≡×МЕНЮ

• Ремонт
• Ремонт
• Вътрешен дизайн
• За всичко
• Относно ВиК

Листов материал за изграждане на лодка. Проста дървена лодка със собствените си ръце. Чертежи на бъдеща дървена лодка

Много мъже обичат риболова и, разбира се, тук не можете без лодка. Това е основният спомагателен атрибут, който е необходим за осъществяването на процеса на улов на риба, а не само. В момента гамата от плавателни съдове просто се преобръща, но, за съжаление, не всеки може да си позволи такава конструкция. Ето защо ние ще ви помогнем да отговорите на въпроса как да направите лодка със собствените си ръце минимална инвестиция. Дървена лодка ще ви струва много, но лодка от шперплат ще ви струва страхотен вариант. В тази статия ще намерите необходимата информация, описваща всички етапи на работа по изграждането на водно съоръжение.

Предимства

Шперплат - бюджетен материалза изграждане на това устройство. Той има редица предимства, а именно:

• Леко тегло. Лодка, изработена от шперплатови листове, ще бъде достатъчно лека, но в същото време ще има надеждна, здрава конструкция. Това се дължи на факта, че залепеният фурнир е по-лек от дървения материал.
• Устойчивост. Шперплатовите листове имат ясни геометрични пропорции, което ви позволява да направите безупречно висококачествена инсталация.
• Малки разходи. За производството на такъв съд ще похарчите средства само за Консумативи: шперплатови плоскости, специализирани лепилен състав, дъски, състави за грундиране.
• Скорост на производство. За човек с основни познаниядърводелски занаят за изграждането на тази структура ще се нуждае от 2 дни свободно време и за опитен майстор- и изобщо 1 ден. Работата е там, че рисунка с шарки може да бъде закупена в специализиран магазин, намерена в интернет или можете да я направите сами, като използвате нашите допълнителни препоръки.

Как да направите лодка от шперплат със собствените си ръце?

Сега ще поставим на „рафтовете“ целия процес на изработка на лодка от шперплат. Така ще ви бъде по-удобно да следвате всички следващи стъпки стъпка по стъпка.

материали

Модерен строителен пазаросигурява купувачи огромен изборразлични оцветяващи, лепилни и лакови състави, опции за импрегниране, които са предназначени за работа с шперплатови листове. За да направите лодка от такъв материал, не са необходими специални материали и устройства.

Нека да разгледаме списъка с всичко необходимо:

• Шперплатови листове. За конструкцията на кораба можете да вземете брезов шперплат с дебелина 0,5 см. Но за производството на рамки и кил ще ви трябват дебели платна в диапазона от 1,2-1,5 см.
• Дърво. Не можете без него. Необходими са много малко, само за производството на части за монтаж на дистанционни елементи, за работа със страните и за седалката на тази конструкция. За да изпълните всички горепосочени елементи, по-добре е да вземете кантирана дървесина от леки видове, като смърч или бор.

важно! Не забравяйте, че всеки от тези материали има някои индивидуални характеристики. Например, смърчът се характеризира с висока водоустойчивост и красив светъл цвят, благодарение на което суровината се използва като кожа за лодка. Смърчовите дъски имат един съществен недостатък: в резултат на забиване на пирони и завинтване на винтове те могат да се разцепят, което ще доведе до преработка на цялата конструкция.

• Материал на шева отделни частивътрешни и външна кожа. Такъв материал е пластмасова скоба, гъвкава тънка тел, капрон дебела въдица и други.
• Лепилен състав за запечатване на шевове. Препоръчително е да се използват състави на основата на висококачествени полимерни смоли.
• Специализирани състави за импрегниране и защита на дърво.
• Фибростъкло за защита на шевовете.
• Оцветяващ състав на водоустойчива основа.

важно! Направи си сам лодка от шперплат със собствените си ръце трябва да бъде направена само от качествени материали. Повърхността на шперплатовите листове трябва да е гладка, без повреди и дефекти, които могат да повлияят на надеждността на вашата конструкция. Несъмнено разходите за закупуване на материал са високи, но безопасността на водата е много по-важна.

