≡×قائمة طعام

• بصلح
• بصلح
• تصميم داخلي
• حول كل شيء
• حول السباكة

مقطورة محلية الصنع لجرار خلفي من جسر Zhiguli. الجرارات اليدوية محلية الصنع: الميزات وتعليمات التجميع افعل ذلك بنفسك جرار متحرك مع جسر من بنس واحد

الذي صنع مقطورات محلية الصنع للجرار الخلفي، والتي تم تركيب المحاور والعجلات عليها

فلاديمير (أنسبيرت)  جوجو لديه كل ما لديه.

ليونيد (أدالين)   لا تطحن.

سيرجي (Upendra)   يوجد على مقطورة MB الخاصة بي شعاع خلفي "Moskvich" -2141، تم تجميعه

ألكسندر (توماسون) - سيكون الأمر صعبًا

ريحان (اغارنا)  الأكثر الخيار الأفضلهذه مقطورة من دراجة نارية على مدار السنة تقريبًا، ما عليك سوى إزالة كل شيء غير ضروري ولحام قضيب السحب بدلاً من الواجهة الأمامية وقد انتهيت.

حسنًا، إذا كانت المشكلة تتعلق بالسكوتر، فهذا خيار جيد مع نظام التعليق الخلفي من سيارة ذات دفع أمامي، حسنًا، على سبيل المثال، من سياراتنا التسعة.

سيرجي (برونو)  الجبهة من القوزاق

سيرجي (برونو)

سيرجي (برونو)   في المقدمة مع زيجولي

سيرجي (برونو)

سيرجي (برونو)

فياتشيسلاف (Dulcinea)   لدي عجلات من 3 د مع المحاور التي يمكن إرساءها وكيفية صنع الفرامل

إيفان (سيلي)  عجلات ومحاور من الآلات الزراعية 4، 50 × 10 ولكن بدون فرامل.

سيرجي (أبندرا)   من الصعب الاعتماد على حجم الميجابايت. لدي ديزل "صيني" بقوة 8 أقوياء. يزن MB نفسه 220 كجم، والمقطورة 300، إجمالي 520، لكنه يسحب طنًا، وقد تم فحصه، لكن هذا في حالة طوارئ، وأنا أقود السيارة في حدود 500 - 700 كجم لمدة 3.5 سنوات. لدينا محركات ديزل "صينية" قوية ذات 6 سرعات تحظى بشعبية كبيرة، وهي لزجة وقوية وسهلة الصيانة.

جينادي (هنورا)   أخذت المحاور وآليات الفرامل من السيارة VAZ 2109. المقطورة ذاتية الصنع وتزن حوالي 100 كجم. يحمل بجرأة. 500 كجم. البضائع

جينادي (هونورا) - المحاور الخلفية.

أناتولي (كيلي)  فكرة رائعة، بشكل عام تعتبر المحاور الخلفية لسيارات الدفع الأمامي مثالية، يمكنك صنع مكابح هيدروليكية باستخدام الأسطوانة الرئيسية من القابض من نفس VAZ - وهو كلاسيكي، وصنع فرملة اليد.

سيرجي (برونو)   وإذا قمت بوضع محور القيادة من فاز وقمت بالقيادة من بوم، فلن يهتم أي جبل، ولكنه يمر عبر الوحل مثل الخزان.

سيرجي (برونو) - لا! على السطح الصلب، يجب فصله.

سيرجي (برونو)   هناك سر آخر - سأضع سيارة NIVA مع ترس تفاضلي بين المحاور أسفل المقطورة وسيكون هناك دفع رباعي.

نيكولاي (بالادي) - قريبًا سيعملون على مجال جديد، ربما سيكون أفضل

العلامات: كيفية صنع جرار متحرك من جسر من مزهرية

تم تقصير المحور الخلفي VAZ 2101 للجرار الخلفي

مساعدنا MOTOBLOK | كاتب الموضوع: نيكولاي

دراجة نارية لنقل البضائع دنيبر

سيرجي (كازونو)   دراجة نارية على طريق دنيبر السريع، بدون تبريد قسري مع الحمل عبر الحقول والغابات.

نيكولاي (كرامر)   3 سنوات عمل دنيبر بدرجة حرارة ممتازة

سانيا (شافيف)  أريد أن أصنع واحدة لنفسي، فقط من أورال

سانيا (تشافيف)  أخبرني، مما يتكون الجسر؟

فلاديمير (أنامي) - أعتقد من الكلاسيكيات.

فلاديمير (أنامي)  لماذا تحذف التعليقات؟

سانيا (تشافيف)   هل يمكنك تزويد أحد سكان موسكو بمزاجه الخاص؟

يوجين (أمادي)   منذ حوالي 20 عامًا، كان رجل يقود سيارة مماثلة حول القرى لإصلاح آلات الخياطة.

يوجين (أمادي)   كانت عربة دورالومين أكبر من الكعب.

نيكولاي (كريمر) - جسر فاز 2101

سانيا (تشافيف)   وأي نوع من الينابيع؟

نيكولاي (كريمر)   سكان موسكو

سانيا (تشافيف) - ماذا عن الفرامل؟ على السوائل؟

نيكولاس (كريمر)   حبل

جرار متحرك محلي الصنع يعتمد على الدراجة النارية مينسك و...

