مساند للذراعين للسيارات - كيف تجعل هذا "الشيء" مريحًا؟ تصنيع وتركيب مساند للذراعين ووحدات التحكم
يمكن القضاء بسهولة على عيب مثل عدم وجود مسند للذراع. يمكنك بالطبع شرائه ، ولكن إذا صنعته بنفسك ، فسيظهر مسند ذراع في السيارة يتوافق تمامًا مع تصميم المقصورة واحتياجات مالك السيارة.
مسند الذراع - رفاهية أم ضرورة؟
يجب أن يكون مقعد السائق في السيارة مريحًا ومريحًا. تعتبر مساند الأذرع الخاصة بالسيارة أحد المكونات الضرورية لهذه الراحة. عندما توضع اليد على مسند الذراع ، فإنها تسترخي (تتم إزالة الحمل من عضلات الكتف ومجموعة الكوع). يتم تقليل الحمل الكلي على العمود الفقري وعضلات الظهر (يمكنك منح رقبتك وضعًا أكثر راحة ، وحتى إمالة رأسك على مسند الرأس). نتيجة لذلك ، يتم تقليل إجهاد السائق (خاصة في الرحلات الطويلة).
تحتوي مساند الذراعين العامة على أجهزة وميزات مريحة إضافية تجعل الرحلة أكثر راحة:
- صندوق (درج) للأشياء الصغيرة - يمكنك الآن دائمًا وضع نفس المستندات للمركبات ، بالإضافة إلى أشياء أخرى مفيدة وضرورية في متناول اليد ؛
- مكان لزجاجة ماء صغيرة أو كوب - غير متوفر في جميع مساند الذراعين ؛
- مكونات ، عدة أقسام للملاكمة - ليس كل شيء ؛
- آلية انزلاق تسمح لك بتحريك وسادة الدعم العلوية إلى وضع مناسب لليد ، أو لفتح الوصول إلى الصندوق وحامل الأكواب - ليس للجميع ؛
- ملاءمة الحجم وطريقة التركيب للتركيب في العديد من طرازات السيارات ؛
- الأزرار وأدوات التحكم الإلكترونية الأخرى لبعض الأجهزة الكهربائية للسيارة - شائعة ؛
- آخر.
يتم فرض المتطلبات التالية على تصميم وجودة مساند أذرع المصنع. بادئ ذي بدء ، يجب أن تكون آمنة وتمتثل للمعايير التي وضعتها لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE). عند تطويرها ، يلزم اتباع القواعد التي تأخذ في الاعتبار تشريح الأشخاص من ارتفاعات مختلفة ، فقد كانت ملائمة لكل من ارتفاع 140 سم ولأولئك الذين يبلغ ارتفاعهم 190 سم.يجب أن يتحمل مسند ذراع المصنع الأحمال من 110 إلى 120 كجم ؛ تميل للخلف حتى لا تتداخل مع استخدام فرملة اليد ، وسيارات الأجرة عالية السرعة ، واستخدام أحزمة الأمان ؛ لها سطح دعم ناعم بدرجة كافية تحت الذراع. يجب أن يكون مظهرها منسجمًا مع السيارة.
كيف تبدأ في صنع مسند ذراع عالمي؟
ليس من الممكن دائمًا شراء مسند ذراع مناسب - قد لا يكون المسند المناسب متاحًا للبيع ، أو قد يكون مكلفًا للغاية. في ظل هذه الظروف ، لا يوجد سوى مخرج واحد - صنع مسند ذراع عالمي بيديك.
يجب أن يبدأ تصنيع مسند الذراع العالمي بقياس المسافات والأبعاد في مكان تركيبه المستقبلي في المقصورة. علاوة على ذلك ، يجب القيام بذلك مباشرة في سيارتك ، حتى لو كان الجار في المرآب للوهلة الأولى لديه نفس السيارة وبطريقة ودية سيكون من الأنسب التعامل مع شريط القياس معه في سيارته الخاصة. يمكن أن تؤثر بعض الفروق الدقيقة في العناصر الداخلية المستخدمة وتخطيطها لكل سيارة معينة من نفس الطراز بشكل كبير على كل من الأبعاد المأخوذة والنتيجة النهائية.
من الأفضل إدخال بيانات القياسات التي تم إجراؤها على رسم تخطيطي لقسم المقصورة حيث سيتم تثبيت مسند الذراع ، معدة بيديك.
لذلك سيتبين بوضوح بين الأجزاء المحددة التي يتم تسجيل مسافات معينة ، والتي يشار إلى سمكها أو أبعادها. بعد ذلك ، سوف تضطر إلى الركض بشكل أقل إلى السيارة للحصول على أي توضيحات ، وعند تصميم مسند الذراع ، ستظهر صورة أوضح في رأسك.
تحتاج إلى إجراء القياسات التالية:
- المسافة بين المقاعد الأمامية
- مستوى مريح لليد عندما يكون مسترخيًا عند الكوع - نقيسه في وضع الجلوس في مقعد السائق من الكونسول بين المقاعد الأمامية ، بينما نمسك عجلة القيادة بيدنا ؛
- المسافة بين فرملة اليد المطبقة والسطح الخلفي لظهر المقعد - لتوفير أمان مسند الذراع لأرجل الركاب في المقعد الخلفي ؛
- المسافة بين أقفال أحزمة المقاعد الأمامية ، حيث يمكن تثبيتها وفكها بحرية - حجم مسند الذراع في هذا المكان ؛
- أبعاد مقبض فرملة اليد الملتصقة وارتفاع ارتفاعها ، إذا كان من المفترض أن يتم تثبيت مسند الذراع العالمي المصنوع يدويًا فوق جزء منه ؛
- أبعاد وأبعاد موقع عناصر ومثبتات وحدة التحكم بين المقاعد الأمامية - إذا لزم الأمر.
