≡×მენიუ

• შეკეთება
• შეკეთება
• Ინტერიერის დიზაინი
• Ყველაფრის შესახებ
• სანტექნიკის შესახებ

როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი ლიფტი პირადი ავტოფარეხისთვის? დიზაინი, ინსტრუქციები საკუთარი ხელით დამზადებისთვის. მანქანის ლიფტი ავტოფარეხისთვის საკუთარი ხელით: ტიპები, მონტაჟი

მანქანები იშლება, პერიოდულად სჭირდებათ მოვლაროგორც ნებისმიერი ტექნიკა. ავტოფარეხის პირობებში ქვედა ნაწილზე წვდომა ხშირად შეუძლებელია ამწევი მოწყობილობის არარსებობის გამო. მთელის ქონა აუცილებელი ინსტრუმენტი, აღჭურვილი და სამუშაოსთვის მზად, შესაძლებელია სახარჯო მასალის შეცვლა, გადაცემათა კოლოფი, ძრავა. იმისდა მიუხედავად, რომ მოწყობილობა მოთხოვნადია მანქანის საკუთარი ხელით შეკეთებისას, ძალიან ძვირია მისი შეძენა საკუთარი საჭიროებისთვის გამოსაყენებლად. მოვლა შეიძლება განხორციელდეს არა უმეტეს წელიწადში ორჯერ, ამიტომ უმჯობესია საკუთარი ხელით გააკეთოთ დანაყოფები და შეკრებები.

რა ტიპის ლიფტებია

ლიფტები არსებობს შესრულების სხვადასხვა ვარიაციით, განსხვავდება მანქანის აწევის მეთოდით და ძრავის ტიპით. მანქანების შესაკეთებლად გამოიყენება სამი ძირითადი ტიპის დისკები:

• ჯაჭვის მექანიზმები;
• ხრახნიანი;
• ჰიდრავლიკური სისტემები.

დიზაინში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მანქანის აწევის მეთოდი; ავტოფარეხის ამწე შეიძლება იყოს ჩანგალი, მაკრატელი ან პლატფორმა. ყველაზე პოპულარულია ჩანგლის ხრახნიანი დანადგარები, რომლებიც დაფუძნებულია ხელსაწყოების ფოლადისგან ხრახნილ გრძელ ლილვზე. დანადგარის ნაწილებს შეუძლია გაუძლოს საშუალო მანქანის დატვირთვას, საკუთარი ხელით მექანიზმის დამზადება თითქმის შეუძლებელია. რთული დიზაინიჩანგლები.

საკუთარი ხელით, ყველაზე მარტივია პლატფორმის ამწევის გაკეთება ხრახნიანი მექანიზმის გამოყენებით.

მექანიზმზე დამაგრებულ პარალელურად დაგებულ სხივებს შეუძლია აწიოს მანქანა, რომლის წონაა 3 ტონამდე.

დიზაინის არჩევა

მანქანის ამწევი განყოფილების წარმოებისთვის, მნიშვნელოვანია გაეცნოთ ბაზარზე არსებულ დიზაინებს. მზა აღჭურვილობის ღირებულება შეიძლება გაუტოლდეს მანქანის ფასს. ავტო სარემონტო მაღაზიებში შეგიძლიათ იპოვოთ ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი - ხრახნიანი ორსაფეხურიანი ჯეკი, დიზაინი შეიძლება გაკეთდეს ჰიდრავლიკური ან ელექტრო დისკით. დიზაინი შეიძლება გაკეთდეს დამატებითი სხივების გამოყენებით, მოსალოდნელი დატვირთვის მიხედვით.
მაკრატლის ლიფტს აქვს პლატფორმა, რომელსაც მართავს მაკრატლის მსგავსი მექანიზმი. ამ ტიპის სახლში დამზადებული ლიფტი ამოძრავებს მექანიკურ ძალას, ლიფტებს ჰიდრავლიკური წამყვანიდაკავშირებულია ელექტროძრავასთან. ასეთი სტრუქტურების გაკეთებამდე მნიშვნელოვანია არ დაივიწყოთ უსაფრთხოების ზომები. ექსპლუატაციის დროს ნაწილები შეიძლება სპონტანურად ჩამოვარდეს, რის შედეგადაც შეუქცევადი შედეგები. თვითნაკეთი მანქანის ლიფტი უნდა გაკეთდეს მთლიანი სიმძლავრის ზღვარზე; მისი გამოყენებისას მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამაღლებული ელემენტის მასა.

ავტოფარეხის ლიფტით გადაუდებელ სიტუაციებში, საკეტი მექანიზმები საშუალებას გაძლევთ დაიჭიროთ მანქანა. კრიტიკული მომენტების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ელექტროძრავის და შლანგების მდგომარეობის შემოწმება. ხრახნიანი ამწევის საკუთარი ხელით დამზადების მთავარი პრობლემა არის მექანიზმის აწყობისა და წარმოების სირთულე. ჰიდრავლიკური ნაწილები ძვირია, ახალი დიზაინის შეძენა არაპრაქტიკულია.

ავტოფარეხის გამოყენებისთვის შესაფერისია მექანიზმის მოდიფიკაცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აწიოთ მანქანა გარკვეული მხარე. შესაძლებელია საკუთარი ხელით ჰიდრავლიკური ლიფტის დამზადება, რომელიც მანქანას აწევს 60 გრადუსამდე კუთხით, ამ დიზაინს ტიპერი ჰქვია.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით ავტოფარეხის ლიფტი

ავტოფარეხში გამოსაყენებლად შესაძლებელია მანქანის ამწევი ნაკრების დამზადება. საჭიროება საჭირო კომპონენტები, ხელსაწყოების და ზეინკალის უნარები.

ხელნაკეთი ლიფტი მზადდება შემდეგი ნაწილების გამოყენებით:

• ფოლადის კუთხეები ზომით 8x8x1 სმ, სტაბილური სტრუქტურის დასამზადებლად.
• ჭიის ტიპის გადაცემათა კოლოფი. ახალი პროდუქტი შეიძლება იყოს ძვირი, როგორც წესი, ამოღებული ან ამოღებული მექანიზმიდან. აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ დატვირთვის მოცულობას, ინდიკატორი იწყება 350 კგ-დან, გადამცემი ძალის მაჩვენებელი 60 კგ.
• ძველი აღჭურვილობისგან ამოღებულია ფოლადის ფირფიტა, რომლის მინიმალური სისქეა 1 სმ.
• ჭანჭიკების ნაკრები, სამაგრი კაუჭი, ბუდეები.
• რამდენიმე რკინის ჯაჭვი რგოლის დიამეტრით 2 სმ ან მეტი.სუსტი ჯაჭვები ვერ გაუძლებს დატვირთვას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ პროდუქციის ხარისხს, ზოგიერთი მასალა შეიძლება გაიჭიმოს ექსპლუატაციის დროს.
• ფოლადის კაბელი, 5 მმ სისქით.

კვანძების შეკრება და მონტაჟი ხდება სავალდებულო თანმიმდევრობით, შემოთავაზებული ინსტრუქციების შესაბამისად. ფოლადის კუთხეების დამაგრება ხდება კედლებზე, მანქანის კაპოტის საპირისპიროდ. ლიფტისთვის კუთხეების თავზე დამონტაჟებულია ფოლადის ფირფიტა. შეერთება ხდება მომზადებული ჭანჭიკებით. შემდეგი, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ჭიის გადაცემათა კოლოფი, დააფიქსიროთ იგი წამყვანი ლილვის გასაღებით. უფრო მცირე დიამეტრის გასაღები დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფის გამომავალ ლილვზე.

ფირფიტაზე კეთდება ხვრელები, ჯაჭვის დიამეტრისთვის შესაფერისი, რის შემდეგაც ჯაჭვის მექანიზმი დამონტაჟებულია. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ უსაფრთხოებას, ჩარჩოში ხვრელები კეთდება გარკვეული მანძილით, ჩასმულია საკეტი მექანიზმი.

ასეთი ლიფტის მუშაობის მახასიათებლები

ჭიის ტიპის დანადგარის გამოყენება ექსპლუატაციის დროს შესაფერისია მანქანის ძრავის ან მზიდი ნაწილების ასაწევად. საკუთარი ხელით მანქანის ლიფტის გამოყენების პროცედურა მარტივია, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

• ამოიღეთ ძრავის სამაგრები, ჭანჭიკები, თხილი.
• ამის შემდეგ, მარყუჟების მიწოდება ხდება ფოლადის კაბელი, clutch დიზაინი.
• წამყვანი ლილვის როტაცია ხორციელდება ჯაჭვის დახარისხებით, მცირე ძალისხმევაშეგიძლიათ ნელა აწიოთ ნაწილი სასურველ პოზიციაზე.

აწევის შემდეგ აუცილებელია მანქანის ამოღება სამუშაო ადგილიდან, მაგიდის ჩანაცვლება ძრავის ქვეშ. შესაძლებელია სტენდის ან მაგიდის გაკეთება საკუთარი ხელით, დიზაინი უნდა იყოს გამძლე, გაუძლოს მძიმე დატვირთვას. გამოსაყენებლად მოსახერხებელია მაგიდა ბორბლებზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ ნაწილი საჭირო მიმართულებით.

თუ მანქანა ძალიან დიდია

დიდი მანქანების შეკეთება არ არის იშვიათი, ბორბლების ზომა და კლირენსის სიმაღლე შეიძლება არ მოგცეთ საშუალება აწიოთ საჭირო ნაწილები სასურველ სიმაღლეზე. პროცესი ხდება ასისტენტთან ერთად, რომელიც ნაწილს აწვება წინასწარ მომზადებულ მაგიდაზე. გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს დამონტაჟებული ელემენტის საპირისპირო მიმართულებით.

ასეთი სიტუაციები იწვევს მანქანის ავტოფარეხის ლიფტის გაუმჯობესებასა და განახლებას საკუთარი ხელით. შესაძლებელია მოძრავი კონსტრუქციის დამზადება, რომელიც შესაძლებელს გახდის აწეული ნაწილის საჭირო დისტანციებზე გადატანას. შესაძლებელია ელექტროძრავით აგრეგატული ინსტალაციის გაკეთება შემცირების მექანიზმზე, ამ შემთხვევაში შეიძლება მივიღოთ რეალური ამწე დიდი ზომის მექანიზმების ასაწევად.

თვითნაკეთი ტიპერის დამზადება

ტიპერი გამოიყენება მანქანის ერთ-ერთი მხარის საჭირო ხარისხით ასამაღლებლად. უფრო მარტივი ვარიანტი, რომელიც არ საჭიროებს სპეციალურ მოწყობილობებს, გადაცემათა კოლოფისა და ჯაჭვების მაგალითზე.

თვითნაკეთი ტიპერის წარმოების პროცესი მოიცავს რამდენიმე ეტაპს.

1. ფეხსაცმელი დამზადებულია მომავალი ჯეკის საყრდენის სახით. მნიშვნელოვანია დაიცვას ნახაზის მიხედვით მომზადებული ზომები, რათა მოძრაობა თავისუფალი იყოს.
2. ასაწევი სადგამი დამზადებულია 1,5 მეტრის სიგრძის კუთხეებით, აწყობა ხორციელდება კვადრატების სახით, დამაგრებით. შედუღების მანქანა. თაროები გამოიყენება ორი ცალი ოდენობით, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ მანძილი, რომლის გავლითაც სხივი გაივლის.
3. ხვრელები კეთდება საყრდენი მილის დასამაგრებლად, ასევე საჭიროა საკეტის მექანიზმისთვის.
4. სხივის პლატფორმა დამზადებულია ფოლადის ფურცლისგან, კიდეები მოხრილია, შემდეგ შედეგი არის ყუთი, რომელზეც გვერდები შედუღებულია.
5. მანქანის შენარჩუნება მოპირდაპირე აწეული მხრიდან ხდება სხივების საკუთარი კონსტრუქციით. კვადრატული პროფილი მზადდება მანქანის შესაბამისი გრძელი კუთხიდან.

