Ce este mai bine să folosiți pentru vopsirea jantelor și cum să aplicați emailul auto pe ele? Vopsire pentru jante de roată, bricolaj-vă. Secvența lucrărilor Materiale și echipamente
Mulți proprietari de mașini se confruntă mai devreme sau mai târziu cu o situație în care aspect jantele nu sunt la fel ca înainte. Mai întâi apar așchii mici, apoi coroziunea, iar acum, în timpul următoarei „schimbi de pantofi” sezoniere, observăm că discul a început să arate ca o bucată de metal negru secundar. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece roțile au dificultăți - schimbări de temperatură, zăpadă și gheață, noroi abraziv și pietriș, precum și gropi și agenți de degivrare. Și vine un moment în care o mașină pe astfel de roți arată neatractiv. Într-o astfel de situație, puteți contacta specialiștii de la centrul de service, care vor pune discurile în ordine pentru o taxă decentă, sau puteți picta discurile pe mașină cu propriile mâini.
- grund;
- smalț;
- pânză de smirghel de diferite abrazive;
- „Bulgar” cu o perie în formă de bol;
- degresant (anti-silicon);
- convertor de rugină;
Ce materiale să alegeți și cum să aplicați
În primul rând, puțin despre materiale. Emailul și grundul trebuie să aibă cu siguranță aceeași bază - fie alchidă, fie acrilică. Primul dă strălucire bună, dar se usucă mult timp, al doilea strălucește mai rău, dar se usucă în 2 ore.
Alegeți singur metoda de aplicare, dar rețineți că lucrul cu un pistol de pulverizare necesită echipament și experiență. Prin urmare, pentru muncă independentă Cel mai bine este să luați calea celei mai puține rezistențe și să cumpărați materiale finiteîn cutii de aerosoli. Mai mult, acum există emailuri acrilice speciale pentru discuri care s-au dovedit foarte bine - acoperirea este foarte puternică și durabilă. În consecință, amorsa este, de asemenea, necesară pentru a lua acril.
Cum este procesul de vopsire a roților mașinii
Rezultatele maxime pot fi obținute numai cu anvelopele îndepărtate, deoarece suprafața raftului de aterizare (cocoașe) poate necesita, de asemenea, decapare și vopsire. Dezvoltarea coroziunii asupra acestora determină o pierdere a etanșeității, iar anvelopa purge constant aer. Prin urmare, trebuie să mergeți mai întâi la montajul anvelopei. Dezasamblam roțile și spălăm bine discurile. Este mai bine să faceți acest lucru la o spălătorie auto folosind chimie. Lucrările ulterioare trebuie efectuate într-o zonă bine ventilată sau în aer liber, evitând praful.
Procesul de vopsire a jantelor auto are loc conform următorului scenariu:
După parcurgerea tuturor pașilor de mai sus, lăsați discurile să se usuce. Anvelopele pot fi instalate nu mai devreme de 12 ore mai târziu.
Cum se vopsesc jantele din aliaj
Discuri de la aliaje de aluminiu deși nu ruginesc ca oțelul, nu sunt mai puțin sensibili la așchii și zgârieturi. Vopsirea jantelor din aliaj este diferită prin faptul că pot fi vopsite inițial în două culori, uneori email cu efect metalic, iar acest lucru necesită neapărat un strat suplimentar de lac transparent. În plus, acestea au adesea o suprafață de profil complexă.
Pregătirea necesită deja mai multă acuratețe și râșnița nu are ce face aici. Doar șlefuirea manuală. În acest fel, trebuie să uniformizați toate defectele și apoi să faceți întreaga suprafață mată. Apoi, degresați și amorsați petele goale. Doar primer obișnuit acest caz nu este potrivit, ai nevoie de unul special pentru aluminiu.
Rotile sunt foarte punct vulnerabil pe orice masina. Ei sunt cei care preiau impactul maxim: impactul pietrelor care se apropie, borduri, ramuri de copaci. Deosebit de sensibil la uzură jante din aliaj, atunci când lovesc un obstacol, nu numai că se pot îndoi, ci și crăpa sau zgâria în unele locuri, iar aspectul lor devine inestetic. Cu toate acestea, situația poate fi corectată, pentru aceasta se folosește vopsea speciala pentru discuri.
Jantele sunt vopsite din două motive principale:
- dacă discurile și-au pierdut aspectul inițial și necesită restaurare;
- vopsirea în scop decorativ - de exemplu, vopsea luminoasă pentru roți va da mașinii originalitate și o va face să iasă în evidență din mulțime.
În al doilea caz, sunt adesea folosite culori speciale care atrag atenția, adesea folosesc vopsea pentru discuri cu efect „crom”.
Tipuri de vopsele auto
Pictarea roților nu este doar o mișcare decorativă, ci și protecție. Acoperirile moderne sunt capabile să protejeze în mod fiabil metalul împotriva coroziunii. Există mai multe tipuri de astfel de vopsele, toate diferă în compoziție și scop.
