Главная > Дизайн интерьера > Английский мореплаватель и первооткрыватель Джеймс Кук. Биография, история путешествий. Знаменитый мореплаватель и великий неудачник

Английский мореплаватель и первооткрыватель Джеймс Кук. Биография, история путешествий. Знаменитый мореплаватель и великий неудачник

14. Эпоха великих географических открытий и продолжение исследований океана.

Начало эпохи великих географических открытий связывают с именем принца Генриха (1394-1460) , третьего сына португальского короля Жоана Первого. Принц Генрих (в португальском произношении Энрико) был прозван впоследствии Мореплавателем, хотя моряком он не был и дальше не плавал. Предвидение и энергия этого замечательного человека позволили Португалии в 15 веке добиться больших успехов в мореплавании.

Около 1420 года, будучи губернатором провинции Алгарве, принц Генрих пригласил к своему двору картографов и судостроителей, приказав строить невиданные до того корабли – каравеллы, парусное оснащение которых позволяет плыть на парусах против ветра. Вскоре он посылает корабли на Мадейру, Канары и к западному побережью Африки. Их задача – найти золото, слоновую кость, рабов, пряности и привезти всё это домой. В год, когда умер Генрих (1460) португальцы добираются до Сьерра-Леоне.

Несколько экспедиций португальских мореплавателей последовательно обследовали северо-западное побережье Африки, преодолевая все опасности (реальные и мнимые), и только после этого, в 1484 году мореплаватель Диего Кано пересёк экватор, а в январе 1488 года Бартоломео Диас (в португальской транскрипции Бартоломеу Диаш) обогнул южную оконечность Африки и первым вошёл в Индийский океан с запада. Убедившись, что ему удалось достичь южной оконечности Африки и даже продвинувшись на север на несколько десятков миль вдоль восточного берега Африки Диас возвратился с триумфом в Лиссабон. Это был важнейший этап освоения морского пути в Индию. В числе матросов Диаса был брат Христофора Колумба – Бартоломео Колумб.

В 1492 году произошло эпохальное событие – Христофор Колумб, генуэзец по происхождению, открыл Америку . Со времён его путешествий началось географическое познание океана и создание общей карты земного шара. Ведь в первом плавании Колумб имел в качестве карт «Географию» Клавдия Птолемея (II век н.э.)…

Честолюбивый и смелый мореплаватель, Христофор Колумб (1451–1506) предлагает королю Португалии снарядить экспедицию для плавания в богатую Индию через Атлантический океан, но получает отказ. Португальскому адмиралтейству осуществление такого плавания показалось слишком невероятным. Тогда Колумб покинул Португалию и переехал в Испанию. Здесь он обратился с таким же предложением к королевской чете Испании – Фердинанду II Арагонскому и Изабелле Кастильской. Договор об организации морской экспедиции для поисков пути в Индию был составлен, но мореплавателю пришлось ждать почти семь лет подписания договора королём Испании. В условиях продолжавшейся реконкисты (то есть войны с арабами за возврат испанских земель), было совсем не просто решиться на немалые расходы, связанные с экспедицией в неизведанные края.

Но мягкая и богобоязненная королева Изабелла (1451–1504) уговорила в конце концов мужа подписать договор с Колумбом. Говорили, что она для нужд эскадры Колумба даже заложила свои личные драгоценности. Соблазн получить из Индии золото, пряности и другие богатства был очень велик.

Проведя огромную подготовительную работу, Колумб на рассвете 3 августа 1492 г. вышел из испанского порта Палос и взял курс на Канарские острова. Целью плавания было: найти путь в Индию через «Море Мрака», как тогда европейцы называли Атлантический океан. С большими трудностями, в том числе в условиях угрозы мятежа команды, флотилия Колумба в составе трёх судов типа каравелл: «Санта Мария» (флагманский корабль), «Нинья» и «Пинта» 12 октября 1492 г. достигла небольшого острова, который Колумб назвал Сан-Сальвадор (Святой спаситель), затем были открыты острова Гаити и Куба. Колумб не сомневался, что он достиг берегов Индии. Жителей вновь открытых земель стали называть индейцами. Первое плавание Колумба продолжалось 225 дней. Был открыт целый ряд островов Карибского моря. Помимо чисто географических открытий первая экспедиция Колумба обнаружила устойчивое направление островов с востока на запад (пассатов) и явление отклонения магнитной стрелки при прохождении через магнитный меридиан.

Для океанографов интересными были также наблюдения участников экспедиции за морскими водорослями, которые встретились при подходе к островам Карибского моря. Более недели корабли Колумба пробирались через отдельные участки необозримого поля бурых и зеленовато-бурых странных растений плавающих то поодиночке, то в сплетённых комках «Травяное море» – так назвал Колумб пересечённое им водное пространство, покрытое водорослями. Ни Колумб, ни его спутники не могли знать, что они открыли и пересекли единственное на планете море без берегов. Современное его название Саргассово море происходит от португальского слова «саргасо» означающее название одного из сортов мелкого винограда. Вероятно, бурые водоросли с маленькими шаровидными поплавками напоминали португальским морякам виноградные грозди. «Берегами» этого уникального моря являются океанские течения, образующие здесь широкое замкнутое кольцо. Ни один предмет, попавший в этот гигантский водоворот, будь это щепка от разбившегося корабля или судно, покинутое командой, не может выйти за пределы этого круга. Не могут покинуть этот круг и водоросли. Ветер сгоняет водоросли в плоты и гряды, которые тянутся на многие километры. Море без берегов постоянно изменяет свои очертания, но только в известных пределах: ведь течения не имеют строго определённого русла. В среднем Саргассово море располагается между 25-м и 35-м градусами с.ш. и 40–75-м з.д.

Колумб совершил четыре плавания в Америку. В ходе последних трёх экспедиций были открыты и обследованы многие районы Центральной Америки и северного побережья Южной Америки. Из последнего плавания адмирал Христофор Колумб возвратился в Испанию в 1504 году. К этому времени его покровительница королева Изабелла уже умерла. Последние два года жизни Колумб провёл всеми забытый. До последних дней своей жизни Колумб был уверен, что он отрыл морской путь в Индию.

Следующий этап великих географических открытий европейцев осуществил португальский мореплаватель – знаменитый Васко да Гама (около 1460-1524) . Перед ним стояла нелёгкая задача – попасть в Индию морским путём, обогнув Африку.

Плавание началось 8 июля 1497 г. Васко да Гама отплыл из Лиссабона на четырёх небольших каравеллах, одна из которых была грузовым судном водоизмещением в 400 тонн. Он пошёл вдоль африканского берега не по всем его изгибам, а проплыл только его северо-западную часть примерно до широты Северного тропика, после чего смело взял курс строго на юг. Более 7 тысяч километров да Гама плыл почти посередине Атлантического океана, что для того времени было беспримерным подвигом. Спустя четыре месяца после начала плавания он благополучно бросил якорь в заливе Святой Елены, севернее Кейптауна. Обогнув мыс Доброй Надежды, да Гама пошёл длинным путём вдоль неисследованных берегов Восточной Африки. В первом на его пути арабском поселении – Мозамбике он взял на борт двух лоцманов и продолжил движение на север. Вскоре он прибыл в Момбасу, затем в Малинди. В Малинди местный правитель, перс по происхождению, благосклонно принял смелого мореплавателя и предоставил в его распоряжение опытного индийского лоцмана. Отсюда 4 апреля 1498 г. экспедиция Васко да Гама отправилась на восток через Индийский океан. Через двадцать три дня корабли да Гама бросили якорь в бухте города Каликут, на юго-западном побережье Индии.

Таким образом, Васко да Гама не только первым из европейцев проложил морской путь в Индию, но и первым пересёк два океана – Атлантический и Индийский. После открытия да Гама португальцы снаряжали одну за другой торговые экспедиции в Индию. Благодаря их усилиям на карте мира появились очертания Атлантического и Индийского океанов.

Так два соседних государства – и уже в конце 15 века стали крупными морскими державами, а потом – и колониальными. Но это будет потом, а пока интересы их пересекались, возникали противоречия и напряжённость во взаимных отношениях. Ведь у хищников отношения простые: кто сильнее, тот и прав. По-другому не бывает. Чтобы не допустить военного столкновения между двумя соседями, папа Александр VI находит решение, устраивающее обе стороны. По его предложению в 1494 году был заключён Тордесильясский договор , по которому все пока не открытые территории к западу от линии, проходящей от полюса до полюса примерно вдоль 46 градуса западной долготы, предназначались Испании, а другая половина мира – Португалии. Таким образом Испания получала почти всю Америку, а Португалия – Африку, Индию и часть ещё не открытой тогда Бразилии. Получилось точь-в-точь по русской поговорке: поделили шкуру неубитого медведя. Этот договор учёные назвали одной из самых больших нескромностей в истории . В 16 веке обе колониальные державы, особенно Испания, уже по-настоящему развернулись на поприще колониальных захватов и работорговли. Правда, главенствовать на море Испании пришлось недолго.

В 1588 году Испания двинула против Англии Великую армаду, потому что английский флот и английские мешали испанцам спокойно грабить американские земли, вывозить оттуда золото и серебро, а туда ввозить чернокожих рабов. 30 июля 1588 года в пролив Ла-Манш вошло 130 тяжёлых испанских кораблей и множество мелких судов с 2630 пушками и 30 тысячами солдат, вооружённых мушкетами. В этот день началось одно из величайших морских сражений. В течение двух дней испанский флот был уничтожен. Только несколько десятков кораблей смогли вернуться обратно в Испанию, причём это были в основном мелкие суда. Среди английских флотоводцев, руководивших сражением, был адмирал Френсис Дрейк. Боевое мастерство этого бывшего пирата проявилось в этом бою в полной мере.

