lepiej pracować przy biurku;
• zdejmij tapicerkę siedzenia, która w większości przypadków jest mocowana od dołu za pomocą metalowych pierścieni lub płytek; Nie musisz go całkowicie usuwać – wystarczy, że zrobisz miejsce na maty grzewcze;
• zdjąć tapicerkę z tyłu, w tym celu należy zdjąć plastikowe tuleje z zagłówków;
• połóż tkaninę grzewczą na piankowym podłożu i zaznacz jej kontury markerem;
• jeśli jest czujnik temperatury, zamocuj go na piance gumowej;
• przyklej paski dwustronnej taśmy wzdłuż zaznaczonych linii lub nałóż klej 88;
• zamocuj maty grzewcze na oparciu i siedzeniu; w takim przypadku należy zwrócić uwagę na położenie przewodów - w przypadku siedzenia kierowcy powinny znajdować się po prawej stronie, a w przypadku siedzenia pasażera po lewej stronie;
• wyprowadź przewody zasilające;
• zainstalować obudowę na piankowej podstawie; w miejscach, gdzie to konieczne, należy zastosować plastikowe zaciski;
• ponownie zamontuj wszystkie plastikowe elementy i zagłówki;
• zainstaluj siedzenia w ich standardowych miejscach i ułóż okablowanie w miejscach elementów sterujących i połączeń zasilania.

Ważny! Kierowcom, którzy już wiedzą, jak własnoręcznie wykonać stacjonarne podgrzewane siedzenia, zaleca się zwrócenie uwagi na ułożenie przewodów prowadzących od regulatorów do mat grzewczych. W żadnym wypadku nie należy ich ustawiać jeden na drugim, należy pozostawić zapas na wypadek konieczności przesunięcia krzeseł.

Podłączanie elementów grzejnych

Każdy szanujący się producent uzupełnia zestaw instalacyjny o instrukcję podłączenia urządzenia do sieci pokładowej pojazdu. Jeśli ten etap powoduje pewne trudności lub nie jesteś pewien swoich umiejętności, lepiej natychmiast skontaktować się ze specjalistami elektrykami.

Dla tych, którzy są pewni swoich umiejętności, przydatne będą następujące zalecenia:

• za pomocą multimetru należy wykryć obwód zasilania 12 V, podświetlenia i zapłonu;
• podłączyć przewód dodatni przekaźnika termicznego do złącza wyłącznika zapłonu, gdzie zasilanie pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka;
• podłączyć przewód zasilający przez bezpiecznik do dodatniego bieguna akumulatora;
• podłączyć przewód ujemny do masy;
• podłącz przewody podświetlenia przycisków do styków zapalniczki;
• przylutować i zaizolować wszystkie połączenia;
• sprawdzić działanie systemu.

Dla przykładu poniżej znajduje się schemat połączeń zestawu Emelya UK.

Ważny! Przy prawidłowo zmontowanym obwodzie ogrzewanie będzie działać tylko przy włączonym zapłonie. W przeciwnym razie zapominając o wyłączeniu systemu, ryzykujesz uruchomieniem silnika rano „popychaczem” lub zapaleniem papierosa, ponieważ akumulator zostanie rozładowany.

Jak samemu zrobić wbudowane podgrzewane tylne siedzenia w samochodzie?

Ta opcja jest dość rzadka w samochodach klasy budżetowej. Dla niektórych kierowców nie jest to interesujące, ale dla tych, którzy mają dużą rodzinę, ciepła tylna kanapa nie będzie zbędna. Technologia instalowania i podłączania sprzętu jest identyczna z opisaną powyżej.

Aby zastosować wbudowane podgrzewane tylne siedzenia, potrzebne będą dwa zestawy grzewcze. Pomimo tego, że proces instalacji odbywa się analogicznie do przednich siedzeń, warto krótko rozważyć główne przejścia:

• wybierz miejsce do zainstalowania przycisków sterujących;
• zdejmij tapicerkę z tyłu, nie jest konieczne robienie tego całkowicie - wystarczy zwolnić tylko przednią i boczną część;
• zamocuj maty grzejne i usuń przewody;
• zdejmij tapicerkę z sofy, stosując tę ​​samą zasadę;
• zabezpiecz czujniki i tkaninę grzewczą, usuń przewody zasilające;
• położyć przewody w tunelu między krzesłami pod pokrowcem;
• zamontuj przyciski i podłącz zgodnie ze schematem.

