أكبر السفن في العالم: قائمة ، أسماء ، صور. أكبر السفن في العالم
منذ العصور القديمة ، لم تكن القدرة على السباحة مثل الأسماك أقل استحسانًا للإنسان من القدرة على الطيران مثل الطيور. ما لا يستطيع الجسد الذي أعطته الطبيعة فعله ، ساعدت الآلات التي بنيناها على تحقيقه. من القوارب الهشة في العصور القديمة ، نمت البشرية إلى إنشاء مدن ضخمة على الماء. أكبرهم ، حتى شخص عصري معتاد على إنجازات التقدم ، يدهش بمزيج من القوة والجمال.
أكبر السفن في العالم: معايير الاختيار
لتسمية أكبر سفينة ، هناك معياران على الأقل: الأبعاد (الطول والعرض) والإزاحة (في الواقع ، هذا هو حجم الجزء الموجود تحت الماء من السفينة).
بالإضافة إلى ذلك ، لتحديد الفائز في الفئات الفردية ، فإن قدرته على أداء مهمته الرئيسية لها أهمية حاسمة. بالنسبة لسفينة الركاب ، هذا هو عدد الركاب الذين يمكن أن تستقلهم على متنها وعدد الكبائن لناقلة أو ناقلة البضائع السائبة ووزن الحمولة المنقولة وسفينة الحاويات وعدد الحاويات.
المراكب الشراعية والبواخر
قبل الانتقال إلى حاملي الأرقام القياسية الحديثة ، دعونا نتذكر أسلافهم ، أولئك الذين حرثوا البحار مدفوعة بقوة الرياح والبخار.
أكبر سفينة شراعيةالتي تركت أي وقت مضى الأسهم هي الفرنسية Barque France II. بلغ إزاحة السفينة حوالي 11 طنًا وطولها 146 مترًا. لمدة عشر سنوات فقط - من عام 1912 إلى عام 1922 - قاموا بنقل البضائع بشكل منتظم ، حتى تم التخلي عن المراكب الشراعية التي جنحت قبالة ساحل كاليدونيا الجديدة. تم تدمير السفينة أخيرًا في عام 1944 أثناء قصف.
أعظم باخرة في التاريخ هي Great Eastern تم إطلاقها في عام 1857. طوله 211 مترا ، ويزاح 22.5 ألف طن. كانت السفينة مدفوعة بعجلتين ومروحة واحدة ، ولكن كان بإمكانها أيضًا الإبحار. الغرض الرئيسي من السفينة هو نقل الركاب ؛ يمكن أن تستوعب Great Eastern ما يصل إلى 4000 شخص على متنها. لسوء الحظ ، لم يكن عصر الفحم والبخار لطيفًا مع مثل هذه المشاريع الضخمة - فقد تبين أن تشغيل Great Eastern غير مربح وتم إيقافه لأسباب اقتصادية.
صاحب الرقم القياسي المطلق
لسنوات عديدة الفائز في فئة "معظم السفن الكبيرةفي العالم " تدق ناقلةنيفيس. أقيمت في عام 1976 في اليابان ، غيرت اسمها عدة مرات وخضعت لعملية إعادة هيكلة كبيرة. حصل البطل على الأبعاد النهائية في عام 1981 (تحت اسم Seawise Giant): طولها 458.5 مترًا وعرضها 68 مع إزاحة 565 ألف طن.
الناقلة الضخمة هي قطعة من المعدات التي ليس من السهل العثور على فائدة لها. بسبب حجمها ، كان للسفينة سرعة منخفضة، مسافة فرملة ضخمة (أكثر من 10 كيلومترات!) ، لا يمكن أن تمر عبر المضائق الإستراتيجية الصالحة للملاحة ويمكن أن ترسو فقط في عدد قليل من الموانئ حول العالم.
يمكنك مشاهدة صورة لأكبر سفينة على أي موقع مخصص لتاريخ بناء السفن ، لكن هذا العملاق ينتمي مؤخرًا إلى الماضي ، تمامًا مثل المراكب الشراعية والبواخر. في عام 2010 ، تم قطع السفينة ، التي لم يتم استخدامها لمدة ست سنوات ، إلى خردة معدنية.
عمالقة مدمني العمل
مثل Seawise Giant ، فإن أكبر السفن الأخرى هي أيضًا سفن شحن: الناقلات وناقلات السوائب وسفن الحاويات.
أطول سفينة مستخدمة حاليًا (397 مترًا) هي سفينة الحاويات إيما ميرسك. وفقًا لمصادر مختلفة ، من الممكن رفع من 11 إلى 14 ألف حاوية قياسية بدون لوحتها. منذ أن تم تكليف المصممين بضمان مرور إيما ميرسك عبر قناتي السويس وبنما ، تم ضبط عرض السفينة وغاطسها بشكل معتدل للغاية. لذلك فإن إزاحة هذا العملاق يبلغ 157 ألف طن "فقط".
وأكبر السفن في العالم من حيث الإزاحة هي أربع ناقلات عملاقة من طراز Hellespont. على الرغم من أن طول كل منها أقل بـ 17 مترًا من طول القائد بين سفن الحاويات ، إلا أن الإزاحة أكبر مرة ونصف - 234 ألف طن.
