Печи и мангалы из колесных дисков. Как сделать мангал из автомобильных дисков? Сварить мангал из дисков

Последовательность шагов для изготовления мангала из двух колесных дисков следующая:

1. Соединить два диска вместе . Для этого можно использовать болгарку или – если умеете ею пользоваться – электродуговую сварку. На соприкасающихся краях убирается лишний металл, чтобы диски лучше входили один в другой. Так у печи будет общее внутреннее пространство.
2. Чтобы дым не выходил отовсюду , дуговой сваркой самостоятельно или с помощью специалиста, умеющего с ней обращаться, заделываем щели и стыки двух дисков. Без должного опыта можно прожечь металл.
3. Нижняя плоскость будет играть роль колосника . Для этого нужно проделать отверстие, куда будет ссыпаться зола. Оно также будет поддувалом, куда поступает необходимый для горения кислород.
4. На верхнюю плоскость может ставиться казан . Если хорошо выпилить плоскость, чтобы она могла сниматься и надеваться, то также на ее место можно будет класть шампуры либо решетку.

Изготовление простого мангала из автодисков

1. С одной стороны диска при помощи болгарки вырезается плоскость. Получившаяся конструкция напоминает небольшой котелок с дырками в днище.
2. Если дырки слишком большие или их количество велико, нужно положить вторую решетку. Так угли не будут выпадать из мангала, а тяга будет меньше.
3. В качестве ножек используются три или четыре отрезка металлического прута или трубы длиной 45-50 см.
4. К днищу мангала привариваются получившиеся отрезки трубы или металлического прута. Для большей устойчивости можно также сделать дополнительные отверстия для болтов.

Коптильня из автодисков

Для изготовления коптильни из автомобильных дисков понадобится минимум два диска.

1. Два диска соединяются между собой, как в способе, описанном выше (см. мангал из двух дисков)
2. Затем нужно сделать отверстие для отвода дыма. Для этого вполне подойдет верхняя плоскость диска. Ее надо аккуратно отрезать, чтобы потом можно было положить ее сверху и использовать как, например, варочную поверхность.
3. К нижней поверхности для большей устойчивости нужно приварить ножки.
4. В середине образовавшегося от соединения дисков цилиндра при помощи болгарки вырезается прямоугольник. Затем к отделившемуся прямоугольнику привариваются болты, а рядом с кромкой отреза – гайки. Таким образом получается открывающаяся и закрывающаяся дверца.

Ручки для переноски

1. Для изготовления ручек для переноски подойдет проволока диаметром 8-10 миллиметров.
2. Для придания проволоке желаемой формы пригодятся тиски и молоток.
3. При помощи гаек проволока прикрепляется к корпусу.

Основание для мангала без использования сварки

1. Бруски размером 100х100 мм соединяются и обрезаются так, чтобы получился квадрат.
2. При помощи дрели или сверлильного станка по углам просверливаются отверстия.
3. Через отверстия пропускаются резьбовые стержни, затем основание шлифуется.
4. На резьбовые стержни надеваются прокладки и шайбы, при помощи болгарки лишние части стержней удаляют.
5. Готовится установочное отверстие и – при необходимости – колесики.
6. Основание покрывается пропиткой.

Сборка готового мангала из дисков

1. При помощи болтов с гладкой шляпкой стойка крепится непосредственно к мангалу.
2. Шляпки болтов должны задевать центральный обод.
3. Между стойкой и мангалом лучше установить заглушку, чтобы предотвратить попадание золы внутрь стойки. И заглушку, и стойку (во всяком случае, верхнюю ее часть) необходимо покрыть термостойкой краской.
4. При помощи фланцев стойка крепится к основанию и мангалу. Фланцы тоже лучше покрыть краской.

Последние приготовления

1. Так как конструкция выходит весьма тяжелой, перемещать ее довольно трудно, особенно когда она уже будет остывать после приготовления пищи. Для этого лучше прикрепить к основанию колесики.
2. К ручкам можно прикрепить карабин для подвешивания вспомогательных инструментов.
3. Для гриля понадобятся две решетки: нижняя – компактная и частая, чтобы удерживать на себе уголь, и верхняя — более широкая, чтобы удерживать пищу. Можно класть уголь и на нижнюю поверхность, но это подходит не для всех материалов.