تصميم وتصنيع عناصر مسند ذراع عالمية
بناءً على الأبعاد المأخوذة ، نقوم بإنشاء رسم أو رسم تخطيطي. من الأفضل عمل العديد: بشكل منفصل للعرض الأمامي والجانبي والعلوي ، وإذا لزم الأمر ، من الأسفل. نحن نصور بأيدينا مظهر مسند الذراع على جميع الرسومات وفقًا للإسقاط المختار لكل ورقة محددة - أمامية وجانبية وأعلى. بعد ذلك ، في جميع طرق العرض ، نقوم بترميز التفاصيل التي ستشكل تصميم دعم اليد العالمي المستقبلي. بعد ذلك ، من الضروري تقديم أكبر قدر ممكن من التفاصيل التفصيلية لجميع عناصر مسند الذراع المحددة في كل من الرسومات - يجب الإشارة إليها بالتفصيل لكل جزء:
- أبعادها ، وبالنسبة للعناصر المتعرجة أيضًا ، فإن نصف قطر الانحناء (الانحناءات) ؛
- مكان وطريقة التثبيت بالعناصر الهيكلية الأخرى ، مع الإشارة إلى المسافات إلى حواف هذا الجزء ، وقطر التثبيت (إذا تم تحديد مسامير التنصت الذاتية) ، وعمق دخول المثبت في الجزء المرفق أو القضبان الوسيطة (على رسم إسقاطي آخر ، حيث سيكون مرئيًا).
بالنسبة للوسادة الداعمة لمسند الذراع (المعروف أيضًا باسم غطاء الدرج) والجدار الذي سيتم توصيل أول واحد به ، من الضروري الإشارة إلى موقع وأبعاد مثبتات الإمالة والانعطاف (مفصلات الأثاث وملحقاتها نقاط). يمكن لأولئك الذين يتمتعون بالقوة في التصميم والعمل مع مختلف المواد والأدوات تطوير مخطط غطاء منزلق.
يمكن إجراء تثبيت مسند الذراع المستقبلي بين المقاعد نظرًا لارتباطه بإحكام وبمساعدة الحوامل المصممة والمجهزة خصيصًا. في الحالة الأولى ، من الضروري توفير قواطع وأخاديد على الأجزاء الجانبية من دعامة الذراع الشاملة ، والتي ستوضع على العناصر الداخلية الموجودة بين المقاعد. أيضًا ، بعد تصنيع مسند الذراع ، ولكن قبل تشديده ، سيكون من الضروري تحديد سمك مادة البطانة على الجدران الجانبية للدعم في السيارة في موقع التثبيت. إذا كنت تخطط لعمل حوامل خاصة بيديك ، فسيكون من الضروري لهذا الغرض ربط الأجزاء السفلية من مسند الذراع بالعناصر الداخلية أو الحوامل الموجودة بالفعل. وفقًا للمخطط المختار للتفاعل بين الدعم الشامل ومقصورة الركاب ، تم تطوير طريقة وتفاصيل السحابات. مع كلا الخيارين لتثبيت مسند الذراع ، نعرض الإضافات المقابلة للتصميم على رسوماته.
بعد هذا الإعداد الأولي ، يجب أن يسير العمل الإضافي كالساعة ، ما لم يحدث خطأ في أي مكان بالطبع. لذلك ، يجدر التحقق من جميع الرسومات مرة أخرى - فنحن ننظر إليها من أجل تطابق أبعاد التصميم المطور مع أبعاد المساحة الحرة المخصصة له في المقصورة ، والتنسيق المتبادل لجميع التفاصيل ومشابك التثبيت. مسند ذراع المستقبل.
اختيار المواد وتصنيع مسند الذراع بيديك
لصنع غطاء الجسم ومسند الذراع ، فإن أي مادة خشبية بسمك 8 مم مثالية. يمكن أن يكون الخشب الرقائقي أو اللوح أو اللوح أو اللوح الليفي. إذا كانت وسادة الدعم و / أو الجدار الأمامي منحنيًا (دائريًا) ، فإن الخشب الرقائقي فقط هو المناسب لتصنيعها - يمكن ثنيه فوق البخار. لتغطية مسند الذراع بيديك ، يمكنك اختيار جلد أو جلدي أو جلد أو مادة أخرى.
لقد قمنا بقص جميع التفاصيل بأيدينا من المواد المحددة باستخدام منشار للخشب ، ويفضل أن يكون منشارًا (سيتعامل بشكل مثالي مع جميع العناصر المتعرجة). بعد ذلك ، تتم معالجة الأجزاء التي تحتاج إلى الثني على البخار والانتظار حتى تبرد. بعد ذلك فقط ، يمكنك عمل القواطع اللازمة فيها ، إذا تم توفيرها (على سبيل المثال ، تحت فرملة اليد في الجدار الأمامي).
عندما تكون جميع تفاصيل الجسم جاهزة ، نقوم بربط هيكلها بمسامير ذاتية التنصت أو غراء خشبي. إذا كان يجب أن يكون التثبيت على أساس مبدأ التمدد ، فإننا نحدد سمك مادة التوسيد ، والتي يمكن اعتبارها خشب رقائقي أرق أو خرق. نحن نلصق بطانات القطع على الجانبين أو نضعها على براغي ذاتية التنصت. ثم المواد المختارة لهذا الغرض. قبل ذلك ، يُنصح بعمل أنماط للجسم من ورق الرسم البياني ، ثم قص القماش لإحكامه وخياطة غطاء من القطع الناتجة ، والتي ستحتاج إلى تثبيتها بدباسة على الجسم.
نعطي وسادة الدعم نعومة والشكل الدائري المطلوب. للقيام بذلك ، نقوم بغراء المطاط الرغوي أو الإسفنج لغسل الجسم أو الأطباق من أعلى. نضع الأخير مع نهايات جانبية لغطاء مسند الذراع وإحكام لبعضنا البعض ، وبعد اللصق نقوم بخياطتهما معًا ونقطع الأجزاء الزائدة والبارزة. في الجزء العلوي من هذه البطانة ، يتم لصق لباد بأحجام مناسبة ، ثم يتم تثبيته على طول الحواف بالغطاء. بعد ذلك نقوم بتشديده. نقوم بتثبيت غطاء ومفصلات للفتح على العلبة. في الختام ، يمكنك وضع الدرج من الداخل.