დროის არარსებობის შემთხვევაში შესაძლებელია სპეციალისტებთან დაკავშირება, რომლებიც აწარმოებენ დახრის მექანიზმს ავტოფარეხში მოთხოვნების შესაბამისად.

მარტივი ლიფტი მანქანის გადასაბრუნებლად

ღია სივრცეში გამოსაყენებლად შესაძლებელია მარტივი აწევის გაკეთება მანქანის გადასაბრუნებლად. მანქანის შასი საჭიროებს მოვლას და შეკეთებას დროულად, ამწევი მოწყობილობის ან საინსპექციო ხვრელის არარსებობის შემთხვევაში, ეს შეუძლებელია, სამუშაო შეჩერდება.

ავტოფარეხში მინი ლიფტის გამოყენება მოითხოვს რამდენიმე ადამიანის ძალისხმევას, რის შედეგადაც შესაძლებელია მანქანის გვერდის დაქუცმაცება. რამდენიმე გაბედავს მანქანის შეკეთებას ძლიერი კუთხით, თუმცა, სხვა გზების არარსებობის შემთხვევაში, გამოსავალი არ არის. შესაძლებელია კუთხის დამზადება საკაბელო მექანიზმით ძველი ჯალამბარიდან.

სირთულეები ლიფტის წარმოებაში

მზა მანქანის ლიფტის ღირებულება მაღალია, მაგრამ თვითნაკეთმა ვერსიამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს მის ქვეშ მომუშავე ადამიანს არასანდო დიზაინით. მანქანის წონა არ უნდა აღემატებოდეს ტონას, თუ სტრუქტურა დაეცემა ადამიანს, შეიძლება მიიღოთ შეუქცევადი დაზიანებები.

მანქანისთვის ხელნაკეთი ლიფტი მზადდება მომზადებული ნახატების მიხედვით, ან გამოიყენება ვერსიები დასრულებული პროდუქტი. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, უნდა დაეყრდნო ავტორის მაღალ გამოთვლით უნარებს. ბაზის ან ერთ-ერთი დამაგრებული კვანძის არასწორმა გაანგარიშებამ შეიძლება გამოიწვიოს შეუქცევადი შედეგები, თუ საუკეთესო შემთხვევა, აწეული განყოფილების დაზიანება.

საკუთარი ხელით დამზადებული ხელნაკეთი ნაკრებისთვის დაგჭირდებათ ნაწილები და შეკრებები, რომელთა გარეშე შეკრება შეუძლებელია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ამ ტიპის აქსესუარები დიდი მაღაზიებისამშენებლო ტექნიკის გასაყიდად. თუ ახალი ნაწილებისთვის საკმარისი თანხა არ არის, თქვენ უნდა მიხვიდეთ ჯართის შემგროვებელ პუნქტებში და საწარმოებში, რომლებიც ჩამოწერენ ძველ ნაწილებს.

არცერთი ავტოსარემონტო მაღაზია არ არის სრულყოფილი მანქანის ლიფტის გარეშე. აღჭურვილობა ბაზარზე ხელმისაწვდომია მრავალფეროვან მოდელებში ადგილობრივი და უცხოელი მწარმოებლები. ავტოსერვისში დამონტაჟებული ლიფტი სწრაფად გადაიხდება, მაგრამ პირადი საჭიროებისთვის მანქანის ლიფტის ყიდვა სულელური ხარჯია. უფრო მეტიც, რეალისტურია მანქანის ლიფტის აშენება საკუთარი ხელით.

მანქანის ლიფტების ჯიშები

პირადი მანქანების მფლობელებმა კარგად იციან, თუ რამდენად სწრაფად იზრდება ყოველწლიურად ასეთი მანქანების მოვლა-პატრონობისა და მომსახურების ფასები. ჭკვიანური გადაწყვეტილება იქნება თვითრემონტიმანქანებიროცა კვალიფიკაცია და გამოცდილება ამის საშუალებას იძლევა. ცალკე ინსტრუმენტი უკვე არის მძღოლების ავტოფარეხში, მაგრამ საქმე განსხვავებულია ორმოს სარემონტო ოთახში და აღჭურვილობით. თუმცა, ზოგიერთი მნიშვნელოვანი მოწყობილობა (მაგალითად, მანქანის ლიფტი ავტოფარეხისთვის) შეიძლება შეიქმნას დამოუკიდებლად.

მომავალი ლიფტისთვის ნახატის არჩევამდე, ღირს არსებული აღჭურვილობის ვერსიების ანალიზი და საუკეთესოს არჩევა თქვენი ავტოფარეხისთვის. ლიფტები არის:

• ერთსვეტიანი და ორსვეტიანი;
• ჰიდრავლიკური;
• თაროს;
• პნევმატური;
• ხრახნიანი.

ერთსვეტიანი ვარიაციების უპირატესობები კომპაქტურ ზომებშია - უზადო ვარიანტიგამოსაყენებლად პატარა ავტოფარეხი. ორ პოსტიანი ლიფტი საშუალებას მოგცემთ განახორციელოთ ნებისმიერი სირთულის სარემონტო სამუშაოები. ჰიდრავლიკური მანქანის ამწე არის პრაქტიკული. აუცილებელია ლუქებში სითხის დონის დაკვირვება. თაროს და პინიონის ამწეაქვს მარტივი დიზაინი და ნაწილების დაცვა დაბინძურებისგან. პნევმატური ამწე ეფექტური მუშაობისთვის საჭიროა ტუმბოს შეძენა. ხოლო ხრახნიანი ვერსია ხასიათდება დაბალი დატვირთვით და ამწე სიმაღლით, ამიტომ ის ბოლო უნდა ჩაითვალოს.

მოწყობილობის საუკეთესო დიზაინი

შენი მომავალი ხელნაკეთი ჯეკიმანქანას უნდა ჰქონდეს გარკვეული დიზაინი. ორსვეტიანი მექანიზმი (არსებობს ოფციები ელექტრომექანიკური ან ელექტროჰიდრავლიკური ძრავით) გამოიყენება მთელს ტერიტორიაზე. პირველი შედგება ხრახნიანი ლილვისგან ტარების თხილით. ლილვი ბრუნავს ელექტროძრავიგადაცემათა კოლოფით.

მეორე შემთხვევაში, ლილვი იცვლება ჰიდრავლიკური ამძრავით. მაკრატლის ამწემა ასევე კარგად დაამტკიცა თავი ბიზნესში. სპეციალური ბერკეტები მოქმედებს როგორც "მაკრატელი"და. ტვირთის აწევა ხორციელდება ჰიდრავლიკური ძრავებით ელექტროძრავებით. თითოეული დიზაინი შეიძლება იყოს შესაფერისი თქვენი კონკრეტული გამოყენების პირობებისთვის. ნებისმიერი განხილული ინსტალაცია საკმაოდ რთულია ავტოფარეხისთვის მსგავსი მანქანის ლიფტის აშენება საკუთარი ხელით. მართლაც, საავტომობილო ამწევის შექმნისასც კი წარმოიქმნება სირთულეები და აქ ამოცანა ბევრად უფრო რთული ხდება.

უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი პუნქტები

მზად უნდა იყოთ იმისთვის, რისთვისაც შექმნა სასარგებლო სისტემა(ავტოფარეხამდე თვითნაკეთი ლიფტი) დაკავშირებული იქნება მნიშვნელოვან ფინანსურ ხარჯებთან და წარმოების სირთულეებთან. მაგრამ მთავარია უსაფრთხოების წესების მკაცრი დაცვა. Მათ შორის:

• მოწყობილობის დამზადების დროს დაზიანების რისკის აღმოფხვრა;
• აღჭურვილობის ტევადობის რეზერვის უზრუნველყოფა;
• საკეტი მექანიზმების შექმნა.

ბოლო პუნქტი განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს, რადგან ასეთი მოწყობილობები დაიცავს საგანგებო სიტუაციების შედეგებს. სჯობს მათ წინასწარ განჭვრიტოთდა რეგულარულად შეამოწმეთ ლილვისა და თხილის მდგომარეობა ელექტრომექანიკური ამძრავის შემთხვევაში, ხოლო ელექტროჰიდრავლიკური მოწყობილობებისთვის მნიშვნელოვანია ცილინდრებისა და შლანგების დაზიანების შემოწმება.

ტიპერის ამწე

ხარჯებისა და მრავალი სირთულის თავიდან ასაცილებლად, შეგიძლიათ უპირატესობა მიანიჭოთ უბრალო ავტოფარეხის ამწე-ტიპს. მოწყობილობა საშუალებას მოგცემთ გადააგდოთ მანქანა ერთ მხარეს, ხოლო დახრილობის კუთხე შეიძლება განსხვავდებოდეს 45 °-დან 60 °-მდე. უმეტესობისთვის ეს საკმარისია სარემონტო სამუშაოები.

ასეთი ასამბლეის ასაშენებლად, თქვენ მოგიწევთ შექმნათ და დააკავშიროთ რამდენიმე ნაწილი: წინა თარო, სხივები (ზედა, ქვედა, უკანა), ფეხსაცმელი. ასევე დაგჭირდებათ სხვადასხვა დამაკავშირებელი ელემენტები. მეტალთან ბევრი მუშაობა დასჭირდება, ამიტომ აუცილებელია ჰქონდესსპეციალური ხელსაწყოები - შედუღება, საფქვავები და საბურღი ლითონის საბურღი კომპლექტით. სამუშაოს ძირითადი მასალაა 4 მმ ფოლადის ფურცლები, კუთხეები და ბუჩქები.

ღირს ჯეკის დამზადების დაწყება ძირიდან - ფეხსაცმლიდან. ის აუცილებლად დამზადებულია ფოლადისგან და ნახაზის სრულ შესაბამისობაში. მნიშვნელოვანია მიღწევა თავისუფალი მოძრაობა ფეხსაცმელი წინა სვეტზე ვერტიკალურ სიბრტყეში. თარო შედგება ორი კვადრატისგან, რომლებიც შედუღებულია 32 კუთხიდან მინიმუმ 1500 მმ სიგრძით. ისინი გაერთიანებულია კუთხეების სეგმენტებით და მათ შორის მანძილი არ უნდა შეაფერხოს ზედა სხივის თავისუფალ მოძრაობას. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გაბურღოთ ხვრელები საყრდენი მილისთვის და თითებისთვის - ლითონის დამჭერები ზედა სხივისა და ფეხსაცმლისთვის.

ზედა სხივის შექმნა

შემდეგი, პირდაპირ გააგრძელეთ ზედა სხივის შექმნა. მისთვის აიღეთ 1,5 მ-ის ორი კუთხე და შედუღეთ ისინი U- ფორმის პროფილში. ასევე საჭიროა შუაში ლითონის ჩანართის შედუღება, რაც უზრუნველყოფს ჯეკის ფიქსაციას. სხივი მზად იქნება, როცა პროფილზე შეადუღებთ შესაბამისი სიგრძისა და სიმაღლის ფირფიტას. შედეგი არის მართკუთხა სხივი. მისი ერთი ბოლო უნდა იყოს მჭიდროდ შედუღებული - მასზე ბუჩქი დამაგრდება, და ჯეკისთვის გიდები შედუღებულია მეორე ბოლოს.

სხივის პლატფორმა იქმნება ფოლადის ფირფიტა. თქვენ შეგიძლიათ მოხაროთ მისი გვერდები, რომ მიიღოთ ყუთის გარეგნობა, ან შედუღოთ სწორედ ამ სტრუქტურის კედლები. საიტის შიგნით იქნება ხის ნაჭერი სწორი ზომები, რომელიც ფიქსირდება შესაკრავებით და ხის თავზე ამაგრებენ რეზინას. პლატფორმა მიმაგრებულია სხივზე წინასწარ შედუღებული სამაგრის საშუალებით.