инструменти:

• Трион за дървообработване.
• Шмиргел.
• Електрически прободен трион с комплект ножове.
• Чук.
• Скоби за фиксиране на шперплат по време на монтажа.
• Оцветяващи и лакови състави.
• Комплект четки.

Направи си сам лодки от шперплат - чертежи, шаблони

Трябва да започнете изграждането на лодката преди всичко с чертежите, въз основа на които ще бъде създаден шаблонът. За да направите правилно изчисленията, разработихме препоръки за вас:

• Първото нещо, което трябва да маркирате на чертежа си, е характеристиката на бъдещата ви лодка. Не забравяйте да посочите сами за каква цел ще се използва вашата шперплатова лодка. Например, искате ли да построите лодка с плоско дъно изключително за риболов или сте измислили мощна лодка с двигател за туризъм.
• Ако не сте намерили подходящ вариант за вас сред представените чертежи в Интернет, опитайте сами да изградите кораб, като използвате собствената си схема.

важно! Когато извършвате изчисления, фокусирайте се върху товароносимостта, така че да получите пълноценна лодка, а не само декоративен продукт.

• Фокусирай се подготвителен етапЩе ви помогне да проучите вече доказани проекти, които са успешно пуснати в действие.
• След изготвяне на чертежи с детайли, в които са взети предвид и най-малките нюанси, прехвърлете контурите на всички съставни елементиНа плътна хартия. Това ще бъде вашият шаблон за изграждане на шаблон от листове шперплат.
• Най-важните параметри, които трябва да бъдат посочени на вашия чертеж, са размерът на водния продукт, ширината, височината на конструкцията, формата на основните и спомагателните части.

Сглобяване

Така че нека да разгледаме един пример подробен майсторски класкак да построите лодка тип „направи си сам“, чертежите трябва да ви помогнат да го разберете по-бързо:

1. Нека започнем да изграждаме структурата. Започваме работа от дъното. Сгъваме частите му една върху друга, като фиксираме всичко с щипки или др възможни начини. Пробиваме дупка 2-3 мм по долния ръб, отстъпвайки от ръба на 2 см. Разстоянието между дупките трябва да бъде 30-35 см (направете малко по-малко разстояние в зоната на огъване).
2. Сега прокарваме дебела тел или пластмасови скоби в предварително направените отвори, внимателно затягаме всичко, но не до самия край, така че дъното на лодката да може да се „отвори“. С подобни манипулации свързваме лявата и дясната страна една към друга и след това ги закрепваме към дъното на конструкцията с помощта на опори и облицовки.
3. Съгласно горната технология прикрепяме транец към продукта. Закрепихме всички основни части на нашата конструкция, но тя все още не е готова.
4. Смажете шевовете с шпакловка вътрелодки. Налагаме предварително нарязани парчета фибростъкло върху шевовете. Още веднъж внимателно намажете всичко с лепило. Изчакваме пълното изсъхване на лепилния състав.
5. Обръщаме лодката, отрязваме скобите и извършваме същите действия с техните шевове, както с вътрешните връзки на тази конструкция (залепваме я с фибростъкло).
6. Завъртаме рамките със самонарезни винтове и след това ги инсталираме в нашата бъдеща лодка.
7. Залепваме ленти от шперплат към горните ръбове на страните, закрепваме ги със самонарезни винтове.
8. Поставяме в средата преграда между централните рамки. Монтираме опорни ленти под горните ръбове на всички рамки. Затваряме свободните празнини между рамките с шперплат. Така че получихме носа, кърмата и гребните части на лодката.
9. Пълним монтажна пяна(можете да използвате полистиролова пяна) задната част на конструкцията, така че да остане по-добре на водата.
10. Замазваме фугите от шперплат и след това ги залепваме с фибростъкло.
11. Закрепваме надлъжните редани, кила.
12. Шлифоване на лодката.
13. Боядисваме конструкцията отвътре и отвън, като не забравяме да боядисваме труднодостъпни местатясна четка.

Преди да започнете да изграждате дървена лодка, трябва да подготвите основната част на такава конструкция - страните. За да направите това, трябва да вземете най-равните, дълги, достатъчно широки дъски, които са направени от смърч или бор.

