Remorci pentru mașini de jucărie DIY. Remorcă auto DIY. Ce trebuie sa stii
O remorcă este un mijloc indispensabil pentru transportul oricărei marfă, datorită căruia șoferul nu trebuie să murdărească interiorul mașinii sau să zgârie portbagajul. Costul în sine remorcă simplă este de aproximativ 400 de dolari. Cu toate acestea, dacă trebuie să transportați mobilier, materiale de construcție sau alte marfă și, în același timp, economisiți o sumă decentă, puteți face singur o remorcă.
Există mai multe tipuri de remorci - remorci universale și speciale utilizate pentru transportul anumitor mărfuri. Al doilea tip este utilizat numai în industrie sau în afaceri. Ne vom uita la instrucțiunile pentru realizarea unei remorci de uz general.
Este de remarcat faptul că vehiculele de transport universal de marfă sunt cu o singură axă și cu mai multe axe. Ele diferă prin numărul de roți: în primul caz sunt două, iar în al doilea - de la două. Dacă nu intenționați să transportați încărcături prea grele, puteți construi o remorcă cu o singură axă sau dublă pentru o mașină de pasageri. Amintiți-vă, roțile pe două osii reduc sarcina din spatele mașinii dumneavoastră. În consecință, puterea motorului mașinii nu se pierde. În plus, o remorcă cu două axe are o capacitate de încărcare și o stabilitate mai mare.
Remorcă de casă pentru o mașină cu propriile mâini
Mai jos este o descriere a fabricării unei remorci cu o singură axă, pentru utilizarea căreia este suficientă o licență de categoria „B”.
Înainte de producție, trebuie să faceți cel puțin o valoare aproximativă desen creația viitoare, pentru că a face totul „cu ochi” este extrem de riscant.
Lista instrumentelor și componentelor:
- canal 25x50 milimetri și tub pătrat 40x40 milimetri;
- table de oțel pentru placare cu o grosime de cel puțin 0,6 milimetri;
- o foaie groasă de metal sau plastic pentru partea de jos a remorcii;
- șasiu, care poate fi folosit ca punte față a unui sidecar de motociclete SZD;
- o pereche de roți;
- suspensie, care, de exemplu, poate fi construită din amortizoarele unei motociclete Ural;
- sistem de franare;
- țesătură impermeabilă pentru husa remorcii;
- un dispozitiv pentru conectarea unei mașini cu o remorcă - o bară de remorcare;
- reflectoare, semnalizatoare și alte echipamente electrice similare;
- console și colțuri pentru conectarea tuturor pieselor între ele;
- gama de scule de tăiere și prelucrare produse metalice- polizor, șurubelniță etc.);
- masina de sudat piese.
Având totul instrumentele necesareși piese, puteți începe producția remorca auto cu propriile tale mâini.
În această etapă, producția remorcii este finalizată. În medie, toată munca vă va dura trei zile.
Odată fabricat, trebuie să înregistrați vehiculul. Secvența procedurii:
- Colectarea Documente necesare: rezultatul unei examinări independente a institutului de cercetare a vehiculelor, documentul MREO privind absența unei plăcuțe de înmatriculare, documentul mecanismului de cuplare, o fotocopie a pașaportului unui cetățean al Federației Ruse, o fotocopie a pașaportului tehnic al dvs. mașină.
- Apoi, trebuie să contactați un oficial MREO cu o solicitare de a inspecta starea tehnică a remorcii fabricate și de a emite un număr de identificare.
Este de remarcat faptul că serviciile de examinare independente sunt plătite, iar suma este destul de mare. Aproape toți banii economisiți vor trebui cheltuiți pe evaluări.
Dacă nu intenționați să conduceți o remorcă într-o zonă urbană, nu trebuie să înregistrați vehiculul, ci va trebui să faceți o remorcă de marfă conform standardele stabilite pentru propria ta siguranță.
Remorci pentru autoturisme de pasageri construiți cu propriile mâini exclusiv în conformitate cu GOST 37.001.220-80, altfel mijloacele de transport de mărfuri pur și simplu nu vor trece de înregistrare și vă veți pierde doar timpul și efortul.
- Nu gătiți remorci mai grele de 750 de kilograme dacă categoria dvs. de conducere este mai mică de „E”. În caz contrar, nu veți putea folosi remorca fabricată.
- Dacă aveți nevoie să transportați amestecuri în vrac, lichide sau alte mărfuri specifice, vă recomandăm să folosiți remorci cu destinație specială. De regulă, acestea sunt făcute la comandă.