24 أبريل 2014 - موتوبلوك على أساس مينسك وجسر VAZ... لا شيء يهتز أو يتدلى، حسنًا، ما رأيك فيما ستفعله من الجسر الخاص بك؟)).

تم تقصير المحور الخلفي VAZ 2101 للمحرك...

ابعاد المسار 70 سم نقوم بتقصير جسر المزهرية - المدة: 2:18. ألكسندر بويك 617 مشاهدة. 2:18. كيفية صنع مقطورة لـ Motoblock...

هل من الممكن صنع جرار متحرك بيديك من المحور الخلفي لسيارة VAZ؟ لن يكون من الممكن تجميع جرار متحرك كامل، لكن المقطورة من هذه الوحدة للآلات الزراعية ستكون ممتازة. بالطبع، سيتعين إجراء عدد من التغييرات على تصميم الجسر، لكن هذا سيساعدنا على التجميع بشكل صحيح في المستقبل إطار جديدجَرَّار.

تجميع جرار متحرك من الصفر

إذا كنت ستقوم بتصميم جرار متحرك كامل بيديك أو حتى جرار صغير كامل، قبل البدء في العمل، يجب عليك التفكير في مدى جدوى تنفيذ مثل هذا المشروع. السوق الحديثيمكن أن تقدم للمستخدم العديد من نماذج الجرارات المحلية والصينية الصنع، والتي تسمح خصائصها بالعمل بصعوبة منخفضة ومتوسطة. وفي الوقت نفسه، فإن سعر هذه المعدات في متناول العديد من المستخدمين. لذا فإن مشروع إنشاء جرار متحرك خاص بك يجب أن يتمتع بالمزايا التالية:

• تكلفة منخفضة؛
• إمكانية استخدامها في تجميع قطع الغيار القديمة من المعدات أو السيارات أو الدراجات النارية؛
• تحسين الأداء بالمقارنة مع نظير المصنع؛
• وظائف إضافية.

يستحق المشروع التنفيذ إذا تم استيفاء 3 من النقاط المذكورة على الأقل. خلاف ذلك، فإن الفكرة لا تستحق التكلفة ومن الأسهل شراء جرار متحرك جاهز، حتى لو كان مستعملًا، مع تحديث لاحق للأجزاء.

الآن عن التصميم. تحتاج إلى العثور على رسم يتم من خلاله تجميع المنتج محلي الصنع. سيشير الرسم إلى الأجزاء الرئيسية وميزات تركيبها وكذلك طريقة تصنيع مثبتات قطع الغيار. بدون التوثيق، سيكون من المستحيل تنفيذ المشروع، لذا فإن المهمة الأساسية هي العثور على الرسم الأكثر ملاءمة. بعد ذلك، يمكنك البدء في اختيار المواد.

قطع الغيار وتجميع الوحدات الجديدة ومجموعة كاملة من الجرار الخلفي

لسوء الحظ، لا يمكن استخدام الكثير من الأجزاء من VAZ القديم لجرار متحرك. فيما يلي قائمة بما سيكون مفيدًا في حالة أو أخرى:

• المحرك، نظرًا لأن Zhiguli يحتوي على محرك بنزين، فإن هذا الخيار ليس هو الأكثر اقتصادا؛
• خزان الوقود وأجزاء من نظام الوقود.
• نظام غاز العادم
• مرشح الهواء؛
• بداية؛
• عجلة القيادة وأذرع الغاز والقابض ؛
• علبة التروس، رازداتكا.
• عجلات؛
• المحور الخلفي - مفيد لتجميع الهيكل الخلفي.

في الواقع، هذا هو كل ما يمكن استخدامه من VAZ. من الصعب جدًا صنع جرار خلفي محلي الصنع من جسر Zhiguli ونماذج VAZ المماثلة دون العديد من التحولات، لذلك يتعين عليك استخدام الأجزاء الفردية فقط من الهيكل.

عادة، يتم أخذ محرك الديزل لجرار خلفي، لذلك يستحق الخوض في معدات الدراجات النارية القديمة، على سبيل المثال، في نفس الدراجة النارية. هناك بعض المناشير محلية الصنع المزودة بمحركات، ولكنها تستخدم في الأعمال الأرضية الخفيفة.

يعد اختيار المحرك أمرًا مهمًا للغاية، لذا استرشد بنوع العمل الذي سيتم تنفيذه بواسطة الجرار الخلفي.بالنسبة للأحمال المتوسطة مع حرث الأرض والحصاد، يكفي محرك دراجة نارية، ولالمزيد من العمل كثيف العمالة، ستكون هناك حاجة إلى محرك سيارة.

في بعض الحالات، إذا لم تكن هناك قطع غيار كافية، يمكنك شراء قطع غيار أصلية للجرارات واستخدامها في التصميم. يجب النظر في هذا الخيار فقط إذا كان الرسم يحتوي على توصيات وأمثلة لإعادة صياغة الأجزاء المشتراة.

نظرًا لأننا نحتاج إلى الحصول على نموذج أولي عملي، فحاول اتباع جميع التعليمات على أكمل وجه قدر الإمكان وقم بتنفيذ كل العمل وفقًا للمخطط والرسومات.