رأي الخبراء
رسلان كونستانتينوف
خبير السيارات. تخرج من IzhGTU الذي يحمل اسم M. كلاشينكوف مع إجازة في تشغيل الآلات والمجمعات التكنولوجية. أكثر من 10 سنوات من الخبرة المهنية في إصلاح السيارات.
عند شراء مسند للذراعين ، يجب أولاً الانتباه إلى موثوقية التصميم والتثبيت. يجب أن يتحمل الجسم حمولة تصل إلى 120 كجم ، لأن السائقين يأتون في مجموعة متنوعة من الهياكل. يجب أن تحتوي الطرز العامة بالضرورة على وظيفة ضبط الارتفاع لتناسب السائق من أي ارتفاع ، بينما ، حسب الضرورة ، يجب أن يميل مسند الذراع للخلف.
يجب أن يتناسب مسند الذراع العالمي مع أبعاد السيارة ، ولا يتداخل مع فرامل الانتظار ، ويثبت أحزمة المقاعد وتغيير التروس. يجب استخدام خيارات مقاومة للاهتراء ودائمة كمادة ، على سبيل المثال ، جلد طبيعي أو جلدي عالي الجودة. كما أثبتت كوردورا وأكسفورد أنها جيدة ، ويمكن غسل هذه المواد وغسلها إذا لزم الأمر. يجب أن يكون جسم مسند الذراع من المعدن أو البلاستيك. يجب أن يتطابق اللون مع التصميم العام للمفروشات الداخلية ، في حالة عدم وجود مثل هذه الفرصة ، من الأفضل إعطاء الأفضلية للون الأسود العالمي.
صورة السيارةيجب أن تكمله الراحة. كلما اضطررت لقضاء وقت أطول خلف عجلة القيادة ، كلما احتاج الجزء الداخلي للسيارة إلى إضافات. سيخلق تثبيت مسند الذراع بيئة مريحة ودافئة للرحلات الطويلة.
مسند الذراع نفسه هو ملحق سيارة متعدد الوظائف. غرضه الأول والرئيسي هو سطح لمزيد من الدعم. سيساعد مسند الذراع على تخفيف التوتر في العضلات وتخفيف الضغط على المرفقين ومفاصل الكتف. سيصبح البقاء في الاختناقات المرورية الطويلة أو السفر لمسافات طويلة أكثر راحة عندما تتاح لك الفرصة لإرخاء ذراعيك ووضعهما المريح بمساعدة مساند الذراعين.
نصنع مساند أذرع للسيارات ، بعضها مزود بصندوق صغير. يمكن استخدام مسند الذراع هذا كمقصورة صغيرة للقفازات حيث يتم تخزين المستندات أو العناصر المطلوبة على الطريق. بالإضافة إلى النماذج القياسية من مساند الذراعين ، فإننا ننتج تصميمات متعددة الوظائف. توفر بعض أنواع مساند الذراعين وظائف للتحكم في نظام التحكم في المناخ أو النوافذ الكهربائية. يمكنك اختيار مسند ذراع مع ثلاجة صغيرة مدمجة. سيتم توفير راحة إضافية من خلال تركيب مسند ذراع بتصميم منزلق ، والذي يمكن أن يوفر مساحة إضافية بين مقاعد السيارة.
مساند الذراعين ، كعنصر من عناصر ضبط السيارة ، تم تطويرها وتصميمها بعناية مع مراعاة ميزات التصميم الداخلي لطراز وعلامة تجارية معينة. نحن نستخدم فقط المواد عالية الجودة والتقنيات الحديثة ، وبفضل ذلك يعد تصنيع مساند الذراعين للسيارة أحد الخدمات الرئيسية لاستوديو السيارات الخاص بنا.
مجموعة متنوعة من الألوان والموديلات من مساند الذراعين تمنح كل زائر الفرصة لاختيار الخيار الأفضل لسيارته الأنيقة والأنيقة.
لوحات تحكم للسيارة
هناك فرصة أخرى لجعل إقامتك في السيارة مريحة ومريحة قدر الإمكان وهي تركيب وحدة تحكم. يزيد العنصر الوظيفي للضبط أيضًا من درجة صورة مالك السيارة. يمكن تركيب الكونسول بين مقاعد الراكب وبين المقاعد الأمامية.
لا يشمل عرض خدمتنا تصنيع وحدة التحكم في السيارة فحسب ، بل يشمل أيضًا مجموعة متنوعة من الأعمال الإضافية لتحسين وإضافة المزيد من وظائف وحدة التحكم.
السعر من 10000 روبل
يعد تصنيع مساند الذراعين للسيارة ، وكذلك تصنيع وحدة التحكم في السيارة ، أمرًا ضروريًا لضمان أقصى قدر من الراحة عند السفر ولتعزيز صورة المالك.
أمثلة على الأعمال المنجزة في تصنيع وحدة التحكم
سعر تصنيع مسند الذراع أو وحدة التحكم في مشغل التوليف لدينا من 50000 روبل. تعتمد التكلفة النهائية على الشكل وعدد المنافذ الإضافية والجيوب والمآخذ وتفعيل التهوية للركاب الخلفيين
سيارة كيا كارينز
صور قبل وبعد الاعمال:
1.1 وحدة تحكم الموظفين. منظر علوي ، 1.2. وحدة التحكم على أساس Mercedes ML. وجهة نظر من فوق.
بناءً على الأبعاد بين المقاعد ، تم أخذ وحدة التحكم في سيارة مرسيدس ML350 2010 كأساس. المواد المستخدمة: الألمنيوم ، البلاستيك القوي للغاية ، الجلد الطبيعي ، القطيع. في هذا المشروع ، بناءً على طلب المالك ، يوجد: 4 مقابس 12 فولت. (2 في الخلف ، 2 في الأمام ، جيب للهاتف المحمول ، منفضة سجائر قابلة للسحب في الخلف ، قسمان أسفل مسند الذراع).
