Чем защитить органы дыхания при покраске. Одежда для покраски: респиратор, защитные костюмы, перчатки
Независимо от того, с каким оборудованием работает маляр (кисточка, валик, краскопульт), на нем должен быть защитный костюм или комбинезон. Он пригодится в любых условиях: при покраске внутри помещений, снаружи, в гараже или автомастерской.
Для защиты кожи и одежды необходимо приобрести защитный костюм для покраски Модели комбинезонов
Костюм для покраски может быть двух видов – одноразовый и многоразовый. Они отличаются ценой и возможным количеством использования. Одноразовый комбинезон производится чаще из недорогих тканей, которые могут выдержать только один процесс малярных работ. Второй раз его использовать нельзя, поскольку ткань плохо очищается от загрязнений и не устойчива к повреждениям.
Популярностью пользуются многоразовые модели, изготовленные из прочных тканей. Они не впитывают краску, стойкие к разрывам, легко чистятся.
Комплектация
В комплект рабочего костюма для покраски входить несколько предметов, которые предохраняют маляра от внешних воздействий. Сегодня еще встречаются рабочие, выполняющие покраску в обычной одежде и перчатках, но ведь не только руки нуждаются в защите.
Экипировка маляра включает:
- капюшон или отдельный головной убор;
- очки для защиты глаз;
- респиратор;
- перчатки со специальной пропиткой;
- защитную одежду.
Защита глаз
Очки являются важным аксессуаром маляра, особенно автомобильного. Они обеспечивают не только защиту глаз, но дают возможность мастеру оценить качество своей выполняемой работы.
Выбирая очки, стоит обратить внимание на материал. Сегодня защитные очки производят из полимеров, которые обладают прекрасной прозрачностью и высоким уровнем противоударной прочности. Необходимо, чтобы очки плотно прилегали к лицу, дабы исключить проникновение лакокрасочного продукта внутрь.
Очки с защитной функцией для профессионалов оснащены воздушными каналами, которые обеспечивают вентиляцию и не запотевают. К тому же, их устройство должно позволять использование под ними дополнительных корректировочных очков.
Данный фактор важен для человека с нарушенным зрением. Такой детали обычно не придают значения, и в результате свои личные очки маляр приводит в негодность.
Безопасность дыхательных путей
Защитный костюм или комбинезон маляра должен также обезопасить дыхательные пути рабочего, что часто игнорируется. Фильтрующие полумаски, одноразовые респираторы, которые часто стараются использовать по несколько раз, чтобы сэкономить, пользу не приносят.
Выбирать респиратор надо тщательно. Он должен иметь сменный угольный гипоаллергенный фильтр, отлично ограждающий легкие человека от токсичных запахов, пыли, выделяющихся паров. Фильтр необходимо вовремя менять. Согласно нормам, респиратор должен плотно прилегать к лицу и не пропускать загрязненный парами и растворителями воздух.
Защита головы
Это неотъемлемый фактор безопасного костюма во время проведения малярных работ. Он может быть в виде капюшона с резинками, липучками, застежками или затяжками. Защитный капюшон или любой другой головной убор также должен обладать плотным прилеганием к голове, чтобы исключить проникновение пыли, краски и иных вредных растворов.
Абсолютная безопасность – это отсутствие незащищенных участков на голове и лице работника, которое выражается в удобстве респиратора, очков и капюшона.
Средство индивидуальной защиты для рук и тела
Сегодня редко можно встретить маляра, работающего без перчаток. Руки всегда первыми соприкасаются с краской, и очень часто на первой стадии ее приготовления. Во избежание этого желательно учесть некоторые факторы, ведь в окрашивании используются не только водоэмульсионные составы. Существуют краски с агрессивными веществами, которые не только вредно влияют на кожу, но и сложно отмываются.
Есть перчатки, не выдерживающие едкие элементы растворителей или составляющих определенных типов красок. Лучше выбирать перчатки из латекса, хлорвиниловых соединений, стойких к химическим компонентам. Кроме качества материала, перчатки должны отличаться удобством, не ограничивать движения пальцев.