جرار صغير

يختلف الجرار الصغير عن الجرار الخلفي في أن قوته أعلى، مما يعني أن نطاق المعدات في الاقتصاد يتزايد ويتغير. من السهل جدًا صنع جرار صغير من الجرارات الخلفية عن طريق توصيل مقطورة مناسبة. هنا يمكنك استخدامه مثل نموذج المصنعجرار متحرك، ونظيره محلي الصنع. سيتم الحصول على مثل هذا الجرار من الجسر من Zhiguli ومع مقطورة. كمحرك، لا يزال الأمر يستحق أخذ الديزل، ويفضل أن يكون أكثر قوة. يتضمن خيار التجميع هذا أيضًا استخدام رسم خاص.

من Zhiguli، ليس فقط المحور الخلفي مفيدًا، ولكن أيضًا علبة التروس. ستكون هناك حاجة لبعض التعديلات:

1. يتم قطع الجزء العلوي من علبة التروس، ويتم تثبيته بإطار محلي الصنع. نسبة البكرة هي 1:4.
2. يتم سحب محرك السلسلة من علبة التروس إلى الجسر، ويتم تثبيت أسنان العجلة المسننة بنسبة كفاءة من 1 إلى 3.8.
3. يتم تثبيت الجسر نفسه بإطار الجرار الخلفي.
4. العجلات مصنوعة من أقراص Zhiguli. يمكن تفكيكها بواسطة طبقات اللحام، ثم قم بتضييق القرص نفسه عن طريق إدخال جزء أصغر في جزء أكبر وحرق الجزء الناتج باللحام.

يتضمن الخيار استخدام وحدتين جاهزتين: جرار متحرك ومقطورة.

باستخدام المحور الخلفي VAZ

ما يمكنك بالتأكيد فعله بيديك هو مقطورة متعددة الوظائف من المحور الخلفي لـ Zhiguli.

للقيام بذلك، تحتاج إلى عدد قليل من المواد:

• الفراغات الأنبوبية الفولاذية 60x30 و 25x25 مم؛
• عجلات ونوابض من المحور الخلفي لـ Zhiguli ؛
• قطع من صفائح الفولاذ بسماكة 0.8 مم؛
• قنوات وصفائح من دورالومين بسماكة 2 مم.

يمكن تجميع جسم المقطورة طرق مختلفة. أحد الخيارات الأكثر شيوعًا هو الخشب زوايا معدنيةوالسحابات المسمار. عملية العمل هي كما يلي:

1. الإطار الخشبي متصل به هيكل معدنيالجسر الخلفي.
2. يتم لحام الأجزاء المعدنية معًا.
3. تصنع الحزم المتقاطعة من ملف تعريف 25 × 25 مم، والفراغات الأنبوبية مفيدة للأعضاء الجانبية.
4. من زوايا 25 × 25 مم نصنع رباطًا معدنيًا للإطار ونلحمه بالجسر السفلي.
5. بعد ذلك، يتم توصيل الحزم.
6. بمساعدة الينابيع نقوم بتوصيل الأعضاء الجانبية ببعضها البعض. للقيام بذلك، يتم وضع حافة الينابيع بعناية على محور الحزم. يتم توصيل الشعاع بالجزء المركزي من الهيكل عن طريق السلالم.
7. الجزء الأخير عبارة عن قضيب جر مثلث ملحوم منه أنابيب معدنية. يتم لحام قضيب الجر بالإطار المعدني.

يبقى بناء الانتقال من قضيب المقطورة إلى الجرار الخلفي.

الاستنتاج حول الموضوع

لا يمكن استخدام Zhigul بالكامل لتجميع جرار متحرك. الأجزاء الأكثر أهمية في الهيكل من طراز VAZ هي: المحور الخلفي، والذي يستخدم بشكل أساسي للمقطورات؛ نقطة تفتيش؛ نظام العادم وخزان الوقود.

جميع الأجزاء الأخرى عديمة الفائدة عمليا. سيستغرق البحث عن رسم مناسب وقتًا طويلاً لتحقيق Zhigul القديم إلى الحد الأقصى في شكل آلة زراعية جديدة. ولكن هناك مشاريع مماثلة، وقد تم تنفيذها بنجاح من قبل الحرفيين الآخرين، ويبقى فقط العثور على الرسومات اللازمة.

تتيح المقطورة الموصوفة أدناه للجرار الخلفي من جسر Zhiguli تحميل ما يصل إلى 500 كجم من أجل منع الانقلاب، ونقوم بتحميل الحمولة قدر الإمكان حتى بداية المقطورة.

كيفية صنع مقطورة للجرار الخلفي من جسر Zhiguli

لقد صنعوا مثل هذه المقطورة وفقًا للمخطط القياسي (يظهر الإطار أدناه)، والشيء الوحيد الذي تم تثبيته هو جسر Zhiguli، مما جعل من الممكن عمل الفرامل على المقطورة على الفور. استخدمنا هذه المقطورة لسحب أبناء الزوجة الخرسانيين من الأرض من أعمدة التلغراف.

لرحلة واحدة، اتضح تحميل عمودين يزن كل منهما 250 كجم. كانت الحركة سهلة، وكان من الممكن تحميل المزيد، ولكن من الأفضل عدم المخاطرة بها. يتم تحميل الأعمدة مباشرة على الإطار.

تم تجهيز المقطورة بفرامل ميكانيكية - يتم استخدام أسطوانات الفرامل الخاصة بجسر Zhiguli. تمت إزالة أسطوانات الفرامل، وتم إخراج كابل فرملة اليد إلى الدواسات وتثبيته. الجرار الخلفي غير مزود بفرامل، لذا فإن نقل البضائع على المنحدرات الشديدة قد يصبح خطيرًا.