- Nu încărcați remorca de casă până la limita capacității sale de transport pentru a evita situațiile neplăcute pe drum. Cusături de sudură poate să nu reziste la sarcină dacă este efectuată de un sudor amator. Cusăturile de înaltă calitate pot rezista până la o tonă de greutate.
- Nu economisiți cheltuieli pentru achiziționarea unui mecanism de atașare a remorcii la vehicul. Un mecanism de cuplare de casă, nerealizat conform standardului, poate determina MREO să refuze înregistrarea vehicul. Amintiți-vă și despre cablurile de siguranță, care asigură întreaga structură în cazul unei defecțiuni a mecanismului.
Vă aduc în atenție o jucărie educațională utilă pentru un copil - un tractor de mers în spate cu remorcă radio controlată! Dacă copilul tău se joacă cu jucării similare, acest lucru îi va insufla capacitatea de a fi fermier, dacă, desigur, îi dorești o astfel de soartă. În orice caz, jucăria este foarte interesantă și călărește un astfel de tractor va fi interesant atât pentru băieți, cât și pentru fete diferite vârste.
Un alt plus este ca poti face produse de casa impreuna cu copilul tau in final, acesta va dobandi abilitati minunate in lucrul cu electronica si mecanica;
Tractorul cu mers pe jos este foarte ușor de asamblat, este antrenat de două motoare cu cutii de viteze. Astfel de piese de schimb pot fi comandate din China sau găsite în jucării vechi. Electronica de control este, de asemenea, ieftină.
În ceea ce privește remorca, este foarte ușor de asamblat pentru asta, autoarea a folosit bețișoare de înghețată din lemn, dar poți găsi material mai ieftin. Produsul de casă este controlat de un mic servomotor. Puterea tractorului cu mers pe jos este de așa natură încât poate trage cu ușurință o șurubelniță! Deci, să începem să facem produse de casă.
Materiale și instrumente folosite
Lista materialelor:
- ;
- ;
- ;
- 4 roti de la mașini de jucărie BINE;
- batoane de inghetata;
- sarma de otel;
- baterie;
- tuburi din plastic;
- șuruburi, șaibe și alte obiecte mici.
Lista instrumentelor:
- pistol de lipit;
- tăietori de sârmă;
- clești;
- ciocan de lipit.
Proces de fabricație de casă:
Primul pas. Asamblarea unui tractor pe jos
Tractorul cu mers pe jos este foarte simplu de realizat, trebuie doar să lipiți două cutii de viteze pe care sunt montate roțile. Alegem roți mai mari, cu o benzi de rulare puternice, pentru a conduce off-road și pentru a transporta încărcături mari. Pentru lipire folosim lipici fierbinte sau superglue.
Va trebui să instalăm componente electronice, un servomotor și o baterie pe tractorul cu mers în spate, acest lucru va crea încărcare suplimentară pe roți și acestea vor aluneca mai puțin. De asemenea, puteți adăuga încărcătură suplimentară la tractorul cu mers pe jos, dacă este necesar. Pentru a face o platformă pentru instalarea electronicelor, folosim bețișoare de popsicle.
Va trebui să instalați și pe bara de tracțiune dispozitiv de fixare astfel încât remorca să poată fi conectată. Autorul a folosit un tub filetat care este asigurat cu o piuliță.
Pasul doi. Asamblarea remorcii
Pentru a asambla remorca veți avea nevoie de bețișoare de popsicle. Le lipim împreună cu superglue, ca autorul din fotografie. După aceasta, puteți instala osia cu roți. Pentru a-l atașa, autorul folosește un tub de plastic, care este ferm lipit de fund folosind lipici fierbinte. Atât, remorca este gata, nu mai rămâne decât să facem bara de tracțiune!
Pentru a face o bară de tracțiune, veți avea nevoie de sârmă de oțel, faceți două părți din ea, ca autorul din fotografie. Aceste piese sunt apoi lipite de remorcă folosind lipici fierbinte. Acum puteți conecta tractorul cu mers pe jos la remorcă! Pentru a face acest lucru, folosim un șurub și o piuliță sau ceva similar.
