ما الأدوات التي تحتاجها لبناء نموذجك الأول؟ القواعد الأساسية لتجميع نماذج الطائرات البلاستيكية لنماذج البلاستيك
يحتل جمع نماذج الطائرات وتجميعها مكانة خاصة بين العديد من أنواع الهوايات المختلفة. عند تجميع نموذج من أجزاء بلاستيكية جاهزة ، يجب أن تكون دقيقًا ودقيقًا وصبورًا ومثابراً قدر الإمكان. أيضًا ، يجب أن تكون لديك فكرة عن تاريخ المعدات التي بدأت في جمعها.
لجمع نموذج جميلالتعليمات الواردة في المجموعة التي اشتريتها ليست كافية. من أجل أن يظهر النموذج الخاص بك بدون خطوط الغراء بعد التجميع ، يجب أن يكون سطحه متساويًا ، مع الطلاء المطبق جيدًا ، يجب عليك دراسة القواعد الأساسية للتجميع عالي الجودة. هذه هي القواعد الأساسية التي ستتم مناقشتها في مقال اليوم.
لذلك ، دعنا ننتقل مباشرة إلى مجموعة نموذج بلاستيكي للطائرة ، ولكن لهذا يجب عليك شراء المجموعة التي تهتم بها. إذا لم تكن قد قررت بعد اختيارك المستقبلي ، فيمكنك التعرف على التشكيلة الكبيرة لمتجرنا ، وكذلك يشترياحب . ستجد في متجرنا مجموعة متنوعة من الأطقم للتجميع كمعدات عسكرية فترات مختلفةوكذلك المدنيين.
قبل الشروع في جمع النموذج ، من الضروري التحضير المجموعة اللازمةالأدوات ، مثل: سكين نموذجي ، وغراء - موديل و PVA ، وشريط نموذج خاص أو شريط لاصق ، وملاقط ، وورق صنفرة ، وفرشاة أو بخاخ ، بالإضافة إلى مادة أولية ومعجون ودهانات.
ثم يجب عليك إخراج محتويات الطقم بالكامل والتحقق من وجود جميع الأجزاء ، وكذلك عدم وجود تلف أو تشوه عليها. إذا كانت جميع الأجزاء في مكانها ولم تتضرر بعد فحصها ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
بعد ذلك ، استعد مكان العمل- يجب أن تكون طاولة كبيرة وواسعة مغطاة بسجادة طراز خاص. يجب أن تكون الغرفة التي سيتم تجميع الطائرة فيها مضاءة جيدًا ، ويجب أن يكون الضوء ساطعًا. إذا كان لديك البخاخة وسيتم طلاء الهيكل المجمع بها ، فيجب أن تكون الغرفة مجهزة بتهوية جيدة.
عامل مهم هو كيف سيبدو النموذج في النهاية. للقيام بذلك ، يجب أن تجد صورًا لنموذج أولي حقيقي للنموذج المحدد في الأدبيات التاريخية أو على الإنترنت.
خطوات التجميع الرئيسية:
1. بادئ ذي بدء ، نختار العصافير ، التي ترتبط بها الأجزاء الرئيسية من الهيكل - هذه هي جسم الطائرة والأجنحة. بعناية ، باستخدام سكين نموذجي ، قم بقطع الأجزاء ومعالجة نقاط التعلق على السيقان باستخدام ورق الصنفرة.
افصل الأجزاء عن العصافير بالتتابع حتى لا تخلط بين انتمائها ومكانها في النموذج في المستقبل.
2. بعد ذلك ، قم بطي نصفي الجسم معًا وتأمينهما بشريط نموذجي أو شريط لاصق. أيضًا ، باستخدام شريط نموذجي أو شريط لاصق ، نعلق جميع التفاصيل الرئيسية بالهيكل. بعد التأكد من أن جميع التفاصيل تتلاءم مع بعضها وتشغل مجالاتها بوضوح ، يمكننا البدء في لصق الطائرة.
3. قبل البدء في لصق أجزاء من جسم الطائرة ، يجب عليك تجميع وطلاء قمرة القيادة. بعد أن تجف المقصورة تمامًا ، نضعها بين نصفي جسم الطائرة ونبدأ في لصق النصفين.
4. انتقل الآن مباشرة إلى الإلتصاقعارضات ازياء. يجب لصق أجزاء الطائرة واحدة تلو الأخرى. صمغ كل جزء تالٍ فقط بعد أن يجف الجزء السابق. حاول وضع الغراء بعناية ، دون ترك خطوط.
5. بعد لصق جميع الأجزاء وتجفيف الغراء تمامًا ، نقوم بتنفيذها تلميعنماذج الطائرات. يتم ذلك باستخدام ورق الصنفرة. هذا الإجراء ضروري للعطاء سطح مستوتصميمات.
6. بعد ذلك ، قم بتطبيق المعجونلتجنب كل أنواع الشقوق والخدوش والأشياء الأخرى في المفاصل بين الأجنحة والجسم. ضع المعجون بعناية على المناطق المرغوبة، تتم إزالة الفائض المتبقي بقطعة قماش مبللة.
7. بعد أن يجف المعجون بالكامل ، نقوم بإعادة صنفرة جسم الطائرة بورق الصنفرة.
8. بعد أن توصلنا إلى سطح سلس لقضيتنا ، ننتقل إلى فتيلة. ولكن قبل القيام بذلك ، تحتاج إلى تقليل شحوم الجسم ، لذلك يجب استخدام عامل خاص لإزالة الشحوم أو الكحول. نحن أيضًا نغطي بشريط النمذجة المناطق التي يجب ألا يسقط فيها البرايمر ، مثل نافذة الكابينة ، والأضواء.
يعد هذا الإجراء ضروريًا لتحديد العيوب الموجودة على سطح نموذج الطائرة قبل دهانه ، وكذلك للتأكد من أن الطلاء يوضع في طبقة متساوية ولا يتشقق عندما يجف.
يجب تطبيق الدهان التمهيدي بحركات سلسة وسريعة على طول النموذج أو عبره. يجب الاحتفاظ بالحاوية ذات التربة 30-50 سم من سطح الطائرة. نظرًا لأن التربة مادة سامة ، يجب إجراء العملية بجهاز تنفس وقفازات.
أولاً ، قم بتجهيز الجزء العلوي من الجسم واتركه حتى يجف لمدة 30-40 دقيقة. بعد التجفيف ، قمنا بتجهيز الجزء السفلي ، والآن يجب أن يجف النموذج لمدة يومين.
9. بعد أن يجف التمهيدي تمامًا ، يجب أن يتم تنظيف جسم الطائرة بعناية رمل. نقوم بهذا الإجراء حتى يصبح السطح أملسًا.
10. قبل الطلاء ، نقوم بتفجير النموذج تمامًا حتى لا تبقى جزيئات الغبار والشعر عليه. فقط بعد هذا الإجراء ، انتقل إلى طلاء نموذج الطائرة المجمع. يجب طلاء الأجزاء الصغيرة دون إزالتها من ذرب
التجميع ليس سوى جزء من العمل المثير على النموذج. المرحلة النهائية من هذا القبيل عملية مثيرة للاهتمامهو الرسم وتطبيق الملصقات والورنيش على النموذج المجمع. وبعد الانتهاء من جميع مراحل التجميع والتلطيخ والتطبيق اللمسات الأخيرةسيأخذ طراز الطائرة الذي قمت بتجميعه مكانه الصحيح في مجموعتك المنزلية.
في هذا الوقت ، يمكن العثور على نماذج مصغرة للطائرات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو للبيع ، بما في ذلك Ofice Flyer ، الذي تنتجه شركة Pilotage. في مثل هذه النماذج ، يمكنك الطيران في غرف صغيرة أو قاعات تتسع لما يصل إلى 10-15 شخصًا. ولكن نظرًا للأزمة ، فإن تكلفة نماذج الطائرات هذه في حدود 1000 روبل ، بالإضافة إلى أنها تنهار بسرعة كبيرة بسبب التصميم الضعيف للغاية ، فهي كافية فقط لبضع ضربات. ثم يمكن التخلص من اللعبة ، أو يمكنك استخدام المحرك وجهاز الاستقبال والبطارية لإنتاج منتج محلي الصنع منها.
يتم التحكم في هذه النماذج بواسطة جهاز إرسال الأشعة تحت الحمراء. في هذا الصدد ، لن ينجح الطيران في الشارع في طقس مشمس على طراز طائرة من هذا القبيل. أنت بحاجة إلى انتظار الطقس الغائم أو المساء. في المجموع ، يحتوي النموذج على قناتين للتحكم ، بمساعدة واحدة يتم التحكم في سرعة المحرك ، والقناة الثانية مخصصة للتوجيه.
في هذه المقالة ، سننظر في كيفية تجميع مثل هذا النموذج المصغر للطائرة الطائرة بنفسك باستخدام سيارة مصغرة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو لسباق المكاتب كأساس. تكلف هذه الآلات حوالي 250-300 روبل ، أي أقل بمقدار 2/3 من تكلفة Ofice Flyer.
مواد وأدوات منزلية:
- سيارة مصغرة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو ؛
- لحام حديد؛
- بلاط السقف
- غراء لـ بلاط السقف;
- مسطرة؛
- مقص ، سكين كتابي ؛
- الأسلاك والأشياء الصغيرة الأخرى.
عملية تصنيع الطائرات:
الخطوةالاولى. نقوم بتفكيك الآلة
تحتاج أولاً إلى تفكيك الجهاز الذي سيصنع منه طراز الطائرة. عليك القيام بذلك بعناية ، يجب أن تحاول إبقاء أسلاك المحرك والتوجيه في أماكنها.
الخطوة الثانية. إنشاء نموذج طائرة
طراز الطائرة مصنوع من بلاط السقف ، لذلك ستحتاج إلى تنزيل الرسم وطباعته. تحميل الرسم المطلوبيمكن أن تكون النماذج من. اتضح أن جسم الطائرة من طراز مسطح ، محيطه مصنوع من بلاط السقف بسمك 3.5-4 مم.
لتصنيع الجناح والذيل ، ستحتاج إلى بلاط سقف ، منتشر إلى نصفين. يمكنك إذابة السقف إلى نصفين بقطعة سلك نيتشروموهو متصل بمصدر طاقة. للقيام بذلك ، يتم وضع تدريبات بالقطر المطلوب أو عناصر أخرى مناسبة تحت بلاط السقف. في الجزء العلوي من السقف يتم الضغط عليه بالخشب الرقائقي أو لوح MDF ، يتم وضع وزن في الأعلى. الآن تحتاج الورقة فقط إلى سحبها بالتساوي من خلال نيتشروم الأحمر الحار. والنتيجة هي لوحتان من بلاط السقف بنفس العرض.
خيار آخر هو لصق قطعة العمل أولاً ، ثم بمساعدة ورق الصنفرة الملصق على الشريط ، قم بطحن الفائض ، لكن هذا إجراء طويل وشاق إلى حد ما.
يجب ترتيب أجنحة النموذج على شكل V. يتم ذلك بحيث تستقر الطائرة النموذجية نفسها أثناء الرحلة.
وفقًا للمؤلف ، فإن أسهل طريقة هي صنع نموذج بمحركين. كمثال ، يمكنك تجميع نموذج قنبلة
سائق بمحركين.
خيار آخر هو تجميع جناح طائر ، على سبيل المثال ، نموذج التخفي. ولكن بالنسبة لمثل هذا المنتج محلي الصنع ، ستحتاج إلى وحدة تحكم تتحكم في محركين ، وسيكون من الصعب العثور على واحد في السيارات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. ولكن في أغلب الأحيان ، توجد هذه الأجهزة الإلكترونية في خزانات يتم التحكم فيها عن طريق الراديو.
خصوصية هذا النموذج هو أنه لا يتطلب عجلات القيادة للانعطافات. سيتحول النموذج بسبب حقيقة أنه سيكون هناك اختلاف في الدفع بين المسامير اللولبية اليمنى واليسرى. بناءً على هذا المبدأ ، تعمل الإلكترونيات في الخزان.
حتى في مثل هذه الدبابات توجد قناة يتم التحكم بها في البرج. يمكن استخدامه للتحكم في المصعد أو المنعطفات.