إن شركات نقل الخام التابعة لشركة Vale البرازيلية ليست أقل شأنا منها. أكبرها - فالي صحار - يبلغ إزاحتها حوالي 200 ألف طن ويبلغ طولها 360 مترًا. الحمولة القصوى التي يستطيع هذا العملاق تحملها 400 ألف طن.
الجمال كروز
على الرغم من أن سفن الركاب ليست كبيرة مثل سفن الشحن ، إلا أنها تترك انطباعًا لا يمحى. لا تعتبر سفينة الرحلات البحرية وسيلة مواصلات ، ولكنها مكان فاخر لقضاء الإجازة. حجم كبيرلا تخدم السفينة هنا كفرصة لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الركاب على متنها ، ولكنها تخدم كل وسائل الراحة التي يمكن تصورها والتي من شأنها إرضاء الجمهور الأكثر تطلبًا.
أكبر سفن الركاب أكبر بعدة مرات من تيتانيك التي كانت تبدو ذات يوم مذهلة. زوج من البطانات المزدوجة Allure of the Seas و Oasis in the Seas لا مثيل لها في الحجم. يبلغ طولها 362 مترًا و 225 ألف طن إزاحة - أرقام مماثلة لأكبر سفن الشحن. يمكن أن تستوعب كل سفينة بشكل مريح 6400 راكب. بالإضافة إلى ذلك ، يخدم 2100 فرد على متن السفينة (هذا ضد عشرات البحارة الذين يخدمون الناقلات وناقلات البضائع السائبة).
يوفر فندق Allure of the Seas أو Oasis in the Seas متاجر وكازينوهات ومطاعم وبارات ونوادي ليلية ومركز لياقة بدنية وملاعب كرة طائرة وكرة سلة وساونا وأحواض سباحة. حتى أن هناك حديقة بها أشجار حقيقية وعشب.
عاصفة البحر
لا يمكنك تجاهل أكبر السفن الحربية. هذه الآن حاملات طائرات. وهذا أمر مفهوم: بغض النظر عن كيفية عمل مهندسي الطائرات لتقليل انطلاق إقلاع الطائرات ، لا يزال "البحارة المجنحون" بحاجة إلى مسار كبير إلى حد ما في البداية.
قبل الحرب العالمية الثانية ، كان الأقوى القوى البحريةبنيت السفن الحربية الكبيرة بشكل خاص - البوارج. أكبرهم هو الرائد من الأسطول الياباني "ياماتو". بطول 263 مترًا وعرض 40 ، وبطاقم مكون من 2500 بحار ، بدت السفينة الحربية ببساطة غير معرضة للخطر. ومع ذلك ، فإن السفينة ، التي تم إطلاقها في عام 1940 ، غرقت قبل وقت قصير من استسلام اليابان.
جعل تطوير الأسلحة المضادة للغواصات مثل هذه السفن هدفًا مناسبًا للغاية. كانت السفن التي تم وضعها في تلك السنوات لا تزال في الخدمة (على سبيل المثال ، البوارج الأمريكية لمشروع أيوا) ، ولكن المعدل الرئيسي في فترة ما بعد الحربعلى حاملات الطائرات.
أكبر سفينة حربية على الإطلاق كانت حاملة الطائرات USS Enterprise. يبلغ طوله 342 مترا وعرضه 78 مترا. كانت السفينة تحمل ما يصل إلى 90 طائرة (طائرات ومروحيات) ، والتي تخدم 1800 شخص. الطاقم الإجمالي 3000 بحار. بعد الخدمة لأكثر من نصف قرن ، في عام 2012 ، تم سحب إنتربرايز من الخدمة مع البحرية الأمريكية. الآن تم أخذ مكانها من قبل حاملات الطائرات من فئة Nimitz ، وهي أقل حجمًا قليلاً من سابقتها - يبلغ طول أكبر السفن الحاملة للطائرات الحديثة 333 مترًا.
أكبر السفن في روسيا
على الرغم من أن السفن الإنتاج الروسيلا تحتل المراكز الأولى في تصنيفات أكبر السفن في العالم ، لكن بعض الموديلات لا مثيل لها في فئاتها.
وبالتالي ، فإن سفينة القيادة في الأسطول الشمالي للاتحاد الروسي ، طراد الصواريخ الذي يعمل بالطاقة النووية ، بيوتر فيليكي ، هي أكبر سفينة قتالية غير حاملة للطائرات في العالم. أبعاد الطراد: 251 متر - الطول ، 28 متر - العرض ، الإزاحة - 28 ألف طن. المهمة الرئيسية: مواجهة تشكيلات حاملة الطائرات المعادية.
هناك صاحب رقم قياسي آخر في خدمة البحرية الروسية - غواصة أكولا (مشروع 941). يبلغ طول القارب 173 مترًا ، والإزاحة تحت الماء 48 ألف طن ، والطاقم 160 شخصًا. تم تجهيز الغواصة بمفاعل نووي ومحطات طاقة ديزل. الأسلحة الرئيسية هي الصواريخ الباليستية العابرة للقارات برؤوس نووية.
