لعنة الأدميرال نيلسون: كيف يمكن لعود الأسنان أن يساعد في "دوار البحر" أندري إيفانوف - معركة بحرية بين إمبراطوريتين. نيلسون ضد بونابرت
يعد قائد البحرية البريطانية هوراشيو نيلسون أحد أشهر العسكريين البريطانيين وأكثرهم شهرة. خاض خلال مسيرته عدة حملات ومعارك دامية دفاعا عن شرف ومصالح المملكة.
الطفولة والشباب
ولد الأدميرال المستقبلي هوراشيو نيلسون عام 1758 في عائلة كاهن. كان لوالده 11 طفلاً ، لكن هذا لم يمنعه من تربيتهم جميعًا في جو من الحب والاهتمام. حاول إدموند نيلسون تعويد هوراشيو على العمل البدني والتمارين الرياضية. كان ابنه معروفًا بصحته المرضية ، ولكن في نفس الوقت كان يتمتع بشخصية نشطة.
قرر هوراشيو البالغ من العمر 12 عامًا أن يسير على خطى عمه وأن يصبح بحارًا. في عام 1771 كان في المحيط لأول مرة. ذهبت سفينته "تريومف" إلى جزر الهند الغربية (جزر الكاريبي) ، حيث تلقى صبي المقصورة أول تجربة مهنية له.
الحرب الثورية الأمريكية
في عام 1777 ، ربط الشاب هوراشيو نيلسون حياته بالأسطول ، بعد أن اجتاز بنجاح امتحانات رتبة ملازم. كان لا يزال ينجذب إلى البحار الغربية ، حيث كان لبريطانيا العظمى العديد من المستعمرات. ومع ذلك ، في هذا الوقت واجهت المملكة مشكلة خطيرة. أعلنت المستعمرات الأمريكية الحرب على البلد الأم ، راغبة في الحصول على الاستقلال. في عام 1776 شكلوا الولايات المتحدة الأمريكية.
كان المستعمرون مدعومين من إسبانيا التي كانت تمتلك ممتلكات كبيرة في القارة. ردًا على ذلك ، أرسلت بريطانيا العظمى أسطولًا إلى الشواطئ خليج المكسيك. كان هوراشيو نيلسون على متن إحدى تلك السفن. شارك في الهبوط عند مصب نهر سان خوان. كانت العملية غير ناجحة. فشل البريطانيون في الحصول على موطئ قدم في المنطقة دولة حديثةنيكاراغوا. بالإضافة إلى ذلك ، تم إرسال نيلسون إلى جامايكا خلال الحملة. ربما يكون هذا قد أنقذ حياته ، حيث مات معظم البريطانيين الذين بقوا في البر الرئيسي.
في زمن السلم
سرعان ما انتهت حرب الاستقلال الأمريكية. ومع ذلك ، بقيت سفينة هوراشيو نيلسون في جزر الهند الغربية. لا تزال بريطانيا العظمى تمتلك مستعمرات في هذه المنطقة. لعدة سنوات ، كان الضابط متورطًا في تنظيم التجارة مع الأمريكيين. في هذا الوقت ، كان يتم إنشاء سوق جديد ، تملي الولايات المتحدة قواعده.
في أواخر الثمانينيات ، عاد نيلسون إلى وطنه. لكنه لم يكن يتمتع بحياة هادئة. اندلعت ثورة في فرنسا أطاحت بالنظام الملكي. تم إعدام الملك ، وكان أنصار الجمهورية في السلطة. أصيبت معظم الممالك الأوروبية بالرعب من هذه الأحداث. على مدى السنوات القليلة التالية ، أنشأوا بالتناوب تحالفات مناهضة للفرنسيين.
إصابات ورتبة عميد بحري
خاض هوراشيو نيلسون أيضًا كل هذه الحملات العسكرية. سيرة الضابط هي طريق معركة مليء بالمعاناة. في عام 1794 ، في كورسيكا ، أصيب في عينه. بعد بضع سنوات ، خسر نيلسون اليد اليمنى. حدث ذلك في معركة جزر الكناري ، حيث قاتل البريطانيون مع الإسبان الذين دعموا الفرنسيين.
في كيب سانت فنسنت بالبرتغال ، سحب نيلسون ، بمبادرة منه ، سفينته الخاصة من السرب العام وقام بمناورة محفوفة بالمخاطر ساعدت البريطانيين على تحقيق نصر ساحق. قاد ضابط شجاع عملية الاستيلاء على سفينتين إسبانيتين كانا على متنهما. بعد هذه المعركة في عام 1797 ، أصبح نيلسون أميرالًا خلفيًا. لم يكن عمره 40 عامًا بعد.
بطل الأسطول
في عام 1798 ، تلقى نيلسون سربًا كاملاً تحت قيادته. لم يكن عبثًا أن عهدت السلطات إليه بالأسطول - فقد تميز هذا الضابط بالشجاعة والعقل الحاد والقدرة على اتخاذ قرار قوي الإرادة في أصعب اللحظات. ومع ذلك ، لم يكن خاليًا من بعض خرافات البحارة. على الصاري من الرائد هوراشيو نيلسون ، علق حدوة حصان - رمزا لحسن الحظ. لطالما تميز البحارة من أي بلد بحبهم للإشارات. ما يستحق مجرد إطلاق السفينة في الماء!