إذا كان النموذج يحتوي على تحكم محرك واحد فقط ، فسيتم استخدام مشغل لتشغيل المنعطفات. يتم استخدام نفس الجهاز لتدوير المحور الأمامي للسيارة الصغيرة. يجب أيضًا إزالته بعناية من اللعبة ، مع ترك الملف سليماً. في حالة تلف اللف ، يمكنك القيام بذلك بنفسك ، ما عليك سوى لفه سلك رفيععلى أنبوب ورقي.
الخطوة الثالثة. المرحلة النهائية. محرك
عند تثبيت المحرك ، يتم وضعه بشكل منحرف قليلاً ، بمعنى آخر ، يجب أن يبدو محور المحرك لأعلى قليلاً بالنسبة لمحور النموذج. يجب استخدام المسمار الموجود في النموذج بشكل كبير ، لتشغيله ، ستحتاج إلى إنشاء علبة تروس. يمكن صنع علبة التروس من التروس الموجودة في الساعات والألعاب الصينية الأخرى وطابعة قديمة وما إلى ذلك.
ويمكن صنع علبة التروس الحزام
إذا كان سيتم تجميع نموذج بمحركين ، فبالإضافة إلى القص ، يجب أن يتحول محور المحركات قليلاً إلى المركز. النقطة المهمة هي أن دواسة الوقود كاملةالمراوح ستسحب النموذج وستقلع. وعلى الغاز المتوسط ، ستطير الطائرة النموذجية بشكل مستقيم.
بالنسبة لعنصر التحكم ، إذا كان منفصلاً (زر) ، فإن النموذج سوف يطير في قطع مكافئ. أي عند الضغط على الزر ، ستنطلق أقصى سرعة للمحرك ، وسيقلع الطراز ، وعندما يتم تحرير الزر ، ستنزلق الطائرة. قد يكون هناك أيضًا زر عكسي على جهاز التحكم عن بعد (حركة عكسية) ، فمن الأفضل إيقاف تشغيله ، لأنه إذا ضغطت عليه أثناء تشغيل المحرك ، فيمكن أن يحترق ، وسوف يدور بالقصور الذاتي.
مؤلف نموذج صغير مدعوم من مكثف قويأو أيونيستور. يمكن إجراء الرحلات الأولى على مصدر الطاقة هذا ، وفي المستقبل يمكنك وضع بطارية LiPo صغيرة. بطارية واحدة بسعة 150 مللي أمبير كافية لتحليق النموذج بأقصى سرعة لمدة نصف ساعة تقريبًا.
إذا تم استخدام قناة الأشعة تحت الحمراء للتحكم في النموذج ، فيجب وضع المستشعر بحيث يمكن رؤيته دائمًا أثناء الطيران. إذا تم استخدام التحكم اللاسلكي ، فسيكون الهوائي موجودًا أسفل الجناح على شكل الحرف P.
بالنسبة للخيارات الإضافية ، مثل صفارات الإنذار والمصابيح الأمامية وما إلى ذلك ، فليس من الضروري توصيلها ، فهي ليست ضرورية للرحلات الجوية.
قبل تشغيل النموذج ، تحتاج إلى التوسيط. للقيام بذلك ، يتم تشغيل النموذج يدويًا مع إيقاف تشغيل المحرك على شيء ناعم ، على سبيل المثال ، على السرير. يجب أن يكون الإطلاق بزاوية 10 درجات تقريبًا. يجب أن ينزلق النموذج بسلاسة. إذا كانت الطائرة تطير بخطوات ، أي ، ثم تنخفض ، ثم ترفع الأنف ، يجب أن يتحول مركز الجاذبية إلى القوس. على سبيل المثال ، يمكنك تحريك البطارية.
الآن يمكنك القيام بالرحلات الأولى ، فمن الأفضل اختبار النموذج في غرفة كبيرة ويفضل أن يكون ذلك بدون شهود حتى لا يتدخل أحد أو يشتت انتباهه. يمكن الانتهاء من نموذج آخر من خلال إتاحة إمكانية الهبوط على الماء. ثم ، في الطقس الهادئ ، يمكنك الذهاب إلى البحيرة والطيران هناك.
توصيل منتجات منزلية جديدة إلى مكتب البريد
تلقي مجموعة مختارة من المنتجات المنزلية الجديدة عن طريق البريد. لا بريد مزعج ، فقط أفكار مفيدة!
لذلك ، قررت الدخول في عالم النمذجة ، لكن لديك فكرة غامضة جدًا (أو ليست لديك فكرة على الإطلاق) حول ماهيتها ، ومن أين تبدأ وما يتطلبه الأمر بشكل عام. في هذه المقالة القصيرة ، سأحاول وصف العملية الكاملة لإنشاء نماذج جيدة وعالية الجودة بطريقة واضحة ومفهومة لكل قارئ.
يرجى ملاحظة أنه بغض النظر عن مدى غرابة بعض خطوات هذا الدليل بالنسبة لك ، فلا يزال يتعذر عليك تفويتها ، وإلا فسيكون النموذج سيئًا وغير صحيح. أثناء قراءة المقال ، قد تصادف كلمات غير مألوفة - لن أقوم بتجميع قائمة بالمصطلحات ووصف معناها - فقط ابحث في الإنترنت. سوف ندرس مبادئ نمذجة الطائرات المناسبة لمناطق أخرى. أساسيات النمذجة هي نفسها للجميع. لذا!
الفصل 1 - من أين تبدأ؟
بالطبع مع اقتناء النموذج نفسه. المكان الأكثر ملاءمة لشراء نموذج ، بالإضافة إلى الملحقات اللازمة لتجميعه ، هو متجر النماذج. سيتعين عليك أولاً معرفة مكان وجود هذا في مدينتك ، والذهاب إلى هناك.في متجر النماذج سترى عددًا كبيرًا (أتمنى أن تصل إلى متجر نماذج جيد) مربعات تحتوي على صور جميلة. إذا كنت لا تفهم أي شيء في المعدات العسكرية - فاختر أكثر ما يعجبك. وإذا فهمت ، فمن المحتمل أن تجد النموذج الذي كنت ترغب في رؤيته على الرف طوال حياتك. لقد كتبت "على الأرجح" لأنه ، على الأرجح ، لن تجد مثل هذا النموذج فقط. وإذا سألت البائع عن أسباب غيابه ، فسوف تسمع واحدًا من ثلاثة: الأول هو "لا يوجد مثل هذا النموذج الآن ، عد بعد شهرين" ، والثاني هو "النموذج كان ، ولكن تم إيقافه ولن يتم طرحه للبيع مرة أخرى" ، والثالث هو "مثل هذا النموذج لم يتم إنتاجه على الإطلاق من قبل أي شركة ، حتى أكثر الشركات بؤسًا".
حسنًا ، سيتعين عليك اختيار شيء آخر. هل اخترت؟ رائع ، دعنا ننتقل إلى العنصر التالي - شراء أداة. يمكنك اختيار الأداة بشكل حدسي تمامًا. الحقيقة هي أنه في الواقع ، لتجميع النموذج ، فأنت تحتاج تمامًا إلى جميع الأدوات المباعة في متجر النماذج ، ولكن لا يجب عليك شراء كل شيء ، لأنه بعد أن بدأت في التجميع ، ستظل تدرك أنك لم تشتري الأداة الأكثر أهمية بسبب غيابها في المتجر وسيتعين عليك صنعها بنفسك. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا.
الأهم من ذلك - لا تنس شراء الغراء - لا يمكن تجميع النموذج فقط بمساعدة لحظة و PVA موجود في الصندوق الخاص بك ، ولكن لا تقلق ، سيكون في متناول يديك. أنصحك بشراء عدة مواد لاصقة دفعة واحدة - النموذج المعتاد ، ثانيًا ، الهيليوم ثانيًا ... بشكل عام ، اختر ما هو أقرب إلى قلبك. لا تنسى شراء بعض المعاجين ، ملفات الإبر ، ورق الصنفرة ... ثم اذهب إلى رف الطلاء. هنا الوضع ليس أفضل من الأداة. تحتاج مرة أخرى إلى جميع الدهانات المباعة في المتجر ، ولكن إذا أتيت إلى المتجر بمفردك وأدركت أنه لا يمكنك ببساطة أخذ المنضدة بأكملها إلى المنزل ، فاشتر على الأقل جميع الألوان الأساسية ، بالإضافة إلى تلك المشار إليها في التعليمات الخاصة ببناء النموذج الخاص بك.
اختر 15 فرشاة لنفسك (إذا كان المتجر لا يحتوي على 15 فرشاة بأحجام مختلفة ، يمكنك أيضًا شراء فرش من نفس الحجم ، ولكن من جهات تصنيع مختلفة). الآن يمكنك الابتعاد عن العداد بالدهانات. في الواقع ، لطلاء النموذج ، ما زلت بحاجة إلى شراء البخاخة بضاغط ، لكن لا يمكنك الإسراع بعد. حتى اللحظة التي تكون فيها مفيدة لك ، ستجد نفسك في متجر نماذج أكثر من مرة.
الآن نصيحة مهمة للغاية: أثناء تواجدك في متجر نموذج ، دون أي ذريعة ، لا تفكر في مقدار الأموال التي سيتعين عليك إنفاقها. أنت بحاجة إلى شرائه على أي حال - لماذا تفسد مزاجك مقدمًا؟ يتذكر؟ رائع ، عد الآن إلى الرف النموذجي واختر نموذجًا آخر لنفسك (لماذا - ستفهم عندما تصبح مصممًا متمرسًا حقًا). اذهب الآن إلى الخروج وادفع ثمن مشترياتك. إذا لم يكن لديك ما يكفي من المال - لا تحاول ترك شيء من المنتج المحدد. من الأفضل أن تتصل بزوجتك وتطلب منها على وجه السرعة توفير المال المخصص لشراء ثلاجة (لا تندم ، ما زلت لن تشتري ثلاجة غدًا ويمكنك دائمًا تأجيلها مرة أخرى ، وسيتعين عليك تجميع النموذج في المستقبل القريب).
الفصل الثاني - بناء النموذج
بناءً على حقيقة أنك فعلت كل شيء بشكل صحيح وفقًا للفصل الأول ، يمكنني أن أفترض أنك في المنزل بالفعل وعلى استعداد لمتابعة تجميع النموذج. أول شيء عليك القيام به هو إخراج كل شيء من الصندوق وفحص جميع محتوياته بعناية. تحتاج إلى قضاء 15 دقيقة على الأقل في هذه العملية. لما هذا؟ لايوجد ذو اهمية قصوى- فقط انظر واستمتع. بعد الانتهاء من البحث ، ضع كل شيء في صندوق ، وأغلقه ، وابحث عن شخص ما في الشقة (ويفضل أن يكون قريبًا) وكرر الإجراء معه. يُنصح بمحاولة إثارة اهتمام شخص ما ، ولكن إذا فشلت ، لا يهم أيضًا - فقط أظهر له محتويات الصندوق ، وأعد كل شيء وارحل.ملحوظة: إذا لم يكن هناك أحد في الشقة سواك ، فسيتعين عليك النظر إلى المحتويات بمفردك للمرة الثانية ، لكن لا تفوت هذا خطوة مهمةبناء نموذج.
الآن أخرج كل شيء من الصندوق مرة أخرى ، وابحث عن عصافير ، يوجد عليها نصفان من جسم الطائرة والأجنحة. ابحث في مشترياتك عن أداة يمكن من خلالها فصل هذه الأجزاء عن العصي. افصل وأطو نصفي جسم الطائرة معًا. ضع في اعتبارك هذا التصميم لمدة 5 دقائق ، ثم اربط الأجنحة به. غير مريح لعقد؟ يحاول!
لا يمكنك حتى سحب سمكة من البركة دون صعوبة ، وهذا القول مناسب تمامًا للنمذجة. الآن ابحث عن شيء ما لإصلاح هيكلك مؤقتًا ، مثل الشريط اللاصق. لف كل التفاصيل معًا ، ضعها على الطاولة واستمتع بالمزيد من الإعجاب. الآن قم بفك كل شيء في موضعه الأصلي ووضعه في صندوق. أغلق الصندوق وضعه جانبًا.
