Amestecarea vopselelor auto. Tehnologia de diluare a vopselei cu pistol de pulverizare. Sfaturi practice de la un pictor profesionist. Acoperire decorativă și componentele sale
Înainte de a începe să pictezi vehicul smalț, acesta trebuie diluat corect. Această acțiune depinde de următoarele caracteristici vopsele:
- Viscozitate
- Densitate
- Viteze de uscare
Ce sunt solvenții?
Este de remarcat faptul că producătorii moderni sunt implicați în crearea de emailuri lichide pentru mașini. În ciuda acestei caracteristici, aceste produse nu sunt gata pentru aplicarea pe suprafața vehiculului imediat după deschiderea cutiei. Pentru ca acestea să se potrivească perfect pe el, o persoană trebuie să folosească un solvent. Datorită lui, suprafața metalică nu va fi expusă la coroziune și, de asemenea, va proteja corpul de grave deteriorare mecanică. În funcție de viteza de evaporare, solvenții sunt după cum urmează:
- Încet;
- rapid;
- Universal.
- foarte plin;
- mediu umplut;
- slab umplut.
Cum se diluează smalțul mașinii?
Diluarea smalțului auto pentru profesioniștii cu experiență nu este dificilă. În ceea ce privește începătorii, aceștia ar trebui să efectueze această acțiune mai scrupulos. Dacă vopseaua este pe bază de acrilic, atunci se recomandă să adăugați o cantitate mică de solvent (aproximativ 15% din compoziția totală). Emailurile cu două componente, la rândul lor, trebuie diluate cu un solvent (0,5 l) și un întăritor pentru fiecare litru de vopsea (100-150 ml). Pentru a măsura corect proporțiile de solvent, întăritor și smalț auto, o persoană ar trebui să folosească fie un balon cotat, fie o riglă de măsurare.
Atenţie! Pentru a vă asigura că vopseaua este diluată corect, compoziția acesteia trebuie testată pe suprafața mașinii, ceea ce nu este păcat.
Cum să diluați vopseaua acrilică, alegeți un solvent
Există trei grupuri de diluanți acrilici:
Prin urmare, pentru lucrări de înaltă calitate, alegeți întotdeauna un material pentru o anumită temperatură a aerului.
Dacă este rece, atunci folosiți un diluant „rapid” la o temperatură de 5 până la 15 grade. La temperaturi normale de la 15 la 25, se folosește „normal”. Iar pe vreme caldă de la 25 de grade ai nevoie de unul pe îndelete. Cum este construit acest motor? Motorul pentru Toyota Corolla 1.6 1zr fe se găsește în caroseria E160 și E150, a fost dezvoltat pe baza experienței anterioare, creată conform tehnologii avansate. Cum se diluează vopseaua auto. . Creăm vopsea acrilică de 2k cum să pictăm o mașină. Toate numerele sunt aproximative, consultați instrucțiunile producătorului pentru o definiție clară. În fotografia de mai jos, o serie de diluanți de la Body 740 741 742.
Cum diluează vopsea acrilică prin feng shui.
Canal despre pregătirea economică și vopsire auto cu autovehicule.
Creștem 2k vopsea acrilică(Diluați vopsea acrilică 2k)
Lecție pentru începători. Ca in proportie rasă 2k vopsea acrilică. Diluați vopsea acrilică 2k.
Trebuie remarcat faptul că nu există un diluant special pentru lac sau pentru grund, acrilic. Cum se diluează vopsea pentru vopsirea unei mașini. Pentru a le dilua, utilizați un universal diluant acrilic. Dar pentru smalțul de bază există un solvent pentru bază. Deși mulți folosesc universalul obișnuit.
Solvenți pentru tranziție
Pe lângă cele universale, există și un solvent pentru tranziție. Nu sunt concepute pentru a dilua lacurile și emailurile. > Cum se diluează vopseaua auto? Cum se diluează vopseaua mașinii? Scopul lor este de a face o tranziție discretă între vopsea sau lac veche și nouă. Pentru a face acest lucru, diluantul de tranziție este aplicat dintr-un pulverizator de vopsea sau cu aerosoli pentru a usca „praful” în zona de tranziție a lacului sau a vopselei acrilice.
Este extrem de important de reținut că solventul pentru tranziția pe lac sau vopsea acrilică„acrilic” și pentru trecerea prin bază, se mai numește „Binder” produse complet diferite. Liantul pentru pictură este ceva ca o bază transparentă. Se folosește astfel încât boabele metalice să nu iasă ca un „arici” în zona de tranziție, ci să „se scadă” corect, ceea ce va oferi o tranziție invizibilă de înaltă calitate.