Pasul trei. Finisaje
Tractorul cu mers pe jos este aproape gata, nu mai rămâne decât să securizeze toată electronica de la bord. De asemenea, folosim lipici fierbinte în aceste scopuri. În cele din urmă, va trebui să faceți un volan aici elementul de putere va fi servomotor. Atașați servomotorul la tractorul cu mers în spate folosind lipici fierbinte. Pe remorcă va trebui să instalați o pârghie la care conectăm servomotor printr-o altă pârghie de direcție. Instalați tuburi de cauciuc din izolația firului la capetele pârghiilor, astfel încât acestea să nu zboare.
Asta e tot, tractorul cu mers pe jos este gata! Să mergem la testare. În videoclip, autorul instalează o șurubelniță pe remorcă și produsul nostru de casă o remorcă destul de sigur. Transportul s-a dovedit a fi destul de agil și puternic. Acum copilul tău va fi ocupat să livreze mărfuri valoroase non-stop! Atât, sper că ți-a plăcut produsul de casă. Succes și inspirație în realizarea!
Transportul mărfurilor mari supradimensionate necesită o cantitate mare de spațiu liber. Compartimentul de bagaje al unei mașini nu este de obicei potrivit pentru aceste scopuri. În acest caz, cea mai bună soluție ar fi să folosiți o remorcă. Nu este deloc necesar să-l cumpărați, este foarte posibil să faceți o remorcă cu propriile mâini.
Cum să faci un cadru de remorcă cu propriile mâini?
Cadrul este baza remorcii; rezistența și rigiditatea acestuia determină durabilitatea remorcii în ansamblu. Pentru o mai mare fiabilitate, se recomandă utilizarea unei conexiuni sudate a elementelor. Ar trebui să începeți prin a determina dimensiunile cadrului - lungime și lățime.
Mărimea este determinată de marginile exterioare ale elementelor cadrului. Pentru a determina lățimea completă a cadrului viitor, este necesar să adăugați 2 grosimi de perete la distanța dintre marginile interioare ale pereților laterali. Dacă cadrul este situat direct între roți și nu deasupra acestora, atunci trebuie să țineți cont și de golurile dintre anvelopă și talon.
După stabilirea dimensiunilor se încearcă cadrul. Profilul metalic se desface pe suprafață plană menţinând perpendicularitatea între elemente. Elementele cadrului sunt combinate cu cleme. În această etapă, forma cadrului este controlată, pentru aceasta, trebuie să măsurați două diagonale ale dreptunghiului rezultat cu o bandă de măsurare. Valorile obținute trebuie să coincidă în cazuri extreme, este permisă o abatere de dimensiune de 2-5%. Este recomandabil să se prevadă o nervură de rigidizare în design, un dreptunghi sau un pătrat în sine este o structură destul de instabilă sub sarcină.
Conectarea remorcii la vehicul
Dacă sunt folosite alte remorci, este mai bine să alegeți o bilă de remorcare de aceeași dimensiune cu a lor.
Când executați acest element al remorcii, trebuie să vă amintiți că, cu cât lungimea părții de conectare este mai mică, cu atât remorca va răspunde mai rapid la mișcarea mașinii. Aceasta înseamnă că, chiar și cu o mișcare laterală ușoară a roților motoare, remorca se va deplasa imediat brusc în spatele lor. Acest lucru poate duce la deteriorarea încărcăturii din remorcă și la căderea acesteia. Lungimea optimă este de 1,5-2,5 m, în funcție de scopul remorcii. Este mai bine să alegeți materialul, ca și cadru, țevi din oțel secțiune transversală pătrată în valoare de trei bucăți.
Racordarea țevilor la cadru este sudată pentru o rezistență mai mare, se recomandă întărirea acesteia cu colțuri. Înainte de sudare, montarea este efectuată astfel încât cuplarea să fie efectuată exact de-a lungul axei remorcii.
Aici este montat și o frânghie sau un lanț de siguranță. Când se deplasează, nu ar trebui să țină pe pământ. Dacă doriți, este posibil să instalați o roată mică pliabilă la punctul de cuplare pentru transportul ușor al remorcii fără mașină.
Cuplare
Instalarea cuplajului este posibilă folosind șuruburi sau sudură. Înainte de a-l atașa definitiv pe cadrul remorcii, trebuie să verificați din nou dacă dimensiunile țevilor cadrului și canelura jgheabului în sine se potrivesc. Lățimea canelurii nu trebuie să depășească lățimea țevii cu mai mult de 5 mm.