يسمح لك جسم مقطورة موتوبلوك محلية الصنع بقلب الونش. تظهر الصورة الطين الرطب، ولكن بشكل عام كل شيء ينقلب بشكل مثالي. يمكن إجراء تحسين صغير آخر. نصنع حواجز ضيقة، يجب أن يكون عرضها 14 سم، ثم نعلقها على إطار الجرار الخلفي. ثم نطلق الأسطوانة، فهي تبطئ على المطاط ولا تضرب الجناح. نحن الآن نعلق تلك العادية على هذه المصدات. فهي سهلة الإزالة وإعادة التثبيت (تغيير العجلات المختلفة). الرذاذ من العجلات لا يتطاير في الوجه.

إطار ملحوم لمقطورة لجرار متحرك

نصنع إطارًا لمقطورة للجرار الخلفي من الزوايا والأنابيب الفولاذية. يتم الحصول على التصميم بهامش أمان.
رسم تصميم الإطار لمقطورة محلية الصنع.

• 1. - دعامة - حجم الزاوية - 21x21x3،
• 2. - إطار المقعد - حجم الزاوية - 21x21x3،
• 3. - الناهض - الأنابيب - 50x25x4،
• 4. - عمود المقعد - حجم الزاوية - 40x40x4،
• 5. 14 - الدعامات الأمامية - أبعاد الأنابيب - 50x25x25.
• 6.15 - الساريات الطولية - أبعاد الزاوية - 40x40x4،
• 7.8 - دعامات محور العجلة اليمنى - أبعاد الزاوية - 32x32x4،
• 9.16 - الدعامات الخلفية - أبعاد الأنبوب - 50x25،
• 10. - تقوية الأعضاء المتقاطعة - أبعاد الزاوية - 40x40x4،
• 11. - الجسم المفصلي الطولي - أبعاد الأنبوب - 58 × 4،
• 12. - محور العجلة - أبعاد الشريط - 030، 13.
• 17 - الساريات المستعرضة - أبعاد الزاوية - 40x40x4،
• 18. - الأوشحة - (s4)

افعل ذلك بنفسك وصلة مقطورة للجرار الخلفي

وصلة الجر هي آلية تسمح لك بالتركيب على الجرارات المتحركة المرفقات. في جوهرها، يمكن لوصلة الجر أن تربط أدوات التلال، والقواطع المسطحة، والمحاريث، وحفارات البطاطس، والمقطورات، ووصلة الجر المزدوجة.

إنها وصلة وصل جامدة تعد واحدة من المرفقات الأكثر شعبية وشعبية إلى حد ما، والتي غالبا ما يتم تثبيتها من قبل أصحاب الممتلكات الخاصة.

تعد وصلة المقطورة التي يتم تنفيذها بنفسك للجرار الخلفي مكونًا مهمًا للغاية يضمن موثوقية التوصيلات بين الجرار الخلفي والمعدات المقطورة. هناك أنواع مختلفة من وصلات وصلة الجر. والفرق هو ما تريد إرفاقه بالضبط بالجرار الخلفي، في حالتنا هو مقطورة، لذلك فإن مجموعة وصلة الجر على شكل حرف U للجرار الخلفي مناسبة جدًا بالنسبة لنا.
يجب أن تكون وصلة المقطورة للجرار الخلفي قوية بما يكفي حتى تتمكن من الصمود الأحمال الدائمة. لذلك، نوصي بتصنيعه فقط من علامة تجارية متينة من المعدن. في قلب وصلة الجر يوجد الجبل على شكل حرف U. للقيام بذلك، قناة مناسبة لنا.

يجب تثبيت هذا الحامل في الجزء الخلفي من الجرار الخلفي أسفل عجلة القيادة.
في تثبيت وصلة الجر، يجب حفر ثقوب بقطر مناسب من أجل تثبيت الدعامة ودبوس التثبيت فيه. نحن نأخذ الدبوس من الفولاذ عالي الجودة وعالي القوة. وسوف تخدمنا للاتصال مُكَمِّلاتإلى المحرك.

يجب أن يكون موقع الحامل مع نهايته الطويلة لأسفل، وهذا ضروري حتى تتمكن المعدات التي نقوم بتوصيلها بالجرار الخلفي من القيام بكل شيء الوظائف الضروريةونهاية الدعامة لم تلمس أو تنحني.

يعتبر هذا النوع من وصلات الجر للجرار الخلفي قياسيًا.
قبل البدء في العمل، يجدر التحقق من كل شيء بعناية فائقة. اتصالات مترابطة- يجب تشديدها بالكامل. يساعدنا هذا الإجراء البسيط على منع فشل وصلة الربط، لأن الاتصال غير المحكم أو المنفصل يمكن أن يتسبب في حدوث عطل.

بعد التحقق من جميع الاتصالات، يمكنك الوصول إلى العمل بأمان. أولاً، تجدر الإشارة إلى أن إعداد المرفقات في حالتنا هو أن المقطورة لا تزال تعتمد على الجرار الخلفي نفسه ومكوناته القدرات التقنية. بعد إعداد المعدات، من الضروري إجراء أعمال تجريبية - مراقبة تشغيلها بعناية فائقة في حدود 3-5 أمتار، وإذا لزم الأمر، إجراء تعديلات إضافية.