2.1. وحدة تحكم الموظفين. منظر الجانب الأيسر ، 2.2. وحدة التحكم على أساس Mercedes ML. منظر من اليسار.
في العديد من المركبات ، تحتوي اللوحة الأمامية على وحدة تحكم في المنتصف تقع على الأرض وتعمل على استيعاب مجموعة متنوعة من المعدات. ما يسمى لحية طراز VAZ 2107 هي تفاصيل داخلية وظيفية إلى حد ما. تعتبر وحدة التحكم المركزية حلاً أسلوبًا ممتازًا لمصممي الديكور الداخلي لـ VAZ 2107 ، كما أنها عملية للغاية. غالبًا ما يصنع عشاق الضبط هذه العقدة بأيديهم ويعطونها مظهرًا أصليًا. تمت إضافة عناصر إضافية إلى التصميم ، مما يزيد من فائدة هذا الجهاز ، ويمنح التفرد. غالبًا ما تضع اللحية:
- يشاهد.
- راديو أو جهاز وسائط متعددة آخر.
- باهتة إضاءة لوحة القيادة.
- بلوك مفاتيح للمروحة الكهربائية وإنارة خارجية ومصابيح ضباب.
- يوجد في الجزء السفلي من ذراع التروس جيب مناسب للأشياء الصغيرة.
المواد والتحضير الداخلي
عادة ما يتم تصنيع هذا التجميع بيديك من لوح خشب رقائقي بسمك لا يقل عن 6 مم. بالنسبة للديكور الخارجي ، يمكن استخدام مجموعة متنوعة من المواد ، خاصة الجلد والفينيل ، المتطابقة مع تنجيد الأجزاء الداخلية الأخرى. يذهب عشاق الضبط المتقدم إلى أبعد من ذلك ، فهم يغطون اللوحة الأمامية والسطح الداخلي للأبواب وبعض التفاصيل الأخرى بهذه المادة.
لتصنيع وحدة التحكم المركزية لسيارة VAZ 2107 ، يتم استخدام الأدوات التالية بيديك من المواد المذكورة أعلاه:
- بانوراما كهربائية
- مثقاب لاسلكي أو مفك البراغي.
- زاوية طاحونة؛
- شريط قياس ، زاوية معدنية ، قلم رصاص ؛
- بندقية تصاعد للغراء.
- دباسة أثاث.
يتم تثبيت لحية `` افعلها بنفسك '' بدلاً من العقدة العادية. يجب تفكيكها بعناية من أجل تحرير منصة لوحدة التحكم محلية الصنع.
ترتيب تضميد اللحية
يقوم كل حرفي بتطوير تصميمه الخاص لهذا العنصر لسيارة VAZ 2107 ، مما يجعل من الممكن تحقيق أقصى درجات تفردها. اللحية هي بنية مكانية ذات شكل معقد ، وتتكون من أجزاء مسطحة. في صناعة أنماط الأسطح الجانبية ، يوصى باستخدام الورق المقوى الصلب. هذا سيجعل من الممكن تحقيق أقصى قدر من الدقة في تصنيع الأجزاء الفردية.
يمكن أن يكون شكل الكونسول الوسطي لسيارة VAZ 2107 ، المصنوعة يدويًا ، مختلفًا تمامًا. في أغلب الأحيان ، يفضل الحرفيون دمجه مع صندوق مثبت بين مقاعد الصف الأمامي. يضم هذا الجزء ذراع فرملة اليد.
يتم قطع أجزاء منفصلة من "اللحية" للجزء الداخلي لسيارة VAZ 2107 من الخشب الرقائقي باستخدام بانوراما كهربائية ومتصلة ببعضها باستخدام مسامير وغراء ذاتية التنصت. يتم لصق الوحدة النهائية بالجلد أو أي مادة أخرى. ثم يتم تثبيت وحدة التحكم في المكان المخصص لها وتثبيتها. يتم تثبيت جميع الأجهزة في فتحات اللوحة والسيارة جاهزة للتشغيل مع تصميم داخلي يعمل بنفسك.
معلومات كاملة حول موضوع "افعل ذلك بنفسك لحية على الكلاسيكيات" - كل ما هو أكثر صلة وفائدة في هذه المسألة.
غالبًا ما تكون "لحية" VAZ-2107 مصنوعة من لوح من الخشب الرقائقي بسمك 6 مم أو من الألياف الزجاجية أو أجزاء مستعارة من السيارات الأجنبية. يمكنك منحها مظهرًا جماليًا بيديك ، وجعلها أكثر فاعلية. تبين أن وحدة التحكم المركزية جذابة من الناحية الجمالية ، حيث تزداد وظائفها ، وهناك مكان للأشياء الضرورية.ما يمكن وضعه على الكونسول الوسطي
يقوم عشاق التوليف بصنع لحيتهم الخاصة لوضعها على هذه اللوحة:
- يشاهد؛
- أجهزة الوسائط المتعددة (الراديو ، الراديو ، إلخ) ؛
- مقابض لضبط درجة إضاءة لوحة القيادة ؛
- كتلة مفاتيح للمروحة ، مصابيح الضباب ، الإضاءة الخارجية ؛
- جيب للأشياء الصغيرة ؛
- مآخذ USB لشحن الأدوات
- جزء من أجهزة التحكم في السيارة.
قبل إجراء قياسات لتصنيع الكونسول المركزي ، من الضروري إزالة الزخارف الزخرفية من الجزء الحالي وكل ما يتعارض مع تركيب جزء جديد. لكي لا تخطئ في الأبعاد ، عليك أولاً عمل فراغات من الورق المقوى ، جربها.