الفصل 3 - مكان العمل
لتجميع نموذج جيد ، تحتاج إلى إعداد مكان العمل بشكل صحيح. للقيام بذلك ، سيتعين عليك تخصيص جدول منفصل (كلما زاد - كان ذلك أفضل). إذا لم يكن لديك طاولة اضافية، أو لا يوجد مكان لوضعه - سيتعين عليك تحويل مكان عملك (أيًا كان المقصود به من قبل) إلى مكان عمل مصمم. لنفترض أننا نتحدث عن مكتب. إذا كان ذلك ممكنًا ، فقم بإزالة كل ما لا يمكن أن يكون مفيدًا لتجميع النماذج بأي شكل من الأشكال وحاول أن تتصالح مع فكرة أنه سيتعين عليك الكتابة في المطبخ أو في مكان آخر - ليس من المناسب إزالة جميع ملحقات الطراز من الطاولة في كل مرة ، خاصة وأن تجميع النماذج يجب أن يستغرق معظم وقتك.ضع نموذجًا خاصًا "حصيرة" على الطاولة. أوه نعم ، لقد نسيت إضافته إلى قائمة المشتريات الضرورية في متجر النماذج ، حسنًا ، لا يهم ، اطلبه الآن عبر الإنترنت. إذا كنت لا تعرف كيف يبدو ، فما عليك سوى إلقاء نظرة على الكتالوج الكامل للمتجر عبر الإنترنت ، وعندما تراه ، ستفهم على الفور ما يدور حوله. لتبسيط البحث ، سأظل ألمح - إنه أخضر وجميل. الشيء الرئيسي هو شراء سجادة أكبر ، ويفضل أن تكون A2 أو حتى A1 أفضل! لكن افترض أنك ما زلت تفكر في شرائه من متجر ويمكننا المضي قدمًا. لذا ، ضع كل الأدوات من حولك. لا يمكنك محاولة اتباع الترتيب أو نوع من التسلسل - على أي حال ، بعد نصف ساعة من العمل ، كل شيء يتحرك بينهما. رتب الألوان. حسنًا ، هذا يكفي لهذا اليوم ، يمكنك اللعب مع الطفل أو القيام بشيء آخر.
الفصل 4 - التجمع مرة أخرى
دعنا نعود إلى بناء النموذج. اسأل زوجتك أين فعلت كل ما وضعته على الطاولة بالأمس (أو عندما كان) ، واشرح لها أن هذه الأشياء تحتاج إلى التعامل معها بحذر شديد وأنه من أجل إعادة كتابة وصفة كعكة من الإنترنت ، ليس من الضروري على الإطلاق إزالة كل شيء من الطاولة.ابحث في صندوق أدوات الباني الخاص بك عن بعض مستلزمات النماذج (أعتقد أنه كان يجب أن تكون هناك) ، وقم بوضع أي شيء يبدو ذا صلة ببناء النموذج جانبًا. يمكن أن يكون قطع الأسلاك ، وقطع من البلاستيك ، ومحول محترق - كل شيء يمكن أن يكون في متناول اليد ، لذلك اختر بنفسك.
عد إلى الغرفة وجهز مساحة العمل مرة أخرى. ضع الصندوق الذي يحتوي على النموذج على الطاولة ، ثم ضع الأجزاء على الطاولة وابدأ في دراسة التعليمات. لا تغضب زوجتك وتذهب لتناول الطعام ، إذا لم تمض طويلاً - فسوف تشعر بالإهانة. الحجج التي تقول أنك مشغول بمسألة مهمة لن يكون لها أي قوة ، سيكون عليك أيضًا أن تتصالح مع هذا. بعد الغداء ، اغسل يديك وحاول العودة إلى تجميع النموذج. إذا كان هناك شيء آخر يشتت انتباهك ، فقم بتأجيل التجمع حتى اليوم الحر التالي.
الفصل 5 - الدقة وشراء ما بعد البيع
لذا ، لقد عدت إلى مكتبك. هل قرأت التعليمات؟ الآن نقطة مهمة للغاية - بناءً على ما تريد جمعه نموذج جيد، يمكنك القول بضمان 100٪ أن الأجزاء الموجودة في المجموعة إما غير دقيقة أو سيئة التفصيل. هناك الكثير من الأجزاء المفقودة على الإطلاق وسيتعين عليك شراء مجموعات تفاصيل إضافية ، مثل قمرة القيادة المصنوعة من الراتنج أو الأجزاء المحفورة بالصور. على الأرجح ، لن تتوفر هذه المجموعات في متجر النماذج وسيتعين عليك طلبها عبر الإنترنت. بعد أن تطلبها ، قم بتشغيل جهاز الكمبيوتر الخاص بك وابحث عن أكبر عدد ممكن من الصور للطائرة الأصلية التي ستقوم بتصميمها. فكر في المكونات والتفاصيل الموجودة في نموذجك والتي تم إنشاؤها بشكل غير صحيح أو مفقودة على الإطلاق.أثناء استعراض الصور ، سيكون لديك بعض الأسئلة التي لن تجد إجابات عليها وسيتعين عليك العثور على منتدى عارض جيد ، والتسجيل هناك وطرح أسئلتك. بعد ذلك ، وأثناء انتظار الإجابة ، يمكنك البدء في تصفح جميع الموضوعات على التوالي. انظر إلى الساعة - حان وقت النوم. في اليوم التالي ، اقرأ ما أخبروه لك ، ضع النموذج جانبًا واحصل على النموذج الثاني الذي اشتريته من المتجر.
كرر العملية برمتها من الفصل الثاني حتى هذه النقطة. أنت الآن بحاجة إلى انتظار وصول طلبك من المتجر عبر الإنترنت. لكن لديك ما تفعله: أثناء قراءة المنتدى ، ربما أدركت أنك لم تشتري بعض الأدوات المهمة جدًا ، بالإضافة إلى ضاغط البخاخة. خذ كل المال المخصص للثلاجة واذهب إلى المتجر.
قم بعمل قائمة مسبقًا ، لكن لا يمكنك أخذها معك ، على أي حال ، ستحتاج إلى إلقاء نظرة على جميع العدادات وستتذكر بالتأكيد كل شيء. شراء كل ما تحتاجه ونموذج آخر. يمكنك العودة إلى المنزل. في المنزل ، كرر جميع الخطوات من الفصل الثاني بالنموذج الجديد وقم بإخفائها في مكان ما. اشرح لزوجتك الحاجة إلى ضاغط هواء وفرشاة ، وأثبت أن ثلاجة قديمة يمكن استخدامها دون مشاكل لعدة سنوات أخرى.
الفصل 6 - التجميع مع ما بعد البيع
هل حصلت على الحزمة؟ عظيم! يمكنك الاستمرار في جمع النموذج! ضع في اعتبارك مجموعة أدوات حفر الصور ، وحدد أجزائها التي لا يزال من الممكن استخدامها ، وأي أجزائها يجب أن تصنعها بنفسك. كل شيء ، يمكنك أن تبدأ. لن أخوض في عملية التجميع نفسها بتفصيل كبير - لقد تم وصف جميع جوانبها بالفعل أكثر من مرة ، وستأتي المهارات مع الممارسة. ربما سأوقف انتباهي فقط عن أهم عقائد النمذجة:- حاول ألا تفقد التعليمات - فالشيء مفيد للغاية. إذا كنت لا تزال غير قادر على العثور عليه - ابدأ في البحث في المربعات الأخرى ، ثم في كومة المجلات في المرحاض - إذا لم يؤد ذلك إلى نتائج ، فسيتعين عليك قضاء الكثير من الوقت في البحث.
- قبل التجميع ، لا تنس التحقق من كيفية ملاءمة النموذج للرسومات. حتى لو كانت التناقضات لا تذكر ، وأنت تدرك أنه لن يلاحظ أحد ذلك في النموذج المجمع - لا يزال بإمكانك تصحيح هذا العيب ، بغض النظر عن مقدار الجهد الذي يكلفك ذلك. بعد كل شيء ، لا يهم ما إذا كان الخطأ سيكون ملحوظًا إذا كنت تعرفه!
- عندما تقوم بقطع أجزاء من ذبابة (لذلك ، من أجل المتعة) التي ستحتاجها فقط في خطوة التجميع الثلاثين ، ما زلت تفكر في مدى سهولة تحديد هذا الجزء في المستقبل. إذا كنت تقوم بتجميع قمرة القيادة وفهمت أن الهوائيات الخارجية متشابهة جدًا مع بعضها البعض ، بعد قطعها ، حاول أن تتذكر جيدًا أيها كان تحت أي رقم.
- حاول تفصيل المكونات والعناصر الداخلية بالتفصيل قدر الإمكان. لا تقلق بشأن ما إذا كانت هذه العقد ستكون مرئية في النموذج المجمع. حتى لو لم يكن الأمر كذلك ، ومن أجل الإعجاب بهم مرة أخرى ، سيتعين عليك كسر النموذج - اعمل بجد! وماذا لو قام أحدهم يومًا ما بكسره ورأى فراغًا في الداخل! الشيء الوحيد - لا تنس أن تلتقط صورة لكل شيء قبل أن تخفيه في جسم الطائرة إلى الأبد.
- إذا كان لديك الحماقة لإسقاط جزء أصغر من 30 × 30 مم على الأرض - لا تحاول العثور عليه - فإن احتمال نتيجة بحث إيجابية ضئيل - فقط اقض الوقت الذي يمكنك فيه البدء في صنع هذا الجزء يدويًا ، وكلما زاد صنعه في المنزل سيكون أفضل على أي حال. وعندما تحضر زوجتك الجزء المفقود في غضون أسبوع وتسأل: "عزيزي ، ما نوع البلاستيك الذي وجدته اليوم تحت الثلاجة؟" اشكرها وضع هذا الجزء في صندوق خاص كتذكار.
- إذا كنت لا تحب القطعة المصنوعة يدويًا حتى ولو قليلاً ، فأعد صنعها ، بغض النظر عن مقدار الوقت الذي تقضيه في ذلك. تذكر الشيء الرئيسي - ستعرف أن هذا الجزء ليس جيدًا كما تريد.
- إذا احتجت أثناء التجميع إلى صنفرة جزء من النموذج (على سبيل المثال ، بعد وضع المعجون) - فلا تخف من إتلاف الوصلة. على أي حال ، هذا ليس صحيحًا وسيتعين عليك قصه تمامًا!
- إذا لم تجد الأداة التي تحتاجها للعمل ، فتذكر: كل أداة (كل أداة بالضبط) يمكن صنعها من أشياء موجودة في منزلك. الشيء الوحيد هو أنه في بعض الأحيان عليك أن تدمر شيئًا آخر من أجل هذا ، لكن لا تتوقف حتى لو كان هذا الآخر يكلف أكثر من أداة أساسية- ليس لديك وقت!
- لا تحبط إذا لم ينجح شيء ما - البادئة "re-" ضرورية للنمذجة. لذلك يجب ألا تخيفك كلمات مثل القص وإعادة الطلاء وإعادة اللصق. على العكس من ذلك ، يجب أن يعني ذلك أنك تفعل كل شيء بشكل صحيح وأنك تدريجيًا تصبح مصممًا حقيقيًا!
- حاول تطوير انعكاس انعكاسي في زملائك - لا تتدخل معك عندما تقوم بتجميع النموذج. إذا لم يتم تطوير رد الفعل ، فحاول ألا تنتبه إلى ما يحدث من حولك - مجرد.
- يجب أن يتذكر أقاربك أيضًا أن جميع المواد الكيميائية التي تستخدمها ليست ضارة بالصحة. لكن مع ذلك ، استخدمها في منطقة جيدة التهوية ولا تسمح للأطفال بالدخول إلى الغرفة أثناء الاستخدام - فقط في حالة.
- إذا واجهت أثناء التجميع مشكلة لا يمكنك التغلب عليها في الوقت الحالي (على سبيل المثال ، نقص المواد اللازمة أو القدرة على تكوين جزء ما) - ضع النموذج جانبًا وابدأ في تجميع نموذج آخر.
- حتى لا تواجه مشكلة أخرى - عدم وجود نموذج يمكن جمعه ، في كل مرة تذهب إلى المتجر للحصول على علبة طلاء واحدة ، اشترِ في نفس الوقت نموذجًا أو نموذجين جديدين.