Для защиты тела используется зачастую комбинезон из качественного материала (нейлон, полиэфирные ткани, филаментные), устойчивого к проникновению покрасочного раствора. В составе полиэфирных тканей имеются углеродные нити, противостоящие статистическому эффекту, попаданию вредных растворов на кожу.
Защитный костюм должен подходить по размеру, поэтому подбирается индивидуально. Движения маляра нее должны ограничиваться, все проемы или застежки обязаны быть отделаны крепкими липучками, молниями. Если комбинезон свободного покроя, то он должен регулироваться затяжками, ремнями.
В комплекте не будут лишними и карманы (боковые, спереди, сзади) со свободным доступом, в которых часто маляры размещают инструменты, материалы. Встроенные наколенники также являются важной деталью, ведь бывают такие работы, которые приходится делать на коленях. Вот они как раз обезопасят кожу ног и суставы от повреждений и загрязнений.
Малярный костюм – это средство индивидуальной защиты, которое должно обеспечивать чистое дыхание, удобство и комфорт во время малярных работ.
В отличие от результата покраски, исправить который можно даже при самом печальном исходе, здоровье человека вернуть нелегко, а подчас невозможно. Через покрасочную камеру проходят тонны красок и растворителей, большая часть которых активно взаимодействует с воздухом – от всей этой химии маляра отделяет защитный материал респиратора для покраски авто. К слову, санитарные нормы и стандарты индивидуальных средств защиты были разработаны еще в 1974 году сотрудниками института Охраны труда ВЦСПС. С тех пор «Санитарные правила окрасочных работ» претерпели минимальные изменения.
Вредные вещества
Непосредственно во время нанесения краски основную опасность представляет основа эмали и лака, во время сушки – пары растворителей . Связано это с методом нанесения, поскольку при напылении вещества, особенно под высоким давлением, часть его отражается от поверхности и зависает в воздухе в виде тумана. Чем выше давление и ближе к поверхности сопло краскопульта, тем меньше краски остается на кузове авто, и в некоторых системах в воздухе может задерживаться до 60-70% вещества. Т.е. покраска валиком и краской безопаснее, хотя качество оставляет желать лучшего.
Наиболее опасными веществами в составе самой краски являются изоцианаты, пары которых представляют опасность уже при концентрации 0,1 млн−1 – 5-10 минут без достаточной вентиляции. Опасны не все изоцианаты и родственные им вещества, и больше вреда могут нанести растворители. Наиболее вредными среди них являются бензол, сероуглерод и производные бензола (толуол и ксилол). Контакта с ними не избежать, но свести к минимуму желательно.
Отсутствие растворителя в системе также не повод снимать респиратор. Отвердители на основе амидов и изоционатов (наиболее популярных веществ), могут нанести здоровью непоправимый вред. Ввиду этого с полиуретановыми и эпоксидными материалами также нужно проявлять осторожность.
Индивидуальные средства защиты
Простейший способ избавиться от вредных веществ – фильтровать их. Именно этот принцип используют все фильтрующие маски, хотя конструктивное их исполнение заметно варьируется. Стандартный фильтрующий респиратор представляет собой полумаску, закрывающую дыхательные пути, специальным элементом, оптимизированным под определенные условия эксплуатации:
- Противопылевые фильтры.
- Универсальные.
- Газовые.
В простейшем варианте фильтр представляет собой бумажную маску (У2-К) или мягкий пористый материал, закрепляющийся на голове подвязками. Такая защита имеет собственное называние – «Лепесток». Многоразовыми эти фильтры назвать сложно: бумажные для малярных работ использовать нельзя, а поролоновых хватит на 1-3 покраски, если авто красится в проветриваемом помещении.
