• Ремонт
• Ремонт
• Вътрешен дизайн
• За всичко
• Относно ВиК

Биплан, изработен от чертежи от шперплат. Занаятчийски самолет - как да направите модел на самолет от дърво, хартия и пластмаса със собствените си ръце. Къщи за детски площадки

Самолет, изработен от шперплат, е често срещан вид фалшификат, който лесно можете да направите със собствените си ръце.

Отчитат се важни качества на материала:

• Екологична чистота;
• Издръжливост;
• Сила.

Шперплатът се използва в много отрасли: в производството на самолети, кораби, автомобили. Този вид материал винаги остава популярен и незаменим в творческите процеси на занаятчии и дизайнери. Продуктите, получени с негова помощ, могат да удивят въображението.

Подготовка на инструменти и материали

За да конструирате модел на самолет, първо трябва да се подготвите подходящ материали инструменти. Препоръчително е да се запасите с:

• Използване на ръчен прободен трион за дърво, защото електрически инструменти в такъв случайняма да помогне, всичко се прави ръчно.
• Модел шперплат, чиято дебелина е избрана 3 mm или 7 mm, този вид материал се нарича съответно трислоен и седемслоен.

• Молив, владетел.
• Шкурка и квадратна пила за обработка на резервни части на конструкцията.
• PVA лепило или всяко друго, което е предназначено за залепване на дърво.
• Търпение и желание да доставят радост на детето.

Започнете дизайна с маркировка на всички елементи бъдещ дизайн, а именно от тези:

• фюзелаж;
• Крила;
• Стабилизатор.

внимание!Първоначално можете да нарисувате чертежи на самолети от шперплат върху лист хартия, след което да ги прехвърлите върху фрагменти от шперплат. Възможно е също така да рисувате елементи директно върху листове шперплат.

Без да има определени размери за създаване на дизайн, ако моделът е измислен в движение без шаблони и чертежи, те започват от конкретни показатели на размаха на крилата при сглобяване на единицата. Оптималните параметри за тази конструкция могат да се приемат като 30 cm за дължината на обхвата. С увеличаването на размаха на крилата съответно се увеличава и размерът на самия самолет.

Създаване на заготовки

Ако възникне въпросът как да направите самолет от шперплат, трябва да започнете процеса с създаване на подготвителни елементи:

• Съставните елементи могат лесно да бъдат нарисувани на ръка, защото тук няма нищо сложно. Обикновено те започват с фюзелажа, чиято дължина може да бъде направена с 10 мм по-дълга от дължината на крилата. Корпусът на продукта е рисуван на ръка, придавайки желаната форма на самолета.
• На тялото на фюзелажа се препоръчва незабавно да се направят шипове за закрепване на крилата. Благодарение на такива връзки, сглобяеми модели от от този материалТе са създадени доста здрави и просто се свързват с лепило, така че трябва да се използват.
• Когато параметрите на крилата вече са изчислени - дължина 30 см и съответната ширина 8-10 см, трябва да вземете предвид правилната пропорция. Тъй като долните крила трябва да бъдат направени с максимум 10 mm по-къси от горните.
• Остава само да начертаете подпорите като опорни елементи на крилото и да направите скица на задния капак и стабилизатора.

След като завършите горните процедури, е време да започнете да изрязвате резервни части с прободен трион. Всички резервни части за продукта се изрязват внимателно по начертаните контури. Ако получите някои нередности, не е нужно да се разстройвате, те няма да бъдат твърде забележими.

Забележка!Получените чрез изрязване части се шлайфат с шкурка до сглобяването на самолета. В края на краищата, ако конструкцията вече е завършена, ще бъде неудобно да я полирате, а също така има голяма вероятност от повреда на самолета.

Сглобяване

Не е трудно да направите самолет от шперплат със собствените си ръце. Ако фюзелажът вече е подготвен с шипове, време е да започнете да създавате жлебовете на крилата, както и за крепежни елементи на тялото и за подпорите, които поддържат крилата. Удобно е да използвате пила по време на процеса на сглобяване и да регулирате връзките с по-голяма точност.

Сглобяването започва с инсталирането на стабилизатор, който е залепен към опашката на продукта. След това трябва да монтирате крилата на местата им с помощта на лепилен разтвор, който се нанася върху ставите и да монтирате горните крила. Чрез обръщане на модела се монтират стелажи за поддържане на тези елементи, след нанасяне на лепило върху точките на свързване.

След това трябва да се монтират долните крила. По същия начин внимателно намажете адхезивен разтворставите на самолета, когато той вече е вътре сглобено състояние. След това трябва да оставите структурата да почива, докато лепилото изсъхне.

