• Reparație
• Reparație
• Design interior
• Despre tot
• Despre instalații sanitare

Biplan din desene din placaj. Creați un avion - cum să faceți un model de avion din lemn, hârtie și plastic. Case de joacă

Un avion de placaj este un tip comun de fals pe care îl puteți face cu ușurință singur.

Sunt luate în considerare calitățile importante ale materialului:

• Curățenia ecologică;
• Durabilitate;
• Putere.

Placajul este folosit în multe industrii: în fabricarea de avioane, nave, mașini. Acest tip de material rămâne întotdeauna popular și indispensabil în procesele creative ale meșterilor și designerilor. Produsele obținute cu ajutorul acestuia sunt capabile să uimească imaginația.

Pregătirea instrumentelor și materialelor

Pentru a proiecta un model de aeronavă, trebuie mai întâi să vă pregătiți material adecvatși trusa de instrumente. Se recomandă aprovizionarea fără greșeală:

• Cu un ferăstrău manual pe lemn, deoarece uneltele electrice înăuntru acest caz nu va ajuta, totul se face manual.
• Model de placaj, a cărui grosime este aleasă de 3 mm sau 7 mm, acest tip de material se numește trei straturi și, respectiv, șapte straturi.

• Creion, riglă.
• Hârtie șmirghel și o pilă pătrată pentru prelucrarea părților structurii.
• Adeziv PVA sau orice alt adeziv care este destinat lipirii lemnului.
• Răbdare și dorință de a aduce bucurie copilului.

Începeți să construiți cu marcarea tuturor elementelor design viitor, si anume dintre acestea:

• fuzelaj;
• Aripi;
• stabilizator.

Atenţie! Puteți desena inițial desene de aeronave din placaj pe o foaie de hârtie, apoi le puteți transfera în fragmente de placaj. De asemenea, este posibil să desenați elemente direct pe foi de placaj.

Fără disponibilitatea anumitor dimensiuni pentru a crea o structură, dacă modelul este inventat din mers fără șabloane și desene, acestea sunt respinse de la indicatoarele specifice de anvergură la asamblarea unității. Parametrii optimi pentru această structură pot fi luați ca 30 cm pentru lungimea travei. Odată cu creșterea lungimii anvergura aripilor, dimensiunea aeronavei în sine crește în consecință.

Creați spații libere

Dacă apare întrebarea, cum să faceți un avion din placaj, ar trebui să începeți procesul cu crearea elementelor pregătitoare:

• Elementele constitutive pot fi ușor desenate manual, deoarece nu este nimic complicat. De obicei, începeți cu fuselajul, a cărui lungime poate fi făcută cu 10 mm mai mare decât lungimea aripilor. Corpul produsului este desenat manual, dând forma dorită avionului.
• Pe corpul fuselajului, se recomandă realizarea imediată a îmbinărilor sub formă de vârfuri pentru atașarea aripilor. Datorită unor astfel de conexiuni, modele prefabricate din acest material sunt create destul de puternice și sunt pur și simplu conectate cu lipici, prin urmare, trebuie folosite.
• Când parametrii aripilor au fost deja calculați - o lungime de 30 cm și o lățime corespunzătoare de 8-10 cm, trebuie să țineți cont de proporția corectă. Deoarece aripile inferioare trebuie neapărat făcute cu maximum 10 mm mai scurte decât cele superioare.
• Rămâne să desenați lonjeroanele ca elemente de susținere a aripilor și să schițați clapeta spate, stabilizatorul.

După finalizarea procedurilor de mai sus, este timpul să începeți să tăiați piesele cu un ferăstrău. Conform contururilor desenate, toate piesele de schimb pentru produs sunt tăiate cu grijă. Când obțineți unele nereguli, nu trebuie să vă supărați, acestea nu vor fi prea vizibile.

Notă! Părțile obținute prin tăiere sunt lustruite cu cârpe de smirghel până la asamblarea aeronavei. Într-adevăr, cu o structură finită, va fi incomod să o șlefuiți și există, de asemenea, o probabilitate mare de deteriorare a aeronavei.

Asamblare

Nu este dificil să faci un avion din placaj cu propriile mâini. Cu fuselajul deja pregătit cu articulațiile cu țepi, este timpul să începem să creați șanțuri pentru aripi, precum și pentru elementele de fixare de pe carenă și pentru barele care susțin aripile. Este convenabil să utilizați o pilă în timpul procesului de asamblare și să faceți conexiuni de montaj cu o mai mare precizie.

Asamblarea începe cu instalarea unui stabilizator, care este lipit de coada produsului. Apoi, instalați aripile în locurile lor cu o soluție adezivă care se aplică pe îmbinări și instalați aripile superioare. Prin răsturnarea modelului, se instalează rafturi pentru a susține aceste elemente, având în prealabil aplicat adeziv pe punctele de conectare.

În continuare, aripile inferioare urmează să fie instalate. În același mod, periați cu atenție soluție adezivă articulațiile cap la cap pe aeronavă atunci când este deja în bord stare asamblata. După aceea, trebuie să lăsați structura să se odihnească în timp ce lipiciul se usucă.