Подробное видео на эту тему

Покраска

Все детали лучше покрыть в два слоя термостойкой аэрозольной краской (или любой другой термостойкой краской). Существует три основных типа огнестойких красителей:

• Кремнийорганические — выдерживают до 600 градусов. Несмотря на термостойкость, больше пригодны для окраски деталей, не контактирующих с пламенем напрямую.
• Акриловые — хорошо контактируют с металлом и схватываются с ним. Выдерживают температуру поверхностей до 900 градусов, пригодны для нанесения на поверхности, контактирующие с пламенем или нагревающиеся до высоких температур. Наиболее удобны в аэрозольной форме.
• Сухие смеси — краски на силиконовой основе. Сложны в нанесении, больше подходят для промышленности.

Разберем процесс покраски акриловым красителем:

1. очистить мангал от ржавчины или другого налета на поверхности (например, копоти);
2. встряхивать баллон с краской примерно две минуты;
3. с расстояния примерно 20 см распылить краску на поверхность в один или несколько слоев (каждый слой сохнет примерно 30 минут);
4. после полного высыхания краски протапливать мангал в течение четверти часа.

Несколько советов:

• Окрашивать мангал лучше при отсутствии ветра.
• Окраске подлежит, в основном, наружная сторона мангала.
• Лучше вымыть и просушить поверхность после очистки.

Разнообразие конструкций мангалов потрясает воображение. Кроме нового материала на изготовление некоторые используют старые, отработавшие свой срок металлические изделия. И среди них автомобильные колесные диски.

Повторное использование отработавших агрегатов дает им вторую жизнь. А конструкция мангала достаточно проста. Изготовить ее не составит особого труда, если у вас есть некоторые навыки обращения с болгаркой и сварочным инвертором.

Среди достоинств мангала из дисков автомобиля можно отметить его компактность, прочность, длительный срок использования, минимальные затраты на изготовление и возможность расширения функционала.

Конструкция мангала представляет из себя чашу на ножках. Для изготовления понадобится машинный диск или несколько в зависимости от модели, уголок или профильная труба. Литые диски для конструкции не подойдут.

А у любого автолюбителя в гараже найдется несколько старых колес на штампованных дисках. Если же их нет, то можно заехать в любую точку приема металлолома или шиномонтаж и там приобрести за бесценок несколько автодисков.

Почему колеса машин пользуются спросом у домашних мастеров? У них достаточная толщина металла, чтобы изделие быстро не выгорало и не деформировалось. Одинаковый размер окружности избавит от подгонки нескольких элементов.

Виды конструкций

Принцип работы мангала прост — снизу — угли, сверху — приготовляемая пища. В конструкции колесного диска заложены отверстия. Когда автодиск используется в качестве мангала, то через него происходит постоянный поддув воздуха для поддержания тления. Из дисков можно изготовить несколько вариантов конструкций для приготовления пищи на открытых углях.

Простой вариант

Самой простой конструкцией является мангал из одного диска. Внутренней частью будет пространство, обращенное к ступице привода. Последовательность изготовления:

• в днище при необходимости заварить лишние отверстия, чтобы через них угли не вываливались на землю;
• из уголка или профильной трубы отрезать 3 или 4 заготовки для ножек, их длина не должна превышать 0,5 м;
• перевернув диск, приварить ножки под углом для лучшей устойчивости;
• сверху на отбортовке можно выпилить треугольные пазы для укладки шампуров.

Также на такое изделие можно положить решетку и использовать его как гриль. Если сверху положить крышку, то уже получится барбекю. Приваривать решетку не стоит. Съемную легче чистить. Если используется диск большого диаметра, то для удобства загрузки дров и последующей чистки можно предусмотреть окно, а для удобства переноски — ручки.

Из двух колес

Используя два колеса, можно изготовить печь из дисков автомобиля. Соединяются они между собой внутренними полостями. При этом образуется большой внутренний объем. Для его увеличения вырезаются перегородки, но такую конструкцию необходимо устанавливать на металлический лист.