Асансьор и рул

Моделът от шперплат на самолета гарантира, че няма да възникнат трудности при производството на елементите на руля. Те могат да се появят по време на инсталирането им. В края на краищата трябва да направите инсталация на ниво, така че да няма трудности при летенето на продукта. При създаването на волана трябва да се има предвид, че свързващият джъмпер на двете половини малки размерии се нуждае от процес на укрепване. Укрепването може да се извърши с помощта на тънка лента от владетел, като се постави върху лепило. Възможно е да се увеличи площта на този сайт.

Има и възможност за усилване с помощта на въглеродни тръби. След завършване армировката е покрита с лента, след което загряването е строго забранено. Залепващата лента държи елемента доста добре и когато се опитате да го загреете, става възможно стабилизаторът да се измести. За кормилото се вземат предвид същите препоръки.

Асансьорът се нивелира с помощта на подпори, които са направени от тънки спици. Не би трябвало да има проблеми при залепването му във фюзелажа, това е прост процес.

Но може да възникнат проблеми с кормилото - трябва да работите усилено, за да го инсталирате равномерно. За залепване във фюзелажа се използват краища на пръти, които се залепват към спиците. Също така се препоръчва използването на опори, направени от владетели. За да не се забелязват опорите за укрепване на асансьора, те могат да бъдат скрити под бяла лента.

шаси

Алуминиеви владетели за създаване на шасито се оказаха идеален вариантпри създаване на продукт. Колела могат да бъдат взети от продукти за играчки.

Ще бъде надеждно да направите структура от един владетел, но можете да използвате два владетеля, всеки с дължина 15 см. Тук излишните части се отрязват и сгъват според чертежа. По-добре е на този етап да комбинирате залепване и пробиване на отвори за монтажни винтове.

Монтирайте шасито след покриване. Преди процеса на залепване използвах метода на залепване желан елемент, като първо се увива с конец завой до завой, след което се смазва с лепилен разтвор.

качулка

Препоръчително е да направите този елемент, като опция, от лентови тавани. Изрежете правоъгълник с ширина 7 см и дължина около 30 см, нанесете го върху носа на самолета и го увийте. Дъното е залепено с тиксо. Важен моментпомислете за избора на правилната посока за завоите на тавана. Има случаи, когато методът на нагряване се използва за създаване на подходящи форми за детайла. Като предна част на двигателя се използва перка от процесорен охладител с подходящ размер. Това помага за решаване на проблеми с вентилацията на двигателните отделения. Можете да се ограничите до стикери на щори, отпечатани на принтер от схема на чертеж.

Характеристики на чертежа

Когато не знаят как да направят самолет от шперплат, рисуват готова версияможе да е подходящо. Лепенето е лесно - върху листовете има маркировки, които могат да се комбинират, за да се получат правилните линии без разместване.

При прехвърляне на изображение към тавана могат да се използват следните две опции:

• Първият включва фиксиране на листа на тавана с щифтове и пробиване по контура с тънко шило. След това, за по-голяма яснота, свържете получените дупки на тавана с молив или можете да ги изрежете остър нож. На прав участъкще бъде достатъчно да се направят няколко пробиви, а на криви прехвърлянето от голяма сумапункции
• Вторият вариант е подходящ, ако чертежът е отпечатан мастиленоструен принтер. За да прехвърлите, навлажнете плочката, прикрепете чертежа и гладка повърхностизгладете с топла ютия. Картината ще остане върху фрагмента от материала.

Когато поставяте чертеж, вземете предвид това плочки на таванасе различава по якост на огъване. Проверявам тази точка, като огъвам листа от различни страни.

Тук горната и долната част на равнината са показани като половини с различни размери. За да начертаете правилно линиите, се препоръчва първо да нарисувате едната половина, след което да направите огледален образ от нея. Горната част е разделена на два сегмента - предният минава от носа на автомобила до предния ръб на крилото; отзад от края на продукта до задния ръб.

Когато създавате самолет от шперплат със собствените си ръце, чертежите са просто незаменими за работния процес.

Когато хората казват „модел на самолет“, те си представят човек, който държи радиопредавател. По-малко известни, но все още актуални, са най-простите модели на самолети със свободен полет без радиоуправление.

Повечето млади хора не знаят за това „преддигитално“ хоби – авиомоделирането „Направи си сам“. Модел на самолет, летящ в кръгове в линия около пилота, който има дръжка в ръката си за промяна на посоката на полета нагоре/надолу. Този проект има за цел да вдъхнови хората да построят самолет от балсово дърво, като използват тези планове. Специалното при този проект за самолет „направи си сам“ е, че двигателят се задвижва от контролни линии. Превключвателят за включване/изключване е на контролната дръжка, а батерията се носи от човека.