Погледнете снимките на домашно направени лодки и ще видите, че отстрани няма дъски, които имат възли - това е много важно. Дъските за тази част на лодката трябва да бъдат на сухо място под лек натиск поне една година.

Избор на дъски за работа

Преди да започнете производството, трябва още веднъж да се уверите, че дъските са абсолютно подходящи за работата. След това за всяка дъска трябва да измерите желаната дължина и внимателно да ги отрежете под ъгъл от 45 градуса. Тези дъски ще отидат до носа на лодката.

След това е необходимо да ги планирате и да проверите дали свързаните помежду си дъски нямат празнини. След това третирайте краищата с антисептик.

Следващата стъпка е да подготвите носа на лодката, а триъгълен бар им служи. Тя трябва да бъде един път и половина по-дълга от ширината на страните. Гредата също е рендосана и покрита със слой антисептик.

Допълнителни инструкции за направата на лодка със собствените си ръце е да изберете подходяща дъска за кърмата на лодката. Не пренебрегвайте запасите, защото е по-добре да отрежете излишъка по-късно, отколкото да търсите и да започнете всичко отначало.

Монтаж на лодка

Когато елементите на дървената лодка са сглобени, трябва да започнете да сглобявате продукта. Трябва да започнете с лъка. Двете страни и триъгълната лента трябва да бъдат свързани помежду си с помощта на самонарезни винтове. Препоръчително е незабавно да отрежете изпъкналостите отгоре и отдолу, така че да не се намесват в бъдеще.

Следващата стъпка е много важна и отговорна, тъй като е необходимо да се даде форма на бъдещата лодка. Необходимо е да се определи ширината на лодката и да се постави дистанционер в средата. Изберете дистанционна дъска с размерите на височината на лодката, за да не се спукат бордовете ви.

Когато подпората е правилно монтирана, можете да започнете да оформяте лодката, да повикате няколко души на помощ или да се запасите с въжета, за да държите конструкцията.

Използвайте чертежите и коригирайте размерите на кърмата за производството на лодката, така че когато е свързана задна стенаи не останаха луфтове и пукнатини отстрани.

Когато фонът е монтиран, отрежете излишната част отдолу, а отгоре можете да направите елемент под формата на триъгълник. След това се занимаваме с подпорите, които постоянно ще поддържат формата на лодката, както и седалките, които са монтирани върху подпорите. Можете сами да определите броя, както и разположението на тези елементи, така че може да са на едно, две или повече места.

Подравняваме всичко от долната част в една равнина и обработваме цялата повърхност със защитен слой. Когато лепилото изсъхне, започнете да правите дъното на лодката.

Най-добрият вариант за дъното ще бъде поцинкован метален лист. Опитайте се да намерите такъв, който отговаря на размера на лодката.

Как да направите дъното на лодката със собствените си ръце

Поставете бъдещата лодка върху метален лист и оградете границите й с маркер, не забравяйте да вземете поле от няколко сантиметра за всеки случай, винаги можете да отрежете излишното.

Следващата стъпка е да покриете връзката на лодката с дъното й със специален силиконов уплътнителпо цялата дължина в една линия. Върху уплътнителя, докато изсъхне, се полага шнур на няколко реда - всичко това е необходимо, така че дъното на лодката да е херметично и да не пропуска вода.

Когато този процес приключи, пристъпваме към свързването на дъното с рамката. Внимателно поставете дъното на лодката върху дъното на лодката. Използвайте пирони или винтове за свързване.

Започнете да свързвате от средата и преминете към краищата на лодката. Вършете работата възможно най-бавно и внимателно, тъй като тази част е много важна.

Отрязваме излишния метал, който стърчи на повече от 5 мм от ръба на лодката, а останалата част огъваме с чук. Също така е важно да защитите носа на лодката от външни факториизползвайки същия метал. Изрежете правоъгълник от тенекия според размера на лодката.

Навсякъде, където се свързват дърво и метал, е необходимо да се ходи с уплътнител и дантела. До този момент, преди да започнете да "увивате" носа с метал, трябва да третирате цялата лодка с антисептик.