Pudra
Vopselele pulbere pentru vopsirea jantelor sunt populare în rândul șoferilor datorită durabilității și rezistenței mari la diferite tipuri de influențe. Printre avantajele serioase se numără posibilitatea de a se aplica la aproape orice tip de discuri din titan, oțel.
Dezavantajul vopselelor pulbere este nevoia de echipamente speciale - vopseaua sub formă de pulbere conform tehnologiei trebuie topită la o temperatură de aproximativ 200 de grade. De aceea, tehnologia cu pulbere nu este potrivită pentru aluminiu - roțile din aluminiu pot fi deformate.
Tehnologia de colorare presupune curățarea ștampilei de stratul vechi prin sablare. Apoi suprafața este degresată temeinic, acoperită cu grund și se aplică o vopsea într-o cabină specială de pulverizare.
Va dura cel puțin o zi pentru ca vopseaua să se usuce complet. Este posibil să faceți o astfel de muncă în condiții de garaj cu propriile mâini, dar nu este profitabil.
Acril
Vopseaua acrilică funcționează bine pentru vopsirea roților. Această opțiune este cea mai bună alegere. Este foarte convenabil să utilizați acril și îl puteți aplica singur - vopseaua este vândută în aerosol, dar puteți lucra și cu un aerograf. Vopsea discaerosol vopsea acrilică poate fi rapid și eficient și, în același timp, ieftin.
Printre principalele avantaje se numără protecție deplină suprafeţe de la efectele precipitaţiilor atmosferice. De asemenea, reactivii rutieri nu vor putea dăuna suprafeței vopsite. Dar trebuie avut în vedere faptul că acrilul are o durabilitate medie.
Vopsea spray pentru discuri este aleasă în majoritatea cazurilor datorită acesteia preț accesibilși ușurință în utilizare - spray-ul vă permite să obțineți un rezultat de înaltă calitate cât mai repede posibil.
Înainte de a aplica vopsea spray, este imperativ să tratați discul cu materiale abrazive.În continuare, conținutul cutiei este bine amestecat (conserva trebuie agitată timp de trei minute) - astfel se obține uniformitatea culorii. Apoi, fără greșeală, se face un spray de probă pe orice altă zonă, dacă vopseaua este pulverizată bine și uniform, se poate aplica și pe discuri.
În comparație cu coloranții în pudră, avantajul aici este posibilitatea uscare rapidă– suprafața vopsită se usucă în doar 10 minute. Alegere culorile De asemenea, extins, vopsea spray este disponibilă în orice nuanță, dar vopseaua argintie (asemănătoare cromului) este populară.
Dacă adăugați puțin fosfor la acrilic, puteți obține vopsea luminoasă - roțile vor străluci în întuneric, ceea ce va atrage privirile indiscrete. Luminozitatea strălucirii depinde de cât de puternic este „saturat” fosforul cu lumină.
Cauciuc
Vopselele de cauciuc sunt la mare căutare în rândul celor cărora le place să-și pună în evidență mașina, să o regleze în orice mod posibil. Motivul pentru marea popularitate a unor astfel de acoperiri a fost versatilitatea lor. Ele pot fi folosite nu numai pe metal, ci și pe plastic, sticlă. Acoperirea poate fi fie mată, fie lucioasă, acest lucru le oferă clienților posibilitatea de a alege ceea ce își doresc.
La vânzare există și o vopsea luminiscentă de cauciuc care strălucește. Compoziția conține un pigment special - un fosfor, care acumulează lumină în timpul zilei și în timp întunecat ziua începe să o radieze. Se dovedește un efect strălucitor interesant.
Aplicarea vopselei pe roțile turnate este foarte convenabilă. Vopsea spray cu aerosoli pentru roți în două sau trei straturi de grosime mică. Suprafața va fi netedă și uniformă. Procesul poate dura o oră sau mai mult. În acest caz, grundul discurilor ca etapa pregătitoare poate fi omis.
În videoclip: vopsit roți cu cauciuc lichid Plasti Dip.
Produse populare
Corp
Vopselele pentru caroserie sunt o compoziție alchidă monocomponentă, produsă în aerosoli. Produsul are o rezistență crescută și rezistență la uzură, are o aderență bună.
Vopseaua pentru caroserie are un cost accesibil, consum redus ( cantitate optimă straturi aplicate - două sau trei). Ideală ca vopsea pentru jantele ștanțate, precum și pentru versiunile turnate. Ar trebui aplicat cu un pistol de pulverizare. Cât material este necesar pentru a vopsi o roată este de obicei indicat pe mal, dar consumul este mic.
Motip
Spre deosebire de emailurile pentru corp pentru discurile Motip, acestea sunt compuși pe bază de acril, proiectați pentru a oferi un aspect atractiv. Produsele de la Motip au toate avantajele vopselelor acrilice, compozițiile protejează suprafața de diferite influențe și se caracterizează printr-o aderență ridicată.