Исследование Атлантического океана можно условно разделить на 3 периода: от плаваний древних мореплавателей до 1749 г.; с 1749 до 1872 г. и с 1872 г. до наших дней. Первый период характеризуется изучением распределения вод океана и суши в Атлантическом океане, установлением границ океана и его связей с остальными океаничесими бассейнами. Во второй период изучались физические свойства океанической воды и проводились глубоководные исследования. В 1749 г. Г. Эллис впервые измерил температуру воды Атлантического океана на различных глубинах. Собранный фактический материал позволил Б. Франклину (1770) составить карту Гольфстрима, а М. Ф. Мори (1854) - карту глубин в северной части Атлантического океана, а также карту ветров и течений. В третий период проводятся комплексные океанографические экспедиции, начатые английской экспедицией на «Челленджере» (1872-1876), выполнившей первые подробные физические, химические и биологические исследования Мирового океана, включая и АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН. Собранный материал выпушен Дж. Мерреем в 50 томах. После нее работали экспедиции на судах «Газель» (1874-1876, герм.), «Витязь» (1886-1889, рус.), «Вальдивия» (1898-1899, герм.), «Гаусс» (1901 - 1903, герм.) и др. Наиболее значительные исследования в Атлантическом океане были проведены на «Метеоре» (1925-1927, герм.), «Дискавери II» (с 1931, англ.), «Атлантик» (с 1933, амер.). Большое значение для изучения Атлантического океана имели объединенные океанографические исследования в период Международного геофизического года (1957-1958), в котором активно участвовали советские НИС «Михаил Ломоносов», «Седов», «Экватор» и др. Крупный вклад в изучение геологической истории Атлантического океана вносят работы, начатые в 1968 г. американской экспедицией на судне «Гломар Челленджер», построенном для глубоководного бурения дна. В конце 20 века интенсивные комплексные океанологичесике исследования проводились СССР на НИС «Витязь», «Михаил Ломоносов», «Академик Курчатов», «Академик Вернадский», «Дмитрий Менделеев», «Петр Лебедев» и др. по национальным и международным программам. Существенный вклад в изучение изменчивости гидрофизических полей внесли международные экспедиции - советско-американский эксперимент «Полимоде», франко-американская глубоководная экспедиция «Фамус», Международный атлантический тропический эксперимент (1974), в котором участвовали ученые из 60 стран. См. также Научно-исследовательские экспедиции.

История исследования Атлантического океана европейцами

Первыми из философов античности слово «Атлантический» употребил в своих сочинениях греческий историк Геродот, писавший, что «море, по коему плавают эллины, и то, что за Геркулесовыми столпами, именуется Атлантическим». Термин «Атлантический океан» встречается в трудах Эратосфена Киренского (III век до н. э.) и Плиния Старшего (I век н. э.), но в том, какую именно акваторию он обозначал в древности, учёные не уверены до сих пор. Возможно, так именовали акваторию между Гибралтарским проливом и Канарскими островами.
Задолго до эпохи великих географических открытий просторы Атлантики бороздили многочисленные суда викингов, карфагенян, финикийцев, норманнов и басков. К примеру, племя басков обосновалось на Пиренейском полуострове в глубокой древности, ещё до появления на континенте индоевропейских народов. Кормясь рыболовным промыслом, но не имея доступа к тихим бухтам тёплого Средиземного моря, баски волей-неволей досконально изучили бурный Бискайский залив, о котором издавна ходила дурная слава. Нельзя исключить, что за несколько веков до Колумба они достигли «земли Вяленой Рыбы» (о. Ньюфаундленд)по ту сторону Атлантики: тамошние воды и доныне славятся богатейшими рыбными запасами. В X-XI ст. новую страницу в изучение северной части Атлантического океана вписали норманны. По мнению большинства исследователей доколумбовых открытий, скандинавские викинги первыми и не раз переплывали океан, достигнув берегов Американского континента (они называли его Винландом) и открыв Гренландию и Лабрадор.
Спустя несколько веков экспедиции Христофора Колумба нанесли на карту многие острова Карибского бассейна и огромный материк, позднее названный Америкой. Англичане не замедлили снарядить к северо-восточным берегам Нового Света несколько исследовательских экспедиций, собравших весьма ценные сведения, а в 1529 г. испанские картографы составили карту северной части Атлантики, омывающей западные берега Европы и Африки, и обозначили на ней опасные мели и рифы.
В конце XV века соперничество между Испанией и Португалией за господство в Атлантике обострилось настолько, что в конфликт был вынужден вмешаться Ватикан. В 1494 году был подписан договор, которым вдоль 48-49° западной долготы устанавливался т. н. «папский меридиан». Все земли к западу от него были отданы Испании, а к востоку - Португалии. В XVI столетии по мере освоения колониальных богатств волны Атлантики начали регулярно бороздить корабли, перевозившие в Европу золото, серебро, драгоценные камни, перец, какао и сахар. В Америку тем же путем доставлялось оружие, ткани, спиртное, продукты и рабы для плантаций хлопка и сахарного тростника. Неудивительно, что в XVI-XVII ст. в этих краях процветал пиратский промысел и каперство, а многие знаменитые пираты, такие как Джон Хокинс, Фрэнсис Дрейк и Генри Морган, вписали свои имена в историю.
На картах европейских мореплавателей, составленных в XVII веке, фигурирует название «Эфиопское море», а топоним «Атлантика» вернулся лишь в конце XVIII столетия.
Первые попытки изучения морского дна были предприняты в 1779 году близ берегов Дании, а начало серьёзным научным исследованиям положила в 1803-06 годах первая русская кругосветная экспедиция под началом морского офицера Ивана Крузенштерна. Участники последующих походов провели замеры температуры и удельного веса воды на разных глубинах, взяли пробы прозрачности воды и установили наличие подводных течений.
Не желая отставать, англичане в те же годы предприняли целый ряд успешных научных экспедиций. В 1817-18 гг. Джон Росс совершил плавание на судне «Изабелла», а в 1839-43 гг. его племянник Джеймс трижды плавал в Антарктику на судах «Эребус» и «Террор». Переломным событием в истории подводных исследований стало появление в 1845 году нового донного зонда, сконструированного Джоном Бруком. В течение 1868-76 гг. Королевское географическое общество Великобритании организовало ряд океанографических экспедиций под началом профессора Эдинбургского университета лорда Чарльза Томсона. Во второй половине XIX и начале XX вв. были проведены систематические исследования в Мексиканском заливе и Карибском море. Не менее ценные научные результаты принесла экспедиция Эриха фон Дригальски на судне «Гаусс» (1901-03), участники которой провели тщательные измерения в северо-восточной и юго-восточной части Атлантики. В 1899 году на международной океанографической конференции в Стокгольме было принято решение приступить к созданию батиметрической карты океана в масштабе 1:10 000 000 (первые карты такого типа появились ещё в середине XIX века). В первой половине XX века Германией, Британией, США и Россией был предпринят ряд научных экспедиций, по итогам которых учёные получили детальное представление о Срединно-Атлантическом хребте. В 1968 году американское судно «Гломар Челленджер» провело исследования подводных трещин в земной коре, а в 1971-80 гг. была успешно реализована программа Международной декады океанографических исследований.

Хотя эпоха Великих географических открытий в Мировом океане завершилась уже давно, его изученность, особенно глубоководных областей, еще недостаточна. Современные исследования дают этому свидетельства, позволяя открывать в различных районах океана новые формы подводного рельефа, течения, вихревые структуры и другие явления. Настоящая работа посвящена истории некоторых географических открытий при изучении дна Атлантического океана и Норвежско-Гренландского бассейна в морских экспедициях разных лет при непосредственном участии автора. Выявленные и исследованные при этом неизвестные ранее формы рельефа в соответствии с традицией получили названия и в настоящее время фигурируют на географических картах, например, на новой карте Атлантического океана, опубликованной в 1989 году.

Систематические исследования в Норвежско-Гренландском бассейне, связанные, в первую очередь, с развитием рыбного промысла, начались еще во второй половине XIX века. Первую батиметрическую карту составил известный норвежский исследователь Х. Мон в 1887 году. На рубеже XIX и ХХ веков регулярные работы норвежских экспедиций позволили Б. Хелланд - Хансену и Ф. Нансену уточнить эту карту и дать названия основным формам рельефа дна, в том числе подводному поднятию, разделяющему котловины Норвежского и Гренладского морей - порогу Мона. В то время порог представлялся в виде широкого пологого вала, протягивающегося от острова Ян-Майен на северо-восток до материкового склона в районе острова Медвежьего. Новый этап исследований подводного рельефа наступил в 30-х годах после внедрения в практику эхолотного промера. Работы немецкой экспедиции на судне «Метеор» в 1933 и 1935 годах и американской экспедиции Л. Бойд на судне «Веслекари» в 1933 и 1937-1938 годах показали, что порог имеет более сложное строение. Был обнаружен ряд подводных гор, осложняющих вершинную поверхность. Наиболее высоким были присвоены названия: гора Луизы Бойд (минимальная глубина 543 м) и гора Бруно Шульц (577 м), причем сведения о них появились в печати уже после 2-й Мировой войны. В 50-х годах регулярные океанографические съемки Норвежского и южной части Гренландского морей проводили норвежские экспедиции под руководством Й. Эггвина. В результате непрерывного эхолотного промера были обнаружены и обследованы подводные горы Эггвина (25 м) и Мюрсет (610 м). С 1954 года такие исследования стали проводить экспедиции Полярного научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО), которые вначале были эпизодическими, а во время Международного геофизического года и Международного геофизического сотрудничества в 1957-59 годов стали регулярными. Они продолжались и в последующие годы. По материалам этих экспедиций автором в 1962 году была составлена детальная батиметрическая карта Норвежского моря, на которой появилась новая подводная гора Месяцева (820 м), обнаруженная еще в 1955 году. Она названа именем И.И. Месяцева - первого директора Плавучего морского института, наследником которого является ПИНРО. Кроме того, анализ результатов исследований показал, что порог Мона на самом деле представляет собой сложно расчлененный хребет, являющийся одним из звеньев системы срединно-океанских хребтов Мирового океана.

Крупным географическим открытием стало установление продолжения хребта Мона в Арктический бассейн, о котором ранее не было известно. Работы экспедиций ПИНРО в 1960-1961 годах показали, что хребет Мона не упирается в материковый склон, а вблизи его подножья довольно резко поворачивает на север. Съемки Арктического института на судне «Обь» в северной части Гренландского моря, выполненные в 1956 году, позволили еще раньше обнаружить там схожие структуры хребта. Анализ этих материалов и некоторых других данных привел Я.Я. Гаккеля, В.Д. Дибнера и автора при составлении геоморфологической карты Северного Ледовитого океана к выводу о существовании здесь следующего звена срединно-океанического хребта, соединяющего в единую систему хребты Мона и Срединно-Арктический. Было предложено назвать новый хребет именем Н.М. Книповича, известного ученого, родоначальника промыслово-океанографических исследований на Севере в конце прошлого и начале нашего веков. Кстати, его имя присвоено Полярному научно- исследовательскому институту рыбного хозяйства и океанографии в г. Мурманске. Надо также отметить, что Я.Я. Гаккель внес большой вклад в изучение Арктики и исследование подводных хребтов Ломоносова и Срединно-Арктического, поэтому после его кончины было решено назвать последний хребтом Гаккеля.