Вырезав отверстие в верхнем диске по окружности болтовых отверстий, получится место под казан, в котором можно готовить ароматный плов, а это варочная панель.

Для закладки дров необходима дверца. Она вырезается болгаркой в боковой поверхности ближе ко дну. Минимальный размер дверки составляет 200×120 мм. Закрепляется на конструкции, чтобы она открывалась, при помощи болтов и гаек.

Большой объем позволяет данную конструкцию использовать как коптильню. Но стоит позаботиться о крышке и системе дымоотведения.

Хотя полученное изделие массивно, его необходимо поставить на ножки. Близкое расстояние до земли снижает эффективность тления углей. Минимальной высотой считается 0,25 м, а для удобства перемещения необходимы ручки.

Финский вариант

Ландшафтные дизайнеры все чаще предлагают создавать на своем приусадебном участке очаги в беседках по типу финской модели. В центре горящий огонь, а вокруг него стол и лавки.

Для создания очага из кирпича или цемента создается постамент. На него устанавливается колесный диск от грузового автомобиля. Вокруг конструкции выкладывается кладка, которую можно облицевать натуральным камнем.

Для поддержания горения оставляется некоторое пространство между кладкой и очагом. Над такой конструкцией устанавливается крыша с вытяжкой.

Для отапливания небольшого помещения используются печи-буржуйки. Также их используют для сушки одежды, приготовления еды.

Каждый умелец создает собственную конструкцию для удобства приготовления. Поэтому в интернете встречается множество моделей. Что можно сделать из колесных дисков? Отвечая на вопрос, перечислим вышесказанное:

• Автодисковый мангал.
• Гриль.
• Барбекю.
• Варочную плиту.
• Коптильню.
• Очаг.
• Отопительную печь.

Печка из автомобильных дисков своими руками

Для изготовления печи-буржуйки используются диски от грузовой машины, например, КРАЗа. Их толщина 10 мм, диаметр 500 мм, а высота 700 мм. С такими габаритами печь будет иметь большую массу.

Поэтому в качестве основания можно использовать несколько секций чугунных радиаторов отопления. Для устойчивости батареи прокладываются стальными листами 5- 8 мм. В итоге основание будет иметь размер 600×600×400 мм.

• Приготовить два диска.
• В одном из дисков, который будет нижним, вырезать перегородку и квадратное отверстие для топки.
• Подготовленные ободья сварить между собой по окружности сплошным швом.
• Приварить полученную конструкцию к основанию.
• Вырезанный остаток под топку использовать как дверцу.
• По окружности крепежных отверстий вырезать круг.
• Из листовой стали 5 мм толщиной вырезать верхнюю крышку. В ней дополнительно под дымоход вырезать отверстие диаметром 100 мм.
• Крышку приварить к верхнему ободу.
• В крышку вварить дымоход.
• После сварочных работ вся конструкция зачищается от шлаков и старой краски.
• Для эстетичности покрыть термостойкой краской.

Также в интернете можно найти множество модификаций печей — как отопительных, так и банных.

Автомобильные диски – это хороший отработанный материал. И он вполне годится для создания мангала. Смастерить этот аппарат из старых дисков своими усилиями не так уж сложно. В итоге получается незатейливая, но весьма функциональная технология. В этом плане она может даже стать заменой .

Специфики

Мангал из колёсного диска, сделанный своими силами, имеет много достоинств:

• Вы получаете полный функциональный комплекс. При этом на его создание задействованы минимальные расходы.
• Доступность материалов.
• Долговечность и высокая прочность.
• Компактность.

Когда вы намереваетесь сами сотворить мангал из дисков автомобиля, можно избежать солидных трат и работать с имеющимися доступными материалами.

Уже не годные к прямой эксплуатации диски от машины, как правило, выкидываются или предоставляются за гроши. При этом не учитывается спектр идей их альтернативного применения. Особенно выделяется замечательная идея сделать мангал из диска. Тем более, что мангал для дачи – это неотъемлемая составляющая.