في هذه الأثناء ، في فرنسا ، كان القائد الناجح والشجاع نابليون بونابرت يكتسب المزيد والمزيد من الشعبية. لم يكن يريد الاعتماد على الحكومة الجمهورية. في عام 1798 ، نظم الجنرال الحملة المصرية. كان هدفه قطع علاقة بريطانيا بالمستعمرات في الهند. رسميا ، كانت مصر جزءا من الإمبراطورية العثمانيةلكن المواجهة الرئيسية في المنطقة اندلعت على وجه التحديد بين القوات الفرنسية والإنجليزية.
عندما دخل السرب البريطاني البحر الأبيض المتوسط متجهًا نحو بلد غريب ، كانت حدوة الحصان لا تزال تتباهى على صاري السفينة الرئيسية هوراشيو نيلسون. وأعرب عن أمله في ألا يخذل بلاده في مثل هذه اللحظة الحاسمة بالنسبة للشعب كله.
معركة أبو قير
كانت المعركة الحاسمة في الحملة المصرية هي معركة أبو قير التي استمرت من 1 إلى 3 أغسطس 1798. على مدى الأشهر الثلاثة الماضية ، كان الأسطول البريطاني يطارد السفن الفرنسية على عجل ، والتي كانت على متنها قوة استكشافية تحت قيادة بونابرت. تمكن نابليون من الهبوط في مصر ، وبعد ذلك ذهب إلى الداخل. كما رسي الأسطول على شواطئ خليج أبو قير بالقرب من الإسكندرية الشهيرة. كان لدى القائد فرانسوا دي بروي 13 و 4 فرقاطات تحت تصرفه. لقد كانت قوة هائلة. أبحر الأدميرال هوراشيو نيلسون إلى مصر بفجوة كمية صغيرة - 14 ومركبة شراعية.
كان السبب الرئيسي لفشل الفرنسيين هو أنهم سمحوا للبريطانيين بالمناورة ومحاصرة الأسطول من جانبين - من البحر والأرض. إلى جانب ذلك ، كان دي بروي راضيًا جدًا. كان يعتقد أن البريطانيين لن يجرؤوا على مهاجمة أسطوله الضخم ولم يعدوا حتى أسلحة يمكنه بها صد الهجوم الأول. في خضم المعركة التي تلت ذلك ، مات القائد. كما تعرض صاري هوراشيو نيلسون وسفينته بأكملها للنيران باستمرار. لكن هذه المرة كان الأدميرال محظوظًا. لم ينج فقط ، بل فاز أيضًا في المعركة. تم تدمير الأسطول الفرنسي. وجد نابليون نفسه مقطوعًا في أرض أجنبية ، الأمر الذي حدد مسبقًا فشل حملته المغامرة.
قبل المعركة الأخيرة
عادت الحملة المصرية إلى حشد الممالك الأوروبية مرة أخرى. شكلوا ائتلافا جديدا ضد الجمهورية. في هذه الأثناء ، بعد عودته إلى وطنه ، وجد نابليون نفسه في قلب انقلاب. في البداية أصبح القنصل الأول ، وفي عام 1804 - الإمبراطور.
الجميع التاسع عشر في وقت مبكرلقد مرت قرون تحت العلامة الحروب النابليونية. كانت فرنسا لا تزال مدعومة من قبل إسبانيا. خطط بونابرت لترتيب إنزال برمائي في بريطانيا العظمى. لكنه أعاقه من قبل الأسطول ، الذي كان يحرس القناة الإنجليزية بشكل موثوق. لذلك ، أمر الأدميرال الأدميرال فيلنوف بتنفيذ مناورة خادعة ، متوجهاً إلى مكان وجود المستعمرات الإنجليزية.
ومع ذلك ، لم تنجح الخطة. لم يرغب البريطانيون في مغادرة جزيرتهم الأصلية دون حماية ، فقد ظلوا في المضيق. تخلى نابليون عن خطته الأصلية وقرر مهاجمة مملكة نابولي في إيطاليا. في غضون ذلك ، عاد الأسطول الفرنسي إلى إسبانيا ، حيث حاصره نيلسون في قادس.
الموت
أمر نابليون فيلنوف بالخروج من الحصار والذهاب إلى البحر الأبيض المتوسط لمساعدته في إيطاليا. حاول الأدميرال اتباع الأمر ، لكنه فشل. دمر البريطانيون أسطوله بقيادة هوراشيو نيلسون. سيرة هذا الضابط الشجاع مليئة بحلقات جروحه. لكن هذه المرة ، في اليوم الأول من معركة الطرف الأغر الحاسمة ، قُتل برصاص قناص من مسافة 15 مترًا.
حدث ذلك في 21 أكتوبر 1805. اغضب موت الأدميرال البريطانيين فقط. غضبوا ، ودمروا 22 سفينة دون أن يخسروا واحدة. عن الراحل بطل قوميكل محزن معاصر. جسد هوراشيو نيلسون كل مُثُل ضابط لا تشوبه شائبة.