Длинный путь прошел процесс изучения дна Атлантического океана, в частности - Срединно-Атлантического хребта. Еще в середине прошлого века дно океана представлялось в виде обширной впадины со слабо расчлененным рельефом. Но уже в конце века после экспедиций на судах «Челленджер», «Газель», «Ингольф» и других было установлено, что дно океана имеет сложное строение. Были обнаружены хребет Рейкьянес к юго-западу от Исландии, подводные понятия в районе Азорских островов и в некоторых других районах. Но только после проведения эхолотного промера экспедиций на судне «Метеор» в 1925-1927 годах в южной части океана и в 1928-1935 годах в северной его части удалось установить, что эти поднятия объединяются в единую систему Срединно-Атлантического хребта. В послевоенное время, особенно в период проведения МГГ и в последующие годы, в океане развернулись обширные исследования рельефа и геологического строения дна, в которых участвовали американские, английские, французские, немецкие, шведские и советские экспедиции. Наибольший вклад в изучение и картографирование дна океана внесли работы на судах «Атлантис», «Вема», «Крауфорд», «Трайдент», «Чейн» (США), «Челленджер», «Дискавери-2» (Англия), «Антон Дорн», «Гаусс» (ФРГ), «Жан Шарко», «Каллипсо» (Франция), «Альбатрос» (Швеция), «Михаил Ломоносов», «Академик Курчатов», «Обь», «Академик Книпович», «Севастополь» (СССР) и другие. К середине 70-х годов были составлены достаточно детальные батиметрические карты океана в целом и отдельных его частей, выявлены основные черты строения дна. Особое внимание было обращено на Срединно-Атлантический хребет. Выделены осевая зона хребта с системой рифтовых долин и поперечных разломов, обнаружены многие неизвестные ранее подводные горы и возвышенности, измерены максимальные глубины в ряде желобов и впадин. Многие из этих форм рельефа получили свои названия либо по именам известных ученых, либо по названиям исследовательских судов. Свой вклад в это дело внесли советские экспедиции, в которых участвовал автор.

В 1969 году в 6-м рейсе НИС «Академик Курчатов» проводились исследования в рифтовой зоне Срединно-Атлантического хребта в районах пересечения ее поперечными разломами. Один из них – разлом Атлантис к югу от Азорских островов - был открыт ранее американской экспедицией, поэтому наши работы дополнили уже имевшиеся данные. Существование другого разлома севернее островов на 40- 41 градусах северной широты только предполагалось. Выполненная детальная съемка включала эхолотный промер, геофизические и геологические работы. Удалось окончательно установить наличие и структуру поперечного желоба, являющегося морфологическим выражением трансформного разлома, по которому наблюдается левостороннее смещение соседних рифтовых структур и присущих им геофизических характеристик на расстоянии около 15 миль. По материалам съемки составлены профили дна и батиметрическая карта района в масштабе 1:250000 с сечением рельефа через 250 м. Было предложено назвать этот разлом именем Курчатова.

В южной части океана в пределах фланга Срединно-Атлантического хребта в районе острова Святой Елены во время 20-го рейса НИС «Академик Курчатов» (1975) проведено обследование нескольких подводных гор, располагающихся вдоль крупного трансформного разлома. Над каждой из них выполнены эхолотная и геофизическая съемка, геологические работы, подводное фотографирование, составлены батиметрические карты. Одна из гор была известна ранее и называлась горой Бонапарта, что связано с пребыванием Наполеона на острове Святой Елены. Высота ее над дном океана достигает более 4100 м, минимальная глубина – 113 м. Восточнее и западнее этой горы обнаружены две другие, ранее неизвестные. Высоты их и минимальные глубины составляют: у восточной горы – 2850 и 1341 м, у западной – 3700 и 410 м. В память о событиях Отечественной войны 1812 года решено назвать их соответственно горами Багратиона и Кутузова. Все три обследованные горы являются, по данным исследований, вулканическими сооружениями миоцен-плиоценового возраста. На вершинах гор Багратиона и Кутузова располагаются древние коралловые рифы, свидетельствующие о снижениях уровня океана и геологическом прошлом.

Ряд подводных гор обследован на дне котловин юго-восточной части океана. Над каждой из них выполнена эхометрическая съемка, по результатам которой составлены профили дна и детальные батиметрические карты. В 3-м рейсе НИС «Академик Курчатов» в 1968 году в Гвинейской котловине на границе со Срединно-Атлантическим хребтом обнаружена коническая гора высотой более 3000 м и минимальной глубиной на вершине 1514 м. Так как это произошло во время праздника пересечения экватора, то первоначально хотели назвать ее горой Нептуна, но затем, после обсуждения, было принято решение присвоить новой горе имя Курчатова. В северной части Ангольской котловины в этом же рейсе проведено детальное обследование подводных гор, обнаруженных ранее экспедициями на судах «Обь» и «Академик Книпович». По данным съемки на месте одной из гор оказалось два крупных конуса с общим основанием, поднимающихся с глубин более 5500 м. Минимальная глубина над восточной вершиной составляет 665 м, над западной - 840 м. Поверхность вершин выровнена, а склоны имеют крутизну до 20 градусов. Было предложено присвоить этой двойной горе имя П.П. Ширшова, основателя Института океанологии. Несколько юго-западнее располагается другая крупная гора, обследованная ранее экспедицией на "Академике Книповиче» и названная горой ВНИРО. В нашей экспедиции была уточнена ее конфигурация и изменена минимальная глубина – 442 м.

Аналогичные исследования проведены также на Китовом хребте и его окрестностях. В северной части хребта вдоль юго-восточного края вершинного плато располагаются глыбовые горы, осложняющие его рельеф. Одна из таких гор была детально обследована в 3-м рейсе «Академика Курчатова». Она имеет асимметричную форму, так как южный склон круче северного, и вытянута вдоль оси хребта. Высота над плато составляет около 1500 м, вершина плоская, а минимальная глубина - 223 м. Принято решение назвать ее горой Н.Н. Зубова, нашего известного океанолога. Южнее, на дне котловины вблизи подножья склона хребта тогда же была обследована крупная подводная гора, достигающая высоты более 3700 м. Форма горы массивная, склоны выпуклые, а вершина плоская с минимальной глубиной 789 м. Было предложено назвать ее именем С.О. Макарова, знаменитого русского флотоводца и мореведа. Впрочем, позже из зарубежных публикаций стало известно, что эта гора изучалась независимо от нас американскими исследователями, получившими практически те же результаты. Они назвали ее горой М. Юинга, крупного геофизика и океанолога. Так что гора имеет два названия и оба они, как нам представляется, вполне правомочны.

К юго-западу от основной морфоструктуры Китового хребта, на дне океана между ним и островами Тристан-да-Кунья, в 20-м рейсе «Академика Курчатова» проведено обследование группы подводных поднятий, морфология и структура которых были еще слабо изучены. Установлено, что большинство их представлено вытянутыми в юго-западном направлении горстовыми блоками, являющимися как бы обломками Китового хребта. Высота блоков над дном океана составляет 2000-3000 м, минимальные глубины над ними колеблются от 1000 до 2500 м. Вершинные поверхности выровнены или слабо волнисты и местами осложнены ступенями. Один из наиболее крупных блоков, вытянутый на расстоянии до 170 миль, расположен в средней части этой зоны. Центральный его участок с минимальной глубиной 887 м, известный по более ранним исследованиям немецких экспедиций как гора Вюст, на самом деле представляет приподнятую часть единого блока. То же самое можно сказать и относительно некоторых других блоков, ранее считавшимися из-за недостатка данных отдельными подводными горами.

Интересные результаты изучения подводной горы Ампер, связанные с легендой об Атлантиде, получены в 30-м рейсе НИС «Академик Курчатов» в 1979 году. Эта гора расположена в северной части океана западнее Гибралтарского пролива и была известна уже давно. Здесь выполнялись различными экспедициями эхолотные и геофизические съемки, геологические работы, подводное фотографирование. В 1977 году в печати появилось сообщение о том, что сотрудник Института океанологии В.И. Маракуев в экспедиции на НИС «Академик Петровский» сделал фотографии вершины горы Ампер, на которых довольно четко были видны какие-то сооружения в виде стены с кирпичной или мелкоблоковой кладкой. Сразу же возникло предположение, что это могут быть следы исчезнувшей Атлантиды, которую многие ученые безуспешно искали в разных районах океана и Средиземного моря. Поэтому в экспедиции на «Академике Курчатове», главной задачей которой были подводные исследования в Красном море, решили по пути мимо горы Ампер проверить это предположение. Здесь провели, помимо стандартных работ, специальные наблюдения при помощи буксируемого подводного аппарата «Звук - 4» и подводного обитаемого аппарата «Пайсис», в котором погружались акванавты В.С. Кузин и А.М. Сагалевич. Просмотр видеозаписи, сделанной на «Пайсисе», изучение поднятых образцов коренных пород, анализ записи локатора бокового обзора и фотоснимков дна позволили получить новые данные о строении горы. Она возвышается над дном океана более чем на 4000 м, а минимальные глубины на вершине составляют 60-90 м, причем рельеф здесь неровный, образован сериями гряд. Более высокие гряды сложены скоплениями конгломератов из сцементированных обломков вулканических пород, между которыми протягиваются узкие проходы. Низкие гряды, выступающие из слоя кораллового песка, образованы выходами базальтов с характерной прямоугольной трещинноватостью. Трещины засыпаны белым песком, что в целом, создает впечатление кирпичной кладки, скрепленной известковым раствором. Анализ полученных результатов привел нас к выводам, что вершина горы представляет собой полузасыпанный вулканический кратер, по краям которого обнажаются коренные породы. В ледниковое время, когда уровень океана снижался, вершина горы выступала над водой в виде небольшого острова и подвергалась воздействию штормовых волн, которые разрушали породы и формировали галечные пляжи. После поднятия уровня океана здесь происходило накопление карбонатных осадков и цементация галек мелким детритом и литотамниевыми водорослями, что привело к образованию скоплений конгломератов. В то же время штормовые волны размывали слабо сцементированные конгломераты и создавали в них промоины и каналы. Следовательно, подводный ландшафт вершины горы Ампер создан природой и никаких следов человеческой деятельности здесь не обнаружено. В 1982 году в экспедиции на судне «Витязь» были проведены новые исследования горы с применением водолазной глубоководной техники и подводного аппарата «Аргус», но результаты оказались такими же. Легенда о существовании здесь остатков Атлантиды была развеяна.

Измерения максимальных глубин в глубоководных желобах также является вкладом в процесс изучения и картографирования Атлантического океана. В 14-м рейсе «Академика Курчатова» в 1973 году проводились биологические и геолого-геофизические исследования в Карибском море, в том числе детальные съемки на полигонах в глубоководных желобах Пуэрто-Рико и Кайман, по материалам которых составлены крупномасштабные батиметрические карты. Один из полигонов располагался в западной части желоба Пуэрто-Рико, где по данным промера на американском судне «Вема» была измерена максимальная глубина 8385 м. В то же время на некоторых старых морских картах здесь же отмечалась глубина 9202 м, которая во время нашей съемки не была обнаружена. Непрерывный эхолотный промер с записью на прецизионный самописец «Ладога» позволил измерить с учетом поправки по таблице Меттьюза максимальную глубину 8395 м в точке с координатами 19 градусов 41,5 секунд северной широты и 67 градусов 22 секунд западной долготы, которая подтвердила и уточнила величину, измеренную на «Веме». Более того, строение плоского дна желоба, представляющего четковидную депрессию шириной от 2 до 4 км, указывает на то, что здесь выработан предельный уровень аккумулятивного выравнивания и существование более глубоких участков с перепадом глубин в несколько сот метров практически невозможно. В связи с этим следует усомниться в достоверности значения максимальной глубины в том же районе 8742 м, появившегося позже в некоторых официальных изданиях и взятого с одной из американских карт после пересчета цифры их морских саженей в метры. Источник появления такой величины на указанной карте неизвестен, а особенности строения дна желоба не допускают какого-либо резкого увеличения глубины. Второй полигон располагался в средней части желоба Кайман, называемой впадиной Бартлетт. Здесь также детальная съемка позволила исправить ошибочное значение максимальной глубины, указываемое на картах - 7680 м. На самом деле, по данным съемки максимальная глубина здесь составляет 7065 м. Дно желоба плоское, представляя предельный уровень аккумулятивного выравнивания в данном районе, а ширина его не превышает 3,5 км.

Приведенные в сообщении материалы имеют, конечно, разный характер и неодинаковое значение для географической и геологической изученности дна океана, но все они вносят свой вклад в процесс его картографирования. Даже самые незначительные новые детали позволяют так или иначе изменять наш взгляд на природу океана и, в конечном итоге, полнее и правильнее понимать закономерности его строения и развития.

21 декабря 1872 г. в кругосветное плавание отправился первый в мире специально оборудованный океанографический корабль «Челленджер». Он вышел из английского порта Портсмут, имея на борту шесть ученых британской научной экспедиции. 15 февраля 1873 г. «Челленджером» была сделана первая из 362 океанографических станций. Океанографический корабль прошел по всем океанам (исключая Северный Ледовитый) около 70 тыс. морских миль и закончил свои исследования в мае 1876 г. в Англии. Огромный материал, собранный экспедицией за три года плавания, обрабатывался в течение ряда лет. Первый том трудов «Челленджера» вышел в 1880 г., а последний, пятидесятый - в 1895 г.

В создании этого труда под руководством Уайвилла Томсона и Джона Меррея участвовало 76 авторов. В издании содержатся материалы по зоологии (40 томов), ботанике (2 тома), физико-химическим процессам (2 тома), донным осадкам (1 том). Детальные исследования собранных «Челленджером» донных проб вместе с просмотром 12 тыс. образцов, добытых другими экспедициями, позволили Меррею и Ренару составить первую карту осадков Мирового океана. Ими же впервые была разработана классификация донных отложений. Не случайно, что большую часть трудов «Челленджера» занимали книги по зоологии. До экспедиции о жизни в море было почти ничего не известно. «Челленджер» впервые показал, что океан гораздо более населен разнообразными видами животных, нежели суша.

Исследования на «Челленджере» открыли новую эпоху в изучении океана: считается, что с этого времени зародилась новая наука - океанография.

Конечно, это не означает, что исследования океана не велись до «Челленджера». История изучения океана начинается намного раньше: от древних греков или даже египтян или карфагенян. Но то были общегеографические работы с целью познания устройства поверхности Земли, открытия новых земель.
Подробное описание истории изучения океана не входит в наши задачи. Мы скажем лишь об основных этапах его изучения, основных событиях, имевших наибольшее значение в развитии научных представлений об океане.

Большинство авторов выделяют четыре главных этапа изучения океана. Первый этап охватывает период общегеографических исследований до работ первой океанографической экспедиции на «Челленджере». Этот период богат географическими открытиями мореплавателей прошлого: Колумба, да Гама, Магеллана в средние века, Беринга, Кука, Лаперуза в XVIII в., Коцебу, Беллинсгаузена и многих других моряков, совершавших кругосветные плавания в начале XIX в. Магеллану принадлежит первая, правда не-удачная, попытка измерить глубину в центральной части океана. Однако уже в XVI в. первые отметки глубин открытого моря стали наноситься на карты (Меркатор, 1585; Вагенауер, 1586).

Первое океанологическое судно «Челленджер», осуществившее кругосветную экспедицию в 1872 - 1876 г.

Отдельные научные наблюдения проводились и во время кругосветных экспедиций XVIII - XIX вв. В экспедиции Крузенштерна и Лисянского были проведены определения температуры глубинных вод и относительной прозрачности. Участник плавания Коцебу известный физик Эмилий Ленц разработал новые приборы для исследования в океане, в частности новую конструкцию глубомера, разработал методику для наблюдения в океане и лабораторных исследований. Другой участник экспедиции - зоолог И. И. Эшшольц открыл новый тип морских животных - гребневиков. Сам О. Коцебу на основании наблюдений на коралловых островах высказал соображение о возможном происхождении атоллов, предвосхитив некоторые идеи Ч. Дарвина. Первооткрыватель Антарктиды Ф. Беллинсгаузен также обратил внимание на такой замечательный феномен Мирового океана, как коралловые атоллы. Он предположил, что кольцевой риф возникает в результате растворения известняков внутренней части островов. Теорию происхождения коралловых островов, которая и по сей день остается наиболее правдоподобной, создал, как известно, Ч. Дарвин после кругосветного плавания на корабле «Бигль». Важно заметить, что теория Ч. Дарвина рассматривает генезис атоллов не изолированно, а в связи с развитием океанических впадин.

В XVIII-XIX вв. появляются и первые научные работы, обобщающие сведения об океанах, отдельных процессах, происходящих в море. Первой океанографической сводкой является книга Л. Марсильи (1725 г.). В этой книге он высказывает идею о большом сходстве рельефа суши и морского дна. Одновременно Бюсли, автор способа изображения рельефа морского дна в виде изобат, составляет карты, на которых рисует продолжение горных стран и плато суши на дне морей и океанов. В обширном труде по теории Земли Бюффон обосновывает взгляды о единстве геологического строения суши и океана. Он считал, что в первоначальные этапы развития Земли существовал «первозданный» океан, из которого поднялась суша.

Нужно сказать, что представления о сходстве строения суши и океана, о возможности суши превращаться в морское дно и обратно возникли у древних греков. Аристотель говорил, что одни и те же пространства на Земле не всегда остаются морями, а другие континентами, напротив, все изменяется с течением времени. Страбон в своей «Географии» (I в. до н.э.) писал, что в рельефе суши и моря нет различий, на дне располагаются горные хребты и долины, подобные хребтам и долинам суши.

В XVIII-XIX вв. появляются отдельные обобщения о процессах, происходящих в водной массе океана. Первой работой по океаническим течениям нужно считать карту Гольфстрима, составленную в начале XVIII в. американским ученым и государственным деятелем Б. Франклином. Правда, еще ранее И. Ньютоном была создана теория приливов. Однако это частный случай приложения к океану всемирного закона тяготения, и Ньютон дал только могучее средство для изучения одного из замечательных явлений в Мировом океане.

В середине XIX в., когда сведений о поверхностных явлениях в океане (температуре, течениях, ветре, волнении) накопилось достаточно много, основатель американской Гидрографической службы М. Ф. Мори пишет «Физическую географию океана» и издает атлас ветров и поверхностных течений Мирового океана. Одновременно в 1854 г. он составляет первую батиметрическую карту северной части Атлантического океана. Она явилась обобщением результатов измерений глубин Северной Атлантики, предпринятых главным образом для обеспечения работ по прокладке подводных телеграфных и телефонных кабелей.

Однако развитие мореплавания, океанского промысла, настойчиво требовали более точных сведений об океане, о его природе. Организованная в третьей четверти XIX в. экспедиция на «Челленджере», ознаменовавшая второй этап изучения океана, не была случайным событием в истории океанографии.

Одновременно и вслед за «Челленджером» в открытый океан направились другие отряды ученых. В 1874 - 1876 и 1873 - 1878 гг. состоялись кругосветные экспедиции на немецком корабле «Газелле» и американском судне «Тускарора». В конце XIX - начале XX в. работают океанографические экспедиции: немецкие - на судах «Вальдивия», «Эди», «Стефан», «Планет», американские - на «Блейк», «Альбатрос», «Неро» и др., датская - на «Ингольф», английские - на «Эджерия», «Дарт», «Пингвин», «Дискавери II» и многие другие. Каждая из этих экспедиций обогащала науку новыми данными по различным областям океанографии. Особенно следует отметить большой вклад в изучение океанографических условий Тихого океана, внесенный исследованиями С. О. Макарова на корабле «Витязь» (1886 - 1889). Много сделано было по изучению Полярного бассейна норвежским ученым Ф. Нансеном, который открыл в период плавания на корабле «Фрам» глубины Северного Ледовитого океана и составил первую карту его дна. Ф. Нансен высказал исключительно важные идеи о происхождении подводного рельефа, особенно рельефа шельфа. Эти идеи не потеряли своего значения и в наши дни. Ф. Нансеном впервые были проведены геофизические исследования во время плавания. Сотрудник Ф. Нансена океанолог Свердруп впервые исследовал гидрологию Северного Ледовитого океана.

Советское экспедиционное судно «Витязь». Исследования, выполненные во время экспедиции на этом судне (начиная с 1949 г.) - важнейшая веха отечественной и мировой океанологии.

Большое значение для изучения дна океана имело изобретение эхолота. Наиболее эффективное применение нового способа измерения глубин было осуществлено на немецком судне «Метеор», проводившем океанологические исследования в Атлантическом океане (1925 - 1927). Эхолот позволил во много раз увеличить производительность промерных работ, и знания о подводном рельефе стали возрастать с необычайной быстротой.

Второй этап истории изучения океана, от плаваний «Челленджера» до начала второй мировой войны, характеризуется переходом от описаний к исследованию в океане. В таком переходе весьма значительную роль играла молодая советская океанология. В 1921 г. В. И. Ленин подписал декрет о создании Плавучего морского научного института (Плавморнин), в состав которого вошли главным образом профессора Московского университета.

Структура института была комплексной, в нем были заложены основы всех направлений современной отечественной океанологии. Морской базой Плавморнина служил первенец советского исследовательского флота «Персей» - небольшая деревянная парусно-паровая шхуна с четырьмя лабораториями и научным составом в 16 человек. Несмотря на скромные возможности этого судна, его экспедиции были блестящей школой почти для всех выдающихся советских океанологов старшего поколения (Н. Н. Зубов, Л. А. Зенкевич, В. А. Богоров, В. В. Шулейкин, В. С. Буткевич, Е. М. Крепе и др.). В результате исследований «Персея» наука обогатилась выдающимися работами: динамический метод расчета течений Н. Н. Зубова, количественные методы изучения бентоса (Л. А. Зенкевич) и планктона (В. Г. Богоров) и т. п. Сотрудником Плавморнина Н. Н. Зубовым в то время был введен в научную литературу термин «океанология», что предусматривало приход на смену океанографическим, описательным работам исследований взаимодействия явлений и процессов в океане.

В результате большого размаха океанографических работ стали совершенствоваться методы изучения океана, появляться обобщающие сводки и, главное, новые идеи. Из новых методов отметим определение магнитного поля с немагнитного судна «Карнеги» (1909 - 1929), применение геофизических приборов для измерения силы тяготения с подводной лодки, осуществленное в 1923 - 1932 гг. голландским ученым В. Мейнесом, внедрение накануне второй мировой войны эхолотов-самописцев, первые попытки фотографирования морского дна, сделанные Юингом в 1940 г.

Обобщением знаний о рельефе морского дна стали многочисленные карты. В 1904 г. под руководством принца Монакского Альберта I в Монако была составлена Генеральная батиметрическая карта океанов на 24 листах в масштабе 1:10 000 000. В основу карты было положено 18 400 измерений глубин. Второе издание карты вышло в 1927 г., третье - в 1936 г. В довоенные годы были изданы и другие карты по отдельным районам Мирового океана. Наиболее подробной для Атлантического океана была карта, изданная после работ «Метеора» Т. Штоксом (1935 г.). Для Тихого океана Гидрографической службой США были изданы обзорные батиметрические карты разного масштаба. Батиметрические карты позволили рассмотреть вопрос о соотношении ступеней глубин в океанах, определить среднюю глубину океана. Первая кривая соотношения глубин была составлена Лаппараном в 1883 г. Более точную гипсографическую кривую в 1933 г. вычислил Э. Коссина. Эта кривая в общих своих чертах остается верной и по сей день. По гипсографической кривой можно уже было сделать выводы об основных морфоструктурах дна океана. На ней показаны шельф, материковый склон, глубоководные желоба, ложе океана.
Исходя из особенностей распределения глубин по гипсографической кривой, Траберт высказал мысль о коренных различиях в геологических структурах дна океана и морей. Возникло представление о древности и постоянстве (перманентности) океанов, которое было особенно популярно у американских геологов.

С другой стороны, большой популярностью пользовалась гипотеза Зюсса о возникновении, углублении и расширении океанов за счет погружения древней суши вследствие остывания и сжатия земного шара. Из этого следует, что принципиальной разницы в геологическом строении океанических впадин и материков нет. Эта точка зрения поддерживалась и отечественными геологами А. Д. Архангельским, Н. С. Шатским и многими другими. Л. Коберс, поддерживая выводы Э. Зюсса, считал, что высота океанического дна и материков определяется силами изостатического выравнивания.

Изучение географического распространения растений и животных на материках и островах наводило на мысль о возможном единстве последних в геологическом прошлом. Впервые в 1846 г. Фобе выдвинул гипотезу о существовании былых континентальных связей в виде «мостов» суши, т. е. перемычек между континентами. Более того, биогеографические данные служили одним из подтверждений гипотезы раздвижения (дрейфа) материков, выработанной, как известно, наиболее полно А. Вегенером в 1922 г. Идея о существовании в прошлом единого материка и об образовании Атлантического океана в результате отхода Евразии от Америки высказывалась еще в 1858 г. Сандре и Пеллигрини, а в 1908 г.- Тейлором и Бейкером, но наиболее полно и последовательно гипотезу о дрейфе континентов разработал А. Вегенер. В 30-е годы нашего столетия эта гипотеза пользовалась большой популярностью, а затем в 40-х годах и после второй мировой войны ее полностью отвергли, более того, ее не стали принимать всерьез и высмеивали.

Ни одна из гипотез, выдвинутых в довоенные годы, не могла удовлетворительно объяснить происхождение океанических впадин. Ф. Шепард, подводя итоги результатов изучения океана, в своей книге «Геология моря» (изданной в США в 1948 г.) пишет: «По-видимому, наиболее разумно оставить вопрос о происхождении океанических впадин на этом дискуссионном этапе, заметив, что он так же далек от определенного решения, как и вопрос о происхождении Земли». Более определенны в довоенные годы были представления о генезисе водной массы океана и происхождении органической жизни в нем. Уже в 30-40-х годах XX в. поддержкой большинства ученых пользовалась теория А. И. Опарина о возникновении жизни в океане. Рождение этой теории, естественно, предопределено огромным количеством и океанских биологических исследований, и изучением палеонтологами остатков древних организмов в морских отложениях континентов. Теория А. И. Опарина разрабатывается и уточняется и в наши дни.

Относительно генезиса морской воды большинство исследователей, исходя из теории Канта - Лапласа, придерживались почти полностью отвергнутых в настоящее время взглядов о конденсации воды на поверхности Земли по мере остывания планеты.

Первое крупное плавание после второй мировой войны совершила шведская океанографическая экспедиция на судне «Альбатрос» под руководством Ганса Петтерсона. С этого плавания 1947 - 1948 гг. начинается третий этап изучения, длившийся до 1957 г. - начала Международного геофизического года. Послевоенные экспедиции отличаются гораздо большей оснащенностью техническими средствами. Уже на «Альбатросе» впервые с успехом была применена длинная грунтовая поршневая трубка конструкции Кулленберга. В различных экспедициях широко использовались геофизические методы. Особенно следует отметить цикл геофизических исследований в Атлантике, проведенный под руководством Юинга сотрудниками Ламонской геологической обсерватории (США). Все послевоенные экспедиции были снабжены эхолотами-самописцами, которые непрерывно совершенствовались и достигли весьма большой точности. Непрерывное эхолотирование в сочетании с новыми методами определения места судна в океане резко увеличило информацию о рельефе океанских впадин.

Усовершенствовались, естественно, и приборы для гидрологических, биологических видов исследований, что также дало немедленный эффект. Одна из первых послевоенных экспедиций на датском судне «Галатея» (1950 - 1952), занимаясь драгированием дна в районе глубоководных океанских желобов, открыла новые виды животных - аналогов ископаемых организмов. {mospagebreak}

Подводная исследовательская лодка «Пайсис», способная опускаться на глубину до 2 тыс. м. Такого рода подводные аппараты - мощные средства изучения морских организмов, свойств воды, геологии и рельефа дна.

Нужно отметить, что в первые послевоенные годы особенно большое внимание уделялось изучению глубоководных желобов, о которых до 40-х годов почти ничего не было известно. Но уже в 50-е годы была открыта сложная система глубоководных желобов - этого совершенно уникального феномена океана, понимание генезиса которого - несомненный ключ к познанию происхождения океанических впадин.

Исключительно важное место в изучении глубоководных желобов занимают исследования советских ученых на экспедиционном судне «Витязь». Исследования этого корабля - важнейшая веха не только в отечественной, но и в мировой океанологии. Он начал свои работы в Тихом океане в 1949 г. Тогда это был один из самых больших и самый совершенный по оборудованию океанологический корабль (водоизмещением 5,5 тыс. т, 13 лабораторий, 70 научных сотрудников на борту). «Витязем» сделано более 60 научных рейсов, во время которых собраны сотни проб донных колонок, образцов фауны, проб воды, открыты максимальные глубины океана, открыты не только многие новые виды животных, но даже и новый их тип - погонофоры. Исследования на «Витязе» послужили основой для создания крупных монографических сводок, и, прежде всего, многотомного труда сотрудников Института океанологии имени П. П. Ширшова АН СССР «Тихий океан», издание которого завершено в 1974 г.

В 1955 г. в Южном океане начала работать морская Антарктическая экспедиция АН СССР на исследовательском судне «Обь», позволившая собрать обширнейший материал по Приантарктическому району. Эти материалы были обобщены в монографических изданиях «Атласа Антарктиды».

Однако в области теории этот период не принес кардинальных идей о происхождении океанических впадин. По-прежнему противоборствуют две основные точки зрения. Согласно одной, океаны - древние, постоянно существовавшие образования; согласно другой, океаны молоды и образовались на месте суши. Конечно, эти старые гипотезы были сильно модернизированы в соответствии с новыми данными.

В то же время изменились взгляды на генезис океанских вод. В 1951 г. В. Руби (США) представил ряд доказательств, поддерживающих предположение об образовании гидросферы в процессе дифференциации мантии Земли. Затем эта идея была развита и обоснована А. П. Виноградовым, и в настоящее время ее разделяет большинство исследователей океана.

С 1957 г. начинается четвертый этап в изучении океана. Он связан с исследованиями, проводимыми по программам Международного геофизического года и Международного геофизического сотрудничества. В этот период изучение океана приобретает очень широкий размах, работы ведутся различными странами, и прежде всего СССР и США, по согласованным планам; происходит интенсивный обмен материалами, результатами исследований. В этот период создаются различные международные организации по координации исследований в океане. Так, в 1961 г. была организована Межправительственная океанографическая комиссия (МОК) в составе ЮНЕСКО. Международные исследования концентрируются по отдельным районам (например, Фарерско-Исландский порог) или отдельным проблемам («Тропический эксперимент» и др.). Невозможно перечислить хотя бы часть экспедиций, ибо ежегодно их бывает более десятка. Важно отметить, что происходит дальнейшее усовершенствование методов работы и оборудования, применяемого при исследованиях. Результаты не замедлили сказаться.

Важнейшим событием в изучении океана является открытие в конце 50-х годов единой планетарной системы срединных океанических хребтов (Юинг и Хизен, 1956; Менард, 1958). По мере сбора и систематизации данных о строении и природе срединно-океанических хребтов большинству геологов и геофизиков становится ясно, что эти структуры образуются и развиваются под действием процессов, происходящих в глубинах мантии Земли. Исследования конца 50-х - начала 60-х годов, особенно изучение срединных океанических хребтов и магнитных аномалий в их зоне, привели к рождению новой концепции - «глобальной тектоники плит», которая на новом уровне возрождает гипотезу Вегенера (Диц, 1961; Ф. Вайн, Д. Мэттьюз, 1963). Ныне эта гипотеза в преображенном виде совершает триумфальное шествие по миру, и многие исследователи посвящают памяти Альфреда Вегенера свои книги о «глобальной тектонике плит» (Сорохтин, 1974). Мобилистских взглядов в настоящее время придерживается большинство зарубежных морских геологов и геофизиков. Популярна она и в нашей стране.

В 1961 г. начали проводиться работы по проекту «Мохол», предусматривающие бурение сквозь толщу земной коры до границы с верхней мантией. Первая скважина была пробурена в Тихом океане у о. Гваделупа. С 1968 г. начало работать первое специальное океанское буровое судно «Гломар Челленджер».

Специальное буровое судно «Гломар Челленджер», проводившее по международной программе бурение дна океанов на глубинах до 6 км и получающее керны длиной до 1 км. и более

Советские исследователи располагали большим научным флотом, который возглавлял корабль «Космонавт Юрий Гагарин» водоизмещением 45 тыс. т. В СССР действовали несколько океанологических центров: Институт океанологии имени П. П. Ширшова АН СССР с отделениями, Всесоюзный Институт морского рыбного хозяйства и океанографии, Государственный океанографический институт (Москва), Морской гидрофизический институт (Севастополь), Тихоокеанский океанологический институт, Институт биологии моря (Владивосток) и др.

Характернейшая черта современной океанологической науки - вооруженность новейшими техническими средствами. Все большее число крупнейших промышленных предприятий конструирует и изготовляет разнообразное оборудование для исследований в океане: различные типы судов, подводные лодки, специальные платформы и буи, специальные материалы (стали повышенного качества, стекловолокно, плавучие кабели, нейлоновые сети и т. п.), точные приборы для определения места судна, для производства геофизических работ.

В последние годы вместо маршрутных исследований океана получают распространение работы на полигонах или установка на длительное время буев. В исследованиях на полигонах принимает участие обычно несколько судов, одновременно замеряющих те или иные параметры водных масс океана. Такие исследования особенно важны при гидрофизическом изучении океана, так как позволяют охватывать значительную площадь и прослеживать изменения полей температур, солености, течений в пространстве. На полигонах устанавливаются также радиобуи, снабженные датчиками, непрерывно получающими и передающими на корабли или береговые базы информацию о параметрах водных масс. На кораблях и береговых станциях данные обрабатываются с помощью ЭВМ и автоматизированных электронных систем. Для изучения водных масс, взаимодействия атмосферы и океана особенно важны длительные наблюдения, позволяющие улавливать сезонные изменения. Поэтому нередко устанавливаются и обитаемые буи, представляющие собой заглубленные на глубину до 100 м огромные трубы, увенчанные надводными площадками с жилыми помещениями исследователей-наблюдателей. Такие буи позволяют проводить одновременные наблюдения на разных горизонтах глубины и в надводном слое. Исследования на полигонах с использованием буйковых станций сейчас проводятся зачастую по обширным, международным долголетним программам с участием сотен ученых и десятков кораблей. Таковы программы: «Изучение глобальных атмосферных процессов», «ПОЛИМОДЕ» (Полигон для изучения среднемасштабной динамики океана) - исследование вихрей течений в океане, «Изучение Индийского океана» и др.

Конечно, кроме различного рода датчиков, проводящих замеры солености, температур, течений непосредственно в море, широко используются и приборы для получения проб воды, которая анализируется затем лабораторными методами. Отбор проб производится батометрами различной конструкции, способными получать определенные объемы воды на заданной глубине. Биологические пробы отбираются океанологами с судов с помощью различных сетей, драг, соскребающих донную фауну, дночерпателей и т. п.

Особое место в изучении океана занимают подводные исследования. Они позволяют проводить измерения и наблюдения непосредственно в водной толще. Океанологи используют для этого акваланги, подводные лодки, стационарные подводные лаборатории. В настоящее время в разных странах работают десятки подводных аппаратов, способных погружаться на различные глубины, исследовать морские организмы, свойства морской воды, геологию и рельеф дна. Правда, подводные лодки не дают возможности исследователю находиться в подводной среде, он отделен от нее стенками корабля. Другое дело - подводные лаборатории, или подводные дома, когда в любое время человек может выплыть из помещения в открытое море. Впервые такие дома поставил на дно Средиземного моря Жак Кусто, доказав, что человек может неделями жить под водой, не выходя на поверхность. В Советском Союзе также проводились исследования из подводных домов. Наиболее известна подводная лаборатория «Черномор». Большое развитие в последние годы получили геологические и геофизические исследования Мирового океана. Морские геологи имеют богатый арсенал различного рода грунтовых приборов, способных отбирать пробы осадков и пород с любой глубины океана. Некоторое время назад в океане работало специальное буровое судно «Гломар Челленджер», которое по международной программе производило бурение на глубинах океана до 6 км и получало керны длиной до 1 км и более. Пробурив несколько сот скважин, эта плавучая буровая установка позволила получить бесценный материал по истории океана. Геофизические исследования включают в себя сейсмическое зондирование земной коры под океаном, исследование магнитного и гравитационного поля, теплового потока из недр земли. Вместе с глубоководным бурением геофизические методы позволяют получать наиболее ценный материал по происхождению и развитию океанических впадин. Глубинное сейсмическое зондирование, т. е. посылки сквозь толщу воды и дна при взрывах специальными пневматическими «пушками» или электрическими разрядами упругих колебаний среды, делает возможным по скорости прохождения сейсмических волн различать слои земной коры, судить о их составе, топографии, определять границу раздела между слоями, залегающими глубоко под дном океанов. Морские гравиметрические работы (изучение распределения силы тяжести в разных районах) дают сведения о плотности слоев, слагающих кору, примерном рельефе поверхности раздела коры и мантии, об изостатическом равновесии отдельных блоков и горизонтальной неоднородности вещества Земли. Магнитное поле отражает картину распределения магматических очагов, простирания зон расколов и разрывов земной коры. Наконец, исследования теплового потока сквозь дно океана дают представление о физических процессах, протекающих в недрах Земли, местах подъема к поверхности глубинного вещества, зонах раскола коры. В целом геофизическое изучение дна океана выявляет его тектоническое строение и тектоническую жизнь.

Геологические исследования, познание истории эволюции океанического ложа невозможны в наши дни без развития методов лабораторного анализа, методов обработки получаемых материалов. Современные физико-химические методы позволяют получать сведения о возрасте, происхождении, составе тех или иных геологических объектов. Широко используются рентгеноструктурный анализ, геохимические исследования, изучение изотопного состава океанических осадков. По изотопам углерода, урана, протактиния, иония, тория геологи научились определять абсолютный возраст пород, по изотопам кислорода - температуры океанских вод в те или иные геологические эпохи.

Геофизические, геологические исследования вместе с методами современной лабораторной обработки материала особенно бурно развивались в конце прошлого столетия. Благодаря этому был сделан ряд выдающихся открытий, накоплен обширный научный материал.

Когда 4,5 миллиарда лет назад возникла наша планета, она была раскалена и состояла из жидких горных пород. На протяжении следующих миллионов лет Земля остывала, а её внешняя поверхность постепенно обретала твердую оболочку.

Однако это происходило неравномерно. Поскольку уже затвердевшие слои горных пород погружались в ещё жидкие, возникали обширные углубления, которые позднее стали глубоководными бассейнами. Земля медленно охлаждалась, при этом поднимался горячий водяной пар и образовывался плотный слой облаков.

Когда Земля в достаточной степени остыла, из этой тучи пошел дождь, который лил непрерывно тысячи лет. Попадая на горячую горную породу, вода испарялась, и снова поднимался пар, вследствие чего дождь только усиливался. Когда температура на Земле упала, воды стало испаряться все меньше и осадки собрались в огромных глубоководных бассейнах.

Древние океаны

Около 300 миллионов лет назад вся суша на нашей планете была объединена в один огромный континент, который назывался Пангея. Этот суперконтинент окружал один гигантский океан - Панталасса . Некоторые учёные предполагают, что за 1-2 миллиарда лет до появления Пангеи существовала еще большая часть суши, окруженная ещё большим праокеаном. Но эта теория до сих пор не имеет подтверждений.

Древний океан Тесис

Существовал еще один древний океан — Тесис . Это огромный океан, который существовал приблизительно от 250 до 65 миллионов лет назад. Когда континент Пангея раскололся на две части, этот океан возник между образовавшимися северной (Лавразия) и южной (Гондвана) частями. Современное Средиземное море между Южной Европой и Северной Африкой - остатки Тетиса .

Изменения морей и океанов

Моря и океаны постоянно изменяются - расширяются и сужаются. Так, например, около 300 миллионов лет назад, когда столкнулись все части суши, возник суперконтинент Пангея. При этом большинство морей сжалось. Около шести миллионов лет назад Средиземное море практически высохло, когда на пути воды встала неожиданная преграда. Это произошло потому, что Гибралтарский пролив оказался перекрыт после столкновения Африки с Европой. Лишь спустя миллион лет Средиземное море снова наполнилось водой. Вода в Атлантическом океане поднялась и огромным водопадом выплеснулась на высохший участок. Во время последнего ледникового периода около 10 000 лет назад так много воды превратилось в лёд, что уровень моря упал на 90 метров. Представь себе: из Америки в Африку можно было добраться пешком!

Люди и океаны

Долгое время люди считали, что море - спокойно текущая и глубокая река. Также они думали, что Земля имеет форму диска. На древней карте, нарисованной 2500 лет назад, видно, что эта «река» омывает дискообразную Землю со всех сторон. Но уже в те времена существовали смелые мореплаватели, которые отваживались уйти далеко в неизведанное море. Несмотря на полученные новые знания, представление о море и нашей планете в человеческом сознании менялось очень медленно.

Первые исследовательские экспедиции

Уже тысячи лет назад люди садились в каноэ или на плот и отправлялись к неизведанным материкам. Люди, которые жили в каменном веке, аборигены Австралии, 60 тысяч лет назад переплыли море на пути из Юго-Восточной Азии. Известно, что за 3000 лет до нашей эры некоторые народы Океании предпринимали исследовательские экспедиции к островам, расположенным в южной части Тихого океана. Уже 4000 лет назад моряки и торговцы переплывали на кораблях через Аравийское море.

Самые известные европейские мореплаватели Средневековья

Самыми известными европейскими мореплавателями раннего Средневековья (800-1000 годы) были викинги из Северной Европы, которые переплывали Атлантический океан, переселяясь в Гренландию, Исландию и на Ньюфаундленд. Существует версия, что викинги доходили до Северной Америки. Сегодня исследователи сходятся во мнении, что именно они, а не Христофор Колумб, открыли Америку.

Что доказал Тур Хейердал

Тур Хейердал (1914-2002) - норвежский естествоиспытатель, исследователь и путешественник, который прославился тем, что отправился на плоту «Кон-Тики» из Перу к островам Полинезии. Тем самым он доказал, что люди задолго до европейских моряков могли предпринимать такие путешествия.

Путешественник Тур Хейердал

В 1970 году Хейердал на парусной лодке собственной постройки успешно проделал путь из Марокко до Карибских островов (Атлантический океан), обосновав свою теорию, согласно которой древние египтяне уже тысячи лет назад могли плавать на подобных судах из Северной Африки в Америку.

Лодка из звериной кожи

Британский путешественник Тим Северин в 1976-1977 годах прошёл под парусом на лодке «Брендан», сделанной из бычьих шкур, от Ирландии до Ньюфаундленда (Канада). Из древних источников он узнал, что ирландский монах приблизительно в 570 году нашей эры доплыл на судне, изготовленном из кожи животных, до Северной Америки. Своим путешествием Северин хотел доказать, что это возможно на подобном судне - и ему это удалось.

Путешествия мореплавателей — поиски морских путей

Основная причина поисков морских путей в Азию - торговля товарами , которые отсутствовали в Европе. Прежде всего - это были специи и другие ценные вещи. Мореплаватели хотели наладить устойчивое торговое сообщение, так как в то время торговля контролировалась арабами. Европейцам приходилось переправлять товары через арабские страны и, соответственно, платить высокую пошлину. Кроме того, в начале XV века на арабской территории то и дело вспыхивали войны. Мореплаватели считали, что смогут без проблем доставлять товар в Европу, если найдут морской путь в Восточную Азию. Инициатором поисков стал Генрих Мореплаватель (1394-1460), принц Португалии, который подтолкнул европейских моряков к великим открытиям.

Знаменитое путешествие Колумба

Великий итальянский мореплаватель Христофор Колумб (1451-1506) отправился по поручению испанской короны на поиски западного морского пути из Европы в Индию. На кораблях «Санта-Мария», «Нинья» и «Пинта» он поплыл через Атлантику и достиг Багамских островов, решив, что это острова, расположенные перед Индией. Так была открыта Америка - двойной материк, ранее в Европе неизвестный.

Итальянский мореплаватель Христофор Колумб

На обратном пути «Санта-Мария» потерпела кораблекрушение. В 1493 году Колумб на двух оставшихся кораблях вернулся в Испанию.

Кто первым обогнул Землю

Португальский мореплаватель Фернан Магеллан (1480-1521) первым совершил путешествие вокруг Земли. Свое плаванье он начал из Испании в 1519 году, отправившись с пятью кораблями на запад. Магеллан пересек Атлантический и Тихий океаны, в 1521 году открыл Филиппины, однако на одном из островов был убит в столкновении с аборигенами. Хуан Себастьян Элькано - один из его капитанов - взял на себя командование, и в 1522 году лишь один из пяти кораблей вернулся в Испанию.

После первого кругосветного путешествия было окончательно доказано, что Земля - круглая. Также узнали, что Христофор Колумб не открыл путь в Индию, а обнаружил новый, неизвестный доселе континент. Кроме того, стало ясно, что существует Мировой океан, который омывает нашу Землю.

Первый европеец, открывший морской путь в Индию

Португальский мореплаватель Васко да Гама (1469-1524) первым нашел морской путь в Индию. По поручению португальского короля в 1497 году он отправился в плавание на 4 кораблях. Его маршрут лежал от Португалии до мыса Доброй Надежды на южной оконечности Африки, оттуда вдоль восточного побережья Африки до Малинди (Кения) и, наконец, на северо-восток до западного побережья Индии, которого да Гама достиг в 1498 году.

Всякий образованный человек без труда вспомнит имя того, кто совершил первое кругосветное путешествие и пересек Тихий океан. Это сделал португалец Фернан Магеллан около 500 лет тому назад.

Но нельзя не отметить, что такая формулировка не полностью верна. Магеллан продумал и спланировал маршрут плавания, организовал его и руководил им, но ему суждено было погибнуть за много месяцев до того, как оно было завершено. Так что продолжил и завершил первое кругосветное путешествие Хуан Себастьян дель Кано (Элькано), испанский мореплаватель, отношения с которым у Магеллана были, мягко говоря, не дружеские. Именно дель Кано в конечном итоге стал капитаном «Виктории» (единственного корабля, вернувшегося в родную гавань) и получил славу и богатство. Однако же Магеллан совершил во время драматического плавания великие открытия, о которых речь пойдет ниже, и потому его считают первым кругосветным путешественником.

Первое кругосветное путешествие: предпосылки

В 16 веке португальские и испанские мореплаватели и купцы соперничали друг с другом за контроль над Ост-Индией, богатой пряностями. Последние делали возможным консервирование продуктов, и обойтись без них было сложно. Уже существовал проверенный путь к Молуккским островам, где находились самые большие рынки с самыми дешевыми товарами, но путь этот был неблизким и небезопасным. Из-за ограниченности знаний о мире открытая не так давно Америка представлялась мореходам препятствием на пути в богатую Азию. Никто не знал, есть ли пролив между Южной Америкой и гипотетической Неведомой Южной Землей, но европейцам хотелось, чтобы он был. Они еще не ведали, что Америку и Восточную Азию разделяет огромный океан, и думали, что открытие пролива обеспечит быстрый доступ к азиатским рынкам. Поэтому первый мореплаватель, совершивший кругосветное путешествие, наверняка был бы удостоен королевских почестей.

Карьера Фернана Магеллана

Обедневший португальский дворянин Магеллан (Магальянш) к своим 39 годам успел неоднократно побывать в Азии и Африке, был ранен в битвах с туземцами и собрал немало информации о путешествиях к берегам Америки.

Со своей идеей попасть на Молукки западным путем и вернуться обычным (то есть осуществить первое кругосветное путешествие) он обратился к португальскому королю Мануэлю. Тот совершенно не заинтересовался предложением Магеллана, которого к тому же недолюбливал за недостаточную лояльность. Зато он позволил Фернану сменить гражданство, чем тот немедленно воспользовался. Мореплаватель поселился в Испании (то есть во враждебной португальцам стране!), обзавелся семьей и соратниками. В 1518 году он добился аудиенции у молодого короля Карла I. Король и его советники заинтересовались поисками короткого пути за специями и «дали добро» на организацию экспедиции.

Вдоль побережья. Бунт

Первое кругосветное путешествие Магеллана, для большинства членов команды так и не завершившееся, началось в 1519 году. Из испанской гавани Сан-Лукар вышло пять кораблей, на которых находилось 265 человек из разных стран Европы. Несмотря на шторма, флотилия относительно благополучно добралась до берега Бразилии и стала «спускаться» вдоль него на юг. Фернан надеялся отыскать пролив в Южное море, который должен был находиться, согласно его сведениям, в районе 40 градуса южной широты. Но в указанном месте оказался не пролив, а устье реки Ла-Плата. Магеллан велел продолжать движение на юг, а когда погода совсем испортилась, корабли встали на якорь в бухте Св. Юлиана (Сан-Хулиан), чтобы перезимовать там. Капитаны трех судов (испанцы по национальности) подняли мятеж, захватили корабли и приняли решение не продолжать первое кругосветное путешествие, а взять курс на мыс Доброй Надежды и от него - на родину. Людям, верным адмиралу, удалось сделать невозможное - отвоевать корабли и отрезать мятежникам путь к бегству.

Пролив Всех Святых

Один капитан был убит, другой - казнен, третий - высажен на берег. Рядовых бунтовщиков Магеллан помиловал, чем еще раз доказал свою дальновидность. Только на исходе лета 1520 года корабли вышли из бухты и продолжили поиски пролива. Во время шторма судно «Сантьяго» затонуло. И вот 21 октября моряки наконец-то обнаружили пролив, более напоминающий узкую расщелину между скал. По нему корабли Магеллана плыли 38 дней.

Берег, оставшийся по левую руку, адмирал назвал Огненной Землей, так как на нем круглые сутки горели костры индейцев. Именно благодаря открытию пролива Всех Святых Фернан Магеллан стал считаться тем, кто совершил первое кругосветное путешествие. Впоследствии пролив был переименован в Магелланов.

Тихий океан

Из пролива в так называемое «Южное море» вышли только три корабля: «Сан-Антонио» исчез (попросту дезертировал). Новые воды мореходам понравились, особенно после неспокойной Атлантики. Океан был назван Тихим.