Niektórzy entuzjaści samochodów zalecają stosowanie pasów bezpieczeństwa jako „masy”, kontakt jest dość niezawodny. Każda osoba rozmieszcza przyciski zasilania według własnego uznania. Może to być na przykład tył przedniego podłokietnika lub drzwi. Ta opcja pozwala pasażerom dostosować temperaturę według własnego uznania.

Większość nowoczesnych samochodów oferuje jako opcję dodatkową tak ciekawą rzecz, jak podgrzewane siedzenia. Obecność tej opcji pozwala uniknąć hipotermii w okolicy miednicy, co często zdarza się osobom, które zimą siedzą godzinami za kierownicą samochodu. Ale co tu ukrywać, ciepłe siedzisko jest również niezwykle wygodne.

Nie zmartwij się, jeśli Twój samochód nie ma podgrzewanych siedzeń, ponieważ dziś podpowiemy Ci, jak to zrobić samodzielnie, a efekt nie będzie gorszy niż przy standardowym ogrzewaniu.

Czego potrzebujesz, aby zainstalować podgrzewane siedzenia.

Element grzejny to cewka z cienkimi rurkami, która jest głównym akumulatorem ciepła. Element grzejny może być z oparciem lub bez. Który z nich jest lepszy, zależy od Ciebie!

Przyciski do włączania i wyłączania ogrzewania (dwupozycyjne) w ilości 2 szt.

Przekaźnik 4-pinowy z blokiem

Przewody w różnych kolorach, zaciski do podłączenia

Zestaw narzędzi i materiałów eksploatacyjnych: klucze, śrubokręt, nożyczki, taśma elektryczna

Gdy wszystko, czego potrzebujesz, będzie pod ręką, możesz rozpocząć proces montażu siedzeń.

Instrukcje krok po kroku dotyczące wykonania pracy.

1. Najpierw należy odkręcić prowadnice przednich siedzeń i wyjąć je z wnętrza samochodu. Dla wygody wykonywania wszystkich kolejnych manipulacji zalecamy wniesienie siedzeń do mieszkania.

2. Teraz musisz zdjąć tapicerkę z siedzeń. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić tkaniny siedziska. Pokrycie mocuje się za pomocą metalowych płytek (lub haczyków) w dolnej części siedziska, na jego odwrotnej stronie, a także w przedniej części wzdłuż skręconych konturów. Tylko nie używaj brutalnej siły, aby nie uszkodzić tapicerki siedzenia.

3. Jeśli planujesz zainstalować ogrzewanie nie tylko na siedzisku, ale także na oparciu, konieczne będzie również zdjęcie z niego pokrycia. W tym celu należy wyciągnąć plastikowe tuleje zagłówków, a w dolnej części oparcia odpiąć tkaninę z płytek mocujących.

4. Po zdjęciu tkaniny piankowa wkładka siedziska wysunie się przed Ciebie, połóż na niej grzejnik, wyrównując go ze środkiem siedziska. Następnie obrysuj obrys grzejnika za pomocą markera.

5. Teraz przyklej dwustronną taśmę klejącą wzdłuż zaznaczonych konturów i przyklej na niej samą grzałkę. Robi się to tak, aby przy dalszym zabezpieczaniu tkaniny siedziska grzejnik nie zsuwał się na bok, lecz pozostawał wyraźnie w miejscu, które dla niego wyznaczyliśmy.

7. Przywracamy tapicerkę siedzeń na miejsce, a same siedzenia montujemy z powrotem w samochodzie.

Główna część instalacji została ukończona, wtedy porozmawiamy o podłączeniu podgrzewanych siedzeń własnymi rękami. Jak podłączyć podgrzewane siedzenia?

Schemat montażu siedziska:

1. Określ lokalizację, w której będą umieszczone przyciski włączania/wyłączania ogrzewania siedzeń. Idealną opcją jest albo konsola środkowa (jeśli jest miejsce na zainstalowanie przycisków), albo w przestrzeni pomiędzy wahaczem skrzyni biegów a hamulcem ręcznym. Taki układ przełączników będzie najbardziej udany z punktu widzenia ergonomii i komfortu.

2. W ozdobnej obudowie z tworzywa sztucznego (jeśli taka istnieje) wykonujemy wkładki pod przyciski, a następnie je montujemy. Jednocześnie podłączamy elektrykę (podgrzewane siedzenia najlepiej zasilać z zapalniczki, dodatkowo umieszczając bezpiecznik specjalnie do ogrzewania).

3. W oparciu o zaproponowany schemat należy podłączyć przewody od podgrzewanych siedzeń do przycisków, przekaźników, zapalniczki i stacyjki (jeśli chcesz się zabezpieczyć poprzez automatyczne wyłączanie ogrzewania po wyłączeniu stacyjki).

4. Izolujemy wszystkie styki i sprawdzamy działanie podgrzewanych siedzeń (działanie przycisków, równomierność ogrzewania itp.)

5. Przeprowadzamy ostateczny montaż wnętrza, chowając okablowanie pod dywanikiem.

To wszystko, proces instalacji stacjonarnych podgrzewanych siedzeń można uznać za zakończony. Można zapytać, czy nie byłoby łatwiej kupić podgrzewane pokrowce na siedzenia, które działają przez zapalniczkę? Oczywiście można to zrobić, ale co innego zainstalować system i o nim zapomnieć, a co innego doświadczyć niedogodności z tą właśnie podkładką, która ciągle odpada, wierci się wokół siedzenia i przeszkadza wystającymi drutami.

Wiele nowoczesnych samochodów jest standardowo wyposażonych w wiele przydatnych opcji, które powinny zapewnić komfort podróży. Jednym z takich dodatków są podgrzewane siedzenia. Ciepłe krzesło sprawdzi się szczególnie zimą, gdy temperatura spada poniżej 20˚C. W przypadku mężczyzn długotrwały kontakt z zimną powierzchnią fotelika samochodowego może prowadzić do nieprzyjemnych schorzeń. Dlatego jeśli regularnie korzystasz z samochodu zimą, możesz samodzielnie wykonać podgrzewane siedzenia. Istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu.

Używanie specjalnych peleryn

Dziś na rynku akcesoriów samochodowych można znaleźć wyjmowane urządzenia podgrzewające siedzenia. Są to osłony lub peleryny wyposażone w wbudowane elementy grzejne. Główne zalety tej metody podgrzewania fotelika samochodowego to:

• niska cena;
• łatwość podłączenia.

Aby założyć osłonę lub pelerynę, nie musisz udawać się do warsztatu samochodowego, nawet początkujący miłośnik motoryzacji poradzi sobie z tym zadaniem. Ale ten rodzaj ogrzewania siedzeń ma również kilka poważnych wad.

1. Głównym problemem jest jakość produktów. Właściciele samochodów odnotowują przypadki, gdy peleryna zapala się tuż pod kierowcą. W takim przypadku nie tylko ubrania ulegają zniszczeniu, ale istnieje również duże ryzyko poważnych oparzeń.
2. Niektóre pokrowce i peleryny wykazują nierównomierne ogrzewanie. Dlatego w niektórych obszarach temperatura wzrasta do 40˚C. Ciepło to niekorzystnie wpływa na funkcje rozrodcze silniejszej połowy właścicieli samochodów.
3. Kolejny problem czeka zmarzniętego kierowcę podczas korzystania z peleryn i osłon grzewczych. Elementy grzewcze podłączane są do pokładowej sieci elektrycznej samochodu poprzez gniazdo zapalniczki. A dziś to złącze służy do podłączenia magnetowidu, nawigatora GPS, ładowania urządzenia mobilnego itp. Użycie rozdzielacza w tej sytuacji nie pomaga, ponieważ element grzejny ma duży pobór prądu, a bezpiecznik po prostu tego nie wytrzymuje.
4. Używanie peleryn niesie ze sobą jeszcze jedno ukryte niebezpieczeństwo. Wewnątrz samochodu pojawiają się przewody, które mogą zakłócać pracę kierowcy podczas jazdy. Ze względu na niewystarczającą długość przewodów elektrycznych nie można stosować zdejmowanych pokrowców grzewczych na siedzenia samochodowe dla pasażerów z tyłu.

Zalety wbudowanego ogrzewania

Wielu właścicieli samochodów, którzy szukają sposobów na rozwiązanie problemu zimnych fotelików, boi się modeli do zabudowy ze względu na ich bardziej skomplikowany montaż. Jeśli jednak zastosujesz się do zaleceń doświadczonych kierowców, samodzielne zainstalowanie podgrzewanych siedzeń nie będzie tak beznadziejnym przedsięwzięciem.

1. Główną zaletą wbudowanego ogrzewania jest możliwość podłączenia do ogrzewania nie tylko przednich, ale i tylnych siedzeń.
2. Wbudowaną nagrzewnicę podłącza się dyskretnie, przewody schowane są pod tapicerką.
3. Elementy grzejne podłącza się bezpośrednio do instalacji elektrycznej pojazdu, dzięki czemu gniazdo zapalniczki pozostaje wolne.
4. Po zamontowaniu grzejnika wewnątrz fotela profil fotelika nie ulega zmianie, dzięki czemu wnętrze samochodu nie ulega zniszczeniu.

Dobór optymalnego zestawu grzewczego

Gama elementów grzejnych do montażu w siedzeniach samochodowych jest dość szeroka. Kupujący może wybrać najlepszą opcję w oparciu o cechy wnętrza samochodu i pewność siebie. Najczęściej kierowcy kupują produkty od firm rosyjskich, niemieckich i chińskich. Oczywiste jest, że różnią się one zarówno jakością, jak i kosztem.

1. Praktyka pokazuje, że wysoką cenę niemieckich zestawów do podgrzewania siedzeń (takich jak Weaco) rekompensuje najwyższy stopień niezawodności. Systemy grzewcze są praktyczne i wszechstronne. Można je montować nie tylko na przednich siedzeniach samochodu, ale także z tyłu. Element grzejny wyposażony jest w kilka stopni zabezpieczenia przed przegrzaniem, a także może posiadać dwa tryby pracy.
2. Poważną konkurencję dla niemieckich produktów stanowią krajowe zestawy takich firm jak Avtoterm i Teplodom. Pod względem niezawodności i jakości rosyjskie próbki praktycznie nie ustępują niemieckim gigantom. Zestawy grzewcze są zabezpieczone przed przegrzaniem, a jako element grzejny zastosowano wzmocniony kabel. Niektóre modele mają funkcję automatycznego wyłączania w przypadku przegrzania.
3. Najbardziej atrakcyjne cenowo stają się produkty z Państwa Środka. Najczęściej ta zaleta jest jedyna, ponieważ chińskie grzejniki nie mogą pochwalić się ani jakością, ani niezawodnością. Wszystkie problemy tanich modeli wynikają z zastosowania najtańszych materiałów. Wśród głównych problemów z chińskimi zestawami do podgrzewania siedzeń entuzjaści samochodów zauważają:
   • częste awarie przycisku zasilania;
   • awaria okablowania;
   • nierównomierne ogrzewanie siedzenia;
   • zwarcie elektryczne.

Kolejność montażu podgrzewanych siedzeń

Przed rozpoczęciem prac instalacyjnych związanych z instalacją chłodziwa należy zwrócić uwagę na wielkość sterowania systemem grzewczym, a także sposób montażu. Przyciski zasilania dołączone do urządzenia grzewczego nie zawsze mieszczą się idealnie w standardowym miejscu na desce rozdzielczej. Czasami właściciel samochodu musi dokupić dodatkowe przełączniki dźwigniowe lub poszukać innego miejsca do montażu.

• Pomimo obecności zabezpieczenia przed przegrzaniem, zaleca się zachowanie ostrożności i ostrożne zainstalowanie bezpiecznika w obwodzie elektrycznym. Wtedy w przypadku zwarcia nie będzie miało to wpływu na sieć pokładową pojazdu. Schemat podłączenia zestawów podgrzewanych siedzeń można znaleźć na forach internetowych kierowców.
• Montaż elementów grzejnych należy rozpocząć od demontażu tapicerki siedzenia. Ten etap staje się najtrudniejszy dla właściciela samochodu, ponieważ ważne jest usunięcie materiału bez uszkodzeń. Demontaż fotelika samochodowego może zająć nieprzeszkolonej osobie kilka godzin. Złożenie krzesła po zamontowaniu grzejnika zajmie mniej więcej tyle samo czasu.
• Podłączając zainstalowane ogrzewanie, zwykle nie ma żadnych trudności, jeśli postępujesz zgodnie z instrukcją i nie naruszasz zaleceń producenta.
• Zazwyczaj jeden komplet grzejników składa się z dwóch elementów, które będą stosowane w przednich siedzeniach. Jeśli chcesz „ogrzać” tylne siedzenia, będziesz musiał kupić dodatkowy zestaw. Montaż ogrzewania na tylnych siedzeniach odbywa się w podobny sposób.

Zimą każdy chciałby owinąć się ciepłym kocem z kubkiem gorącej herbaty. Ale ta możliwość nie zawsze jest dostępna dla wszystkich, ponieważ są dni, kiedy trzeba iść do pracy, do sklepu i wielu innych miejsc. W tym przypadku istnieje wyjątkowa możliwość stworzenia dzięki takiej opcji, jak podgrzewane siedzenia.

Pozytywne aspekty ciepłych siedzeń

Główną zaletą ciepłych fotelików samochodowych jest być może niezastąpiony komfort, któremu nikt nie odmówi. Trudno wyobrazić sobie kogoś, kto zgodziłby się siedzieć w fotelikach samochodowych przemokniętych nocą. O wiele przyjemniej jest wsiąść do nagrzanego samochodu, a jeszcze przyjemniej wsiąść do samochodu z ciepłymi siedzeniami.

Podgrzewane siedzenia mają pozytywny wpływ na osoby cierpiące na choroby, w przypadku których zalecane jest ogrzewanie. Dzięki takim siedziskom uzyskuje się określony efekt fizjoterapeutyczny. Najczęściej ciepłe siedzenia działają leczniczo na skręcenia, zapalenie korzonków nerwowych, zapalenie stawów czy nerwobóle międzyżebrowe.

Opcja podgrzewanego fotelika samochodowego znacznie zmniejsza ryzyko niektórych chorób. W końcu siedzenie zimą może narobić sporo kłopotów zdrowotnych, zarówno u kobiet, jak i u mężczyzn może dojść do przeziębienia narządów płciowych, co jest bardzo nieprzyjemne. Używanie podgrzewanych foteli samochodowych znacznie zmniejsza ryzyko zaostrzeń lub wystąpienia chorób bezpośrednio związanych z hipotermią.

Negatywne aspekty ciepłych siedzeń

Obecnie ponad połowa samochodów produkowanych w Europie jest już wyposażona w podgrzewane siedzenia. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że jest to dość wygodna funkcja w samochodzie, jednak z tego urządzenia nadal należy korzystać ze szczególną ostrożnością.

Tak naprawdę podgrzewane siedzenie niesie ze sobą wiele negatywnych aspektów, które mogą poważnie pogorszyć Twoje zdrowie.

Naukowcy udowodnili, że urządzenia takie jak podgrzewane siedzenia są bardziej niebezpieczne dla mężczyzn. Nieprawidłowo zastosowany może spowodować niepłodność u mężczyzny. Niepłodność może rozwinąć się, jeśli mężczyzna spędza wystarczająco dużo czasu w foteliku samochodowym nagrzanym do 38°C.

Kobiety powinny również zachować pewną ostrożność w przypadku podgrzewanych siedzeń. Przecież może powodować zapalenie przydatków, przez co bardzo utrudnia życie.

W przypadku osób, które mają nowotwory złośliwe lub przynajmniej podejrzewają raka, przegrzanie jest kategorycznie niepożądane, ponieważ łagodne nowotwory mogą szybko rozwijać się w wyniku przegrzania.

W żadnym wypadku nie należy siedzieć na podgrzewanych siedzeniach samochodowych, które są zawsze włączone. W końcu, gdy przyzwyczaisz się do ciepłego siedzenia i wyjdziesz z samochodu, możesz uzyskać gwałtowne ochłodzenie ciała, co może wywołać pojawienie się różnego rodzaju chorób. Choroby mogą być drobne, jak przeziębienie, lub całkiem poważne, jak zapalenie korzonków nerwowych.

Podgrzewane siedzenia są dość łatwe w montażu. Ale główną zasadą podczas instalacji jest dokładność i doświadczenie. W takiej kwestii nie może być mowy o pomyłce, gdyż montaż odbywa się z użyciem, a niedoświadczona osoba może co najmniej zepsuć tapicerkę. Pierwszym krokiem jest usunięcie wszystkiego, co znajduje się na ramie. Następnie układane są elementy grzejne. W tym przypadku elementy grzejne zastępuje się drutami pokrytymi teflonem, a także spiralą nichromową. Elementy grzewcze umieszczono na oparciach siedzeń i na poduszkach z pianki gumowej. Siedzenia będą podgrzewane tylko wtedy, gdy elementy grzejne zostaną prawidłowo zamontowane.

Gdy fotele są już na swoim miejscu należy odpowiednio podłączyć zasilanie, schować przewody i wyjąć przycisk, który będzie odpowiadał za sterowanie podgrzewaniem siedzeń. Gdy foteliki samochodowe zostaną wyposażone w elementy grzewcze, nie musisz się już martwić ani bać się silnych mrozów.

Tylko dzięki takiej opcji, jak podgrzewane siedzenia, możesz na zawsze zapomnieć, jaki jest dyskomfort. I w żadnym wypadku nie należy zapominać, że tej opcji należy używać poprawnie. Tylko poprzez właściwe stosowanie możesz wydobyć wiele pozytywnych korzyści dla swojego organizmu.

Film pokazuje, jak zainstalować podgrzewane siedzenia

• Aktualności
• Warsztat

Zakaz stosowania ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został zniesiony

Przypomnijmy, że zakaz stosowania ręcznych radarów do rejestrowania wykroczeń drogowych (modele „Sokol-Visa”, „Berkut-Visa”, „Vizir”, „Vizir-2M”, „Binar” itp.) pojawił się po piśmie od szefa MSW Władimira Kołokolcewa o konieczności walki z korupcją w szeregach funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 roku w wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej...

Popyt na Maybachy w Rosji gwałtownie wzrósł

Sprzedaż nowych luksusowych samochodów w Rosji stale rośnie. Według wyników badania przeprowadzonego przez agencję Autostat, na koniec siedmiu miesięcy 2016 roku rynek takich samochodów wyniósł 787 sztuk, czyli o 22,6% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (642 sztuki). Liderem tego rynku jest Mercedes-Maybach Klasa S: ten...

Citroen przygotowuje zawieszenie magicznego dywanu

W zaprezentowanym przez markę Citroen koncepcie Advanced Comfort Lab, zbudowanym na bazie seryjnego crossovera C4 Cactus, najbardziej zauważalną innowacją są oczywiście pulchne krzesła, bardziej przypominające meble domowe niż siedzenia samochodowe. Sekret krzeseł tkwi w wyściółce z kilku warstw wiskoelastycznej pianki poliuretanowej, którą zwykle stosują producenci...

Jak prawidłowo reagować na zalanie ulic. Film i zdjęcie dnia

O tym, że teza ta to coś więcej niż tylko piękne słowa, dobitnie świadczą filmy i zdjęcia, które pojawiły się po powodzi, która miała miejsce w Moskwie 15 sierpnia. Przypomnijmy, że w niecałą dobę do stolicy spadły ponadmiesięczne opady, przez co kanalizacja nie była w stanie poradzić sobie z przepływem wody, a wiele dróg zostało po prostu zalanych. Tymczasem...

Rosyjski montaż Mazdy: teraz będą produkować także silniki

Przypomnijmy, że produkcja samochodów Mazda w zakładach spółki joint venture Mazda Sollers we Władywostoku rozpoczęła się jesienią 2012 roku. Pierwszym modelem wyprodukowanym w fabryce był crossover Mazda CX-5, a następnie na linię montażową weszły sedany Mazda 6. Na koniec 2015 roku wyprodukowano 24 185 samochodów. Teraz Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Właściciele mercedesów zapomną, jakie są problemy z parkowaniem

Według Zetsche, cytowanego przez Autocar, w najbliższej przyszłości samochody staną się nie tylko pojazdami, ale osobistymi asystentami, którzy znacznie ułatwią życie ludziom, przestając powodować stres. W szczególności dyrektor generalny Daimlera powiedział, że wkrótce w samochodach Mercedesa pojawią się specjalne czujniki, które „będą monitorować parametry ciała pasażerów i korygować sytuację…

Film dnia: samochód elektryczny osiąga 100 km/h w 1,5 sekundy

Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało odnotowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dübendorf. Samochód Grimsel to samochód eksperymentalny opracowany przez studentów z ETH Zurich i Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Lucernie. Samochód został stworzony, aby wziąć udział...

Samochody Datsun od razu stały się droższe o 30 tysięcy rubli

Od razu zaznaczmy, że podwyżka cen nie dotknęła samochodów wyprodukowanych w ubiegłym roku. Zeszłoroczny sedan on-DO i hatchback mi-DO w wersjach podstawowych nadal oferowane są odpowiednio za 406 i 462 tysiące rubli. Jeśli chodzi o samochody wyprodukowane w 2016 roku, to teraz nie można kupić on-DO za mniej niż 436 tysięcy rubli, a za dealerów mi-DO żądają teraz 492 tysięcy...

Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego będzie gwiazdą nowego kalendarza Pirelli

W kręceniu kultowego kalendarza wzięły udział gwiazdy Hollywood: Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright, a gościem specjalnym była profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego Anastasia Ignatova, podaje Mashable. Zdjęcia do kalendarza odbywają się w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...

W Helsinkach będzie zakaz używania samochodów prywatnych

Aby tak ambitny plan urzeczywistnić się, władze Helsinek zamierzają stworzyć najwygodniejszy system, w którym zacierają się granice między transportem indywidualnym a publicznym – podaje Autoblog. Jak powiedziała Sonja Heikkilä, specjalistka ds. transportu w Urzędzie Miasta Helsinek, istota nowej inicjatywy jest dość prosta: obywatele powinni mieć...

Do wyboru dostępny sedan: Zaz Change, Lada Granta i Renault Logan

Jeszcze 2-3 lata temu z góry uznawano, że niedrogi samochód powinien mieć manualną skrzynię biegów. Ich przeznaczeniem była pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Jednak obecnie sytuacja uległa diametralnej zmianie. Najpierw zamontowali karabin maszynowy na Loganie, nieco później na ukraińskim Chance i…

JAK wymienić samochód na nowy, jak wymienić samochód.

Wskazówka 1: Jak wymienić samochód na nowy Marzeniem wielu miłośników motoryzacji jest przyjazd do salonu starym samochodem i wyjazd nowym! Marzenia się spełniają. Usługa wymiany starego samochodu na nowy – odsprzedaż – nabiera coraz większego rozmachu. Ty nie...

CO trzeba wiedzieć, aby zaciągnąć kredyt samochodowy?, na jak długo zaciągnąć kredyt samochodowy.

Co musisz wiedzieć, aby zaciągnąć kredyt samochodowy? Kupno samochodu, szczególnie za środki kredytowe, nie należy do najtańszych przyjemności. Oprócz kwoty głównej kredytu, która sięga kilkuset tysięcy rubli, trzeba zapłacić bankowi także odsetki i to spore. Do listy...

Który sedan wybrać: Camry, Mazda6, Accord, Malibu czy Optima

Potężna historia Nazwa „Chevrolet” to sama historia powstawania amerykańskich samochodów. Nazwa „Malibu” kusi plażami, na których nakręcono wiele filmów i seriali telewizyjnych. Niemniej jednak od pierwszych minut w Chevrolecie Malibu można poczuć prozę życia. Dość proste urządzenia...

Jakie samochody są kradzione najczęściej?

Niestety liczba skradzionych samochodów w Rosji nie maleje z biegiem czasu, zmieniają się jedynie marki skradzionych samochodów. Trudno jest dokładnie ustalić listę najczęściej kradzionych samochodów, ponieważ każda firma ubezpieczeniowa lub urząd statystyczny ma swoje własne informacje. Dokładne dane policji drogowej na temat tego, co...

Przegląd pickupów - trzy „żubry”: Ford Ranger, Volkswagen Amarok i Nissan Navara

Co ludzie mogą wymyślić, aby przeżyć niezapomnianą chwilę emocji podczas jazdy samochodem. Dziś przedstawimy Wam testowanie jazdy pickupami nie w prosty sposób, ale poprzez połączenie tego z aeronautyką. Naszym celem było zbadanie charakterystyki takich modeli jak Ford Ranger,…

Najszybsze samochody na świecie z roku modelowego 2018-2019

Szybkie samochody są przykładem tego, jak producenci samochodów stale udoskonalają systemy swoich samochodów i okresowo przeprowadzają udoskonalenia, aby stworzyć idealny i najszybszy pojazd na drodze. Wiele technologii opracowanych w celu stworzenia superszybkiego samochodu trafia później do masowej produkcji...

Jak wybrać markę samochodu Wybierając samochód, musisz przestudiować wszystkie zalety i wady samochodu. Informacji szukaj na popularnych portalach motoryzacyjnych, gdzie właściciele samochodów dzielą się swoimi doświadczeniami, a profesjonaliści testują nowości. Po zebraniu wszystkich niezbędnych informacji możesz podjąć decyzję...

• Dyskusja
• W kontakcie z