Видео от проекта можете да видите тук:

Особености:

• Моделът е подходящ за начинаещи; Дори 12-годишно дете може да го направи с малко помощ.
• Опростен дизайн с рисунки в реален размер.
• Стандартни инструменти и лесно достъпни материали.
• Среден размер плоскост от балсово дърво с контролна линия; размах на крилата 40 см.
• Мотор с електрическа четка с DC; От 6 до 9 V, 5 A, 37 W.
• Захранване за контролни линии. (6 м дължина)
• Дръжка за управление с ключ за включване/изключване.
• Запечатана батерия, мин. 7.5Ah, намиращ се във ваше притежание.
• Може да се използва на закрито и на открито.
• И накрая, цената е около 2000 рубли, без да броим батерията и зарядното устройство; полета е безплатен!

Със самолет на линията за управление можете да летите "чувствено", за разлика от радиоуправляемия самолет. Линията между дръжката и модела ви позволява да усетите връщането на силата. Мощност на ускорението, вибрации на двигателя и въздушно налягане върху задкрилките: всичко това ви позволява да симулирате управлението на лоста в „истински“ самолет.

Стъпка 1: Какво ни трябва?

Най-добре е да започнете с модел на самолета в пълен размер с линия за управление. Спрях се на Scoot от Рон Уоринг. Можете да изберете всеки друг L\U модел със същия размах на крилата. Можете да отпечатате плана на Scoot в пълен размер и списъка с части, които можете да изтеглите като PDF файлове по-долу.

Можете да закупите повечето неща в местния хоби магазин или онлайн. За "Scoot" трябва да закупите балсово дърво; 3 мм за асансьора и руля, 6 мм за крилото и 10 мм за фюзелажа. Шперплат от 2 мм за нос, превключвател и водач. За дръжката е подходящ шперплат с дебелина 6 mm или повече. Балсата, който купих стигна за 2 модела.

файлове

Стъпка 2: Нарежете и шлайфайте балсата

Покажи още 3 изображения

Първо трябва да изрежете очертанията на частите на модела. Те са в пълен размер, когато са отпечатани на хартия А4. Начертайте контур върху балсовото дърво с молив или с копирна хартия. Изрежете парчетата с помощта на ръчен трион.

Спазвайте мерките за безопасност и се опитайте да направите всичко правилно! Внимавайте с изреза на крилото и елеватора във фюзелажа. Шлайфането се извършва с две шлифовъчни гъби - 60 и 180 грит. Следвайте формата на сечението, когато шлайфате крилата, елеватора и руля.

Стъпка 3: Шаси и двигател

Шасито е от пружинна тел. Трудно се реже и огъва. Въпреки това, както виждате, това е напълно възможно да се направи! Колелата са закрепени към оста с жични конектори. Сега е време да прикрепите колесника към фюзелажа. Поставих допълнителен дюбел, за да предпазя шасито от плъзгане напред. 2 скоби за монтаж на двигателя са направени от алуминиева лента с дебелина 2 мм и ширина 2 см.

Стъпка 4: Боядисване и закрепване на крилото и асансьора

Покажи още 3 изображения

Преди да прикрепите крилото, елеватора и руля към фюзелажа, можете да боядисате модела с акрилен прозрачен лак като грунд. Покрийте ги на няколко тънки слоя. Подравнете и монтирайте крилото, елеватора и кормилото, свързани с фюзелажа, преди да поставите колчетата. За пантите на асансьора използвах много фини дървесни влакна. Съветвам ви да използвате само добро лепило.

Стъпка 5: Водач за закрепване, превключвател, прът, дръжка

Покажи още 3 изображения

Сега е време да изградим системата за контрол на височината. Имаме нужда от превключвател с триъгълна форма, тънък прът и част от лоста на асансьора. Превключвателят е направен от тънък шперплат, който купих в магазина. Стоманен прът - 30 см дължина. Това беше направено по този начин, за да се запази неутрална позиция. Като ориентир взех алуминиев квадратен профил с ширина 1 см и дебелина 1 мм. За да свържете превключвателя към калника, използвайте шайба на 3 мм болт и гайка.

Стъпка 6: Последни стъпки

На последен етапвсичко се събира. Тестването е важна част от моделирането. Например: трябваше да изчисля диаметъра и здравината на линия (направена от медна тел). Исках да използвам мек кабел, но поради изолацията не е най-добрият вариант. Оказа се, че Меден проводникс емайлово покритие стана най-добрият вариант.