الفصل السابع - الرسم
لذلك ، تم تجميع النموذج الخاص بك وجاهز للرسم. بالطبع ، كان عليك أن ترسم العقد الداخلية ، لم أركز على هذا - ربما اكتشفت ذلك بنفسك من التعليمات. الشيء الوحيد الذي نسيت أن أقوله هو أن الشركات المصنعة مغرمة جدًا بإرباك واضعي النماذج وتشير تحديدًا إلى الألوان الخاطئة في التعليمات. لذلك ، قبل أن ترسم أي شيء ، مسترشدًا بالتعليمات ، تأكد من التحقق من الصورة الملونة الأصلية. نظرًا لأنك على الأرجح لن تعثر على الصورة الصحيحة ، وحتى الصور الملونة ، فاشتر لنفسك بعض الكتب على الجهاز الذي تقوم بتجميعه وحاول العثور على معلومات فيها حول اللون الذي يمكن رسم هذا الجزء أو ذاك على النموذج الذي تريده. يتم تجميعها.إذا لم تجد مثل هذه المعلومات في الكتاب ، فحاول البحث عن شاهد عيان. في الواقع ، هناك عدة طرق لمعرفة اللون المطلوب رسمه ، على سبيل المثال ، ظهر مقعد الطيار أو أي جزء آخر. ولكن حتى لو فشلت ، تذكر الشيء الرئيسي: لا ترسم كل شيء على حدة بأي حال من الأحوال ، كما هو موضح في التعليمات!
الآن ابدأ في رسم النموذج نفسه. اختر أولاً اللون الذي تريد إعادة إنتاجه. تشير التعليمات عادةً إلى عدة خيارات ، لكن هذا لا يكفي للحصول على لون جيد. ابحث عن المزيد (5-10) على الإنترنت. الآن يمكنك الاختيار. يجب أن يكون الاختيار هو البحث عن الخيار الأكثر صعوبة في التمويه (حتى لو لم يكن هو الأجمل). خلاف ذلك ، سوف يعتقد الجميع أنك تبحث عنه طرق بسيطةولن يحترمك أحد من واضعي النماذج.
ضع طبقة من البرايمر على النموذج. حك مؤخرة رأسك. أثناء قيامك بالخدش ، فكر في نفسك: "لقد قمت نوعًا من المعجون ... لقد قمت برمله أيضًا ..." أعد تركيب النموذج وأعد صقله مرة أخرى. رئيس الوزراء مرة أخرى. يمكن تكرار هذه العملية لعدد لا حصر له من المرات. وكذلك اللوحة نفسها. الشيء الرئيسي هو معرفة كيفية إزالة الطلاء الذي ترسم به. وامض قدمًا ، لا تخف - لن ينتهي الهواء في الضاغط ، والدهانات ، بشكل عام ، ليست باهظة الثمن. بعد أن تحقق النتيجة المرجوة للرسم أخيرًا ، ضع البخاخة في الدرج ، ضع بصمة إصبع كبيرة على النموذج في أكثر مكان ظاهر ، ثم أخرج البخاخة من الدرج وكرر الأمر مرة أخرى.
معاد؟ أتمنى ألا تكرر خطأ البصمة وأن تكون أكثر حذرًا. احصل على الملصقات. أعتقد أنك خمنت بالفعل أن الملصق الذي تم بيعه لك مع النموذج خاطئ وسيء. اطلب بعض الملصقات المناسبة من أشهر الشركات المصنعة باهظة الثمن ، ودمر بعضًا من أصعب الصور ، واصنعها بنفسك. الآن يحتاج النموذج إلى نظرة واقعية. للقيام بذلك ، سيتعين عليك "إفساد" النتيجة الخالية من العيوب لعملك باستخدام البخاخة - كشط ، خدش ، وصمة عار ، وغسل ، لأنه لا توجد طائرة نظيفة وخالية من الطلاء وخالية من الخدوش!
خاتمة
حسنًا ، هذا هو أول شيء لديك نموذج الجودة. اقضِ بضع ساعات في التقاط الصور ووضع النموذج في مكان بارز. الشيء الوحيد ، في مكان ظاهر ، أن النموذج عرضة للعديد من المخاطر - مثل الغبار أو الحركات غير الدقيقة للمتعايشين. ولسوء الحظ ، مهما حاولت جاهدة على النموذج ، فإنه لا يزال غير قادر على الطيران ، ولامسته زوجته ، التي تمسح الغبار على الرف ، يسقط بسرعة على الباركيه ويتحطم إلى قطع صغيرة هناك. لذلك ، قم بإعادة ترتيب النموذج بسرعة من مكان بارز إلى مكان آمن. دعها يصعب رؤيتها هناك ، لكن النموذج سيعيش لفترة أطول. نعم ، لقد جمعتها ليس من أجل النظر إليها ، ولكن من أجل عملية التجميع نفسها. حسنًا ، هل وجدت مكانًا آمنًا؟ هذا كل شيء ، يمكنك أن تأخذ النموذج التالي.خاتمة
بالطبع ، في هذه المقالة لم أصف كل ما يتعلق بالنمذجة ، لقد وصفت القليل جدًا ، وستتلقى مع كل نموذج المزيد والمزيد من المهارات الجديدة. وإذا لم تكن قد جمعت نماذج أبدًا ، واتضح أن هذا المقال هو أول مقال تقرأه ، فلا تتوقف عند هذا الحد ، فربما يجب عليك قراءة مقالات أخرى أكثر جدية ، لكن آمل أن يكون جوهر النمذجة واضحًا لك الآن . وإذا كنت قد جمعت بالفعل أكثر من نموذج واحد وقرأت هذا المقال فقط بدافع الاهتمام ، بينما تجف الطبقة الخامسة من الطلاء على النموذج المجمع ، آمل أن أكون سعيدًا على الأقل.الملقب الملقب روستيسلاف تشيرنياخوفسكي
مقال مثير للاهتمام ورائع حول نمذجة الطائرات ، وكيفية رسم النماذج بشكل صحيح ، والأدوات اللازمة وما يجب مراعاته عند نمذجة الطائرات.
يحتل تصنيع وتجميع نماذج الطائرات الجاهزة مكانة خاصة جدًا بين الأنواع العديدة للإبداع التقني الحديث. يتطلب تجميع النماذج من الأجزاء البلاستيكية الجاهزة الصبر ودقة المجوهرات والدقة والمعرفة الجيدة بتاريخ التكنولوجيا ، بالإضافة إلى أنواع النمذجة الأخرى ، يعتبر فنًا حقيقيًا. لكنه كان الأكثر حظًا. لسبب ما ، يعتقد الكثير من الناس أنه من أجل تجميع نموذج ، فإن التعليمات الواردة في الصندوق كافية. وبما أنه في اليدين بعد هذا العمل ، اتضح أنه نموذج ممل أحادي اللون ، غراء ملطخ ، إذن ما هو نوع الإبداع الموجود! وفي الوقت نفسه ، فإن التجميع هو فقط جزء من العمل المثير على نموذج آلة تاريخية معينة. ما زلنا بحاجة إلى محاولة إعادة إنشاء مظهرها الحقيقي حتى تكون مثل المظهر الحقيقي ...
سنحاول في هذه المقالة تعليمك كيفية تجميع النماذج بشكل صحيح.
الطائرات من مجموعات الأجزاء النهائيةوسنقدم العديد من التصاميم لنماذج الإنتاج الذاتي. من بينها هناك منتجات محلية الصنع للتسلية والترفيه.
اجمع بأكبر قدر ممكن من الدقة والموثوقية
تخيل للحظة أنك اشتريت ساعة مشرقة ، صندوق جميل، يوجد بداخلها معجزة صغيرة - أجزاء مصنوعة بمقياس دقيق ، نسخ من طائرة حقيقية. بالطبع ، تريد أن تبدأ العمل فورًا. ولكن مهما عظمت هذه الرغبة فلا تتعجل!
من أجل تجميع نموذج نسخة بأكبر قدر ممكن من الدقة والموثوقية ، سيتعين عليك قضاء الكثير من العمل ، والأهم من ذلك ، تعلم كيفية العمل بشكل صحيح.
يوضح الشكل 1 مخططًا تقنيًا نموذجيًا لتصنيع نموذج مسبق الصنع لطائرة وفقًا للتعليمات المرفقة في الصندوق. ومع ذلك ، غالبًا ما يتعذر العمل وفقًا لذلك: لا تحتوي جميع المجموعات على مادة لاصقة ، والتلوين الصحيح للطائرة لا يتم عرض النموذج دائمًا ، ولا تشتمل جميع المجموعات على أجزاء - شارات بعلامات تعريف. لا توجد دهانات خاصة للبيع. لهذا السبب عند العمل على نموذج ، انتبه للنصائح أدناه ، فقد تم اختبارها مرارًا وتكرارًا من خلال مجموعة متنوعة من مصممي النماذج.
أرز. الشكل 1. تكنولوجيا تصنيع النماذج الجاهزة من البوليسترين: أ - طلاء التفاصيل الصغيرة على الراتينج ؛ ب - قطع أجزاء من إطار ذرب ؛ ج - ثقب الأنبوب بالغراء ؛ د ، ه - تطبيق الغراء ؛ هـ - شد العقد والأجزاء الملصقة بشريط مطاطي ؛ ز - تركيب الأجزاء ؛ ح - لصق المروحة ؛ و - تطبيق خطوط زخرفية (ما يسمى "خطوط الغزو") ؛ ي - تطبيق التمويه المرقط ؛ ل - علامات التمويه المتموج ؛ م- ترجمة علامات التعريف.
بادئ ذي بدء ، لا تقم أبدًا بلصق النموذج "بإحكام" مرة واحدة. بالطبع ، رغبتك في رؤية "من بنات أفكارك" مجمعة بسرعة أمر مفهوم ، ولكن من خلال الاندفاع باللصق ، فإنك تقضي على نفسك متاعب اضافية، ولن يكون للنموذج مظهر الجودة أبدًا. صمغ بحيث يمكنك تفكيك النموذج دون تلف أو إزالة التفاصيل الصحيحةدون الإضرار بهم.
توافق على أنه ليس من الملائم جدًا طلاء الهيكل المركب ، وكتل الصواريخ ، وقمرة القيادة مع الطيار بداخلها ، وما إلى ذلك ، ولن يأتي أي شيء جيد من ذلك. لهذا السبب ، من أجل رسم تفاصيل صغيرة ، أولاً ، لا تقم بإزالتها من السبر ، وثانيًا ، استخدم أعواد الثقاب والبلاستيك لإعادة إرفاقها ، ووضع الجزء عليها.
في بعض الحالات ، من أجل عدم لصق الجزء الموجود على المكان المطلي لاحقًا ، يمكنك استخدام طريقة أخرى. على الجزء المراد طلائه ، مثل خزان الوقود الخارجي ، حدد مكان لصق الصرح. ثم قم بلصق قطعة صغيرة من البوليسترين في هذا المكان لتقليد الصرح. بعد أن يجف الغراء ، قم بطلاء الخزان ، وهو مناسب جدًا للإمساك بيديك بهذه القطعة الملصقة من البوليسترين. الآن قم بقطع قطعة من البوليسترين وألصقها على الصرح نفسه ، أيضًا مطلية مسبقًا. في هذه الحالة ، سيكون التقاطع نظيفًا ومرتبًا ، وستزداد قوته بشكل كبير.
بهذه الطريقة ، يمكنك رسم مجموعة متنوعة من التفاصيل. إذا كنت ترسم الأجزاء دون تقطيعها ، فقم بحماية نقاط الالتصاق بالبارافين الذائب ، أو الأفضل باستخدام الغواش السميك: لا يترك البقع الدهنيةويغسل بسهولة بالماء.
فقط بعد طلاء الأجزاء الصغيرة ، يمكنك البدء في تجميع العناصر الرئيسية للنموذج. إنه حقًا لا يمثل أي صعوبات خاصة ، ولكن مع ذلك ينبغي قول بضع كلمات حول تطبيق الغراء على أجزاء البوليسترين. من قنينة البولي إيثيلين الناعمة ، يمكن عصر الصمغ من خلال ثقب صغير ، من قنينة زجاجية صغيرة - من خلال أنبوب شعري. من الجيد استخدام سلك رفيع أو إبرة لهذا الغرض ، وللأسطح الكبيرة المراد لصقها بالفرشاة الناعمة (السنجاب) رقم 1 و 2 و 4 (إذا كان السطح كبيرًا بشكل خاص). لا يمكن لصق الأجزاء إلا بعد تنظيفها من بقايا الوميض والنتوءات والرواسب.