Lift și cârmă

Modelul aeronavei din placaj asigură că nu există dificultăți în timpul fabricării elementelor cârmei. Ele pot apărea în timpul instalării lor. La urma urmei, trebuie să faceți o instalare uniformă, astfel încât să nu existe dificultăți în timpul zborului produsului. Când creați un volan, trebuie remarcat faptul că jumperul de conectare al ambelor jumătăți mărime micăși trebuie consolidată. Întărirea se poate face cu o fâșie subțire de riglă, punând-o pe lipici. Este posibil să măriți suprafața acestui site.

Exista posibilitatea de intarire cu ajutorul tuburilor de carbon. La finalizarea amplificării, acestea sunt acoperite cu bandă adezivă, după care încălzirea este strict interzisă. Banda adezivă ține elementul cu o calitate suficientă, iar atunci când încercați să-l încălziți, devine posibilă deplasarea stabilizatorului. Pentru cârmă se aplică aceleași recomandări.

Liftul este nivelat folosind lonjeroane, care sunt realizate din ace subțiri de tricotat. Nu ar trebui să existe probleme la lipirea în fuzelaj, este un proces simplu.

Și cu cârma pot apărea probleme - trebuie să munciți din greu pentru a o instala uniform. Pentru lipirea în fuzelaj, se folosesc vârfurile de la tije, care sunt lipite de acele de tricotat. De asemenea, se recomandă utilizarea instalării suporturilor de la rigle. Pentru ca suporturile pentru întărirea ascensorului să nu fie vizibile, acestea pot fi ascunse sub bandă albă.

Şasiu

Riglele din aluminiu pentru crearea șasiului s-au dovedit a fi varianta ideala la crearea unui produs. Roțile pot fi luate din produse de jucărie.

Va fi de încredere să fabricați structura dintr-o singură riglă, dar puteți utiliza două rigle de 15 cm fiecare. Aici piesele suplimentare sunt tăiate și îndoite conform desenului. Este mai bine în această etapă să combinați lipirea și găurirea găurilor pentru șuruburi de montare.

Instalați șasiul după strângere. Înainte de procesul de lipire a folosit metoda de lipire elementul dorit, înfășurându-l cu o bobină pre-filet la bobină, după care se unge cu o soluție adezivă.

Capota

Acest element este recomandat să fie realizat, opțional, dintr-o bandă de tavan. Se decupează un dreptunghi de 7 cm lățime și aproximativ 30 cm lungime, se aplică pe nasul aeronavei și se înfășoară. Fundul este lipit cu bandă. Un punct important luați în considerare alegerea direcției potrivite pentru îndoirea tavanului. Există cazuri în care metoda de încălzire este utilizată pentru a crea forme adecvate ale pieselor. Ca față a motorului, se folosește o elice de la un răcitor de procesor cu o dimensiune adecvată. Acest lucru ajută la rezolvarea problemelor legate de ventilația compartimentelor motorului. Te poti limita la autocolantele jaluzelelor imprimate pe imprimanta din schema de desen.

Caracteristici de desen

Când nu știu cum să facă un avion din placaj, desene versiunea terminată poate fi potrivit. Lipirea este ușoară - pe foi există semne care pot fi combinate pentru a obține liniile corecte fără deplasare.

Când transferați imaginea pe tavan, pot fi utilizate două opțiuni:

• Primul implică fixarea foii pe tavan cu știfturi și perforarea de-a lungul conturului cu o punte subțire. După ce, pentru claritate, găurile obținute pe tavan sunt conectate cu ajutorul unui creion, sau le puteți tăia cuțit ascuțit. Pe secțiune dreaptă va fi suficient să se facă mai multe puncții, iar pe curbe se va face un transfer precis de la o cantitate mareînţepături.
• A doua opțiune este potrivită dacă desenul este imprimat imprimanta cu jet de cerneala. Pentru transfer, umeziți țigla, aplicați un desen și suprafață netedă călcat cu un fier de călcat cald. Poza rămâne pe un fragment din material.

Când plasați un desen, țineți cont de asta tavan fals rezistență diferită la încovoiere. Verific acest moment îndoind foaia pe diferite părți.

Aici partea de sus și de jos a aeronavei sunt afișate ca jumătăți cu marimi diferite. Pentru trasarea corectă a liniilor, se recomandă să desenați mai întâi o jumătate, apoi să faceți imaginea în oglindă. Partea superioară este împărțită în două segmente - cea din față merge de la nasul mașinii până la marginea anterioară a aripii; înapoi de la capătul produsului până la marginea de fugă.

Când creați un avion de placaj, desenele sunt pur și simplu indispensabile pentru fluxul de lucru.

Când oamenii spun „model de aeronavă”, unii oameni se gândesc la o persoană cu un transmițător radio în mână. Mai puțin cunoscute, dar încă relevante, sunt cele mai simple modele de avioane de zbor liber, fără control radio.

Majoritatea tinerilor nu știu despre acest hobby „pre-digital” – modelarea aeronavelor de tip do-it-yourself. Un model de avion care zboară în cercuri în linie în jurul pilotului, care are un mâner în mână pentru a schimba direcția de zbor în sus/jos. Acest proiect este conceput pentru a inspira oamenii să construiască un avion din lemn de balsa din schițe. O caracteristică a acestui proiect de aeronave de tip do-it-yourself din materiale improvizate este că motorul este condus de-a lungul liniilor de control. Comutatorul de pornire/oprire se află pe stick-ul de control, iar bateria este pe persoană.