Cum să amesteci corect culorile.
Fiecare are propriile sale avantaje și ce să folosească este alegerea tuturor. Rigla de măsurare este reutilizabilă, va rezista foarte mult timp, spre deosebire de o ceașcă de măsurat. Cum să alegi un lac pentru o mașină? Lac modern pentru vopsirea mașinilor în cea mai mare parte. Riglele de măsurare sunt cu două fețe (fiecare parte are un raport de amestecare diferit). Cum să alegi un pulverizator de vopsea pentru vopsirea mașinii? Principalele criterii pentru alegerea și cumpărarea unui aerograf. Practic așa: 2:1 și 4:1 și o altă opțiune 3:1 și 5:1.
Cum să folosiți o riglă de măsurare și un pahar în fotografia de mai jos, nu este nimic complicat.
Asigurați-vă că citiți instrucțiunile de pe ambalaj înainte de a amesteca vopselele, în ce raport să diluați materialul. Mai jos vă voi spune în ce proporții să amestecați diferite acoperiri.
Amestecarea vopselei acrilice „acrilice”:
Pentru vopseaua Vika, acesta este un raport de 4:1 cu un întăritor și 20% -30% mai subțire. Etichete: cum se deschide portbagajul din interiorul unui ford mondeo 4 deși problema este destul de comună pentru toate mașinile cu portbagajul cu încuietori electrice. Și pentru Mobihel 2:1 cu întăritor și 10%-20% mai subțire.
Amestecarea bazei:
Vopseaua de bază este în general amestecată 2:1. Adică, baza în sine și jumătate din ea este un solvent. De asemenea, poate fi amestecat 1:1.
Amestecarea lacului:
Cu lacuri, aproape aceeași poveste ca și cu acrilice. Lacul se diluează 2:1 cu întăritor și diluant de la 0% la 20%. Depinde de ce vâscozitate aveți nevoie.
Toate cifrele menționate mai sus sunt aproximative, se pot modifica pentru anumite nevoi și tipul de lucru, și tehnica de aplicare. În general, consultați instrucțiunile înainte de utilizare și nu vor fi probleme.
Pentru definiție exactă vâscozitatea vopselei are un instrument special numit vâscozimetru. Funcționarea vâscozimetrului: vâscozimetrul este scufundat în vopsea, scos și notat cât timp durează până la golire. Câtă vopsea este necesară pentru a picta o mașină, cum să diluați vopseaua și lacul. Cum să diluați vopseaua înainte de a vopsi câtă vopsea este necesară pentru vopsirea unei mașini. De îndată ce jetul începe să picure, cronometrul este oprit.
Și în sfârșit, câteva comentarii și sfaturi:
- Ce să faci dacă vopseaua este uscată sau îngroșată? Umpleți-l cu solvent, amestecați, închideți și lăsați puțin.
- Nu uitați de Sănătate, vaporii de solvenți sunt foarte volatili și otrăvitori, expirarea prelungită vă poate dăuna sănătății. Utilizați un respirator special
- Cum se diluează vopseaua alchidă? Recent, vopselele alchidice practic nu sunt folosite în vopsirea auto. Și puteți dilua smalțul alchidic cu white spirit.
Aspectul mașinii este un factor foarte important care poate spune multe despre proprietar și despre vehiculul în sine. Cu ajutorul picturii bine executate, puteți transforma chiar și cel mai mult mașină veche, iar calitatea acestei proceduri depinde foarte mult de diluantul auto selectat. Prin urmare, este foarte important să știți cu ce solvent să diluați vopseaua auto.
Conform compoziției chimice, solvenții organici pentru vopsirea mașinilor nu se deosebesc practic de alți solvenți pentru emailuri și vopsele care sunt utilizați în producție și acasă. Solvenții pentru automobile trebuie să îndeplinească trei funcții:
- Curățați și degresați suprafețele.
- Diluați vopseaua până la consistența dorită.
- Clătiți uneltele după lucru (de exemplu, pistolul de pulverizare).
Alegerea solventului pentru vopselele auto este determinată de tipul de lucru efectuat și de caracteristicile compoziției pentru vopsire.