إذا لم يكن هناك غراء في المجموعة ، فاستخدم التولوين المتوفر تجارياً ، والميكول ، و "جوهر الكمثرى" (بكميات صغيرة لمثل هذه المادة المهمة في غرفة الكيمياء بالمدرسة) ، ومخفف الطلاء بالنيترو 647. يمكن إضافة الأجزاء المنفصلة لمزيد من القوة " لحام "بموقد كهربائي ، ووضعه على أضعف درجة حرارة.
عند التجميع انتباه خاصدفع احترام مقياس النموذج ونوعية الأجزاء الفردية من حيث تناسبها. غالبًا لا يفي هذا المطلب برفوف وأبواب معدات الهبوط ، وريش القنابل والصواريخ ، وما إلى ذلك. ليس من الصعب تقصير الرفوف ، ولكن من أجل إطالة يمكنك أخذ قطع من البلاستيك الخشن ومعالجتها وفقًا لذلك. في بعض الأحيان توجد أبواب معدات هبوط سميكة للغاية. من السهل التخلص من هذا النقص إذا فركتهم بورق الصنفرة أو ملفات الإبرة. يجب أن يتم ذلك بحركات بطيئة حتى لا يسخن البلاستيك.
في كثير من الأحيان ، يتم عرض الأسلحة على طرازات المعدات العسكرية بشروط شديدة. يمكن تصحيح هذا النقص بقضيب معدني أو سلك بالقطر المناسب. يجب تسخين طرف القضيب وتعميق قاعدة المدفع أو فوهة المدفع الرشاش ، مما يمنحه مظهرًا أكثر تصديقًا. يمكنك أيضًا تقليد البراميل البارزة من المدافع والرشاشات عن طريق إذابة الأسلاك القصيرة في مخزونها. غالبًا ما يؤدي هذا "التحسين" للنموذج إلى زيادة قوته ، نظرًا لأن الأجزاء المصنوعة من البوليسترين غالبًا ما تسقط عند تنظيف النماذج. ولتنظيف الموديلات ، حتى لو كانت محمية من الغبار بواسطة أغطية أو كانت في خزانات خلف الزجاج ، لا يزال يتعين عليك عاجلاً أم آجلاً.
في نهايات الأجنحة وعلى جسم الطائرة (جسم الطائرة) ، يمكنك محاكاة الأضواء الوامضة أو الأضواء أو المصابيح الأمامية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إجراء تخفيضات الأماكن الصحيحةوإدخال "أضواء" منحوتة من الزجاج العضوي الشفاف أو الأحمر أو الأخضر فيها.
عادة ما تصنع الهوائيات من خط الصيد ، ولكن من الأفضل استخدام سلك معدني بقطر 0.1 مم لهذا الغرض ، والذي يمكن أخذه من مرحل قديم صغير الحجم. هناك طريقة أخرى ، كما هو موضح في الشكل 2 - رسم خيوط من خيوط البوليسترين. أولاً ، يتم تسخين العصفور فوق لهب الشمعة 1 ، ثم يجربون درجة التسخين 2 ، ويفردون أذرعهم إلى الجوانب 3 ، ويسحبون الخيط ، ويبعدونه عن النار 4. صحيح ، هذه الطريقة قليلة تستخدم لهوائيات الراديو الرقيقة ، لأن الخيوط الناتجة هشة للغاية ، لكنها الأسهل والأسرع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك بهذه الطريقة الحصول على قضبان سميكة جدًا ، والتي يمكن أن تكون مفيدة جدًا عند العمل على الطرز.
لا يجب أيضًا أن تصنع الهوائيات من الخيوط العادية: فسرعان ما تصبح "أشعثًا" بسبب الغبار الذي يستقر عليها.
في كثير من الأحيان لا يضع العارضون علامات تمدد على الطائرات ذات السطحين بسبب الجهد الواضح في تنفيذها. إنه في الواقع بسيط للغاية. لتمديد علامات التمدد ، تحتاج إلى استخدام إبرة ساخنة أو المخرز لعملها من خلال الثقوبفي الأجنحة عند نقاط التعلق بها ، ثم قم بتمديد الامتدادات من خلالها ، والتي من الأفضل صنعها من سلك بقطر 0.1 مم. في بعض الأحيان يضعون علامات تمدد من خيوط مشربة سابقًا بالفضة. بعد أن يتم شدها ، في أماكن التطرق ، من الضروري إسقاط قطرة من الغراء مثل "Moment-1" أو BF أو غيره. بعد أن يجف الغراء ، من الضروري قطع الخيوط الزائدة ، ثم وضع المعجون على أماكن البروش ومعالجتها بورق الصنفرة الناعم والورنيش. إذا كنت تفعل كل هذا بعناية ، فبعد طلاء الأماكن المطروحة على الأجنحة ستكون غير مرئية تقريبًا.
العديد من النماذج المشتراة لديها "نقص في الملء" ، سطح غير مستووأوجه القصور الأخرى الناتجة عن شيخوخة القوالب التي صنعت عليها. لتصحيح أوجه القصور هذه ، المعجون مطلوب. لا يتم بيعه أبدًا تقريبًا ، وبالتالي عليك أن تصنعه بنفسك. للقيام بذلك ، يجب سكب ذبابة مفرومة ناعماً من النموذج في وعاء زجاجي محكم الإغلاق وصبها
الأسيتون. في يوم واحد ، سيكون المعجون جاهزًا. يجب ألا يغيب عن البال أنه يجف لفترة طويلة ويمكنه إذابة بلاستيك النموذج. لذلك ، قبل الاستخدام ، يجدر التحقق من المعجون على ذرة النموذج الذي سيتم تطبيقه عليه. بالمناسبة ، يمكن صب العديد من التفاصيل البسيطة من المعجون في القوالب.
وإليك بعض النصائح حول كيفية "إحياء" النماذج. النماذج ذات قمرة القيادة المفتوحة ، وخلجان القنابل ، والدفات المتحركة ، وما إلى ذلك تبدو فعالة للغاية ، فمن السهل صنع أجنحة مفصلية للطائرات القائمة على الناقل. أسهل طريقة للقيام بذلك هي تلك النماذج التي تطوى فيها الأجنحة. طائرات الهليكوبتر وعربات النقل مثيرة للاهتمام ، على سبيل المثال ، صنع تماثيل "المظليين" في أبواب مفتوحة. تبدو النماذج التي تحاكي تشغيل المحرك جيدة. على سبيل المثال ، يمكن إدخال مصابيح كهربائية عادية من مصباح يدوي 2.5 فولت في فوهات الطائرات النفاثة ، ويمكن وضع بطارية من نوع أورانوس (1.5 فولت) في جسم الطائرة. يجب تشغيل المصباح الكهربائي بجهد منخفض حتى لا تذوب الفتحات. في معظم طرازات الطائرات ذات المكبس ، يتم وضع المحركات الكهربية الدقيقة بحرية. بمساعدتهم ، يمكنك تدوير المروحة. العمود من المعدن ومتصل بالمحرك الكهربائي باستخدام ناقل حركة مرن ، مثل أنبوب مطاطي. من أجل تجنب تدميرها ، يجب "تمرير" العمود في القوس في أنبوب ، على سبيل المثال ، من قلب قلم حبر جاف. يمكن أن تكون المفاتيح من أنواع مختلفة. كل هذه التحسينات لا تستغرق وقتًا طويلاً ، ويمكن للجميع تقريبًا القيام بذلك.
من جميع الطرز تقريبًا ، بمساعدة تعديلات صغيرة ، يمكن الحصول على تعديلات مختلفة للطائرة النموذجية وحتى الجديدة. على سبيل المثال ، من طراز H-60 Gypsy Mot ، يمكنك صنع سلسلة كاملة من الطائرات السوفيتية A. Yakovlev - AIR-1 و AIR-2 و AIR-3 و AIR-4. في الوقت نفسه ، لا تكاد تكون المنتجات الجديدة أدنى من منتجات المصنع.
يحتوي أي نموذج تقريبًا على احتياطيات مخفية ، ولكن من أجل العثور عليها بنجاح ، تحتاج إلى التعرف عليها الرسومات اللازمةووصف الطائرات.
بالطريقة نفسها ، لا يتم تجميع نماذج الطائرات الجاهزة فحسب ، بل يتم أيضًا تجميع الدبابات والسفن والسيارات ونماذج تكنولوجيا الفضاء.
طلاء نظيف وأنيق
يعتمد مظهر النموذج الجاهز إلى حد كبير على التلوين. في الوقت نفسه ، بالنسبة للمقاييس 1:72 أو 1: 100 أو 1: 144 ، يكتسب التلوين والتشطيب دورًا حاسمًا. لا يمكن أن يكون هناك تفاهات في هذا العمل ، لأن الموثوقية القصوى هي المطلب الرئيسي لنموذج النسخ.
لذلك ، حول تقنية التلوين. كل مصمم من ذوي الخبرة لديه أسراره وتقنياته الخاصة بهذا العمل ، لكنها جميعًا متغيرات من طريقتين رئيسيتين: الرسم بفرشاة واستخدام البخاخة (البخاخة). الطريقة الأولى بسيطة نسبيًا ويمكن للجميع الوصول إليها ، خاصةً مصممي النماذج المبتدئين. يتطلب الثاني مصدرًا للهواء المضغوط ، وفرشاة ، وغير ذلك الكثير ، مما يجعل توزيعه أمرًا صعبًا إلى حد ما.
عند العمل باستخدام الفرشاة ، يُطرح السؤال عن الدهانات المناسبة للتطبيق على البوليسترين ، والتي تُصَب منها أجزاء الطائرة. فقط ليس مينا نيترو! لن يأتي أي شيء جيد - قاعدة النيترو تفسد البلاستيك ، والطلاء يجف بسرعة ، ويمتد ، ويصبح السطح خشنًا وغير مستوٍ. للرسم بفرشاة تحتاج إلى استخدام مينا الألكيد. لديهم قوة إخفاء ممتازة ، ويعطي طبقة رقيقة متساوية وسطح لامع. وقت تجفيفها يتراوح من 6 إلى 12 ساعة ، حسب درجة حرارة وسماكة الطلاء. يجب أن يكون لديك خمسة ألوان أساسية: الأحمر والأزرق والأصفر والأبيض والأسود. بمساعدتهم ، يمكنك الحصول على أقصى استفادة ألوان مختلفة، وكذلك أي ظلال. إذا تمكنت من العثور على مينا الألكيد الأبيض فقط ، فلا تقلق - يمكنك استخدام الدهانات الزيتية الفنية ، التي تُباع في متاجر القرطاسية ، كصبغات.
يمكنك استخدام هذه الدهانات الزيتية كالطلاء الرئيسي - على التنر رقم 2 (روح بيضاء أو زيت التربنتين). بعد التجفيف ، يصبح السطح المطلي بها غير لامع للغاية ، وهو أمر مهم بشكل خاص لنسخ نماذج الطائرات من فترة الحرب العالمية الثانية. تجف الدهانات الفنية لمدة يوم أو يومين - وهذا هو عيبها الوحيد.
ليس من الضروري تحضير سطح النموذج خصيصًا للطلاء بالفرش ، يكفي غسله ماء دافئفرشاة أسنان صابونية. بالمناسبة ، حول الفرش: تحتاج واحدة أو اثنتين من الجولة رقم 1-3 لأجزاء الطلاء واثنتين أو ثلاث قطع مسطحة رقم 5-9. يعتمد حجم الفرشاة على حجم النموذج - فكلما زاد حجم النموذج ، زاد حجم الفرشاة حجم أكبريجب أخذ الفرشاة. يجب أن تكون الفرشاة شبه صلبة وذات شعر (أفضل من العمود أو السمور أو الغرير). الشعر الخشن غير مناسب لمثل هذا العمل الجيد. تسلسل تطبيق طبقة الطلاء من أفتح إلى أغمق.