Применение старых машинных дисков – это хорошая экономия средств. Главный плюс их применения сводится к плотности металла. И даже колёса с большой степенью износа подходят для такого плана. Металл стоек к выгоранию и деформации.

Форма автодисков превосходна для производства полифункциональных агрегатов для кулинарной деятельности на углях

Функции

Мангал из колесных дисков работает по похожему принципу с другими самоделками, сделанными на основе бочки либо баллона. Он объединяет в себе такие функции:

• Гриль. Так гарантируется готовка на шампурах или мобильной решётке.
• Барбекю. Так можно прожаривать стейки. Здесь есть надобность в крышке. Она образует действие духовки.
• Варочная плоскость. Конфигурация и диаметр дисков от колёс позволяют размещать на пламени казан, сковородку и прочую подобную посуду.
• Коптильня. В некоторых модификациях можно коптить по горячему методу.

Посуду можно располагать на решётке или прямо на колесе, если у их диаметров нет отличий. Жар из печи нагревает воздух. Так получается действие традиционного мангала. Для копчения обязательно закрывается верхний выход, и реализуется тление щепы. Так генерируется нужный дым.

Абсолютно каждый аппарат должен чётко продумываться. Здесь действует индивидуальный подход. Учитываются свои предпочтения. Но базовые работы по созданию агрегата для всех модификаций едины.

Вариации исполнения

Когда нужно создать аппарат из дисков своими руками, следует изучить такие вариации:

• Обычный гриль. Здесь колесо становится ёмкостью для углей. Это же место для шампуров и решётки.
• Двойное решение. Здесь применено два колеса. Поэтому увеличивается высота мангала. Вверху появляется место для расположения казана. Прогревание получается всесторонним. Блюда можно творить, как в духовке. А можно их тушить.
• Изолированная печь. Так обеспечивается копчение продуктов. Ведь дым концентрируется в самой камере. Устраняется он скромными дозами через специальные дырочки.
• Комплексные версии. Здесь действуют функции, обозначенные ранее. Дополнительно можно присоединять другие важные составляющие, например, дымоход.

Такой дачный аппарат можно оснащать ножками. Подставка необходима для ординарных агрегатов. В более сложных моделях ею становится нижний диск

Что касается эксплуатации конструкции, здесь есть некоторые ограничения: земля с влагой может препятствовать появлению жара. Также раскалённый металл не должен контактировать с полом из древесины.

Стадии самостоятельного производства

Сотворить мангал своими руками из дисков от авто нельзя без наличия продуманной схемы.

Нужно решить вопрос с необходимым количеством материалов и подготовить инструменты.

Чтобы работы выполнить надёжно и качественно, вы должны хорошо владеть болгаркой и сварочной техникой.

Материалы и инструменты

Для намеченных работ вам потребуются:

• Уже не используемые диски.
• Болгарка.
• Насадка, позволяющая резать металл.
• Диск для очищения ржавчины. Его вид – железная щётка.
• Напильник.
• Дрель.
• Молоток.
• Набор болтов.
• Прут из стали. Его можно заменить профильными трубами.
• Решётка.

Стальной прут удобен для изготовления ножек. Их потребуется 3-4 штуки. При оптимальном раскладе делаются четыре опорных элемента. Так аппарат получает лучшую устойчивость. Если он будет треножным, он может рухнуть, разместившись на неровной площадке.

Нужна предварительная подготовка и самих колёс. С них ликвидируются компоненты эмали, ржавчина. Здесь применяется металлическая щётка и болгарка. Лишние компоненты удаляются.

Производственные вариации

Как сделать мангал из автомобильных дисков? Здесь важно, какую вариацию вы желаете соорудить. Лучше начинать с простой модификации с ножками. Заранее потребуются некоторые работы с базовой частью (диском).

Из него устраняется перегородка. Но только с одной стороны. Получается ёмкость, напоминающая котелок.

Если в дне обилие дырочек или же они очень крупные, наварите ещё одну пластину. Это мера от просыпания углей. Тотально изолировать просветы не надо. Ведь к углям должен поступать воздух, чтобы обеспечивать жар.