Не забравяйте да направите монтиране на лъка за веригата. Това ще помогне, ако някой иска да открадне чисто нова лодка, тъй като ще привлече Специално вниманиепоради своята новост.

Преди да построите лодка, помислете и прегледайте всички идеи от какво можете да направите лодка. Може би ще изберете за себе си специален материал, с който ще ви бъде по-удобно да работите, или може би имате нужда от специална защита или масивност.

Не забравяйте да покриете дъното с обратна страна специална боя, тъй като поцинкованият метал се разрушава с времето при контакт с вода. И дървените части на лодката трябва да бъдат покрити с няколко слоя специална импрегнация и в резултат на това лодката трябва да се остави да изсъхне на сянка.

За удобство в дъното на лодката може да се постави дървена настилка. Така дъното няма да дрънчи, когато се движите по него.

Това ще завърши лодката. Прочетете още статии за това как да направите най-доброто домашно направени лодкис описание, за да разберете някои други нюанси, които могат да ви бъдат полезни в бъдещи сгради.

Направи си сам снимка на лодка

Купува добра лодкаможе би не всички, защото цените са доста високи. Освен това не всички дизайни може да са подходящи за нуждите на техните клиенти. Ако разглобявате надуваеми лодки, това не е много надеждно средство за защитаза движение, защото такава лодка може лесно да се повреди трудни условия. А това означава, че не са подходящи за добър риболов. В този вариант се взема решение да се опитате да направите домашна лодка.

Домашните риболовни лодки от шперплат имат редица предимства:

• Първо, шперплатът е прост, плътен и много топъл материал. Унищожаването на такъв модел е почти невъзможно и тежи малко.
• Второ, за разлика от гумените, в модела от шперплат има достатъчно място за няколко души.
• Трето, като сте в лодка, изработена от дърво, практически не изпитвате дискомфорт.

Основният материал, от който се произвеждат стандартните лодки, счита се за шперплат. Няма трудности при намирането му за продажба.

Първо, струва си да запомните, че всяка дейност, която е свързана с независимо творениеопределено средство (било то трактор или нещо друго), трябва да върви конкретно според избраната схема. В този случай трябва да имате чертежи на домашни модели със себе си. Понякога чертежите могат да бъдат заменени със специален чертеж.

За да създадете корпус, ще трябва да вземете прости дъскис дебелина 2 см и лист шперплат 6 мм. Ширината на материала за кърмата и бордовете трябва да бъде 30 см. Това са най-подходящите размери за лодката. Всички останали части, които ще бъдат вътре в продукта (седалки и дистанционни елементи), са изработени от материал с ширина 2,5 см и дължина 86,4 см. Трябва да се помни, че размерите на всички тези части трябва да бъдат напълно запазени, тъй като те са всички закрепени към корпуса на модела само със самонарезни винтове. Създаването на всички части на този дизайн определено няма да създаде никакви проблеми.

Това може да се обясни с тяхната лесна геометрична форма. В процеса на работа е необходимо да се гледа прецизно прилягането на съединяваните части и волана. Всички свързващи части трябва да бъдат равномерно заменени и да имат само малки празнини по цялата дължина. Като крепежни елементиизползват се различни винтове. По отношение на размера на такива крепежни елементи: всичко зависи от мястото на използване. Те могат да бъдат както следва:

• 3 на 26 и 3 на 18 мм - за обшивка на автомобила;
• 4 на 60 и 5 на 64 mm - за всички останали части на конструкцията (например седалки, захранване и страна).

Дъното на модела е направено от лист шперплат с 6 мм дебелина. Но поради факта, че тази част от лодката ще бъде частично изложена на водна среда, за защита на средствата, ставите на тялото и дъното все още трябва да бъдат третирани с веществото VIAM-B / 3 и фиксирани с винтове.

Ако това вещество не е налично, можете да вземете като заместител маслена боя. Въпреки че не залепва перфектно, може да даде здрава и надеждно покритие. Струва си да се каже, че разстоянието между винтовете трябва да бъде около 4 см.

Външните шевове трябва да бъдат добре залепени с кърпа с помощта на веществото AK-20. За да не се унищожи дъното на модела, между дистанционерите е поставена специална решетка.