Фильтрующие респираторы
Обычный фильтрующий элемент задерживает только пылевую взвесь, а нужна конструкция, способная абсорбировать разные виды вредных аэрозолей. Примером может послужить РУ-60М, имеющий классическую конструкцию, в которой один слот используется для разных типов противоаэрозольных фильтров. К каждому фильтру прикладываются свои указания, от каких именно веществ и как долго может производиться защита. К сожалению, универсальных фильтров по качеству защиты и геометрическим параметрам не существует, т.е. фильтры «3M» невозможно прикрутить к маске, выпущенной другой компанией. Соответственно и цену на такую защиту нужно рассматривать с расчетом на будущее.
Легко догадаться, что самые дешевые варианты предлагают китайские поставщики и российские производители. Яркий пример тому – РПГ-67, ставший уже именем нарицательным. На основе этой маски разработано несколько современных средств защиты, стоимостью в районе 300-500 р, но ни в какое сравнение с продукцией «ЗМ» они не идут ни по долговечности, ни по удобству.
Так в чем же разница между РПГ-67 и 3M-6000/7500? Существует европейский стандарт определения степени защиты фильтрующего элемента – EN-149:2001. Согласной этой системе сертификации выделяют три класса защиты:
- FFP1 – ПДК вещества более 2 мг/м³, при концентрации дисперсной фазы не превышающей 8 мг/м³ (штукатурные работы, нетоксичная пыль).
- FFP2 – ПДК более 0,05 мг/м³, при концентрации дисперсии не превышающей 0,5 мг/м³ (асбестовая и угольная пыль, токсичные вещества виде пыли – сварочные работы, пайка, несложная покраска).
- FFP3 – ПДК менее 0,05 мг/м³, при концентрации дисперсии не выше 1,5 мг/м³ (кадмий, сурьма, свинец – малярные работы, пайка с применением кислот, свинца и прочее).
Изолирующие респираторы
Каким бы эффективным ни был респиратор для работы с ЛКП авто, всегда существует концентрация, способная преодолеть эту защиту. К тому же угольные фильтры хорошо справляются с большинством веществ, но плохо фильтруют изоцианиды. Выходом при высокой концентрации в воздухе подобных веществ является только полная изоляция органов дыхания.
Изолирующие системы соответствуют максимальной ожидаемой степени защиты (ОСЗ) – 50-10000. ОСЗ фильтрующих масок соответствует уровням 5-50. Цены высоки даже на вентилируемые маски, но сделать их можно путем модернизации респиратора РПГ-67: подключив к нему через любой виниловый шланг подходящего размера подачу воздуха из компрессора.
Осуществляется в специальной камере, оснащенной техническими средствами, которые обеспечивают все условия для идеального лакокрасочного покрытия и безопасности маляров. Габариты камеры зависят от типа оборудования, подвергающегося обработке.
Освещение, система вентиляции и соблюдение государственных требований пожарной безопасности везде одинаковы и обязательны для исполнения. металлоконструкции, подвергается риску отравления вредными парами и примесями, содержащимися в красящих веществах. Во избежание интоксикации необходимо использовать защитную одежду: комбинезон, перчатки, обувь, респиратор и очки .
Особенности материала для спецодежды
Спецодежда для покраски изготавливается из безворсовых материалов. Это нужно для того, чтобы токсичные вещества не попадали из стерильной камеры в окружающую среду. Многие современные краски производят из экологически чистых продуктов, например, порошковые средства, но их применение возможно только в частных сервисах из-за сложности процесса полимеризации.
Покрытие обычным лакокрасочным веществом обходится без термокамер и вполне осуществимо в домашних условиях. Для каждого элемента одежды есть определенные правила:
- Одежда для покраски должна соответствовать общим требованиям государственных стандартов. В большинстве случаев используется нейлон и вискоза с добавлением полимеров. Актуальны филаментные полиэфирные ткани с углеродными нитями. Такой состав обеспечивает полное отсутствие статического эффекта и защиту от попадания химических растворов на кожу. Форма комбинезона одинакова, полностью покрывает ноги, тело и руки (до запястий), а также голову (кроме лица). Вокруг головы обтянут тугой капюшон, не дающий и наоборот.
