ركن فتحة المراقبة. كيف تصنع حفرة عرض أو خضروات في المرآب بيديك. أبعاد فتحة التفتيش في المرآب: ميزات الحسابات
لتشغيل السيارة لفترة طويلة وآمنة ، يجب صيانتها بشكل دوري. لذلك ، فإن فتحة المشاهدة هي إضافة ذات أولوية إلى المرآب. سنخبرك بكيفية تجهيزها بشكل صحيح من أجل إجراء الصيانة براحة ومزاج جيد.
متى وكيف يتم الحفر
تنشأ الصعوبات الرئيسية في بناء الحفرة على مستوى عالٍ المياه الجوفية. هذا يفرض الوصول إلى الجزء الخلفي من الجدران للعزل المائي. هناك العديد من الأسباب لبدء أعمال الحفر وترتيب فتحة عرض حتى في مرحلة صب الأساس ، على الرغم من أن هذا ، من حيث المبدأ ، يمكن القيام به في أي وقت ، حتى بعد عدة سنوات من التشغيل. إنه فقط لتركيب القفل الهيدروليكي للحزام ، قد يكون من الضروري تفكيك جزء كبير من الأرضية.
لذلك ، نقدم لك متغيرًا مع بطانة جدار من طبقتين وجهاز مانع لتسرب المياه في الطبقة المتوسطة. خلاف ذلك ، يجب تفكيك الأرضية بعرض 25-30 سم أكبر من صندوق الحفرة ، وعند الانتهاء من بناء الجدران مساحة فارغةيجب أن تملأ بالطين المسحوق والمبلل.
إذا تم تركيب العزل المائي بين طبقات البناء ، يتم قطع المظهر الجانبي الداخلي للحفرة في الأرضية ، بالإضافة إلى 50 مم على كل جانب. بعد أن تتسع الحفرة بمقدار 25 سم في كل اتجاه ، فإن غطاء الأرضية الصلب ، كما كان ، "يتدلى" فوق الجدران ويتم الحفاظ عليه. بالطبع ، إذا كانت الأرضية مصنوعة من مواد مثل الطوب أو رصف البلاطمن الأسهل بكثير نقل الأرضية حول الحفرة ، ولكن في حالة الأسفلت أو ذراع التسوية الخرساني ، يوصى بالحفاظ على الطلاء.
تم حفر الحفرة الموجودة أسفل الحفرة بنفس الطريقة لكل من المرآب قيد الإنشاء والمرآب المستخدم. مع عرض الحفرة الصافي 80-85 سم ، ستخرج الحفرة 125-135 سم ، الطول يتوافق مع حجم السيارة ، بالإضافة إلى متر ونصف للمدخل. يتم اختيار عمق الحفرة وفقًا لارتفاع الفرد بالإضافة إلى 35-40 سم.
من العناصر المفيدة للغاية في فتحة العرض جزء الدوران على الجانب ، حيث يتم وضع خطوات الهبوط. هناك رأي بأن على شكل حرف L.يجب أن تكون الحفرة من البداية: مدخل أكثر ملاءمة والقدرة على تقصير طول الحفرة في مرآب صغير.
صب القاع والخطوات
يشتمل الفراش الخاص بأرضية الحفرة على قلعة طينية بسمك 10 سم وطبقة من الطين الممتد بطول 20 سم يتم صدمها وتمتلئها بالرمل وتنسكب بالماء. يتم وضع أنابيب بوصتين في الزوايا على طول الحفرة ، يتم من خلالها تمرير الأسلاك ، ويتم إخراج نهاياتها من الحفرة وربطها مؤقتًا. يتم تركيب الأنابيب في المستوى الصفري للأرضية ، مرصوفة على ملاط أسمنتي.
على أرضية الحفرة ، متجانسة بلاطة الخرسانة المسلحة. يتم التعزيز بشبكة تقوية 10 مم مع تباعد صف من 10-12 سم.طبقات واقية - 45 مم على الأقل على كل جانب. التركيب على النحو التالي: جزء واحد من الأسمنت والرمل ، وجزءان ونصف من الطين الممتد ، يضاف الماء حتى يتم تكوين كتلة درفلة شبه جافة ، ويجب تغطية حبيبات الحشو بالكامل بالحليب الأسمنتي. إذا طلبت خلاطًا - خذ العلامة التجارية 400 ، على النحو الأمثل. يتم تغذية الخرسانة في أجزاء صغيرة وتسويتها بواسطة سكة على طول المنارات ؛ عند الانتهاء من العمل ، يتم سحب المنارات بواسطة الحبال.
حشوة الأرضية: 1 - طين. 2 - الطين الموسع بالرمل ؛ 3 - شبكة تقوية 4 - الممله ملموسة؛ أنبوب 5 بوصة
تم حفر حفرة الجزء المدخل بقاع منحدر شديد الانحدار (45-60 درجة) ، ومغطى بطبقتين من مواد التسقيف مع وجود جزء سفلي على الجدران الجانبية. في الجزء العلوي من العزل المائي على المقابس ، يتم تثبيت قضبان 14 مم من التعزيز الجانبي بطبقة حماية سفلية 40 مم وطبقات جانبية 70 مم وخطوة تثبيت 150 مم. يتم تشكيل الدرجات بواسطة قوالب صب من OSB أو ألواح خشبية مقطوعة يصل ارتفاعها إلى 30 سم ، ويتكون السلم من 7-8 درجات فقط من 20-25 سم لكل منها ، وبالتالي ، في الإسقاط ، يكون طول الرصاص الداخلي هو 150- 180 سم: الدرج السفلي ذو ارتفاع غير مكتمل وغالبا ما يتم عمل القليل على نطاق أوسع من الأخريات. يتم تثبيت أجزاء القوالب بأوتار طولية مشتركة وتقوي أيضًا بأوشحة مستطيلة فيما بينها.
يتم صب الدرج على مرحلتين. يتم صب الطبقة الأولى: يتم تغذية الخرسانة ببطء من الأعلى حتى تصل إلى الدرجة السفلية. بينما لا يزال التكوين "حيًا" ، يتم إدخال الأجزاء المثنية بالحرف G في قالب صب الخرسانة للخطوات شبكة الجصبحيث تكون الطبقة الواقية الخارجية 15-20 مم. تُسكب الخطوات من الأسفل إلى الأعلى بعد بضع ساعات من بدء ترطيب الخليط أو في اليوم التالي.
أفضل مواد الجدار
يبدو أن صب الجيب الخرساني المسلح المتآلف هو الطريقة الأبسط والأقل تكلفة لإنهاء الحفرة ، لكن هل هو كذلك حقًا؟ في العديد من محطات الإصلاح والصيانة الحديثة ، تم التخلي عن هذا الجهاز منذ فترة طويلة حتى لا يعمل لفترة طويلة داخل كيس خرساني رطب وبارد. بدلاً من ذلك ، يتم تنفيذ بطانة الحفرة بكتل مقطوعة من الخرسانة الرغوية. تتميز هذه المادة بالعديد من المزايا: فهي خفيفة ودافئة بسبب حجم كبيريتم تسريع عمل الكتل بشكل كبير.
يبدأ البناء بالطبقة الخارجية. يتم تنفيذه بخرسانة رغوية مقطوعة بسمك 50 مم ؛ وفي حالة عدم وجود مثل هذا ، يتم استخدام لبنة موضوعة على الحافة. يتم تنفيذ التثبيت بجلد ويتم فحصه بشكل دوري باستخدام سكة طولها 125 سم لتقارب الجدران. تمتلئ الفجوة من الأرض بالطوب المكسور أو الحجر المكسر كل صفين ؛ يجب إزالة بقايا الهاون البارزة من الداخل. بعد التجفيف ، يتم تغطية البناء الخام والأرضية بثلاث طبقات من العزل البيتوميني المطلي. في الطبقة العلوية التي لم تجف بعد ، يمكن لصقها فوق الحفرة بألواح البوليسترين الموسعة ، إذا تطلب ذلك الحساب الحراري للأرضية.