Paleta include negru, alb, culori aurii. Textura poate fi mată sau lucioasă. Toate produsele sunt furnizate exclusiv în cutii.
Mod de vopsire: smaltul se pulverizeaza pe o suprafata curatata si degresata, tinand recipientul la o distanta de 30-40 cm.Materialul este ideal ca vopsea pt. jante din aliaj.
Ca analog, puteți utiliza produsele Kudo - acestea sunt vopsele spray pe bază de cauciuc lichid de bună calitate.
Ce vopsea să pictezi depinde de obiective - dacă trebuie să dai strălucire și strălucire suprafeței și nu doar să o protejezi de coroziune, atunci este mai bine să folosești acoperiri acrilice și din cauciuc. Vopsirea discurilor cu vopsea luminoasă va face mașina de două ori originală.
Cum să pictezi singur roți (2 videoclipuri)
Vopsele de diferite mărci (25 fotografii)
Fiecare proprietar de mașină își dorește ca mașina să fie frumoasă, estetică și, dacă este posibil, exclusivistă. Ele oferă mult spațiu pentru asta. Cineva adaugă în același timp anumite elemente la exteriorul mașinii, vopsind capota, aripile și alte piese. Și cineva atinge rezultatul dorit, dând un aspect neobișnuit jantelor.
Cu toate acestea, vopsirea discurilor poate fi cauzată și de un motiv mai prozaic - aspectul nedescriptiv al discurilor dobândite în timpul funcționării. Rezultatul este formarea diferitelor tipuri de așchii, zgârieturi și zgârieturi pe suprafața discurilor.
Există două moduri de a vopsi jantele auto:
1. Contactați experții în scopul vopsirii roților mediu industrial prin acoperire cu pulbere.
2. Vopsește manual folosind vopsele acrilice.
Desigur, efectuarea lucrărilor în condițiile unui atelier specializat de înaltă calitate oferă rezultate excelente, cu toate acestea, nu orice proprietar de mașină își poate permite din punct de vedere al capacităților financiare. Dar aplicarea vopselei într-un garaj este destul de în puterea aproape tuturor celor care știu să picteze corect. Acest lucru nu necesită nicio educație specială sau abilități specifice. Trebuie doar să facem stoc materialele necesareși răbdare, pentru că munca ce urmează este minuțioasă, necesitând o precizie sporită.
Materiale și echipamente
Pentru vopsire de calitate jante auto trebuie să pregătiți următoarele:
· Hârtie abrazivă. Veți avea nevoie de 4 foi de șmirghel fin și mare. Este mai bine dacă este pregătit imediat pentru fixarea pe o roată de șlefuit instalată într-un burghiu.
Două role de bandă de mascare, lățime medie.
Vopsea (de preferință acrilică) - patru cilindri, puteți Culori diferite dacă există intenția de a face un tuning original.
Grund acrilic - 2 cutii.
· O sticlă de lac pentru automobile, concepută pentru utilizare în aer liber.
Respirator.
· Diluant și cârpe pentru a degresa și îndepărta petele de pe discuri.
Paleta de culori a vopselelor acrilice este mult mai bogată decât cea a vopselelor pudră. În funcție de calitatea vopselei și amorsei, precum și de condițiile în care se va realiza vopsirea, întregul proces durează de la două până la cinci zile.
Secvența operațiunilor necesare pentru vopsirea de înaltă calitate a discurilor
Înainte de a începe munca direct legată de vopsirea discurilor, este important să înțelegeți bine ce trebuie făcut și în ce ordine. Întregul proces se desfășoară în mai multe etape:
1. Mai întâi trebuie să vă asigurați că suprafața discului este uniformă. Această etapă este cel mai bine încredințată specialiștilor care au echipamente speciale pentru detectarea neregulilor de pe discuri și îndreptarea acestora.
2. Achiziționați toate materialele de mai sus și instrumentele necesare, în cazul lipsei acestora. Atunci când cumpărați un grund, vopsea și lac, trebuie să vă asigurați că sunt de la aceeași companie de producție. Doar respectarea acestei condiții poate da încredere că vor fi compatibili, ceea ce înseamnă că se vor întinde în siguranță și se vor ține bine. Experții recomandă să cumpărați vopsea acrilică în cutii. Acest lucru va evita necesitatea achiziționării unor echipamente speciale precum un compresor sau un pistol de pulverizare.
3. Ar trebui să începeți lucrul cu o spălare temeinică a discului. Acest lucru va scăpa de resturile de nisip și murdărie, chiar dacă acestea se află în locuri în care accesul este dificil. Discurile spălate se șterg cu o cârpă, dacă este posibil, se sufla cu aer comprimat și se usucă câteva ore.
4. În această etapă cu discuri și grund. Acest lucru se poate face fără utilizarea tehnologiei, adică manual, folosind șmirghel, dar cel mai bine este să folosiți o duză specială care este fixată în burghiu. Curățarea trebuie efectuată atât de calitativ încât vopseaua veche să nu rămână nici în cele mai ascunse locuri.