În cazul unei prinderi sudate a cuplajului, se asigură o rezistență ridicată a conexiunii, dar dacă este deteriorată, demontarea va necesita arzător de gaz. Rezistența unei conexiuni cu șuruburi este oarecum mai mică. Se recomandă utilizarea șuruburilor din clasa a opta de rezistență, pot să nu reziste la forțe de forfecare. Două șuruburi sunt suficiente pentru a conecta, mai multe dintre ele vor slăbi elementul cadru și cuplarea din cauza orificiilor pentru șuruburi.
Axa remorcii
Există o regulă conform căreia axul trebuie plasat la o distanță de 35-40% din întreaga lungime a remorcii pe partea din spate. După ce ați măsurat distanța, trebuie să indicați locația viitoarei axe. Puteți instala axul așezând cadrul cu susul în jos pe masă (asamblare de sus în jos).
Axa în acest caz este montată pe o masă, pe câteva blocuri 4x4, iar fusurile atârnă liber. În locul prevăzut pentru instalarea osiei, vopseaua este îndepărtată de pe cadru. Distanța dintre bucșe este împărțită la doi și acest punct de pe axă este marcat cu un marker.
Pentru a controla, se măsoară din nou lățimea cadrului, împărțită la doi, iar distanța rezultată este pusă deoparte de mijlocul axei, iar poziția acestuia este ajustată. După aceasta, puteți începe instalarea finală. Elementele sunt combinate sudură în puncte pe toată lungimea contactului. Este mai bine să folosiți o suspensie cu amortizor cu arc, deoarece oferă o moliciune mai mare, deși are o rezistență scăzută.
Cricuri stabilizatoare
Necesar pentru a asigura o pozitie orizontala a remorcii. Cea mai bună opțiune pentru plasare - colțurile cadrului. Este posibilă opțiunea de instalare pe o singură parte a remorcii. Din punct de vedere al liftului, este mai bine să utilizați mecanism cu șuruburi. Poate fi folosit chiar și pentru a schimba o roată pe o remorcă.
Pereții laterali
Materialul pentru pereții laterali poate fi lemn, metal, placaj, policarbonat etc. Alegerea materialului este determinată de scopul remorcii în sine. Cel mai adesea, placajul sau lemnul este folosit datorită greutății sale relativ reduse și ușurinței de prelucrare. În primul rând, podeaua este instalată pe cadru, cea mai simplă opțiune este scândură, fixată cu șuruburi pe cadru. Apoi este creată cutia în sine, care este instalată pe cadru și asigurată cu șuruburi. Colțurile cutiei trebuie să fie întărite cu colțuri de oțel.
Rezumând
Orice remorcă, chiar și una de casă, va extinde semnificativ capacitățile mașinii. Cu ajutorul acestuia, devine posibilă transportul mărfurilor de orice configurație fără riscul de a deteriora vehiculul în sine. În ciuda numeroaselor tipuri de remorci disponibile, recomandările date sunt generale pentru toate opțiunile. Pe lângă elementele descrise, este posibilă echiparea remorcii cu un sistem de frânare și iluminare, dar aceste probleme sunt cel mai bine lăsate profesioniștilor.
Transportul de încărcături mari necesită mult spațiu liber. De regulă, compartimentele de bagaje ale mașinii nu sunt potrivite pentru aceste scopuri. Într-o astfel de situație, este mai bine să folosiți o remorcă, care nu este necesar să o cumpărați. Îl poți obține practic gratuit, principalul lucru este să știi să faci o remorcă!
Realizarea cadrului remorcii și conectarea acestuia la mașină
Partea cea mai de bază a unei remorci este cadrul sau, mai precis, rezistența, fiabilitatea și rigiditatea acestuia - durabilitatea remorcii depinde de aceste calități. Pentru o liniște completă, este mai bine să utilizați o conexiune sudată a componentelor. Și trebuie să începeți să lucrați cu dimensiunile cadrului, care sunt determinate de marginile exterioare ale elementelor cadrului. După aceasta, începe montarea cutiei.
Se așează pe o suprafață plană profil metalic menținând perpendicularitatea tuturor elementelor care sunt legate prin cleme. Această etapă este foarte importantă deoarece forma cadrului este controlată. Este recomandabil să se calculeze rigidizarea în proiectare, deoarece forma în sine: un pătrat sau dreptunghi este destul de instabilă sub sarcină.