تكريما لانتصاره الأخير ، تم تغيير اسم أحد ساحات وسط لندن إلى ميدان ترافالغار. تم تثبيت مركز مجموعتها المعمارية هناك في عام 1843 في ذكرى الأدميرال الموهوب.
هوراشيو نيلسون ، الذي انتصر في العديد من المعارك البحرية وترقى إلى رتبة القائد العام للبحرية الإنجليزية ، عانى من دوار البحر طوال حياته.
ولد هوراشيو نيلسون عام 1758 في برنهام ثورب. كان والده كاهنًا وكان فخورًا بعلاقته بالعديد من العائلات الأرستقراطية في إنجلترا ، على الرغم من أن العلاقة كانت بعيدة جدًا. عندما ترمل إدموند نيلسون في سن 46 ، اعتنى إخوة زوجته الأكبر سناً بأطفاله الثمانية. ذهب هوراشيو إلى عمه موريس سوكلينج ، وهو نقيب في البحرية الملكية ، والذي فاز بالفعل بالمجد العسكري في الحرب مع الفرنسيين في منطقة البحر الكاريبي.
قليلا ضعيف مختلف حالة صحية سيئةلم يكن لدى أحد آمال كبيرة على هوراشيو. ومع ذلك ، في سن الثانية عشرة ، شغل نيلسون بالفعل منصب ضابط البحرية على سفينة عمه ، وفي سن 21 أصبح قبطان فرقاطة. على متن سفينته ، نهى نيلسون عن المعاملة القاسية للبحارة ، والتي تم قبولها في ذلك الوقت في الأسطول الإنجليزي. وهكذا عُرف بأنه شخص نبيل كريم وكريم. كانت سلطته بين البحارة لا تتزعزع.
في 11 مارس 1787 ، تزوج هوراشيو نيلسون من فاني نيسبت. كان الزواج غير ناجح. كانت فاني امرأة محدودة وغير عملية ، وكان نيلسون ، قبل كل شيء ، يقدر جمال الداخل. بالإضافة إلى ذلك ، فقد أرهقته دعوى قانون الملاحة. كان الأمر يتعلق بالتهريب ، حيث قام العديد من المسؤولين بتدفئة أيديهم. تصرف نيلسون كوطني ، مما أدى إلى انتقام الأطراف المعنية. تم إبعاده عن البحر ونسيت مزاياه ومواهبه. كان بأمس الحاجة إلى الحب والتفاهم ، لكنه لم يجده في عائلته. ثم ظهرت السيدة هاميلتون ، زوجة السفير البريطاني في نابولي ، في حياته. كانت هذه الرواية طويلة المدى بمثابة أساس للعديد من الأعمال خلال حياة نيلسون.
عاد نيلسون إلى الأسطول عندما شن نابليون حربًا مع إنجلترا. حدث هذا في عام 1793. قاد طاقم السفينة "أجاممنون". على مدى السنوات الثلاث التالية ، أثبت نفسه كقائد شجاع وهادئ وحكيم. في إحدى المعارك فقد إحدى عينيه وسرعان ما فقد ذراعه.
كوفئت بطولته: نال لقب النبلاء ورتبة نائب الأميرال. ومع ذلك ، استمرت الحرب. في 21 أكتوبر 1805 ، في معركة كيب ترافالغار ، أصيب نيلسون بجروح قاتلة من طلقة بندقية.
لا يمكن المبالغة في تقدير مزايا هوراشيو نيلسون. أحبط حملة نابليون المصرية. بعد الانتصار في Cape Trafalgar ، تخلى نابليون إلى الأبد عن فكرة قهر البريطانيين على أراضيهم.
ومع ذلك ، على الرغم من المزايا العسكرية الواضحة لهذا الرجل ، فإن أذهان المعاصرين متحمسون أكثر بكثير لقصة الحب مع الليدي هاملتون. خلال حياة نيلسون ، تمت كتابة معظم الأعمال الساخرة حول موضوع روايتهم ، ولكن الآن ، تعمل هذه الرواية كمصدر إلهام للعديد من المؤلفين ، كمعيار. حب رومانسي. ربما لا يتعين علينا الحكم على ما هو أكثر في علاقتهم: الصداقة أو الحب أو العاطفة. ومع ذلك ، يقولون إن السيدة هاميلتون ، حتى وفاتها ، كانت ترتدي ميدالية على صدرها ، مع جزء من قذيفة مدفعية أصابت عين نيلسون في إحدى المعارك البحرية. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح نيلسون مثالًا للوطنية والسلوك النبيل المثالي لأجيال عديدة من الإنجليز.
مع كل هذا ، كان لدى نابليون معلومات كافية ، والآن هناك سبب جاد لقرارات الموظفين. ربما غادر فيلنوف كقائد أعلى لأسطول البحر الأبيض المتوسط لأنه لم يكلفه بدور حاسم. من بين جميع الأدميرالات ، كان نابليون يحترم جانتوم أكثر من غيره ، وكان ميسيسي المحترف اللامع في المركز الثاني ، وفقط فيلينوف كان في المركز الثالث. في الخطة التي تصورها الإمبراطور الآن ، كان من المقرر أن تلتقي أسراب الأميرالات الثلاثة في جزر الهند الغربية ، وستتولى الغانج القيادة العامة.