المنشورات ذات الصلة:

فرامل محلية الصنع على مقطورة لرسومات صور الجرار الخلفي
عربة افعلها بنفسك لرسومات الجرار والصور ومقاطع الفيديو

عمل مقطورة محلية الصنعووصلة جر افعلها بنفسك لجرار متحرك

هل من الممكن صنع جرار متحرك بيديك من المحور الخلفي لسيارة VAZ؟ لن يكون من الممكن تجميع جرار متحرك كامل، لكن المقطورة من هذه الوحدة للآلات الزراعية ستكون ممتازة. وبطبيعة الحال، سيتعين إجراء عدد من التغييرات على تصميم الجسر، ولكن هذا سيساعدنا على تجميع إطار المقطورة الجديد بشكل صحيح في المستقبل.

تجميع جرار متحرك من الصفر

إذا كنت ستقوم بتصميم جرار متحرك كامل بيديك أو حتى جرار صغير كامل، قبل البدء في العمل، يجب عليك التفكير في مدى جدوى تنفيذ مثل هذا المشروع. يمكن للسوق الحديث أن يقدم للمستخدم العديد من نماذج الجرارات المحلية والصينية الصنع، والتي تتيح خصائصها تنفيذ أعمال ذات صعوبة منخفضة ومتوسطة. وفي الوقت نفسه، فإن سعر هذه المعدات في متناول العديد من المستخدمين. لذا فإن مشروع إنشاء جرار متحرك خاص بك يجب أن يتمتع بالمزايا التالية:

• تكلفة منخفضة؛
• إمكانية استخدامها في تجميع قطع الغيار القديمة من المعدات أو السيارات أو الدراجات النارية؛
• تحسين الأداء بالمقارنة مع نظير المصنع؛
• وظائف إضافية.

يستحق المشروع التنفيذ إذا تم استيفاء 3 من النقاط المذكورة على الأقل. خلاف ذلك، فإن الفكرة لا تستحق التكلفة ومن الأسهل شراء جرار متحرك جاهز، حتى لو كان مستعملًا، مع تحديث لاحق للأجزاء.

الآن عن التصميم. تحتاج إلى العثور على رسم يتم من خلاله تجميع المنتج محلي الصنع. سيشير الرسم إلى الأجزاء الرئيسية وميزات تركيبها وكذلك طريقة تصنيع مثبتات قطع الغيار. بدون التوثيق، سيكون من المستحيل تنفيذ المشروع، وبالتالي فإن المهمة الأساسية هي العثور على الرسم الأنسب. بعد ذلك، يمكنك البدء في اختيار المواد.

قطع الغيار وتجميع الوحدات الجديدة ومجموعة كاملة من الجرار الخلفي

لسوء الحظ، لا يمكن استخدام الكثير من الأجزاء من VAZ القديم لجرار متحرك. فيما يلي قائمة بما سيكون مفيدًا في حالة أو أخرى:

• المحرك، نظرًا لأن Zhiguli يحتوي على محرك بنزين، فإن هذا الخيار ليس هو الأكثر اقتصادا؛
• خزان الوقود وأجزاء من نظام الوقود.
• نظام غاز العادم
• مرشح الهواء؛
• بداية؛
• عجلة القيادة وأذرع الغاز والقابض ؛
• علبة التروس، رازداتكا.
• عجلات؛
• المحور الخلفي - مفيد لتجميع الهيكل الخلفي.

في الواقع، هذا هو كل ما يمكن استخدامه من VAZ. من الصعب جدًا صنع جرار خلفي محلي الصنع من جسر Zhiguli ونماذج VAZ المماثلة دون العديد من التحولات، لذلك يتعين عليك استخدام الأجزاء الفردية فقط من الهيكل.

عادة، يتم أخذ محرك الديزل لجرار خلفي، لذلك يستحق الخوض في معدات الدراجات النارية القديمة، على سبيل المثال، في نفس الدراجة النارية. هناك بعض المناشير محلية الصنع المزودة بمحركات، ولكنها تستخدم في الأعمال الأرضية الخفيفة.

يعد اختيار المحرك أمرًا مهمًا للغاية، لذا استرشد بنوع العمل الذي سيتم تنفيذه بواسطة الجرار الخلفي. بالنسبة للأحمال المتوسطة مع حرث الأرض والحصاد، يكفي محرك دراجة نارية، ولالمزيد من العمل كثيف العمالة، ستكون هناك حاجة إلى محرك سيارة.

في بعض الحالات، إذا لم تكن هناك قطع غيار كافية، يمكنك شراء قطع غيار أصلية للجرارات واستخدامها في التصميم. يجب النظر في هذا الخيار فقط إذا كان الرسم يحتوي على توصيات وأمثلة لإعادة صياغة الأجزاء المشتراة.

نظرًا لأننا نحتاج إلى الحصول على نموذج أولي عملي، فحاول اتباع جميع التعليمات على أكمل وجه قدر الإمكان وقم بتنفيذ كل العمل وفقًا للمخطط والرسومات.