Много хора мислят как сами да направят лодка от шперплат. Лодките под двигателя почти не се различават по основните си характеристики в сравнение с моделите, предназначени да се движат под гребла. Единствената разлика е в организацията на пространството за фиксиране на двигателя. По принцип на кърмата е фиксирана специална дъска, където е монтиран моторът за лодката.

Отделни части на малки кораби могат да бъдат оборудвани с други детайли, например пилотска кабина, палубни стрингери и др. За подобряване на здравината и непотопяемостта в моделите могат да се направят определени празнини, които трябва да се запълнят с монтажна пяна. Този подход помага да се елиминира възможността от наводняване на автомобила.

Боядисването на шперплата на тялото на продукта е доста интересен и сериозен момент. Това се прави правилно в следния ред:

• Корпусът трябва да бъде грундиран. Изсушаващото масло трябва да е истинско. Загрява се до степен на кипене и веднага се отстранява от повърхността на печката. С голяма четка се нанася топъл олио по всички части на касата по външната и вътрешната част.
• След грундиране с изсушаващо масло ще трябва да изчакате окончателното усвояване.
• Е, накрая лодката е боядисана.

Страхотна комбинация цветове- бяло и червено. Дъното до водната линия трябва да бъде боядисано бял нюанс. Отгоре трябва да е червено.

За домашен моделнаправете място за монтиране на двигателя. По-евтини и лесни за използване гребла. Материалът за греблото може да бъде брезова дъска с дебелина 35 мм. На края на вретеното се поставя шип с дръжка. Ръбовете на острието могат да бъдат защитени със специални подложки. След това греблото може да бъде грундирано и боядисано. лодки домашен типмогат да бъдат форматирани по различен начин.

Самостоятелно изработената риболовна лодка от шперплат може да надмине пластмасовите и гумените модели по своята „оцеляване“. Такава лодка ще работи от петнадесет до двадесет години. Постройте лодка сами и се насладете на риболова. И, разбира се, преди да започнете работа, трябва да решите коя лодка все още имате нужда: сгъваема или сгъваема.

Всички снимки от статията

Модерен пазаросигурява доста голям изборразнообразие от туристически и рибарски лодки. Но за нашия човек домашно направената лодка от шперплат е много по-близо. И дори не става дума за спестяване на пари, лодката „направи си сам“ е въпрос на гордост, плюс целия процес собствено производствоТова не е толкова работа, колкото интересно хоби. В тази статия ще разгледаме основните етапи на сглобяването на такива продукти.

Няколко думи за подготовката

Домашните лодки, изработени от шперплат и фибростъкло, се считат за макар и малки, но пълноценни плавателни съдове. Следователно към процеса на подготовка и сглобяване трябва да се подхожда отговорно, тъй като според общо взето, грешките тук могат не само да доведат до повреда на плавателния съд, но в някои случаи да застрашат живота и здравето на собственика.

Какви материали са необходими

• Както можете да видите от името, основният материал тук е, разбира се, шперплат.. За корпуса на малка лодка са подходящи листове не по-ниски от първи или втори клас с дебелина около 5–7 mm. За кила, рамките и други спомагателни структурни части трябва да вземете по-дебел лист от 12 мм и повече;

• Не последното нещо е марката на материала. Изборът на шперплат сега е доста голям, но в този случайматериал ще бъде в продължителен пряк контакт с прясна вода или дори морска водаЕстествено, шперплатът трябва да се вземе с повишена устойчивост на влага. В идеалния случай е по-добре да вземете марката FB, първоначално е направена за нуждите на кораба. Ако цената на "FB" не ви устройва, тогава можете да спрете на "FSF";

Съвет: сега широко разпространената марка "FC", в някои източници може да бъде посочена като водоустойчива.
Но в нашия случай не е подходящ, тук се нуждаем от материал с повишена устойчивост на влага, плюс, способен да издържи на продължително излагане на агресивна среда.