وبينما كان فيلنوف عالقًا في طولون ، كان ميسييسي يعاني من الترقب ولم يفهم ما كان يحدث. قام بإصلاح السفن وبدأ في تنفيذ أوامر أخرى للإمبراطور - للاستيلاء على المستوطنات البريطانية في جزر الهند الغربية وتدمير تلك التي لا يمكن الاستيلاء عليها. استولى على أكثر من ثلاثين سفينة تجارية إنجليزية.
في 1 فبراير تم إرسال عميد للإبلاغ عن فشل فيلنوف. بعد أربعة أسابيع تم إرسال عميد آخر: أمر الأدميرال ميسييسي بالبقاء في مكانه. الرسالة الأخيرة لم تصل إلى Missiessi ، وبدون انتظار فيلنوف ، غادر جزر الهند الغربية. في 20 مايو ، عاد الأدميرال إلى المنزل. على الرغم من أنه فعل كل شيء بشكل صحيح ، إلا أن نابليون كان غير سعيد للغاية: لم يتم تنفيذ خططه.
كان فيلنوف سلبيًا ، لكنه ظل في منصبه ، ونفذ ميسييسي جميع أوامر نابليون وديكري ، لكنه لم يحظى بالرضا. وصلت رسالة شكوى من حاكم جوادلوب ، تفيد بأن الميسيزي قد غادروا الجزيرة دون دفاع ضد البريطانيين. أصيب الأدميرال البالغ من العمر 49 عامًا بخيبة أمل من موقف نابليون تجاهه وأصيب بمرض خطير.
في 18 مارس ، توفي القائد العام للأسطول الوطني الأدميرال بروي. لم يكن أول وليس آخر مسؤول رفيع المستوى في نابليون ، الذي دمرت صحته بسبب الإجهاد العقلي والبدني الهائل.
في مياه بريست ، استمرت مبارزة اثنين من القادة البحريين البارزين ، ويليام كورنواليس و هونور جانتوم. لمدة عامين ، أبقى الإنجليزي الأسطول الفرنسي مغلقًا. كان لدى نابليون آمال كبيرة على جانتوم - كان من المفترض أن يضمن الهبوط في أيرلندا ، والتي تضمنت انتفاضة لاحقة للسكان المحليين ضد البريطانيين ، ثم هجومًا على البريطانيين في جزر الهند الغربية ، وأخيراً تغطية هبوط كبير في إنجلترا .
أمر الإمبراطور جانتوم بالذهاب إلى البحر المفتوح في 26 مارس وإكمال الجزء الأول من البرنامج (الهبوط في أيرلندا). نظرًا لعدم وجود طريقة أخرى لكسر الحصار ، باستثناء الدخول في معركة مع البريطانيين ، لجأ جانت إلى الإمبراطور للحصول على إذن. كان لدى الأدميرال واحد وعشرون سفينة ، البريطانيون - خمسة عشر سفينة. ومع ذلك ، لم يسمح نابليون بالمشاركة الفورية ، وظل أسطول جانتوم في الميناء.
في هذه الأثناء ، أجبره كبرياء فيلنوف وطموحه الجريح على المغامرة في تحقيق اختراق جديد. 30 مارس ، تحت جنح الليل ، ذهب إلى البحر الأبيض المتوسط ، لحسن الحظ تجنب لقاء نيلسون.
لذلك ، يمكن أن يعمل جزء كبير من الأسطول الإمبراطوري في مساحات المحيطات. شعر نابليون بسعادة غامرة وانتظر الأخبار. كان يأمل أن يحذو جانتوم حذو ميسيسي وفيلنوف. يلتقي فيلنوف وجانتومي وميسييسي في مارتينيك ويصطحبون الجنود الذين كانوا في جزر الهند الغربية (لم يكن الإمبراطور يعلم بعد بعودة ميسيسي). من المؤكد أن البريطانيين سوف يسارعون في مطاردة الأسراب الفرنسية وبالتالي إضعاف دفاعاتهم في المضيق. ستعود الأسراب الفرنسية إلى المياه الأوروبية ، ويتم تعزيزها بواسطة سفن أخرى ، وتسبب هزيمة ساحقة للبريطانيين ، وتأمين الهبوط على الجزر البريطانية.
منذ آخر موعد له ، قضى نيلسون في المسبح البحرالابيض المتوسطلمدة عامين كاملين. كان طوال الوقت تقريبًا على ظهر السفينة الرئيسية "النصر" (النصر). قواعد أسطوله كانت مالطا وجبل طارق. كان تكتيك نيلسون هو تجنب الاقتراب الشديد من ميناء العدو وإعطاء العدو الوهم بأنه يمكنهم التنقل دون عوائق. إذا استسلم الفرنسيون للاستفزاز وذهبوا إلى البحر المفتوح ، فسيتم تدميرهم.
كتب نيلسون: "لقد قدمنا للعدو كل فرصة للذهاب إلى البحر - وكيف نستغل فرصنا مرتبطة بآمال وتوقعات بلدنا".