Друг пример: има ли достатъчно мощност за двигателя след загуби в кабела? Батерията от 12 V оставя 5,2 V за двигател от 5,4 A. Така че мощността на двигателя е 28 W (но може да бъде и 37 W). Не забравяйте да балансирате самолета. Двигателят първо трябва да бъде насочен на 5 градуса надясно, за да се затегнат кабелите. След това, като вземете самолета на 1/3 от върха на крилото, той трябва да е равен. В противен случай използвайте противотежест. Използвах 20 грама олово около фюзелажа. Винаги навивайте кабела (медна жица) върху кабелен барабан, в противен случай жицата може лесно да се повреди.

Стъпка 7: Заключение

Изстрелването на самолета за първи път беше изненада. Всички мои изчисления: мощност на двигателя, загуби в линията, батерия и т.н. доведоха до факта, че моделът полетя и реагира добре на моето управление. Превключвателят на копчето за управление е божи дар. Мога да изстреля самолет от равна повърхност и да реша кога да спра.

Можете дори да правите някои трикове за включване/изключване, докато летите. Сигурен съм, че тази концепция може да бъде подобрена. Носех запечатаната 3 кг батерия в здрава чанта. Целта на този проект, да се създаде и тества прост и евтин начин за летене с контролна линия, беше постигната. Забавлението от изграждането му беше незабравимо и още по-забавно за шофиране.

Изправени самолетот дървоДори ученик, който никога не пропуска часовете в училищния авиомоделен клуб, е напълно способен да го направи. В крайна сметка такъв модел планер едва ли ще може да вземе пътници на борда, но ще възнагради създателя с добри летателни свойства и висока здравина на конструкцията. Пускайки дървен планер, вие ще придобиете умението да настройвате свободно летящи модели и ще получите незабравимо усещане от полет, направен със собствените си ръце. самолетА.

Ще имаш нужда

• Чамови летви, нож, прободен трион, ренде, PVA лепило, алуминиева тел, пенополистирол, балса, лавсаново фолио, ютия с термостат

Инструкции

1. Работа върху дървен модел самолетзапочнете със сглобяването на рамката. Залепете го заедно от борови летви с напречно сечение 5x5 mm с помощта на PVA лепило. След като лепилото изсъхне, укрепете рамката вътрешни ъглиизработени от пенополистирол. Отрежете с нож и горния край на кила от парче дунапрен или балса. Заоблете предния и задния ръб на рамката. Покрийте кила от двете страни с цветен филм от лавсан. Залепете волана към задния ръб (може да бъде изрязан от картон с дебелина 0,5 мм).

2. Също така сглобете стабилизатор от борови летви с напречно сечение 5x5 mm. Укрепете го с дунапренови ъгли, заобляйки ръбовете на рамката. Огънете крайните части на стабилизатора от тел (алуминиева игла за плетене или парче от електрическа жица). Прикрепете края към рамката с конци и PVA лепило или епоксидна смола. Покрийте готовия стабилизатор с тънък филм от лавсан, точно като кила.

3. Крилото ще бъде изцяло от борова дървесина. Предният и задният ръбове на крилото трябва да имат сечение 3,5x9 mm, лонжеронът - 3,5x7 mm. Също така направете ребрата от борови заготовки или липа. След като рамката е сглобена, рендосвайте ръбовете според профила на крилото и ги заобляйте.

4. Направете фюзелажа от борови летви със сечение 10x15 мм. Шината трябва да изтънява равномерно по всяка дължина към опашката. Планирайте носа от липа или бор. Ще ви е необходима и балансираща тежест, направена от парче олово. Поставете тежестта в отвора на чучура и я занитвайте.

5. След залепване и обработка на фюзелажа, залепете перката и стабилизатора към него с PVA лепило. В този случай поддържайте взаимната перпендикулярност на опашните елементи и равномерното положение на стабилизатора спрямо гредата на фюзелажа. Лакирайте фюзелажа и го покрийте с лъскава нитро боя.

6. Регулирайте модела на дървения планер. Завържете пилона в задния и предния край към фюзелажа с помощта на гумена лента и преместете крилото по гредата, докато намерите необходимото местоположение на центъра на тежестта спрямо крилото.

7. Извършете първите пробни пускания фитнесили навън със слаб вятър. Пуснете модела с леко хвърляне по хоризонта. Чрез използване на регулиращи дървени клинове, поставени между пилона и фюзелажа, постигнете най-ниската скорост на спускане при плъзгане на модела. След като овладеете техниката на такова „пилотиране“, смело използвайте модела, за да демонстрирате своите дизайнерски познания - за забавление на обществеността.