1 - البناء من كتلة الرغوة. 2 - العزل المائي 3 - حجارة الأنقاض (الطوب المكسور أو الحجر المكسر) ؛ 4 - ركن 50 × 50 × 4
لكي تكون الجدران ناعمة وسريعة البناء ، يجب أن تصنع إطارًا مسبقًا - إطار مصنوع من زوايا فولاذية برف 50 مم ، مستدير الزاوية الداخليةلبعضهم البعض. إذا كان هناك مدخل جانبي ، يتم تجميع الإطار الخاص به وتثبيته بشكل منفصل بمسافة بادئة تبلغ 40 سم من إطار الحفرة. ولكن حتى يتم الانتهاء من البناء ، سيعمل إطار الزوايا كقالب ، ويجب محاذاة الكتل من الداخل.
أولاً ، يتم وضع الصف الداخلي الأول: بالتتابع على طول محيط الحفرة ، يمكنك أولاً خدش خطوط المحيط الداخلي على الأرض. عندما ينتهي الصف الأول ويُعرف مخطط التمديد الإضافي وتقليم الامتدادات ، يتم بناء الجدران على طول الإطار. أولاً ، يتم وضع حجرين زاوية ، ويتم تسويتهما بمستوى الماء. بعد ذلك ، يتم تثبيت الكتل الجافة على الجدران ، ويتم وضع ألواح صغيرة من الخشب الرقائقي 10 مم فوقها. يتم إنزال الإطار من الأعلى ، ويتم وضع الحجارة تحته ومحاذاة في المستوى الأفقي والارتفاع.
ليس من الضروري التحقق من الإطار لكل صف ، يمكنك تخطي واحد أو اثنين والتركيز على مستوى الرف. بعد وضع الصف الأخير ، يتم تثبيت الإطار وتسويته على أسافين التثبيت بحيث يكون الرف العلوي محاذيًا لمستوى الأرضية. يجب إصلاح أي فجوات على الفور. ملاط الاسمنت. سنتحدث عن وظائف هذا الإطار لاحقًا.
بطانة الاشتباك
تنشأ الصعوبات في رسم مخطط التخطيط عندما يتم ترتيب الجدران الجانبية لجزء الدخول. إذا كانت لديك فرصة لقطع الخرسانة الرغوية ، فقم بقطع الكتل على طول ارتفاع الدرجات ناقص 10 ملم.
إذا كنت تستخدم كتلة قياسية 200 × 200 × 400 مم ، فقم بصب خطوات الدرج مسبقًا بارتفاع 275 مم. ابدأ التبطين من الخطوة السفلية ، وهنا سيتعين عليك قطع الحد الأدنى لعدد الامتدادات. يجب أن يكون كل صف متدفقًا مع الخطوة ، أي 275 ملم يتضمن:
- حل التماس السنتيمتر ؛
- صف من البناء في لبنة واحدة تتدفق مع المستوى الداخلي ؛
- التماس الهاون مرة أخرى
- صف في نصف كتلة قياسية.
قلنا أن إطارات الحفرة والرصاص الداخلي لا يجاوران بعضهما البعض بإحكام ، فإن المسافة البادئة ضرورية لصب الشريط المقوى المتدفق مع الأرضية ، مما يجعل من الممكن أن تتحرك العجلة. الإطارات متصلة بقضبان تسليح ناعمة 100 مم. يتم ربط القوالب بالتعزيز على السلك مع الحفاظ على الطبقة الواقية السفلية من 50-60 مم ، ويتم خياطة الجوانب على الجانبين.
محاريب للأدوات ومكان العمل الداخلي
في الختام ، نقدم العديد من الإضافات المفيدة إلى فتحة المشاهدة. من المهم جدًا أن تكون الأداة بأكملها في متناول اليد أثناء التشغيل ، ولا يتعين عليك الانحناء عليها. لذلك ، يوصى بعمل إطارين من الزاوية الخمسين ، الأبعاد الداخليةوالتي ستكون مضاعفة لأحجام الكتل المستخدمة. الإطارات ملحومة مع الأرفف للخارج ، بحيث يؤطر كل منها الفتحة. رتب منافذ تبدأ من الصف الثاني من أعلى أو أسفل.
ضع قطعًا من الأنبوب المموج بداخله كابل مسبقًا لوضع 2-3 أزواج من المقابس في الحفرة. إذا كنت تخطط لاستخدام معدات تعمل بالهواء المضغوط أو تريد فقط أن تكون قادرًا على إصلاح الأجزاء الكبيرة وتثبيتها دون مغادرة الحفرة ، فخطط لجيب مغطى بعمق يزيد قليلاً عن متر وعرضه. يمكن أن تستوعب الرفوف بكل ما تحتاجه ، منضدة عمل صغيرة مع ملزمة وضاغط ، لكنك بالتأكيد بحاجة إلى تنظيم الإضاءة.
من الملائم تغطية الحفرة بهدم تقريبًا الدروع المجلسمتداخلة في إطار من الزاوية. تقليديًا ، يجب أن تكون مربعة الشكل ، لكن جانبًا واحدًا أقصر بمقدار 150 مم من الآخر ، بحيث يمكن إزالة الدروع وإلقائها على أرضية الحفرة مثل منصة نقالة ، ويمكن استخدام كومة من عدة قطع كمقعد. لا تنس أيضًا أنه من أجل منع انتشار العفن ، يجب أولاً معالجة الجدران والدروع بمطهر ، ثم بطلاء تشتت الماء أو تبييض لا يمحى.
تتطلب صيانة السيارة عالية الجودة مساحة كافية لعمليات مختلفة. لكي لا تستلقي على ظهرك ، يجب تجهيز فتحة للمشاهدة. لبناء مثل هذا الهيكل ، سوف تحتاج إلى تعلم المبادئ الأساسية لبناء مثل هذه الهياكل. يجب تركيب الأسلاك قبل تركيب الجدران. يتم إجراء حفرة التفتيش بيديك بسرعة كبيرة. يعتمد وقت العمل على تقنية بناء الجدار. لفهم العملية بشكل أفضل ، يجدر النظر إلى صورة حفر الفحص النهائية.
أبعاد فتحة التفتيش
غالبًا ما يتم اختيار أبعاد حفرة الفحص لأسباب تتعلق بسهولة الحركة والإصلاح. عربة. المعلمات الرئيسية التي يتم أخذها في الاعتبار هي الطول الخاص بك وأبعاد السيارة.
يتم تحديد أبعاد فتحة الفحص بناءً على الاعتبارات التالية:
- العرض القياسي لثقب الرؤية 80 سم ويراعي هذا المؤشر حرية حركة مالك السيارة في فتحة الرؤية وكذلك مناورة عجلات السيارة.
- يتأثر طول فتحة الفحص بطول السيارة. يجب إضافة 1 م إلى هذا المؤشر ، وتكفي أبعاد حفرة الفحص هذه لأداء العمل بشكل مريح قدر الإمكان.
- يتم حساب عمق فتحة الفحص بناءً على النمو. يجب إضافة حوالي 15 سم إلى هذا المؤشر.إذا اتبعت عمق الحفرة وفقًا لهذه التوصية ، فلا يمكنك التفكير في إصابة محتملة برأسك على أجزاء مختلفة من الجهاز.
رسم فتحة المشاهدة بسيط للغاية. يشير إلى عرض وأعماق وطول الهيكل.
أثناء تنفيذ فتحة الفحص ، يجب مراعاة خلوص السيارة. بالنسبة لبعض سائقي السيارات ، تبدو الحفر العميقة غير مريحة للغاية ، لذلك يتم إجراؤها على ارتفاعها الخاص. يبلغ العمق المعتاد لفتحة الفحص ، والتي يسترشد بها العديد من سائقي السيارات ، 1.5 متر.
يمكن أيضًا تنفيذ طول فتحة الفحص وفقًا للقواعد. إذا لم تكن هناك مساحة كافية ، يمكنك جعلها نصف طول السيارة. إذا كانت الإصلاحات ضرورية ، يمكنك قيادة السيارة للخلف أو للأمام فوق فتحة الفحص. هذا الحل أكثر اقتصادا وعمليا.
عرض حفرةفي المرآب يقع عادة بالقرب من جدار واحد. هذا ضروري لتوفير مساحة للمعدات وقطع الغيار. إلى أقرب جدار من حافة فتحة التفتيش ، يجب عمل مسافة 1 متر أو أكثر. عند حفر حفرة ، يتم أخذ سمك الجدران وارتفاع ذراع التسوية الأرضية في الاعتبار. لمزيد من الدقة في العمل ، يجب إنشاء رسم لثقب الرؤية.
المواد اللازمة
عادة ما يتم وضع حفرة الفحص بكتل أو طوب خرساني. غالبًا ما يتم سكب الجدران بالخرسانة المتجانسة. عند اختيار لبنة لبناء فتحة عرض ، يجب الانتباه إلى السيراميك. هذه المنتجات ليست رهيبة رطوبة عالية. جدران حفرة المشاهدة مبنية من نصف قرميد. مع وجود كمية كافية من المواد ، يمكن وضعها في لبنة. في هذه الحالة ، يمكن أن يبلغ سمك الجدران 12 أو 25 سم ، ويجب أخذ هذه المعلمات في الاعتبار عند وضع علامة على الحفرة. لسهولة العمل ، يجب عمل رسم تصميم دقيق.
جدران حفرة التفتيش مبنية من الآجر بمستوى منخفض من المياه الجوفية. يتم دمج هذه المنتجات تمامًا مع التربة الكثيفة. إذا ارتفعت المياه الجوفية بدرجة عالية ، فستحتاج إلى تكوينها الجدران الخرسانيةمعززة بقضبان.
يتم أيضًا اختيار اللبنات الأساسية فقط إذا كانت تفي بخصائص معينة. على سبيل المثال ، هذه المنتجات لا تخاف من الرطوبة. هذا ينطبق على الكتل الخرسانية. بالنسبة للمنتجات الأخرى ، يجب استخدام العزل الخارجي من النوع. سيضمن ذلك سلامتهم في حالة ارتفاع المياه الجوفية.
عند إنشاء حفرة فحص خرسانية ، يتم تنفيذ جميع الأعمال بشكل أسهل. هذه المواد لا تخاف من الرطوبة. لإنشاء حل عالي الجودة ، يجب استخدام الخرسانة M250. عند بناء أرضية ، عادة ما يتم استخدام M200. يتم شرح ذلك بكل بساطة - في عملية الرفع الشتوي ، لا يقع معظم الحمل على الأرض ، ولكن على هياكل الجدران. مطلوب هامش أمان معين حتى لا يتشوه تحت الحمل. لهذا ، يتم تعزيز الخرسانة. من الممكن استبعاد ترسب التربة تحت المرآب عند إنشاء منطقة عمياء. في هذه الحالة ، سيذهب الماء إلى الجانب ولا ينقع في التربة تحت المرآب.
هياكل الجدران المصنوعة من الخرسانة المسلحة بقضبان فولاذية عادة ما يكون سمكها 15 سم أو أكثر ، وتستخدم شبكة للتعزيزات التي يبلغ سمكها 6 مم. يجب أن تكون الخطوة بين القضبان 15 سم ، ويمكن حياكة إطار التسليح من قضبان بقطر 10 مم. في هذه الحالة ، تبلغ المسافة بين القضبان 20 سم.لجعل الهيكل أكثر متانة ، من الممكن تركيب بعض القضبان في كل من الجدران وأرضية ذراع التسوية. للقيام بذلك ، سوف يحتاجون إلى الانحناء في مكانين.
تسرب المياه
هناك عدة طرق لعزل فتحة المشاهدة في المرآب. كل واحد منهم لديه مزايا معينة. على سبيل المثال ، يتم إنشاء العزل المائي الخارجي لفتحة العرض فقط في مرحلة البناء. يمكن تركيب الفتحة الداخلية حتى بعد إنشاء فتحة فحص كاملة. قبل العمل ، من الأفضل إنشاء رسم كامل ، والذي سيشير إلى جميع المواد التي يتكون منها الهيكل.
حماية فتحة الرؤية من الخارج
إذا كانت مياه التربة في موقع بناء المرآب عميقة جدًا ، على سبيل المثال ، أقل من 2.5 متر ، فيمكن حذف العزل المائي لحفرة الفحص. من المهم التحقق من مستوى مياه التربة في الربيع. حتى لو لم يرتفع عن المؤشر المحدد أثناء الفيضان ، فلا داعي للقلق بشأن العزل المائي.
ومع ذلك ، قد يتغير الوضع الجيولوجي. في مكان جاف ، يمكن أن يظهر الماء بسهولة بعد بضع سنوات. مع وجود حفرة تفتيش موجودة ، يجب أن تكون مجهزة من الداخل. لهذا ، يتم استخدام التشريب الخاص. إنها تخترق بعمق في هيكل الحجر وتحمي بشكل مثالي فتحة الرؤية من اختراق الماء.
يتم استخدام مجموعة متنوعة من الأفلام للعزل المائي الخارجي لحفرة الفحص. الحفرة مغطاة بمثل هذه المنتجات من شق إلى آخر. في هذه الحالة ، من الضروري إطلاق 15 سم على كل جانب. من الضروري وضع الألواح مع تداخل. ترتبط المفاصل بشريط على الوجهين. يجب أن يلتصق الفيلم بالجدران جيدًا. للقيام بذلك ، يجب تقويمه. خلال أعمال التركيبتحتاج إلى مراقبة الحفاظ على سلامة الفيلم بعناية.
العزل المائي الداخلي لحفرة الفحص
يتم استخدام التشريب الخاص كعزل مائي داخلي لحفرة الفحص. يسمى هذا العزل المائي بالطلاء. يمكن طلاء فتحة التفتيش في المرآب تكوين خاصلحمامات السباحة. عند استخدام هذه المواد ، يظهر فيلم مقاوم للماء على سطح الجدران ، والذي يشبه المطاط في المعايير والخصائص الخارجية. عادة ما تكون مصبوغة باللون الأزرق وبعد تصلبها تغسل جيدًا. عند استخدام مثل هذا التكوين ، يجب إجراء المعالجة مرتين على الأقل.
هناك خيار آخر لحماية فتحة الرؤية من الماء وهو استخدام مادة أولية تعتمد على الأسمنت. يحتوي على جزيئات بوليمر يمكنها أن تسد القنوات الصغيرة التي تسمح بمرور الرطوبة بشكل موثوق. عند تنفيذ أحد هذه الإجراءات ، يتم تقليل استرطابية الجدران بشكل كبير. إذا ظهر الماء باستمرار في الحفرة ، فيجب إجراء العلاج مرتين.
جهاز الغواص في فتحة التفتيش
من أجل حماية فتحة التفتيش في المرآب بشكل موثوق من الرطوبة ، يمكن عمل غواص. للقيام بذلك ، يتم لحام الصندوق من الصفائح المعدنية وتثبيته في حفرة. يجب معالجته بعوامل مضادة للتآكل. مع اللحامات محكمة الإغلاق ، لن يتغلغل الماء في الحفرة. إذا كان هناك الكثير من الماء ، فقد "يطفو" الغواص.
لاستبعاد مثل هذا الموقف ، يجب لحام الزوايا في الغواص ، وتمتد 1.5 متر في الأرض. من أجل عدم القيام بأعمال ترابية واسعة النطاق ، من الضروري دق الزوايا في الأرض قبل تثبيت الغواصة ، وترك نهاياتها بالخارج. يتم لحامها في الغواص بعد وضعها في الحفرة. في هذه الحالة ، يجب إكمال الحفرة مقاسات كبيرة. ميزة هذا الحل هي أنه سيتم دفع الزوايا إلى تربة أكثر كثافة وسيثبت الغواص بشكل أفضل.
هناك طريقة أخرى لتجنب رفع الغواص في فتحة التفتيش تحت تأثير المياه الجوفية. عند ارتفاع معين ، من الضروري عمل ثقب. من خلاله ، سوف يتدفق الماء إلى الغواص أثناء ارتفاعه. بعد ذلك ، يتم ضخه. يمكن أن تستمر فتحة العرض هذه لأكثر من 20 عامًا ، حتى يصدأ المعدن.
حفرة لمستجمع المياه في فتحة التفتيش
إذا كانت هناك حفرة جاهزة ، فلا يزال بإمكان الماء اختراقها. طلاء تسرب المياه في بعض الأحيان لا ينقذ من هذا. في هذه الحالة ، سيكون عليك البناء نظام الصرف الصحي. يمكن أن يكون موجودا حول المرآب بأكمله. يمكنك أيضًا عمل ثقب خاص تتجمع فيه الرطوبة الزائدة. يتم عمل حفرة في زاوية الحفرة. يتم بعد ذلك ضخ المياه المتراكمة من الحفرة بواسطة مضخة. يمكن أن يعمل النظام تلقائيًا. للقيام بذلك ، يتم تثبيت مستشعر مستوى الماء في الحفرة.
يجب عمل القوالب تحت الحفرة ، ثم صب الخرسانة فيها. بعد ذلك ، من الضروري عزل الحفرة. يتم إجراؤها عادةً جنبًا إلى جنب مع أعمال العزل المائي التي يتم إجراؤها في جميع أنحاء فتحة الفحص.
مع مثل هذا العزل المائي ، من المستحيل التخلص تمامًا من الرطوبة ، لذلك يتم وضع الألواح على الأرض. احمهم من التعفن مع معالجة خاصة. يمكنك شراء تشريب خاص للخشب الذي يلامس الأرض.
عزل فتحة الرؤية
إذا تم قضاء الكثير من الوقت في المرآب ، فعادةً ما يكون به نظام تدفئة. من أجل تسخين أسرع ، يجب عزل حفرة الفحص. لهذا الغرض ، فإن رغوة البوليسترين المبثوقة هي الأنسب. تقوم هذه المواد بعمل ممتاز في عزل فتحة التفتيش والجراج ككل. لا يتأثر بالرطوبة والبكتيريا والفطريات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن البوليسترين الموسع قادر على تحمل الأحمال الكبيرة.
لإنشاء عزل عالي الجودة ، ستحتاج إلى وضع رغوة البوليسترين بسمك 5 سم ، ويجب وضعها بين جدار الحفرة والأرض. أولاً ، يتم وضع العزل المائي على الأرض ، ثم رغوة البوليسترين ، ثم يتم تثبيت الجدار.
يمكن وضع البوليسترين الموسع تحت ذراع التسوية. علاوة على ذلك ، عادة ما يتم وضع شبكة تقوية. ثم يتم صب الخرسانة.
بناء فتحة للمشاهدة
عند اكتمال جميع الحسابات ، يمكنك البدء في تحديد فتحة المشاهدة. للقيام بذلك ، يتم تحريك الأوتاد في أركانها ، ويتم سحب حبل بينهما. وفقًا للترميز ، من الضروري البدء في حفر الحفرة. عادة ما يتم إخراج الأرض وتخزينها أمام مدخل المرآب. يجب تحديد عرض وعمق فتحة التفتيش قبل حفر الحفرة.
جدران من الطوب
عند حفر حفرة لفتحة عرض ، من الضروري مراقبة مستوى الرطوبة. يأخذ عمق التصميم في الاعتبار سماكة ذراع التسوية الأرضية. إذا تم الوصول إليه ، ولم يكن الماء متوقعًا بعد ، فلا يمكنك إجراء العزل المائي. ومع ذلك ، من أجل عدم المخاطرة ، يجب عليك على الفور تغطية فتحة الفحص بغشاء مانع لتسرب المياه.
ثم يجب عليك محاذاة الجدران. من الضروري إزالة الحفر والحدبات الترابية. يجب أيضًا تسوية القاع ودكه. يجب أن تكون التربة مضغوطة جيدًا. يجب سكب الحجر المكسر في القاع وصب الرمل (5 سم) في الأعلى. يجب ترطيب الرمال أثناء الحشو. يتم تنفيذ الصدم في حالة الكثافة العالية للمادة. لا ينبغي طبع القدم بعد الخطوة فيه. ثم يتم تغطية فتحة الفحص بغشاء مانع لتسرب المياه.
المواد مستوية بعناية ، مطوية في الزوايا. يجب وضع الألواح مع تداخل 15 سم ، ويتم لصقها بشريط على الوجهين. لمنع تدحرج الحواف ، يجب الضغط عليها بوسائل مرتجلة.
في الجزء السفلي من فتحة التفتيش ، من الضروري تركيب سخان ، وفي الجزء العلوي - شبكة تقوية. يتم سكب الخرسانة M200 من الأعلى. يجب أن لا يقل سمكها عن 5 سم ، ولتسهيل التوجيه يتم وضع علامات خاصة على الفيلم أثناء التثبيت. عند استخدام الأسمنت M400 ، من الضروري اتباع النسب التالية:
- 5 أجزاء من الأنقاض - يجب أن تكون صغيرة أو متوسطة ؛
- 3 أجزاء من الرمل
- 1 جزء الاسمنت.
بعد ذلك ، عليك الانتظار بضعة أيام حتى تكتسب الخرسانة قوة بنسبة 50٪. أكثر التاريخ المحدديمكن تحديدها من درجة الحرارة. مع وجود مؤشر يبلغ حوالي +20 درجة ، يجب أن تنتظر حوالي 6 أيام. إذا كانت درجة الحرارة +17 درجة ، فسيتعين عليك ترك الخرسانة لمدة أسبوعين.
بعد أن تصلب الأرضية ، يمكنك المضي قدمًا في بناء جدران حفرة الفحص. يقرر العديد من مالكي السيارات صنعها في نصف لبنة. حتى مستوى الكوع ، يمكنك استخدام طريقة التصفيف الدائري. عندما يصل بناء جدران حفرة التفتيش إلى مستوى 1.2 متر ، يجب عمل مكان مناسب للأدوات المختلفة. ارتفاعه يساوي 3 صفوف من الطوب. يتم وضع لوحة معالجة في الجزء العلوي من العطلة.
ثم تطارد الجدران إلى مستوى أرضية المرآب. توضع الزوايا الفولاذية أعلى الجدران ، فمن الأفضل اختيار سمك 5 مم. يجب قلب الزاوية بحيث يتدلى أحد أرففها ، بينما يغطي الجزء الثاني الجزء العلوي من الطوب. يمكنك القضاء على انهيار الجدران عن طريق لحام الرهون العقارية في الزاوية المتصلة بحزام التسليح.
الجدران الخرسانية
لصب الجدران الخرسانية عالية الجودة في فتحة العرض ، ستحتاج إلى بناء صندقة صلبة. عادة ما يتم بناؤه من الخشب الرقائقي مع هيكل مقاوم للرطوبة. يجب أن يكون سمك مادة الصفيحة 16 مم. يمكن استخدام لوحات OSB. يجب ربط الدروع ذات الأبعاد المطلوبة ببعضها وتقويتها من الخارج بقضبان. هذا ضروري حتى لا تتدلى تحت تأثير الخرسانة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت دروع داخلية. يجب ألا يقل سمك الجدران الخرسانية لحفرة الفحص عن 15 سم ، ولتجنب تشوه ألواح صب الخرسانة ، من الضروري تقويتها بالفواصل. يجب أن يتم التعبئة في وقت واحد. يجب أن تكون المساحة المملوءة بحراب. لطرد الهواء من المحلول بشكل أفضل ، يجب استخدام هزاز عميق. تتم إزالة القوالب بعد 3 أسابيع من صب الهاون. ثم يمكنك البدء في تركيب الأرضية.
الاستنتاجات
فتحة التفتيش في المرآب بسيطة للغاية. لإنشاء مساحة مريحة أسفل السيارة ، ستحتاج إلى حساب عمقها وعرضها بدقة. قبل عمل المكياج رسم مفصل. هذا يسمح لك ببناء حفرة بسرعة وبدقة بيديك ، دون ارتكاب أخطاء.