كيف تصنع "لحية" بيديك
من أجل مطابقة أبعاد اللوحة المركزية مع أبعادها على السيارة ، من الضروري تحديد نمط الكرتون ونقله بدقة إلى الخشب الرقائقي. كأساس للنمط ، يمكنك استخدام وحدة تحكم المصنع القياسية. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى تجهيز مقصورات للأجهزة التي سيتم وضعها على اللوحة. تأكد من توفير مساحة كافية لـ
حركة ذراع نقل السرعات.يمكن دمج تعديل "اللحية" مع تغيير في لوحة العدادات بالكامل ، بحيث يتم تغطيتها بالكربون أو الجلد أو مادة أخرى. الكونسول الوسطي المصنوع منزليًا من الخشب الرقائقي عبارة عن هيكل ثلاثي الأبعاد يتكون من عدة أجزاء مسطحة.
لتصنيعها تستخدم الأدوات:
- بانوراما.
- مفك براغي؛
- زاوية طاحونة؛
- بندقية تصاعد للغراء.
- دباسة أثاث.
يتم نحت تفاصيل "اللحية" بمنشار بانوراما ، ثم يتم توصيلها بغراء ومسامير النجارة الساخنة. هذه الطريقة ستمنع تفكيك الهيكل من الاهتزاز أثناء التشغيل. بعد اكتمال التجميع ، يجب تغطية الهيكل النهائي بالمواد. يتم توصيله بالخشب الرقائقي باستخدام دباسة أو غراء ساخن.
بعد التجميع ، يجب ترك اللحية لمدة يوم حتى يجف الغراء تمامًا ويمسك. بعد ذلك ، يتم تثبيته. في هذه المرحلة ، من الضروري إحضار جميع المفاتيح المخططة إلى اللوحة الجديدة ، وتثبيتها في الفتحات المعدة ، وتوصيلها بدائرة طاقة السيارة. عندها فقط قم بإصلاح اللوحة في مكان دائم داخل سيارتك.
لا.كيف تصنع لحية بنفسك على VAZ 2107
تحتوي اللوحة الأمامية لـ VAZ 2107 على وحدة تحكم في المنتصف تضم مجموعة متنوعة من المعدات (مسجل شريط ، ساعة ، ولاعة سجائر). هذا الجزء العملي إلى حد ما من داخل السيارة يطلق عليه سائقي السيارات "اللحية". غالبًا ما يولي عشاق الضبط اهتمامًا خاصًا لهذه العقدة ، مما يجعلها أصلية ويزيد من وظائفها. يتضمن ضبط اللحية VAZ 2107 إضافة عناصر وأجهزة إضافية تجعلها أكثر فائدة:- مشغل MP3.
- التحكم في إضاءة لوحة القيادة.
- يشاهد.
- مفاتيح للإضاءة الخارجية ، مروحة كهربائية ، كشافات ضباب.
- مآخذ USB لشحن الأدوات.
- أجهزة التحكم لتشغيل الشبكة الكهربائية للسيارة (الفولتميتر ، الأميتر).
- خلية للأشياء الصغيرة ، موضوعة بالقرب من ذراع نقل السرعات.
كما أن الكونسول مُغلف بزخارف زخرفية تُستخدم كزخرفة للمقصورة الداخلية القياسية لسيارة الإنتاج.
المواد والأدوات
عادةً ما يتكون ضبط وحدة التحكم في حقيقة أن لحية VAZ 2107 جديدة يتم توفيرها مسبقًا ، حيث يتم توفير نقاط تثبيت للمفاتيح والمؤشرات وأجهزة التحكم وغيرها من المعدات. أكثر المواد التي يمكن الحصول عليها بأسعار معقولة للحى العصامية هي الخشب الرقائقي. يجب ألا تقل السماكة عن 6 مم ، وإلا فلن يكون من الممكن تحقيق الصلابة اللازمة للمنتج. للتشطيب ، غالبًا ما يتم استخدام الجلد الصناعي ، بحيث يتوافق مع لون العناصر الداخلية ، أو في الآونة الأخيرة ، ألياف الكربون ذات اللون المناسب.
في بعض الأحيان ، يكون ضبط اللحية VAZ 2107 مصحوبًا بتغيير معقد في التصميم الداخلي مع استبدال مواد التشطيب لتقليم الباب وتزيين اللوحة الأمامية بألياف الكربون أو الفينيل الجلدي. لعمل لحية مضبوطة VAZ 2107 ، بالإضافة إلى مواد التشطيب ، هناك حاجة إلى التركيبات والأدوات التالية:
- بانوراما.
- المثقاب الكهربائي أو مفك البراغي اللاسلكي ؛
- "البلغارية" (جلاخة الزاوية) ؛
- ركن المعادن
- قلم؛
- مسطرة (روليت) ؛
- مسدس الغراء (أنبوب الغراء) ؛
- دباسة أثاث (لربط جلدي).
يتم تثبيت وحدة تحكم جديدة (لحية) بدلاً من وحدة التحكم القياسية ، والتي يجب تفكيكها لتوفير مساحة وإجراء القياسات اللازمة لإنشاء رسومات لقطعة العمل.
صنع لحية VAZ 2107
اعتمادًا على المهارات والخيال والتفضيلات الشخصية ، يمكنك تطوير تصميم فردي لوحدة التحكم (اللحية) أو تنفيذ حل جاهز عن طريق نسخ المنتج الذي تريده. اللحية هي بنية مكانية معقدة تتكون من أجزاء مسطحة. لتصنيعها ، هناك حاجة إلى أنماط ، وهي مصنوعة بشكل أفضل من الورق المقوى الصلب. تسمح المواد الصلبة بتحقيق دقة عالية في تصنيع أجزاء وحدة التحكم. إذا لم تكن واثقًا تمامًا من مهاراتك ، فيمكنك أولاً عمل نموذج من الورق المقوى لوحدة التحكم. سيؤدي ذلك إلى التأكد من صحة الرسومات والتحقق من مدى ملاءمة اللحية الجديدة في موقع التثبيت.
يمكن أن يكون تصميم الكونسول المركزي ، المصنوع يدويًا ، شديد التنوع. عادة ، يشتمل التصميم على صندوق فسيح يوضع بين مقعدي السائق والراكب الأمامي (حيث يوجد ذراع نقل السرعات ومكابح اليد). يمكن أن تستوعب مقصورات للأشياء الصغيرة أو الأجهزة أو المفاتيح أو مجرد الوقايات للنظارات.