- Перчатки разрабатывают из хлорвиниловых соединений и латекса. Они хорошо защищают кожу рук и устойчивы к химическим реагентам. Латексные перчатки плотно прилегают к рукам и не мешают мастеру выполнять покраску. Изделия из резины практически не способны обезопасить кожу от химии, поэтому не рекомендуется их применение в области покрасочных работ.
- Обувь изготавливают из качественной кожи, уделяя особое внимание мыску. Передняя часть полуботинок должна быть более твердой во избежание получения травмы маляра при попадании на ногу тяжелых предметов и образования ожогов от кислотных растворов.
- Респиратор для покраски авто или фильтрующие полумаски – самый важный элемент в спецодежде. От качества этих изделий зависит здоровье маляра, поскольку даже небольшой вздох токсичных паров наносит вред органам дыхания. Главная деталь – сменный фильтрующий угольный материал, выполненный из гипоаллергенных материалов.
Стоимость спецодежды
Рыночная стоимость полного комплекта защитной одежды для покрасочных камер составляет 2500 руб. Цена варьируется в зависимости от материала. Можно найти полный набор и за меньшие деньги, но в этом случае нужно внимательно изучить качество товара.
Комбинезон может быть изготовлен из хлопковых тканей, а респиратор недостаточно защищать лицо и дыхательные пути. Необходимо тщательно проверять проницаемость материала и его устойчивость к химическим веществам.
Условия покрасочных камер
Даже при хорошем вентиляционном обеспечении оператор камеры подвергается большому риску. Постоянное пребывание в помещении, заполненном вредными парами, серьезно сказывается на здоровье сотрудника. Важно регулярно сменять фильтры в респираторе, обеспечивая беспрепятственный доступ воздуха к легким. К опасным условиям можно отнести:
- Агрессивное воздействие на кожу красителей и растворителей.
- Воздействие примесей на внутренние системы органов.
- Опасность возникновения пожара при работе с взрывоопасными материалами.
- Недостаточная защита органов дыхания при покраске (в редких случаях).
В некоторых камерах не решаются проблемы с освещением, что тоже может стать причиной дефектов при покраске и отрицательным фактором для здоровья оператора. Специальные костюмы выполняют две задачи: защита кожи и органов и предупреждение попадания частичек ворса и волос на липкую окрашенную поверхность конструкции.
При отсутствии на комбинезоне капюшона маляр обязан надеть защитную антистатическую шапочку. Без этого атрибута вход в покрасочную камеру воспрещен.
Особенности средств защиты для покрасочной камеры
Спецодежда не только защищает здоровье человека, но и позволяет провести покраску изделия должным образом, с соблюдением всех санитарных норм. Обязательно отсутствие в воздухе посторонних грязевых частиц, которые могут легко закрепиться на поверхности конструкции. Защитный костюм для покраски должен быть сконструирован таким образом, чтобы обеспечить максимальный комфорт оператору камеры.
Комбинезон для покрасочных работ
Материал для многоразового использования такой детали спецодежды экономичней и эффективней, нежели применение нетканых одноразовых костюмов. Они устойчивы к регулярным чисткам и дезинфекции и не изнашиваются даже после длительной эксплуатации. Комбинезон скрывает практически всю поверхность тела за исключением лица, рук и стоп.
комбинезон для покраски С внутренней стороны костюм обит натуральным хлопком, позволяющим влаге равномерно испаряться, тем самым, обеспечивать маляру комфортные условия работы. С поверхности тела пот уходит, но твердые грязные частички остаются, поскольку внешний материал слишком плотный. К преимуществам комбинезонов относятся:
- Молния проходит по всей длине изделия, что облегчает его надевание и снятие.
- Порвать такой костюм практически невозможно.
- Высокие температуры не вызывают плавление комбинезона.
- Быстрая и безопасная очистка: помещение костюма в растворитель на некоторое время.
- На капюшоне, запястьях, талии и щиколотках вшиты резинки для плотного прилегания материала к коже.