من بين السفن المدنية ، من الضروري ذكر أكبر كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية "50 عامًا من النصر" ، والتي تركت المخزونات في عام 1993. ربما ، بمعرفة ما هي أكبر السفن في العالم ، سيبدو طولها البالغ 160 مترًا تافهًا ، لكن لا تزال هذه السفينة لا مثيل لها في فئتها.
عملاق في حوض بناء السفن
بالإضافة إلى السفن الفعلية ، ينشغل بناة السفن الحديثة في تطوير عمالقة بحرية أخرى - منصات عائمة. يمكن استخدام الهياكل ذات الحجم اللافت للنظر في أغراض مختلفة، من التعدين إلى إطلاق المركبات الفضائية.
في الوقت الحالي ، تكمل أحواض بناء السفن في شركة Samsung Heavy Industries الكورية الجنوبية منصة Prelude العائمة ، والتي يخطط العميل ، Royal Dutch Shell ، لاستخدامها في استخراج الغاز الطبيعي وتسييله ونقله. في عام 2013 ، تم إطلاق هيكل Prelude. أبعادها أكثر إثارة للإعجاب مما يمكن أن تتباهى به أكبر السفن في العالم. أصبحت صورة العملاق غير المكتمل متاحة لجميع المهتمين.
يبلغ طول السفينة 488 مترا وعرضها 78 مترا وتبلغ إزاحتها 600 ألف طن. من المفترض أن المنصة ستتحرك بمساعدة القاطرات. فقط غياب معدات الجري الخاصة بها لا يسمح بأن يُطلق على Prelude لقب بطل بين السفن العملاقة. المنصة ما زالت ليست سفينة.
لقرون عديدة ، كانت السفن التجارية والسفن الحربية تبحر في المحيطات. في بعض الأحيان يبني الناس مثل هذا العملاق الذي بالكاد يمكن للمرء أن يتخيله عند النظر إلى الصور. هذه الهياكل تحمل الناس والبضائع والنفط والغاز. حول أكبر 6 زوارق مائية في العالم - مزيد من المراجعة.
1. ناقلة النفط العملاقة نوك نيفيس
أطول سفينة تم بناؤها على الإطلاق هي ناقلة النفط نوك نيفيس ، المعروفة سابقًا باسم Jahre Viking. يعتبر Knock Nevis أيضًا أكبر كائن من صنع الإنسان في العالم. له الحد الأقصى لطول 458.45 مترًا ، ويزاح 260941 طنًا.
وصلت الناقلة العملاقة إلى المياه لأول مرة في عام 1979 عندما غادرت حوض بناء السفن سوميتومو للصناعات الثقيلة في اليابان. كانت السفينة تحمل النفط الخام في جميع أنحاء العالم ، وفي عام 1988 تعرضت للقصف خلال الحرب العراقية الإيرانية. اشتعلت النيران في السفينة في المياه الساحلية وغرقت وتم شطبها بالكامل. بعد نهاية الحرب ، نشأ Jahre Viking وإصلاحه وإعادته إلى الخدمة.
لتشغيل ناقلة عملاقة ، هناك حاجة إلى طاقم مكون من 35 شخصًا فقط. يتم تشغيل الماكينة بواسطة برغي واحد طوله 9 أمتار ، مما يؤدي إلى 75 دورة في الدقيقة. هذا يحقق سرعة إبحار تبلغ 16 عقدة (30 كم / ساعة). للإبطاء ، تحتاج السفينة إلى 9 كيلومترات ، والالتفاف - 3 كيلومترات من الماء.
خلال تاريخها ، غيرت السفينة مرارًا اسمها وأصحابها وميناء التسجيل. في عام 2009 ، قامت الناقلة برحلتها الأخيرة إلى الهند ، وبعد ذلك تم قطعها إلى معدن.
2. حاملة الطائرات USS Enterprise
USS Enterprise هي أكبر سفينة حربية في العالم. هذه حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية ، وتُعرف أيضًا باسم CVA-65. هذه هي السفينة الثامنة التي تحمل هذا الاسم في البحرية الأمريكية ، لكنها الأكبر على الإطلاق. يبلغ طولها 342 مترا ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 4600 جندي و 90 طائرة.
تنتج محطة الطاقة النووية المكونة من ثمانية مفاعلات طاقة قصوى تبلغ 280 ألف حصان ، وبفضلها يمكن للسفينة أن تصل إلى سرعة 33.6 عقدة (62 كم / ساعة). تبدو هذه الخصائص أكثر إثارة للإعجاب عندما تفكر في أن USS Enterprise قد تم تشغيلها في عام 1962. في عام 2017 ، بعد 55 عامًا من الخدمة ، تم إيقاف تشغيل السفينة رسميًا. قبل ذلك ، تمكن من رؤية الأزمة الكوبية ، حرب فيتنام ، الحرب في العراق ، حيث مثل القوة العسكرية للولايات المتحدة.
3. ناقل الغاز Q-Max
أكبر ناقلات للغاز الطبيعي المسال في العالم هي سفن كيو ماكس. إزاحتها 162.400 طن ، الطول 345 مترًا ، العرض 55 مترًا. تستوعب سفن كيو ماكس 266000 متر مكعب غاز طبيعيوتطوير سرعات تصل إلى 19.5 عقدة (36 كم / ساعة).