بعد عمل الأنماط وتمييز تفاصيل وحدة التحكم ، يتم قطعها من الخشب الرقائقي باستخدام منشار كهربائي. من الأفضل توصيل الأجزاء بالمسامير والغراء. الأول سيسمح لك بإصلاح العناصر بلا حراك لفترة من الوقت أثناء تثبيت الغراء. هذه هي الطريقة الأسهل والأكثر موثوقية لتوصيل أجزاء وحدة التحكم.
اللحية النهائية مغطاة بالجلد أو القماش أو ألياف الكربون. لتثبيت مواد التشطيب ، يتم استخدام مقاطع الغراء والأثاث.
عندما يجف الغراء ، يبقى تثبيت وحدة التحكم الجديدة في مكانها وتأمينها. قبل التثبيت عليها ، يجب إصلاح بعض الأجهزة والمفاتيح ، والتي سيكون من الصعب تثبيتها إذا تم تثبيت اللحية في مكانها. ومع ذلك ، يعتمد هذا على ميزات تصميم وحدة التحكم التي تم ضبطها. في بعض الأحيان يكون من الأسهل تركيب المفاتيح والأجهزة والأجهزة بعد أن تكون وحدة التحكم في مكانها.
لحية كلاسيكية DIY
"لحية" محلية الصنع للكلاسيكيات
كنت جالسًا في السيارة أنتظر صديقًا. كان الراديو يلعب. في الراديو ، كالعادة ، لم يكن هناك شيء على المسار ، فيما يتعلق بهذا ، كان علينا دائمًا تبديل المحطات. في السيارات المحلية ، إذا جلست بفرضية على المقعد ، فإن الوصول إلى أزرار الراديو ببساطة ليس بالأمر الواقعي ، عليك أن تمد يده. ثم خطرت لي فكرة.
ولكن ماذا لو أخذت تصميم "اللحية" الخاص بي وصنعته ، حيث سيكون مسجل شريط الراديو أقرب وأكثر ملاءمة ، وفي نفس الوقت غيرت التحكم في السخان إلى مقابض تحكم مستديرة.
أول شيء بدأت به هو البحث عن حل تقني للتحكم في هذا السخان. فكرت في عدة خيارات للكتل الأجنبية والمحلية. اختفى Inomaroshnye على الفور كان هناك خيار سفر واحد (في ذلك الوقت) ، هذه وحدة تحكم من GAZelle الجديدة. أقول لك إن الخيار جيد جدًا ، لكنه يحتوي على خيار واحد ناقص - تكلفته. ب: لم أجد سدادات أذن ، وأخرى جديدة تكلف الكثير وليس 1300 روبل. (أكثر من اللازم لقطعة من البلاستيك). كنت منزعجًا بعض الشيء ، لكن ماذا أفعل بشأن إيجاد التمويل. ولكن تم حل كل شيء أسهل بكثير وأرخص. لدي سيارة شركة ChevyNiva. بطريقة ما ، خلال الرحلة التالية ، لفتت الانتباه إلى نفس لوحة التحكم في السخان ، ووجدت نفسي على الفور أفكر: "لو لم تكن إلكترونية فقط" .... وما هي دهشتي بوجود ميكانيكا بسيطة؟ ذهبت إلى المتجر ، ووجدت هذه الكتلة ، مدروسة بعناية .... واشترى. اتضح أنه أفضل حل. تقرر صنع الإطار نفسه من الخشب الرقائقي 9ka (على الرغم من أنني أدركت أثناء عملية الإنتاج أنه سيكون 7ka نفسه). تم شراؤه أيضًا: جلد فينيل (مع نسيج كما هو الحال على اللوحة الرئيسية) ، راتنجات الإيبوكسي والقضبان 2.5x2.5 (لإنشاء إطار).
بدأت عملية الإنتاج بقص قالب من قطعة من الورق المقوى.
ثم تم نقله إلى الخشب الرقائقي (مع بعض التغييرات) وقطع بمنشار كهربائي. بعد ذلك ، تم إدخال القضبان (التي تم تعديل طولها لاحقًا) وتم سحب كل هذا معًا باستخدام براغي ذاتية التنصت.
هناك مشكلة جدية واحدة هنا. في 6 ثوانٍ ، كانت المسافة بين المقاعد الأمامية صغيرة جدًا ، وبما أنني قررت صنع "لحية" كاملة بمسند للذراع ، كان من الضروري إجراء الانتقال بطريقة ما من جزء واسع جدًا (في المنطقة التي تم تركيب الراديو فيها ) إلى منطقة ضيقة جدًا (في منطقة مسند الذراع). اضطررت للتخلي عن شريط واحد تم تثبيته مسبقًا. إن الانكماش الميكانيكي البسيط لجدارين غير واقعي عمليا .... اضطررت إلى ثني الخشب الرقائقي ، أولاً عن طريق تسخينه ببساطة فوق الموقد (وهو ما لم يساعد) ، ثم غليه في الماء.
وهكذا ، تم ضبط الشكل الرئيسي للهيكل ، كل هذا تم لفه في أقسام مؤقتة (في الصورة ، في منطقة مسند الذراع) وترك ليجف تمامًا (حوالي يومين)
كانت الخطوة التالية هي عملية تصنيع حشوة من الخشب الرقائقي المثني بفتحة لرافعة نقل الحركة. بأبعاد هذا الإدراج ، الضربة الحالية من المرة الثالثة. لها شكل منحني. كانت تنحني على النحو التالي: غليها في الماء ، ثم ضغطت على جدران حوض المطبخ ، وأقراص خشب رقائقي معدة مسبقًا ، ونصف قطر محدد ، وبعد ذلك تبرد بحدة بالثلج. نظرًا للأداء منخفض الجودة للخشب الرقائقي في ظروف المصنع ، أثناء عملية الغليان ، يتم تقسيمه إلى طبقات بشكل طبيعي. اضطررت إلى لصق الطبقات مرة أخرى (تم استخدام غراء PVA). بعد تجفيف الخشب الرقائقي ، كان لا بد من إعطائه قوة أكبر ، وقد تم ذلك على النحو التالي: تم صب الخشب بالإيبوكسي ووضعت عليه قطعة من جورب سيدة ... .. وهكذا على عدة طبقات. بعد ذلك تم حفر ثقب لرافعة ناقل الحركة.