Респиратор
Респиратор – средство для защиты дыхательных органов от попадания в них опасных примесей. Использование аэрозолей при покраске автомобилей и других конструкций отрицательно сказывается на здоровье человека. В покрасочных камерах находиться без респиратора строго запрещается.
В качестве фильтрующего оборудования может служить и укомплектованная маска, в комплект с которой идет защитный элемент для глаз. Популярной моделью респиратора является «MSA», главной задачей которого считается защита органов дыхания от дыма и газов.
Респираторы для покраски различаются по количеству использования: одно- и многоразовые. В последних рекомендуется сменять фильтры после каждого применения. Перед нанесением изделия необходимо продезинфицировать внутреннюю сторону специальными салфетками.
Защитные маски для покраски тоже подвергаются санитарной очистке. Новые модели имеют возможность подключения к воздушному комплексу, подающему чистый воздух в маску – актуально для процесса окрашивающего напыления.
Любой вид респиратора проходит сертификацию и имеет подробную инструкцию по применению. Данное защитное средство подбирается в зависимости от условий покрасочной камеры. Модели масок и респираторов различны:
- Форма сложения бывает вертикальная и горизонтальная.
- Материал подходит для людей, страдающих аллергическими реакциями.
- Маски имеют различную форму, что помогает при выборе максимальной степени надежности.
Очки
В костюм для покрасочных работ может входить отдельный респиратор, фильтрующий загрязненный воздух, и защитные очки. Бывают объединенные модели – маски. Очки изготавливают из прочных гипоаллергенных материалов, не допускающих запотевание и обеспечивающих хороший обзор.
Форма очков должна быть обтекаемой для лучшего прилегания к лицу. Стекла не пропускают пары и вредные газы, тем самым, защищая глазные органы.
С внутренней стороны очки имеют прорезиненные вставки, которые прилегают к лицевой части и не допускают проникновение опасных примесей. Состав очков обеспечивает высокий уровень ударопрочности и устойчивость к резким агрессивным растворам. Обязательна система вентиляции.
Перчатки
Оператор покрасочной камеры обязан надевать защитные латексные перчатки. Они оберегают кожу рук от вредного воздействия абразивных средств. «Длительные работы с окрашивающими средствами со временем вызывают раздражение и зуд, поэтому необходимо дополнительно ухаживать за руками, используя глицериновые кремы и мази». Структура перчаток сделана таким образом, что мастер практически не чувствует их на себе. Работа становится более удобно и быстрой. Перчатки из спецодежды обладают следующими свойствами:
- Хорошее прилегание к коже обеспечивает удобство в работе.
- Специальные вставки на кончиках пальцев так же облегчают процесс покраски.
- Износостойкость.
- Устойчивость к лакокрасочным веществам, растворителям и химическим реагентам.
При работе с бензином и разными видами смол рекомендуется использовать перчатки, изготовленные из натуральных масс. Такой элемент спецодежды представляет собой тонкий слой, оберегающий кожу рук от вредного воздействия красок.
На сухие ладони намазывают смесь из нескольких простых ингредиентов и дают просохнуть до полного застывания. В натуральных перчатках руки не сковывает, поэтому покраска осуществляется намного проще и удобнее. В состав биологических перчаток входят:
- глицерин;
- казеин;
- этиловый спирт;
- водный аммиак.
В домашних условиях можно самостоятельно приготовить такой раствор. Пасту нужно размазывать от пальцев и вдоль руки до линии локтя.
Обувь
Защитные ботинки – обязательный предмет одежды оператора покрасочной камеры, так как они оберегают ноги от опасных растворов и тяжелых предметов. На линии мыска ботинка должна быть плотная вставка для безопасной работы. Высота обуви стандартная и достигает линии выше щиколотки. Материал ботинок может использоваться любой, но непременно с хорошей воздухопроницаемостью и эластичностью.
Подошва защитных ботинок имеет металлическую пластину, которая предотвращает попадание кислот на кожу стопы. Обыкновенная резина здесь не подходит, так как не может выполнять эту функцию.