جرار صغير

يختلف الجرار الصغير عن الجرار الخلفي في أن قوته أعلى، مما يعني أن نطاق المعدات في الاقتصاد يتزايد ويتغير. من السهل جدًا صنع جرار صغير من الجرارات الخلفية عن طريق توصيل مقطورة مناسبة. هنا يمكنك استخدام كل من طراز المصنع للجرار الخلفي ونظيره محلي الصنع. سيتم الحصول على مثل هذا الجرار من الجسر من Zhiguli ومع مقطورة. كمحرك، لا يزال الأمر يستحق أخذ الديزل، ويفضل أن يكون أكثر قوة. يتضمن خيار التجميع هذا أيضًا استخدام رسم خاص.

من Zhiguli، ليس فقط المحور الخلفي مفيدًا، ولكن أيضًا علبة التروس. ستكون هناك حاجة لبعض التعديلات:

1. يتم قطع الجزء العلوي من علبة التروس، ويتم تثبيته بإطار محلي الصنع. نسبة البكرة هي 1:4.
2. يتم سحب محرك السلسلة من علبة التروس إلى الجسر، ويتم تثبيت أسنان العجلة المسننة بنسبة كفاءة من 1 إلى 3.8.
3. يتم تثبيت الجسر نفسه بإطار الجرار الخلفي.
4. العجلات مصنوعة من أقراص Zhiguli. يمكنك تفكيك الهيكل على طول اللحامات، ثم تضييق القرص نفسه عن طريق استثمار جزء أصغر في جزء أكبر وحرق الجزء الناتج باللحام.

يتضمن الخيار استخدام وحدتين جاهزتين: جرار متحرك ومقطورة.

باستخدام المحور الخلفي VAZ

ما يمكنك بالتأكيد فعله بيديك هو مقطورة متعددة الوظائف من المحور الخلفي لـ Zhiguli.

للقيام بذلك، تحتاج إلى عدد قليل من المواد:

• الفراغات الأنبوبية الفولاذية 60x30 و 25x25 مم؛
• عجلات ونوابض من المحور الخلفي لـ Zhiguli ؛
• قطع من صفائح الفولاذ بسماكة 0.8 مم؛
• قنوات وصفائح من دورالومين بسماكة 2 مم.

يمكن تجميع جسم المقطورة بطرق مختلفة. أحد الخيارات الأكثر شيوعًا هو الخشب ذو الزوايا المعدنية والمثبتات اللولبية. عملية العمل هي كما يلي:

1. ويرتبط الإطار الخشبي بالهيكل المعدني للمحور الخلفي.
2. يتم لحام الأجزاء المعدنية معًا.
3. تصنع الحزم المتقاطعة من ملف تعريف 25 × 25 مم، والفراغات الأنبوبية مفيدة للأعضاء الجانبية.
4. من زوايا 25 × 25 مم نصنع رباطًا معدنيًا للإطار ونلحمه بالجسر السفلي.
5. بعد ذلك، يتم توصيل الحزم.
6. بمساعدة الينابيع نقوم بتوصيل الأعضاء الجانبية ببعضها البعض. للقيام بذلك، يتم وضع حافة الينابيع بعناية على محور الحزم. يتم توصيل الشعاع بالجزء المركزي من الهيكل عن طريق السلالم.
7. الجزء الأخير عبارة عن قضيب مثلث ملحوم من الأنابيب المعدنية. يتم لحام قضيب الجر بالإطار المعدني.

يبقى بناء الانتقال من قضيب المقطورة إلى الجرار الخلفي.

الاستنتاج حول الموضوع

لا يمكن استخدام Zhigul بالكامل لتجميع جرار متحرك. الأجزاء الأكثر أهمية في الهيكل من طراز VAZ هي: المحور الخلفي، والذي يستخدم بشكل أساسي للمقطورات؛ نقطة تفتيش؛ نظام العادم وخزان الوقود.

جميع الأجزاء الأخرى عديمة الفائدة عمليا. سيستغرق البحث عن رسم مناسب وقتًا طويلاً لتحقيق Zhigul القديم إلى الحد الأقصى في شكل آلة زراعية جديدة. ولكن هناك مشاريع مماثلة، وقد تم تنفيذها بنجاح من قبل الحرفيين الآخرين، ويبقى فقط العثور على الرسومات اللازمة.

يهتم الكثير من الناس بما إذا كان من الممكن صنع جرار متحرك بأيديهم. جرارات ثقيلة أو جرارات ذات أبعاد مدمجة - مساعدين لا يمكن تعويضهمالخامس زراعة، ولكن ليس كل المزارعين والمقيمين في الصيف لديهم الفرصة لشراء هذه المعدات. لذلك، إذا كان لديك مهارات ومعرفة ومهارات معينة، فيمكنك تجميع جرار متحرك بيديك. لكي تعمل آلة التعشيب الحركية ذاتية التجميع لفترة طويلة، يتم إنشاء مخطط مشروع. من الضروري قياس الأجزاء بشكل صحيح، وشراء المواد والأدوات، واستكمال الرسومات الفنية وأبعاد التجميعات. يمكنك استخدام إحدى تعليمات الحرفيين الذين يكتبون في المنتديات الخاصة حول كيفية صنع جرار متحرك بأيديهم.

يجب التحقق من أي توصيات على الإنترنت حول كيفية إكمال الجرار المتحرك بشكل مستقل من خلال المراجعات. من الجيد أن يكون الأصدقاء أو المعارف مستخدمين لهذه الجرارات ذاتية الصنع. ثم يمكن الوثوق بمراجعاتهم، وفي حالات أخرى، جميع النصائح حول التجميع والاستخدام أجهزة محلية الصنعلابد من فحصها.