قبل بناء الجدران والأرضيات ، يجب أن تهتم بالعزل المائي المناسب. سوف يحمي الهيكل من الرطوبة الزائدة. للعزل ، من الأفضل استخدام البوليسترين الموسع. إنه قادر ليس فقط على منع تغلغل البرد في الغرفة ، ولكن أيضًا لاستبعاد تطور الفطريات والبكتيريا.
يمكن أن تكون الجدران مصنوعة من مواد مثل الخرسانة الصلبة ، الكتل الخرسانيةوالطوب. في الحالة الأخيرةأقل تكلفة مطلوبة. عند إنشاء جدران من الخرسانة الصلبة ، يجب أن تقترب بشكل صحيح من إنشاء القوالب وإعداد الملاط.
في بلدنا ، تم التخطيط لحفرة تفتيش لأول مرة أثناء بناء مرآب لتصليح السيارات. إنه مساعد ممتاز لأي سائق سيارة ، لأنه يسمح لك بإجراء إصلاحات بسيطة أو أعمال صيانة ، وكذلك التشخيص ، وبدون أي تكاليف مادية خاصة. من هذه المقالة ، ستتعلم كيفية عمل فتحة عرض في المرآب ، وما هي المواد المطلوبة لذلك ، وأيضًا ما هي فوائدها بشكل عام.
ما هي فتحة المشاهدة؟
الإجابة واضحة: إنها ضرورية لجعلها أكثر ملاءمة لخدمة السيارة. في حالة حدوث أعطال ، يلجأ البعض إلى المراكز الفنية الخاصة ، لكن معظم سائقي السيارات يفضلون القيام بأكثر العمليات تعقيدًا بأيديهم. وهو أكثر ملاءمة للقيام بذلك في جو مريح وهادئ.
بعيدا العمل التطبيقي، يمكن لحفرة الفحص توفير وصول دون عوائق إلى:
- سيارة جارية
- أنبوب العادم
- قاع؛
- مقلاة زيت؛
- ناقل الحركة؛
- كاتم صوت.
الآن ، بعد أن تعرفنا على الغرض من فتحة المشاهدة ، ننتقل مباشرة إلى العمل.
كيف تصنع حفرة مشاهدة بنفسك
تتكون العملية من عدة مراحل ، فكر فيها.
المرحلة الأولي. الترميز الأولي
يجب عليك أولاً تحديد شكل وحجم فتحة العرض في المرآب. هذا للغاية نقطة مهمة، حيث سيتم تجهيز الحفرة في مرآب موجود بالفعل ، وبسبب ذلك ، ستكون المهمة معقدة ، وستكون ظروف العمل ضيقة.
عند وضع العلامات ، استرشد بحقيقة أن التربة التي تشكل جدران الحفرة سيكون لها منحدر معين ، بينما يجب أن تكون أبعاد الهيكل نفسه بحيث يكون العمل فيه مناسبًا قدر الإمكان. هذا أولا. وثانيًا ، في المستقبل ، يجب عليك ركن السيارة بسهولة فوق الحفرة دون خوف من سقوط السيارة فيها. هناك بعض التدابير للحماية من الانزلاق ، ولكن بعد ذلك بقليل.
بناءً على كل هذا ، يجب أن يكون عرض عمل الحفرة 70 سم - في هذه الحالة ، حتى أصغر طرازات السيارات سيكون لها حوالي 15-20 سم للمناورات. إذا لزم الأمر ، يمكن زيادة العرض.
ملحوظة! إذا كنت مالكًا سعيدًا لـ Zhiguli بعرض مسار يبلغ 1.3 متر ، فيمكنك زيادة عرض الحفرة إلى 80-85 سم.
يتم تحديد طول الهيكل أيضًا لأسباب تتعلق بالراحة ، ولكن يجب أيضًا مراعاة مساحة المرآب نفسه. على أي حال ، يجب ألا يقل طولها عن 2 متر.
باستخدام أوتاد بحبل أو كمية صغيرة من الجير ، ضع علامة على محيط الحفرة على الأرض ، وأضف سمك الجدار على كل جانب (حسب ثبات التربة) وقم بعمل هامش صغير للمنحدر. لو نحن نتكلم، على سبيل المثال ، حول الطميية الكثيفة ، يجب أن يكون حوالي 25-30 سم ، لكن يجب أن يكون العمق بحيث يبقى حوالي 25 سم من أعلى رأسك إلى أسفل السيارة ، دعنا نعطي مثالًا صغيرًا.
مثال .
لهذا نستخدم كل نفس "Zhiguli". يبلغ خلوص هذه السيارة حوالي 16 سم. وإذا كان ارتفاعك ، على سبيل المثال ، 1.8 متر ، فيجب أن يتقلب العمق "النظيف" للحفرة بين 1.7-1.8 متر. على الرغم من أنه من الأفضل جعلها أكبر قليلاً ، لأنه في المستقبل ، يمكنك دائمًا تجهيز الأرضية المرتفعة بالارتفاع المطلوب أو ، بدلاً من ذلك ، استبدال المقعد.
المرحلة الثانية. تجهيز المعدات والمواد الاستهلاكية
أثناء العمل سوف تحتاج:
- قاعدة؛
- خلاط الخرسانة؛
- سعة؛
- مجرفة؛
- مفكات ذاتية الطرق؛
- أسمنت؛
- المجالس؛
- مواد البناء السائبة
- مفك براغي؛
- الروليت.
يعتمد مقدار هذه المادة أو تلك على حجم الهيكل المستقبلي.
المرحلة الثالثة. حفريات
عليك حفر حوالي 9 متر مكعب من الأرض ، وهو أمر صعب ، خاصة إذا كانت التربة صلبة وسيتم العمل يدويًا. هذه هي أصعب المراحل ، ولكن يمكن إشراك الحفارين المحترفين في العمل.
بعد حفر خندق ، اترك جزءًا من الأرض في المرآب أو بجواره - بمساعدته ، ستملأ الجيوب الأنفية عند اكتمال الجدران. خذ كل شيء للخارج. لحساب المعدات المطلوبة للإزالة بشكل صحيح ، تذكر: حجم التربة المفكوكة سيكون أكبر بمقدار ¼ تقريبًا من حجم الحفرة نفسها.
بعد ذلك ، قم بتسوية قاع الخندق ودكه باستخدام الحصى الناعم. للقيام بذلك ، صب الحجر المكسر في طبقة بسماكة 5-7 سم وضغطها بمضرب.
ملحوظة! سيكون العمل في فتحة عرض أكثر ملاءمة إذا قمت بإنشاء منافذ للمواد والأدوات وقطع الغيار في الجدران. توقع مثل هذه المنافذ مسبقًا ، حتى في مرحلة التنفيذ. اعمال الارض.
المرحلة الرابعة. بناء الجدران والأرضيات
هناك نوعان من المواد المحتملة التي هذه القضيةممكن استخدامه:
- قالب طوب؛
- أسمنت.
نوصي باللجوء إلى الخيار الثاني ، لأنه سيكلف أقل. بالإضافة إلى ذلك ، سيصبح التصميم أكثر موثوقية ، وسيتم إصلاح العناصر المضمنة بشكل أفضل. لذلك ، فإننا نعتبر الخيار مع الخرسانة المتجانسة.
الخطوة 1.أولاً ، قم ببناء أرضية خرسانية بسمك 6-7 سم فوق الركام ، وقم بتدعيمها بشبكة تقوية بسمك 3-4 سم وأقصى حجم للخلية 15 × 15 سم.
الخطوة 2تحضير الخرسانة بالنسب التالية (لمسافة 1 م 3): أسمنت "أربعمائة" (300 كجم) + حجر مكسر بحجم كسر من 0.5 إلى 2 سم (1210 كجم) + ماء (210 لتر) + رمل (680 كجم). إذا كنت تعجن باليد ، فستحتاج إلى المزيد من الماء ، على الرغم من أنه لا يزال من المستحسن استخدام خلاطة الخرسانة - لذلك سيكون الحل النهائي أكثر قدرة على الحركة.
الخطوه 3املأ الأرضية بالحل الناتج.
ملحوظة! سيكون معامل قوة الانضغاط لمثل هذا السطح حوالي 200 ، وهو ما يكفي في هذه الحالة.
الخطوة 4تحضير ملاط الجدار. يجب أن تكون النسب هنا مختلفة إلى حد ما: 360 كجم من نفس الأسمنت + 1168 حجر مكسر + 670 كجم من الرمل. حجم الماء هو نفسه - 210 لترات. سماكة الحوائط 15 سم.
الخطوة الخامسةبناء القوالب من ألواح OSB بسمك 1-1.2 سم. في المستقبل ، قد تكون هذه اللوحات مطلوبة لاحتياجات أخرى.
الخطوة 6تقوية الجدران. كثير من الناس يهملون هذا ، لكن من الأفضل عدم التوفير في الجودة. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام نفس الشبكة للأرضية.
الخطوة 7. صب الخرسانة في طبقات ، يجب أن يكون ارتفاع كل طبقة 30-40 سم مجرفة حربة. في المستوى الأخير ، جهز "النظارات" ذات الشكل الأسطواني ، حيث ستقوم بعد ذلك بتثبيت المصابيح. للقيام بذلك ، ضع القطع في الفتحات الموجودة في القوالب. أنابيب الصرف الصحي(بالضرورة بزاوية).
الخطوة 8من الزوايا المعدنية الملحومة مسبقًا ، قم بتأطير الحفرة ؛ للتثبيت ، استخدم المراسي المدمجة المصنوعة من قطع من التعزيز. سيؤدّي الإطار عدة وظائف في آنٍ واحد:
- تقوية الزوايا
- "كليب" للأرضيات من المجالس ؛
- كبح للتأمين (حتى لا تنزلق السيارة).
الخطوة 9ردم. في الفجوات الناتجة ، املأ الأرض بطبقات من 15 إلى 20 سم ، وقم بحشو كل منها بعناية.
المرحلة الخامسة. تسرب المياه
إذا كان المستوى في منطقتك المياه الجوفيةعالية بما يكفي ، ثم اعتني أيضًا بالعزل عالي الجودة. هناك العديد من الخيارات الممكنة هنا.
- روبرويد. تطبق على طبقتين المصطكي البيتوميني. يجب أن تكون التداخلات 20 سم ، وجميعها يتم لصقها أيضًا بالبيتومين الساخن. العمر الافتراضي لهذا العزل يصل إلى 15 سنة.
- مخاليط جافة نفاذة. يتم تخفيفها بالماء مباشرة قبل الاستخدام. تخترق المخاليط عمق الهيكل ، ولكنها تستخدم أساسًا كعزل إضافي.
- أغشية البوليمر. لديهم عمر خدمة طويل (يصل إلى 50 عامًا). يتضمن التثبيت ترتيب إطار مقوى ووضع طبقة من التكسية الأرضية. الأغشية ذاتية اللصق ، يجب أن يكون التداخل من 10 إلى 30 سم.
- طين زيتي + نفايات مصفاة نفط. عمليا لا تستخدم.
ما الذي يجب الانتباه إليه أيضًا؟
- إذا كان سيتم توفير الإضاءة من خلال فترات الاستراحة الأسطوانية المذكورة أعلاه ، فسيكون وضع الكابلات وتركيب المقبس مطلوبًا. إذا كان مصدر الضوء محمولًا ، فلن تكون هناك حاجة إلى كل هذا.
- قد تكون هناك حاجة للتهوية لحماية الحفرة من التدفق المتكثف هواء نقيوالتدفق كيمياء مختلفة. أسهل طريقة للقيام بذلك هي باستخدام مجرى هواء مرن ، والذي يجب إخراجه من الحفرة إلى ارتفاع 25 سم فوق الأرض.
- عند إجراء الحفريات ، اربط جدران الحفرة دون أن تفشل! استخدم الألواح ذات الفواصل لهذا الغرض.
- أخيرًا ، عند القيام بالعمل ، استخدم الأدوات الحماية الشخصية(أحذية ، قفازات ، إذا لزم الأمر - جهاز تنفس ونظارات واقية).
افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب: فيديو
حصيلة
من السهل أن تجعل نفسك حفرة مراقبة. بالطبع ، من الأسهل القيام بذلك في مرحلة بناء مرآب ، لكن لن يكون من الصعب القيام بذلك في مبنى مكتمل. مع هذا "المخبأ" سيكون من الأسهل عليك إصلاح سيارتك وصيانتها.
نتيجة لذلك ، نلاحظ أنه من الأفضل العمل مع مساعد. لن يساعد أو يمنح الأدوات فحسب ، بل سيأتي أيضًا للإنقاذ في حالات الطوارئ.
يمكن لكل سائق أن يوفر لنفسه الراحة عند تشخيص وإصلاح سيارته. ستعمل فتحة التفتيش في المرآب بيديك على حل هذه المشكلة. من الأسهل ترتيب فتحة عرض أثناء بناء المرآب نفسه.
تحديد الموقع والحجم
قبل البدء في أعمال البناء ، يجب إجراء المسوحات الجيولوجية. من بينها يمكنك معرفة موقع المياه الجوفية التي تمر تحت المرآب. هذا يؤثر على حجم وعمق الحفرة.
يجب تحديد أبعاد فتحة التفتيش في المرآب على النحو الأمثل. يجب ألا تشغل مساحة كبيرة تحتها ، لكن يجب أن تكون مريحة عند العمل بها.
إذا تم التخطيط لاستخدام المرآب فقط لتخزين سيارة فيه ، فمن الملائم وضع فتحة المشاهدة في المركز. إذا كنت ترغب في استخدام هذه الغرفة كورشة عمل صغيرة ، فمن الأفضل وضعها بالقرب من أحد الجدران.
عرض فتحة التفتيش في المرآب يعتمد على نوع السيارة. سيتم لعب الدور الرئيسي من خلال المسافة بين العجلات. للحديثة سياراتالمعيار عبارة عن حفرة يبلغ عرضها 75-80 سم ، ويعتمد اختيار الطول على النموذج المحدد. عادة ما يكون من 4-5 أمتار. إذا كنت تخطط لإنشاء سلم للنزول ، فعليك إضافة متر واحد آخر.
عمق فتحة التفتيش في المرآب يعتمد على ارتفاع صاحب السيارة. يجب أن يزيد حجمها عن 25-30 سم ، وهذا الوضع سيقلل من التعب أثناء العمل ، لأن الذراعين ستكونان في وضع منحني. بعد تحديد المعلمات ، يمكنك البدء في رسم رسم.
عند تحديد الأبعاد ، يجب ترك "بدل" لسمك الجدران والأرضية.
افعل ذلك بنفسك فتحة تفتيش في المرآب
تتضمن حفرة `` افعل ذلك بنفسك '' للسيارة الاستحواذ قبل البناء المواد اللازمة. الأكثر استخدامًا هي الخرسانة والطوب.
لتعزيز الجدران ، من الضروري شراء شبكة معدنية وقضبان وزوايا فولاذية. عند صب الخرسانة ، ستحتاج إلى الأسمنت والحصى والرمل. سيتطلب العزل المائي الشراء مواد الصفائحمثل لباد العزل والسقوف والتهوية - الأنابيب والشبكات.
الأدوات اللازمة للعمل:
- مجرفة؛
- آلة لحام؛
- الروليت.
- مستوى؛
- خلاط الخرسانة؛
- شاكوش؛
- دلو؛
- مجموعة مفك البراغي؛
- كماشة؛
- سيد موافق ؛
- منشار دائري؛
- الحفر الكهربائية؛
- مبشرة للتسوية
- قاعدة؛
- مفكات ذاتية الطرق؛
بشكل صحيح ، نقوم بعمل ثقب في المرآب بأيدينا - عليك أن تبدأ بنقل الرسم على مقياس إلى المكان المعد. ثم يأتي دور حفر حفرة. إذا تم إجراء فتحة التفتيش قبل بناء جدران المرآب ، فيمكن استخدام حفارة ، وإلا فسيتعين عليك الحفر يدويًا.
يجب تنظيف الجزء السفلي من الحفرة المحفورة والبدء في تجهيز الأرضية في الحفرة. في الجزء السفلي ، من الضروري صب طبقة من الأنقاض بسمك 10 سم وضغطها بعناية. صب طبقة من الرمل في الأعلى ، نصف الارتفاع ، وكذلك احشو. ثم ضع فيلمًا عازلًا للماء لتثبيت إطار تقوية عليه. من الأعلى ، صبها بخرسانة M200 في صب الخرسانة مسبقة الصنع. الحد الأدنى لسمك طبقة الخرسانة 5 سم ، والآن عليك الانتظار بضعة أيام حتى تجف الخرسانة تمامًا.
بناء الجدار
عند ترتيب فتحة عرض في المرآب بيديك ، فإن إحدى المراحل الرئيسية هي بناء الجدران. أولاً ، اصنع القوالب. أنها مريحة لجعلها من مادة ورقة.
دروع معززة بواسطة الخارجقضبان بحيث لا تبدأ في الترهل تحت ضغط وزن الخرسانة. ثم ثبت الدروع الداخلية بحيث لا تقل المسافة عن الواقيات الخارجية عن 15 سم ، ضع الفواصل بينها.
قبل أن تملأ الفتحة في المرآب بالخرسانة ، يُنصح بوضع إطار من التعزيز. يجب أن يكون قطر القضبان حوالي 6-8 مم. يجب تثبيت الشبكات بحيث تكون في المنتصف بين الخارج و داخلصندقة. في الزوايا ، اربط قضبان التسليح بأسلاك الحياكة. للقيام بذلك ، استخدم ربط الكروشيه الخاص.
تعزيز الحفرة في المرآب سيعطيها القوة اللازمة. عندما يتم تجميع القوالب بالكامل ، صبها بالخرسانة. يجب أن يتم الحشو في طبقات ، مع ضغط كل طبقة بمجرفة حربة. قم بإزالة القوالب بعد بضعة أيام من جفاف الخرسانة تمامًا. صب الأرض في الفجوات الناتجة ، قم بحشو كل طبقة بعناية.
يجب أن يتم صب الخرسانة في يوم واحد.
فضح الجدران الجافة التشطيب. وتشمل ألياف الجص أو التبليط أو الجبس.
حفرة المراقبة مصنوعة من الطوب
من المريح عمل فتحة عرض في المرآب بيديك من الطوب.
ابدأ في وضع الطوب من الزوايا أعلى ورقة العزل المائي. يتم التحكم في الوضع الأفقي للصف السفلي باستخدام مستوى. من أجل تقوية الهيكل ، يجب وضع شبكة معدنية كل صفين. تحضير ملاط لربط الطوب من الأسمنت والرمل بنسبة 1: 3. يتم التحكم في عمودي الجدران أثناء بنائها بخط راسيا.
نصب جدران حفرة التفتيش إلى المستوى الذي ينص عليه المشروع. قم بتثبيت إطار معدني من الزاوية في الصف العلوي. لإصلاح الإطار على جانبه ، يتم لحام تقوية التثبيت ، ويتم تضمين الطرف الآخر في هيكل الأرضية الخرساني.
بعد التجفيف الكامل ، يمكنك التراكب جدران من الطوببلاط زخرفي. تتمثل إحدى ميزات حفرة فحص الطوب في إمكانية عمل منافذ للأدوات في الحائط ، مما يجعل الإصلاحات في حفرة فحص المرآب أكثر ملاءمة. يتم ملء الأرضية بالخرسانة بعد بناء جدران من الطوب.
من أجل سلامة السيارة التي تدخل المرآب ، يجب تركيب واقيات للعجلات ، والتي ستمنع السيارة من القيادة بطريق الخطأ في فتحة الفحص. إنهم يشكلون حاجزًا الملف المعدني، والتي يتم تثبيتها قليلاً فوق الأرض.
تنفس
من المستحسن استكمال جهاز حفرة الفحص في المرآب بالتهوية ، نظرًا لاختلاف درجة الحرارة ، تزداد الرطوبة. رواسب التكثيف الناتجة على الجزء السفلي من السيارة ، والتي يمكن أن تؤدي إلى تكوين الصدأ.
يمكن أن تكون التهوية طبيعية أو قسرية. الأكثر استخداما الطريقة الطبيعية. قناة العادممصنوعة من البلاستيك أو أنابيب الأسمنت الأسبستي على مسافة 10-15 سم من الأرض. لتوصيل الأنابيب ، يتم استخدام كوع دوار مصنوع من المعدن. علاوة على ذلك ، يتم إجراء السحب باستخدام الأنابيب المعدنيةيبلغ قطرها 10-12 سم ، ويتم تثبيت الركبة الدوارة الثانية عند مخرج الشارع. يمكن توصيله بأنبوب تهوية للجراج.
تسرب المياه
يمنع تسرب المياه من فتحة التفتيش في المرآب الرطوبة. يمكن أن تخدم مواد العزل المائي:
- القار.
- أغشية بوليمرية
- مطاط سائل.
تختلف في خصائصها وتكلفتها.
تُباع مواد البيتومين على شكل لفائف ، مما يسمح باستخدامها أكثر من غيرها الأماكن التي يصعب الوصول إليها. قبل الاستخدام ، يجب تشحيم الأسطوانة بمذيب. الأوراق المقطوعة متداخلة. النوع الأكثر شيوعًا هو روبرويد.
يشمل استخدام المواد البوليمرية اللحام. تشمل المزايا مقاومة الإجهاد الميكانيكي وعمر خدمة غير محدود. مطاط سائليوضع على الأسطح التي سبق ترطيبها بشكل خاص. بعد الرش ، يجب أن تمر عدة ساعات حتى تصلب المادة المطبقة.
غالبًا ما يستخدم العزل المائي المخترق. يتم الحصول على حل العمل من خلال الجمع بين خليط خاص مع الماء. ثم يتم تطبيقه على الأرضية المبللة مسبقًا وجدران حفرة الفحص. يحدث التبلور ، بسبب انسداد المسام في الخرسانة.
عقد الإضاءة
من الشروط الأساسية للراحة عند استخدام فتحة المشاهدة وجود الإضاءة فيها. وفقًا للقواعد ، من غير المقبول استخدام المصابيح المتوهجة بجهد 220 فولت عند ترتيب الإضاءة في الحفر للإصلاحات. يُقبل استخدام مصادر الإضاءة ذات المصابيح التي لا يزيد جهدها عن 36 فولت ، والتي يجب استخدام محول تنحى من أجلها القوة لهم. معدات الإضاءةيجب ان يملك حماية موثوقةمن الرطوبة.
في حفرة المرآب يمكنك تثبيت:
- مصابيح فلورسنت؛
- مصابيح قابلة للشحن.
قد يكون الحل الجيد هو تركيب مصابيح الفلورسنت في غلاف مقاوم للماء يستهلك كمية صغيرة من الكهرباء. يتمتع استخدام مصابيح LED بمستوى عالٍ من الأمان.
تركيب مآخذ ومفاتيح ممنوع في حفرة الفحص.
من أجل زيادة كفاءة الإضاءة ، يمكنك تقليم جدران الحفرة بمواد عاكسة ، مثل رقائق معدنية.
غطاء الحفرة
في نهاية البناء ، السؤال الذي يطرح نفسه - كيفية إغلاق الفتحة في المرآب. يعمل الغطاء الذي يغطي فتحة الفحص كطبقة إضافية من العزل المائي. في حالة عدم وجودها ، ستستقر الرطوبة المتبخرة باستمرار في الجزء السفلي من الجسم عندما تكون السيارة في المرآب ، وأحيانًا لفترة طويلة.
غطاء فتحة العرض في المرآب مصنوع من ألواح معدنية أو ألواح. الخشب مادة غير مكلفة وليست ثقيلة. استبدال اللوح المكسور ليس بالأمر الصعب. من المستحسن استخدام الألواح المصنوعة من الخشب الصلب. قبل الاستخدام ، يجب نقعهم بالعقاقير المضادة للفطريات ومطهر. قم بتركيب الألواح في زوايا معدنية مثبتة في الجزء العلوي من الحفرة.
إن إنشاء فتحة مشاهدة له ما يبرره لكل مالك سيارة. يسمح وجود ثقب صيانة، صيانة ، مراقبة حالة التعليق وتشغيل السيارة بدون تكاليف إضافية. عند التخطيط لبناء هيكل ، من المهم اختيار الأبعاد المناسبة لحفرة الفحص في المرآب ، والمواد اللازمة لبناءه ، وتقييم حجم العمل ، والنظر في العزل المائي للجدران. يمكن تنفيذ العمل في بناء الهيكل في العملية وبعد الانتهاء من بناء المرآب. الميزة الرئيسية للسيارة هي تزويد مالك السيارة بمستوى أعلى من الراحة عند إجراء صيانة للسيارة.
لبناء غرفة المراقبة المستخدمة طوب سيليكاتأو الكتل الخرسانية أو الهياكل الخرسانية المسلحة المتجانسة.
نصيحة! عند اختيار الطوب ، فإن الأمر يستحق إعطاء الأفضلية منتجات السيراميك. إنهم لا يخافون من الرطوبة ولديهم قوة كافية. يوصى باستخدام الطوب في التربة الجافة والكثيفة.
الجدران مبنية من الطوب أو بسمك نصف قرميد. في خيارات مختلفةيتراوح سمك جدار البناء من 12 إلى 25 سم ، وستكون هناك حاجة إلى قيمة السماكة عند تعليم الحفرة. إذا كان هناك مستوى عالٍ من المياه الجوفية في التربة ، فمن الأفضل استخدام الخرسانة المسلحة أو الكتل الخرسانية لبناء الجدران. لا تنسى! إذا كانت هناك كتل من نوع مختلف متاحة ، فستحتاج إلى مقاومة عالية الجودة لتسرب المياه لتجنب انسكاب المواد.
تحت ظروف الأرض المعاكسة الخيار الأفضلتصبح ملموسة. لملء الجدران ، يتم استخدام العلامة التجارية M250 ، وللأرضية - M200. يمكن أن يؤدي استخدام الخرسانة تحت الدرجة M250 إلى تشوه الجدران تحت أحمال الرفع. للحماية من الرفع ، يمكنك عمل منطقة عمياء أو إجراء تقوية للخرسانة. عادة ما تكون الجدران الخرسانية من 15 سم وتتطلب تعزيزًا إضافيًا. للحصول على هامش أمان ، تقدم بطلب شبكة معدنيةأو إطار حديد التسليح.
ما الذي يجب مراعاته عند اختيار حجم فتحة المشاهدة؟
لا يتأثر اختيار حجم فتحة المشاهدة في المرآب فقط بأبعاد السيارة ، ولكن أيضًا بارتفاع الشخص. في بعض الأحيان ، يكون عرض الحفرة العالمي مطلوبًا ، خاصةً عندما يغير مالك السيارة سيارته بشكل متكرر. في هذه الحالة ، سيكون العرض الأمثل من 70 إلى 80 سم ، ويجب أن يتوافق عمق فتحة الفحص في المرآب مع نمو مالكها.
رسم حفرة التفتيش (انقر للتكبير)
عند اختيار مسافة استراحة لإصلاح سيارة ركاب ، يضاف حوالي 15 سم إلى نمو مالك المرآب ، ويتم تحديد طول الحفرة وفقًا لـ متوسط الطولجسم بهامش 70-80 سم لضمان حرية الدخول والخروج من اسفل السيارة. على سبيل المثال ، مع طول السيارة 3.5 متر ، يجب أن يكون طول الحفرة 4.2 مترًا على الأقل. عند اختيار حجم حفرة التفتيش للأغراض التجارية ، من الأفضل الاسترشاد بخاصية الوثائق المعيارية، والتي توضح ما يجب أن يكون عليه التصميم ، ومعاييره وقواعد التشغيل الخاصة به.
انتباه! من الممكن أن يكون لديك جهاز فتح على شكل حرف L. بالطبع ، هذا سوف يعقد أعمال البناء، لكنه سيكون أكثر ملاءمة للعمل. عادة ما يستخدم البروز لمعدات الخطوة.
بناء فتحة للمشاهدة
حفرة المراقبة عبارة عن نصف قبو ، لذلك يجب أن توفر إضاءة وتهوية كاملين. بعد تحديد حجم الحفرة في المرآب وإعداد المواد ، يمكنك البدء في البناء.
مهم! أثناء تركيب القوالب ، يجب توفير منافذ للحمل أسلاك كهربائيةوتنسيب القدرات الفنية.
مراحل العمل
1. حفر حفرة. يتم تحديد العمق والعرض مع مراعاة ذراع التسوية الخرساني ؛
2. يوفر بناء الإطار جدرانًا خرسانية مزدوجة ، والتي ستكون هناك طبقة مانعة لتسرب المياه (أكوايزول ، مطاط بوتيل أو مواد أو أغشية أخرى كارهة للماء). اللوحات ذات الخصائص المقاومة للماء مبطنة في حفرة مع إطلاق 15 سم من كل حافة. المواد التي تغطي الخندق متداخلة ولصقها بشريط على الوجهين.
3. تسرب المياه الداخلية. تتضمن المرحلة تطبيق محلول طلاء مقاوم للماء على جميع أسطح الحفرة. يوصى بمعالجة الأسطح في عدة طبقات. بدلاً من طلاء تسرب المياهيسمح التمهيدي إختراق عميق. نتيجة لتطبيق الحلول ، يتم تقليل استرطاب الخرسانة بشكل كبير.
4. لتقوية الحواف ، يتم تثبيت إطار التثبيت ، يتم وضع شبكة فولاذية حول محيط الحفرة من أجل حماية الجدران من تساقط التربة. أيضا ، أعمال التركيب جارية. نظام التهوية، يتم تثبيت أنبوبين: العادم والتوريد ؛
5. تم عمل حفرة ، الأرضية مغطاة بالحصى والرمل. يتم نقع الرمال وضغطها.
6. صندقة مصنوعة من الخشب الرقائقي الرقائقي (3000x1500x18 مم) ؛
7. مزيج الخرسانةسكب على الأرض وفي الحفرة ؛
9. التثبيت قيد التقدم شبكة معدنيةللتحضير لصب الطبقة الرئيسية من الخرسانة ؛
10. تم تركيب وعاء معدني بجهاز خاص للتحكم في تدفق المياه الجوفية في الحفرة.
11. صب الخرسانة وعزل الجدران.
12. بعد الانتهاء من تركيب القوالب ، يتم تغطية أرضية المرآب بالرمل وضغطها.
13. يعمل على العزل المائي وتقوية سطح الأرضية في غرفة المرآب.
14. سكب سكريد.
15. زاوية دعم فولاذية مثبتة في زوايا الغرفة ؛
استكمال البناء
في النهج المهنييستغرق الانتهاء من جميع الأعمال المذكورة أعلاه من يوم إلى يومين تقريبًا. في المرحلة النهائية ، من الضروري إغلاق الحفرة المعدة في المرآب المبني من الطوب بسطح خشبي مدعوم زوايا معدنية. من الأفضل أن تأخذ لوحًا سميكًا (50 مم) ، ستستمر هذه الأرضية لفترة طويلة وتكون قادرة على تحمل الأحمال الكبيرة.
في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن إنشاء فتحة عرض أمر مزعج ، ولكنه مبرر. بوجود فتحة تفتيش شخصية ، يمكنك توفير الكثير في الرحلات إلى مراكز الخدمة المتخصصة. الشرط الرئيسي للحصول عليها تصميم متين، يبقى الامتثال لقواعد التنفيذ أعمال العزل المائيو الاختيار الصحيحالأحجام.
مع وجود مستوى عالٍ من المياه الجوفية (أكثر من 2.5 م) ، فمن الأفضل عدم بناء حفرة ، لأنها ستحتوي حتماً على رطوبة عالية ، مما سيؤثر سلبًا على السيارة ، مما يساهم في تكوين التآكل على العناصر المعدنية. في مثل هذه الحالة ، يكون فقط بناء نسخة راقد من هيكل المراقبة مناسبًا.