Авиомоделирането е очаровало както възрастни, така и деца от десетилетия. Самолетизработени от пластмаса, дърво, метал, композит материали. Крайната версия днес е може би най-известната, чаените композити са здрави и издръжливи, те са създадени по неестествен метод чрез свързване на разнородни твърди материали, които се състоят от няколко компонента, които се различават по своите химични и физични свойства.

Инструкции

1. Проектирайте своя самолет на хартия. Не забравяйте, че от вашия план зависи какъв ще бъде самолетът на външен вид и функционалност. Може да има много опции, всичко зависи от вашето въображение и въображение. Тук обаче трябва да вземем предвид и онези фактори, които ще повлияят на повдигането на единицата, нейния полет и кацане, тоест всички части на самолета трябва да бъдат пропорционални и точни в измерванията и изчисленията.

2. Изчислете всички детайли на вашия самолет. В този случай е необходимо да се изчисли не само теглото и геометрични размериединица, но също така вземете предвид броя на местата, мощността на двигателя, този, който ще използвате, скоростта на спиране, експлоатационното претоварване, аеродинамиката и т.н. Всички изчисления трябва да се правят стриктно съгласно подходящите формули.

3. Определете и маркирайте на вашия хартиен план къде ще има съединителни връзки и къде ще има опорни връзки, къде ще има лепилни връзки и къде ще има заварени, резбови или композитни връзки. Трябва да се има предвид, че фугите обикновено са подложени на по-високи натоварвания и трябва да бъдат направени от метални елементи.

4. Подгответе всички материали и инструменти за работа. Направете композити на тези места материаликъдето са необходими отвори, резби и гнезда за връзки. Не забравяйте, че дупките не трябва да са близо до залепени шевове и лепилни фуги.

5. Почистете повърхностите около направените резби и отвори. Определете местата на нитовете и направете тези видове връзки.

6. Започнете да сглобявате вашия самолет в съответствие с изчисления и хартиен чертеж (скица), като наблюдавате и свързвате всички части на самолета стъпка по стъпка. При сглобяване на самолет от композит материалине забравяйте, че първо се сглобяват крилата и опашката, а след това тялото, в което се вмъкват всички елементи (части) на самолета. Тествайте готовия модул.

Конструирайте самолетпозволено използване на наличните средства, изразходвайки минимум време и усилия. Освен това такъв модел на самолет, ако е правилно настроен, ще може да лети доста далеч. След като издигна няколко от тях самолет ov, ще можете да се състезавате с приятелите си в обхвата на полета на вашите модели.

Ще имаш нужда

• – лист хартия за тетрадка на квадратчета;
• - съвпада;
• - триъгълен обект.

Инструкции

1. Вземете лист тетрадка и начертайте върху него чертежи на крилото и опашката на самолета в съответствие с диаграмата, представена на фигурата. Внимателно изрежете частите и огънете киловете на опашката по пунктираните линии.

2. Вземете кибрит, който ще се използва като фюзелаж на бъдещ самолет. Мачът трябва да е с добро качество, тоест правослоен и равен. Отрежете част от него с острие, както е показано на снимката. Почистете изрязаната зона с шкурка. Сега залепете опашката (вижте снимката). Използвайте PVA лепило или подобно.

3. Намерете триъгълен предмет, върху който можете да балансирате фюзелажа с опашката. Например, можете сами да изрежете триъгълна призма от дърво или да използвате триъгълна линийка. Ако фюзелажът не е балансиран по никакъв начин и опашката на самолета тежи, залепете малко парче пластилин към носа (към сярната глава на кибрит). Когато се намери точката на баланс, махнете я - това ще бъде центърът на тежестта на вашия самолет.

4. Залепете крилото към фюзелажа, като направите вдлъбнатина към носа на 2,5 mm от центъра на тежестта. След като крилото е залепено, трябва да го огънете приблизително на 8°, както е показано на фигурата.

5. Вашият самолет е готов, но за да лети перфектно, трябва да бъде настроен. Хванете го с два пръста и плавно го разточете хоризонтално. Следвайте полета му. Ако веднага се гмурне надолу, огънете хоризонталната част на опашката нагоре. Ако бързо падне, напротив, трябва да огънете опашката леко надолу. Ако самолетът се върти надясно, трябва да огънете завоите на опашката наляво. Ако той завие наляво, трябва да ги огънете надясно. Огъване наляво или правилната странакрило, ще се отървете от наклона на самолета. Ако е настроен перфектно, вашият самолет ще лети право и ще се спуска плавно и ще лети поне 8 метра.

Видео по темата

Поликарбонатът е актуален материал, който често се използва за производството тенти. Той има редица предимства: красив външен вид, леко тегло, възможност за избор на цвят. Въпреки факта, че много компании предлагат да инсталират навес от поликарбонатсрещу такса, тази работаМожете да го направите сами.