По боковым сторонам и около верхней зоны монтируются ножки. По длине они обычно таковы: 40-45 см. Это лучшее значение для высоты агрегата. Он устойчив. И им удобно пользоваться

При надобности можно устроить зачистку срезов. Так в аппарате будут отсутствовать острые края. Можно поставить съемную или несъемную решётку.

По боковым сторонам можно устроить оконце. Через него будете поддерживать жар и вычищать пепел. Чтобы аппарат было легко переносить, приварите к нему ручки. Они должны быть расположены симметрично по боковым сторонам.

Верхушка вырезается для решётки

Если вы задействуете 2-3 колеса, можно только к днищу присоединить металлические бруски. В некоторых ситуациях обходятся без опорных элементов.

Например, можно соорудить подобный агрегат без ножек:

Создание коптильного отсека

Такую вариацию лучше создавать минимум из двух штампованных дисков. Они соединяются в единую конструкцию. Она получается полой. Верхушку можно предназначить для жарки шашлыков, как в модификации гриль.

Чтобы обеспечить и сохранить дым, следует обустроить крышку и механизм устранения дыма. Часто в таких случаях ставится перегородка с дырочками. Это существенно облегчает решение поставленной задачи. Ещё это позволит применять аппарат как варочную плоскость.

Чтобы качественно устроить объединение двух дисков, требуется устранить перегородки. Затем колёса ставятся встык и свариваются. Шов должен быть сплошным.

К днищу нижней составляющей монтируются ножки. Чтобы обеспечить доступ к внутреннему пространству, устраивается дверка. Способ её создания: проходитесь болгаркой ориентировочно посередине диска, вырезаете прямоугольную фигуру.

Посередине дверки следует горизонтальный шов

Чтобы закрепить дверку, к ней нужно приварить по гайке. У каждой этой детали симметричное положение к этому шву.

К агрегату по сварочной методике присоединяется по одному болту. Их приделайте так, чтобы на них легко нанизывались дверные гайки.

Чтобы крепление створки прошло легко, болты заранее ввинчиваются в гайки, которые уже приварены. После чего дверку надо приложить к проёму и фиксировать на готовой конструкции

Подобные аппараты самостоятельного производства создают все возможности для комфортного отдыха с разными вкусными блюдами, например, шашлыками и копчёностями. При этом оборудование требует ничтожных расходов. Ещё в работе не понадобится колоссальных усилий. Все стадии работы легко осуществляются.

У многих в гараже или на даче без дела лежат использованные колесные диски. Свой срок службы они уже отработали, а выбросить, как всегда, жалко.

Им можно найти применение – сварить стационарный или переносной удобный и безопасный мангал. От аналогов , мангал из автомобильных дисков отличается компактностью, устойчивостью и аккуратным внешним видом.

На его изготовление понадобится минимум времени и еще меньше материальных затрат. Такой мангал может быть очагом для финской беседки и отличной походной плитой.

На нем можно готовить не только привычный шашлык на шампуре, но и блюда барбекю, а также установить котелок или казан.

Наличие стационарного очага на дачном участке позволит гораздо чаще радовать себя и близких лакомствами, приготовленными на открытом огне.

Конструкция топки обеспечивает отличный доступ воздуха, что существенно упрощает поддержку необходимой температуры. Удобная высота и возможность установить в любом месте добавят комфорта вечеринкам.

Такой мангал легко чистится, не прогорает, занимает минимум места при хранении.

На фото мангал из автомобильных дисков

Как и любое устройство, которое изготовлено народными умельцами своими руками, мангал из автомобильных дисков имеет множество различных вариантов исполнения.

Самый простой их них не требует дополнительных материалов. Достаточно просто застелить нижнее отверстие листом металла или даже обычной керамической плиткой.

Но, такая модель, хоть и проста в изготовлении, имеет целый ряд недостатков:

• плоскость, на которой происходит приготовление пищи находится слишком низко;
• установленный на земле такой мангал может затухать из-за недостатка тяги;
• маленький объем топки.

В целом, готовка на такой модели, по удобству не отличается от походного варианта, когда в качестве подставки под шампур используются простые кирпичи.