كانت الخطوة التالية هي عملية تركيب وحدة التحكم في السخان على وحدة التحكم. نظرًا لميزات محددة ، فقد تقرر لصق هذه الكتلة (والتي ، بالطبع ، ليست الخيار الأفضل ، ولكن مع ذلك) في وحدة التحكم باستخدام راتنجات الإيبوكسي ... تم قطع ثقوب لتركيب الراديو والكتلة نفسها.
لا توجد لوحة أمامية على الكتلة ، مما جعلني حزينًا جدًا (ما زلت في المتجر) ، كان علي أن أتوصل إلى حل لهذه المشكلة ... لفترة طويلة لم أتمكن من تحديد كيفية القيام بذلك ... قررت أخيرًا إنشاء لوحة إغاثة. مع هذا القرار ، يجب أن تبدو أجمل بكثير.
أيضًا ، تم التخطيط لوضع أزرار إضافية ، في حالتي ، سيتم تثبيت زرين: التحكم في طاقة مكبر الصوت ومقاعد ساخنة. الأزرار مأخوذة من sheviniva أو 15ki (نفس الشيء)
بعد ذلك ، تم قطع الثقوب في لوحة التراكب وتم تجريف جميع الزوايا مع الجزء الرئيسي. للتحكم في السخان ، تم قطع 3 فتحات ولصق البلاستيك الشفاف والملون الرقيق على الجانب الخلفي ، بحيث يمر الضوء من الإضاءة الخلفية ، التي تم تركيبها على الوحدة من المصنع ، من خلالها.
كانت أصعب مرحلة هي مرحلة التحضير وأنماط الخياطة للتركيب الضيق.
في بعض الأماكن اضطررت إلى تغييره عدة مرات. تم استخدام 4 أنواع من الغراء: PVA - للصق الأسطح المسطحة الرئيسية ، و 88 - للمناطق الأصغر ، و Supermoment - لجميع الأعمال الدقيقة (لأنها تلتقط على الفور) ، والإيبوكسي للمعالجة مباشرة فوق الفينيل والخشب الرقائقي (بالقرب من الموقد ) ، حتى لا ينفصل الفينيل عن التيار الساخن. بعد ذلك ، تم لصق مخزون ذراع نقل السرعات.
تم وضع أجهزة التحكم القياسية أيضًا في هذا التصميم: التحكم في سطوع الإضاءة الخلفية ، ولاعة السجائر ، و LED (بدلاً من المصباح الكهربائي) لمستوى سائل الفرامل. تم نقل زر الإنذار إلى عجلة القيادة. يوجد مكان منتظم (يوجد صندوق خامس على عمود التوجيه)
أثناء عملية الإنتاج ، تم أخذ عامل مهم آخر في الاعتبار ... تم إنشاء مجرى هواء من الموقد إلى المقاعد الخلفية.
لادا 2106 بابا كارلو يستريح! ›دفتر السجل› Beard-Central Console / VAZ 2106 افعلها بنفسك.
لحية. ملابس تجربية.
بالطبع ، كل هذا تم إجراؤه كنسخة تجريبية ، لأن. أردت أن أتحقق مما أستطيع فعله بنفسي ، لقد بحثت كثيرًا على الشبكة لأقارن بينها وبين شيء ما. بدا الأمر وكأن العمل كله غبي في البداية. لكن أثناء عملية التصنيع ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن العمل يستحق كل هذا العناء ، وعند التخطيط للأسلوب بالطبع حاولت التمسك بالأسلوب الكلاسيكي.
بطاقات الباب لم تكتمل بعد وليست على السيارة.
سيكون هناك مسند للذراعين مصنوع من الخشب الصلب ، ومنصة مع مكبر صوت (خشب مع فينيل) ، كل شيء أيضًا بأسلوب كلاسيكي ناعم.
تم إعادة تشكيل اللحية نفسها حوالي 4 مرات. إذا لم تخوض في التفاصيل ، فإن المساحة الداخلية للمقصورة لا تسمح بتثبيت وتثبيت اللحية اللائقة. لذلك ، عندما كنت أفعل ذلك طوال الوقت ، واجهت تحت الماء "الحجارة". يتدخل أحدهما مع الآخر. لا يمكنك حتى عمل شريط مناسب.
كانت القاعدة الرئيسية التي التزمت بها هي عدم وجود حواف حادة ، وصنعة عالية (تحمل الأبعاد ، وتشطيب السطح ، والفجوات ، وجودة المواد المستخدمة)
عند الفحص الدقيق للصورة ، يمكنك أن ترى أن جميع التفاصيل مصنوعة من حيث الحجم ونصف القطر.
يتطلب العمل الكثير من الصبر والمثابرة.
جميع الألواح مصنوعة من الخشب الطبيعي.
لادا 2106 1992 ، 69 لتر. مع. - ضبط
التعليقات 141
لحية رائعة! أريد نفس الشيء ، فقط مع مفتاح هزاز قصير الشوط ومقبض تبديل السرعة أقرب إلى فرملة اليد. حتى تتمكن من جعل زاوية وحدة التحكم أكثر رقة) ولون الشجرة لتتجمد تحت البلوط. يحب.
حظ سعيد. يعد ضبط اللون والهندسة حقك بالفعل. كل هذه الصور ، عرضت سيارته خصيصًا بتفصيل كبير. حتى يتمكن الجميع من اتخاذ عملي كأساس. على الرغم من وجود عيوب في لحيتي ... الآن ، بالطبع ، سأغير الكثير!
أنا أكره الشجرة في السيارة ، لكن شجرتك تبدو مريحة إلى حد ما) أريد فقط الجلوس والنظر إليها ...