5. Discul curățat trebuie degresat cu un solvent. După această procedură, suprafața discului ar trebui să se usuce bine.
6. Pe un grund uscat și curat se aplică. Cel mai bun rezultat realizat atunci când grundul este aplicat în trei straturi. Lăsați suprafața tratată să se usuce după fiecare strat.
7. Acum puteți începe să pictați direct. Ca și grund, vopseaua se aplică strat cu strat, iar uscarea este necesară și pentru fiecare strat aplicat. Dacă vă este prea lene să scoateți anvelopa și vă decideți să vopsiți janta pe roata asamblată (deși acest lucru nu este recomandat), suprafața anvelopelor trebuie acoperită cu folie de plastic sau bandă molară.
8. Va fi necesară și bandă scotch dacă trebuie să pictați discul în mai multe culori diferite. În acest caz, cu ajutorul benzii adezive, modelul necesar este așezat și fiecare vopsea este aplicată conform propriilor modele. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție pentru a preveni murdarea marginilor suprafeței vopsite.
9. După terminarea lucrărilor de vopsire în una sau mai multe culori și uscarea completă a suprafeței discului, se aplică lac. Acest lucru se face pentru a oferi stratului de vopsea fiabilitate și rezistență suplimentare. După aplicarea lacului, discul trebuie să se usuce cel puțin o zi. După aceea, anvelopele pot fi montate pe el și roata finită poate fi instalată pe mașină.
Atunci când efectuați fiecare pas, este imperativ să folosiți mijloacele protectie personala, deoarece atât praful vopselei vechi care se dezlipește, cât și vaporii grundului și ai vopselei acrilice sunt dăunătoare plămânilor umani.
În timpul funcționării de iarnă a mașinii, toate piesele sale, inclusiv discuri de roată, sunt puternic afectate de reactivii care sunt presarati pe carosabil. Vopseaua de la o astfel de expunere se sparge treptat, se desprinde și după câțiva ani discurile își pierd atractivitatea. Acest lucru este valabil mai ales pentru discurile ștanțate din oțel, pe care apar și urme de coroziune. Ce să faci în astfel de cazuri? Discurile sunt în mod inerent într-o stare complet bună, aruncați-le și cumpărați altele noi, indiferent de ce mâna se ridică, acest lucru nu este, în principiu, recomandabil în ceea ce privește costurile financiare. Restaurarea este cea mai bună soluție vopsea. Chiar dacă apelați la un atelier specializat pentru acest serviciu, această operațiune va costa totuși mai puțin decât cumpărarea de discuri noi. Dar poți face altfel, poți face totul singur. Mai mult, pentru asta nu vei avea nevoie de materiale speciale, nici abilități sau abilități speciale, vei învăța totul pe parcurs.
Pentru a picta roțile unei mașini cu propriile mâini, trebuie să faceți munca pregatitoare, precum și alegeți un material de vopsea.
Ce vopsea sa alegi
Astăzi, două tipuri de vopsea sunt folosite pentru a restaura discurile:
- Pudra;
- Acril.
Compoziția de pulbere are anumite avantaje, de exemplu, vopselele de acest tip sunt mai durabile și mai rezistente la stres mecanic. În plus, acoperirea cu pulbere este utilizată la fabricarea jantelor din aliaj la fabricile producătorilor. Cu toate acestea, în ciuda acestor avantaje, tehnologia de aplicare a unei astfel de vopsele este destul de complexă și necesită utilizarea unor echipamente specializate (camera de căldură și sablare). Faptul este că pe disc se aplică o pulbere uscată, care este fixată pe suprafață sub influența temperaturi mari. Există un alt dezavantaj al vopselei pulbere - atunci când o utilizați, puteți picta produsul numai ca întreg, și nu părțile sale individuale.
Atunci când utilizați o compoziție acrilică, șoferii nu vor trebui să se confrunte cu astfel de probleme. Vopseaua acrilică are o culoare și o paletă mai strălucitoare și mai saturate, așa că puteți alege cel mai mult nuanta potrivita, care se va combina cu culoarea caroseriei mașinii. Vopsirea jantelor auto cu o compoziție acrilică are și dezavantaje. Acestea includ rezistență scăzută la impact mediu inconjurator.
Pe baza celor de mai sus, atunci când decideți cum să vopsiți jantele, este mai bine să acordați preferință compuși acrilici. Puteți găsi o astfel de vopsea în orice magazin specializat. Atunci când alegeți un producător, amintiți-vă - este mai bine să cumpărați vopsea și lac de la aceeași companie.
Recent, pentru vopsirea nu numai discuri, ci și părți ale corpului, a început să fie folosit un alt material de acoperire - cauciuc lichid. După cost, numărul de nuanțe și Putere mecanică este comparabil cu vopseaua acrilică. Este chiar mai ușor de aplicat decât acrilul. cu cel mai mult marca faimoasa este cauciuc lichid "Plasti Dip".