توفر البخاخة فرصًا غنية لطلاء النماذج. بالطبع ، العمل معها أصعب بكثير من استخدام الفرشاة ، لكن اتضح تمامًا. سطح أملس، لامع أو لامع. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك استخدام البخاخة بالنقل أنواع مختلفةالتلوين الوقائي (التمويه) ، وتقليد آثار التشغيل ، والإصلاح ، وتأثير الظواهر الجوية ، إلخ.
الضاغط هو المصدر الأكثر استخدامًا للهواء المضغوط. ثلاجة منزليةعلى الرغم من أنه يحتاج إلى تحسين. بادئ ذي بدء ، قم بإزالة ملف nichrome من صندوق الإطلاق ، واستبدله بقطعة سلك نحاس(كل هذا بالطبع لا يمكن القيام به إلا بضاغط من ثلاجة أصبحت غير صالحة للاستعمال بعد استشارة الوالدين وبمساعدتهم!). قد لا يتم استبدال اللولب ، ولكن في هذه الحالة قد يتوقف الضاغط في أكثر اللحظات غير المناسبة. يجب أن نتذكر أن الوحدة من الثلاجة ليست مصممة للتشغيل طويل المدى ، لذلك لا تجبرها على الخمول.
في كثير من الأحيان ، تتطاير قطرات صغيرة من الزيت من أنبوب مخرج الضاغط مع الهواء ؛ ملامستها للسطح المراد طلائه أمر غير مرغوب فيه للغاية. لذلك ، يجب تثبيت مرشح زيت أو حوض عند المنفذ ، والذي سيلعب أيضًا دور جهاز الاستقبال - جهاز تخزين يعمل على تنعيم تدفق الهواء المتشنج. يمكن صنعه من غرفة كرة القدم. من خرطوم مطاطي بطول 2 متر على الأقل ، ضعه بإحكام على قطعة تركيب البخاخة ، اقطع قطعة بحجم 0.5 متر ، ضع أحد طرفيها على أنبوب مخرج الضاغط وأغلقه بمشبك وشريط كهربائي. أدخل الطرف الآخر في الحجرة مع نهاية قطعة الخرطوم الطويلة وأغلق الوصلة أيضًا. احرص على تحقيق إحكام تام لتجنب انخفاض ضغط الهواء.
ولكن ماذا عن أولئك الذين لم يتمكنوا من الحصول على البخاخة أو الضاغط؟ هذا هو المكان الذي يمكن أن يكون فيه البخاخ العادي مفيدًا. سيساعد هذا البخاخ أيضًا في طلاء النموذج ، ومع ذلك ، لسوء الحظ ، من الممكن استخدام جهاز قياسي مرة أو مرتين فقط ، وبعد ذلك يتم انسداده تمامًا بالطلاء.
ستساعد التحسينات البسيطة على تحويله إلى "مسدس رش" موثوق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تغيير نصف قطر الانحناء للأنابيب الخارجية والداخلية وتقصير الساق الخارجية ، كما هو موضح في الشكل 3 ، أ. الغرض من هذه الترقية هو تمكين تطوير الأداة وتجميعها. يجب أن ينزلق الأنبوب الداخلي الرفيع بسهولة من الأنبوب الخارجي. سيسمح لك ذلك بغسل أجزاء مسدس الرش في مذيب بعد تلطيخه.
قليلا عن طرق استخدام مثل هذا البخاخ. بادئ ذي بدء ، من الضروري ، عن طريق تغيير موضع الفوهة ، تحقيق تشتت دقيق للشعلة. في هذه الحالة ، يجب أن يكون طول الأخير حوالي 0.4 متر.قبل العمل ، يجب ترشيح الطلاء. يجب أن يكون لديك دائمًا زجاجة من أنحف لطلاء النيترو في متناول اليد. بمجرد أن تصبح "سحابة" التلوين غير متجانسة وتبدأ جلطات الطلاء في الطيران من الفوهة ، يجب استبدال زجاجة الطلاء بزجاجة مذيب. بضع "مضخات" بمصباح مطاطي - والجهاز جاهز للعمل مرة أخرى.
عند الانتهاء من الطلاء ، لا تنس التنظيف بعد نفسك وشطف جميع الأجزاء جيدًا بمذيب.
يمكن أيضًا صنع بخاخ البخاخة اللائق جدًا على أساس ضاغط دقيق لتزويد الحوض بالهواء وقضبان فارغة من قلم برأس كروي(الشكل 3 ب). قم بإزالة الكرات من القضبان ، مع الحرص على عدم تشويهها بأطراف ، وربطها بزوايا قائمة مع بعضها البعض باستخدام جهاز مناسب (على سبيل المثال ، مشبك من القصدير). ثم ، على قضيب واحد ، تحتاج إلى وضع خرطوم من الضاغط ، وخفض الآخر في وعاء من الطلاء. البخاخة جاهزة للعمل. يمكن ضبط إمدادات الطلاء عن طريق تغيير موضع القضبان وعن طريق ضبط المسمار على الضاغط.
قد يحدث أن يكون لديك بخاخ صناعي حقيقي تحت تصرفك ، ولكن بدون ضاغط. يمكن التوصية باستخدام سيفون منزلي عادي لتحضير المياه الغازية كمصدر للضغط (الشكل 3 ، ج). في الوقت نفسه ، ليس من الضروري ملء الحاوية بالماء ، ولكن شحن خرطوشتين متتاليتين بثاني أكسيد الكربون في وقت واحد. قم بتوصيل "أنف" السيفون بالرشاش بخرطوم مطاطي. تكفي إحدى هذه الشحنات لفترة طويلة.
لكن التوصية الأخيرة ستلقى بلا شك تقديرًا من قبل أولئك الذين شاركوا بالفعل في المعارض والمسابقات في تصميم الملصقات. الحقيقة هي أن نماذج مقاعد البدلاء تتطلب. يعاملون أنفسهم بموقف "دقيق" للغاية ويتعرضون لأضرار غير مرغوب فيها أثناء النقل. ولكن إذا كان من السهل لصق الجزء المكسور بالغراء (سيكون هناك غراء!) ، فمن الصعب جدًا حمل البخاخة أو الضاغط أو حتى مجرد مسدس رش معك فقط لتلوين الطلاء المتقشر في بعض الأماكن. بالطبع ، يمكن القيام بذلك أيضًا باستخدام فرشاة ، ولكن على السطح "المنفوخ" بواسطة الرشاشات ، يمكن ملاحظة مثل هذه الإصلاحات على الفور وتؤدي فقط إلى تفاقم مظهر النموذج.
يصبح "الإصلاح في الميدان" ممكنًا تمامًا إذا كنت تستخدم أبسط جهاز استنشاق بلاستيكي بجيب ، والذي يمكن تحويله إلى رذاذ في غضون دقائق (الشكل 4). قم بتمرير أنبوب رفيع أو إبرة مانحة 3 من خلال غطاء الجرة ، وقم بعمل ثقب في الغطاء أو أدخل قطعة من الأنبوب 4 للسماح للهواء بالخروج. - تحت الغراء للنماذج الجاهزة ويمكنك البدء في العمل.
وتجدر الإشارة إلى أن مينا النيترو هي الأنسب لطلاء النماذج باستخدام كل هذه الأجهزة. قبل تطبيقها ، يجب تحضير سطح النموذج باستخدام تركيبة تتكون من أربعة أجزاء من الأسيتون وجزء واحد من التمهيدي GF-21 glyptal. اهتزت المكونات ، وبعد ذلك يجب السماح لها بالاستقرار في حاوية محكمة الإغلاق. يتم تطبيق السائل الشفاف الناتج ذو اللون الوردي على النموذج باستخدام البخاخة مباشرة قبل الطلاء - وبفضل هذا ، يتم "لحام" طلاء النيترو بالبلاستيك.
قبل الطلاء ، يجب تخفيف مينا النيترو بالأسيتون أو المذيبات (646 ؛ 647): يجب أن يكون الطلاء سائلًا ، ولكن ليس "شفافًا". عند العمل باستخدام البخاخة ، يجب مراعاة القواعد التالية: اضغط على مفتاح تزويد الطلاء أثناء توجيه البخاخة بعيدًا عن النموذج ، وإلا فقد تسقط البقع الكبيرة الأولى على السطح. امسك البخاخة على مسافة 15-20 سم حسب قطر الفوهة والأجزاء التي يتم طلائها. يجب أن تكون اليد التي بها البخاخة متحركة طوال الوقت ، وإلا فقد تتشكل خطوط على السطح. تذكر أن وقت التجفيف الكامل لمينا النيترو هو ساعة واحدة ، لذلك يجب أن تجف كل طبقة بشكل صحيح.
والآن بضع كلمات حول كيفية حل مشكلة الطلاء الشبيه بالفضة ، وهو أمر لا غنى عنه في تصنيع نماذج النسخ.
بعض المجموعات نماذج بلاستيكيةالطائرات مجهزة بطلاء ممتاز "فضي". لكن المشكلة هي - حتى لو كنت محظوظًا بما يكفي لشراء مثل هذا النموذج ، ما عليك سوى فتح الزجاجة ، بعد فترة قصيرة من تكثيف التركيبة وتصبح غير صالحة للاستعمال. وهذا الطلاء لا يكفي دائمًا ، في حين أن استبداله بمركبات أخرى يعطي ، بعبارة ملطفة ، نتائج غير مرضية.
لكن اتضح أنه حتى على أساس الأصباغ المتاحة ، يمكنك عمل طلاء ممتاز بنفسك. للقيام بذلك ، بالإضافة إلى مسحوق الألمنيوم من المجموعة المعتادة المتاحة للبيع في متاجر الأجهزة ، ستحتاج إلى ورنيش التنوب (يمكن شراؤه من متاجر الفنون المتخصصة) والمذيب 646. يتم تحضير الخليط في قنينة زجاجية أسطوانية (من أجل على سبيل المثال ، من البنسلين) ، حيث يتم صب جزأين حجميين من الصباغ ، وبمساعدة ماصة في جزء واحد من ورنيش التنوب واثنين آخرين من المذيب. اهتزت الكتلة الناتجة. لرفع استقرار الصبغة أثناء التخزين من الأسفل ، من المفيد وضع كرة أو اثنتين من محمل دراجة في قنينة.
يجف الطلاء محلي الصنع لمدة 20 ... 25 دقيقة ولا يختلف عمليًا في المظهر عن الطلاء "القياسي" بعد التجفيف.
لكن بعض المصممين يحضرون هذا الطلاء من كمية صغيرة (20 ... 500 مجم) من عجينة الألمنيوم (وليس مسحوق!) والمذيب 646. يضاف نيترو ورنيش إلى الخليط. يمكنك الطلاء بفرشاة أو بخاخة. قبل الرش ، يوصى بطلاء النموذج باللون الأبيض.
إزالة الطلاء من الطلاء بالفعل نماذج مقاعد البدلاءسيساعد محلول مركّز من الصودا الكاوية (الصودا الكاوية) ، حيث يُغمر النموذج لمدة 1-2 أيام. قبل إزالة الطلاء ، من الضروري تقشير فانوس قمرة القيادة ، حيث يصبح البوليسترين الشفاف غائمًا في هذا المحلول. أسهل طريقة لتطبيق حدود ألوان واضحة على النموذج هي "إخفاءه" بورق جرائد مبلل أو طلاء أجزاء فردية من النموذج (على سبيل المثال ، الأسطح العلوية والسفلية للأجنحة) قبل ربطها. ذاتية اللصق شريط لاصقنوع "الشريط اللاصق" له قوة لاصقة قوية للغاية وغالبًا ما يتقشر مع الطلاء ، لذلك عند استخدامه ، يجب أن يتم مسح سطحه بمسحوق التلك أو مسحوق الأسنان.
إذا كنت ترغب في إعادة إنتاج التمويه الباهت ، يتم وضع قناع مقطوع من ورق سميك أو فيلم شفاف على بعد بضعة ملليمترات من سطح النموذج ، مع رش الطلاء بعناية. هذه التقنية بسيطة للغاية ، ومع ذلك ، حتى لا تفسد النموذج ، عليك أن تتدرب أولاً - "املأ يدك" على قطع غير ضرورية من البوليسترين أو الورق. ولكن بمهارة معروفة ، يمكن تطبيق بقع التمويه بدون قناع.
بعد طلاء النموذج ، اتركه يجف بشكل صحيح قبل نقل الملصقات عليه. إذا كنت بحاجة إلى الحصول على سطح غير لامع ، فقم بتفجير النموذج باستخدام ورنيش نيترو سائل مخفف من مسافة طويلة ، بعد أن غطت الأجزاء الشفافة مسبقًا بالأقنعة - الفوانيس ، والمصابيح الأمامية ، وما إلى ذلك لنفس الغرض ، يمكنك استخدام غير لامع عديم اللون الورنيش أو الطلاء بطلاء نيترو مضاف إليه مسحوق الأسنان.
بطبيعة الحال ، عند رسم نموذج ، سيعتمد الكثير على تصميم النموذج الأولي للطائرة نفسها والمواد التي صنعت منها.
هكذا كانوا ، هكذا هم
لكي تكون نسخة طراز الطائرة التي تقوم بتجميعها ذات جودة عالية بالفعل ، يجب أن تكون موثوقة قدر الإمكان. ولهذا من الضروري أن يكون لديك فهم جيد لتاريخ تطور الطيران ، للحصول على فكرة عن تكنولوجيا إنتاج الطيران ، وميزات استخدام المعدات المجنحة ، وتشغيلها في ظروف مختلفة. بدون هذا ، يمكن أن يذهب كل العمل هباءً. لذلك ، سنحاول هنا أن نطلعك بإيجاز على نوع الطائرات التي صنعت منها ، وأي منها كانت تحمل علامات تعريف وشعارات. كل هذا سيساعدك في عملك.
عند تجميع نماذج الطائرات من تلك الفترة ، الحرب العالمية الأولى ، يجب أن تأخذ في الاعتبار أن أجسام معظمها كانت مصنوعة من الخشب ومغلفة بخشب رقائقي للطائرات أو قماش مشرب بالنترو ورنيش وبالتالي كان لها صبغة صفراء. لا يمكن تمييز هيكل اللوحة القماشية ، التي كانت تغطي الطائرة ، حتى من فوق سيارة حقيقية(بعد كل شيء ، تم طلاء سطح الطائرة بعناية وصقله) ، لذلك يجب ألا تحاول إعادة إنتاجه على النموذج. يجب طلاء النموذج ذو السطحين قبل التجميع النهائي ، ثم كشط الطلاء عند الوصلات ، لأن الصمغ لن يعطي اتصالًا قويًا بالطلاء.
عند الرسم ، ضع في الاعتبار خصوصيات التمويه لمختلف البلدان. خلال الحرب الأهلية ، طار طيارو الجيش الأحمر على حد سواء الطائرات التي تم الاستيلاء عليها في المعارك وتلك التي تم إنتاجها في المصانع المحلية. كانت أكثر الطائرات المقاتلة شيوعًا هي Spad و Nieuport ، والتي كانت مطلية بالفضة في روسيا ولاحقًا في الجيش الأحمر. من المعروف أن هذه الآلات كانت متآكلة بشدة ، وتم إصلاحها في الميدان ، لذلك ، عند طلاء الأجزاء التي تشبه أجزاء الكتان والخشب الرقائقي ، يجب إضافة القليل من اللون الأبيض غير اللامع أو الرمادي الفاتح إلى طلاء الألمنيوم. سيعطي هذا تأثير السطح الباهت.
تم الاستيلاء على الطائرات الإنجليزية الصنع التي تم الاستيلاء عليها من المتدخلين وعادة ما لا يتم إعادة طلاء البيض ، وتم وضع علامات تعريف جديدة يدويًا مباشرة على الأكواب الإنجليزية ذات اللون الأزرق والأبيض والأحمر. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تقليد البقع على الأجزاء التالفة من جسم الطائرة أو الجناح عن طريق دهنها باللون الرئيسي للظل الفاتح. عادة ما تكون البقع على شكل دائرة أو رباعي الزوايا.
على متن طائرة فترة الحرب العالمية الأولى ، مع تمويه متعدد الألوان ، تم التعبير عن حدود الألوان بوضوح.
على متن طائرة كايزر ألمانيا ، كان غطاء قماش الأجنحة وجسم الطائرة على شكل مضلعات متعددة الألوان من الصحيح شكل هندسي. من المثير للاهتمام أن القماش تم تسليمه إلى مصانع الطائرات التي تم صبغها بالفعل في مصنع للنسيج. لكن في النموذج ، من الأفضل تقليد هذا النوع من التمويه بفرشاة ، على الرغم من أن هذا العمل يتطلب مهارة معينة. كانت لوحة الطائرات في هذه الفترة عادةً شبه غير لامعة ، على الرغم من أن الآلات التي خرجت للتو من خط التجميع كان لها سطح لامع تمامًا ، إلا أنها فقدت مظهرها بسرعة أثناء التشغيل.
في التشطيب النهائيوضبط نموذج أوقات الحرب العالمية الأولى ، من الضروري أن نتذكر الأشياء الصغيرة التالية: المراوح الخشبية مصقولة بعناية ، لذلك عند طلاء مروحة النموذج ، تحتاج إلى تقليد نسيج الخشب ولونه. إذا كان النموذج كبيرًا بدرجة كافية ، فيمكن صنع البرغي من الخشب أو الخشب الرقائقي وليس مطليًا. وسادة معدنية على محور المسمار - مملة اللون الرمادي. تم طلاء علبة المرافق وأسطوانات المحرك لتبدو وكأنها معدن باهت. للقيام بذلك ، يمكنك إضافة اللون الرمادي الداكن أو البني أو كليهما بنسب مختلفة إلى الطلاء الفضي. يجب أن تكون دافعات الأسطوانات بلون فضي لامع ، كما يجب تصنيع أنابيب العادم لتتناسب مع لون الصدأ الذي اكتسبته أثناء التشغيل طويل المدى. يجب تغطية المدافع الرشاشة بطلاء رمادي غامق وفي بعض الأماكن يكون "قديمًا" بضربات لتبدو وكأنها معدن باهت.
كانت الإطارات الموجودة على عجلات الطائرات المخضرمة ذات صبغة رمادية واضحة ، لذا قبل أن ترسم عجلات جهاز الهبوط ، تحتاج إلى إضافة قدر لا بأس به من اللون الأبيض إلى الطلاء الأسود غير اللامع ، أو خلط مسحوق الأسنان مع الطلاء الأسود اللامع. لتقليد خطوط الأوساخ على العجلات ، أضف اللون الأبيض إلى اللون البني الغامق ، واخلطه جيدًا وادهنه برفق بفرشاة في المكان المطلوب. الشيء الرئيسي هو عدم وضع الكثير من الطلاء. من الأفضل استخدام خطوط دخان العادم باستخدام البخاخة ، ويمكن أن يكون لون ملوثات العادم على جسم الطائرة رمادي غامق أو رمادي داكن. يتطلب هذا العمل الدقة والشمول ؛ في تنفيذه ، يجب أن يسترشد المرء بقاعدة "أفضل أقل من أكثر".
خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدموا أنواع مختلفةتلوين التمويه ، والذي يمكن تقسيمه شرطيًا إلى ثلاث مجموعات: "مقطوع" - تمويه بحد ألوان حاد مكسور هندسيًا ؛ "مائج" - عندما يكون هناك حد مموج للألوان ؛ "مرقط" - عند تطبيق بقع ألوان مختلفة على أجنحة الطائرة وجسم الطائرة. يمكن أن تكون الحدود بين الألوان ضبابية أو واضحة. بالنسبة للنماذج المتماثلة التي تم إنشاؤها على نطاق واسع ، فهذه مشكلة ثانوية ، حيث ستبدو حدود الألوان في هذه الحالة واضحة على أي حال ، ولكن مقياس 1:24 أو 1:32 يسمح لك بمحاكاة "تمويه" تمويه لون الحدود.
مسألة درجة اللمعان مهمة الطلاءتم تطبيقه على النموذج. إن تلوين النموذج شديد اللمعان وغير اللامع يجعله غير موثوق به. على عكس السيارات ، فإن الطائرات في ذلك الوقت ، مع استثناءات نادرة ، لم يكن لها سطح مصقول ، ولكن من ناحية أخرى ، لا ينبغي لأحد أن ينسى تأثير الحجم. نموذج بمقياس 1:72 من مسافة 0.25 متر يبدو (أو يجب أن يبدو) مثل طائرة حقيقية من مسافة حوالي 18 مترًا. وعلى هذه المسافة ، حتى طلاء غير لامعيكتسب بعض التألق للمراقب. لذلك ، فإن الأكثر موثوقية هي هذه الدرجة من التألق ، والتي حصلت على الاسم المناسب " قشر البيض". هذه اللمسة النهائية شبه غير اللامعة ، التي تذكرنا بقشرة بيضة دجاج طازجة متألقًا ، تنتج التأثير الأكثر فائدة. انطباع جديد.
وتجدر الإشارة إلى أن الظل الدقيق للون واحد أو آخر ، الذي رسمت به الطائرة ، أصبح الآن دقيقًا ولا يمكن الإشارة إليه حتى بالنسبة لتلك البلدان التي توجد فيها تعليمات أكثر صرامة بشأن هذا الأمر. تسببت الشمس والمطر والندى والإصلاحات والشيخوخة الحتمية للطلاء ، وحتى عدم مزجها جيدًا بما يكفي قبل الاستخدام ، في حدوث أكثر التغييرات غرابة في لون الطائرات.
عند طلاء النماذج ، عليك أن تعرف أنه قبل الحرب ، كانت معظم طائرات القوات الجوية السوفيتية مطلية باللون الرمادي الفاتح والفضي. ثم كان اللون الرئيسي هو الأخضر الداكن مع صبغة بنية خفيفة على الأسطح العلوية والجانبية. كانت الطائرات السفلية عادة اللون الأزرق. في بداية عام 1941 ، تم اعتماد تعليمات لرسم التمويه للطائرة. تم إعادة طلاؤها في الحقل ، مما أدى إلى بقاء الأسطح السفلية في بعض الأحيان باللون الرمادي الفاتح الأصلي ، وتم تطبيق بقع دائرية كبيرة من اللون البني أو الأسود على الخلفية الخضراء الرئيسية. في بعض الأحيان ، بقيت بقع من اللون الأصلي على الطائرات العلوية ، مما أدى إلى إنشاء نمط تمويه ثلاثي الألوان كان نادرًا جدًا بالنسبة للطيران السوفيتي.
بلون الطائرات السوفيتية العظمى الحرب الوطنيةيمكن تمييز مرحلتين بوضوح. تميزت الأولى (الأولية) بمجموعة متنوعة من أنظمة التلوين ، والتي كانت بسبب نقص الخبرة الكافية في هذا المجال والهجوم المفاجئ لألمانيا النازية. في البداية ، تم إنتاج جميع طائرات Yakovlev و Lavochkin و Mikoyan الجديدة ، والتي تم إتقان إنتاجها حتى قبل الحرب ، في التلوين الواقي القديم. منذ النصف الثاني من عام 1941 ، تلقت جميع الطائرات التي غادرت متاجر التجميع لمصانع الطائرات تمويهًا على شكل بقع كبيرة باللونين البني والأخضر. علاوة على ذلك ، كان للطلاء البني لون أخضر ، والأخضر ، على العكس من ذلك ، كان بنيًا. تم استخدام مثل هذا المخطط لكل من الطائرات النهارية والليلية على جميع الجبهات تقريبًا. في معظم الطائرات ، تم طلاء الأسطح السفلية باللون الأزرق.
في أول شتاء عسكري 1941-1942. كانت الطائرة تمويه الشتاء باللون الأبيض والرمادي أو الأبيض. ظلت الأسطح السفلية زرقاء. المثير للاهتمام ، في ربيع عام 1942 ، نتيجة التعرض احوال الطقسظهر ما يسمى بالتمويه "الربيعي" على الطائرات ، عندما بدأت الألوان الأصلية تظهر من خلال الطلاء الأبيض.
بينما كانت الطائرات التي تعمل بشكل طبيعي خلال النهار ذات أسطح سفلية زرقاء (تم استخدام اللون الرمادي الفاتح فقط في بعض الطائرات متعددة المحركات) ، كانت الطائرات الليلية ذات أسطح سفلية سوداء. كانت هذه الطائرات في الأساس قاذفات قنابل وطائرات نقل واتصالات تحلق خلف خطوط العدو ، مثل Li-2 و Po-2 وما إلى ذلك. في بعض الأحيان تم طلاء هذه الطائرات في الأعلى والجوانب بطلاء خاص باللون الأزرق الداكن والأخضر غير اللامع. كانت بعض الطائرات سوداء بالكامل.
تم استخدام مخططات الطلاء الأخرى أيضًا لطلاء الطائرات السوفيتية. على سبيل المثال: العشب الأخضر والأسود للمناطق الغنية بالنباتات ؛ الألوان الرملية والبنية - للقطاعات الجنوبية من الجبهة ؛ بقع صغيرة بنيعلى خلفية خضراء - بشكل رئيسي في جنوب أوكرانيا والقوقاز في 1942-1943.
في بعض الأجهزة (عادةً ما تكون متعددة المحركات) ، تم استخدام التمويه ثلاثي الألوان ، حيث تم دمج بقع من الألوان الرمادية والأخضر والبني والأخضر (Li-2) أو الألوان الخضراء الفاتحة والمغرة والأسود والأخضر (Yak-6) .
في النصف الثاني من الحرب ، أي منذ منتصف عام 1943 ، تغير لون الطائرات السوفيتية بشكل جذري. أصبح أكثر قياسية وكان مزيجًا من درجتين من اللون الرمادي - أغمق وأخف وزناً ، وفي نهاية الحرب ، كان للطائرة لون رمادي وأخضر صلب. ينطبق هذا بشكل أساسي على آلات مثل La-5fn و Yak-9 و Yak-3 و La-7 و Tu-2 وما إلى ذلك.
من بين طائرات سلاح الجو السوفيتي ، لا يمكن للمرء أن يتجاهل مجموعة كبيرة إلى حد ما من الطائرات ، والتي يختلف لونها عن اللون القياسي لأسباب مختلفة تمامًا. نحن نتحدث عن معدات الطيران التي قدمها لنا الحلفاء بموجب Lend-Lease (المساعدة العسكرية) ، كقاعدة عامة ، في شكلها الأصلي. لذلك ، كانت للطائرات البريطانية الصنع بقع ذات ألوان خضراء داكنة وألوان داكنة (بنية) ، ولاحقًا - مزيج من الألوان "البحرية" الرمادي والأخضر والرمادي الداكن. كانت الجوانب السفلية من هذه الآلات إما بيض البط أو الرمادي الفاتح. كانت الطائرات الأمريكية ذات لون زيتوني صلب (أخضر قذر مع لون بني) في الأعلى ورمادي فاتح في الأسفل. تم إعادة طلاء هذه السيارات تدريجياً فقط وفقًا للمعايير السوفيتية. أدى استخدام معدات الرادار وإنشاء تقنية نفاثة جديدة بشكل أساسي إلى تعيين مهام جديدة بشكل أساسي للمتخصصين العسكريين في تمويه الطائرات المقاتلة. هذا هو السبب في أن المهندسين والأطباء وعلماء النفس والفنانين في الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا العظمى وألمانيا وبعض البلدان الأخرى يشاركون على نطاق واسع في هذا العمل اليوم ، يتم استخدام أحدث التقنيات.
في سنوات ما بعد الحرب الأولى ، لم يتم طلاء معظم الطائرات النفاثة ، وخاصة طائراتنا السوفيتية ، على الإطلاق وكان لونها رمادي فضي ، والذي تم استبداله تدريجيًا بالتمويه. ظلت الطائرات مثل Tu-16 و Tu-20 و Tu-22 فضية.
كان الاتجاه المثير للاهتمام في تمويه الطائرات هو ما يسمى بنظام تلوين الظل الخلفي الذي تم تطويره في الولايات المتحدة في أوائل السبعينيات ، والذي استخدم في المقاتلات الاعتراضية. يتمثل عملها في موازنة الضوء الطبيعي للأجزاء الفردية من الطائرة ، بمساعدة ظلال مختلفة من الرمادي: تلك المناطق التي تبدو أفتح عادةً مغطاة بمزيد من طلاء غامقوالعكس صحيح.
في أواخر السبعينيات ، تم اختبار مخطط التمويه هذا في سلاح الجو الملكي البريطاني. في عام 1979 ، تم اعتماد مخطط ألوان مع تأثير الظل الخلفي (ثلاثة درجات من اللون الرمادي) لمقاتلات الدفاع الجوي Phantom-2 ، وبعد ذلك بقليل - لمقاتلات Lightning و Tornado ، وطائرة التدريب القتالية الخفيفة Hawk. بالتزامن مع إدخال تلوين تمويه جديد ، تم تقليل حجم علامات التعريف ، وبدلاً من اللون الأزرق والأحمر الساطع ، تم استخدام ظلال الباستيل الخاصة بهم. كان سطوع نقوش الاستنسل المختلفة صامتًا أيضًا. على الرغم من أن علامات التعريف وشعارات الأسراب قد تم الاحتفاظ بها مؤقتًا ، إلا أنه في حالة الطوارئ ، سيتم رسمها ، وفقًا للصحافة الأجنبية.
خلال الصراع المسلح الأنجلو أرجنتيني على جزر فوكلاند (مالفيناس) ، أصبح طيران البحرية البريطانية أيضًا في التعامل مع مسألة تمويه الطائرات. مقاتلات Sea Harrier المتمركزة في الناقلات ، والتي قبل إرسالها إلى جنوب المحيط الأطلسي ، كان لها لون رمادي-أبيض تقليدي للطيران البحري (علاوة على ذلك ، وفقًا للخبراء البريطانيين ، طلاء ابيضعلى الأسطح السفلية للطائرة انعكاسية عالية جدًا) ، أصبح رماديًا أحادي اللون. تمت إزالة الخاتم الأبيض من علامات التعريف. بالإضافة إلى ذلك ، تم رسم شعارات السرب ، وأزيلت النقوش والتسميات المشرقة.
طور سلاح الجو الألماني مخطط التمويه الخاص به ، والذي يستخدم الرمادي و ألوان خضراءوكذلك الخطوط المتقطعة التي تشبه تلوين طائرات ألمانيا النازية.
العمل على إنشاء ملفات مخططات فعالةيتم تنفيذ طلاء مموه للطائرات في اتجاهات مختلفة. في بعض الأحيان يتخذون أكثر الأشكال الأصلية. لذلك ، في كندا ، تم إجراء تجربة ، تم خلالها تطبيق صورة معكوسة للجزء العلوي منها (مظلة قمرة القيادة ، عارضة وعناصر أخرى) على الجزء السفلي من جسم الطائرة المقاتلة CF-18. وفقًا للخبراء ، تبين أن طريقة التمويه هذه فعالة للغاية ، حيث واجه طيارو طائرة "العدو" أثناء المعارك التدريبية صعوبات خطيرة في تحديد الموقع المكاني لطائرة CF-18 المطلية بهذه الطريقة وبالطبع ، نوايا طواقمهم. ومع ذلك ، فقد امتنع المتخصصون في القوات الجوية الكندية حتى الآن عن نشر المزيد من هذه التجربة من أجل "ضمان سلامة الطيران في وقت السلم".
مخطط التمويه الأنسب للظروف الأوروبية هو تناوب البقع الخضراء الداكنة والرمادية الداكنة مع حواف متعرجة. هذه هي الطريقة التي يتم بها رسم قاذفات القنابل الخفيفة Buccaneer ومقاتلات Jaguar وبعض الطائرات الأخرى. مقاتلات الفانتوم مموهة بألوان أفتح: أخضر فاتح ورمادي داكن في الأعلى ، ورمادي فاتح وأبيض مع صبغة زرقاء في الأسفل.
تم طلاء طائرات دوريات قاعدة نمرود ومقاتلات Lightning الاعتراضية ، التي تعمل بشكل رئيسي فوق البحر ، بحيث لا يمكن رؤيتها من الأعلى على سطح البحر ، ومن الأسفل - على خلفية السحب.
على العكس من ذلك ، يجب أن تكون مركبات التدريب مشرقة حتى يمكن رؤيتها من بعيد. ومع ذلك ، فإن بعضها ، التي يتم العمل على حل مشكلات الاستخدام القتالي عليها ، لديها نفس تمويه الطائرات المقاتلة.
يشبه تلوين تمويه طائرات الهليكوبتر تلوين الطائرات المعدة للعمليات ضد الأهداف الأرضية من ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية. ومع ذلك ، عادة ما يتم طلاء طائرات الهليكوبتر للبحث والإنقاذ باللون الأصفر الفاتح.
يمكن طلاء أنواع معينة من الطائرات بألوان أخرى (غير قياسية). على سبيل المثال ، تم رسمها باللون الأبيض مع بقع وخطوط سوداء ، بحيث لا تبرز على خلفية سطح الأرض المغطى بالثلج والحجارة ، طائرة الإقلاع والهبوط العمودية Harrier التي شاركت في رحلات جوية فوق النرويج.
من المهم للغاية أن يتمكن جامعو النماذج من رسم علامات التعريف بشكل صحيح ، خاصةً إذا لم يتمكنوا من الحصول على ملصق مصنوع في المصنع. هنا ، يجب أن تنقذ أقنعة الاستنسل التي سبق ذكرها مع صورة مقطوعة.
عند الانتهاء من نموذج ما ، من المهم ليس فقط معرفة التاريخ جيدًا ، ولكن أيضًا ملاحظة المقياس ، ومقياس علامات التعريف ، والتعيينات الرقمية ، و "الخدوش" و "الرقائق". وبخلاف ذلك ، قد تظهر كلمة "معدن" في الأماكن التي يوجد بها خشب أو قماش بالفعل ، ويمكن لعلامات التعريف أن تجعل حتى أجمل نموذج غير طبيعي. وبالطبع ، لا يمكن أن تبدو نسخة نموذج أولي للطائرة وكأنها سيارة خاضت عشرات المعارك الجوية ، تمامًا كما لا ينبغي أن تبدو سيارة الآس وكأنها غادرت للتو ورشة التجميع. هذا هو السبب في الحاجة إلى عمل شاق ، ولكنه مثير للاهتمام ومفيد للغاية لدراسة تاريخ الطيران ، والبحث عن الصور الفوتوغرافية والصور الملونة للطائرات المنسوخة ، مما سيساعد على استكمال تلوين النموذج بالفروق الدقيقة اللازمة.
ربط النماذج المختلفة هو نوع واحد من التحصيل. ما يميزه عن البقية هو الحصول على المتعة من إنشاء النموذج نفسه أكثر من حقيقة الحصول عليه. الشخص الذي حاول مرة واحدة على الأقل لصق نموذج لطائرة بيديه لن يكون قادرًا على رفضه.
منذ العصور القديمة ، كان الناس يحلمون بقهر السماوات. شغلت فكرة إنشاء طائرة مثالية أذهان العديد من العلماء والفلاسفة البارزين. حتى يومنا هذا ، يعمل مصممو الطائرات على تحسين التكنولوجيا وصقل مهاراتهم كل عام.
ولكن ما الذي يجب أن يفعله مجرد البشر ، الذين يعتبر قيادة طائرة بالنسبة لهم مجرد حلم بعيد المنال؟ الجواب بسيط - التصميم. علاوة على ذلك ، اليوم لا يتطلب الكثير من الجهد. تحتاج فقط إلى زيارة متجرنا على الإنترنت الذي يبيع طرازات الطائرات أو طلب الطراز المفضل لديك من أجل لصق أو تجميع طائرة في المتجر عبر الإنترنت دون مغادرة منزلك.
في كلا الخيارين ، ستحصل على أوسع اختيار للنماذج التي تختلف من حيث الحجم والنوع ودرجة تعقيد التجميع.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك شراء نماذج جاهزة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو.
اليوم ، في عصر الإنترنت ، يمكن للأشخاص المشاركين في تصميم الطائرات التواصل مع بعضهم البعض في المنتديات ، ومشاركة الرسومات والأدب ، وتنظيم المسابقات.
بالنسبة للكثيرين منهم ، أصبحت النمذجة تجسيدًا لحلم الطفولة في السماء. وبالنسبة للبعض ، مجرد هواية ممتعة.