كيفية تجميع جرار متحرك بنفسك

فكر في كيفية تجميع جرار متحرك بيديك. الأجزاء التي يمكن استخدامها في الأعمال اليدوية مأخوذة من الدراجات النارية القديمة والخردة المعدنية. كمحرك، والذي غالبًا ما يتم وضعه على مزارعي السيارات محلية الصنع، يمكنك استخدام المحرك من الصداقة - المناشير.

يتمتع هذا المحرك بقوة كافية، ويسمح لك باستخدام مختلف المرفقات. وهذا يوسع بشكل كبير الاستخدام الوظيفي لمزارعي المحركات. يرتدي العديد منهم محركًا من سكوتر Ant الذي يتميز بخصائص ومعايير ممتازة للعمل في المنزل الريفي.

لإنشاء جرار متحرك في المنزل، ستحتاج إلى قطع الغيار والمواد التالية:

• زوايا فولاذية مقاس 36 × 36 مم أو مواسير مقاس 60 × 50 × 2 مم. من هذه الأجزاء يمكنك تجميع إطار لجرار متحرك.
• تم تجميع المحرك بالكامل.
• خزان الوقود.
• نظام العادم.
• مرشح الهواء.
• كيك ستارتر.
• عجلة القيادة التي يجب أن يقف عليها مقابض القابض والغاز.

ستساعدك الأدوات التالية في صنع جرار متحرك بيديك:

• جهاز للحام.
• تدريبات.
• نائب.
• مجموعة من الأبواق والمفكات.
• آلة للطحن يجب أن يركب عليها قرص خاص لقطع المعادن.

مخطط لإنشاء جرار متحرك

يتكون الجرار الخلفي المصنوع ذاتيًا من علبة التروس ZAZ من عجلتين، وهو ذاتي الدفع، ومُجمَّع بمحرك يعمل على تبريد رأس الأسطوانة بالقوة. يتم تنفيذه بمساعدة الهواء. يجب اختيار المحرك حتى يتمكن من العمل عليه سرعات مختلفة، بما في ذلك واحدة صغيرة، وكانت قادرة على أداء كميات كبيرة من العمل. يمكنك وضع المحرك من السكوتر وإزالة العناصر الأخرى منه:

• كابلات للتحكم؛
• قوة المحرك تزداد؛
• مقابض.
• السلاسل؛
• قوس، إطارات.

يتم استخدام الفرامل الموجودة على الجرار الخلفي سواء من صنع المصنع أو من إنتاجنا. ستسمح لك الفرامل محلية الصنع بمراعاة المعلمات والأحمال الضرورية.

مع وجود كل ما تحتاجه في متناول اليد، يمكنك إنشاء آلة زراعية صغيرة محلية الصنع في المنزل بسرعة ودون أي مشاكل. يتم إنشاء جرار متحرك يعتمد على نقطة تفتيش ZAZ على النحو التالي:

1. يتم تحضير إطار على شكل حرف U من الأنابيب.
2. على مخرطةتحتاج إلى قطع محور العجلة.
3. اصنع 3 مفصلات محلية الصنع مثبتة على المقدمة وقضبان التحكم. تم استخدام هذا النهج في التجميع من قبل المصمم Arkhipov عندما صنع جراره الخلفي. تم استخدام المفصلات لتوصيل آلة التعشيب وعجلة القيادة والمحراث.
4. اللحام على إطار الآلة أنبوب فولاذيالذي ينبغي أن يكون المحور. هناك حاجة لتنفيذ التوتر الذي ينتقل إلى علبة التروس. لكي يكون هذا التوتر حاضرا باستمرار، فمن الضروري أن تجعل الروك هزاز.
5. لحام مقبض التحول. لهذه الأغراض، قطعة صغيرة من الأنابيب الفولاذية مناسبة.
6. يمكن أن يحتوي الهيكل على مسافة سلسلة تبلغ 12.7 و15.9 ملم. تتميز العجلة المسننة الموجودة على السلسلة بالخصائص التالية - عمود الخرج - 11 مم، العمود الثانوي - 60 و20 مم، محور التشغيل - 20 مم.

المراحل الرئيسية لتصنيع جرار متحرك:

1. الإطار ملحوم، والذي يجب بعد ذلك تركيب المحرك عليه، وأنبوبين على شكل قوس.
2. يتم ربط خزان الوقود بينهما.
3. نقوم بتجميع المحرك باستخدام شريحة ملحومة أيضًا بالإطار.
4. من الضروري تعليق المحرك مع التعليق على المحور، ثم يتم توصيل جميع الأجزاء بأقواس الإطار.
5. تم تركيب عمود ثانوي.
6. كابلات التحكم ممدودة.
7. السلاسل ممتدة.

ناقل الحركة والقابض

يجب أن يكون للمزارعة ذاتية الصنع القائمة على علبة التروس VAZ أو القائمة على ناقل الحركة اليدوي ناقل حركة ممتاز. إنه ضروري لنقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات وتغيير سرعة السيارة واتجاهها. يتكون هذا الجزء من الجرار الخلفي من عقد متصلة ببعضها البعض في سلسلة:

• المخفض.
• التفاضلي؛
• التشبث؛
• الانتقال.

تنقسم مخفضات السرعة وعلب التروس إلى عدة أنواع:

معظم حل مثالي- تركيب ناقل حركة على الجرار الخلفي ذو عدة سرعات أمامية وخلفية.