سخيف رائع. إذا قمت بذلك باللون الأحمر ، أعتقد أنه سيكون أكثر برودة
أفضل من القوائم
شكرًا لك. قمت بأفضل ما عندي. بالطبع ، في الغالب لنفسك!
للاسف لا!
يوم جيد! هل هناك أي مخططات لهذا؟
الجمال ، حقًا أفضل ما رأيته منزليًا. والشيء الرئيسي هو أنها تمتد أقل وهناك المساحة المناسبة للراديو.
هذا بصراحة - أفضل لوحة عن كلاسيكيات كل ما رأيته. عادة ما تكون كلها زاويّة ، سيئة التجهيز ، إلخ. كل شيء هنا ذكي وجيد!
الشيء الوحيد الذي لم يعجبني حقًا هو الخشب المصقول ، لكن هذه مسألة ذوق.
شكرا لك على الكلمات الأولى! ما هو الخطأ بالضبط في الشجرة؟
كل شيء على ما يرام مع الشجرة ، أنا شخصياً لا أحبه كثيراً في السيارة ، هناك بعض الشعور بالأثاث ، والثقل ، ولكن من ناحية أخرى - الدفء والراحة ...
أعتقد أن "الخشب" أكثر ملاءمة في المنزل ، وفي السيارة شخصياً أحب نسيج الألمنيوم والبلاستيك والجلد الخام أكثر.
أود أن أرى عملك الآخر.
كيف ثني الخشب الرقائقي حوله؟
لم يتم استخدام الخشب الرقائقي. إنها شجرة البتولا!
العيب الوحيد للبتولا هو عدم وجود نمط وأي نسيج. واتضح أنه رائع جدًا
أوه ، إنه لأمر مؤسف أن VAZ ما زالت غير قادرة على فعل ذلك! (
إنه لأمر مؤسف أنك لا تستطيع النقر فوق "أعجبني" 100 مرة. عمل عظيم!
الانتهاء من اللحية VAZ 2107 ، VAZ 2105 ، VAZ 2104 ، Lada Zhiguli ، Classic
اختفى Inomaroshnye على الفور كان هناك خيار سفر واحد (في ذلك الوقت) ، هذه وحدة تحكم من GAZelle الجديدة. أقول لك إن الخيار جيد جدًا ، لكنه يحتوي على خيار واحد ناقص - تكلفته. لم أجد تلك المستعملة ، لكن الجديدة تكلف الكثير ، لا تقل عن 1300 روبل. (أكثر من اللازم لقطعة من البلاستيك). كنت منزعجًا بعض الشيء ، لكن ماذا أفعل بشأن إيجاد التمويل. ولكن تم حل كل شيء أسهل بكثير وأرخص. لدي سيارة شركة ChevyNiva. بطريقة ما ، خلال الرحلة التالية ، لفتت الانتباه إلى نفس لوحة التحكم في السخان ، ووجدت نفسي على الفور أفكر: "لو لم تكن إلكترونية فقط" .... وما هي دهشتي بوجود ميكانيكا بسيطة؟ ذهبت إلى المتجر ، ووجدت هذه الكتلة ، مدروسة بعناية .... واشترى. اتضح أنه أفضل حل.
ثم تم نقله إلى الخشب الرقائقي (مع بعض التغييرات) وقطع بمنشار كهربائي. بعد ذلك ، تم إدخال القضبان (تم تصحيح طولها لاحقًا) وتم سحب كل هذا معًا باستخدام براغي ذاتية التنصت
بعد كل التركيبات ، تم تثبيت الألواح ولصقها. يتم تصحيح المخالفات الطفيفة. أيضًا ، نظرًا لعدم وجود مقابض المصنع في وحدة التحكم في السخان ، تم استخدام مقابض من مسجل شرائط "romance" قديم .. اتضح جيدًا.
التالي هو الغلاف نفسه. تم استخدام 4 أنواع من الغراء: PVA - للصق الأسطح المسطحة الرئيسية ، و 88 - للمناطق الأصغر ، و Supermoment - لجميع الأعمال الدقيقة (لأنه يمسك على الفور) ، والإيبوكسي للمعالجة مباشرة فوق الفينيل والخشب الرقائقي (في المنطقة) من الموقد VAZ 2107) حتى لا ينفصل الفينيل عن التيار الساخن. بعد ذلك ، تم لصق مخزون ذراع نقل السرعات.
تم وضع أجهزة التحكم القياسية أيضًا في هذا التصميم: التحكم في سطوع الإضاءة الخلفية ، ولاعة السجائر ، و LED (بدلاً من المصباح الكهربائي) لمستوى سائل الفرامل. تم نقل زر الإنذار إلى عجلة القيادة. يوجد مكان منتظم (يوجد صندوق خامس على عمود التوجيه).
أثناء التثبيت على السيارة ، تمت إزالة التحكم الأصلي في السخان ، وتم استبدال الكابلات بكابلات أطول (تم تضمينها في كتلة Sheviniv).
ستساعدك البوابة على إكمال العمل على إنهاء وإصلاح سيارة VAZ بيديك.
ضبط VAZ Classic | ضبط اللحية العادية VAZ-2106
بالنظر مرة أخرى إلى اللحية العادية القبيحة لـ VAZ 2106 والحسد على السيارات الأجنبية ، قررت: "لماذا أنا أسوأ!؟" وذهبت لشراء مواد 🙂
2. المسامير السائلة (عالمية ، أنبوبان)
3. نسيج للتغليف (أنا مغمد بالسجاد ، جلد منى)
4. زوجان من البراغي ذات الأطوال المختلفة
5. ملفات ، ورق زجاج ، منشار ، بانوراما ، حفر.
6. القليل من الخيال والصبر 🙂
أولاً ، دعنا نتخيل ما نريد. ثم نطبق بدوره كل جدار من اللحية القياسية على الخشب الرقائقي ونضع دائرة حوله (للحصول على شكل عام). بعد ذلك ، استخدم أداة رسم (قلم رصاص ، قلم رصاص). ارسم ما نريد وقم بقصه. نحن نحاول على الفور والتكيف.