Иногда стальную пластину устанавливают в мысок. Оператор покрасочной камеры должен предусмотреть все условия для качественной работы. Это касается не только тела, но и ног, поэтому желательно надевать носки из натурального хлопка, обеспечивающие наилучшую циркуляцию воздуха.
Комплект защитной спецодежды – обязательное требование санитарно-гигиенических норм. Пренебрежение к мерам безопасности может нанести вред не только здоровью сотрудникам предприятия, но и репутации компании.
Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
- . Красим с удовольствием.
- . Это надо знать.
- . Они такие разные.
Покраска кузова машины требует от мастера соблюдения мер техники безопасности, а именно – защиты от вредных испарений, пыли и капель краски. Любые манипуляции с ремонтом авто необходимо проводить в хорошо вентилируемых помещениях, где регулярно обновляется воздушный запас. Если не соблюдать меры предосторожности и не одевать респиратор, можно отравиться вредными парами, получить хроническую или острую форму любого бронхо-легочного заболевания (пневмония, бронхит и так далее).
Проблема предохранения от химически активных продуктов покраски кузова машины была актуальна всегда и в 1974 г. сотрудники института, курирующего охрану труда в СССР (ВЦСПС), разработали санитарные стандарты и нормы. Данные регламентирующие акты, называемые «Санитарными правилами окрасочных работ», действуют и сейчас. Именно к этим документам отсылают всех, кто хочет защитить свой организм во время выполнения автомобильных покрасочных манипуляций.
Описание вредных веществ
- при нанесении состава — основы лака или эмали;
- в процессе сушки – пары, выделяемые растворителями.
Важно: чем ближе подносится к кузову краскопульт, тем больше капель ЛКМ остается в воздухе.
Некоторые владельцы авто предпочитают красить их валиком или кистью, эстетичный внешний вид от этого сильно страдает. Какой же выход из ситуации? Использовать респиратор или иное средство для индивидуальной защиты.
Наиболее опасными веществами, выделяемыми в воздух во время покраски автотехники, считаются пары изоцианатов, а также растворители:
- сероуглерод;
- ксилол, толуол (производные бензола);
- сам бензол.
Предельная концентрация этих компонентов в воздухе мастерской опасна для здоровья человека. Даже если в системе нет растворителя, маска все равно нужна – вред отвердителей с изоционатной или амидной основой также весьма очевиден.
Описание средств индивидуальной защиты маляра
Фильтрация продуктов покраски авто – наиболее эффективная защита здоровья. По конструктивному исполнению все СИЗ различны, но преследуют один и тот же результат. Стандартный респиратор для фильтрации вдыхаемого воздуха – полумаска, которая прикрывает все дыхательные пути определенным элементом (адаптированным под условия окружающей среды). Фильтры в респираторе могут быть противопылевыми, универсальными и газовыми.
Самый простой вариант СИЗ – бумажная маска марки У2-К или поролоновая повязка на лицо, фиксируемая на голове завязками. Последний вариант называют «лепестком». Такие средства защиты нельзя назвать эффективными, бумажные вообще не рекомендуется применять во время покраски авто.
Описание фильтрующих респираторов
Респиратор должен задерживать не только пыль, но и адсорбировать вредные химические взвеси. Пример такого СИЗ – классическая конструкция РУ-60М, использующая слот для различных противоаэрозольных фильтратов. Каждый фильтр при этом содержит указания по перечню веществ, которые он может на себе задержать.
Важно: респиратор РУ-60М необходимо использовать с оригинальными фильтрующими элементами, в противном случае уровень защиты производить не берется.
Перед покупкой такого защитного приспособления необходимо просчитать на перспективу расход всех необходимых комплектующих.
Дешевый респиратор для покраски авто можно купить либо отечественного, либо китайского производства. Пример первого – модель РПГ-67 стоимостью от 300 до 500 руб. за штуку. Но по долговечности недорогие СИЗ уступают продукции «ЗМ». Многие спросят – зачем платить больше, если не понятна разница между дорогим и дешевым средством защиты?