Инструменты и материалы

Если же, вы хотите надежный и удобный мангал, который на многие годы превратит любой пикник или вечеринку на даче в удовольствие, то стоит рассмотреть более сложную конструкцию из двух колесных дисков.

Перед работой необходимо приготовить инструменты и запастись материалами, Для мангала из автодисков понадобится:

• угловая шлифмашина (болгарка);
• сварочный аппарат и электроды;
• средства индивидуальной защиты (перчатки, маска);
• два одинаковых диска;
• профильная труба около метра;
• три болта и гайки к ним большого диаметра;
• 4 гайки 10мм;
• Метр проволоки 8 мм.

Все материалы можно выкупить за копейки на любом пункте приема вторсырья, но у большинства хозяйственных дачников их можно найти в гараже.

Порядок работ

Как сделать мангал из автомобильных дисков таким образом, чтобы он прослужил долго?

Подготовка основы

В одном из дисков необходимо вырезать перегородку. Сделать это можно газовым резаком или, сделав насечки болгаркой, просто выломать при помощи молотка.

После этого два диска необходимо приварить друг другу по всему периметру. В результате должна получиться металлическая емкость, в которой оставшаяся перегородка будет дном.

Изготовление дверцы

Один из самых сложных этапов – изготовление дверцы. Ее наличие позволит готовить блюда в казане, не нарушая температурный режим. С ней подкидывать дрова можно, не снимая блюдо с мангала.

Чтобы все получилось аккуратно, разметьте прямоугольник, по середине которого будет проходить сварной шов . Нижняя сторона дверки должна быть на несколько сантиметров выше дна-перегородки.

По разметке вырежьте размеченный прямоугольник. Края необходимо обработать, чтобы не было острых граней и заусенцев. После этого к одной из вертикальный сторон нужно прихватить головки болтов.

Ближе к противоположному краю, на расстоянии несколько сантиметров высверливается отверстие, в которое вкручивается третий болт, так чтобы он выглядывал с наружной стороны на 4-5 см. Он станет ручкой дверцы.

На приваренные болты накручивают гайки, которые, приставив вырезанный фрагмент на место, прихватывают к корпусу.

Металлическая дверца на импровизированных петлях готова.

Ножки — основа изделия

Осталось изготовить ножки и закрыть отверстие в дне. Ножки, делают такой высоты, чтобы было удобно готовить. Вымерять можно в каждом случае индивидуально. Но, оптимальной будет высота от земли до верха мангала 60-80 см.

Определившись с длиной ножек, нужно отрезать три равных куска профильной трубы. Их, ориентируясь на заводские отверстия в перегородке нижнего диска, приваривают на равном расстоянии.

Угол наклона будет одинаковым, если их упереть в перегородку и бортик. Ножек рекомендуется делать три, так как такая конструкция обладает наибольшей устойчивостью. Даже на неровном грунте он не будет качаться.

Удобные ручки — безопасно и комфортабельно

Для большего удобства можно изготовить ручки для мангала из авто дисков.

Для этого поверните корпус, чтобы дверка была прямо перед вами и мысленно проведите линию, которая разделит окружность всего мангала напополам, поставьте отметки.

Это будет линия на которую придется середина наших ручек.

От метки опустите перпендикуляр по боковой стенке корпуса, на расстоянии от верхнего края диска отступите по 5-7 см вправо и влево и поставьте новые метки.

По ним приваривают 4 гайки. В них продеваются ручки согнутые из проволоки 8 мм.

Дно полученного мангала лучше не заваривать металлом. Можно закрыть его металлической сеткой или наварить куски толстой проволоки, сделав своего рода колосники. Это обеспечит хорошую тягу.

Дополнительные мелочи

На этом монтажные работы окончены. Теперь осталось облагородить мангал. В первую очередь его прокаливают, чтобы выгорели остатки масла, бензина, мусора и прочего.

После этого поверхность снаружи нужно очистить от сажи и отшлифовать. Можно окрасить мангал термостойкой краской, но лучше выбрать темный цвет. Черный в этом случае смотрится не мрачно, а благородно.