• Чисто дърво ще се използва за подпори, седалки и други елементи.. Като правило тук се взема рендосана дъска с дебелина 25 mm. В този случай трябва да се даде предпочитание на меки, порести сортове. В професионалното корабостроене се използва лиственица, но за малка лодка е достатъчен смърч или бор;
• Медна тел с дебелина около 2 mm е много подходяща за междинно зашиване на листове.;
• За подреждане на херметични шевове се използват стъклени влакна и полимерно лепило.. Сега не е трудно да изберете вида лепило, има доста голям избор на пазара, основното е, че съставът е водоустойчив.

Избор на инструмент

Домашните лодки от шперплат за риболов не изискват прекалено голям набор от инструменти.

Тук можете да се справите с традиционния комплект, който се предлага в работилницата на почти всеки собственик:

• Освен клещи, отвертки и ножици, естествено ще ви трябва трион за дърво;
• рязане на шперплат ръчен триондоста тежък, така че е по-добре да закупите с комплект платна. Освен това трябва да изберете модел с възможно най-много голяма сумаобороти, тъй като при ниски обороти фурнирът ще се счупи по ръба;

• За такава работа е необходимо Шмиргел. С обикновен шмиргел, ръчно, няма да можете да постигнете добро качествообработка;
• За фиксиране на листовете по време на залепването се използват скоби, трябва да има поне 3 - 4 броя;
• Необходим е комплект четки за нанасяне на лепило и бои и лакове.

строителство на лодки

В този случай не е толкова важно какъв тип лодка ще изберете. Пънтове, каяци, ветроходни корабиили лодки с мотор, инструкциите за изграждане на всички тези модели са приблизително еднакви.

Започвайки с чертежи

Сега чертежите на домашна лодка от шперплат не са проблем за намиране. В мрежата или специализираната литература тази информация е достатъчна. Трябва само да вземете решение за размера на съда, тъй като дебелината на листовете зависи от това. Ако все още няма подходящ опит в такава работа, по-добре е да се спрете на прости, неразделими модели.

Опитните занаятчии не препоръчват сами да разработват лодка. Но ако все пак се решите на такъв трудов подвиг, трябва да започнете с внимателно изчисляване на водоизместимостта и товароносимостта на кораба. Така че след като стартирате и се опитате да плувате, вашият продукт не отива веднага на дъното със собственика.

Важно: чертежите на домашно направени лодки от шперплат за мотор не се различават много от чисто гребните колеги.
По правило при тези плавателни съдове транецът (задната врата) е леко модифициран.
Ето защо, независимо дали в момента имате двигател, по-добре е веднага да дадете предпочитание на точно такива лодки.

Така че, когато сте намерили подходящ за вас модел, преди да пристъпите към директното производство на части и възли, трябва да направите хартиени шаблони според чертежите. И само след като контролирате всички размери, прехвърлете шаблона върху шперплат или дърво.

Сглобяване на корпуса

Максимална дължина стандартен листе около 3 м. Следователно в повечето случаи ще трябва да снадите два или повече малки листа в един лист. Това е прост, но доста труден процес, който изисква прецизност и точност. Такава връзка сред професионалистите се нарича залепване на мустаци.

За да направите това, 2 листа се вземат и се нарязват по ръба под ъгъл, ширината на такъв скос трябва да бъде най-малко 7 пъти дебелината на листа. как повече площконтакт, толкова по-силна е връзката. Основната маса се отстранява с пила, след което машината до идеално състояние. След това скосовете се намазват с лепило, свързват се и се притискат с нещо тежко, докато изсъхнат напълно.

Съвет: изключително неудобно е да се сглобяват и залепват такива конструкции на пода, така че е препоръчително незабавно да се изградят кози от дървена бара 50x50 мм.
Имайте предвид, че ще трябва да управлявате лодката от двете страни, така че естакадата ще трябва да се регулира за това.

Сега можете да преминете към изрязване на компонентите на нашата домашна лодка за мотор от шперплат и дъски. Разрезът в идеалния случай трябва да съответства на маркировката, тъй като при най-малкото отклонение страните ще се сближат свободно и ще е необходимо да затворите празнините.

Симетричните детайли, например страни или рамки, са по-удобни за изрязване в един масив. За да направите това, листовете се сгъват, фиксират със скоби и се изрязват според маркировката.