Pe lângă vopsele și lacuri, veți avea nevoie de alte materiale.
Echipamente și materiale necesare
Dacă ați ales metoda de vopsire cu pulbere, atunci în primul rând veți avea nevoie de o mașină de sablare, care este folosită pentru a curăța temeinic discul uzat de vopsea veche, murdărie și praf. In plus, cu acest dispozitiv puteti nivela perfect suprafata produsului.
Sfat! Sablarea cu nisip poate fi înlocuită burghiu conventional cu diverse duze abrazive.
Veți avea nevoie și de o cameră de căldură, care este necesară pentru "coacerea" vopselei praf. Este imposibil să înlocuiți acest tip de echipament la domiciliu, așa că va trebui să vă descurcați sau să utilizați în continuare o metodă de colorare mai ieftină.
Vopsirea jantelor auto cu vopsea acrilică este o simplă și mod ieftin readuceți vechile discuri la viață. Pentru a face acest lucru, trebuie să pregătiți:
- perie;
- detergent sau de obicei detergent pentru vase;
- Hârtie abrazivă cu diferite abrazive (de la 200 la 600);
- Automobile chit de finisare;
- Mai mulți cilindri de grund;
- O sticlă de lac (transparent);
- Cutie de solvent 646;
- Manusi de protectie, respirator și ochelari de protecție.
După cum puteți vedea, a doua metodă necesită costuri financiare mult mai puține, mai ales că cea mai mare parte a acestei liste este deja în garaj. După ce totul este gata, puteți trece direct la lucru.
Tehnologia de vopsire a roților auto
In primul rand, asigura-te ca camera in care vei lucra este bine ventilata. Acrilul și lacul nu sunt cele mai bune cea mai buna combinatie pentru o sănătate bună. Purtați ochelari de protecție și mănuși pentru a evita arsurile chimice și scoateți roțile din mașină.
Pentru a nu păta anvelopa roții, aceasta trebuie etanșată cu bandă de mascare de-a lungul jantei. Banda adezivă trebuie aplicată cât mai aproape de marginea jantei, în timp ce se lipește în spațiul dintre jantă și anvelopă.
Există o altă opțiune, puteți scoate complet anvelopele de pe disc. Dacă vă este frică să o faceți singur, atunci puteți contacta un service auto, acest serviciu vă va costa ieftin. În continuare, trebuie să pregătiți suprafața discurilor pentru prelucrare ulterioară.
Pregătirea suprafeței
Utilizați o perie și un detergent pentru a curăța bine suprafața vopselei și a lacului vechi. Pentru a degresa discul și a îndepărta reziduurile de vopsea, utilizați un solvent sau anti-silicon.
Sfat! Pentru a scăpa de cele uzate material de vopsea V locuri greu accesibile ah, folosește o punte sau o șurubelniță subțire.
După aceea, treceți peste suprafață cu șmirghel. În această etapă, nu vă grăbiți, este mai bine să șlefuiți fiecare milimetru al discului pentru o lungă perioadă de timp și cu grijă. Utilizați mai întâi șmirghel grosier și, de fapt ultimul pas- cel mai mic. Suprafața de tratat trebuie udată periodic pentru a scăpa de resturile de material șlefuit și pentru a lustrui mai bine discul.
Sfat! De asemenea, nu merită să curățați discurile cu fanatism, deoarece rugozitatea și fisurile minore vor ascunde în orice caz straturile de vopsea și lac.
Desigur, pe vechiul disc vor exista numeroase așchii, lovituri și alte defecte care sunt eliminate cu ajutorul chitului auto. Când se usucă, treceți din nou peste suprafață cu șmirghel fin și udați discul cu apă.
Grund
Suprafața degresată și curățată trebuie amorsată. Pentru a face acest lucru, trebuie să începeți să aplicați grund mai întâi pe suprafața interioară a produsului, apoi să mergeți la partea exterioară.
Sfat! Agitați cutia de grund periodic în timpul pulverizării.
Pentru ca repararea (vopsirea) discurilor să fie efectuată eficient, încercați să nu vă grăbiți. Grundul trebuie aplicat uniform, ținând recipientul cu lichid la o distanță de 25-30 cm de suprafață. După ce ați aplicat grundul, lăsați discul să se usuce și repetați procedura (2-3 straturi vor fi suficiente). Pentru a nu aștepta mult timp după fiecare aplicare a grundului, puteți folosi un uscător de păr obișnuit. În orice caz, este mai bine să începeți să pictați roțile abia a doua zi.
Pictura si lacuirea
Înainte de a utiliza lac și vopsea, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare a acestor materiale, deoarece timpul de uscare a lichidelor poate varia în funcție de producător.