Principalii indicatori ai solvenților pentru vopselele auto: densitate, aspect, nivel pericol de foc, aciditatea, punctul de aprindere, gradul de toxicitate, conținutul de apă, volatilitatea, precum și conținutul de impurități chimice.
Dar inca caracteristica principala este gradul de volatilitate, sau cu alte cuvinte - rata de evaporare a solventului pe suprafața vopsită. În funcție de gradul de volatilitate, solvenții sunt clasificați ca lenți (potriviți pentru vopsirea unei mașini ora de vara), universal (pentru munca in extrasezon, au un grad mediu de evaporare), rapid (folosit iarna).
Ce diluant ar trebui folosit pentru a dilua vopseaua auto?
Pentru a ști ce solvent să folosiți atunci când vopsiți o mașină, trebuie să determinați tipul de vopsea folosit. Toate vopselele auto moderne sunt împărțite în patru tipuri:
- Acrilic - cel mai comun tip care necesită utilizarea unui întăritor.
- Vopsele nitro. Cel mai popular email nitro sintetic cu efect metalic.
- Emailuri alchidice.
- Vopsele pe bază de apă, care câștigă popularitate datorită calităților lor de mediu.
În același timp, vopselele ușoare sunt cele mai sensibile la calitatea solventului ales pentru metale. Un solvent nepotrivit sau de proastă calitate pentru o astfel de vopsea este periculos, deoarece se pot forma pete pe suprafață.
În cazul vopsirii unei mașini cu vopsele alchidice, rețineți că, în acest caz, un diluant marca R-4, precum și xilenul sau toluenul în formă pură, sunt perfecte pentru diluare. Dar trebuie amintit că utilizarea efectivă a acestor vopsele este mult redusă, acest lucru se datorează înăspririi standardelor de mediu. Prin urmare, în viitor, este posibil ca utilizarea vopselelor alchidice să fie interzisă.
Vopsele pe bază de apă - acesta este tipul de vopsea care câștigă rapid popularitate. După cum sugerează și numele, o astfel de compoziție poate fi diluată cu apă distilată, alcool sau eter. Dacă ați ales să lucrați cu eter sau alcool, atunci amintiți-vă că nu toate opțiunile de amestecare sunt compatibile. Pentru depanarea preliminară, trebuie să verificați vopseaua pentru coagulare. Pentru a face acest lucru, se recomandă să folosiți o mică parte din vopsea.
La prima vedere, tehnologia utilizării unui solvent pentru vopseaua auto nu ascunde dificultăți. În instrucțiuni, producătorul indică rapoarte, recomandări și instrucțiuni exacte - puteți face o greșeală aici din neglijență și nimic mai mult. Cu toate acestea, nu toate instrucțiunile tipărite pe hârtie sunt cea mai bună soluție, iar scrierea lui stimulează nu doar dorința de a fi sigur, ci și componenta comercială: majoritatea producătorilor recomandă utilizarea produselor companiei lor, adică. solventul este scump și de încredere. Între timp, înțelegerea principiului de diluare a emailurilor, a gradului și a calității influenței sale asupra rezultatului, permite ca majoritatea produselor scumpe să fie înlocuite cu produse interne numerotate.
Principiul utilizării solvenților
Rezultatul vopsirii este un strat dur care protejează metalul nu numai de coroziune, ci și de deteriorări mecanice minore. Cu toate acestea, smalțul auto este furnizat sub formă lichidă, iar pentru aplicarea lui pe suprafață trebuie și diluat. Odată ce o vopsea auto este aplicată pe o suprafață, nu este nevoie de un solvent, de exemplu. ar trebui să se evapore. Viteza de evaporare este primul parametru după care solvenții pot fi clasificați:
- Rapid - folosit mai des iarna.
- Universal - conceput pentru anotimpurile de tranziție.
- Lung (lent) - este mai logic să se folosească la temperaturi ridicate ale aerului.
Concentrația smalțului este ajustată de producător chiar înainte de ambalarea finală a produsului. Motivul constă în plasa de siguranță și necesitatea menținerii unor substanțe active în compoziție înainte de a începe lucrul. Abrevierea din denumire indică gradul de concentrare a smalțului: LS (smalțuri cu umplutură scăzută - Low Solid), HD și HS, MS, UHS, VHS (smalturi cu umplutură ridicată - Very High Solid), etc. Cea mai bună plenitudine oferă cel mai bun transfer cu un aerograf pe o suprafață. Vâscozitatea substanțelor este aproximativ aceeași, dar concentrația polimerilor este diferită, prin urmare, volatilitatea este, de asemenea, diferită - diluarea puternică a sistemelor LS nu este permisă.
Diluarea ulterioară depinde de ce diluant a folosit producătorul. Se diluează corect cu o substanță cu o compoziție chimică adecvată și chiar mai bine - cu aceeași. Depinde mult de bază: puteți dilua smalțul acrilic și lacul acrilic în același mod. Concentrațiile limită și compoziția recomandată pentru acestea sunt aceleași, deoarece lacul acrilic este acrilic fără pigment colorant.
Diluarea vopselei cu un solvent
Componentele principale ale unui solvent standard sunt toluenul, spiritul alb, solventul, xilenul, acetatul de butii, nefras, etc. Diferența dintre majoritatea compușilor de diluare constă în raport. Deci, de exemplu, cea mai populară compoziție este nr. 646, al cărei avantaj și dezavantaj principal este agresivitatea, ceea ce duce nu numai la diluarea bazei, ci și la modificarea compoziției. Trebuie folosit cu mare grijă, deși 646th este destul de potrivit pentru acrilic și majoritatea grundurilor. În ciuda compoziției exacte, puritatea inițială a substanțelor utilizate la fabricarea sa poate varia, așa că majoritatea pictorilor folosesc 646 doar pentru spălarea pistoalelor, unde agresivitatea acestuia este valorificată.
Nu va funcționa pentru a dilua smalțul acrilic cu white spirit, dar este excelent pentru dizolvarea ardeziei, cauciuc-bitumului și masticurilor obișnuite. Cu toate acestea, principalul domeniu de aplicare al acestei substanțe este degresarea suprafețelor, deoarece white spirit domestic conține o cantitate mare de impurități care precipită după un an de stat pe raft. Îl poți înlocui cu spirit artistic alb.
Al 647-lea solvent poate fi diluat cu nitro-lac și nitro-smalț destinat aplicării pe mașini. De asemenea, trebuie să fie utilizate cu precauție extremă din cauza compoziției agresive. No. 650 are o compoziție ceva mai moale, a cărei utilizare este recomandată atunci când se lucrează cu majoritatea emailurilor și lacurilor.
Se recomandă diluarea emailurilor alchidice cu un solvent multicomponent P-4, constând dintr-un amestec de toluen, acetat de butii și acetonă. Poate fi folosit si cu emailuri pe baza de polimeri clorurati (XC si XB). Acesta din urmă poate fi diluat cu toluen pur și xilen.
Solvenți polari și nepolari
În mod convențional, în produsele moderne, se pot distinge două clase de substanțe: solvent și diluant. Terminologia este foarte vagă, dar diferența dintre substanțele utilizate pentru obținerea vâscozității de lucru poate fi serioasă. Înainte de a cumpăra materiale, ar trebui să vă familiarizați cu compoziția smalțului și a solventului. Substanțele din ele trebuie să aibă aceeași polaritate, deoarece materialele polare și nepolare interacționează între ele în cel mai rău mod. Cel mai Calea cea buna diluare - diluare cu o substanta deja folosita de producator (de aceea se recomanda folosirea produselor de la acelasi producator pentru diluare).
Solvenții polari sunt toți alcooli, cetone și substanțe care conțin oxigen în compoziția lor moleculară, cum ar fi apa. Kerosenul, spiritul alb și compușii de hidrocarburi sunt substanțe nepolare. Prin urmare, vopseaua diluată cu apă ( vopsea pe baza de apa, acrilic solubil în apă), poate fi diluat cu orice esteri și alcool, dar spiritul alb, care este o substanță nepolară, va fi respins. Diferența dintre alcool (care conține neapărat hidroxili) și white spirit (nefras - un amestec de hidrocarburi) este uriașă și nu poate fi înlocuită între ele.
Majoritatea emailurilor pot fi diluate cu benzen, uleiuri etc. Xilenii au polaritate variabilă și pot lucra cu substanțe de polaritate diferită. Dar acetona poate fi folosită numai cu alte substanțe polare - va intra în conflict cu emailurile clasice.
Diluarea corectă a vopselei
Raportul dintre substanța de diluare și cea colorantă este indicat pe fiecare cutie. De exemplu, dacă există un activator în sistem, este corect să nu diluați puternic acrilicul, ci să adăugați doar o cantitate mică de diluant, necesar pentru ușurința aplicării. Către compoziție gata nu este mai mult de 10-15% din volum. A inlocui diluant acrilic poți pe R-12.
Trebuie să controlați vâscozitatea cu un viscozimetru conform datelor indicate, dar smalțul corect diluat este cel care se potrivește mai bine. Ochi, acest moment poate fi determinat astfel: dacă vopseaua se toarnă - se diluează prea mult, se scurge - se diluează în mod normal. Cel mai bun control este colorarea de probă, adică. un mic test după ce amestecați întăritorul și adăugați diluant. instrucțiune unică nu, fiecare pistol de pulverizare are propriile sale caracteristici: trebuie așezat în straturi continue dense (picături), care se usucă deja la suprafață și se dizolvă ușor unul în celălalt. Pentru test, puteți adăuga un solvent direct în paharul pistolului de pulverizare și notați rezultatul.
Vâscozitatea este direct legată de temperatură și saturația aerului cu vapori de apă. Înainte de a începe amestecarea, trebuie să aveți date despre temperatura aerului din cameră: dacă ° C se abate cu 4-6 grade de la temperatura camerei, soluția trebuie diluată mai puternic. În plus, trebuie avut în vedere că uscarea smalțului începe imediat după contactul cu aerul, adică. vâscozitatea acestuia variază de la strat la strat: dacă temperatura este ridicată și lucrul este lent, va trebui să adăugați un solvent la vopseaua finită.
Diferite tipuri de vopsea auto au o compoziție diferită, ceea ce determină substanța lor chimică și proprietăți fizice. Multe tipuri de smalț auto conțin o anumită cantitate de solvent, deci nu necesită tratament prealabil înainte de utilizare.
Dar trebuie avut în vedere faptul că, în timpul depozitării pe termen lung, toate vopselele se îngroașă, își pierd culoarea și se usucă, ceea ce poate duce la probleme în timpul utilizării lor ulterioare. Vopseaua vâscoasă se împrăștie mai rău pe suprafața vopsită, ceea ce duce la apariția căderii și a altor defecte.
Pentru a nu fi nevoit să vopsiți caroseria mașinii după vopsire, se recomandă să dați imediat vopselei mașinii consistența necesară. Ce să diluez? Astăzi vom analiza această problemă mai detaliat.
Tipuri și compoziție de smalț
Orice vopsea industrială de automobile constă din următoarele componente:
- liant. DESPRE asigură fixarea smalțului pe piesa sau elementul din metal sau plastic vopsit, datorită căruia caroseria mașinii capătă o uniformitate, uniformă. suprafata lucioasa;
- Pigment colorant. Componenta pudră a vopselei, care este responsabilă pentru nuanța rezultată și saturația acesteia;
- Solvent. Oferă materialului de vopsea un anumit grad de vâscozitate, ceea ce asigură o pulverizare uniformă și de calitate maximă.
După aplicarea smalțului automat pe o parte sau pe un element al structurii corpului, solventul se evaporă treptat, lăsând un aspect durabil și durabil. compoziție puternică dintr-un pigment de culoare și o grămadă. Durata lungă de viață și performanța impecabilă a vopselei auto alese sunt determinate de gradul de duritate și elasticitate al acesteia.
Depinzând de compoziție chimică Există mai multe tipuri de email de mașină, care este important de luat în considerare înainte de a alege un solvent:
- Alchidă. Componenta principală a emailului este rășina uleioasă, datorită căreia polimerizarea rapidă a materialelor de vopsea pe suprafața corpului se realizează în condiții normale de umiditate și temperatură a aerului. Vopsea alchidica Nu este conceput pentru a realiza o vopsire completă a vehiculului, deoarece necesită aplicarea repetată a lacului și necesitatea lustruirii sale ulterioare. Procesul de uscare rapidă a smalțului auto poate duce la numeroase defecte;
- Melamină alchidă. Vopseaua se vindeca la temperatura ridicata- de la 110 la 140 de grade, folosit de obicei in fabrica. Auto emailul creează un puternic, de încredere și rezistent la efectele adverse pe suprafața corpului. factori externi strat;
- Acril. Compoziția conține doar două componente - un pigment de culoare și un întăritor, a primit o cerere largă în rândul șoferilor din cauza absenței necesității aplicării ulterioare a lacului. După colorare vopsea acrilică suprafața capătă o nuanță bogată și strălucire lucioasă;
- Nitro. Folosit atunci când se execută local lucrări de reparații, principalul avantaj al smalțului auto este un proces de polimerizare rapidă (la o temperatură ambientală peste 20 de grade, este o jumătate de oră).
În funcție de gradul de concentrare, vopseaua este împărțită în trei grupe - cu umplutură ridicată, cu umplutură medie și cu umplutură scăzută. Atunci când alegeți tipul și cantitatea de solvent folosit pentru diluarea smalțului, acest parametru trebuie luat în considerare, în acest caz, la vopsirea corpului, vopseaua nu se va usca prea repede, ceea ce poate duce la un număr mare de defecte.
Notă! Vopseaua auto cu umplutură scăzută nu trebuie diluată cu cantități mari de diluant.
Cum să crești emailuri de mașini de compoziție diferită?
Utilizarea vopselei groase atunci când vopsiți o mașină duce la un rezultat inestetic - diverse defecte, lasare și șagre. Aplicarea unui email vâscos cu un aerograf determină absența strălucirii oglinzii și a unui aspect atractiv. aspect corp.
Vopseaua trebuie diluată imediat înainte de procedura de vopsire a suprafeței caroseriei vehiculului. Respectarea proporțiilor compozițiilor de amestecare și alegerea potrivita solventul va oferi o aplicare de înaltă calitate, fără probleme, a smalțului auto și un proces de uscare rapidă.
Diluarea vopselei vă permite să obțineți vâscozitatea ideală a compoziției vopselei, suficientă pentru a acoperi întreaga zonă a caroseriei mașinii. Alegerea incorectă a solventului poate duce la probleme în timpul procesului de colorare - aderență slabă la suprafete metalice, stratificarea, formarea de bulgări groase și „fulgi”.
Notă!Înainte de a alege cum să diluați vopseaua, ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile de pe ambalajul smalțului mașinii. Mulți producători de acoperiri oferă recomandări privind utilizarea produselor lor și alegerea solventului.
Diferiți solvenți sunt potriviți pentru anumite tipuri de vopsea auto:
- Spirit alb. Este folosit în principal pentru degresarea și curățarea suprafeței vopsite a corpului înainte de aplicarea smalțului. Potrivit pentru ardezie sau mastic cauciuc-bitum, nerecomandat pentru diluarea emailului acrilic auto;
- №646 . Solvent agresiv, care nu numai că reduce gradul de vâscozitate al materialelor de vopsea, dar duce și la o modificare a compoziției sale chimice. Cu prudență, trebuie utilizat în combinație cu vopsea acrilică și unele tipuri de grunduri;
- №647. Solventul este folosit cu lacuri auto și vopsele nitro, are efect agresiv;
- Compoziție multicomponentă R-4. Conține acetonă sau toluen, utilizate pentru diluarea emailurilor alchidice;
- Toluen și xilen conceput pentru a dilua vopseaua care conține polimer clorurat.
Notă! Atunci când alegeți un solvent adecvat, merită să luați în considerare gradul de polaritate material de vopsea. Dacă la fabricarea smalțului se folosesc hidrocarburi lichide, kerosenul sau white spirit este potrivit pentru diluarea acestuia, prezența moleculelor grupării hidroxil indică polaritatea smalțului, pentru care alcoolii și cetonele sunt potrivite pentru diluare.
Emailurile acrilice pentru mașini conțin o anumită cantitate de apă. Scăderea vâscozității lor înainte de utilizare necesită adăugarea unui întăritor urmat de un diluant. economică şi opțiuni bugetare diluțiile sunt diluanți precum Nr. 651 și R-12.
Pentru smalțul alchid, sunt potrivite toluenul sau xilenul pur, precum și multicomponentul R-4. Utilizarea vopselei nitro pentru a da caroseriei unei mașini un efect radiant metalic necesită o alegere competentă a diluantului, de obicei producătorii de vopsea și lac indică compoziția recomandată în instrucțiunile de pe ambalaj (de exemplu, nr. 646).
Atunci când alegeți un solvent pentru vopsea, pe lângă tipul și polaritatea acestuia, merită luat în considerare dependență de temperatură. Unii diluanți sunt poziționați ca universali, alții sunt proiectați pentru utilizare la o anumită temperatură ambientală (negativ sau pozitiv).
Când diluați vopseaua, merită să luați în considerare recomandările:
- La colorarea cu temperatura normala(15-20 grade) smalțul trebuie dizolvat cu 3-5%;
- Cu reduse şi temperatura sub zero trebuie adăugat solvent Mai mult- nu mai puțin de 5-10%.