في الوقت الحالي ، يوجد 14 ناقلة غاز كيو ماكس في العالم ، وتبلغ تكلفة كل عملاق 290 مليون دولار. تم بناء السفن شركات سامسونجالصناعات الثقيلة وهيونداي للصناعات الثقيلة ودايو لبناء السفن والهندسة البحرية. تم الانتهاء من أول ناقلة غاز في سلسلة (موزا) في عام 2007 في حوض بناء السفن في كوريا الجنوبية. حصلت السفينة على اسمها تكريما للزوجة الثانية لحاكم قطر.
4. سفينة حاويات CSCL غلوب
في نوفمبر 2014 ، أقيم حفل تسمية أكبر سفينة حاويات في العالم CSCL Globe. هذه هي الأولى من بين خمس سفن حاويات طلبها الصينيون شركة النقل CSCL في عام 2013. تم تصميم السفينة للإبحار على الطريق من آسيا إلى أوروبا. يبلغ طول السفينة العملاقة 400 متر وتبلغ إزاحتها 186 ألف طن ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 19100 حاوية شحن.
يستخدم CSCL Globe محركًا إلكترونيًا من طراز MAN B&W بقوة 77200 حصان. 17.2 مترا.
5. وئام البحار
لعدة عقود متتالية ، تقوم شركة Royal Caribbean International ببناء سفن رحلات بحرية جديدة أكبر من السفن السابقة. في عام 2016 ، قام بأول رحلة له في Harmony of the Seas ، بطول 362 مترًا. تتسع السفينة لـ 2200 من أفراد الطاقم و 6000 راكب يسافرون في البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي والبحر الكاريبي.
وتبلغ إزاحة Harmony of the Seas 225282 طنًا وتبلغ سرعتها القصوى 22.6 عقدة (41.9 كم / ساعة).
هناك العديد من الأنشطة الترفيهية على متن المركب حتى لا تشعر بالملل لعدة أسابيع متتالية: منتجع صحي ، كازينو ، غرفة بحث ، حلبة للتزلج على الجليد ، جهاز محاكاة ركوب الأمواج ، مسرح ، جداران للتسلق ، خط انزلاقي ، حمامات سباحة ، ملعب كرة سلة ، ملعب ملعب جولف صغير وحتى حديقة مائية.
كلف بناء Harmony of the Seas ما يقدر بمليارات الدولارات ، مما يجعلها واحدة من أغلى السفن التجارية التي تم بناؤها على الإطلاق.
6. الناقلات العملاقة من فئة TI
الاكبر ناقلات النفطلا تزال الناقلات العملاقة من فئة TI قيد التشغيل. هذه هي سفن TI Africa و TI Asia و TI Europe و TI Oceania. تم بناء ناقلات النفط العملاقة في كوريا الجنوبية عام 2003 لصالح شركة Hellespont اليونانية.
يبلغ طول السفن من فئة TI 380 مترا "فقط" - أقصر بـ 78 مترا من نوك نيفيس. تبلغ إزاحة كل منها 234،006 طنًا وتحت حمولة كاملة يمكن أن تصل سرعتها إلى 16.5 عقدة (30.5 كم / ساعة). في المجموع ، تم بناء 4 عمالقة في المحيط ، والتي لا تزال تعمل.
ومؤخرا ، تم اعتبارهم محطمين للأرقام القياسية
عندما يتعلق الأمر بالسفن الكبيرة ، يتبادر إلى الذهن أولاً تيتانيك. بالطبع ، يمكن تصنيفها على أنها أشهر السفن التي تحطمت في أول رحلة. لكن هناك سفن ضخمة أخرى لم يسمع بها معظم الناس. نقدم لكم التعرف على أكبر السفن في تاريخ بناء السفن ، وبعضها لا يزال يحرث المحيطات ، وبعضها تم إلغاؤه منذ فترة طويلة. تستند القائمة إلى طول السفينة وحمولتها الإجمالية وحمولتها الإجمالية.
تعتبر ناقلة النفط العملاقة فئة Oceania TI واحدة من أجمل السفن المصممة لنقل النفط. هناك أربع ناقلات عملاقة في العالم. تبلغ الطاقة الاستيعابية الإجمالية لأوقيانوسيا 440 ألف طن ، مع إمكانية الوصول إلى سرعات تصل إلى 16-18 عقدة. طول السفينة 380 متر.
كانت Berge Emperor أكبر ناقلة نفط بناها ميتسوي في عام 1975 وواحدة من أكثرها ناقلات كبيرةفى العالم. وزن السفينة 211360 طن. المالك الأول كان Bergesen d.y. & Co ، ولكن في عام 1985 تم بيع الناقلة إلى Maastow BV ، حيث حصلت على اسم جديد. خدم هناك لمدة عام فقط ، ثم تم إرساله للخردة.
سميت على اسم Alexander von Humboldt ، CMA CGM هي سفينة حاويات من فئة Explorer. كانت أكبر سفينة حاويات في العالم حتى ظهرت الفئة E Maersk Triple بطول 396 مترًا. القدرة الاستيعابية الإجمالية 187624 طن.
في قائمة أكبر السفن ، تحتل إيما ميرسك المرتبة الثانية بين السفن التي لا تزال في الخدمة. هذه هي الأولى من ثماني سفن حاويات من الفئة E مملوكة لمجموعة A.P. Moller-Maersk Group. تم إطلاقه في الماء في عام 2006. السفينة قادرة على حوالي 11000 حاوية مكافئة. طوله 397.71 متر.
Maersk Mc-Kinney Moller هي سفينة حاويات رائدة من الفئة E. ولديها أكبر سعة شحن في العالم ، وهي أيضًا أطول سفينة لعام 2013. طوله 399 مترا. السرعة القصوى- 23 عقدة بسعة تحمل 18270 حاوية مكافئة. تم بناؤه لشركة Maersk في مصنع Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا الجنوبية.
Esso Atlantic هي واحدة من أشهر الأسماء في تاريخ السفن الكبيرة. يبلغ طول السفينة الضخمة التي يبلغ طولها 406.57 مترًا ، وتبلغ طاقتها الاستيعابية الإجمالية 516891 طنًا. خدمت 35 عامًا في المقام الأول كناقلة نفط وتم إلغاؤها في باكستان في عام 2002.
باتيلوس هي ناقلة نفط عملاقة بناها Chantiers de l'Atlantique للفرع الفرنسي لشركة Shell Oil. تبلغ قدرتها الاستيعابية الإجمالية 554 ألف طن ، وسرعتها 16-17 عقدة ، وطولها 414.22 مترًا. هذه رابع أكبر سفينة في العالم. قامت برحلتها الأخيرة في ديسمبر 1985.
تم تسمية ثالث أكبر سفينة في العالم على اسم السياسي الفرنسي ، مؤسس شركة النفط Elf Aquitaine Pierre Guillaume. تم بناؤه في عام 1977 من قبل Chantiers de l'Atlantique لصالح Nationale de Navigation. خدمت السفينة لمدة ست سنوات ، ثم تم إرسالها للخردة بسبب عدم ربحيتها بشكل لا يصدق. نظرًا لحجمه الضخم ، كان استخدامه محدودًا للغاية. لا يمكن أن تمر عبر قناة بنما أو السويس. ولا يمكن لجميع الموانئ دخول السفينة. كانت القدرة الاستيعابية الإجمالية حوالي 555 ألف طن ، وكانت السرعة 16 عقدة ، وكان الطول 414.22 مترًا.
كانت الناقلة العملاقة مونت معروفة بأسماء مختلفة ، فقد كانت تسمى ملكة المحيطات والأنهار. تم بناء السفينة في عام 1979 في أحواض بناء السفن اليابانية سوميتومو للصناعات الثقيلة المحدودة. خلال الحرب العراقية الإيرانية ، تعرضت لأضرار بالغة ، وغمرت المياه لأنها كانت تعتبر غير قابلة للإصلاح. ولكن في وقت لاحق تم رفعه وإصلاحه ، ودعا Happy Giant. في ديسمبر 2009 ، قامت برحلتها الأخيرة. في ذلك الوقت كانت أكبر سفينة في العالم ، لكنها احتفظت بلقب أكبر ناقلة حتى يومنا هذا.
Prelude هي أكبر سفينة مستخدمة في العالم ، تم بناؤها عام 2013 في كوريا الجنوبية. طوله 488 مترا وعرضه 78 مترا. الغرض منه هو نقل الغاز الطبيعي المسال. استغرق بناؤه 260 ألف طن من الصلب ، وعند التحميل الكامل يتجاوز الوزن 600 ألف طن.
عندما أمر نوح ببناء الفلك ، تلقى جميع بيانات التصميم اللازمة والتعليمات التكنولوجية. وبحسب المواصفات الفنية الإلهية ، كان التابوت طوله ثلاثمائة ذراعا وعرضه خمسون ذراعا وارتفاعه ثلاثون ذراعا. إنه أمر مثير للإعجاب بالطبع ، ولكن إرهاق أكبر سفينة حديثة في العالم مهمة شاقة للغاية. يبلغ طول Prelude FLNG 929 ذراعاً ونصف ذراعاً ملكية مصرية.
مصنع الغاز الطبيعي المسال العائم
عنوان أكبر جسم عائم هو شيء عابر ، والغرض من مثل هذه الهياكل يمكن أن يكون مختلفًا تمامًا ، وعندما يرى الخبراء أن الحد المعقول غير واضح.
تم بناء بدن لمحطة Prelude FLNG العائمة في حوض بناء السفن في كوريا الجنوبية لشركة Shell. والغرض منه هو استخراجها من قاع المحيط وتحويلها إلى حالة تسييل وضخها إلى ناقلات غاز خاصة. اعتبارًا من منتصف عام 2015 ، تعد هذه أكبر سفينة في العالم. وفقًا للخطة ، في عام 2017 ، يجب أن يقف هذا الوحش في مكان ما قبالة ساحل أستراليا وبقوة واستخراج الوقود الأزرق الرئيسي من الأمعاء. يمكن أن تخزن منه ما تحتاجه المدينة المتوسطة لمدة عام.
يبلغ طول هذه السفينة 488 م وعرضها 74 م و 260 ألف طن من الفولاذ تم استخدامها في البناء - وهذا أكثر من البرجين التوأمين. مركز التسوقفي نيويورك ، من حيث الإزاحة ، فهي تساوي ست حاملات طائرات. يمكن أن تكون Prelude FLNG مقدمة حقيقية لظهور أسطول كامل من هذه السفن ، لأن الخبراء يتحدثون عن المزايا المهمة لهذه الطريقة في إنتاج الغاز - الاقتصادية والبيئية.
دوكوايز فانجارد
في يناير 2012 ، اصطدمت سفينة سياحية من طراز كونكورديا بالصخور قبالة جزيرة جيليو الإيطالية ، واصطدمت بحفرة وانقلبت وغرقت. مات أكثر من 30 شخصا. من بين سفن الركاب ، كانت أكبر سفينة في العالم تعرضت لمثل هذه الكارثة. عندما كان من الضروري "التقاط القمامة" ، أي نقلها بعيدًا ، جاءت إحدى أكبر السفن وأكثرها غرابة في العالم لإنقاذها.
Dockwise Vanguard هي أكبر سفينة في العالم مصممة لنقل البضائع الضخمة والثقيلة. إنه ينتمي إلى النوع شبه الغاطس. لاستيعاب البضائع على سطح ضخم ( أبعادالوعاء: الطول - 275 م ، العرض - 79 م) تملأ خزانات الصابورة الخاصة بالمياه الخارجية ، ويغرق الوعاء إلى العمق المطلوب. يتم سحب الشحنة ووضعها فوق السفينة ، والتي ، عندما تطفو ، تأخذ الوزن على متنها. تم إصلاح الشحنة بشكل صارم ، وتتبع السفينة المسار المطلوب بسرعة حوالي 12 عقدة. مشهد سفينة كادحة تنقل منصات نفطية ضخمة على بعد آلاف الأميال سيثير إعجاب أي شخص. لذلك ، فإن نقل كونكورديا إلى جنوة ، حيث تم التخلص منها ، هو "بذور" لشركة Dockwise Vanguard.
سفينة شحن
كلما زاد عدد الحاويات التي يمكن تحميلها على سطح السفينة وتسليمها عبر البحار والمحيطات في أسرع وقت ممكن ، سيكون النقل أكثر ربحية. لذلك ، تحتل هذه السفن المرتبة الأولى بين السفن من حيث حجم وقوة محطات توليد الطاقة.
لعام 2015 ، تقام البطولة من قبل CSCL Globe ، التي بنيت في كوريا الجنوبية وتملكها شركة طيران من الصين. طوله 400 متر وعرضه 58.6 متر وقدرته الاستيعابية 184605 طن.
من أجل توفير سرعة مذهلة لمثل هذا العملاق البالغ 16 عقدة ، تم تصنيع أكبر محرك احتراق داخلي في العالم بسعة 77200 حصان ، بارتفاع مبنى مكون من خمسة طوابق ، للسفينة. من المخطط تصنيع العديد من سفن الحاويات هذه. وستكون هذه أكبر السفن في العالم ، وقادرة على نقل مثل هذا العدد من الحاويات في وقت واحد حيث يمكنك إخفاء ممتلكات سكان بلدة صغيرة.
فاليماكس
من بين السفن ، التي من المفترض ، بسبب الغرض منها ، أن تثير الإعجاب بحجمها ، كانت هناك دائمًا ناقلات شحن جافة وناقلات خام - ناقلات سائبة ، أي محملة بكميات كبيرة. لملء أكبر السفن في العالم التي تحمل الخام ، هناك حاجة إلى 12000 سفينة ضخمة - أي حوالي 400 طن.
يجعل الطول البالغ 362 مترًا والعرض 65 مترًا حاملات الخام من نوع Vale Brasil كائنًا ملحوظًا للغاية حتى في مساحات المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك ، يواجه موردو الخام البرازيليون مهمة زيادة ربحية منتجاتهم عند تسليمها عن طريق البحر ، وقد طلبوا بالفعل من أحواض بناء السفن جنوب شرق آسياأسطول كامل من ناقلات البضائع السائبة من هذه السلسلة ، وقريبًا لن يكون هناك ازدحام في مساحات المحيط الأطلسي ...
واحات البحار
اليوم ، يمكن لـ Titanic سيئ السمعة أن يثير إعجابه حقًا بحجمه فقط في فيلم تم تصويره بواسطة مخرج رائع. إنها أصغر بخمس مرات من أكبر سفينة ركاب في العالم ، واحة البحار ، التي بنيت في فنلندا ، وتديرها الولايات المتحدة وترفع علم دولة الإمارات العربية المتحدة.
لا يمكن لجميع الموانئ قبول هذه السفينة ، فبعضها لا يمكنها الدخول دون التسبب في أضرار جسيمة أو تلقيها. يبلغ طول الهيكل 360 م ، والحد الأقصى للعرض 61 م ، والارتفاع من سطح الماء إلى قمة الأنبوب يشبه مبنى مكون من 25 طابقًا. تعتبر Oasis in the Ocean أكبر سفينة سياحية في العالم ، وهي مصممة لتزويد 6400 راكب بتجربة لا تُنسى. لهذا الغرض ، يتم توفير كل شيء على متن السفينة: أكبر كازينو للرحلات البحرية في العالم ، ومنتزه مائي ، ومسرح تستمر فيه العروض دون انقطاع ، وحمامات ركوب الأمواج ، وملعب جولف ، وملاعب رياضية. للعشاق ومن يحبون العزلة ، تم زرع حديقة بأشجار وشجيرات حقيقية ، حيث يمكنك بأمان العثور على مكان للبقاء معًا أو الاسترخاء بمفردك.
من أجل خدمة الركاب بشكل مناسب وأكبر سفينة في العالم ، تم زيادة عدد أفراد الطاقم إلى 2165 شخصًا. يبدو أن الجميع سيجد حالة على هذا الفلك.
سفينة حرية المدينة العائمة
على عكس جميع السفن السابقة التي حرثت بالفعل مساحات البحار ، فإن Freedom Ship هي مجرد فكرة ، على الرغم من أن الشركة المشاركة في هذا المشروع قد أعلنت بالفعل أنها جاهزة لبدء البناء. ستكون المدينة العائمة على متن السفن قادرة على استيعاب 50000 مقيم دائم وحوالي 30.000 ضيف. الغرض منه هو إنشاء بنية تحتية مماثلة لتلك المطلوبة ل مدينة صغيرة، مع جميع التسهيلات اللازمة للعمل الكامل والاستجمام. تقع مناطق السكن والعمل والمدارس والملاعب والمسابح على العديد من الطوابق. ستجعل مناطق المنتزهات ذات المساحات الخضراء الحقيقية من المريح لجميع السكان البقاء باستمرار خارج الأرض.
عند اكتمالها ، ستكون بالتأكيد أكبر سفينة في العالم. الصور ، حيث يمكنك رؤية المظهر المزعوم لسفينة المستقبل ، تدهش بنطاق الفكرة. في المستوى العلوي ، من المخطط وضع مطار قادر على استقبال طائرات خطيرة. لتوفير مدينة عائمة ، سيتم بناء شبكة كاملة من محطات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
طول التصميم - 1370 م ، الرقم الإجماليالمستويات - 25. لا يوجد ميناء مناسب على هذا الكوكب لمثل هذا القارب ، لذلك "الحرية" ستكون في طواف دائري دائم.
كوكبنا الأزرق
وفقًا لإصدار واحد من أصل الحياة على الأرض ، خرجت جميع الكائنات الحية من الماء. بالنظر إلى عدد الأشخاص الذين لا يمكنهم تخيل الحياة بدون البحر ، سواء في العمل أو في إجازة ، يمكن افتراض أن الجزء العلوي من أكبر السفن البحرية سيتم تحديثه باستمرار.
مصطلح "إزاحة السفن" شائع جدًا. وعلى الرغم من أنه من الواضح بشكل بديهي ما تعنيه ، لا يزال بعض الناس لا يفهمون تمامًا ما تعنيه هذه المعلمة المهمة. دعونا نلقي نظرة عليه.
ما هو إزاحة السفينة؟
تحدد هذه المعلمة كمية المياه التي تشردها السفينة. عادة ما يكون وزن الماء الذي تزيحه السفينة مساويًا لوزن السفينة نفسها. لذلك ، يتم التعبير عن هذه المعلمة بالأطنان وليس بالحجم. ومع ذلك ، من المعتاد في الغرب الإشارة إلى هذه المعلمة بالجنيه (وهي أيضًا وحدة وزن). واحد طن يساوي 62.03 جنيه. لذلك ، إذا كانت هذه المعلمة تساوي 10000 طن ، فهذا يعني أن وزنها هو 620300 رطل.
وتجدر الإشارة إلى أن إزاحة السفن وحدة غير دائمة. دائما يتغير. السفينة المحملة ، عند السفر في نقطة واحدة ، سيكون لها وزن واحد ؛ وبعد التفريغ ، يصبح إزاحتها أصغر. ينطبق هذا أيضًا على الوقود الذي يتم استهلاكه أثناء تحرك السفينة. إذن تغادر السفينة النقطة "أ" بإزاحة واحدة وتصل إلى النقطة "ب" بأخرى. لذلك ، لا يمكن القول أن إزاحة السفن تحدد وزن السفينة ، على الرغم من أن هذا دقيق جزئيًا فقط. تشير هذه المعلمة إلى كمية المياه التي يتم تهجيرها في الوقت الحالي. بعد كل شيء ، حتى عندما يصعد شخص واحد على متنها ، يزداد الإزاحة بمقدار 0.06-0.07 طن (وزن شخص واحد).
نزوح السفن الكبيرة
هناك الكثير من السفن في العالم قيم مختلفةوزن الماء النازح. ولكن ما هي السفن الرائدة في هذا المعيار؟ حجم بعض السفن مذهل بكل بساطة. وعلى الرغم من أن بعض تصنيفات الملعب لم تعد تذهب ، إلا أنها لا تزال تستحق الاهتمام باعتبارها الأكبر والأثقل.
الأول - مقدمة FLNG
تم بناء أكبر سفينة في عام 2013 في كوريا الجنوبية. يبلغ طولها 488 مترا وعرضها 78 مترا. الغرض منه هو نقل الغاز. في بنائه ، تم استخدام 260 ألف طن من الفولاذ ، وعند التحميل الكامل ، يبلغ الإزاحة 600 ألف طن.
لتسهيل تخيل حجم ووزن هذه السفينة ، يمكننا مقارنة حاملة الطائرات USS Enterprise. يمكن لهذه السفينة أن تحمل ما يصل إلى 90 طائرة وطائرة هليكوبتر ، وتستخدم على متنها 8 مفاعلات نووية و 4 توربينات. إنه يخدم أيضا 4800 شخص. ويبلغ الحد الأقصى للإزاحة 93400 طن ، وهو أقل بحوالي 6 مرات من Prelude FLNG.
المركز الثاني - Seawise Giant
تم بناء هذه الناقلة العملاقة في عام 1979 وقد اشتهرت بالعديد من الأسماء المختلفة. على وجه الخصوص ، يطلق عليها ملكة المحيطات والأنهار. تعرضت هذه السفينة اليابانية لأضرار بالغة خلال الحرب العراقية الإيرانية. اعتبر أنه من المستحيل إصلاحه ، لذلك تقرر إغراقه. ومع ذلك ، تم رفعه من الأسفل وإصلاحه وتسميته Happy Giant. في عام 2009 ، قامت برحلتها الأخيرة. كان إزاحتها 657018 عند التحميل الكامل.
المركز الثالث - بيير غيومات
المركز الثالث هو بحق بيير غيومات. سميت على اسم السياسي الفرنسي ومؤسس Elf Aquitaine ، Pierre Guillaume. تم بناؤه عام 1977 ، وخدم لمدة ست سنوات ، ثم تم إلغاؤه بسبب عدم ربحيته. واتضح أن السفينة ، بسبب حجمها ، لم تستطع المرور عبر بنما أو قناة السويس ، كما لم تتح لها الفرصة لدخول العديد من موانئ العالم. ونتيجة لذلك ، كان استخدامه محدودًا للغاية وفي بعض الأحيان كان من غير المنطقي دفعه عبر نصف العالم ، متجاوزًا بنما أو قناة السويس.
وعلى الرغم من أن السفينة كانت غير مربحة وغير ناجحة ببساطة ، إلا أنها كانت تتمتع بقدرة استيعابية هائلة ، ووصل إزاحة السفينة إلى 555 ألف طن.
المركز الرابع - Batillus
تم بناء هذه الناقلة العملاقة بواسطة Chantiers de l'Atlantique لصالح شركة النفط المعروفة Shell Oil. كانت قدرتها الاستيعابية 554 ألف طن ، السرعة - 16-17 عقدة. المرتبة الرابعة إلى حد ما ، لكنها لم تستخدم منذ عام 1985.
الخامس - اسو اتلانتيك
في تاريخ السفن ، يعد اسم Esso Atlantic أحد أكثر الأسماء شهرة. بلغ طول السفينة 406 أمتار ، وقدرتها الاستيعابية - 516891 طنًا. خدمت السفينة 35 عامًا كناقلة نفط ، ولكن في عام 2002 ألغيت في باكستان.
السادس - ميرسك ماك كيني مولر
قامت شركة Maersk المعروفة بإنشاء واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم ، Mc-Kinney Moller ، والتي تتميز بأعلى قدرة حمل بين سفن الحاويات. كان طوله 399 مترا. بأبعادها ، اتضح أن السفينة كانت سريعة جدًا - كانت سرعتها 23 عقدة. تم بناء السفينة في مصنع دايو لبناء السفن والهندسة البحرية في كوريا الجنوبية.
المركز السابع - إيما ميرسك
ومرة أخرى ، برزت شركة ميرسك من خلال إنشاء إحدى السفن ، ولا تزال هذه السفينة تعمل (تم إطلاقها مؤخرًا - في عام 2006). تبلغ سعتها 11000 حاوية (11000 حاوية مكافئة) ، ويبلغ طولها 397 مترًا.
أخيراً
وعلى الرغم من أن هذه السفن هي الأكبر اليوم ، إلا أن هذا لفترة وجيزة فقط. تتحسن التقنيات ، وفي المستقبل القريب سنكون قادرين على رؤية سفن أكبر جديدة. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن السفن المذكورة أعلاه هي قيادية على وجه التحديد من حيث معامل الإزاحة ، ولكنها في نفس الوقت ليست الأكبر. بعد كل شيء ، أبعاد السفينة لا تتحدث عن وزنها والقدرة على نقل الأحمال الكبيرة.
لذلك ، قدمنا تعريف إزاحة الوعاء. الشيء الرئيسي هنا هو فهم أن هذه المعلمة ليست ثابتة ، فهي تتغير أثناء التحميل والتفريغ واحتراق الوقود.