Экспедиция направилась на северо-запад, потом на запад. Несколько месяцев мореходы плыли, не видя никаких признаков земли. Голод и цинга стали причиной смерти почти половины команды. Только в начале марта 1521 года суда подошли к двум еще не открытым обитаемым островам из группы Марианских. Отсюда уже было недалеко до Филиппин.

Филиппины. Смерть Магеллана

Обнаружение островов Самар, Сиаргао и Хомонхон очень порадовало европейцев. Здесь они восстанавливали силы и общались с местными жителями, которые охотно делились пищей и сведениями.

Слуга Магеллана, малаец, свободно изъяснялся с аборигенами на одном языке, и адмирал понял, что Молукки совсем близко. Кстати, этот слуга, Энрике, в конечном итоге стал одним из тех, кто совершил первое кругосветное путешествие, в отличие от своего хозяина, которому не суждено было высадиться на Молукках. Магеллан и его люди вмешались в междоусобную войну двух местных князьков, и мореплаватель был убит (не то отравленной стрелой, не то абордажной саблей). Более того, через некоторое время в результате вероломного нападения дикарей погибли его ближайшие соратники - опытные испанские моряки. Команда так поредела, что один из кораблей, «Консепсьон», было решено уничтожить.

Молукки. Возвращение в Испанию

Кто руководил первым кругосветным путешествием после смерти Магеллана? Хуан Себастьян дель Кано, мореход из народа басков. Он был в числе заговорщиков, которые предъявили Магеллану ультиматум в бухте Сан-Хулиан, но адмирал простил его. Дель Кано командовал одним из двух оставшихся судов, «Викторией».

Он позаботился о том, чтобы корабль вернулся в Испанию, загруженный пряностями. Сделать это было нелегко: у берегов Африки испанцев поджидали португальцы, которые с самого начала экспедиции делали все, чтобы расстроить планы своих конкурентов. Второй корабль, флагман «Тринидад», был взят ими на абордаж; моряки попали в рабство. Таким образом, в 1522 году в Сан-Лукар вернулись 18 участников экспедиции. Доставленный ими груз окупил все расходы на дорогостоящую экспедицию. Дель Кано был удостоен личного герба. Если бы в те времена кто-нибудь сказал, что первое кругосветное путешествие совершил Магеллан, его осмеяли бы. На долю португальца приходились только обвинения в нарушении королевских указаний.

Итоги путешествия Магеллана

Магеллан исследовал восточный берег Южной Америки и открыл пролив из Атлантики в Тихий океан. Благодаря его экспедиции люди получили весомое доказательство того, что Земля действительно круглая, уверились в том, что Тихий океан гораздо обширнее, чем предполагалось, и что плавать по нему на Молукки невыгодно. Также европейцы поняли, что Мировой океан един и омывает все материки. Испания удовлетворила свои амбиции, объявив об открытии Марианских и Филиппинских островов, и предъявила претензии на острова Молуккские.

Все великие открытия, сделанные во время этого плавания, принадлежат Фернану Магеллану. Так что ответ на вопрос о том, кто совершил первое кругосветное путешествие, не так уж очевиден. Фактически этим человеком был дель Кано, но все-таки главным достижением испанца стало то, что мир вообще узнал об истории и итогах этого плавания.

Первое кругосветное путешествие русских мореплавателей

В 1803-1806 российскими мореходами Иваном Крузенштерном и Юрием Лисянским было совершено масштабное путешествие через Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Их целями были: исследование дальневосточных окраин Российской Империи, нахождение удобного торгового пути в Китай и Японию по морю, обеспечение русского населения Аляски всем необходимым. Мореплаватели (отправившиеся на двух судах) исследовали и описали остров Пасхи, Маркизские острова, побережье Японии и Кореи, Курильские острова, Сахалин и остров Иессо, посетили Ситку и Кадьяк, где жили русские поселенцы, а кроме того, доставили в Японию посла от императора. Во время этого плавания отечественные суда впервые посетили высокие широты. Первое кругосветное путешествие русских исследователей имело огромный общественный резонанс и способствовало повышению престижа страны. Его научное значение не менее велико.

Самые интересные факты об Атлантическом океане :

1. Атлантический океан — второй по величине океан нашей планеты после Тихого океана.

2. Интересный факт об Атлантическом океане — это то, что его современное название произошло от имени титана — Атланта, героя греческой мифологии, который держал на своих плечах небосвод. Ранее же этот океан назывался Западным. Первым мореплавателем, пересекшим Атлантический океан, был Колумб.

3. Атлантида - материк, по легенде существовавший в древности на территории Атлантического океана. Согласно преданию, в результате изменений на планете он ушел под воду вместе со всеми жителями. Официально Атлантида считается выдуманной Платоном в качестве образа порочности людей.

4. Одна из красивейших «достопримечательностей» Атлантического океана — это огромная подводная дыра, которая находится в центре атолла Белизского барьерного рифа и является незабываемым зрелищем для всех, кто видел ее. Название ей дали из-за резкой границы темной и светлой воды. Кажется, что глубина в центре чаши многокилометровая, но на самом деле она составляет около 120 м.

5. Атлантический океан всегда привлекал путешественников и исследователей. Одним из таких смельчаков является Джонатан Трапп, который в ближайшее время намерен преодолеть 4020 км в одиночку, повиснув на связке из 370 воздушных шаров, наполненных гелием. Перелет через Атлантику – это вызов для воздухоплавателей на протяжении десятилетий. Пять других желающих погибли, пытаясь осуществить такую попытку, и никто не пересек Атлантику, прицепившись к связке воздушных шаров.

6. Интересный факт, что по подсчетам исследователей количество океанической воды в Атлантике примерно равно количеству воды во льдах Антарктиды.

7. На севере Атлантики находится самый большой на планете остров Гренландия. Самый далекий остров на Земле тоже находится в Атлантическом океане. Это остров Буве, который с мысом Доброй Надежды разделяют 1600 км.

8. В Атлантическом океане есть море, не имеющее береговых границ, — Саргассово. Его границы очерчивают только океанские течения.

9. Бермудский треугольник, с которым связано множество загадок и легенд исчезновения кораблей и судов, находится в Атлантическом океане.

10. По мнению некоторых ученых, Атлантический океан стремительно «стареет» и вскоре может исчезнуть с лица Земли. Группа исследователей из Австралии обнаружила на дне океана быстро формирующиеся зоны субдукции. Обычно именно они являются признаком «старения». Ученые не исключают того, что в их образовании повинно давно уже «умирающее» Средиземное море. Это кажется весьма удивительным - ведь, согласно общепринятой точки зрения, данный водоем является достаточно молодым.

Обычно новые океаны рождаются тогда, когда континенты разрываются на части, а из разломов изливается горячая магма, которая застывает и превращается в океаническую кору. Именно таким образом появился на свет Атлантический океан, когда в мезозойскую эру суперконтинент Пангея раскололся на южный материк Гондвану и северный - Лавразию. И наоборот, старые океаны умирают в тот период, когда континенты сталкиваются, и океаническая кора под их давлением погружается обратно в мантию. Таким образом исчез вышеупомянутый Тетис - Африка и Индия приблизилась к Евразии, совершенно не оставив место водному бассейну, прежде разделявшему эти континенты.

Статьи по теме:

Житийная литература «Сказание о Борисе и Глебе»

В XIX веке жанр жития переживал упадок. Казалось, что за двести лет на русской земле, прежде столь щедрой на подвижников, молчальников, святителей, юродивых, перевелись святые. За время существования Священного Синода, с 1721 по 1917 год, коронация в Росс

Что такое проектно-сметная документация

Капитальный ремонт объекта капитального строительства – одновременная разработка рабочего проекта и сметы, чертежи и расчеты производятся после утверждения проектного задания. состав:Раздел 5. "Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно – те

Волошин Александр Стальевич

Председатель советов директоров ОАО "Уралкалий" и ОАО "Первая грузовая компания"Председатель советов директоров ОАО "Уралкалий" (с сентября 2010 года), ОАО "Первая грузовая компания" (с февраля 2012 года). Ранее - председатель совета директоров РАО "ЕЭС Р

Аншлюс австрии - презентация

13 марта 1938 года Австрия была присоединена к Германии. Для Гитлера аншлюс не только создал плацдарм для наступления на Чехословакию, но и стал личной местью Родине за непризнание в молодые годы.Блеф в Берхтесгадене Разбитая после Первой мировой войны Ав

2024-04-26 01:34:13	Приснился цветущий сад. Магия чисел. Современный универсальный сонник
2024-04-25 01:33:07	Маршрут первой камчатской экспедиции
2024-04-24 01:33:10	Транквилизаторы (анксиолитики): фармакологические свойства, направления совершенствования, проблемы безопасности применения
2024-04-24 01:33:10	Послекурсовая терапия (ПКТ)
2024-04-24 01:33:10	Происхождение мумие Из чего делается мумие алтайское
2024-04-23 01:31:11	Как читали великие люди Читал сталин с какой скоростью
2024-04-23 01:31:11	Дмитрий Владимирович Веневитинов: биография
2024-04-23 01:31:11	Частная библиотека как бизнес
2024-04-22 01:34:10	Яблочный пай: рецепт классического американского пирога
2024-04-22 01:34:10	Американский яблочный пирог Американский яблочный пай

2024-04-22 01:34:10	Кулинарные рецепты и фоторецепты
2024-04-21 01:35:43	Кюфта азербайджанская Кюфта по армянски оригинальный рецепт
2024-04-21 01:35:43	Как можно приготовить икру сазана?
2024-04-21 01:35:43	Рецепт вкусных отбивных из свинины
2024-04-20 01:46:13	Как правильно разводить желатин, чтобы блюда всегда получались
2024-04-20 01:46:13	Клубничный чизкейк: легкий способ удивить близких
2024-04-29 01:33:06	Житийная литература «Сказание о Борисе и Глебе»
2024-04-28 01:31:37	Что такое проектно-сметная документация
2024-04-27 01:42:17	Волошин Александр Стальевич
2024-04-27 01:42:17	Аншлюс австрии - презентация
2024-04-26 01:34:13	Приснился цветущий сад. Магия чисел. Современный универсальный сонник
2024-04-25 01:33:07	Маршрут первой камчатской экспедиции