Când conectați o remorcă la o mașină, trebuie să vă amintiți: cu cât partea de conectare este mai mică, cu atât remorca va acționa mai rapid și mai bine asupra mișcării vehiculelor. Adică, cu o mișcare ușoară spre roțile motoare, remorca va reacționa instantaneu și se va mișca brusc în spatele lor. Lungimea optimă a părții de conectare este de 1,5 - 2,5 metri, lungimea depinde de scopul remorcii. Este mai bine dacă materialul este din aceeași categorie cu cadrul: trei țevi de oțel cu o secțiune transversală pătrată. Pe măsură ce lucrezi, devine clar cum să faci o remorcă pentru o mașină. Dar să continuăm. Racordarea se face prin sudare; pentru fiabilitate se recomanda armarea cu colturi. Dar înainte de sudare, este necesar să se efectueze o montare, astfel încât cuplarea să aibă loc exact în centrul remorcii. O frânghie de siguranță este instalată în același loc. În timpul mișcării, nu ar trebui să tragă de-a lungul solului.
Cuplaj de remorcă și axă
Instalarea cuplajului se face folosind șuruburi și sudură. Când cuplajul este sudat, conexiunea este foarte durabilă, totuși, trebuie să știți că dacă este deteriorat sau rupt, veți avea nevoie de un arzător pe gaz pentru demontare.
Axa trebuie amplasată la o distanță de aproximativ 40% din întreaga lungime a remorcii. Măsurând distanța, este indicată locația viitoarei axe, dar aceasta trebuie instalată prin plasarea mai întâi a cadrului pe suprafața mesei cu susul în jos. În locul în care va fi amplasată axa, vopseaua este ștearsă de pe cadru. Distanța dintre bucșe este împărțită în două părți, iar centrul de pe axă este marcat cu cretă sau un marker. După aceasta, instalarea finală poate începe. Elementele sunt combinate prin sudare în puncte, dar pentru o moliciune mai mare este mai bine să folosiți o suspensie cu amortizor cu arc.
Cum să faci o remorcă folosind cricuri de stabilizare și pereți laterali?
Cricurile de stabilizare sunt necesare pentru a asigura pozitie orizontala remorcă Cea mai bună opțiune Colțurile cadrului vor fi folosite pentru plasare. Dacă luăm în considerare acest proces din punct de vedere al ridicării, este mai bine să folosiți un mecanism cu șuruburi, deoarece poate fi folosit pentru a schimba roțile pe o remorcă. Apropiindu-se de finalizarea unui proces atât de important, devine mai clar cum să faci o remorcă pentru o mașină cu propriile mâini.
Tot ce rămâne este de instalat pereții laterali. Materialele folosite sunt metal, placaj, lemn, policarbonat și alte materiale. Alegerea depinde de scopul remorcii. Se folosesc în principal lemn, furnir sau placaj. Primul pas este să instalați pardoseala, care este fixată pe cadru. În a doua etapă, este creată o cutie, care este instalată direct pe cadru în sine și, de asemenea, fixată cu șuruburi. Pentru fiabilitate, cutia este asigurată cu colțuri de oțel. Remorcă de casă va extinde capacitățile mașinii. Mulțumită lucrate manual Puteți transporta mărfuri de orice configurație.
O remorcă auto este concepută pentru transportul mărfurilor. Dacă trebuie să livrați articole mari sau grele, de exemplu: aparate electrocasnice, materiale de construcțiiși alte lucruri, nu te poți descurca fără un astfel de dispozitiv la fermă. Prețurile în magazine pentru echipamentele remorcate noi sunt mari. Acest lucru ridică întrebarea: este posibil să faci un astfel de cărucior cu propriile mâini? Se poate, dragi cititori, desigur că se poate. Aceasta este ceea ce vom face astăzi în materialul nostru.
Corpul de sustinere al remorcii poate fi realizat prin combinare cadru metalic cu cadrul ei. Cinci bare transversale care trebuie plasate între bare transversale vor crea zăbrele platformei. În ceea ce privește spatele, trebuie lansate versiuni mici de console. Apoi, folosind sudură, elementele longitudinale sunt sudate pe părțile laterale ale capetelor. Pe ele sunt instalate patru rafturi prin toate traversele, care sunt de asemenea sudate. Pentru spate poti folosi tevi de 60x30 mm, ei sectiune dreptunghiulara. Elementele rămase ale remorcii - bare transversale, rafturi și traverse - sunt realizate din țeavă de 25x25 mm.
Asta este tot. Noi sperăm asta concepte generale De autoproducție rulotă pe care ai stăpânit. Să ai o treabă ușoară!