Cuburi uscate și amorsate trebuie așezate pe polietilenă, astfel încât praful și murdăria să nu se lipească de ele în timpul pătării. Tehnologia de aplicare a vopselei este aceeași ca și pentru grund - începem cu interior produse și apoi mergeți la partea exterioară. Aplicați 2-3 straturi de vopsea, lăsând suprafața să se usuce timp de 15 minute după fiecare procedură. După aceea, așteptați 20-25 de minute și aplicați lac. După prima aplicare a lacului, verificați suprafața discurilor pentru denivelări. Dacă le găsiți, treceți peste ele cu șmirghel fin. Apoi, rămâne doar să aplicați stratul final de lac și să așteptați până când produsul este complet uscat (6-7 zile). Aceasta completează restaurarea discurilor.
In custodie
Acum știi cum să pictezi jantele cu propriile mâini. După cum puteți vedea, acest proces nu necesită mult timp, iar banii sunt de multe ori mai ieftini decât într-un dealer auto. Cel mai important, nu lăsați praful să se așeze pe o suprafață proaspăt vopsită, deoarece acest lucru va strica foarte mult aspectul produselor. În toate celelalte privințe, lucrează calm și atent și rezultatul te va mulțumi.
Fotografiile au fost luate dintr-un videoclip postat pe canalul My OBZOR. Mulțumesc autorului!
Dar se întâmplă că nu există o astfel de posibilitate sau deteriorarea este vizibilă doar pe un singur disc, sau pur și simplu vă plac și nu doriți să le schimbați. În acest caz, efectuează lucrări de reparații și construcție într-o stație de service specializată sau pe cont propriu. Vopsirea singur a discurilor vă va necesita mai mult timp și efort, dar rezultatul poate să nu difere foarte mult de munca profesioniștilor, mai ales dacă încercați să urmați cât mai mult posibil tehnologia folosită în centrele de service profesionale. Și de fiecare dată vei deveni din ce în ce mai bine, pentru că abilitățile și experiența necesare vor fi dobândite.
Alegerea vopselei
Echipamente și materiale necesare
Discuri de bricolaj vopsea pulbereîntr-un garaj convențional necesită echipamente scumpe. Aceasta este mașina de sablare de care aveți nevoie pentru a îndepărta cu grijă resturile vechiului strat și pentru a nivela perfect suprafața. De asemenea, veți avea nevoie de o cameră de căldură - după degresarea suprafeței, aplicarea unui strat anticoroziv și a unui strat de pulbere, va trebui să efectuați un tratament termic („coace-l”). Dacă nu faceți acest lucru tot timpul, atunci este foarte dificil să furnizați, să echipați în mod competent și să realizați acest ciclu tehnologic într-un garaj privat. Prin urmare, să ne uităm la o opțiune mai simplă disponibilă într-un garaj convențional - vopsirea discurilor cu vopsele acrilice.
Acasă, sablare poate fi înlocuită cu un burghiu cu diferite duze suplimentare. Nu fi zgarcit cand le cumperi, pentru ca. aceste duze pot fi folosite și pentru alte lucrări, de exemplu, pentru lustruirea caroseriei sau a sticlei unei mașini cu propriile mâini.
De asemenea, în procesul de lucru vom avea nevoie de următoarele materiale:
- Perie;
- Detergent (praf);
- Hârtie abrazivă cu diferite abrazive (de la 200 la 600);
- Chit pentru finisare auto;
- 2-3 cilindri de grund;
- 3-4 sticle de vopsea specială;
- 1 sticla de lac transparent;
- Flacon de solvent 646;
- Ochelari și mănuși de protecție sigilate.
Tehnologia picturii
Aveți grijă de propria dvs. siguranță - toate lucrările de vopsire trebuie efectuate într-o zonă bine ventilată sau aprinsă în aer liber. Nu uitați de utilizarea obligatorie a echipamentului individual de protecție: folosiți ochelari de protecție și mănuși.
Pregătirea suprafeței
Înainte de degresare și, suprafața discului trebuie pregătită: curățată de vopseaua veche. Spălați bine discul folosind o perie și un detergent adecvat vopsea veche a plecat repede. Din locuri greu accesibile, poate fi scos cu o punte sau o șurubelniță subțire. Sau, treceți bine peste suprafață cu un burghiu folosind duza corespunzătoare. Apoi începem să lucrăm cu șmirghel: șlefuim cu grijă, lung și monoton întreaga suprafață a discului, fără excepție. Mai întâi grosier, apoi mai fin și mai fin la sfârșit. În etapa finală, se recomandă udarea mai des a suprafeței de tratat pentru a obține o lustruire mai bună și a spăla resturile de material șlefuit.
Deoarece noi nu pictam disc nou, apoi in orice caz are diverse aschii, defecte si lovituri pe janta. Pentru a le elimina, folosim chit de finisare auto. După ce se usucă, trecem din nou cu șmirghel fin, turnând apă deasupra.