Варианты применения

Описанная модель – мобильна. Такой мангал можно возить с собой в походы и просто переносить по участку в любое место. Он достаточно легкий, чтобы его мог поднять один человек.

Но, при желании можно его использовать и в стационарных строениях на приусадебном участке.

К примеру, это самый простой вариант очага для финской беседки . Крытое место отдыха с очагом в центре стола становится все популярнее в нашей стране.

В этом случае корпус устанавливается на постамент из кирпича. Рассчитывая кладку, не стоит забывать о необходимости поддува воздуха для горения. Поэтому под корпусом топки оставляется пустое пространство. Весь мангал обкладывается почти до верху кирпичом или натуральным камнем.

На полученный столб, устанавливается столешница с отверстием в центре. Вокруг полученного стола устанавливают лавки, и весь ансамбль накрывается крышей с вытяжкой.

В такой финской беседке можно наслаждаться шашлыком и фондю не только летом, но и в холодное время года. Огонь от очага не позволит замерзнуть.

Также мангал можно просто обложить облицовочными материалами и сделать центром места отдыха на вашем приусадебном участке. Металлическая топка во много раз продлевает срок службы очага и существенно облегчает его эксплуатацию.

Помимо этого, обложить готовую конструкцию гораздо проще, чем выложить полноценную печь.

Использование мангала из автомобильных дисков позволит создать удобное и красивое место для отдыха дружеских вечеринок даже тем, кто не обладает особыми навыками в строительном деле.

Старый автомобильный диск, при желании — возможность сделать небольшой мангал для сада. А поставив на него решётку, можно готовить не только шашлыки, но использовать как гриль.

Рассмотрим с разных сторон идею мангала из автодисков.

Плюсы такой затеи:

• Бросовая цена;
• Занимает мало места;
• Очень несложная работа;
• Многофункциональность;
• Возможность сделать своими руками.

Недостатки:

• Помещается мало шампуров;
• Круглая форма жаровни.

Материалы и инструменты

Чтобы сделать мангал из автомобильных дисков понадобится:

• Железный диск от легкового авто или маленького грузовика, максимально большого диаметра (R15-16 ‘);
• Профильная труба 20х20 или 25х25 мм;
• Проволока 6-10 мм;
• Термокраска для мангалов (в аэрозольном баллончике — очень удобно);
• Решётка.

Инструмент:

• Сварочный аппарат;
• Болгарка с отрезными и шлифовальными кругами, а также щёткой;
• Дрель и свёрла.

Как сделать

Мы рассмотрим базовый вариант, который можно дополнить или переработать по вашему усмотрению.

Диск от машины очистите от ржавчины и старой краски. Если это сделать сначала, это облегчит работу.

1. В диске много отверстий и некоторые, если не большинство, будут слишком велики. На этом шаге крупные отверстия завариваются обрезками чтобы избежать просыпания угля. Старайтесь использовать металл толщиной 3-4 мм. Полностью заварить дно жаровни не нужно. Оставьте отверстия для воздуха.
2. Из диска, если оставить как есть, мангал получается низкий. Нужно приварить 3 ножки. Обычно привариваются непосредственно к диску отрезки труб. Но если у вас есть в планах перевозить этот мангал, то ножки нужно сделать съёмные. Для этого к диску колеса привариваются заглушенные с одной стороны отрезки трубы большего размера (в них будут вставляться ножки, поэтому проверьте, чтобы они подходили к друг другу).
3. Чтобы в рыхлый грунт ножки не погружались снизу приварите пятаки.
4. Диск — круглый, и это неудобно для шампуров. Простейшим решением будет приварить два параллельных отрезка трубы под размер шампура.
5. Для удобства переноски приварите пару ручек из проволоки.
6. Рекомендуем вырезать по размеру жаровни решётку для жарки.
7. Настало время привести мангал из дисков к достойному виду. Очистите все элементы до металла при помощи болгарки. Нанесите термокраску. Лучше всего если краска будет в аэрозольных баллончиках. Это завершающий этап.

Сделать мангал из колёсного диска займёт день. и получается почти даром. Его качество и внешний вид зависят от ваших усилий.