Puteți urmări videoclipul proiectului aici:

Particularitati:

• Modelul este potrivit pentru incepatori; cu ceva ajutor, chiar și un copil de 12 ani o poate face.
• Construcție simplă cu desene la dimensiune completă.
• Instrumente standard și materiale ușor disponibile.
• Aeronava din lemn de balsa de marime medie cu linie de control; anvergura aripilor 40 cm.
• Motor electric periat cu curent continuu; 6 până la 9 V, 5 A, 37 W.
• Alimentare pentru liniile de control. (6 m lungime)
• Maner de control cu ​​comutator pornit/oprit.
• Baterie etanșă, min. 7.5Ah, pe care îl aveți.
• Poate fi folosit în interior și în exterior.
• În cele din urmă, costul este de aproximativ 2000 de ruble, fără a lua în calcul bateria și încărcătorul; zborul este gratuit!

Cu o aeronavă pe linia de control, poți zbura „senzual”, spre deosebire de un avion controlat radio. Linia dintre mâner și model vă permite să simțiți feedback-ul forței. Puterea de accelerare, vibrațiile motorului și presiunea aerului pe flaps: toate acestea vă permit să simulați controlul manetei într-un avion „adevărat”.

Pasul 1: De ce avem nevoie?

Cel mai bine este să începeți cu un model la dimensiunea normală a unui avion cu o linie de control. M-am stabilit pe „Scoot” de Ron Warring. Puteți alege orice alt model L/D cu aceeași anvergură. Planul Scoot la dimensiune completă și lista de piese, pe care le puteți descărca ca fișiere PDF mai jos, trebuie să fie tipărite.

Cele mai multe lucruri pe care le puteți cumpăra de la magazinul local de hobby sau online. Pentru „Scoot” trebuie să cumpărați un arbore de balsa; 3 mm pentru lift și cârmă, 6 mm pentru aripă și 10 mm pentru fuzelaj. Placaj de la 2 mm pentru nas, pahar si ghidaj. Pentru mâner, placajul cu o grosime de 6 mm sau mai mult este potrivit. Balsa pe care am cumparat-o a fost suficienta pentru 2 modele.

Fișiere

Pasul 2: Tăiați și șlefuiți balsa

Afișați încă 3 imagini

Mai întâi trebuie să tăiați conturul detaliilor modelului. Ele sunt la dimensiune completă atunci când sunt tipărite pe hârtie A4. Desenați un contur pe lemnul de balsa cu un creion sau folosind hârtie de carbon. Tăiați bucățile cu un ferăstrău de mână.

Urmați măsurile de siguranță, încercați să faceți totul corect! Aveți grijă la decupajul aripii și al liftului din fuzelaj. Măcinarea se efectuează cu doi bureți de măcinat - granulație 60 și 180. Urmați forma secțiunii când șlefuiți aripile, liftul și cârma.

Pasul 3: Șasiu și motor

Șasiul este realizat din sârmă cu arc. Este greu de tăiat și îndoit. Cu toate acestea, după cum puteți vedea, este foarte posibil să o faceți! Roțile sunt fixate pe ax cu conectori de sârmă. Acum este timpul să atașați trenul de aterizare la fuzelaj. Am pus un diblu suplimentar pentru a împiedica șasiul să avanseze. 2 suporturi pentru montarea motorului sunt realizate din banda de aluminiu de 2 mm grosime si 2 cm latime.

Pasul 4: Vopsirea și atașarea aripii și liftului

Afișați încă 3 imagini

Înainte de a atașa aripa, liftul și cârma la fuzelaj, puteți picta modelul cu un strat transparent acrilic ca grund. Acoperiți-le cu mai multe straturi subțiri. Aliniați și montați aripa, liftul și cârma asociate cu fuzelaj înainte de a introduce cuiele. Pentru balamalele liftului am folosit fibre de lemn foarte subtiri. Vă sfătuiesc să folosiți numai lipici bun.

Pasul 5: Ghid de atașare, comutator, tulpină, mâner

Afișați încă 3 imagini

Acum este timpul să construim sistemul de control al înălțimii. Avem nevoie de un comutator tip triunghiular, o tijă subțire și o parte a pârghiei liftului. Comutatorul este fabricat din placaj subțire pe care l-am cumpărat de la un magazin. Tijă de oțel - 30 cm lungime. A fost făcută în așa fel încât să mențină o poziție neutră. Ca ghid am luat un profil patrat de aluminiu de 1 cm latime si 1 mm grosime. Pentru a conecta comutatorul basculant la aripa, utilizați o șaibă pe șurubul și piulița de 3 mm.

Pasul 6: Ultimii pași

Pe ultimul pas totul se adună. Testarea este o parte importantă a simulării. De exemplu: a trebuit să calculez diametrul și rezistența liniei (din sârmă de cupru). Am vrut să folosesc un cablu moale, dar din cauza izolației nu este cea mai bună opțiune. S-a dovedit ca sârmă de cupru cu strat de email a fost cea mai bună opțiune.