Първо се прави транец, за модели, адаптирани към двигателя, транецът трябва да бъде подсилен. Като правило, той е направен от няколко слоя шперплат или трайна дървесина. Освен това транецът е допълнително облепен с поне 3 слоя фибростъкло.

Сглобяването започва от напречната греда. Монтира се на козите и от задната стена листовете се зашиват заедно. По време на монтажа ръбовете на листовете се шлифоват под прав ъгъл за по-тесен контакт.

Листовете се изтеглят заедно Меден проводниксъс стъпка 50 - 150 мм. Отвори за телта се пробиват по диаметъра на телта на разстояние най-малко 15 - 20 мм от ръба. След залепване на външната страна жицата се изтегля.

Лепене на шевове

Когато тялото е зашито, всички фуги трябва да бъдат здраво залепени. За това ще се използва фибростъкло или фибростъкло, които са обилно смазани с лепило.

Както казахме, сега има достатъчно специализирани смоли в магазините, но повечето майстори предпочитат да използват смес епоксидна смоласъс силициев диоксид, по-известен като аеросил. Пропорцията се приема 1: 1. Инструкцията е проста, съединението се смазва обилно, след което се полага лента от фибростъкло. И така поне 3 слоя.

съвет: опитни майсторите предпочитат напълно да залепят всички повърхности на шперплатовата лодка с фибростъкло, както отвън, така и отвътре.
Това със сигурност ще изисква допълнителни средства, но според експерти такава лодка ще плава поне 30 години.

всичко вътрешни ъглижелателно е допълнително укрепване с дървени фили, това са дъски наподобяващи цокъл в къща. Дървените фили, рамки, пейки и всички други части също са залепени с епоксидна смес и фибростъкло, тук не се използват самонарезни винтове и особено пирони.

Когато обвивката от фибростъкло се втвърди, всички неравности се замазват, отново се покриват с епоксидна смес и можете да продължите към окончателното шлайфане. Когато шлайфането приключи, подовата настилка, греблата, седалките се монтират и ремонтният болт се завинтва.

След това готовата лодка се боядисва или лакира поне 3 пъти. Освен това всеки следващ слой се нанася след изсъхване на предишния.

Заключение

Както можете да видите, всичко не е толкова трудно, домашните лодки от шперплат и фибростъкло са доста надеждни и издръжливи дизайни. Потвърждение за това могат да се считат за хиляди домашно приготвени продукти, разораващи реките и езерата на нашата велика родина.

Видеото в тази статия показва една от възможностите за изграждане на такъв съд. Ако имате въпроси, пишете в коментарите, нашите експерти ще отговорят на тях.

Дървената лодка е незаменима вещ за любителите на лова, риболова, както и за туристите. В края на краищата преодоляването на малки водни бариери (езера, реки, езера) често може да се превърне в неразрешим проблем. И закупуването на дървена лодка не винаги е възможно, тъй като това удоволствие никак не е евтино. Ето защо, като изход, има възможност да построите лодка със собствените си ръце.

Какви са тези съдилища?

Лодката е малък плавателен съд, който няма нито палуба, нито каюта, нито надстройки. Всъщност това е само корпус, който включва рамка и кожа, наличието на които осигурява водонепропускливостта на съда. Предната част на такава шхуна се нарича нос, задната част е кърмата, страните са страните. Носът и кърмата (или само носът, както например при пунт) са заострени.

В зависимост от материала, от който са изработени, те се разделят на следните групи:

1. От плат.
2. Дървени лодки.
3. От шперплат.
4. От пластмаса.
5. От стомана.

Плавателните съдове (надуваеми) не са надеждни. Те не понасят резки промени в температурата и лесно се повреждат. Поради това тяхната операция може да бъде животозастрашаваща. Други видове такива съдове са много по-надеждни.

Пластмасовите шхуни се отличават с относително леко тегло, така че транспортирането им не е трудно. При правилна грижате ще служат на господаря си повече от една година.

Но най-надеждните са, разбира се, металните кораби, но и поради това голямо теглопреместването им във водно тяло не винаги е лесно.

Дървените лодки са по-леки и по-здрави и ако е необходимо, могат да бъдат направени самостоятелно. Въпреки това, за да се удължи живота им дълги години, изискват внимателна грижа (нанасяне на влагоотблъскващи съединения).
В сравнение с дървото, шперплатовите шхуни са много по-издръжливи и устойчиви на влага. Но изграждането на лодка със собствените си ръце, като се използва шперплат като основен материал, може да бъде трудна задача.

Направи си сам дървена лодка

Първото нещо, от което се нуждаете, за да построите такъв кораб, е чертеж. Ако имате достатъчно знания и умения в тази област, можете да го нарисувате сами. По-лесно е за начинаещ да вземе готова версия, което не е трудно да се намери в Интернет за заявката "диаграма на лодка, изработена от дърво".

И така, чертежът на бъдещия кораб е готов. Остава да се запасите с материали, инструменти и да продължите директно към монтажа. От какво дърво се правят лодките? Дъските от бор или смърч са най-подходящи за това. Не забравяйте да се уверите, че няма възли или пукнатини по тях!

Сглобяването на корпуса трябва да започне с носа. За да направите това, ще трябва да свържете две страни, чиито краища са изрязани под ъгъл от 45 °, и триъгълна основна лента с помощта на пирони или самонарезни винтове.

След това пристъпваме към монтажа на подпори и седалки. Броят на местата може да бъде различен, тогава всеки решава за себе си.

Сега можете да продължите с производството на дъното. Поставете корпуса на вашата дървена лодка върху лист калай и очертайте контура, така че да можете да изрежете частта. Когато долната заготовка е в ръцете ви, продължете да я прикрепите към страните. Не забравяйте да нанесете слой уплътнител върху долния ръб на страните за повече надеждна защитаот изтичане. След това започнете да фиксирате дъното с пирони или самонарезни винтове, като постепенно се движите от центъра към краищата. Излишният калай трябва внимателно да се отреже, а ръбовете да се огънат чрез почукване с чук.

За да е удобно да ходите по ламариненото дъно, направете дървена настилка, въпреки че това не е необходимо.

Важна част от лодката е килът. Той е този, който отговаря за стабилността на плавателния съд и безопасността при завиване. Килът се настройва според централна линиядъното на нашата шхуна.

Не забравяйте да покриете готовия съд с два слоя антисептик и да го боядисате.
Това е всичко, направете си сам лодка от дърво и калай е готова!

Как да сглобите дървена лодка със собствените си ръце?

Пунтът е съд, може би най-лесният за производство. Любителска е, а поради характерното плоско дъно е много удобна при плуване в плитки води.

Когато избирате чертеж на дървена лодка, вземете решение за нейните размери. Обикновено един пунт има дължина от 1,8 до 3,8 m, ширина 1 - 1,5 m и височина на страните 0,5 m.

Най-добре е да използвате шперплат като материал. И в съответствие със схемата изрязваме от нея необходими подробностис помощта на електрически трион или прободен трион.

Има два варианта за сглобяване на дървена лодка: с вертикални страни или леко стеснени, както се изисква от класическата схема. Изберете това, което ви харесва най-много. След като решите, можете спокойно да продължите към изграждането на корпуса. Всички части са фиксирани с метална тел.

Когато кутията е готова, е необходимо да прикрепите дъното към нея със скоби или метална тел. За надеждно запечатване дъното трябва да се напълни със смола.

Всички шевове са залепени с фибростъкло, покрито с епоксидна смола.

Всъщност производството на пънт не се различава много от конструкцията на дървена лодка. Разликата е само в структурата на дъното. В крайна сметка пунтът няма такова име за нищо. Килът не е задължителен атрибут на този кораб. Следователно punt перфектен вариантако е необходимо, пресичайте плитки водоеми.

***
По този начин е напълно възможно да направите дървена лодка със собствените си ръце. Това ще ви спести пари, а също така може да бъде много интересно занимание. Тук няма нищо сложно, ако го разбирате добре. А самата конструкция на дървена лодка не изисква никакви фантастични знания и умения.

Една добре изработена шхуна ще ви позволи значително да разнообразите свободното си време, да направите незабравими лов, риболов или туризъм и да ви помогне да стигнете до места, където никога не сте мечтали да отидете.