Grund
După ce suprafața este pregătită, trecem la următoarea etapă de lucru - amorsarea. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să degresați suprafața curățată cu un solvent. Începem să aplicăm grundul mai întâi de pe suprafața interioară a discului, apoi trecem la exterior. Înainte de pulverizare, nu uitați să agitați bine recipientul și repetați această procedură din când în când. Lucrați încet, asigurându-vă că grundul se așează uniform pe suprafața pregătită. Țineți cutia de grund la o distanță de 25-30 cm de suprafață. Lăsați suprafața să se usuce bine și aplicați încă un strat sau două, lăsând timp să se usuce. Pentru ca procesul de uscare să meargă mai repede, trebuie să vă gândiți la suflare. Pentru aceasta, este potrivit un uscător de păr de construcție sau, în cazuri extreme, un uscător de păr obișnuit al soției. În orice caz, este mai bine să începeți să vopsiți a doua zi, astfel încât grundul să fie complet uscat.
Pictura si lacuirea
Ei bine, acum suprafața discului este amorsată și uscată, ceea ce înseamnă că puteți trece direct la vopsire și lăcuire. Este recomandabil să alegeți vopsea și lacul de la același producător și să citiți instrucțiunile înainte de utilizare. Tehnologia acestor procese este similară cu procedura de amorsare. Este mai bine să pictați pe o bucată întinsă de polietilenă sau pânză pentru a evita ca praful să pătrundă pe suprafața vopsită. Aplicam 2-3 straturi de vopsea cu pauze de 10-15 minute si 2 straturi de lac incolor cu acelasi interval. După aplicarea primului strat de lac, verificați suprafața pentru denivelări și, dacă este necesar, șlefuiți cu șmirghel sau pastă abrazivă. Așteptați aproximativ o săptămână pentru ca discul vopsit și lăcuit să se usuce complet. Lustruiți discul finit cu o lustruire specială - acest lucru nu este necesar, dar foarte impresionant.
În timpul procesului de vopsire, nu uitați de discul roții de rezervă. Dacă rezultatul final nu te mulțumește, nu te descuraja, repetă din nou. Ai apărut experiență neprețuită, iar acum știi să pictezi roțile, evitând greșelile făcute.
Video vopsire cu pulbere
Videoclip despre vopsirea discurilor cu vopsea acrilică
- Știri
- Atelier
Limuzină pentru Președinte: mai multe detalii dezvăluite
Site-ul Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul Cortege. Apoi, namișnicii au înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil, a fost ...
Taxiuri autonome care vin în Singapore
În timpul testării, șase Audi Q5 modificate, capabile să conducă autonom, vor ajunge pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au parcurs ușor drumul de la San Francisco la New York, potrivit Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărui traseu va fi de 6,4...
Curtea Supremă a permis mișcarea StopHam
Astfel, instanța a satisfăcut apelul reprezentanților mișcării, care au insistat că aceștia nu au fost sesizați de ședința de judecată, care a luat în considerare cererea de lichidare a Ministerului Justiției, transmite RIA Novosti. Liderul mișcării StopHam, Dmitri Chugunov, a numit decizia Curtea Supremă de Justiție„un triumf al dreptății și al bunului simț” și a spus că așteaptă restabilirea persoanei juridice...
Marcajul pe sticlă va apărea la Moscova
În special, vor apărea bile de sticlă microscopice speciale în marcaj, ceea ce va spori efectul reflectorizant al vopselei. Acest lucru a fost raportat de TASS cu referire la Departamentul pentru Locuințe și Utilități Publice din Moscova. După cum a explicat Instituția Bugetarului de Stat „Drumuri”, marcajele au început deja să fie actualizate la trecerile de pietoni, liniile de oprire, liniile de separare a fluxurilor de trafic din sens opus, precum și duplicarea...
Liberalizarea OSAGO: Decizia Amânată
După cum a explicat vicepreședintele Băncii Centrale Vladimir Chistyukhin, este imposibil să se îndrepte în această direcție, deoarece mai întâi decizia altor probleme importante industria asigurărilor, rapoartele TASS. Să reamintim pe scurt că pregătirea unei foi de parcurs pentru liberalizarea tarifelor OSAGO a început în noiembrie 2015. S-a presupus că prima etapă pe această cale ar trebui să fie...
La Sankt Petersburg, o mașină a fost furată fără motor și acoperiș
Potrivit Fontanka.ru, un om de afaceri a apelat la poliție și a spus că un GAZ M-20 Pobeda verde, care a fost produs în 1957 și avea numere sovietice, a fost furat din curtea casei sale de pe bulevardul Energetikov. Potrivit victimei, mașina nu avea deloc motor cu acoperiș și era destinată refacerii. Cine are nevoie de masina...
