اجتياز عالمي ، عصامي. جهاز اجتياز عالمي ، محلي الصنع لتعليق المحرك بيديك
من الصعب الزحف هنا ، وليس من السهل الوصول إلى هناك ... في بعض المرائب ، يمكنك العثور على الروافع والرافعات - ومع ذلك ، للعمل معهم ، كقاعدة عامة ، يجب عليك أولاً إزالة الغطاء الذي يتعارض مع العمل. ولكن من أجل استبدال القابض الموجود في Samara أو Ten ، سيتعين عليك أولاً فصل علبة التروس. كيف تفعل ذلك دون إضاعة المزيد من الوقت والجهد ودون الإضرار بأي شيء؟ دعنا نتحدث عن سيارة بمحرك ذي ثمانية صمامات. الأخير ، عند إزالة الصندوق ، يبقى على دعامة واحدة فقط بدلاً من ثلاثة ، ويجب أن يتم خفضه قليلاً (50 ملم) وتثبيته في هذا الوضع. هذا من السهل القيام به ، كما سنبين. الدعم المتبقي مرن بدرجة كافية ولا يتداخل مع حركة المحرك ضمن الحدود المحددة. وسننشئ نقطة ارتكاز أخرى ، نقطة ارتكاز مؤقتة بأنفسنا.
تتضمن قائمة المصنع للأدوات والمعدات الخاصة المستخدمة في إصلاح السيارات ما يسمى بالعضو المتقاطع لتعليق المحرك - رقمه 67.7820.9514. عيب خطير في التكنولوجيا الاحتكارية هو أن السيد يحتاج إلى مساعد عند العمل. لكن ما الذي يمنعنا من تحسينها؟
من أجل أن يتخذ المحرك ، الذي يُترك على دعامة يسارية واحدة ، الموضع الصحيح ، فإننا ندعمه بمسمار طويل بخيط M10 وجوز جناح (أحمر في الصورة). القوة كبيرة جدًا ، لذا فإن أكتاف الحمل محلي الصنع 80 ملم لكل منهما. الطرف السفلي من هذا المسامير منحني بخطاف - نربطه بمشعب العادم في منطقة الأسطوانة الرابعة.
ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن هذا الجهاز مناسب للعمل مع كل من "Samara" و "العشرات" ذات الثمانية صمامات. صحيح ، في الحالة الأولى ، يكون للعضو المتقاطع في كلا الطرفين دعامات شبه منحرفة (أصفر في الصورة) ، وفي الحالة الثانية ، تكون المحولات الإضافية مشدودة (في الشكل والصورة 3 على شكل حرف U). المواد المستخدمة في هذه الدعامات وغيرها ليست بالضرورة معدنًا: قماش منسوج ، بلاستيك فينيل ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى مسمار أطول لـ "العشرات" (580 مم بدلاً من 420 مم). في "Samara" هذا غير مريح - يحتوي على جزء ملولب طويل جدًا. بعد كل شيء ، يجب دفع دبوس الشعر في فتحة العارضة ، ثم يتم لف الحمل لفترة طويلة ، واختيار الركود.
ونش صغير متصل بالعارضة. لا أشير إلى أبعاد التوصيل وطرق التثبيت - على الأرجح ، سيكون للرافعة بعض الاختلافات. شيء واحد مهم - أنه يعمل بشكل صحيح. في الإصدار الخاص بي ، يتم توصيل كابل الونش من خلال قوس إلى مسمار علبة التروس بجوار فتحة حشو الزيت ، نظرًا لوجود صمولة هناك! في الصورة 2 ، يمكنك أن ترى أن الكبل ، بعد أن قام بتدوير أسطوانة الرافعة وتمديدها ، سوف يحرك الصندوق عموديًا ، وهو في الواقع مطلوب.
مع الدفع بالعجلات الأمامية أو الإطار الفرعي ، واجهت مشكلة صغيرة. مثل تعليق المحرك. شخص ما يضع رافعة تحت المنصة ، شخص ما يضع المخل على الأجنحة ، يلفها بخرق حتى لا تقشر الطلاء. ذهبت إلى متجر الأدوات الآلية (آخذ معي شريط قياس). نظرت ، وشعرت ، وقمت بقياس الأبعاد الرئيسية للاجتياز.
بدت القدم واهية. ومن أجل عدم إعادته بعد المصنع ، قررت أن أصنع هذا الجهاز بنفسي.
قدت سيارتي إلى متجر لاجهزة الكمبيوتر ، واشتريت ثلاثة أمتار ونصف من أنبوب جانبي مقاس 40x20 مم وأجهزة. كل شيء آخر كان في المنزل.
مواد ضرورية ؛
1) أنبوب جانبي - 20 × 40 مم - 3.7 متر.
2) أنبوب جانبي - 30 × 15 مم - 0.5 متر.
3) أنبوب جانبي - 20 × 20 مم - 0.08 متر.
4) أربع لوحات بقطر خمسة مليمترات - 40x60 مم.
5) قضيب فولاذي بقطر 10 مم - 300 مم.
6) ورقة المطاط (اللباد) (كلما كان ذلك أفضل ، كان ذلك أفضل ، ولكن بشكل معقول
حدود) 120x120mm.
المعدات؛
1) الترباس M10 L-30mm - 2 قطعة.
2) البندق M10-2 قطعة.
3) غسالة M10 - قطعتان.
4) الترباس M8 - 4 قطع.
5) غسالة Grover F 8mm - 4 قطع.
6) البندق M8-4 قطع.
7) الترباس M12 L-70mm - 2 قطعة.
8) البندق M12-2 قطعة.
9) غسالة بقطر داخلي 12 مم - قطعتان.
10) دبوس الشعر M16 - 0.5 متر
11) ربط الجوز M16-1 جهاز كمبيوتر.
12) غسالة بقطر داخلي 16 مم - 1 قطعة.
13) محمل الدفع (بمناسبة ISO 53203 + U203 ، GOST 18203)
أو الاتصال الزاوي (بمناسبة ISO 7203 B ، GOST 66203) - 1 قطعة.
أداة؛
1) جهاز اللحام شبه الأوتوماتيكي MAG.
2) طاحونة زاوية.
3) حفر.
4) مثقاب بقطر 8 ، 10 ، 12 ، 16 ملم.
5) مربع الأقفال.
6) الروليت.
7) الفرجار.
8) اليوس.
9) المشابك.
10) كماشة بدون مفتاح.
11) كيرن.
تصنيع
بدأت برسم الصور
إطار
ثم قمت بتنظيف كل المعدن الضروري حتى يلمع (شبه أوتوماتيكي لا يحب الحديد المتسخ!). من أنبوب جانبي 20 × 40 مم ، قطعت بمطحنة جزأين بطول متر ونصف متر ، وجزئين من 150 ملم (كان لدي قطعة نصف متر مفقودة من نفس الأنبوب). تم وضع علامة ، وحفر ، وتقريب الحواف على فراغات الرفوف. لقد قطعت قطعتين من 40 مم من أنبوب 20x20 مم.
بتثبيت أنبوب طويل في الطقسوس ، قمت بتمييز الأماكن عليه لمكبرات اللحام (بزيادات 500 مم). بمساعدة مربع ، أعددت جزأين (20 × 20 مم) وثبتهما بكماشة.
مكبرات الصوت الملحومة.
من خلال مراقبة التوازي ومحاذاة البداية ، قمت بتثبيت الأنبوب الثاني على الأنبوب الأول بمساعدة المشابك. في نهايات الأنابيب ، لموازنة الفجوة ، ضع الأرجل (مظللة باللون الأحمر). لقد قمت بلحام مكبرات الصوت في الأنبوب الثاني.
لقد قمت بلحام ألواح مقاس 5 مم 40 × 60 مم في نهايات الإطار.
الإطار جاهز.
أرجل
تم ثقب اللوحين المتبقيين في المركز
وحفر
لقد قمت بربط صواميل التوصيل بمسامير التوصيل (M12) ، وقمت بتثبيتها في الطقسوس وقطع الفائض باستخدام مطحنة.
بعد أن أدخل البراغي في فتحات الألواح ، قام بتثبيتها بنفس الصواميل ولحمها في الألواح.
تم الانتهاء من اللحامات. يجب ارتداء الجزء القصير من الساق (15 × 30 مم) بحرية على التماس.
بعد التركيب ، قمت بلحام الألواح بالمفصلة.
لقد قمت بتمييز قاعدة الساقين وقمت بالثقب من خلال مثقاب يبلغ قطره ثمانية مليمترات ،
وحُفر على جانب واحد بمثقاب يبلغ طوله ستة عشر ملمًا.
ثم قطعته.
وجدت في حاوياتي بطانة مطاطية من بعض المعدات الصناعية. الذي قطعته إلى أربع قطع وثبته في الساقين.
لدينا هذه الأرجل.
يجب أن تكون مفصلية ، لأن مصدات أجنحة السيارة (الحضيض ، لوحة التركيب) لا تعمل بالتوازي مع الأرض ، ولكن مع ميل. من ناحية أخرى ، يجب وضع الخطاف بشكل عمودي على السطح بحيث لا ينحني مع وزن المحرك.
يمكن إجراء الصيانة الأولية للمحرك دون تفكيكه. يتم استبدال الشموع ، ومنع مشعبات السحب والعادم ، وحتى استبدال حزام التوقيت (السلسلة) مباشرة في حجرة المحرك في السيارة. ومع ذلك ، فإن العمل مع الصمامات ، والعمود المرفقي ، ومجموعة المكبس ، وما إلى ذلك ، يتم تنفيذه فقط على محرك تمت إزالته. ناهيك عن إجراء الإصلاح الشامل.
من مقالنا سوف تتعلم كيفية إزالة المحرك من سيارة في المرآب ، وكيف يمكنك إزالة المحرك بيديك وكيفية القيام بذلك بشكل صحيح.
تم إعداد المواد بواسطة موقع Auto-science.ru - الذي سيساعدك المتخصصون فيه على إرجاع الأميال المقطوعة لسيارتك بجودة عالية وبدون أخطاء.
كيف تسحب المحرك من السيارة في الجراج دون الاستعانة بخدمة صيانة السيارات؟
في الواقع ، هذا ليس إجراءً معقدًا كما قد يبدو للوهلة الأولى. المهمة الرئيسية هي اختيار الأدوات اللازمة لإزالة المحرك.
مهم! يزن المحرك عدة مئات من الكيلوجرامات. لا يمكن أن يتسبب سقوطه في تلف الممتلكات فحسب ، بل يتسبب أيضًا في حدوث إصابات خطيرة.
قبل رفع المحرك من حجرة المحرك ، يجب تنفيذ الإجراءات التالية:
- استنزاف جميع السوائل التقنية: الزيت ، سائل التوجيه ، "الفرامل".
- حرر نظام التبريد من التجمد.
- استنزاف صندوق التروس (إلا عند إزالة المحرك دون إزالة الصندوق).
- افصل جميع خراطيم وأنابيب الوقود والفرامل والتشحيم وأنظمة التبريد.
- إن أمكن ، قم بإزالة الملحقات: ضاغط تكييف الهواء ، والمولد ، وما إلى ذلك.
- افصل الكابلات الكهربائية ، وحدة التحكم في المحرك ، كابلات التحكم في الحاقن ، أسلاك الجهد العالي لملفات الإشعال.
- قم بإزالة الموصلات من جميع أجهزة استشعار المحرك. يوصى بعمل قائمة ("مستوحاة" من تعليمات الصيانة والإصلاح) ، وهذا سيساعدك على عدم تفويت الموصل المخفي.
- في معظم الحالات ، يجب إزالة غطاء غطاء المحرك.
إذا كنت تخطط لسحب المحرك بدون علبة تروس ، فيجب عليك فك جميع مسامير التثبيت والتأكد من أنه بعد إزالة علبة التروس لن يقع تحت السيارة. وهذا يعني أنك بحاجة إلى الاهتمام بالتثبيت المؤقت للعقدة.
كيف تزيل المحرك من السيارة؟
في المنزل ، لا توجد عادة معدات رفع احترافية ، لذلك سيتعين عليك استئجارها أو صنعها بنفسك.
افعل ذلك بنفسك أوزة لإزالة المحرك
هذه آلية بسيطة تشبه رقبة الإوزة. يجعل من الممكن تحريك المحرك بعيدًا عن حجرة المحرك. يمكن أن يكون لها تصميم دوار يسمح لك بالحصول على المحرك دون تحريك الماكينة.
يتم نقل محرك ICE الثقيل ببساطة إلى طاولة العمل الموجودة بجوار السيارة. في الواقع ، هذه رافعة عالمية في المرآب. الحامل قائم على "أرجل" طويلة تقع أسفل حجرة المحرك لمنع الانقلاب. للرفع ، يتم استخدام كابل ورافعة.
يستخدم الرجل في ظروف المرآب وفي الخدمات الصغيرة.
رفع المحرك بأيديهم
كقاعدة عامة ، هذه رافعة متدحرجة ، يتم جرح الجزء السفلي منها أسفل المصد الأمامي. مطلوب منصة سلسة ؛ على أرض غير مستوية ، من الصعب استخراج المحرك باستخدام مثل هذا الجهاز. يعمل المصعد بمساعدة المكونات الهيدروليكية ، أو آلية الشد مثل الرافعة. الجهاز بسيط: رف مع دعامات متدحرجة ، وذراع متحرك ، يتم تعليق المحرك عليه. يمكنك إجراء رفع بيديك من قناة أو أستاذ مربع. أنابيب.
مع وجود عجلات قوية على الأرجل الداعمة ، يمكن لف المصعد الآلي بسرعة ونقله إلى منطقة الإصلاح.
افعل ذلك بنفسك ونش لإزالة المحرك
يتم استخدامه إذا تم إصلاح السيارة في مرآب حجري صلب. الجهاز الأكثر تكلفة الذي يمكن استخدامه لإزالة المحرك. للانسحاب ، استخدم سلسلة أو كابل.
يوجد خياران للتصميم:
- آلية نقل مع أسطوانة معلقة من السقف.
- الونش مثبت على الأرض ، بكرة مثبتة تحت السقف.
ميزات إزالة تصاميم المحركات المختلفة
الترتيب الطولي.كقاعدة عامة ، تتم إزالة محركات الاحتراق الداخلي هذه بدون علبة تروس ، على الرغم من وجود استثناءات ممكنة. المبرد يحتاج إلى إزالته.
الترتيب المستعرض.المحركات مدمجة وسهلة الرفع عموديًا. يبقى صندوق التروس على المحرك.
الأنظمة الهجينة والمركبات الكهربائية.تشغل محركات الاحتراق الداخلي في مثل هذه الآلات مساحة صغيرة أو غائبة تمامًا. يمكن دمج المحركات الكهربائية في الدفع بالعجلات أو دمجها في ناقل الحركة. نظرًا لصغر حجمها ، فإن تفكيكها ليس بالأمر الصعب.
يتم تثبيت جميع أنواع محركات الاحتراق الداخلي على دعامات. في هياكل الإطار ، توجد نقاط التعلق على الإطار ، وفي السيارات ذات الجسم الأحادي ، عادة ما يكون هناك إطار فرعي.