في مزارعي المحركات، يمكن استخدام ناقل الحركة الذي يتكون من علبتي تروس - تروس (مثبتة في الأعلى) ودودة (سفلية). هذا التصميم مناسب للمركبات الخفيفة والمتوسطة، ولكن بالنسبة للجرارات الثقيلة، من الضروري تثبيت إصدارات أكثر حداثة.

يمكن تجهيز ناقل الحركة الدودي والعتاد بقابض أوتوماتيكي للطرد المركزي. يمكن أيضًا أن يعمل محرك الحزام في علب التروس من هذا النوع كقابض يؤدي وظائفه من خلال أسطوانة الشد وآلية التحكم (الجر والرافعات).

جزء مهم من ناقل الحركة والقابض هو محمل التحرير، وتعتمد سرعة نقل عزم الدوران على محمل التحرير.

الهيكل والتحكم

الهيكل عبارة عن إطار يجب أن تعلق عليه جميع أجزاء الجرار الخلفي والعجلات. في حالة عدم وجود إطار، يؤدي ناقل الحركة وظائفه، ويجب تركيب المحرك والعجلات عليه.

على الهيكل، يمكنك وضع أجزاء من السيارة، على سبيل المثال، من المحور الخلفي Zhiguli.

هذا خيار مناسبمن أجل تغيير المسافة بين العجلات وضبط المسار بالعرض المطلوب. إذا لم يكن هناك محور خلفي من Zhiguli، فإن النملة أو مركبة جميع التضاريس مناسبة.

من المعتاد استخدام نوعين من العجلات في الجرارات الخلفية:

1. هوائي.
2. المعدن الموزون، الذي له عروات. يتم تثبيتها على العجلات أو ملحومة عليها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تعليق أحمال أخرى على عجلات معدنية لزيادة وزن الجرار الخلفي وتحسين الجر.

يتم التحكم في الجرار الخلفي من خلال نظام من الرافعات وقضبان نقل السرعات وعجلة القيادة. تحتوي بعض الطرز على مقاعد للمشغل، ولكن في الغالب يمكن التحكم فيها عربةيتم تنفيذها يدويًا فقط. يرتب التصاميم المرغوبةممكن على العقد التالية.

على الجانب الأيسر من قضيب التوجيه يوجد ذراع التحكم في القابض وإيقاف المحرك في حالات الطوارئ.

على الجانب الأيمنتم تركيب أذرع الغاز والدفع بالعجلات والفرامل.

Zhiguli تقصير المحور الخلفي لجرار خلفي محلي الصنع

لبناء جرار خلفي محلي الصنع، يمكنك استخدام جسر Zhiguli الخلفي (من سيارة VAZ)، ولكن لهذا يجب تقصيره. يتم ذلك ببساطة: يتم قطع أعمدة المحور، وكذلك جسم الجسر نفسه، بالطبع، كل هذا يتم بشكل منفصل ويتم قطع القطعة. ثم يتم لحام كل شيء، أي أعمدة المحور وأجزاء من جسم محور Zhiguli الخلفي. يختار الجميع عرض المسار المناسب لجرارهم الخلفي المصنوع منزليًا. في الصورة، تم تقصير كل نصف محور لجسر Zhiguli من سيارة VAZ-2106 بمقدار 287 ملم ونتيجة لذلك، سيكون مسار الجرار محلي الصنع 700 ملم، مع مراعاة عرض العجلات (أي من منتصف العجلات). من المخطط تركيب عجلات Zhiguli على هذا الجرار الخلفي محلي الصنع. شاهد مجموعة الجرار الخلفي مع المحرك من دراجة نارية مينسك والمحور الخلفي من الستة (انسخ العنوان (حدد واضغط على Ctrl + c في نفس الوقت) والصقه في نافذة المتصفح (Ctrl + v):
motoblok.populjarno.com/photo/motoblok_svoimi_rukami/tormoznoe_ustrojstvo_dlja_motobloka/zhigulevskie_kolesa_na_samodelnom_motobloke/10-0-124

افتح الصورة تقصير المحور الخلفي VAZ-2106الموسع. إذا كان هذا رسمًا أو رسمًا تخطيطيًا لجهاز ما، فيمكنك تنزيله على جهاز الكمبيوتر الخاص بك عن طريق فتحه حجم كبيرواستخدام وظيفة "حفظ الصورة باسم" (زر الفأرة الأيمن).
يرجى التقييم مادة معينةتسليط الضوء على العدد المناسب من النجوم.

في أغلب الأحيان مع هذه المواد حول هذا الموضوع

"للجرار الخلفي محلي الصنع"

يمكنك عرض جميع الصور والرسومات والصور والرسوم البيانية من فئة "Motoblocks من السيارات" من خلال النقر على وصلة. أكثر المزيد من الموادمع وصف لكيفية صنع آلة التعشيب بنفسك وملحقاتها ستجدها في القسم " صورة للجرارات محلية الصنع» أو عن طريق الاختيار من جميع مواد الموقع motoblok.populjarno.comللعلامات التالية:
من السيارة، محور العجلة، الآليات، المخفض.

ولعل ما تبحث عنه موجود في أحد الأقسام الأكثر مشاهدة في موقعنا:

رسومات وصور للمركبات والمرفقات محلية الصنع
(انقر على الصورة أو الاسم):