AvtoVAZ și-a nominalizat propriul candidat la Duma de Stat
Potrivit declarației oficiale a AvtoVAZ, V. Derzhak a lucrat mai mult de 27 de ani la întreprindere și a trecut prin toate etapele dezvoltării carierei - de la un muncitor obișnuit la un maistru. Inițiativa de a numi un reprezentant al colectivului de muncă AvtoVAZ la Duma de Stat aparține personalului întreprinderii și a fost anunțată pe 5 iunie cu ocazia sărbătoririi zilei orașului Togliatti. Inițiativă...
Fotografia zilei: Giant Duck Vs Drivers
Calea către șoferi pe una dintre autostrăzile locale a fost blocată de... o rață uriașă de cauciuc! Fotografiile raței au devenit instantaneu virale pe rețelele de socializare, unde au găsit o mulțime de fani. Potrivit The Daily Mail, rața uriașă de cauciuc aparținea unuia dintre dealerii de mașini locali. Se pare că a demolat o siluetă gonflabilă pe drum...
Dakar-2017 se poate desfășura fără o echipă KAMAZ-master
Echipa rusă KAMAZ-master este în prezent una dintre cele mai puternice echipe de rally-raid de pe planetă: din 2013 până în 2015, camioanele alb-albastre au luat de trei ori aurul maratonului Dakar, iar anul acesta echipajul condus de Airat Mardeev a devenit al doilea. Cu toate acestea, după cum a declarat directorul NP KAMAZ-Avtosport, Vladimir, agenției TASS...
Mercedes va lansa un mini-Gelendevagen: noi detalii
Noul model, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va obține o apariție brutală în stilul Gelendevagen - Mercedes-Benz G-class. Ediția germană a Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, conform informațiilor privilegiate, Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, complet...
CE mașină să cumperi pentru un începător, ce mașină să cumperi.
Ce mașină să cumperi pentru un începător Când se obține în sfârșit permisul de conducere mult așteptat, vine momentul cel mai plăcut și emoționant - cumpărarea unei mașini. Industria auto care luptă între ele oferă clienților cele mai sofisticate noutăți și este foarte greu de făcut pentru un șofer neexperimentat alegerea potrivita. Dar adesea este de la prima...
2018-2019: Rating CASCO al companiilor de asigurăriFiecare proprietar de mașină se străduiește să se protejeze de urgente legate de accidente rutiere sau alte daune aduse vehiculului dumneavoastră. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, într-un mediu în care există zeci de companii care oferă servicii de asigurări pe piața asigurărilor, ...
Ce au condus stelele în secolul al XX-lea și astăzi?
De mult a fost înțeles de toată lumea că o mașină nu este doar un mijloc de transport, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință din ce clasă aparține proprietarul său. Acest lucru se aplică în ceea ce privește om obisnuit, și vedete pop. ...
CUM să alegi o mașină de închiriat, alege o mașină de închiriat.
Cum să alegi o închiriere de mașini Închirierea de mașini este un serviciu foarte solicitat. Este adesea nevoie de oamenii care vin în alt oraș pentru afaceri fără o mașină personală; cei care doresc să facă o impresie favorabilă cu o mașină scumpă etc. Și, desigur, o nuntă rară...
CUM îți alegi prima mașină, alege-ți prima mașină.
Cum să-ți alegi prima mașină Cumpărarea unei mașini este o mare problemă pentru viitorul proprietar. Dar, de obicei, achiziția este precedată de cel puțin câteva luni de alegere a unei mașini. Acum piața auto este plină de multe mărci, în care este destul de dificil să navigheze pentru un consumator obișnuit. ...
Evaluarea celor mai scumpe mașiniDe-a lungul istoriei industriei auto, designerilor le-a plăcut întotdeauna să evidențieze câteva modele unice în ceea ce privește caracteristicile și capabilitățile din masa generală a modelelor de producție. În prezent, această abordare a designului mașinilor a fost păstrată. Până astăzi, mulți giganți auto globali și firme mici straduieste-te...
CUM să comanzi o mașină din Japonia, o mașină din Japonia în Samara.
Cum să comandați o mașină din Japonia Mașinile japoneze sunt lideri în vânzări în întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitate, calitate, manevrabilitate și reparații fără probleme. Astăzi, proprietarii de mașini vor să fie siguri că mașina a venit direct din Japonia și...
mașini de lux de stelemașini de lux de stele
Mașinile celebrități trebuie să se potrivească cu statutul lor de celebritate. Este pur și simplu imposibil pentru ei să vină la ceva modest și accesibil publicului. Vehiculul lor trebuie să se potrivească cu popularitatea lor. Cu cât persoana este mai populară, cu atât mașina ar trebui să fie mai rafinată. Stele din lume Să începem această recenzie cu...
Acum vreo 2-3 ani se considera a priori că o mașină accesibilă ar trebui să aibă o transmisie manuală. Destinul lor a fost considerat o mecanică cu cinci viteze. Cu toate acestea, lucrurile s-au schimbat acum drastic. Mai întâi, au instalat o mitralieră pe Logan, puțin mai târziu - pe șansa ucraineană și ...
- Discuţie
- In contact cu