احتفظ بفرقاطة واحدة في أهم نقاط المراقبة ، بينما كان الأسطول بأكمله على مسافة ما من هذه النقاط. كانت السفن مبعثرة من جزر البليار إلى سردينيا وكورسيكا ، حيث تقوم كل واحدة بدوريات في قطاع معين من البحر. كانت إحدى الفرقاطات السريعة موجودة بالقرب من السفينة الرئيسية وكان عليها أن تجمع الأسطول بأكمله بسرعة إذا لزم الأمر. ذهب نيلسون عمدا إلى مياه برشلونة ، وجذب فيلنوف للخارج ، ثم اتجه شرقا نحو رودس ، واستمر في حراسة الاتجاه المصري.
التقى فيلنوف بسفينة تجارية وتعلم من عاصمتها عن تحركات نيلسون. ثم ذهب إلى جزر البلياربحيث ، إذا لزم الأمر ، لجأوا إلى خلجانهم. بعد أن تجنب الخطر ، وجه سفنه إلى الجنوب ، ثم إلى الغرب.
ابتعد عن نيلسون ، مروراً بمضيق جبل طارق بأمان. تسبب هذا في فرح نابليون وصدمة للبريطانيين. انخفضت أسعار الأسهم في بورصة لندن بشكل كبير.
تكررت قصة عام 1798: أخطأ نيلسون مرة أخرى الفرنسي واتهم بارتكابها. قالت إحدى سيدات المجتمع: "يمكن للفرنسيين أن يندلعوا وقتما يريدون".
نيلسون أبحر في شرقا، والآن يجب أن نعود ببطء ، متحركين عكس الريح. بدأ مطاردة واعدة. منذ سبع سنوات ، لم يكن لديه أي فكرة عن خطط الأسطول الفرنسي. ومرة أخرى ، كما حدث في ذلك الوقت ، وصل إلى صقلية. ثم هرع إلى جبل طارق.
عندما وصل نيلسون إلى جبل طارق ، تمكن فيلنوف من الاختباء وراء الأفق الغربي. قبل ذلك ، مر بقرطاجنة ، حيث أرسل إشارة إلى السفينة الفرنسية الوحيدة هناك وخمس عشرة سفينة حربية إسبانية. بعده ذهبت سبع سفن - ست سفن إسبانية وواحدة فرنسية. قاد الأدميرال جرافينا السفن الإسبانية. ستنضم أساطيل البلدين في مارتينيك.
لم يرغب فيلنوف في قبول الإسبان في سربه ، لأنه كان يعلم أن مرضًا مشابهًا للأنفلونزا منتشر في قرطاجنة. لم يكن يريد أن يصيب الإسبان شعبه - البحارة والجنود.
أعطى نيلسون الأمر لمواصلة السعي في اتجاه غربي. شعر بتوعك ، كما اعترف في رسالة إلى صديق قديم ، وعانى من دوار البحر.
كان هذا الصديق الأدميرال جورج كامبل ، الذي خدم في البحرية البرتغالية. قام كامبل بتقييم الموقف من خلال مطاردة فيلنوف وأقنع نيلسون بأن الفرنسيين كان يجب أن يبحروا على وجه التحديد إلى الغرب (شكك نيلسون في ذلك طوال الأيام الماضية).
كان نيلسون القائد العام لأسطول البحر المتوسط في إنجلترا ، ولم يكن لديه رسميًا ما يفعله في جزر الهند الغربية. ومع ذلك ، استدعاه الواجب إلى نصف الكرة الأرضية الآخر. أعلن:
"كان لدي ألف مخاوف على جامايكا - هذه ضربة سيسعد بونابرت أن يلحقها بنا. أنا أبحر باتجاه جزر الهند الغربية دون أي أوامر ، لكنني أعتقد أن الوزارة لن تشكو ... أنا شخص .. قديم جيد تم تعليمه وتدريبه لتقدير قيمة ممتلكاتنا في غرب الهند ".
في غضون ذلك ، كانت هناك تغييرات في الأميرالية. دونداس ، اللورد ملفيل ، اتهم بالفساد من قبل مجلس العموم وأجبر على الاستقالة في 30 أبريل. فقد بيت أحد المقربين منه.
أمر نابليون بنشر قضية ملفيل على الملأ. بتوجيه منه ، طُبع كتيب خاص عن أسباب استقالة اللورد الأول للأميرالية البريطانية وفساد nomenklatura الإنجليزية ككل ، وتم تداوله على نطاق واسع.
أصبح الأدميرال السير تشارلز ميدلتون اللورد بارهام ، 78 عامًا ، رئيس القسم الجديد. شغل سابقًا منصب المراقب المالي للقوات البحرية البريطانية وفعل الكثير لتحسين كفاءة الأسطول. على الرغم من عمره الجليل ، احتفظ ميدلتون بطاقته وقام بدور نشط في الأحداث في غرب الهند ، حيث أرسل العديد من السفن الحربية هناك.
كان من المفترض أن تساعد هذه السفن نيلسون ، الذي أعاد أيضًا تجميع القوات: لقد غادر عشرين سفينة من أصل 23 سفينة عالية السرعة في البحر الأبيض المتوسط ، وذهب هو نفسه في رحلة استكشافية عبر المحيط الأطلسي ، مع عشر سفن من الخط و ثلاث فرقاطات. كان فيلنوف مرتين المزيد من السفن. تغيرت هذه النسبة قليلاً عندما تمكن كولينجوود من إرسال سفينتين حربيتين أخريين لمساعدة نيلسون.
علم اللورد برهام أن فيلنوف قد وصل إلى المارتينيك في 16 مايو. كان الأدميرال ذو الخبرة خائفًا من الظهور الوشيك للأسطول الفرنسي بالقرب من إنجلترا وأمر ويليام كورنواليس بإرسال عشر سفن حربية لتعزيز أسطول كولينجوود الصغير الذي يحرس المضيق. لقد خطط لدمج القوات المتبقية - اثنتا عشرة سفينة من كورنواليس ، كانت بالقرب من بريست ، وخمس سفن حاصرت روشيفورت ، والعديد من السفن الأخرى التي كانت في الموانئ الإنجليزية - في حالة هجوم من قبل فيلنوف.
غطى أسطول نيلسون 3200 ميل التي تفصل بين جبل طارق وبربادوس في ثلاثة أسابيع. متوسط السرعةقطعت سفنه 135 ميلاً في اليوم - وهي سرعة قياسية! في الوقت نفسه ، كانت أبطأ سفينة ، Superb ، بالكاد مناسبة للإبحار عبر المحيط.
في 4 يونيو ، كان نيلسون في باربادوس ، حيث حمل 2000 جندي على متن السفن. تعرف على تحركات الأسطول الفرنسي من قبطان سفينة تجارية ومن الأدميرال ألكسندر كوكرين ، قائد السرب. من الواضح أن فيلنوف كان في جزر الهند الغربية. ابتهج نيلسون ، معتقدًا أن العدو كان في مكان ما قريب. أثناء الرحلة ، لم يتوقع أن يمسك بفلينوف بسهولة وكان مستعدًا للانعطاف على الفور في الاتجاه المعاكس. الآن يؤمن بالحظ الشديد وأصدر الأمر بـ "الاستعداد للمعركة".
"دوار الحركة" أو الحركة الحركية لم تستطع البشرية التغلب عليها لأكثر من ثلاثة آلاف عام. على الرغم من أنه يحاول بشدة.
كما يؤكد المؤرخون بالإجماع ، تم استخدام أول وسيلة نقل الانسان العاقل، كانت المراكب. كانت الطوافات البدائية والفطائر المخبأة والقوارب المغطاة بالجلد هي التي ضمنت أولى الهجرات الجادة لأجداد أجداد أجدادنا البعيدين ، الذين يعتبر مهدهم أفريقيا. وفي نفس الساعة ، عندما أبحر المتهورون الأوائل ، دخل "دوار البحر" أو ببساطة دوار الحركة في تاريخ الطب. مرض غريب ، مصحوب بغثيان وقيء وتغيرات مؤلمة في المجال العاطفي ، حرفيًا بين عشية وضحاها يقضي على الأشخاص الأصحاء تمامًا.
والمثير للدهشة أنه ليس كلهم. وقد اختفى بنفس السرعة ، بمجرد أن وجد التعساء أنفسهم على شاطئ صلب - لحسن الحظ ، لم تدم الخطوات الأولى في تطوير المساحات المائية لكوكبهم الأصلي أكثر من ساعات النهار.
أدت هذه الظاهرة التي لا يمكن تفسيرها إلى ظهور العديد من الأساطير القديمة حول أرواح النهر والبحر ، القادرة على تحويل أي شخص إلى كرة معذبة من اللحم حسب هواه. أو ، على العكس من ذلك ، تجنيب الأضعف والأكثر بؤسًا. تشابه مؤامرات مماثلة في البقاء على قيد الحياة التراث الشعبيلا تزال إفريقيا وآسيا وأمريكا تثير الدهشة للباحثين. وبالتالي ، فإن أساطير الشعوب القديمة ليست فقط الإشارات الأولى الموثوقة إلى الحركة الحركية ، ولكنها أيضًا محاولات لتفسيرها. لكن المهمة الأخيرة لم تتحقق بالكامل حتى الآن. من المعترف به بالإجماع فقط أن الدور الرئيسي في تطور داء الحركة يتم لعبه من خلال عمل قوى القصور الذاتي أثناء الحركات الميكانيكية طويلة المدى والمتكررة بشكل دوري ومتعددة الاتجاهات لجسم الإنسان في الفضاء.
ولكن مع الموافقة على اسم المشكلة قيد النظر. منذ لوحظ دوار الحركة في الغالب حالات مختلفة(عند التحرك على الماء ، في السيارة ، أو القطار ، أو الطائرة ، أو المصعد ، وكذلك عند التزلج ، ومناطق الجذب المختلفة وحتى عند المشي فوق المطبات) ، من الأسماء "دوار السيارة" ، "دوار السكك الحديدية" ، الهواء ، المصعد ، التأرجح المرض وما إلى ذلك. تقرر المغادرة. عند تعريف هذا المرض في الأدبيات العلمية ، فإن مصطلح "دوار الحركة" (kinetosis) ، الذي اقترحه إروين في عام 1881 ، يستخدم بشكل أساسي. وكذلك الاسم التاريخي "دوار البحر". كما يتم استخدام المفهوم الشامل "لدوار الحركة" (وهو أيضًا متلازمة الدهليز الخضري).
الحركية من أبقراط إلى الطيارين
مع تطور الحضارة ، تغير حجم السفن وشكلها وراحتها ، لكن "دوار البحر" ظل رفيقًا مخلصًا للعديد من الذين استقلوا السفن. علاوة على ذلك ، تمت ملاحظته بانتظام لدرجة أنه لم يُعتبر حتى علمًا مرضيًا ، بل نوعًا من متغير القاعدة. تم كسر تعهد الصمت غير المعلن بشأن الحالة الطبيعية للحركة من قبل أبقراط الأسطوري. الأوصاف الاعراض المتلازمةتم العثور على أعراض هذا الاضطراب ναυτία (وضوحا "naphthia") في كتاباته المتعلقة بالفترة 460-475 قبل الميلاد. قبل الميلاد.
تم التقاط عصا دراسة مرض غريب في روما القديمة. هناك ، كان يطلق على المرض اسم "الغثيان" ، والذي يترجم إلى "ما يسبب الاشمئزاز والاشمئزاز". نلتقي بتقارير عنه من العالم الروماني القديم الموسوعي أولوس كورنيليوس سيلسوس (25 ق.م - 50 م). علاوة على ذلك: أضافت ممارسة المشي في المطبخ الروماني إلى دراسة دوار الحركة تجربة جديدة. اتضح أن العمل الشاق على المجاديف يزيل مؤقتًا أعراض الاضطراب المؤلم. كالحلم. وهكذا ، فإن المجدفين التعساء ، الذين ناموا على الفور من التعب بعد إطلاق سراحهم من العمل ، عانوا بشكل ملحوظ من دوار الحركة أقل من الركاب العاطلين عن العمل.
بعد ما يقرب من ألفي عام (في 1939-1945) ، تم تذكر هذه الملاحظة فيما يتعلق بظاهرة دوار الحركة للطيارين العسكريين المحترفين ، الذين ، لسبب أو لآخر ، وجدوا أنفسهم على متن "الطائر الحديدي" كركاب ، وليس الطيارين. كان الخلاص الوحيد هو النوم ، الذي يسقط فيه المرضى والجرحى عادة. دخلت هذه الحالات الأدبيات الطبية كأمثلة كتابية لما يسمى ب. التركيز المهيمن لإثارة الدماغ. كما أكدوا صحة حكمة البحار القديم: "لا تجلس مكتوفي الأيدي - فأنت تصاب بدوار البحر".
دوار البحر في نظام ديكارت
بعد سقوط روما ، تم دراسة مشكلة دوار الحركة لفترة طويلةتوقف - الكنيسة لم تشجع العلم ، والأطباء الذين استمروا في خدمة المرضى كانوا منشغلين بعلاج أمراض خطيرة حقًا. في الواقع ، لم تنتظر ظاهرة دوار الحركة جولة جديدة من الاهتمام إلا في القرن السابع عشر. وهنا لم يكن "دوار البحر" محظوظًا على الفور ، لأنه عند التفكير فيه ، "فقد" عدد من الباحثين السبب الرئيسي للمعاناة - التسارع الزاوي المتكرر متعدد الاتجاهات أثناء الحركة.
على سبيل المثال ، كان رينيه ديكارت الشهير (1596 - 1650) ، عالم فيزيولوجي ورياضيات وميكانيكي وفيزيائي وفيلسوف فرنسي ، على يقين من أن مشكلة الحركية هي مشكلة نفسية بحتة وتفسر بالظروف غير العادية التي يجد فيها الشخص نفسه في السباحة. . وجادل خصمه سيمانز بأن الأعراض المؤلمة تسبب نوعًا ما من المستنقع مياه البحربسبب الكائنات الحية الدقيقة الميتة. كانت أكثر التوصيات إمتاعًا هي توصيات أيزنمان ، الذي أوصى ، من أجل منع دوار الحركة ، بوضع قناع حديدي مع نقاط تجذب الكهرباء. ومع ذلك ، نظرًا لأن معظم ضحايا "أرواح البحر الشريرة" يتأقلمون لفترة قصيرة نسبيًا (من عدة ساعات إلى عدة أيام) ، فإن فشل العلاج المعجزة هذا لم يتضح على الفور.
في ضوء ما قيل ، كان من المدهش بشكل خاص أنه في بعض الأحيان حتى أولئك الذين كانوا في البحر أكثر مما يقارن على الأرض لم يتمكنوا أخيرًا من التكيف مع الرماية. لذلك ، أحد أشهر وأنجح وتبجيل " ذئاب البحر"كوكب ، قائد الأسطول البريطاني الأدميرال هوراشيو نيلسون (1758 - 1805) لم يستطع التخلص من" دوار البحر "حتى نهاية أيامه. ولأول مرة ذهب إلى البحر في سن الرابعة عشرة وأصبح قائدًا كاملًا في سن العشرين ، لم يتحرر من الأعراض المؤلمة إلا أثناء وقوفه على رأسه. عانى من دوار الحركة وزميله الشهير الأدميرال أوشاكوف.
نظريات تطور "دوار البحر"
فقط في الثمانينيات سنوات XIXقرن في تاريخ دراسة الحركية ، بدأت فترة علمية حقيقية ، والتي يسميها المؤلفون المعاصرون المحلية. أصبح يُنظر إلى "دوار الحركة" على أنه خلل في بعض البنية التشريحية أو النظام الفسيولوجي ، مما له تأثير حاسم على الكائن الحي بأكمله.
لذلك ، على سبيل المثال ، وفقًا لنظرية واي. وهو بدوره ناجم عن العصب المبهم (المبهم) ، المهيج من احتكاك أعضاء البطن ، والذي يحدث بسبب حركتها أثناء التدحرج. في رأي دبليو هاينريش ، الذي تم التعبير عنه عام 1894 ، كان الدماغ هو "الحلقة الضعيفة" الرائدة في ظل هذه الظروف. أو بالأحرى ، الوفرة التي تتطور فيه ، والتي تؤدي إلى تغيير في "الجهاز الحسي العام ، يليه تهيج في الضفائر العصبية المبهمة والبطن ، والذي يكون نتيجة [] الغثيان والقيء".
اعتبرت مجموعة أخرى من المؤلفين دوار الحركة نوعًا من الارتجاج ، وأحد أعراضه هو الغثيان والقيء فقط. كانت هناك أيضًا نظرية حول الدوار البصري ، والتي قالت إن سبب دوار الحركة هو عدم التوازن بين الأشياء المرئية وتمثيل الجسم للحركة المقابلة.
في القرن العشرين ، تم التعرف على جهاز التوازن ، الجهاز الدهليزي ، الموجود في متاهة الأذن الداخلية ، باعتباره السبب الرئيسي لاضطراب الرفاه أثناء دوار الحركة. لاحظ الباحثون أن التهيج الميكانيكي لـ "المرسل" الرئيسي (القنوات نصف الدائرية والجهاز الحجري) يسبب أعراضًا مشابهة لـ "دوار البحر" في الأشخاص. بناءً على هذا الاكتشاف ، في عام 1929 ، تم اقتراح اختبار يسمى اختبار الدوران المزدوج أو تفاعل غبار الأذن. لا يزال يتم استخدامه في الاختيار المهني الأساسي للطيارين ورواد الفضاء المستقبليين - لفحص المتقدمين الذين يعانون ، بسبب الحمل الدهليزي ، من ارتباك كبير في الفضاء.
الحركية - منظر حديث
اليوم ، لا يعتبر دوار الحركة مشكلة محلية في الجهاز الدهليزي ، ولكن باعتباره اضطرابًا جهازيًا يسبب تدهورًا مستمرًا في الرفاهية. بعد كل ذلك، بعض التغييراتديناميكا الدم وردود الفعل من الأعضاء الجهاز الهضميوتجويف البطن ككل ، ومن المستحيل شطب الاكتئاب العاطفي العميق من "التأرجح" عند النظر إلى الصورة العامة للحركة. علاوة على ذلك ، تتضح شدة "دوار البحر" من حقيقة أن هذا الشرط يعتبر أفضل نموذج عمل في دراسة آليات الإجهاد التكيفية طويلة المدى.
لسوء الحظ ، في الوقت الحالي لا توجد حلول منهجية كاملة بما فيه الكفاية لمشكلة الحركية. ومع ذلك ، تم إحراز تقدم كبير فيما يتعلق بالدعم الصيدلاني لأولئك الذين يعانون من دوار الحركة. لذلك ، لمنع دوار الحركة خلال رحلة طويلة ، يتم استخدام مضادات الهيستامين ومضادات الكولين: الجرعة الأولى هي ساعة قبل الرحلة ، وتتكرر كل 6-8 ساعات. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية الحركة ، يتم استخدام تحفيز النقاط النشطة بيولوجيًا (ما يسمى بأساور البحر) ، وكذلك التنشيط طويل المدى لبراعم التذوق. ليس بدون سبب في طائرات معظم شركات الطيران في العالم ، يتم تقديم مصاصات للركاب.
لم تفقد أهميتها العلاجات الشعبيةمن دوار الحركة. لذلك ، بالنسبة للرحلات القصيرة في وسائل النقل ، يمكن أن تكون عود ثقاب أو عود أسنان محشور بين الأسنان الأمامية بمثابة إنقاذ. في نفس الوقت ، يجب إمساكه حتى لا يسقط أو يسحق. مثل هذا الإجراء البسيط يجبر الدماغ على التركيز على التحكم في عمل عضلات الفك ، وهذا التركيز للإثارة "يسد" الإشارات غير المرغوب فيها من الجهاز الدهليزي. مص قطعة من الليمون أو الزنجبيل ، العلاج المهني (باستثناء الأنشطة التي تتطلب تركيزًا مطولًا للنظرة إلى شيء قريب) ، والغناء ، وتثبيت النظرة في الأفق لا تزال فعالة.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان اختيار الموقف ممكنًا ، يُنصح الأشخاص الذين يعانون من دوار الحركة بعدم الجلوس ، بل الوقوف. أو استلقِ وعينيك مغمضتين. حسنًا ، إذا كانت هناك فرصة للنوم ، فعليك ألا تهملها: الحركية لا حول لها ولا قوة ضد الشخص النائم.