Un alt exemplu: există suficientă putere pentru motor după pierderi de cablu? Mai sunt 5,2 V de la bateria de 12 V pentru un motor de 5,4 A. Deci puterea motorului este de 28 W (dar ar putea fi de 37 W). Nu uitați să echilibrați avionul. Motorul trebuie să fie mai întâi îndreptat 5 grade spre dreapta pentru a trage liniile. Apoi, luând avionul la 1/3 de vârful aripii, ar trebui să fie la nivel. În caz contrar, utilizați o contragreutate. Am folosit 20 g de plumb în jurul fuzelajului. Înfășurați întotdeauna linia (sârmă de cupru). tambur de cabluîn caz contrar, firul poate fi ușor deteriorat.

Pasul 7: Concluzie

Lansarea aeronavei pentru prima dată a fost o surpriză. Toate calculele mele: puterea motorului, pierderi de linie, baterie etc. au dus la faptul că modelul a zburat și a răspuns bine la controlul meu. Comutatorul de pe stick-ul de control este doar o mană divină. Pot lansa un avion de pe o suprafață plană și pot decide când să mă opresc.

Puteți chiar să faceți câteva trucuri de pornire/oprire în timp ce zbori. Sunt sigur că acest concept poate fi îmbunătățit. Am purtat o baterie sigilată cu o greutate de 3 kg într-o pungă puternică. Scopul acestui proiect, de a crea și testa un mod simplu și ieftin de a zbura cu o linie de control, a fost atins. Distracția de a-l construi a fost de neuitat și este și mai distractiv de condus.

Ridica avion din copac absolut în puterea chiar și a unui școlar care nu pierde cursurile într-un cerc de modelare de avioane școlare. În cele din urmă, un astfel de model de planor este puțin probabil să poată lua pasageri la bord, dar îl va recompensa pe creator cu proprietăți bune de zbor și rezistență structurală ridicată. Lansând un planor din lemn, vei cumpăra abilitățile de a regla modelele de zbor liber și vei obține o experiență de neuitat dintr-un zbor făcut de tine. avion A.

Vei avea nevoie

• Lamele de pin, cuțit, ferăstrău, rindeau, lipici PVA, sârmă de aluminiu, spumă de polistiren, balsa, folie de lavsan, fier de călcat cu termostat

Instruire

1. Se lucrează la un model din lemn avionși începeți prin asamblarea cadrului. Lipiți-l din șipci de pin cu o secțiune de 5x5 mm folosind adeziv PVA. După ce lipiciul se usucă, consolidați cadrul colțurile interioare din spumă. Capătul superior al chilei este de asemenea tăiat cu un cuțit dintr-o bucată de spumă sau balsa. Rotunjiți marginile din față și din spate ale cadrului. Acoperiți chila pe ambele părți cu o peliculă lavsan colorată. Lipiți volanul de marginea de fugă (poate fi tăiat din carton de 0,5 mm grosime).

2. Din șipci de pin cu o secțiune de 5x5 mm, asamblați și un stabilizator. Întărește-l cu colțuri de spumă, rotunjind marginile cadrului. Îndoiți părțile terminale ale stabilizatorului din sârmă (un ac de tricotat din aluminiu sau o bucată de cablu electric). Atașați capătul de cadru cu fire cu lipici PVA sau rășină epoxidică. Acoperiți stabilizatorul finit cu o peliculă subțire de lavsan, precum chila.

3. Aripa este realizată în întregime din lemn de pin. Marginile de avans și de mers ale aripii trebuie să aibă o secțiune de 3,5x9 mm, spatele - 3,5x7 mm. Faceți și coaste din semifabricate de pin sau din tei. Mai târziu, după asamblarea cadrului, planificați marginile de-a lungul profilului aripii și rotunjiți.

4. Fuzelajul este realizat din șipcă de pin cu o secțiune de 10x15 mm. Grebla trebuie să se subțieze uniform pe fiecare lungime spre coadă. Ridicați nasul din tei sau pin. Veți avea nevoie și de o greutate de echilibrare făcută dintr-o bucată de plumb. Introduceți greutatea în deschiderea gurii și nitați.

5. După lipirea și prelucrarea fuzelajului, lipiți chila și stabilizatorul de acesta cu adeziv PVA. În același timp, observați perpendicularitatea reciprocă a elementelor de penaj și locația uniformă a stabilizatorului în raport cu fasciculul fuzelajului. Lăcuiți fuzelajul și acoperiți-l cu vopsea nitro lucioasă.

6. Reglați modelul de planor din lemn. Legați stâlpul de fuzelaj la capetele din spate și din față cu o bandă de cauciuc și mutați aripa de-a lungul grinzilor până când găsiți locația dorită a centrului de greutate în raport cu aripa.

7. Efectuați primele runde de probă Sală de gimnastică sau în aer liber, cu puțin vânt. Lansați modelul cu o ușoară aruncare orizontală. Folosind pene de reglare din lemn plasate între stâlp și fuzelaj, obțineți cea mai mică rată de coborâre atunci când planificați modelul. După ce stăpânești tehnica unei astfel de „piloturi”, folosește cu curaj modelul pentru a-ți demonstra cunoștințele de design - în distracția publică.

Modelarea aeronavelor captivează atât adulții, cât și copiii de zeci de ani. Avioane din plastic, lemn, metal, compozit materiale. Versiunea finală de astăzi este probabil cea mai faimoasă, compozitele de ceai sunt puternice și durabile, sunt create printr-o metodă nenaturală prin conectarea solidului eterogen materiale, care constau din mai multe componente care diferă prin proprietățile lor chimice și fizice.

Instruire

1. Proiectează-ți avionul pe hârtie. Nu uitați, depinde de planul dvs. cum va fi aeronava ca aspect și funcționalitate. Pot exista o mulțime de opțiuni, totul depinde de imaginația și fantezia ta. Cu toate acestea, aici ar trebui să luați în considerare și acei factori care vor afecta creșterea unității, zborul și aterizarea acesteia, adică toate părțile aeronavei trebuie să fie proporționale și precise în măsurători și calcule.

2. Calculați toate detaliile unității dvs. de aeronave. În acest caz, este necesar să se calculeze nu numai greutatea și dimensiuni geometrice unitate, dar luați în considerare și numărul de locuri, puterea motorului, cea pe care o veți utiliza, viteza de blocare, suprasarcina operațională, aerodinamica etc. Toate calculele trebuie făcute strict conform formulelor adecvate.

3. Determinați și marcați pe planul de hârtie unde vor fi îmbinările cap la cap și unde sunt cele de susținere, unde este adezivul și unde este sudarea, filetată sau compozită. În același timp, trebuie luat în considerare faptul că îmbinările sunt de obicei supuse la sarcini mai mari și ar trebui să fie realizate cu elemente metalice.

4. Pregătiți toate materialele și instrumentele pentru lucru. Faceți în acele locuri compozit materiale unde sunt necesare găuri, filete și mufe pentru conexiuni. Amintiți-vă în același timp că găurile nu trebuie să fie în apropierea cusăturilor lipite și a îmbinărilor adezive.

5. Curățați suprafețele din jurul firelor și găurilor făcute. Determinați locația niturilor și faceți aceste tipuri de conexiuni.

6. Începeți să vă asamblați aeronava în conformitate cu calculele și desenul pe hârtie (schiță), cu atenție, conectând în pas toate detaliile aeronavei. La asamblarea unei aeronave din compozit materiale amintiți-vă că aripile și coada sunt asamblate mai întâi, iar apoi corpul, în care sunt introduse toate elementele (părțile) aeronavei. Testați unitatea finită.

Construi avion permis din mijloace improvizate, cheltuind un minim de timp și efort. În același timp, un astfel de model de aeronavă, cu reglarea corectă, va putea zbura destul de departe. Ridicarea unora dintre acestea avion s, vei putea concura cu prietenii tăi în gama de zbor a modelelor tale.

Vei avea nevoie

• - o coală de hârtie de caiet într-o cușcă;
• - Meci;
• - obiect triunghiular.

Instruire

1. Luați o foaie de hârtie de caiet și construiți pe ea desenele aripii și cozii aeronavei în conformitate cu diagrama prezentată în figură. Decupați cu atenție detaliile și îndoiți chilele de pe unitatea de coadă de-a lungul liniilor punctate.

2. Luați un meci care va fi folosit ca fuzelaj al viitoarei aeronave. Chibritul trebuie să fie solid, adică cu granulație dreaptă și uniformă. Tăiați o parte din ea cu o lamă, așa cum se arată în figură. Curățați tăietura cu șmirghel. Acum lipiți unitatea de coadă (vezi imaginea). Utilizați adeziv PVA sau similar.

3. Găsiți un obiect triedric pe care va fi posibil să echilibrați fuzelajul cu unitatea de coadă. De exemplu, puteți tăia singur o prismă triunghiulară din lemn sau puteți folosi o riglă triunghiulară. Dacă fuzelajul nu este echilibrat în niciun fel și coada aeronavei depășește, lipiți o bucată mică de plastilină pe nas (pe capul chibritului cu sulf). Când este găsit punctul de echilibru, măturați-l - va fi centrul de greutate al aeronavei dvs.

4. Lipiți aripa de fuzelaj, înclinând spre nas la 2,5 mm de centrul de greutate. După ce aripa este lipită, trebuie să fie pliată înapoi la aproximativ 8° așa cum se arată în imagine.

5. Avionul tău este gata, dar pentru ca acesta să zboare perfect, trebuie să fie configurat. Luați-l cu două degete și rulați-l ușor pe orizontală. Urmează-i zborul. Dacă se scufundă imediat în jos, îndoiți partea orizontală a penajului în sus. Dacă cade rapid plat, dimpotrivă, trebuie să îndoiți ușor unitatea de coadă. Dacă avionul se întoarce la dreapta, trebuie să îndoiți curbele de pe coadă spre stânga. Dacă se întoarce la stânga, este necesar să le îndoiți spre dreapta. Îndoind stânga sau partea dreapta aripile, vei scăpa de înclinarea aeronavei. Cu o reglare perfectă, aeronava dvs. va zbura drept și va coborî lin și va zbura cel puțin 8 metri.

Videoclipuri asemănătoare

Policarbonatul este materialul curent folosit adesea pentru a face copertine. Are o serie de avantaje: drăguț aspect, greutate redusă, probabilitatea de a alege o culoare. În ciuda faptului că multe companii oferă să instaleze un baldachin din policarbonat pentru o taxa, acest lucru permis să o faci pe cont propriu.

Vei avea nevoie

• - tabla de policarbonat;
• – tevi metalice;
• – lamele de lemn;
• - colorant;
• - suruburi autofiletante;
• – elemente de fixare pentru policarbonat;
• - burghiu;
• - un ferăstrău.

Instruire

1. Înainte de a face un baldachin, luați măsurători și achiziționați componentele necesare: policarbonat în sine, țevi, șipci de lemn, elemente de fixare.

2. Pentru a monta copertina, veți avea nevoie de un cadru, a cărui dimensiune depinde de suprafața liberă disponibilă. Forma copertinei depinde doar de preferințele personale, deoarece policarbonatul este destul de elastic pentru a lua forma unui semicerc.

3. Luați 4 țevi și săpați-le în pământ până la o adâncime de 30-40 cm, formând un pătrat sau dreptunghi. Ar trebui să existe o distanță de aproximativ 1-1,5 metri între țevi, dacă copertina este făcută din policarbonat voi dimensiune mai mare, atunci numărul suporturilor crește. Ele vor sta la baza cadrului pentru baldachin. Dacă doriți să obțineți o siguranță structurală sporită, cimentați baza țevilor.

4. Din lemn, faceți un cadru care să semene rama ferestrei, ale căror laturi vor fi egale ca dimensiune cu distanța dintre țevi. În interiorul cadrului ar trebui să existe mai multe șine transversale situate la o distanță de 50 cm una de alta. De ei se va atașa policarbonatul. Trateaza lemnul cu o pata sau vopseste-l astfel incat rama sa isi pastreze forma mai mult timp.

5. Folosind colțuri cu găuri tehnice mai înguste, atașați cadrul de lemn la țevi. Colțurile sunt atașate la țevi cu șuruburi metalice. Pe partea din lemn este permisă utilizarea oricăror șuruburi.

6. Tăiați cu un ferăstrău sau Fierăstrău circular bucată policarbonat, a cărui dimensiune ar trebui să fie cu 5-7 cm mai lată decât cadrul realizat.

7. Așezați foaia pe cadru și găuriți în ea pentru fixare. Pot fi amplasate la o distanță de 50 cm unul de celălalt. Găurirea este de dorit să se efectueze la cicluri mari de foraj inițial, vizavi de marginile găurii, acestea se dovedesc a fi rupte.

8. Folosind șuruburi autofiletante și șaibe speciale cu capace largi, atașați foaia la rama de lemn. Scurgerile la punctele de atașare pot fi evitate folosind garnituri de cauciuc. Pentru ca marginile copertinei să pară mai diligente, merită să le puneți profile speciale de finisare, care sunt vândute în aceleași magazine ca și policarbonatul.

Videoclipuri asemănătoare

Minecraft vă permite să faceți cărucioare, mașini și chiar avioane. Probabil fiecare minecrafter visează să se miște prin aer cu o viteză de neimaginat. Și dacă încă nu știi cum să faci un avion în Minecraft, atunci este timpul să înveți asta.

Instruire

1. Din păcate, a face un avion fără modificări în Minecraft este nerealist. Pentru a construi un transport înaripat funcțional, trebuie să descărcați și să aruncați fișierele Flan's Mod în folderul minecraft.jar. Pentru ca modulul să funcționeze corect, trebuie să instalați și utilitarul MinecraftForge pe computer. Cu ajutorul acestui program de completare este posibil să se realizeze avioane cu patru și șase aripi.

2. Începeți să construiți un avion ar trebui să fie cu fabricarea cozii. Este confectionat din piele si metal. Pentru a face corpul este nevoie de lemn, iar pentru a face aripile se folosesc bețe. Toate articolele trebuie așezate pe bancul de lucru, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Un avion din Minecraft nu va zbura fără elice. Este nevoie de oțel și lipește pentru a lucra.

3. De fapt, a face un avion în Minecraft nu a fost atât de dificil. Pentru construcția sa nu au fost necesare materiale greu de găsit. Puteți pluti în aer în timp ce priviți zona din vedere de ochi de pasăre. Dar avionul cu ceai încă poate bombarda inamicii!

4. Pentru a crea un avion de luptă în jocul Minecraft, trebuie să faci o mitralieră și bombe. Veți avea nevoie, de asemenea, de un loc pentru depozitarea taxelor - coclit. Toate aceste lucruri sunt ușor de realizat dacă te uiți la imagine. Așa este permisă armarea unui avion realizat în Minecraft.

Videoclipuri asemănătoare

Loc de joacă pentru copii la proprietate zona suburbana sau casa la tara va permite copilului dvs. să petreacă timp energic pe aer proaspat sub supravegherea ta. Alegeți un loc bine luminat și adăpostit de vânt pentru locul de joacă și construiți un loc de joacă cu propriile mâini.

Cutie cu nisip pe locul de joacă

Pentru copii, un cutiu de nisip trebuie să fie prezent pe locul de joacă. Poate fi realizat folosind mai multe metode din materiale ieftine.Construiți o cutie de nisip dintr-o anvelopă de la un tractor sau altă mașină mare. Acoperiți partea de jos material nețesut, unul care va permite trecerea umezelii în sol, dar nu va permite pământului să se amestece cu nisipul. Așezați anvelopa deasupra și umpleți structura cu nisip de râu cernut.O cutie de nisip excelentă poate fi făcută din cioturi. Ridicați numărul potrivit de cioturi și tratați-le cu un antiseptic, astfel încât copacul să nu putrezească. Așezați frânghia în formă de cutie de nisip în locul în care intenționați să o plasați. Poți deveni creativ și face ca nisipul să arate ca o barcă, o floare cu petale, un avion sau să faci siluete ușor curbate. Sapă în cânepă de-a lungul siluetei, cea care era marcată cu o frânghie. Când se folosesc cioturi groase situate pe același nivel, copiii vor primi și poteci pe care li se permite să alerge sau să stea.Construiți o cutie de nisip cu suport de scândură. Pentru început, săpați o groapă de aproximativ 50 cm adâncime în locul unde va fi amplasată și umpleți-o cu moloz. În acest caz, după o ploaie, nisipul se va usca rapid. Înșurubați cutia din patru scânduri și patru bare. Luați barele mai sigur, astfel încât capetele lor inferioare să servească și drept picioare. Vopsiți strălucitor marginea din lemn a cutiei de nisip vopsea cu ulei. Pe laterale puteți desena personaje de desene animate sau boabe mari si fructe. Sapă picioarele în pământ de-a lungul siluetei găurii și umple nisipul pentru jocuri.

Leagăn pentru copii

Când construiți un leagăn, este foarte important să respectați măsurile de siguranță. Suporturile trebuie să fie puternice, iar elementele de fixare sunt foarte adevărate. Luați în considerare și prezența spațiului liber în fața leagănului și în spatele acestuia. Pentru suporturi, luați două grinzi groase de aproximativ 3 metri lungime. Tratați-l cu impregnare antiseptică. Săpați două gropi, la aproximativ 50 cm adâncime. Montați cheresteaua și umpleți-o cu beton sau ciment. După ce soluția se usucă, atașați o foaie de metal deasupra suporturilor. teava de apa. Legați o frânghie cu un scaun de bara transversală. Daca scaunul este din lemn, incearca sa ii dai o forma rotunjita la colturi. Este confortabil să folosiți un scaun auto pentru copii pentru leagăne.

Case de joacă

Bebelușii le place să se ascundă în locuri izolate. Faceți o casă pe locul de joacă. Poate fi o colibă ​​construită din crengi, sau un cort pe care îl poți cumpăra dintr-un magazin. De asemenea, puteți face o casă de țesătură independent.Faceți un cadru dintr-o bară sau îndoiți-l din conducte metal-plastic. Trageți cearșafuri sau perdele ponosite pe el. Tăiați prin fereastră.

Elemente pentru jocuri în aer liber

Atașați un coș de baschet la o grindă sau un copac. Determinați-i înălțimea în funcție de înălțimea copilului. Este permisă realizarea unui labirint de anvelope vechi. Tăiați-le în jumătate și săpați în pământ ordine anume. Instalați bara orizontală. Creați condiții de joc echitabile pentru badminton.

Fiecare băiat din copilărie a visat să fie la comenzile unui avion. Cerul, norii, călătoriile au implicat întotdeauna aventurieri și oameni curajoși. Dar pentru a te simți mai aproape de aviație, nu este necesar să cumperi un bilet de avion sau să intri într-o școală de zbor. După ce ați citit acest articol, veți învăța cum să faceți un avion din lemn cu propriile mâini.

Instrumente și materiale necesare

Înainte de a căuta model potrivit aeronava și desenul acestuia, trebuie să vă asigurați materialele necesare. Cea mai bună opțiune va deveni În fabricarea sa, trei straturi de furnir de mesteacăn sunt lipite împreună cu lipici fenolic.

În acest caz, grosimea materialului este importantă, ar trebui să fie de aproximativ 1 mm, dar pot fi necesare și foi de placaj mai groase. Dacă nu știți cum să faceți un avion zburător din lemn, atunci acordați atenție acestui parametru special. În plus, acest material este foarte ușor, flexibil și durabil.

Atunci când alegeți placaj potrivit pentru lucru, ar trebui să acordați atenție aspectului său. Pe întreaga zonă, grosimea sa ar trebui să fie aceeași. Toate tipurile de defecte, delaminări, așchii sau fisuri ar trebui să lipsească. Materialul trebuie să fie uscat, astfel încât să fie mai ușor de prelucrat.

de lemn

Acum că ai stăpânit informațiile despre cum să faci un avion din lemn căi diferite, puteți alege oricare dintre opțiuni și o puteți modifica după cum doriți.

Designul poate fi proiectat independent, cu toate acestea, pentru aceasta va fi necesar să se studieze publicațiile despre proiectarea aeronavelor moderne. Poate fi util diverse programe design virtual.

Dacă nu găsiți material uscat, puteți pregăti singur foi de placaj păstrându-le două-trei săptămâni într-o cameră cu umiditate scăzută și temperatură constantă.

Dacă nu ai făcut niciodată și nu știi exact cum să faci un avion din lemn, atunci ia treaba doar dacă știi cum va fi. model viitor, sau când proprietățile sale aerodinamice nu sunt importante (realizarea unei jucării pentru copil).

Când faceți un model sau o jucărie decorativă, ar trebui să scăpați de colțurile ascuțite prin teșire.

Dacă lucrați la un model conceput pentru zbor, atunci o atenție deosebită trebuie acordată poziționării exacte a cozii și a aripilor. La urma urmei, proprietățile aerodinamice depind de ele.

Concluzie

Modelele de aeronave de diferite niveluri de complexitate sunt realizate de meșteri din întreaga lume. În același timp, cele mai complexe modele controlate pot efectua acrobații.

După ce ați luat un desen potrivit, vă puteți da seama cu ușurință cum să faceți un avion din lemn. Cu toate acestea, o astfel de muncă va fi simplă numai în fabricarea celor mai multe modele simple. Sarcinile mai consumatoare de timp pentru constructorii începători nu le vor putea face, ei ar trebui să stăpânească cel mai mult tehnologii simpleși diagrame, precum și să înțelegeți procesul mai detaliat.

Vă prezint atenției o altă creație a mea, o semi-copie a legendarului luptător al Marelui Război Patriotic - La-5FN...

Dintre toți luptătorii sovietici ai celui de-al Doilea Război Mondial, probabil că cel mai mult îmi plac avioanele lui Lavochkin. La-7 este un prototip destul de dezgustător. Acest model este produs de mulți producători. Prin urmare, s-a decis să se construiască La-5 și mai ales FN (îmi place admisia de aer caracteristică).

Ca întotdeauna, am început cu o excursie la cumpărături în căutarea unei glugă potrivite. Curând am găsit o farfurie de plastic de forma și dimensiunea dorită. Materiale de construcție clasice - placaj, balsa, acoperite cu folie.
Am descărcat de pe Internet o proiecție a aeronavei în trei forme. Potrivit acestuia, a dezvoltat desene pentru CNC și a început să văd - plan.
Nu am plănuit să acopăr procesul de construcție în detaliu, ca de obicei, așa că sunt foarte puține fotografii. Dar cred că printre voi sunt mulți oameni care își vor da seama ce este. Și poate chiar cineva vrea să construiască acest avion minunat.
Fuzelajul este format din rame de placaj (până la marginea de fugă a aripii) și cadre de balsa de la marginea de fugă până la chilă.
Coarde din sipci de balsa 5X5mm. Toate acestea sunt acoperite cu balsa de 1,5 mm.

Aceasta a fost placa originală pentru capotă. În interiorul fuzelajului, am asigurat un loc pentru baterie și suporturi pentru servomotoarele liftului și cârmei.

Stabilizatorul si chila din balsa, natural neplata, au un profil simetric, 10% grosime. Pentru a întări stabilizatorul, am folosit tuburi de carbon de 4 mm. Buclele sunt simple, din plastic din aceeași HK. Controlul tracțiunii RV situat în interiorul fuzelajului. Controlul PH-ului și al roții de coadă - cu ajutorul cablurilor din lese de oțel de pescuit. Roata din coadă nu este retractabilă, ca pe prototip - un alt dezavantaj al copierii))).

Aripa se bazează pe o tehnologie similară - o nervură de rădăcină și nervuri în locul de atașare a trenului de aterizare se retrage din placaj de 3,5 mm. Restul nervurilor sunt balsa de 3 mm. Partea din față a aripii până la spate este acoperită cu balsa de 1,5 mm. Aripa nu a fost complet cusută pentru a facilita și simplifica designul. Poate că acest lucru a avut un efect negativ asupra numărului de copii, dar în zbor încă nu este vizibil. Profilul aripii este un Clark YM semisimetric dovedit, cu o grosime de 15%.

Aici puteți vedea dispozitivul de control al clapetei de aterizare. Servo stă în centru, clapetele sunt controlate cu tije și balansoare.

Șasiul se retrage la început le-am pus în cele obișnuite, din plastic, cu control tracțiune și un servo retract. Ulterior le-am înlocuit cu altele din aluminiu cu motoare încorporate. Tren de aterizare telescopic, cu arcuri.

După ce a asamblat anterior aripa cu fuzelajul împreună, se părea că fuzelajul s-a dovedit a fi scurt.

A trebuit să-l lungesc cu câțiva centimetri până a fost cusut complet.

Am montat modelul cu o peliculă cu HC. De mai sus culoare maslinie. Partea de jos gri. În general, a fost necesar să acoperiți fundul cu o peliculă albastră, dar era disponibil doar gri.

Din nou nu am putut rezista și am proiectat cockpitul cu elemente de copiere. Dispozitive, vedere, mânere de reîncărcare, pedale și multe altele. Pilotul, însă, nu a fost găsit niciodată. Se pare că nu existau cei care merită.

Partea din spate și din față a baldachinului este realizată din sticle de plastic. Partea din mijloc este pur și simplu îndoită din folie de plastic transparent. Copertina este atașată la fuzelaj cu șuruburi mici autofiletante (din casete audio vechi).

O caracteristică specială este bucătarul. L-am făcut din ou mare, ca de la „kinder-surprise”. Am sculptat butucul din placaj, am fixat bucătarul pe el cu șuruburi mici autofiletante. Totul este vopsit în alb.

Am instalat un stabilizator pe acest model,