დასკვნითი ეტაპი

იმისათვის, რომ მანქანა საიმედოდ იყოს დამაგრებული მოპირდაპირე მხარეს, რომელიც აწევს, საჭიროა უკანა სხივი. იგი შედუღებულია 4 კუთხიდან 32, 1500 მმ სიგრძით, ისე რომ ბოლოს მივიღოთ მანქანის სიგრძის კვადრატი. სხივები ურთიერთდაკავშირებულია უკანა სხივზე სპეციალური კვანძის საშუალებით. ქვედა სხივი ასევე შექმნილია კუთხიდან და უკავშირდება ვერტიკალურ და უკანა სხივს. საქმე მცირედ რჩება: თითების დამზადება და ჯეკის დაყენება. შედეგად, თქვენ მიიღებთ ეფექტურ ტიპერს.

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ მანქანის ლიფტი საკუთარი ხელით, რათა დამოუკიდებლად შეინარჩუნოთ და შეაკეთოთ თქვენი მანქანა, თუ არ არის სანახავი ხვრელი. ორმო არ შეიძლება ყველა ყუთში იყოს აღჭურვილი, ამიტომ ბევრი მანქანის მფლობელი ფიქრობს საკუთარი ლიფტის გაკეთებაზე.

მიუხედავად მანქანის საიმედოობისა და გამძლეობისა, მისი მრავალი ელემენტი ექვემდებარება ძლიერ ცვეთას. ხდება ისე, რომ მანქანა არ იწყება და თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რა არის მიზეზი. მანქანის აწევა გარეშე საგარეო დახმარებადამოუკიდებლად, ლიფტის გარეშე არ შეგიძლია. მაგრამ მანქანის ლიფტების ღირებულება მაღალია და ყველა მძღოლს არ შეუძლია მისი შეძენა. ასევე, ბევრი მძღოლი იყენებს ჯეკს წელიწადში რამდენჯერმე. ამიტომ, პრევენციის მიზნით დამატებითი ხარჯები, მანქანის ლიფტი ჯობია თავად გააკეთოთ.

აქ ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ მანქანის ამწე და რა გჭირდებათ ამისათვის.

მანქანის ლიფტების სახეები

სატრანსპორტო საშუალების შეკეთებისთვის ამწე დანადგარების სამი ტიპი არსებობს:

1. ხრახნიანი ამწეები.
2. ჯაჭვის მექანიზმები.
3. ჰიდრავლიკური მოწყობილობები.

მანქანის აწევის მეთოდის მიხედვით, ლიფტები იყოფა:

• ჩანგალი მოწყობილობები.
• პლატფორმის მექანიზმები.
• მაკრატელი ლიფტები.

მანქანის ამწეების ყველაზე გავრცელებული ტიპია ჩანგალი ხრახნიანი მოწყობილობები. მათი საფუძველია ხელსაწყოების ფოლადისგან დამზადებული ლილვი, რომელიც უძლებს რამდენიმე ტონა ძალას. მაგრამ ასეთი მოწყობილობის დამზადება სახლში თითქმის შეუძლებელია შტეფსელების დიზაინის სირთულის გამო. ამიტომ, ამისთვის თვითმმართველობის წარმოებაუმჯობესია გამოიყენოთ ხრახნიანი პლატფორმის მოწყობილობები.

ისინი დამზადებულია ორი არხის სახით, ერთმანეთის პარალელურად და განლაგებულია ნეკნებით ქვემოთ, დამაგრებული ხრახნიანი ამძრავის მოწყობილობებზე, რაც უზრუნველყოფს მთელი სტრუქტურის აწევას. ასეთ დანაყოფებში ლილვების მოთხოვნები არც თუ ისე მკაცრია, რადგან ოთხი ლილვი უზრუნველყოფს აწევას ორის ნაცვლად. მათი მნიშვნელოვანი მინუსი არის ჯეკის გამოყენების აუცილებლობა შეჩერების შესაკეთებლად, რადგან მანქანის ბორბლები არ არის შეჩერებული, მაგრამ არხებზეა.

ხშირად პლატფორმა და ჩანგალი სატრანსპორტო ლიფტები იწარმოება ჯაჭვის ამძრავით. მათი პარამეტრების თვალსაზრისით, ისინი არ არიან უარესი, ვიდრე ხრახნიანი, მაგრამ მათი წარმოება ბევრად უფრო რთულია; საჭიროა ელექტროძრავების და სამუხრუჭე მოწყობილობების ერთობლივი სინქრონული მოქმედება. მაკრატელი ამწეების დასამზადებლად ჩვეულებრივ გამოიყენება ჰიდრავლიკური ძრავა, მაგრამ ზოგიერთი ხელოსანი ექსპერიმენტებს ატარებს ხრახნიანი და ჯაჭვის დისკებით.

ხელნაკეთი ან ქარხნული

მთავარი პრობლემა, ვისაც სურს დამოუკიდებლად აწარმოოს სატრანსპორტო საშუალება ლიფტი, არის მაღალი ფასიდეტალები. ამიტომ, მეორადი მექანიზმის შეძენა უფრო იაფი იქნება. საჭირო დატვირთვის სიმძლავრის და საკმარისი სიგრძის ჰიდრავლიკური ცილინდრები რამდენიმე ათასი რუბლი ღირს. დაახლოებით იგივე თანხა ეღირება სპეციალური ფოლადისგან შეკვეთით დამზადებული ჭიები. შედეგად, თუნდაც პრიმიტიული მაკრატელი ლიფტის აშენების ღირებულება ეღირება 100 ათასი რუბლი, ხოლო ახალი მოწყობილობების ფასი ჩინეთიდან. განსხვავებული ტიპებიმნიშვნელოვნად ნაკლები.

უსაფრთხოება და საიმედოობა

ფასის გარდა, არის სხვა ფაქტორები, რომლებიც კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებენ მანქანის ლიფტის დამოუკიდებელ წარმოებას - უსაფრთხოება და საიმედოობა. არც ისე დიდი მანქანაც კი შეიძლება ტონაზე მეტს იწონის. თუ ლიფტი ვერ მოხერხდა, მანქანა დაეცემა ქვემოთ მყოფ ადამიანს. ასეთი შემთხვევები ბევრია.

ლიფტი შეიძლება არ გაუძლოს შემდეგი მიზეზების გამო:

• სტრუქტურული საყრდენები ცუდად არის დამაგრებული.
• საკეტი მოწყობილობა გაფუჭდა, რადგან მას ჰქონდა არასწორი დიზაინი.
• მანქანის მასა დასაშვებზე მეტი აღმოჩნდა, რის შედეგადაც ამძრავმა მექანიზმმა ვერ გაუძლო.

ლიფტის თვითწარმოებისთვის, ისინი ჩვეულებრივ იღებენ მზა განვითარებას, იმ იმედით, რომ მისმა დეველოპერმა სწორად გამოთვალა ნაწილები სიძლიერისთვის, ან თავად აკეთებენ ამ გამოთვლებს. ასეთი პროექტი შეიძლება განახორციელოს მხოლოდ კვალიფიციურ ინჟინერს და უბრალო მძღოლს არ შეუძლია ამის გაკეთება. ასევე, აუცილებელია გამოვთვალოთ რა დატვირთვა შეიძლება დაემატოს ამძრავ და სამუხრუჭე მექანიზმს.

თუ ეს გამოთვლები არასწორად არის გაკეთებული, მაშინ ასეთი ლიფტი სასიკვდილო მოწყობილობად იქცევა. ასევე მნიშვნელოვანია ამ დიზაინის საფუძვლის სწორად გამოთვლა. აქ აუცილებელია არა მხოლოდ შევსება საჭირო ფენაბეტონის, არამედ დამაგრების გაკეთება მითითებულ ადგილებში.

ლიფტის დამოუკიდებელ წარმოებაზე გადაწყვეტილების მიღებისას აუცილებელია მისთვის ნაწილების შერჩევა. თქვენ უნდა დაიწყოთ წამყვანი მექანიზმის და ჩამკეტი მოწყობილობის მოძიებით. ასეთი დეტალები ჩვეულებრივ შეგიძლიათ ნახოთ:

• საწარმოებში, სადაც არის ძველი აღჭურვილობა.
• მაღაზიებში, სადაც იყიდება აღჭურვილობის სხვადასხვა ნაწილები.
• საწარმოებში, რომლებიც ახდენენ აღჭურვილობის განახლებას.
• ჯართის შემგროვებელ პუნქტებში.

ამ ტიპის მანქანის ლიფტის წარმოებისთვის საჭიროა ორი ჰიდრავლიკური ცილინდრი. საჭირო სიმძლავრედა ზომები, კომპრესორი და ჰიდრავლიკური შლანგები მაღალი წნევა. მაკრატლის ტიპის მანქანის ამწე წრე არის ყველაზე მარტივი წარმოება, მაგრამ ძნელია საიმედო მუხრუჭის დამზადება. ამიტომ, თუ შლანგი ან ჰიდრავლიკური ცილინდრი დაზიანდა, სახიფათო სიტუაცია წარმოიქმნება.

ელექტროძრავები გადაცემათა კოლოფებითა და ლილვებით, რომლებიც აუცილებელია სატვირთო მანქანებისთვის ან პლატფორმის სახით, უფრო სწრაფად იპოვიან, სადაც ისინი ანაცვლებენ ძველ მანქანათა პარკს ახლით. ეს საგრძნობლად ნაკლები დაჯდება ჭიების გადამხვევის ფასთან შედარებით. ამ მოწყობილობის საცობსაც აქვს მარტივი დიზაინი - 2 სმ სისქის ფოლადისგან დამზადებული ირიბი ზოლი საცობით.

თუ, მიუხედავად ამისა, გადაწყდა, რომ მანქანისთვის ლიფტი გააკეთოთ საკუთარი ხელით, მაშინ სქემის არჩევის დაწყებამდე უმჯობესია პრაქტიკაში გადახედოთ როგორ გამოიყურება ეს მოწყობილობა, როგორ მუშაობს, არის თუ არა უსაფრთხო. ამ შემთხვევაში თქვენ რისკავთ არა მანქანას, არამედ საკუთარ სიცოცხლეს. თუ მანქანის დაცემისას მის ქვეშ სხვა ადამიანია, მაშინ მის სიცოცხლესაც საფრთხე ემუქრება.

ვარიანტი ნომერი 1

პროდუქტი კედლებზე დამაგრდება, ამიტომ ეს მოწყობილობა გამოიყენება სარემონტო სამუშაოებისთვის ავტოფარეხის პირობებში.

საჭირო ნივთები:

• სამი ფოლადის კუთხე 7,5 x 7,5 სმ.
• ჭიის ტიპის გადაცემათა კოლოფი. მისი ყველაზე მცირე დატვირთვის მოცულობა უნდა იყოს მინიმუმ 300 კგ, ხოლო გადაცემათა კოეფიციენტი უნდა იყოს მინიმუმ 60 კგ.
• ფოლადის ფირფიტა 10 მმ სისქით. თუ არსებობს ძველი მანქანა, რომელიც გამოიყენება ლითონის სამუშაოებისთვის, მაშინ ასეთი ფირფიტა შეიძლება ამოიღონ მისგან (ფირფიტა შეიძლება გამოიყვანოს თავისით).
• ჭანჭიკები და თხილი.
• ორი ლითონის ჯაჭვი, უმჯობესია მისი ბმულები იყოს მინიმუმ 3 სმ დიამეტრის.
• ძლიერი კაკალი.
• ფოლადის კაბელი 5 მმ დიამეტრით.
• ვარსკვლავი სხვადასხვა დიამეტრის 2 ცალი.

შეკრების ბრძანება

1. დააფიქსირეთ ფოლადის კუთხეები ავტოფარეხის კედლებზე ისე, რომ მანქანის კაპოტი უფრო დაბალი იყოს სიმაღლეში.
2. ლიფტის კუთხეებზე აუცილებელია ფოლადის ფირფიტის დამაგრება და M8 ჭანჭიკებით დამაგრება - 8 ცალი. ვინაიდან ფირფიტისა და კუთხეების პირდაპირი დამაგრება არ იქნება, ფირფიტა შეიძლება გადაადგილდეს ძრავასთან შედარებით.
3. დამოუკიდებლად დააინსტალირეთ "ჭია" გადაცემათა კოლოფი.
4. დაამაგრეთ ბუდეები უფრო დიდი ზომაგადაცემათა კოლოფის ამძრავ ლილვზე.
5. ფოლადის ფირფიტაზე გააკეთეთ ხვრელი საჭირო ადგილას და ჩადეთ მასში ჯაჭვი, შემდეგ შეაერთეთ რგოლში.
6. დააინსტალირეთ უფრო მცირე დიამეტრის სამაგრი გადაცემათა კოლოფის გამომავალ ლილვზე.
7. გააკეთეთ თეფშზე ორი ხვრელი მეორე ჯაჭვისთვის.
8. გაიარეთ მეორე ჯაჭვი ამ ნახვრეტებში, გადააგდეთ ჯაჭვის ერთი ბოლო უფრო პატარა ბუდეზე და დაამაგრეთ კაკალი მეორე ბოლოზე.
9. შეკრება დასრულდა.

ლიფტის გამოყენება:

1. გამორთეთ ძრავა მანქანის კორპუსიდან.
2. მიიტანეთ საკაბელო მარყუჟები ძრავის ქვეშ და მიამაგრეთ იგი კაუჭზე.
3. ძრავის აწევა უნდა მოხდეს ფრთხილად და ნელა.
4. ასეთი ლიფტით ძრავის ამაღლებით, მექანიზმი უნდა ჩაკეტოთ.
5. დააბრუნეთ მანქანა უკან და მოაწყეთ სარემონტო მაგიდა, რომელიც უძლებს ძრავის წონას.

ვარიანტი ნომერი 2

ლიფტები განსხვავდება მათი დიზაინით. პირველ რიგში, ისინი იყოფა თაროების რაოდენობაზე. დღესდღეობით არსებობს ლიფტების მრავალი მოდელი ორი ბოძით, ასევე ოთხი პოსტით. ამავე დროს, მათი ამწევი მექანიზმები არის მექანიკური ან ჰიდრავლიკური.

მანქანის მფლობელებს შორის, პარალელოგრამის ფორმის მანქანის ლიფტები ყველაზე პოპულარულად ითვლება. მათ სხვაგვარად მაკრატელს უწოდებენ. არსებობს დგუშის ტიპის მოწყობილობები. ავტოფარეხის პირობებში ლიფტის გასაკეთებლად, უფრო დეტალურად უნდა შეისწავლოთ დიზაინის მახასიათებლებიცნობილი მოდელები.

იმისათვის, რომ ასეთი მაკრატელი მანქანა თავად აწიოთ, ჯერ ქვედა სხივი უნდა გააკეთოთ. ამისათვის ბევრი ხელოსანი გვირჩევს წინასწარ მოამზადოს სამაგრი, რომლითაც შეგიძლიათ შუა ქინძისთავი დაიჭიროთ. მაგრამ პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია ჩარჩოს დაცვა. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ შედუღების მანქანა.

შემდეგ, იმისთვის, რომ ლიფტი თავად ააწყოთ, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ხარისხიანი ჰიდრავლიკური მექანიზმი სხივის ასაწევად. შემდეგ სახელური დამონტაჟებულია. რედუქტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ერთარხიანი. მანქანის ლიფტისთვის უმჯობესია თაროს დამზადება ალუმინის ფირფიტისგან. მოწყობილობის დამხმარე ელემენტები დამონტაჟებულია ბოლო მომენტი. მნიშვნელოვანია წინასწარ შეამოწმოთ დამჭერი საიმედოობისთვის. საყრდენები შედუღებულია შედუღების აპარატის გამოყენებით.

მანქანის ლიფტის მაკრატელი ხედი აწყობილია დამოუკიდებლად დიდი სირთულის გარეშე. ამ შემთხვევაში თქვენ ასევე უნდა მოამზადოთ U- ფორმის ბაზა. შემდეგ შეგიძლიათ გაასწოროთ პიკაპი. ამისათვის ბევრი ოსტატი გვირჩევს დამჭერის გამოყენებას. ჰიდრავლიკური მექანიზმი უნდა იყოს დამონტაჟებული პირდაპირ ხრახნებზე, ხოლო არ უნდა ფარავდეს საყრდენებს.

შემდეგ ლიფტის შემდგომი აწყობისთვის აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის დამაგრება. საჭიროა პატარა ფირფიტის ამოჭრა ფოლადის ფურცლიდან და შედუღება ზედა სხივთან ახლოს. ჩაღრმავება კიდედან 22 მმ უნდა იყოს. შემდეგ თავად ფეხსაცმელი ფიქსირდება. ჰიდრავლიკურ მექანიზმზე დამონტაჟებულია პირველი საყრდენი. ამ შემთხვევაში, დანარჩენი ორი საყრდენი უნდა იყოს მოწყობილობის წინა მხარეს.

აწევა L- ფორმის უკანა სხივით

ამ ტიპის ლიფტის მაღალი ხარისხის აწყობის შესასრულებლად, ჯერ უნდა მოამზადოთ ბაზა. როგორც წესი, იგი მზადდება ფოლადის ფირფიტებისგან, მინიმალური სისქით 22 მმ. შემდეგ ლიფტის ასაწყობად საჭიროა გვერდითი საყრდენების დამაგრება, რაც კეთდება სამაგრის დახმარების გარეშე.

შემდეგი ნაბიჯი არის სხივის შედუღება. ამისათვის საჭიროა სამი იდენტური ლითონის ფურცელი. მათი სიგრძე უნდა იყოს 1,2 მეტრის ტოლი. შედუღების შემდეგ, ზედა სხივი მიმაგრებულია. ამ შემთხვევაში უმჯობესია გამოიყენოთ მცირე ზომის ჰიდრავლიკური ცილინდრი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მოათავსოთ გადაცემათა კოლოფი მის მახლობლად.

მარტივი ძრავის ლიფტი ავტოფარეხისთვის

თუ ლიფტი გამოყენებული იქნება ავტოფარეხში ერთი მანქანისთვის, მაშინ რთული მოწყობილობა არ უნდა გაკეთდეს. ამისათვის ასევე შესაფერისია ფიგურაში ნაჩვენები მარტივი ვარიანტი. იგი შედგება რამდენიმე ნაწილისაგან: ძლიერი სხივი, ლითონის ჯართი და ღერძის როლი. მოწყობილობის დასაცავად, თქვენ დაგჭირდებათ სამაგრი მიწაში ჩაქუჩით. შემდეგ ამ ღერძზე დააფიქსირეთ მილები, რომლებიც დრამის როლს ასრულებენ. შედეგი არის მარტივი დიზაინიმანქანის ლიფტი.

თქვენ ასევე დაგჭირდებათ კაბელის დამაგრება მილზე და ჩასვით მასში ბერკეტი. მისი მეორე ნაწილი ფიქსირდება პირდაპირ მანქანაზე. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ აწიოთ იგი. ამავე დროს, მას აქვს საკმარისი საიმედოობა და ძალა.

შეკრების ღირებულება

ამწე არის ძვირადღირებული მანქანა, შეძენილი ან თვითნაკეთი, რადგან ყველა ნაწილი ძვირია. პრაქტიკულად, ყველაზე მეტად ოპტიმალური გზაპრობლემის გადაწყვეტა არის ნახმარი ლიფტის ყიდვა. მისი მომსახურების ვადა საშუალებას აძლევს მას მოემსახუროს ბევრ მფლობელს.

Ბევრნი არიან სხვადასხვა ვარიანტები, რომელიც თითოეულ ადამიანს აძლევს საშუალებას აირჩიოს შესაფერისი დიზაინი. საჭიროების შემთხვევაში ლიფტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ დროს და განახორციელოს სამუშაოები სხეულის, გადაცემის ელემენტების და შასის შემოწმებაზე. ამასთან, გაცილებით ნაკლები ფინანსური რესურსი იქნება საჭირო.

ზოგჯერ უბრალოდ შეუძლებელია ავტოფარეხში სანახავი ხვრელის მოწყობა და საჭიროა ლიფტი. ყველა გამოცდილ მძღოლს შეუძლია ძრავის შეკეთება თავად, მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ მისი მარტო ამოღება შეუძლებელია. როგორ გააკეთოთ მანქანის ლიფტი ავტოფარეხისთვის საკუთარი ხელით და რამდენად რთულია ეს ერთი შეხედვით.

სანამ სტრუქტურის აწყობას დაიწყებთ, გადაწყვიტეთ რომელი ტიპის ლიფტია შესაფერისი თქვენი ავტოფარეხის ფართობისთვის და სტრუქტურისთვის. ამწე შეიძლება დაპროექტებული იყოს ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური მიმართულებით გადაადგილებისთვის (წინ და უკან). ვერტიკალური აწევისთვის საჭიროა ოთახის გარკვეული სიმაღლე, ხოლო ჰორიზონტალური აწევისთვის საჭიროა ავტოფარეხის საკმარისი სიგრძე.

ასევე აუცილებელია დაკიდული ნაწილის გვერდებზე გადატანის შესაძლებლობა, რათა მოსახერხებელი იყოს სარემონტო სამუშაოების ჩატარება.

მზა ლიფტი არ არის იაფი, ამიტომ სავსებით შესაძლებელია ავტოფარეხამდე ლიფტის დიზაინი საკუთარი ხელით. ოღონდ ჯერ გავარკვიოთ, ამ მექანიზმის რომელ ტიპს მივანიჭებთ უპირატესობას და რა ფუნქციებს იძლევა ესა თუ ის დიზაინი. უმარტივესი და ყველაზე იაფი მექანიზმები, რომელთა აწყობა თავად შეგიძლიათ:

• ბლოკები არის მექანიკური მექანიზმი, ასე რომ თქვენ უნდა დათვალოთ საკუთარი ძალები. ყოველივე ამის შემდეგ, ძრავა იწონის ბევრს. ბლოკის დახმარებით აწევის პრინციპი ასეთია. მბრუნავ ცილინდრზე, რომელსაც აქვს პატარა არხი, დაყრილია ძლიერი ფოლადის თოკი.
• ჯეკი არის ბერკეტი, რომელიც ამაღლებს მანქანას ერთ მხარეს. უფრო მოსახერხებელია ელექტრო ან პნევმატური ჯეკების გამოყენება, მაგრამ ისინი ასევე უფრო ძვირია.
• ამწე არის დამაგრებული ბლოკების ნაკრები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ და აწიოთ მძიმე ნაწილები. ის შეიძლება იყოს როგორც ხელით, ასევე მექანიზებული. ამწეზე ბორბლების რაოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ორიდან თორმეტამდე, რაც უფრო მეტი ბორბლები დაემატება, მით უფრო მაღალია დატვირთვის მოცულობა.

ტალფერი არის მექანიზებული ამწე, რომელიც მოძრაობს ელექტროძრავიდან. საუკეთესო ვარიანტიტვირთის ჰორიზონტალურად აწევისა და გადაადგილებისთვის (წინ და უკან).

უმარტივესი ამწე, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს ავტოფარეხში, მუშაობს როგორც ბერკეტი ფართო მხრით. ერთ ბოლოზე მიმაგრებულია ჩამოკიდებული კაკალი, მეორეზე კი საპირწონე. ასეთი ამწევი მოწყობილობის ერთადერთი მინუსი არის ის, რომ ასეთი ბერკეტის დარტყმის სიგრძე ძალიან მცირეა, შეუძლებელია ტვირთის უკან გადატანა.

ავტოფარეხის ლიფტისთვის საჭირო სპეციფიკაციები

ავტოფარეხში ლიფტის დიზაინმა უნდა უზრუნველყოს შემდეგი მახასიათებლები:

• მანქანების შეკეთება პატარა ავტოფარეხში არ არის ადვილი საქმე. ამიტომ, ლიფტის დიზაინი არ უნდა იყოს რთული, როგორც სიმაღლით, ასევე სიგრძით. ვერტიკალური დარტყმის სიმაღლე 1 მეტრია.
• ტარების სიმძლავრე - გამოითვლება მანქანის ძრავის წონის და ძირითადი ნაწილების გათვალისწინებით, რომლებიც საჭიროებს აწევას შეკეთების პროცესში.

როგორ გააკეთოთ უმარტივესი მანქანის ამწე ავტოფარეხამდე საკუთარი ხელით რთული და ძვირადღირებული კომპონენტების გარეშე?

ჩვენ ვაგროვებთ უმარტივეს ამწეს სტანდარტული პატარა ავტოფარეხისთვის

შედუღების გამოყენების შესაძლებლობით, ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ ძლიერი ამწე მანქანისთვის ორ თაროზე საკუთარი ხელით.

იარაღები და მასალები

დიზაინის ნახატების მომზადება ბრძოლის ნახევარია. თქვენ ასევე უნდა შეძლოთ შედუღების აპარატის გამოყენება და მარტივი მუშაობის უნარები ლითონის კონსტრუქციები. უმარტივესი ამწე მოწყობილობისთვის შესაფერისია ელექტრო პორტატული შედუღების მანქანა.

მარტივი ავტოფარეხის ამწის ასაშენებლად დაგჭირდებათ შემდეგი ნაწილები და ხელსაწყოები:

• ბულგარული და ქვა მეტალთან სამუშაოდ.
• ჭანჭიკები და თხილი შესაკრავებისთვის.
• ფოლადის მილი, დიამეტრი 40 - 50.
• ფოლადის კუთხეები (7,5 × 7,5 × 0,8 სმ) - 3 ცალი, მაგრამ შეიძლება შეიცვალოს 35-40 მმ მილით.
• ფოლადის ფირფიტა, სისქე 1 სმ.
• ფოლადის ჯაჭვი, 3 სმ რგოლი.
• კაბელი (დიამეტრი 5 მმ).
• ძლიერი კაკალი.
• საჭეების გასაღებები, დიამეტრი განსხვავებულია, შეგიძლიათ აიღოთ ნაწილები მოპედიდან.
• ვინჩი.
• ჭიებიანი მექანიზმი 300 კგ ტევადობით და გადაცემათა კოეფიციენტით 60 კგ.

იმისდა მიხედვით, თუ როგორ აპირებთ ლიფტის გამოყენებას, სხვა აღჭურვილობა და აქსესუარები შეიძლება დაემატოს ექსპლუატაციის დროს. მითითებულია საჭირო მინიმუმი.

ლიფტის მოწყობილობაზე ყველა სამუშაო დიდ დროს არ მიიღებს:

• პირველი ეტაპი - ვამაგრებთ შესაკრავებს კედლებზე და ჭერზე. ამისათვის ჩვენ ვადუღებთ კუთხეებს ან ვამაგრებთ მათ ჭანჭიკებით ერთმანეთის მოპირდაპირე კედლებზე. საკინძებს ისე ვაწყობთ, რომ მანქანების კაპოტი ამ ორი სამაგრის ქვეშ იყოს.
• მეორე ეტაპი - მყარად დამონტაჟებულ კუთხეებზე ვათავსებთ ლითონის ფირფიტას და ვამაგრებთ რვა M8 ჭანჭიკზე. ფილასა და კუთხეს შორის ხისტი კავშირი არ არის, ფილის გადაადგილება შესაძლებელია წინ და უკან. გამოდის, რომ ლითონის ფურცელი მდებარეობს პირდაპირ მანქანის ძრავის ზემოთ.
• მესამე ეტაპი - ვამონტაჟებთ გადაცემათა კოლოფს თეფშზე, აუცილებლად მყარად დავამაგრებთ კლავიშს, რომელიც დიამეტრით უფრო დიდია გადაცემათა კოლოფის ამძრავ ლილვზე.
• მეოთხე ეტაპი არის ფილაზე ხვრელის გაბურღვა და მასში ჯაჭვის გაყვანა, რომლის ერთი ბოლო დახურულია რგოლში.
• მეხუთე ეტაპი - მეორე გასაღები, უფრო მცირე დიამეტრით, მიმაგრებულია ჭიის მექანიზმის გამომავალ ლილვზე.
• მეექვსე ეტაპი - მეორე ჯაჭვის ფილაში კიდევ ორი ​​არხი უნდა გაიბურღოს.
• მეხუთე საფეხური - მეორე ჯაჭვს ორ ნახვრეტში ახვევენ, ერთ ბოლოს აყრიან პატარა გასაღებზე და ჯაჭვის მეორე ბოლოზე მაგრად ამაგრებენ კაუჭს.

სამუშაო თითქმის დასრულებულია. როგორ გამოვიყენოთ ეს ლიფტი:

• მანქანის ძრავის ჩარჩოდან ამოღების შემდეგ (ის ჭანჭიკებიანია), ჩვენ ვამაგრებთ მას ფოლადის საკაბელო მარყუჟით.
• ჩვენ ვყრით ფოლადის კაბელს კაუჭზე.
• ჩვენ ვიწყებთ ჯაჭვის დალაგებას, რომელიც ამოძრავებს ამძრავ ლილვს და დატვირთვა ნელ-ნელა მოიმატებს.
• ძრავის სასურველ სიმაღლეზე აყვანის შემდეგ, ის ფიქსირდება. თავად ძრავის მასა იცავს გადაცემათა კოლოფს ბრუნვისგან.

ახლა ჩვენ გვჭირდება მანქანის უკან გადატანა და შეკეთება.

მარტივი ავტოფარეხის ლიფტის მეორე ვერსია

ეს დიზაინი შედგება ლითონის ფურცლის, ქინძისთავების და ჯეკისგან:

• ჯეკის დამონტაჟების დეტალი - ლითონის ქინძისთავი (12მმ) ვადუღებთ ფოლადის ფირფიტაზე, 4მმ სისქით.
• ოთხი კუთხიდან, ერთი და ნახევარი მეტრი სიგრძით, დამჭერის დახმარებით ვაყალიბებთ კვადრატს. გამოქვეყნებულია ამ მოედანზე ადგილზე შედუღებაჩვენ მყარად ვამაგრებთ ლითონის ღეროს - ეს არის ლიფტის უკანა სხივი.
• ორი კუთხე, სიგრძე 171 სმ, დამაგრებულია P პროფილში. ერთ მხარეს ვადუღებთ ლითონის ფურცელს და ვამაგრებთ ზემოდან ფირფიტით. მივიღებთ სწორ მართკუთხედს. ჩვენ ვამაგრებთ ორ სახელმძღვანელო ბუკეტს წინ შედუღებით. მნიშვნელოვანია 8 მმ თხილით ჭანჭიკებისთვის ხვრელების უზრუნველყოფა, რომელიც იქნება საცობი. ეს არის ჩვენი ზედა სხივი.
• პლატფორმას ვაკეთებთ 4 მმ ლითონის ფურცლისგან. გვერდებს ვახვევთ და ხვრელებს ვადუღებთ ზოლს (სიგანე 20 მმ). ზოლზე ვამაგრებთ დაფას დაფქული ბრტყელი რეზინით. არ დაგავიწყდეთ დამატებითი გამაგრების შედუღება პლატფორმის ქვედა მხრიდან.
• ჩვენ ვამაგრებთ ამ პლატფორმას ზედა სხივზე.
• ჩვენ ვაკავშირებთ 2 ფურცელს (4 მმ) ლითონის ზოლით - ეს არის უკანა დამაკავშირებელი კვანძი.
• კუთხეები 32 შედუღებულია მართკუთხედად. ჩვენ ვამაგრებთ ამ ქვედა სხივს წინა დამაკავშირებელ კვანძზე გაბურღული არხის მეშვეობით M16 თხილით, მისი დამაგრება შესაძლებელია უფრო ხისტით ლაქების შედუღებით.
• თაროს ვაკეთებთ ოთხი კუთხიდან 154 სმ.. თაროს კვადრატის პერიმეტრის გასწვრივ კიდედან 5 მმ-ზე დავამატებთ, ვბურღავთ ნახვრეტებს ფეხსაცმლისა და ზედა სხივის დასამაგრებლად.
• მნიშვნელოვანია, რომ აწევისას ზედა სხივი არ მიეკრას თაროს კვადრატულ პროფილებს.

• ჩვენ ვაწყობთ წინა დამაკავშირებელ კვანძს, როგორც ნაჩვენებია ვიდეოში. დაგჭირდებათ 2 მილი (სიგრძე 30 სმ დიამეტრი 1 ინჩი), 1 კუთხე 933 სმ და ჯოხი (სიგრძე 42 სმ, დიამეტრი 2,6 სმ). ჩვენ ვახვევთ კუთხეს და ვაკავშირებთ თაროს.
• თითები შეიძლება მოხრილი იყოს სამი ღეროდან (დიამეტრი 12 მმ).

უამრავ სუფთა მანქანის მფლობელს, რომელმაც მიიღო გამოცდილება ამ საკითხში, სურს დამოუკიდებლად შეაკეთოს და შეინარჩუნოს თავისი რკინის ცხენი, მანქანის სარემონტო მაღაზიებთან დაკავშირების გარეშე.

თუ თქვენ კითხულობთ ამ სტატიას, მაშინ, სავარაუდოდ, თქვენც ხართ ერთ-ერთი იმ მანქანის ენთუზიასტები. მოდით ეს დაიწყოს თქვენი საკუთარი ავტოფარეხის მოწყობით საჭირო აღჭურვილობა, ხოლო საჭირო ნივთების სიაში პირველი პუნქტი მანქანის ლიფტია.

ასე რომ, თქვენ გადაწყვიტეთ დაეყრდნოთ თქვენს ნიჭიერი ხელებიდა გააკეთეთ ხელნაკეთი ლიფტი ავტოფარეხში და არ იყიდოთ იგი სპეციალურ ტექნიკის მაღაზიაში. ეს გასაგები სურვილია: ასეთი აღჭურვილობის ღირებულება შეიძლება არ იყოს ბევრად ნაკლები, ვიდრე თქვენი მანქანის ღირებულება, მაშინ როცა ის იშვიათად იქნება გამოყენებული (თუ არ აპირებთ ავტოფარეხში სერვისის სადგურის გახსნას).

იდეა გაჩნდა, სურვილიც, ახლა დროა აირჩიეთ შექმნილი მოწყობილობის დიზაინი. ამისათვის ყურადღება უნდა მიაქციოთ ქარხნულად წარმოებულ ლიფტებს სპეციალური აღჭურვილობის ბაზარზე, „გადახედოთ“ მათ მოწყობილობას და წარმოიდგინოთ, შეგიძლიათ თუ არა მსგავსი რამის გაკეთება.

დიდი ალბათობით თქვენ იქნებით პირველი ვინც დაინახავთ ორი პოსტის ლიფტი, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ თითქმის ყველა ავტოსარემონტო მაღაზიაში. ამ ტიპის მოწყობილობა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ელექტრომექანიკური ან ელექტროჰიდრავლიკური ამძრავით.

პირველ შემთხვევაშითითოეული თაროს შიგნით არის ხრახნიანი ლილვი, რომელიც ბრუნავს ელექტროძრავით გადაცემათა კოლოფით. ხრახნიან ლილვზე განლაგებულია ტარების კაკალი, რომელიც მოძრაობს მის გასწვრივ და, შესაბამისად, აწევს და აქრობს „ფეხებს“, რომელზედაც ეყრდნობა მანქანა.

ორსვეტიან ელექტროჰიდრავლიკურშიამწეზე ლილვი იცვლება ჰიდრავლიკური ამძრავით, რომელშიც წნევა იქმნება ელექტროძრავით.

არსებობს მსგავსი დიზაინის სხვა ვარიანტები, მაგრამ ერთი, სამი ან ოთხი პოსტით.

სხვა ტიპის ლიფტი მაკრატელი, სადაც ბერკეტების სისტემის მქონე პლატფორმა (ე.წ. "მაკრატელი") ამაღლებულია და ქვევით ხდება ელექტროძრავებით ამოძრავებული ჰიდრავლიკური აქტივატორების გამოყენებით.

ასეთი სტრუქტურების შექმნით, შეგიძლიათ წააწყდეთ ბევრ კითხვას და პრობლემას, რომელთა მოგვარებაც საჭიროა. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის სამუშაო უსაფრთხოება- არავის სურს მძიმედ დაშავდეს ან დასახიჩრდეს გატეხილი ლიფტის გამო ერთ არც თუ ისე კარგ დღეს.

ამიტომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ მოწყობილობის მასალები და დიზაინი ისე, რომ მან გაუძლოს მანქანის წონას, ხოლო მყარი მარაგით.

ასევე ღირს ზრუნვა საკეტი მექანიზმების წარმოებაზე, საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ მანქანა ადგილზე საგანგებო სიტუაციებში ლიფტით.

და მთავარი პრობლემამათ წინაშე დგანან, ვისაც სურს საკუთარი ხელით გააკეთონ ორპოტიანი ან მაკრატელი მანქანის ამწე - წარმოების სირთულე და ნაწილების მაღალი ღირებულება. სახლში, თითქმის შეუძლებელია გრძელი ხრახნიანი ლილვის შექმნა, ცილინდრებისა და ჰიდრავლიკური შლანგების შერჩევა რთული საკითხია და ისინი არ არის იაფი.

მაგრამ არსებობს მანქანის ლიფტის უფრო მარტივი ვერსია, რომელიც ადაპტირებულია ავტოფარეხის პირობებში წარმოებისთვის, რომელიც აბრუნებს მანქანას გვერდით 45 ° -60 ° კუთხით და ე.წ. გადამცემი. მოდით, უფრო ახლოს მივხედოთ მას და ვნახოთ, რისგან და როგორ შეიძლება მისი დამზადება.

როგორ გააკეთოთ ლიფტი ავტოფარეხში საკუთარი ხელით? ტიპერის ამწე შედგება რამდენიმე ნაწილისაგან: A-სვეტი, ფეხსაცმელი, პლატფორმა, ზედა, ქვედა და უკანა სხივები და დამაკავშირებელი ელემენტებიმათ შორის.

წარმოებისთვის გჭირდებათ ფოლადის ფურცლები 4 მმ სისქით, კუთხეები, ბუჩქები, შესაკრავები და ხელსაწყოები ლითონის შესადუღებლად, ჭრისა და ბურღვისთვის.

ტიპერის დამზადების პირველი ეტაპი- ფეხსაცმელი, რომელიც ემსახურება ჯეკის საყრდენ ზედაპირს. ფეხსაცმელი უნდა იყოს დამზადებული ფურცლის ფოლადისგან, როგორც ეს ნახაზზეა ნაჩვენები, მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანია „თვალის“ ზომების შენარჩუნება, რათა მან თავისუფლად მოძრაობდეს A-ს სვეტზე მაღლა და ქვევით.

თვითონ თარო დამზადებულია კუთხეებისგან 32 1500 მმ სიგრძით, რომლებიც აწყობილია „კვადრატებად“ და შედუღებამდე. ჩვენ დაგვჭირდება ორი ასეთი "კვადრატი", რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული კუთხეების სეგმენტებით, მანძილი უნდა იყოს ისეთი, რომ ზედა სხივმა შეძლოს გადაადგილება "კვადრატებს" შორის.

მათ ქვედა ნაწილში გააკეთეთ ხვრელი საყრდენი მილისთვის, შემდეგ უნდა გააკეთოთ რამდენიმე ხვრელი გარკვეული ინტერვალებით - ისინი აუცილებელია ლითონის თითებისთვის, რომლებიც დააფიქსირებს ფეხსაცმელს და ზედა სხივს.

მეორე ფაზასაკუთარი თავის ტიპერის შექმნა - ამ სხივისა და მისთვის პლატფორმის შექმნა. პლატფორმა აწყობილია ფოლადის ფურცლისგან, რომლის კიდეები ან უნდა იყოს მოხრილი, რომ მიიღოთ "ყუთი", ან მისი გვერდები უნდა იყოს შედუღებული "ყუთის" საფარზე.

ჩვენს შემთხვევაში პლატფორმის სიგრძეა 350, სიგანე 150, სიღრმე კი 20 მილიმეტრი. "ყუთის" შიგნით უნდა მოათავსოთ მისი ზომების მიხედვით მოჭრილი ხის ნაჭერი, იგი ფიქსირდება სამაგრებით, რომლებიც ჩასმულია წინასწარ. გაბურღული ხვრელებიპლატფორმის გვერდით ფურცლებში. ხეს ზემოდან ამაგრებენ რეზინას, ქვემოდან ლითონზე ამაგრებენ ქუსლს ზედა სხივზე და გამაგრებლებზე დასამაგრებლად - და ესაა, საიტი მზადაა.

მისი ერთი ბოლო მჭიდროდ არის შედუღებული პატარა ფირფიტით, რომელზედაც, თავის მხრივ, დამაგრებულია ბუჩქი უკანა სხივთან დასაკავშირებლად, მეორე ბოლოში შედუღებულია ბუჩქის ბუჩქები და ლითონის საცობების ბუჩქები.

Შემდეგი ნაბიჯი- უკანა სხივის დამზადებისას აუცილებელია მანქანის საყრდენი გვერდითი მხრიდან საპირისპირო მხრიდან. სხივის სიგრძე დაახლოებით უნდა იყოს მანქანის სიგრძის ტოლი, ამიტომ აღებულია ოთხი კუთხე 32 1500 მმ სიგრძით, ორი შედუღებულია კვადრატულ პროფილში.

უკანა სხივის შუაში აუცილებელია შედუღებამდე დამზადებული დამაკავშირებელი კვანძი ლითონის ფურცელი. აუცილებელია უკანა, ზედა და ქვედა სხივების ერთმანეთთან დაკავშირება.

ეს უკანასკნელი დამზადებულია შედუღებული კვადრატულ პროფილში ლითონის კუთხეებიდა შემდეგ მიმაგრებულია უკანა სხივზე და წინა სვეტზე. რჩება მხოლოდ საცობების დამზადება, ჯეკის დაყენება და ეს არის ის - სახლში დამზადებული მანქანის ამწე-დამწევი მზადაა.

აუცილებელია თუ არა ყველაფერი თავად გააკეთოთ?

მაგრამ რა მოხდება, თუ არსებობს სურვილი, რომ მიიღოთ ავტოფარეხი მანქანისთვის, მაგრამ არ არის საკმარისი დრო ამის გასაკეთებლად? ან დრო აქვს მაგრამ არა სწორი იარაღებიდა უნარები, ან გეშინიათ, რომ თქვენი დიზაინი არ გაუძლებს დატვირთვას.

ამ შემთხვევაში აზრი აქვს გამოცდილ პროფესიონალებს მივმართოთ.ვისაც შეუძლია სპეციალურად თქვენი მანქანისა და ავტოფარეხისთვის ავტოფარეხის დამზადება.

სასარგებლო ვიდეო

თქვენს ყურადღებას მოჰყვება ვიდეო ავტოფარეხისთვის მანქანის ლიფტის შესახებ.

კიდევ ერთი ვიდეო ავტოფარეხის აწევის შესახებ.

როგორ გააკეთოთ საიმედო ლიფტი ავტოფარეხში საკუთარი ხელით?

ხშირად ავტოფარეხის მფლობელი გადაწყვეტს აიღოს საკუთარი ხელით მანქანის ამწე ხარისხის შეკეთებამანქანა. ავტოსახლის მშენებლობის დროს უმჯობესია ავტოფარეხში ლიფტის აშენება ისე, რომ სტრუქტურის ზომები ემთხვევა ოთახის ფართობს.

რა არის მანქანის ლიფტები?

• ერთი თარო

შეძენა შესაძლებელია სპეციალიზებულ მობილური მაღაზიებში. კომპაქტური ამწე არჩევითია ამწევი მექანიზმი, არ იკავებს დიდ ადგილს, რაც მნიშვნელოვანია ავტოფარეხისთვის;

ამ მანქანის ლიფტის წყალობით შეგიძლიათ შეასრულოთ ნებისმიერი სანტექნიკა. საკუთარი ხელით დაპროექტებისას მხედველობაში მიიღება ჯვარედინი ზოლების სიმაღლე, საყრდენებს შორის არსებული ხარვეზები;

• ჰიდრავლიკური

ყველაზე გავრცელებული ტიპის სატვირთო ამწე. ერთეული ყველაზე ხშირად გამოიყენება მანქანების მფლობელების მიერ, აქვს დიდი ტარების მოცულობა. ამავდროულად, მფლობელი აკონტროლებს სითხის დინებას ბეჭდებიდან;

სარკინიგზო და ratchetურთიერთქმედება, უზრუნველყოფილია მხარდაჭერის ბერკეტის სისტემა. სხეული ამოდის და მიდის ლიანდაგის გასწვრივ. ლითონის გარსაცმები დაიცავს ნაწილს მექანიკური დაბინძურებისგან;

• პნევმატური

თუ გადაწყვეტთ ამ ტიპის ავტოფარეხში საკუთარი ხელით ამწის აშენებას, მისი ექსპლუატაციის დროს აუცილებლად დაგჭირდებათ ტუმბო. თუ სასურველია, პატარა ბორბლები მიმაგრებულია ჯეკის ძირში ისე, რომ სისტემა მოძრაობს;

The ლიფტი ავტოფარეხშიკომპაქტური, სტაბილური და ეფექტური. თუმცა, ნაკლოვანებებს შორის შეიძლება გამოვყოთ მცირე ტარების მოცულობა, უმნიშვნელო აწევის სიმაღლე და მუდმივი კონტროლიძაფები.

ავტოფარეხში ხელნაკეთი ლიფტი დამზადებულია მანქანის წონისთვის. შექმენით თვითნაკეთი მოწყობილობა ავტოფარეხისასარგებლოა, რადგან ზოგავს ნაღდი ფული, და კონსტრუქცია მიღებულია ინდივიდუალური ნიმუში. გამოგონება აქტუალურია მანქანის მფლობელებს შორის: შეუძლებელია ძრავის დამოუკიდებლად ამოღება, მაგალითად, მანქანიდან, ასე რომ, ეს ხელს შეუწყობს სამუშაოს შესრულებას. ამწე.

როგორ გააკეთოთ საიმედო მანქანის ლიფტი ავტოფარეხისთვის?

დიზაინი ასეთია: ვერტიკალურ ლილვზე მბრუნავი კონსოლი ბუმი, რომელზედაც დამონტაჟებულია ტროლეი გრძივი მოძრაობის შესაძლებლობით. ტროლეიზე ჭანჭიკებით ფიქსირდება სატვირთო ჯალამბარი. ლილვი შედუღებულია ძირზე, ფოლადის ფირფიტა მკაცრად არის მიბმული ჭერის ფრაგმენტზე.

ისარი მოხარშულია ფოლადის კუთხიდან, ჭიქიდან, საყრდენიდან. ბრინჯაოს ბუჩქი ჩასმულია მინაში უბრალო საკისრად.

ხელის ჯალამბარი მთავარი ნაწილია მანქანის ლიფტიავტოფარეხამდე. მიზანშეწონილია მზა პროდუქტის შეძენა.

კიდევ ერთი დიდი გამოგონება

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ თაროს ამწე იმპროვიზირებული საშუალებებისგან.

ორი ბოლო გვერდითა კედლებში ავტოფარეხიფოლადის კუთხეები ჩაშენებულია გარკვეულ სიმაღლეზე. კუთხეების თაროებზე მიმაგრებულია ფოლადის ფირფიტა ჭიის მექანიზმით, რომელიც არ არის დაკავშირებული. ფირფიტის შედარებითი მობილურობა საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ მისი მდებარეობა მანქანის ძრავის ზემოთ.

გადაცემათა კოლოფს შეუძლია დიდი ტვირთის გადატანა. ვარსკვლავი იდება და გასაღებით უერთდება ჭიის ლილვს. გადაცემათა კოლოფის გამომავალ ლილვზე ასევე მოთავსებულია უფრო მცირე დიამეტრის სამაგრი და დამაგრებულია გასაღებით. ჯაჭვი თავისუფლად ყრიან მასზე (თეფშში თეფშზე ხვრელებია გაბურღული) ბორბალზე.

როგორ ვიმუშაოთ ლიფტი ავტოფარეხში. მაგალითად, მანქანის ძრავის ქვეშ თავად გააკეთეამოყვანილია მარყუჟები, რომელთა ბოლოები კაუჭზეა გადაყრილი. შემდეგ გადაცემათა კოლოფის ლილვი ბრუნავს და მანქანის ელექტროსადგური იზრდება.

მოდერნიზაცია

ამწე აღჭურვილობა ავტოფარეხში ელექტროძრავებით შემცირების მექანიზმებით.

ხელნაკეთი "ტიპერი" მანქანა.

ლიფტის წარმოებისთვის საჭიროა მოქმედებების ალგორითმი.

ერთეულის დასაფიქსირებლად, ფოლადის ბარი შედუღებულია ლითონზე. Ექვემდებარება შიდა ზომებიფეხსაცმელი თავისუფლად მოძრაობს თაროს გასწვრივ.

კუთხეები (15 სმ) აწყობილია კვადრატებად დამჭერებით. კვერთხი ჩასმულია ერთ-ერთ კვადრატში. სტრუქტურა ფიქსირდება ელექტრო მოქლონებით. კვანძები დასაკეცი ტიპისაა.

1. საიტის შექმნა.

ფორმა აწყობილია საიდან ფურცლის მასალა, რომლის გვერდები მოხრილია, ან ორსანტიმეტრიანი ზოლი შედუღებულია რეზინის დაფის დასამაგრებლად. გიდები მიმაგრებულია პლატფორმის ბოლოში (მანძილი შენარჩუნებულია) და გამაგრება. ზედა სხივზე მიმაგრებულია პლატფორმა, რომელსაც უნდა ჰქონდეს მარტივი მოძრაობა.

1. უკან დამაკავშირებელი კვანძი.

ფოლადის ზოლი შედუღებულია პერიმეტრის გარშემო ლითონის ორ ფურცელს შორის. წინა ფრაგმენტი ღია რჩება.

დამჭერების დახმარებით აწყობილია კვადრატი და ყალიბდება კუთხეები, ნახვრეტები დაგეგმილია მთელ სტრუქტურაში ისე, რომ მყარად მონიშნოს ლითონის თითები ზედა სხივისა და ფეხსაცმლის ქვეშ. კვადრატული პროფილის განლაგების შემდეგ, ყველა კავშირი კვადრატული მოდულები(აუცილებლად ჩადეთ სპაზერები პროფილებს შორის). შედეგად ზედა სხივი ვალდებულია თავისუფლად იაროს პროფილებს შორის.

1. წინა დამაკავშირებელი კვანძი

ნიშნები კეთდება კუთხეში ცენტრში და კიდეების გასწვრივ, შემდეგ მასალა იღუნება U- ფორმის, რომელიც ბრუნავს ლითონის ღეროზე.

ცენტრში ერთი კიდიდან შედუღებულია ლითონის ჩასმა, ზემოდან დამაგრებულია ფირფიტა, რის შედეგადაც მიიღება მართკუთხა პროფილი. მომზადებული ჩანართი დაცული უნდა იყოს ყველა მხრიდან. სხივის წინა მხარეს შედუღებულია ბუჩქის გიდები და ლილვაკებიანი ბუჩქი.

1 სმ დიამეტრის ლითონის ზოლი წინასწარ გახურებისას იღუნება.

კუთხეები იკრიბება კვადრატულ პროფილში. ერთ მხარეს მიმაგრებულია M16 კაკალი, რომელიც შედუღებულია, მეორე მხარეს კი კეთდება ხვრელი მილიმეტრიანი ჭანჭიკისთვის.

წვრილმანი ჯალამბარი

მანქანის დამწყები შეიძლება გახდეს ხელნაკეთი ჯალამბარის შექმნის საფუძველი. საიტი შექმნილია სტანდარტული ლითონის ფურცლისგან, რომელზეც ყველა კვანძი იქნება მიმაგრებული. მიღებულ პლატფორმაზე შედუღებულია სავარძელი ბარაბნის ლილვის დასამონტაჟებლად.

შემდეგ უნდა დამზადდეს გადაცემათა კოლოფი, ნაწილი შედუღებული იყოს ისე, რომ შეყვანის ლილვი იყოს ზევით. დამწყებთათვის ადაპტერი დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფის ზედა ნაწილში. მოდული, კბილები და გადაცემათა კოლოფი დამონტაჟებულია შეყვანის ლილვზე. გაყვანილობა დაკავშირებულია დამწყებლის დაფიქსირებისთანავე.

ყველაზე მარტივი ლიფტი ავტოფარეხში

ღერძი, ძლიერი ჯოხი ან სამაგრი ქმნის ღერძს. ნაწილი მიწაშია ჩაძირული. მილის ნაწილი მიმაგრებულია მიღებულ ღერძზე, რომელიც ასრულებს ბარაბნის ფუნქციას. მიიღეთ მარტივი ლიფტი. მილის მონაკვეთზე ფიქსირდება საკუთარი ხელით კაბელი, რომლის ქვეშ არის ჩასმული ბერკეტი. კაბელის მეორე ბოლო მიმაგრებულია მანქანა. შეიძლება ითქვას, რომ ავტოფარეხში გაჩნდა მექანიზმი, რომელსაც შეუძლია აწევა მანქანა. და რაც მთავარია, ის მზადდება ხელით. ეს არის ჩვენივე დიზაინის ამწე. და ლიფტის გაკეთება მარტივია.

შედეგები

ავტოფარეხის შენობაში ამწევი მოწყობილობის დამზადების მრავალი შესაძლებლობა არსებობს, რათა საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენოს იგი. და ასეთი საჭიროება ყოველთვის ჩნდება ტექნიკური დათვალიერების წინ. თვითნაკეთი ამწევი მოწყობილობა აუცილებელია მანქანის ქვედა ნაწილის შესამოწმებლად, სამუხრუჭე სისტემის ზონების, კარდანის ლილვის და გადაცემის სხვა კომპონენტებისა და ნაწილების შესაკეთებლად.

მოსახერხებელია საჭის შემოწმება, მისი მიმაგრება წინა ბორბლებზე, შეზეთვა და სხვა ოპერაციები. ამწევი დანადგარის შექმნისას მომხმარებელი იღებს სრულფასოვან მექანიზმს მინიმალური დანახარჯით.

საკუთარი თავის აწევა

მანქანები იშლება, საჭიროებს პერიოდულ მოვლას, როგორც ნებისმიერი ტექნიკა. ავტოფარეხის პირობებში ქვედა ნაწილზე წვდომა ხშირად შეუძლებელია ამწევი მოწყობილობის არარსებობის გამო. ყველა საჭირო ხელსაწყოებით, ლიფტით აღჭურვილი და სამუშაოსთვის მზად, შესაძლებელია სახარჯო მასალის, გადაცემის, ძრავის შეცვლა. იმისდა მიუხედავად, რომ მოწყობილობა მოთხოვნადია მანქანის საკუთარი ხელით შეკეთებისას, ძალიან ძვირია მისი შეძენა საკუთარი საჭიროებისთვის გამოსაყენებლად. მოვლა შეიძლება განხორციელდეს არა უმეტეს წელიწადში ორჯერ, ამიტომ უმჯობესია საკუთარი ხელით გააკეთოთ დანაყოფები და შეკრებები.

მანქანის ლიფტი ავტოფარეხისთვის

რა ტიპის ლიფტებია

ლიფტები არსებობს შესრულების სხვადასხვა ვარიაციით, განსხვავდება მანქანის აწევის მეთოდით და ძრავის ტიპით. მანქანების შესაკეთებლად გამოიყენება სამი ძირითადი ტიპის დისკები:

• ჯაჭვის მექანიზმები;
• ხრახნიანი;
• ჰიდრავლიკური სისტემები.

დიზაინში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მანქანის აწევის მეთოდი; ავტოფარეხის ამწე შეიძლება იყოს ჩანგალი, მაკრატელი ან პლატფორმა. ყველაზე პოპულარულია ჩანგლის ხრახნიანი დანადგარები, რომლებიც დაფუძნებულია ხელსაწყოების ფოლადისგან ხრახნილ გრძელ ლილვზე. დანაყოფის ნაწილებს შეუძლია გაუძლოს საშუალო მანქანის დატვირთვას, საკუთარი ხელით მექანიზმის დამზადება თითქმის შეუძლებელია, ჩანგლების რთული დიზაინის გამო.

ლიფტების ტიპები მანქანის შეკეთებისთვის

საკუთარი ხელით, ყველაზე მარტივია პლატფორმის ამწევის გაკეთება ხრახნიანი მექანიზმის გამოყენებით.

მექანიზმზე დამაგრებულ პარალელურად დაგებულ სხივებს შეუძლია აწიოს მანქანა, რომლის წონაა 3 ტონამდე.

დიზაინის არჩევა

მანქანის ამწევი განყოფილების წარმოებისთვის, მნიშვნელოვანია გაეცნოთ ბაზარზე არსებულ დიზაინებს. მზა აღჭურვილობის ღირებულება შეიძლება გაუტოლდეს მანქანის ფასს. ავტო სარემონტო მაღაზიებში შეგიძლიათ იპოვოთ ყველაზე გავრცელებული ვარიანტი - ხრახნიანი ორსაფეხურიანი ჯეკი, დიზაინი შეიძლება გაკეთდეს ჰიდრავლიკური ან ელექტრო დისკით. დიზაინი შეიძლება გაკეთდეს დამატებითი სხივების გამოყენებით, მოსალოდნელი დატვირთვის მიხედვით.
მაკრატლის ლიფტს აქვს პლატფორმა, რომელსაც მართავს მაკრატლის მსგავსი მექანიზმი. ამ ტიპის თვითნაკეთი ლიფტი ამოძრავებს მექანიკურ ძალას, ლიფტები ელექტროძრავასთან დაკავშირებული ჰიდრავლიკური ძრავით. ასეთი სტრუქტურების გაკეთებამდე მნიშვნელოვანია არ დაივიწყოთ უსაფრთხოების ზომები. ექსპლუატაციის დროს ნაწილები შეიძლება სპონტანურად ჩამოვარდეს, რაც შეუქცევად შედეგებამდე მიგვიყვანს. თვითნაკეთი მანქანის ლიფტი უნდა გაკეთდეს მთლიანი სიმძლავრის ზღვარზე; მისი გამოყენებისას მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამაღლებული ელემენტის მასა.

ავტოფარეხის ლიფტით გადაუდებელ სიტუაციებში, საკეტი მექანიზმები საშუალებას გაძლევთ დაიჭიროთ მანქანა. კრიტიკული მომენტების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ელექტროძრავის და შლანგების მდგომარეობის შემოწმება. ხრახნიანი ამწევის საკუთარი ხელით დამზადების მთავარი პრობლემა არის მექანიზმის აწყობისა და წარმოების სირთულე. ჰიდრავლიკური ნაწილები ძვირია, ახალი დიზაინის შეძენა არაპრაქტიკულია.

ავტოფარეხის გამოყენებისთვის შესაფერისია მექანიზმის მოდიფიკაცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ აწიოთ მანქანა გარკვეული მხრიდან. შესაძლებელია საკუთარი ხელით ჰიდრავლიკური ლიფტის დამზადება, რომელიც მანქანას აწევს 60 გრადუსამდე კუთხით, ამ დიზაინს ტიპერი ჰქვია.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით ავტოფარეხის ლიფტი

ავტოფარეხში გამოსაყენებლად შესაძლებელია მანქანის ამწევი ნაკრების დამზადება. დაგჭირდებათ საჭირო კომპონენტები, ხელსაწყოები და ზეინკალი.

ხელნაკეთი ლიფტი მზადდება შემდეგი ნაწილების გამოყენებით:

• ფოლადის კუთხეები ზომით 8x8x1 სმ, სტაბილური სტრუქტურის დასამზადებლად.
• ჭიის ტიპის გადაცემათა კოლოფი. ახალი პროდუქტი შეიძლება იყოს ძვირი, როგორც წესი, ამოღებული ან ამოღებული მექანიზმიდან. აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ დატვირთვის მოცულობას, ინდიკატორი იწყება 350 კგ-დან, გადამცემი ძალის მაჩვენებელი 60 კგ.
• ძველი აღჭურვილობისგან ამოღებულია ფოლადის ფირფიტა, რომლის მინიმალური სისქეა 1 სმ.
• ჭანჭიკების ნაკრები, სამაგრი კაუჭი, ბუდეები.
• რამდენიმე რკინის ჯაჭვი რგოლის დიამეტრით 2 სმ ან მეტი.სუსტი ჯაჭვები ვერ გაუძლებს დატვირთვას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ პროდუქციის ხარისხს, ზოგიერთი მასალა შეიძლება გაიჭიმოს ექსპლუატაციის დროს.
• ფოლადის კაბელი, 5 მმ სისქით.

კვანძების შეკრება და მონტაჟი ხდება სავალდებულო თანმიმდევრობით, შემოთავაზებული ინსტრუქციების შესაბამისად. ფოლადის კუთხეების დამაგრება ხდება კედლებზე, მანქანის კაპოტის საპირისპიროდ. ლიფტისთვის კუთხეების თავზე დამონტაჟებულია ფოლადის ფირფიტა. შეერთება ხდება მომზადებული ჭანჭიკებით. შემდეგი, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ჭიის გადაცემათა კოლოფი, დააფიქსიროთ იგი წამყვანი ლილვის გასაღებით. უფრო მცირე დიამეტრის გასაღები დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფის გამომავალ ლილვზე.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით ჯაჭვის ამწე

ფირფიტაზე კეთდება ხვრელები, ჯაჭვის დიამეტრისთვის შესაფერისი, რის შემდეგაც ჯაჭვის მექანიზმი დამონტაჟებულია. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ უსაფრთხოებას, ჩარჩოში ხვრელები კეთდება გარკვეული მანძილით, ჩასმულია საკეტი მექანიზმი.

ასეთი ლიფტის მუშაობის მახასიათებლები

ჭიის ტიპის დანადგარის გამოყენება ექსპლუატაციის დროს შესაფერისია მანქანის ძრავის ან მზიდი ნაწილების ასაწევად. საკუთარი ხელით მანქანის ლიფტის გამოყენების პროცედურა მარტივია, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

• ამოიღეთ ძრავის სამაგრები, ჭანჭიკები, თხილი.
• ამის შემდეგ ხდება მარყუჟების მიწოდება ფოლადის კაბელიდან, სტრუქტურის გადაბმა.
• წამყვანი ლილვის როტაცია ხორციელდება ჯაჭვის დალაგებით, მცირე ძალისხმევით შეგიძლიათ ნელა აწიოთ ნაწილი სასურველ მდგომარეობაში.

ჭიის ტიპის ავტოფარეხის ლიფტი

აწევის შემდეგ აუცილებელია მანქანის ამოღება სამუშაო ადგილიდან, მაგიდის ჩანაცვლება ძრავის ქვეშ. შესაძლებელია სტენდის ან მაგიდის გაკეთება საკუთარი ხელით, დიზაინი უნდა იყოს გამძლე, გაუძლოს მძიმე დატვირთვას. გამოსაყენებლად მოსახერხებელია მაგიდა ბორბლებზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ ნაწილი საჭირო მიმართულებით.

თუ მანქანა ძალიან დიდია

დიდი მანქანების შეკეთება არ არის იშვიათი, ბორბლების ზომა და კლირენსის სიმაღლე შეიძლება არ მოგცეთ საშუალება აწიოთ საჭირო ნაწილები სასურველ სიმაღლეზე. პროცესი ხდება ასისტენტთან ერთად, რომელიც ნაწილს აწვება წინასწარ მომზადებულ მაგიდაზე. გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს დამონტაჟებული ელემენტის საპირისპირო მიმართულებით.

მანქანის ლიფტი დიდი მანქანებისთვის

ასეთი სიტუაციები იწვევს მანქანის ავტოფარეხის ლიფტის გაუმჯობესებასა და განახლებას საკუთარი ხელით. შესაძლებელია მოძრავი კონსტრუქციის დამზადება, რომელიც შესაძლებელს გახდის აწეული ნაწილის საჭირო დისტანციებზე გადატანას. შესაძლებელია ელექტროძრავით აგრეგატული ინსტალაციის გაკეთება შემცირების მექანიზმზე, ამ შემთხვევაში შეიძლება მივიღოთ რეალური ამწე დიდი ზომის მექანიზმების ასაწევად.

თვითნაკეთი ტიპერის დამზადება

ტიპერი გამოიყენება მანქანის ერთ-ერთი მხარის საჭირო ხარისხით ასამაღლებლად. უფრო მარტივი ვარიანტი, რომელიც არ საჭიროებს სპეციალურ მოწყობილობებს, გადაცემათა კოლოფისა და ჯაჭვების მაგალითზე.

ხელნაკეთი თვითნაკეთი მანქანებისთვის

თვითნაკეთი ტიპერის წარმოების პროცესი მოიცავს რამდენიმე ეტაპს.

1. ფეხსაცმელი დამზადებულია მომავალი ჯეკის საყრდენის სახით. მნიშვნელოვანია დაიცვას ნახაზის მიხედვით მომზადებული ზომები, რათა მოძრაობა თავისუფალი იყოს.
2. ასაწევი სადგამი დამზადებულია 1,5 მეტრის სიგრძის კუთხეებით, აწყობა ხორციელდება კვადრატების სახით, შედუღების აპარატით დამაგრებით. თაროები გამოიყენება ორი ცალი ოდენობით, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ მანძილი, რომლის გავლითაც სხივი გაივლის.
3. ხვრელები კეთდება საყრდენი მილის დასამაგრებლად, ასევე საჭიროა საკეტის მექანიზმისთვის.
4. სხივის პლატფორმა დამზადებულია ფოლადის ფურცლისგან, კიდეები მოხრილია, შემდეგ შედეგი არის ყუთი, რომელზეც გვერდები შედუღებულია.
5. მანქანის შენარჩუნება მოპირდაპირე აწეული მხრიდან ხდება სხივების საკუთარი კონსტრუქციით. კვადრატული პროფილი მზადდება მანქანის შესაბამისი გრძელი კუთხიდან.

დროის არარსებობის შემთხვევაში შესაძლებელია სპეციალისტებთან დაკავშირება, რომლებიც აწარმოებენ დახრის მექანიზმს ავტოფარეხში მოთხოვნების შესაბამისად.

მარტივი ლიფტი მანქანის გადასაბრუნებლად

ღია სივრცეში გამოსაყენებლად შესაძლებელია მარტივი აწევის გაკეთება მანქანის გადასაბრუნებლად. მანქანის შასი საჭიროებს მოვლას და შეკეთებას დროულად, ამწევი მოწყობილობის ან საინსპექციო ხვრელის არარსებობის შემთხვევაში, ეს შეუძლებელია, სამუშაო შეჩერდება.

ავტოფარეხში მინი ლიფტის გამოყენება მოითხოვს რამდენიმე ადამიანის ძალისხმევას, რის შედეგადაც შესაძლებელია მანქანის გვერდის დაქუცმაცება. რამდენიმე გაბედავს მანქანის შეკეთებას ძლიერი კუთხით, თუმცა, სხვა გზების არარსებობის შემთხვევაში, გამოსავალი არ არის. შესაძლებელია კუთხის დამზადება საკაბელო მექანიზმით ძველი ჯალამბარიდან.

სირთულეები ლიფტის წარმოებაში

მზა მანქანის ლიფტის ღირებულება მაღალია, მაგრამ თვითნაკეთმა ვერსიამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს მის ქვეშ მომუშავე ადამიანს არასანდო დიზაინით. მანქანის წონა არ უნდა აღემატებოდეს ტონას, თუ სტრუქტურა დაეცემა ადამიანს, შეიძლება მიიღოთ შეუქცევადი დაზიანებები.

ხელნაკეთი მანქანის ლიფტი მზადდება მომზადებული ნახატების მიხედვით, ან გამოიყენება მზა პროდუქციის ვერსიები. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, უნდა დაეყრდნო ავტორის მაღალ გამოთვლით უნარებს. ბაზის ან ერთ-ერთი დამაგრებული ერთეულის არასწორმა გაანგარიშებამ შეიძლება გამოიწვიოს შეუქცევადი შედეგები, საუკეთესო შემთხვევაში, ამაღლებული განყოფილების დაზიანება.

საკუთარი ხელით დამზადებული ხელნაკეთი ნაკრებისთვის დაგჭირდებათ ნაწილები და შეკრებები, რომელთა გარეშე შეკრება შეუძლებელია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ამ ტიპის კომპონენტები დიდ მაღაზიებში, რომლებიც ყიდიან სამშენებლო აღჭურვილობას. თუ ახალი ნაწილებისთვის საკმარისი თანხა არ არის, თქვენ უნდა მიხვიდეთ ჯართის შემგროვებელ პუნქტებში და საწარმოებში, რომლებიც ჩამოწერენ ძველ ნაწილებს.

თუ შეცდომას იპოვით, გთხოვთ, მონიშნეთ ტექსტის ნაწილი და დააწკაპუნეთ Ctrl+Enter.

თემები › Dream Garage › Blog › Do-it-yourself ავტოფარეხის ლიფტი.

იმპროვიზირებული მასალისგან დამზადებული ორმოს ლიფტი.ლიფტის დასამზადებლად გამოყენებული იქნა შემდეგი მასალები.
არხი 100 მმ.
კუთხე 50 მმ.
კუთხე 63 მმ.
ჯეკი გამოიყენებოდა 12 ტონაზე.
პროფილის მილი 50 და 40 მმ დიამეტრით.
ყველაფერი რკალით იყო შედუღებული.
ბორბლების ადგილას გამოყენებულია დროის ლილვაკები.
დამატებითი ინფორმაცია იხილეთ ვიდეო კლიპებში.
მე გირჩევთ ძალიან მოსახერხებელია შეჩერებასთან მუშაობისას.