Ще имаш нужда

• – поликарбонатен лист;
• – метални тръби;
• – дървени летви;
• - багрило;
• – самонарезни винтове;
• – крепежни елементи за поликарбонат;
• - пробивна машина;
• – ножовка.

Инструкции

1. Преди да направите балдахин, направете измервания и закупете необходимите компоненти: самият поликарбонат, тръби, дървени летви, крепежни елементи.

2. За закрепване на сенника ще ви е необходима рамка, чийто размер зависи от наличното свободно пространство. Формата на сенника зависи само от личните предпочитания, тъй като поликарбонатът е доста еластичен, за да приеме формата на полукръг.

3. Вземете 4 тръби и ги изкопайте в земята на дълбочина 30-40 см, образувайки квадрат или правоъгълник. Между тръбите трябва да има разстояние от около 1-1,5 метра, ако е направен навесът поликарбонатще по-голям размер, тогава броят на опорите се увеличава. Те ще бъдат основата на рамката за сенника. Ако искате да постигнете повишена структурна безопасност, циментирайте основата на тръбите.

4. Направете рамка от дърво, която прилича на рамка на прозорец, чиито страни ще бъдат равни по размер на разстоянието между тръбите. Вътре в рамката трябва да има няколко напречни летви, разположени на разстояние 50 см една от друга. Именно към тях ще бъде прикрепен поликарбонатът. Обработете дървото с байц или го боядисайте, така че рамката да запази формата си по-дълго.

5. Използвайки ъгли със съществуващи технически отвори, прикрепете дървената рамка към тръбите. Ъглите са прикрепени към тръбите с помощта на метални винтове. Върху дървената част могат да се използват всякакви видове винтове.

6. Режете с ножовка или циркулярен трионпарче поликарбонат, чийто размер трябва да бъде с 5-7 см по-широк от изработената рамка.

7. Поставете листа върху рамката и пробийте дупки в него за закрепване. Те могат да бъдат поставени на разстояние 50 см един от друг. Препоръчително е първоначално да се извърши пробиване при високи цикли на пробиване; срещу ръба на отвора дупките се оказват разкъсани.

8. С помощта на самонарезни винтове и специални шайби с широки глави прикрепете листа към дървена рамка. Течовете в точките на закрепване могат да бъдат избегнати с помощта на гумени уплътнения. За да изглеждат ръбовете на сенника по-внимателно, струва си да поставите върху тях специални довършителни профили, които се продават в същите магазини като поликарбонат.

Видео по темата

В Minecraft можете да правите колички, коли и дори самолети. Вероятно всеки Minecrafter мечтае да се движи във въздуха с невъобразима скорост. И ако все още не знаете как да направите самолет в Minecraft, тогава е време да научите.

Инструкции

1. За съжаление е невъзможно да се направи самолет без модификации в Minecraft. За да изградите работещ крилат транспорт, трябва да изтеглите и пуснете файловете на Flan’s Mod в папката minecraft.jar. За да работи модът правилно, трябва също да инсталирате помощната програма MinecraftForge на вашия компютър. С помощта на тази софтуерна добавка можете да правите самолети с четири и шест крила.

2. Трябва да започнете да създавате самолет, като направите опашката. Изработена е от кожа и метал. За да направите тялото ви трябва дърво, а за да направите крилата, имате нужда от пръчки. Всички елементи трябва да бъдат поставени на работната маса, както е показано на снимката по-долу. Самолет в Minecraft няма да лети без витло. За направата му са необходими стомана и пръчки.

3. Всъщност правенето на самолет в Minecraft не се оказа толкова трудно. За изграждането му не са били необходими трудни за намиране материали. Можете да се носите във въздуха, оглеждайки района от птичи поглед. Но самолетът все още може да бомбардира враговете си!

4. За да направите боен самолет в играта Minecraft, трябва да направите картечница и бомби. Ще ви трябва и място за съхранение на заряди - coklit. Всички тези неща са лесни за изработка, ако погледнете снимката. Ето как можете да въоръжите самолет, направен в Minecraft.

Видео по темата

Детска площадка на място лятна вилаили Вилаще позволи на детето ви да прекарва времето си енергично свеж въздухпод ваше наблюдение. Изберете добре осветено и защитено от вятър място за игралната зона и изградете детска площадка със собствените си ръце.