Любой фильтрующий элемент должен соответствовать стандарту.Европейским стандартом качества для респираторов для покрасочных работ является EN-149:2001. Данная система сертификации делит все СИЗ на изделия с тремя различными классами защиты:
- FFP1 с предельной концентрацией вредных веществ более 2 мг/куб. м. При этом концентрация дисперсной фазы не превышает 8 мг/куб. м. Сюда можно отнести выполнение штукатурных операций, выделение в воздух нетоксичной пыли;
- FFP2 с ПДК свыше 0,05 мг/куб. м и дисперсной концентрацией ниже 0,5 мг/куб. м. Вредными веществами этой группы выступают угольная и асбестовая пыль, а также токсические компоненты воздуха при выполнении сварочных работ, пайки и несложной окраски авто;
- FFP3 – предельно допустимая концентрация вредных компонентов ниже 0,05 мг/куб. м и концентрация дисперсии не превышает 1,5 мг/куб. м. При этом защищаться нужно от свинца, кадмия и сурьмы, выделяемых в воздух при малярных работах и пайке с помощью свинца и кислоты.
Описание изолирующих СИЗ
Выбирая респиратор для покраски авто, необходимо тщательно изучать сопровождающую его документацию. Некоторые, даже дорогие модели, могут не справиться со своей прямой задачей и пропустить через себя ядовитые испарения или частицы. Например, угольный респиратор отлично фильтрует многие вещества, но пропускает изоцианиды. Поэтому, если покраска авто выполняется с плохо вентилируемых помещениях и существует риск отравления парами процесса, лучше использовать СИЗ, которые полностью изолируют органы дыхания от вдыхания воздуха рабочей зоны.
Существует такое понятие, как ожидаемая степень защиты – ОСЗ (допустимый диапазон — от 50 до 10000. Так вот: изолирующий респиратор или маска обладают максимальной ОСЗ. Фильтрующие маски имеют ОСЗ от 5 до 50.
Стоимость изолирующих приспособлений достаточно высока. Некоторые умельцы переделывают РПГ-67, подключая к нему виниловый шланг нужного диаметра и компрессор с чистым воздухом.
Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
- Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
- Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
Несмотря на то, что покраска автомобилей является творческой работой, с ней связаны определенные вредности, которые так или иначе влияют на организм. Чтобы максимально сохранить здоровье, следует придерживаться нескольких важных рекомендаций, о которых пойдет речь дальше.
Растворители
Органические растворители № 646-й и 647-й в покраске используются наиболее часто. Благодаря им хорошо промываются всевозможные краскопульты и шпателя после шпаклевки. Однако, именно эти растворители и несут львиную долю вреда, особенно в зимнее время, когда боксы закрыты и практически не проветриваются, т.к. надо сохранить тепло в помещении. Хорошая вентиляция позволит снизить вредность растворителей.
Шпаклевка: пыль при сухой обработке
Практически любая автомобильная шпаклевка состоит из частиц, которые хорошо распыляются после сухой обработки вручную. Эта пыль попадает в дыхательные пути, и уже после нескольких минут ошкуривания шпаклевки можно ощутить першение в горле. Для защиты от пыли лучше использовать специальные респираторы, шлифовальную машинку с пылеотводом или обрабатывать поверхности с увлажнением. Однако не стоит забывать, что вода может проникать в некоторые шпаклевки и просачиваться через поры до металла, выхывая коррозию.
Краски: вредные испарения
Большинство автомобильных красок являются органорастворимыми. Для них характерен «ацетоновый» запах. Аналогичными растворителями разбавляются и лаки. Растворители и разбавители бывают настолько едкими, что в процессе работы могут вызывать слезотечение. Для защиты дыхательных путей и легких следует пользоваться абсорбционными респираторами. Полностью защититься можно только, надев герметичный защитный костюм и перчатки.
Основную дозу вредных веществ мастера получают из-за пренебрежения к средствам защиты. Если красить машины без респиратора, то вместе с воздухом маляр вдыхает огромное количество паров растворителя и частиц самой краски в виде аэрозоля. Тело после окончания работы можно отмыть растворителем, но не стоит забывать, что кожа является органом и через нее в организм легко проникаю токсины.
Лет двадцать назад все было еще хуже, ведь такими красками, как «Ярославка», без слез невозможно было покрасить не только автомобиль, но даже и одно крыло. Однако следует заметить, что с каждым годом вреда при покраске автомобилей наносится все меньше, краски совершенствуются и становятся более экологически чистыми. Возможно, настанет день, когда покраска будет совсем безвредным занятием. А пока не стоит пренебрегать средствами индивидуальной защиты.
Профессиональные болезни
Профессию автомаляр однозначно можно назвать одной из самых вредных. Раньше людям, работающим с красками, давали молоко за вредность. Сегодня никто молока не дает, но, как выяснилось, не сильно оно и помогает, после того, как надышишься ацетоном. Более того, эффективной фармакологической защиты от органорастворимых красок не существует.
На заметку
Основная опасность подстерегает автомаляра при вдыхании летучих веществ, содержащихся в краске и растворителях. Пик концентрации приходится на первый час после покраски, когда автомобиль сохнет. Однако и в процессе покраски можно успеть изрядно надышаться вредными веществами.
Частицы органических растворителей в виде испарений попадают на слизистые оболочки дыхательных путей. Молекулы едких веществ легко пробивают тончайшую оболочку, толщина которой измеряется на уровне атомов. Ацетон и прочие органические растворители являются сильными ядами. Они проникают сквозь бреши в защитной слизистой оболочки и отравляют организм.
К профессиональным заболеваниям автомаляров относятся:
- заболевания центральной нервной системы;
- болезни дыхательных путей;
- болезни печени;
- кожные заболевания (аллергии, химические ожоги).
Частое вдыхание паров растворителя может вызывать бронхиальную астму, сильную аллергию, а также заболевания носоглотки. Попадая в кровь, растворители вызывают головокружение, тошноту и рвоту. В первую очередь страдает головной мозг, печень и почки. Со временем, если работать без средств индивидуальной защиты, регулярное вдыхание паров растворителя может привести даже к онкологии.
Средства индивидуальной защиты
К сожалению, практически никакие фильтры, включая угольные, не в состоянии на 100% очистить вдыхаемый воздух в покрасочной камере от всех видов токсических составляющих. Пористые наполнители хорошо улавливают аэрозоли, а уголь нейтрализует большинство токсинов, но ни то, ни другое не в состоянии отфильтровать изоцианиды, представляющие наибольшую опасность.
Важно знать
Чтобы полностью защитить себя от вредных веществ, имеющихся в воздухе покрасочной камеры, необходимо рассматривать его как враждебную среду. Это означает, что маска должна быть полностью изолирована. При этом воздух для дыхания подается извне.
Профессионалы пользуются изолирующими системами, состоящими из вентилирующих масок с герметичным забралом, гофрированного шланга подачи воздуха, и нагнетателя (компрессора). Система отрегулирована таким образом, чтобы человек при вдыхании получал необходимый объем свежего воздуха, и выпускал его через клапан наружу.
Обычные респираторные маски типа РПГ-67 отфильтруют часть аэрозолей и при установке угольного картриджа смогут нейтрализовать до 40% токсинов. Однако все остальное придется переложить на защитные функции организма, а его ресурс, как известно, не бесконечен. Даже одна покраска без полной защиты может стать причиной приобретенного заболевания.
Некоторые маляры пользуются обычным общевойсковым противогазом. Это лучше, чем любая полумаска, но для постоянной работы он не годится. Преимущество противогаза перед полумаской заключается в том, что он обеспечивает полную герметичность. Однако отфильтровывает он далеко не все.
Постоянно работать в противогазе довольно некомфортно. У некоторых тальк и резина могут сами по себе вызывать аллергию. Да и назначение у общевойскового противогаза несколько иное. Автомалярам лучше пользоваться профессиональными изолирующими системами: комбинезон-маска с внешней подачей воздуха. Стоят такие системы недешево, но здоровье дороже!