Пясъчник на детската площадка

За децата задължително трябва да има пясъчник на площадката. Може да се направи по няколко метода от евтини материали Изградете пясъчник от гума от трактор или друга голяма машина. Покрийте дъното нетъкан материал, който ще позволи на влагата да премине в почвата, но няма да позволи на земята да се смеси с пясък. Поставете гума отгоре и напълнете конструкцията с пресят речен пясък.От пънове може да се направи чудесен пясъчник. Изберете необходимия брой пънове и ги обработете с антисептик, така че дървото да не изгние. Поставете въжето във форма на пясъчна кутия на мястото, където планирате да го поставите. Можете да проявите креативност и да придадете на пясъчника вид на лодка, цвете с листенца, самолет или да направите леко извити силуети. Изкопайте пънчетата по силуета, маркирания с въже. Използвайки дебели пънове, разположени на един ред, децата ще имат и пътеки, по които могат да тичат или да седят.Изградете пясъчник, поддържан от дъски. Първо изкопайте дупка с дълбочина около 50 см на мястото, където ще се намира, и я напълнете с трошен камък. В този случай след дъждовна буря пясъкът бързо ще изсъхне. Завийте кутия от четири дъски и четири пръта. Вземете решетките по-надеждно, така че долните им краища да служат и като крака. Боядисайте дървения ръб на пясъчника с блясък маслена боя. Отстрани можете да нарисувате анимационни герои или големи плодовеи плодове. Вкопайте краката в земята по протежение на силуета на дупката и я напълнете с пясък за игра.

Бебешка люлка

Когато изграждате люлка, е много важно да спазвате предпазните мерки. Опорите трябва да са здрави и крепежните елементи трябва да са сигурни. Помислете и за наличието на свободно пространство пред и зад люлката. За опори вземете две дебели греди с дължина около 3 метра. Третирайте го с антисептично импрегниране. Изкопайте две дупки с дълбочина около 50 см. Поставете дървения материал и го напълнете с бетон или цимент. След като разтворът изсъхне, прикрепете метална част върху опорите. водопроводна тръба. Завържете въже със седалка към напречната греда. Ако седалката е дървена, опитайте се да придадете на ъглите й заоблена форма. Удобно е да използвате детско столче за кола за люлки.

Къщи за детски площадки

Децата обичат да се крият на уединени места. Направете къща на детската площадка. Това може да бъде колиба, построена от клони, или палатка, която можете да закупите в магазин. Можете също да направите къща от плат самостоятелно.Направете рамка от дървен материал или я огънете металопластични тръби. Дръпнете върху него стари чаршафи или завеси. Изрежете прозорец.

Елементи за игри на открито

Монтирайте баскетболен кош върху греда или дърво. Определете височината му въз основа на ръста на детето. Можете да направите лабиринт от стари гуми. Нарежете ги наполовина и ги вкопайте в земята в определен ред. Инсталирайте хоризонталната лента. Направете плоско игрище за бадминтон.

Всяко момче в детството си е мечтало да бъде на борда на самолет. Небето, облаците и пътешествията винаги са привличали авантюристи и смели мъже. Но за да се почувствате по-близо до авиацията, не е нужно да купувате самолетен билет или да се записвате в летателно училище. След като прочетете тази статия, ще научите как да направите самолет от дърво със собствените си ръце.

Необходими инструменти и материали

Преди да търсите подходящ моделвъздухоплавателното средство и неговия чертеж, трябва да осигурите сами необходими материали. Най-добрият вариантПри производството му три слоя брезов фурнир са залепени заедно с фенолно лепило.

В този случай дебелината на материала е важна, тя трябва да бъде около 1 mm, но може да са необходими по-дебели листове шперплат. Ако не знаете как да направите летящ самолет от дърво, тогава обърнете внимание на този параметър. Освен това този материал е много лек, гъвкав и издръжлив.

Когато избирате шперплат, подходящ за работа, трябва да обърнете внимание на външния му вид. Дебелината му трябва да е еднаква по цялата площ. Не трябва да има дефекти от какъвто и да е вид, разслояване, чипове или пукнатини. Материалът трябва да е сух, така че е по-лесен за обработка.

направено от дърво

Сега, след като сте усвоили информацията как да направите самолет от дърво различни начини, можете да изберете някоя от опциите и да я промените, както желаете.

Можете сами да конструирате структурата, но за да направите това, ще трябва да изучавате публикации за дизайна на съвременни самолети. Може да е полезно различни програмивиртуален дизайн.

Ако не можете да намерите сух материал, можете сами да подготвите листове от шперплат, като ги държите в стая с ниска влажност и постоянна температура в продължение на две до три седмици.

Ако никога не сте правили и не знаете точно как да направите самолет от дърво, тогава се заемете с работата само ако знаете какво ще бъде. бъдещ модел, или когато аеродинамичните му свойства не са важни (производство на детска играчка).

Когато правите декоративен модел или играчка, трябва да се отървете от острите ъгли чрез скосяване.

Ако работите върху модел, предназначен за полет, тогава трябва да се обърне специално внимание на точното позициониране на опашката и крилата. В крайна сметка аеродинамичните свойства зависят от тях.

Заключение

Модели на самолети с различни нива на сложност се правят от занаятчии от цял ​​свят. В същото време най-сложните контролирани модели могат да изпълняват фигури от висшия пилотаж.

След като изберете подходящ чертеж, можете лесно да разберете как да направите самолет от дърво. Въпреки това, такава работа ще бъде проста само при производството на най-много прости модели. Начинаещите строители няма да могат да изпълняват по-трудоемки задачи, те трябва да овладеят най-много прости технологиии диаграми, както и да разберете процеса по-подробно.

Представям на вашето внимание още едно мое творение, полукопие на легендарния изтребител от Великата отечествена война - Ла-5ФН...

От всички съветски изтребители от Втората световна война може би най-много харесвам самолетите Лавочкин. La-7 е доста изтъркан прототип. Този модел се произвежда от много производители. Затова беше решено да се построи La-5 и по-специално FN (харесва ми характерния му въздухозаборник).

Както винаги, започнах с пазаруване в търсене на подходяща качулка. Скоро намерих пластмасова чиния с желаната форма и размер. Материалите за изработка са класически - шперплат, балса, покрити с фолио.
Изтеглих проекция на самолета от интернет в три изгледа. Въз основа на него разработих чертежи за CNC и започнах да режа и рендосвам.
Както обикновено, не планирах да обхвана подробно процеса на изграждане, така че има много малко снимки. Но мисля, че сред вас има много хора, които ще разберат какво е какво. И може би някой дори ще поиска да построи този прекрасен самолет.
Фюзелажът се състои от рамки от шперплат (до задния ръб на крилото) и рамки от балса от задния ръб до перката.
Стрингери от балсови летви 5Х5мм. Всичко това е обшито с 1,5 мм балса.

Ето каква е била първоначално плочата на капака. Вътре във фюзелажа имаше място за батерията и стойки за асансьора и сервото на руля.

Стабилизаторът и балсовият кил, естествено не плоски, имат симетричен профил с дебелина 10%. За укрепване на стабилизатора използвах 4 мм карбонови тръби. Пантите са прости, пластмасови от същия HK. Управление на радио тягата, разположена вътре в фюзелажа. Ракетата-носител и опашното колело се управляват с помощта на кабели, направени от въжета от риболовна стомана. Задното колело не се прибира, както при прототипа - още един минус на възможността за копиране))).

Крилото е по подобна технология - закрепени са кореново ребро и ребра в мястото на прибиране на колесника от шперплат 3,5 мм. Останалите ребра са направени от 3 мм балса. Предната част на крилото до лонжерона е покрита с балса 1,5 мм. Не заших напълно крилото, за да направя дизайна по-лек и прост. Може би това имаше отрицателно въздействие върху способността за копиране, но по време на полет това все още не се вижда. Профилът на крилото е доказаният полусиметричен Clark YM с дебелина 15%.

Тук можете да видите задвижването на задкрилките за кацане. Сервото стои в центъра, клапите се управляват с помощта на пръти и кобилици.

Ретракторите на шасито за първи път са монтирани в обичайния пластмасов тип, с контрол на тягата и едно прибиращо се серво. По-късно ги смених с алуминиеви с вградени двигатели. Краката на колесника са телескопични, с пружини.

След като преди това сглобихме крилото и фюзелажа заедно, изглеждаше, че фюзелажът е къс.

Трябваше да го удължа с няколко сантиметра, докато го зашия напълно.

Покрих модела с филм, съдържащ HC. По-горе цвят маслина. Отдолу е сиво. По принцип дъното трябваше да бъде покрито със син филм, но имаше само сив.

Отново не можах да устоя и украсих пилотската кабина с копия на елементи. Инструменти, мерник, дръжки за презареждане, педали и др. Пилотът обаче така и не е открит. Явно нямаше достойни))).

Задната и предната част на сенника на кабината са изработени от пластмасови шишета. Средната част е просто огъната от лист прозрачна пластмаса. Сенникът е прикрепен към фюзелажа с малки самонарезни винтове (от стари аудиокасети).

Особеност е готвачът. Направих го от голямо яйце, като от "киндер изненада". Извъртях главината от шперплат и закрепих центрофугата към нея с малки самонарезни винтове. Всичко е боядисано в бяло.

Инсталирах стабилизатор на модела така: