DIY modeli železnic. Vrtni vlak: krajinski okras in pomočnik v gospodinjstvu. Oblikovanje ali risanje
Besedilo dela je postavljeno brez slik in formul.
Celotna različica delo je dostopno v zavihku "Datoteke dela" v PDF obliki
Uvod 3
Poglavje 1. Splošne informacije o železniškem modeliranju 5
2. poglavje železnica 6
2.2 Moja izkušnja pri ustvarjanju modela železnice doma 7
2.3 Sociološka raziskava "Železniško modelarstvo" 8
Sklep 9
Seznam virov in literature 10
Aplikacije 11
Uvod
Radi srečujete in odpravljate vlake? Morda vas razveseli in občuduje mimo vozeči vlak, navduši vas moč in moč lokomotive, ki vleče naložene vagone. Nimate pa še možnosti, da bi svoj poklic in življenje povezali z železnico. Potem vas bo zanimalo, da obstaja takšen hobi, ki vam bo omogočil, da imate svoj vlak z vagoni, postajami, tirnicami in svetom okoli sebe. To je železniško modelarstvo.
Železniško modelarstvo ni tako preprost hobi, kot se morda zdi na prvi pogled. Da bi bil rezultat študija železniškega modeliranja zadovoljiv, je potrebno imeti zadostno znanje o splošnih vprašanjih železniškega inženiringa, si prizadevati za pridobivanje novih znanj na tem področju, uporabljati različne tehnike in tehnologije, izbrati material za izdelavo postavitev ali modelnih objektov. , znati pravilno uporabljati orodje in seveda ne pozabite na varnost.
Pri svojem delu želimo zbrati tovrstne podatke in ponuditi svojo različico postavitve železnice.
Verjamemo, da bo naš študij pripomogel k vzbuditvi zanimanja za tehnologijo, prispeval k razvoju domišljije in fantazije pri otrocih, morda bo komu pomagal pri odločitvi o izbiri prihodnjega poklica.
Raziskovalni problem: ugotovite, kako organizirati delo pri ustvarjanju načrta železnice doma.
Predmet študija: postavitev železnice.
Predmet študija: pogoji in tehnologije za ustvarjanje elementov postavitve železnice.
Namen študije: Opišite, kako doma narediti maketo železnice.
Raziskovalni cilji: preučiti literaturo na temo; raziskovanje sodobne metode in tehnologija izdelave makete železnice; opiši postavitev železnice, ki je nastala doma.
Raziskovalna hipoteza: predpostavlja se, da če izvršite določene pogoje pri ustvarjanju načrta železnice bo to dalo načrtu največjo realističnost.
teoretični pomen Delo vidimo v tem, da bo izvedena raziskava prispevala k razvoju zanimanja študentov za tehniko nasploh in še posebej za železniško modelarstvo.
Praktični pomen tega dela je v tem, da lahko zbrano gradivo uporabljajo učitelji in učenci pri dodatnem pouku sveta okoli nas in tehnologije. Raziskovalni materiali so lahko zanimivi tudi za tiste, ki se želijo ukvarjati z železniškim modelarstvom.
Raziskovalne metode: študij specialne literature; posploševanje in sistematizacija gradiva; opazovanje in beleženje rezultatov, fotografiranje.
Kratek pregled uporabljene literature in virov. Teme železniško modelarstvo posvečen ogromnemu številu praktičnih in teoretičnih priročnikov, katalogov, priročnikov in periodičnih publikacij. Na voljo imamo izbor periodike "Železnica v malem", kjer so podrobno opisana navodila za izdelavo tlorisnih objektov. Veliko splošnih informacij o železniškem modelarstvu (zgodovina, razvoj, sodobni dosežki, najbolj znani modeli in tehnologije izdelave modelov) je zbranih v tridelni izdaji Umetnost železniškega modelarstva. "Modeli železnic", ki jih je uredil Barkovskov B.V. je ena prvih domačih publikacij o železniškem modelarstvu, ta knjiga je pri nas zelo priljubljena, ne brez razloga jo imenujejo »Biblija modelarstva«. Tukaj so splošne informacije o tem hobiju, njegovih vrstah, proizvodni tehnologiji in shranjevanju postavitev in modelov. O tej temi se veliko razpravlja tudi v internetnih skupnostih in forumih.
Poglavje 1
»Modeling« je izdelava modela, ki reproducira geometrijske oblike narave, linearno reducirano v vseh ravninah in ponavlja teksturo zunanjih površin izvirnika. Sama beseda "model" je francoska in pomeni podobnost nekega predmeta v pomanjšani obliki. Tako se modeliranje običajno imenuje obsežna reprodukcija obstoječega ali že obstoječega predmeta.
Danes nihče ne more z gotovostjo trditi, kaj je bilo na začetku: prava parna lokomotiva ali njen model. Po nekaterih poročilih je angleški inženir Richard Trevithick, preden je zgradil svojo prvo lokomotivo, preizkusil njeno pomanjšano kopijo. Vsekakor pa ostaja neizpodbitno zgodovinsko dejstvo da je v začetku devetnajstega stoletja v naš svet skoraj vzporedno s pravo železnico prišel tudi model železnice.
Razvoj železniškega prometa v Rusiji je prispeval k razvoju železniškega modelarstva v svetu. Izgradnja transsibirske železnice v začetku 20. stoletja je postala svetovni fenomen. Na razstavi v Parizu leta 1900 model Sibirskega ekspresa, ki je klasičen primer velike makete.
Železniško modelarstvo danes zavzema pomembno mesto med najbolj priljubljenimi hobiji po vsem svetu. Ljudje različnih starosti in poklicev radi ustvarjajo kopije tirnih vozil in celotnih železniških kompleksov - modelov.
V prvi polovici 20. stoletja so bile začrtane tri poti razvoja železniškega modelarstva. Prvi od njih je velik, vključuje muzejske in razstavne modele visoki razred, ki so jih izdelali profesionalni oblikovalci postavitev; drugi - študentski, ki je priljubljen pri nas in ima veliko izobraževalno vrednost; tretji način je malo amaterski.
Dijaško modelarstvo uvaja dijake v tehniko železnic. Cilj te vrste modeliranja ni stroga reprodukcija voznega parka in drugih elementov železnice v merilu. Njegov glavni Lastnosti— to je velika izbira obsega modelov in njihove poljubne oblike.
Amatersko modeliranje malega obsega vključuje izdelavo miniaturnih modelov - kopij železniškega voznega parka, pa tudi izdelavo maketnih kompleksov za te modele, ki tako rekoč reproducirajo železnico kot celoto. Tovrstno modelarstvo je lahko domače ali klubsko, torej individualno ali kolektivno.
2. poglavje Splošna priporočila ustvariti postavitev železnice
Železniška postavitev je postavitev, ki poustvarja železniške objekte v miniaturi. Postavitev lahko vsebuje maketo železniške postaje, del vlečne poti, dostopne ceste, lokomotivsko ali vagonsko skladišče, mestno infrastrukturo z železniškimi tiri, naravni predmeti po kateri poteka železniška proga.
Prva stvar, o kateri se moramo odločiti, ko se odločimo za izdelavo tlorisa železnice, je merilo. Pri železniškem modeliranju je koncept merila tesno povezan s standardno velikostjo. Za standardno velikost je značilno zmanjšanje merila in širina sledi modela. Obstaja več osnovnih standardnih velikosti modelov železnic, z glavnimi se lahko seznanite v prilogi (Priloga 1).
Ob študiju literature razna navodila za izdelavo modelov železnic smo sestavili približno zaporedje dela pri izdelavi modela železnice doma.
Izdelajte podmodel, ploščad, na katero so pritrjeni vsi elementi postavitve in položena tirna tirnica. Za preprosto postavitev lahko dobite ploščo vezanega lesa ustrezne velikosti.
Označite poti, ceste, lokacijo stavb in drugo.
Položite substrate za simulacijo balastne prizme.
Položite tirnice. Pred tem morate kupiti zadostno količino tirnega materiala.
Razviti žični diagram in ga namestite na mizo.
Izvedite odlaganje balasta. Imitacija balasta - zahtevani element postavitev. Balast je lahko dimenzioniran med akvarijsko zemljo ali drugim gospodinjskim razsutim materialom podobne vrste.
Naredite relief (hribi, gore, rečne doline itd.).
Pobarvajte podlage pod različnimi elementi pokrajine (trava, pesek, gozdna tla).
Označite ceste.
Gradite in montirajte zgradbe.
Nanesite travno odejo in drugo vegetacijo.
Na postavitev postavite figure ljudi in vozil.
Ker sva se z očetom odločila ustvariti svojo maketo železnice, sva se naročila na revijo »Železnica v malem« (Priloga 2).
Ker smo se odločili ustvariti preprosto postavitev, smo se odločili za to stenska različica. Za maketo so bili uporabljeni trakovi vezanega lesa širine 30 cm, s pomočjo lesenih palic so bili pritrjeni na steno s samoreznimi vijaki.
V spletni trgovini z očetom kupil tirnice in puščice. Na postavitev so jih pribili z majhnimi nageljni (priloga 3).
Za simulacijo odlaganja balasta je bil uporabljen presejan rečni pesek. Oče je nanesel lepilo, jaz pa sem nasul pesek (priloga 4).
Iz žagovine, pobarvane z zelenim gvašem, smo naredili travo in jo prilepili na postavitev (Priloga 5).
Postajna stavba je ravna - oče jo je izžagal iz kosa vezanega lesa, jaz pa sem pobarval in pobarval okna (priloga 6).
Stavba postaje je ogromna. Delal sem kot gorilnik, izvijač, dleto, kladivo in pisarniški nož. Stene, tla in strop so kosi vezanega lesa, ki jih držijo zobotrebci. Za realističnost je bila streha polepljena s črnim papirjem (Priloga 7).
Kupili smo tudi semaforje in jih nalepili na postavitev. Oče je povezal žice, na postavitev smo postavili lokomotive z vagoni, jaz pa sem preveril, kako vse skupaj deluje (priloga 8, 9).
Postavitev je pripravljena, vendar to ne pomeni, da se v njej ne bo nič spremenilo. Načrtujemo veliko izboljšav in izboljšav. Dela je torej veliko! (Priloga 10)
2.3 Sociološka raziskava "Železniško modelarstvo"
Postalo mi je zanimivo, toda ali moji sošolci, prijatelji in znanci poznajo ta poklic? Ali se želijo ukvarjati z železniškim modelarstvom in ali jih bo moje delo zanimalo. Izvedla sem anketo (Priloga 11) in dobila naslednje rezultate:
Sklepi: Pri intervjuju z dečki in deklicami, starimi od 6 do 9 let, sem ugotovil, da:
Veliko ljudi (74 %) ima rada vlake.
Le malo jih ima trenutno železnico (31 %), večina pa bi želela imeti lastno železnico (58 %).
Malo ljudi pozna pojem "modeling" (21 %).
Anketiranci želijo vedeti, kako ustvariti lastno postavitev železnice (63 %).
Zato je tema raziskovanja res zanimiva in aktualna za večino mojih sošolcev, prijateljev in znancev. Vsekakor jim bom predstavil svoje raziskave in delil praktična priporočila.
Zaključek
V našem raziskovalno delo oblikovali smo problem - ugotoviti, kako organizirati delo pri ustvarjanju modela železnice doma. Med raziskavo smo upoštevali splošna vprašanja, principi, možnosti in metode gradnje modelov železnic doma.
Naša opažanja so pomagala preveriti pravilnost zastavljene hipoteze: če so pri izdelavi modela železnice izpolnjeni določeni pogoji, bo model čim bolj realističen. Naša postavitev je majhen svetželeznica.
Zadržano sociološka raziskava pomagali prepričati o nujnosti in ustreznosti obravnavane teme v študiji. Upamo, da vam bodo naša priporočila pomagala ustvariti vaš prvi model železnice in občutili boste čarobnost in čarobnost sveta majhnih železniški modeli.
Seznam virov in literature
Barkovskov B.V., Prokhazka K.I., Ragozin L.N. Železniške makete / Ed. Barkovskova B.V., - M.: Transport, 1989
Železnica v miniaturi - M .: Eaglemoss Edishins LLC, izbor revij za 2014-2016.
Moskalev L.M. Umetnost železniškega modelarstva. [V 3 zv., Zv. 1]: Zgodovina. Začetne spretnosti / Moskalev L.M., Myasnikov A.G., Ragozin L.N. - M.: Železniško poslovanje, 2011. - 256 str.
www.railmodel.ru/ - stran o ustvarjanju domače železnice.
PRILOGA 1
|
Oznaka tipa |
Glavna lestvica |
Merilna vrednost merila, mm |
Premer tir, mm |
PRILOGA 2
PRILOGA 3
PRILOGA 4
PRILOGA 5
PRILOGA 6
PRILOGA 7
PRILOGA 8
PRILOGA 9
PRILOGA 10
PRILOGA 11
Vprašalnik za raziskovalno delo
Maksimenko Dima
koliko si stara ______________
Ali imate radi vlake? res ne.
Imate igračo železnico? res ne.
Veste, kaj je "modeling"? res ne.
Ali želite imeti svojo železnico z majhnimi vlakci, postajami, hišami, drevesi, tuneli, avtomobili, traktorji, ljudmi? res ne.
Ali se želite naučiti, kako narediti DIY postavitev železnice? res ne.
In začela se je gradnja podmodela. Kupil sem vezane plošče 9 mm in 4 mm, alu profil in krom noge, kar 6 kosov za stabilnost. Žagali, vrtali, vijačili.
Začetna faza izdelave modela. Kupljene noge, vezane plošče, aluminijast profil.
Aluminijasti profil pritrdimo na vezan les s samoreznimi vijaki in dobimo okvir za podmodel.
Okrepimo mesto povezave dveh listov vezanega lesa in mesto pritrditve nog.
Noge pritrdimo na okvir, ojačamo vogale in dobimo dejanski podmodel. Teža je bila 12,1 kg.
Tako izgleda maketa, zelo podobna teniški mizi.
Veselim se objave svojega shema prihodnosti gibanje, predhodno narisano na papir. Če pogledam malo naprej, želim reči, da se bo v prihodnosti prometni vzorec nekoliko spremenil. Ko vidite, je resnično v volumnu in ne na ravnem papirna shema, se lahko stvari obrnejo drugače. Zato sprva pravilno razmislite o svoji shemi, po možnosti jo narišite s ploščatim ravnilom ali v programu WinTrack in potem bo manj napak.
Izdelamo okvir bodočega tobogana, ki se spremeni v most.
Nadaljujemo z gradnjo našega tobogana.
Nadaljujemo z gradnjo, hkrati pa poskušamo namestiti mostove, kupljene v trgovini.
Začenjamo graditi železniški spust. Pri gradnji pobočja se strogo držite standardov spusta v stopinjah, sicer se vlak ne bo mogel povzpeti na vaš hrib. Upoštevajte tudi, da imajo različne lokomotive različno vlečno silo. Če je mogoče, eksperimentirajte z lokomotivami. Na izžagane plošče iz vezanega lesa sem postavil tirnice in vozil različne vlake gor in dol, pri čemer sem spreminjal kot naklona surovca tako, da se je lahko najšibkejša lokomotiva mirno vzpenjala v hrib. In šele po tem popravil spust in vzpon.
Lokomotiva je pripravljena za test spust-dvig.
Obvezno po nanosu PVA lepila leseni detajli, jih trdno stisnite drug k drugemu, postavite težko obremenitev ali spone.
Prišlo je do sprememb v mojem prometnem vzorcu. Iz nekega razloga se je pojavila ideja o odseku železnice, kot je lahki metro na betonskih nosilcih – stebrih.
Kupljeno v trgovini z modeli: okrogle palice - bodoči betonski nosilci, letve - bodoče prirobnice, v pisarniškem materialu pa so bili kupljeni leseni ravnili za sam podstavek, na katerega bodo položene vezane plošče s tirnicami.
Tukaj je bodoči odsek nadvoza, vendar brez stranic.
Pojavila se je prihodnja silhueta modela železnice.
Izvajamo preskuse tirnih vozil na morju.
Ker želim čim prej videti vsaj kakšen rezultat, sem se lotil oblikovanja reliefa gora iz papirmašeja. Vzemite papir, časopise - narežite na trakove, namažite z lepilom PVA in lepite na vezan les, plast za plastjo, pustite, da se plasti posušijo. Približno 3-4 plasti. Ko se vse posuši, boste imeli dokaj trdno podlago pobočja. (Čeprav po pravilih morate najprej vse dokončati pripravljalna dela, in šele nato se lotite končne obdelave, vendar tega ne morem storiti, zato bom včasih kršil zaporedje gradnje - rezultat je pomemben)
Takole izgledajo faze nanašanja plasti papir-mâchéja.
Stranico prilepimo na nadvoz in pobarvamo. Istočasno pripravljamo papirmaše za nalepke trave. Papirnato klančino pobarvamo z barvo, ki se ujema z barvo trave, tako da pri lepljenju trave barva skrije naše drobne napake.
Takole izgleda prefinjen monorail. Tračnice lepljene, nasut gramoz.
Tukaj si lahko ogledate žice za prihodnji blok mesta. Ne pozabite postaviti dielektričnega (plastičnega) ločilnika tirnic, na fotografiji je črna med dvema štrlečima žicama, v prihodnosti so žice previdno spajkane na tirnice.
Previdno spajkajte žice na tirnice in jih pobarvajte v temno rjavo. mat barva, jim ne daje več videz igrače. Barvanje tirnic je težko delo, vendar se splača. V ozadju so vidne nepobarvane tirnice - razlika je očitna.
Za večjo realističnost pobarvajte železniški most.
Izdelan iz posebnega papirja, ki posnema zidanje, naredimo oporo za naš monorail.
Na železniški most posejemo travo in dodamo gramoz.
Travi dodajte razraščeno travo ali manjši grm.
Tako je nastal prehod z monoraila na brežino.
Materiali in orodja za izdelavo modela železnice.
Prvič, za izdelavo postavitve ne morete brez lepila. Lepilo je potrebno veliko in različno. Uporabil sem tri vrste PVA lepila. PVA JOINER je dober za lepljenje lesenih delov postavitve, se hitro suši in drži trdno, ena od njegovih pomanjkljivosti je rumenkast odtenek. Drugo PVA SUPER lepilo je popolnoma belo, se tudi hitro suši, po sušenju pa daje sijajni sloj. Tretje lepilo PVA TEX se suši dolgo (vendar je včasih zelo potrebno) popolnoma belo, ko se posuši, daje prozorno, mat plast.
Prav tako ne morete brez posebnih lepil: lepilo za modele, dikloritan, super moment, univerzalni moment.
Potrebne so tudi različne barve za modele, jaz sem uporabila akril "Zvezda"
Potrebovali boste tudi čopiče, tako za nanašanje lepila kot za barvanje modelov.
Za simulacijo nasipa železnice se uporablja blagovni gramoz v prahu - bodite pozorni na lestvico, za vsako lestvico je drugačna velikost gramoza.
Ne pozabite kupiti trave, se zgodi različni tipi in skladbe. preprosta trava iz žagovine, tisti, ki je bolj naraven iz kosmiče. In seveda boste potrebovali flokator, lahko je elektrostatičen in preprost. Elektrostatični flokator je potreben za lepljenje trave pod statiko, od prejetega naboja trava seže do flokatorja in se drži v tem položaju, izpade bolj naravno. Lahko pa tudi brez tega v pokrovu kozarca se naredijo luknjice premera 4 mm in s stresanjem iz kozarca posejemo travo. Poceni in veselo.
Za čiščenje tirnic boste potrebovali blagovno znamko čistilne palice, potrebno je očistiti tirnice barve, lepila in umazanije.
Kupimo različne vrste dreves, nekatera bodo šla v ospredje, druga v ozadje.
konstrukcija tlorisne železnice
Kupite lahko papir, ki posnema različne materiale: opeko, pločnik itd.
Začnemo lepiti hiše, strukture za našo postavitev. Pri lepljenju hiš bodite še posebej pozorni na odstranjevanje robov, pri fotografiranju od blizu pa še posebej izstopajo. Pazljivo z lepilom, ko nanašate veliko količino, lahko ostane na modelu in zelo pokvari vtis. Priporočam tudi nakup modelov ljudi, brez njih postavitev ne postane tako zanimiva.
Nadaljujemo z izdelavo makete železnice. Pogovorimo se malo o elektrifikaciji postavitve.
Pomemben del katerega koli postavitev železnice je elektrifikacija, signalizacija in krmiljenje. Na sliki je prikazan dvobarvni semafor (rdeča, zelena) na naši postavitvi, ki bo opravljal funkcijo dovoljenja - prepovedi odhoda vlaka iz blokovnega odseka, če je pred seboj drug vlak. Semafor je povezan z avtomatsko enoto, ki bo dala ukaz za zaviranje ali odhod vlaka s hkratnim preklopom semaforskega signala.
Semaforji imajo različni nosilci: je vgrajen ali na končnem nosilcu. Komu je bolj priročno: postaviti in pritrditi, vendar je podpora vidna, ali izvrtati luknjo in jo previdno pritrditi. Ne pozabite, da se katera koli elektronska enota lahko pokvari ali pregori, zato razmislite o morebitni razgradnji in zamenjavi te enote ali semaforja.
Nočna osvetlitev zgradb, osvetlitev ulic in postaj izgleda zelo lepo. Če to storite, potem premislite in pripravite svojo postavitev vnaprej.
Vse zgradbe za makete imajo možnost elektrifikacije, tako da na maketo pritrdite hišo, začrtate njen obris in izvrtate ali rezkate luknjo, da lahko vstavite osvetlitev ozadja.
Pripravljene luknje za osvetlitev hiš na postavitvi. V hišice lahko vstavimo tako žarnice z žarilno nitko kot LED, tace dajejo velik kot osvetlitve, vendar so manj trpežne, LED dajejo manjši kot osvetlitve, vendar so bolj trpežne.
Pripravljamo cesto.
Na označenih mestih posejemo travo in grmičevje, postavimo hišice in železniški prehod. Pritrdite drevesa in avtomobile. Zelo pomembna točka Ko načrtujete blokovne odseke, ne pozabite upoštevati dolžine vlaka, če imate vlake različnih dolžin in tega ne upoštevate, lahko pride do različnih težav: dolg vlak se morda ne ustavi ali ustavi tam, kjer si načrtoval.
Kompozicije in vlaki na vaši postavitvi bodo drugačni, kasneje pa boste želeli spremeniti kompozicijo, zato premislite o dolžini odseka zaviranja in pospeševanja.
Lokomotiva na križišču.
Električna lokomotiva na križišču.
No, le lep je - motorni avto BR 642
Za večjo lepoto smo potnike namestili v naše motorno vozilo BR 642
Lepimo BUSCH material, ki posnema asfaltno podlago.
Z asfaltom je postavitev začela izgledati veliko bolj naravno kot ideja o dragih barvanih barvah.
Lepimo grmovje, pritrdimo drevesa, vendar jih še ne popravimo, da si predstavljamo prihodnjo sliko postavitve. V prihodnosti je zaželeno, da korenine dreves potresemo s travo ali simuliramo nabiranje drevesa, da skrijemo plastične korenine dreves.
Hobiji so različni: nekdo tiho in mirno zbira znamke ali zavitke bonbonov, svojo celotno zbirko pospravi v debel album v zgornjem predalu, nekdo ob sobotah igra golf, nekdo pa si za hobi izbere celotno umetniško smer in se ji posveti vse življenje. .
Prav to lahko rečemo o ljubiteljih in oboževalcih železnice ali železniške miniature, saj za ustvarjanje tovrstnih obrti ena želja ni dovolj - potrebno bo veliko časa, truda, skrbnega zbiranja informacij, včasih sredstev, in finančne naložbe, in seveda spretnosti, da boste kot rezultat dobili pravo lastno miniaturno železnico.
Miniaturna železnica je predmet zanimanja ne le otrok, ampak tudi odraslih, odraslih pa vse pogosteje. Skoraj vsak otrok je imel otroško igračo v obliki železniške postaje s tirnicami, parnimi lokomotivami in vagoni, če pa je stalo več, so bili v kompletu različni železniški znaki, semafor, figure voznikov in druge zanimive podrobnosti.
To je zanimivo igrati, vendar sem vedno želel več, na primer, da bi bilo železniško omrežje bolj razvito in bi vsebovalo veliko vej in zavojev tirnic, tako da bi bili modeli vlakov inercialni ali se premikali sami in bi jih lahko nadzoroval z daljincem, tako da je bilo veliko dodatni elementi: predori, mostovi, ceste z vozili, drevesi, ljudmi itd.
Če želite narediti takšno igračo, ali bolje rečeno, ne igračo, ampak pravo maketo železnice z lastnimi rokami, se morate trdo potruditi in vsi otroci nimajo takšne priložnosti, zato boste verjetno potrebovali pomoč tvoji starši. Dobro je, če delijo vašo strast do železniških miniatur in pomagajo pri ustvarjanju obrti. Za odraslega ljubitelja železniškega modelarstva je v tem pogledu seveda lažje.
Kar zadeva smeri, v katerih je miniaturni železniški hobi, jih loči več:
- nekateri preprosto zbirajo samo tirnice za igrače, vlakce in vse njihove dodatke;
- drugi tudi zbirajo, a že makete;
- spet drugi se ukvarjajo z izdelavo železnic v miniaturi, poustvarjajo celotne zgodovinske postaje in železniške postaje, postavljajo pravo železniško omrežje od različne smeri načine, ki se ukvarjajo z dejansko rekonstrukcijo določenih objektov;
- nekdo poskuša miniaturne kopije res obstoječe ali obstoječe lokomotive in vlaki v najmanjših podrobnostih;
- in še enega zanimiv pogledželezniško modelarstvo - parkovna ali vrtna železnica, za izdelavo katere se uporablja zelo veliko merilo, zato se lahko takšna maketa železnice uporablja celo kot atrakcija in v njej prevaža ljudi.
Malo zgodovine
Miniaturna železnica ni poklon modi in ni nov pojav, saj zgodovina železniških miniatur in modelarstva sega več kot sto petdeset let. Prvič se je maketa železnice kot igrača pojavila v devetnajstem stoletju (v njegovi drugi polovici). Zagotavljanje potrebnih industrijskih količin je prevzela Nemčija, ki jo zastopa proizvajalec Märklin. Njihove miniaturne železnice so bile tako kakovostne in dobre, da je celo kraljeva družina naročila tak model za Zimski dvorec.
Na podlagi merila železnice, prikazane na nemški miniaturi, so bili kasneje sprejeti merila za modeliranje železnic. Proti koncu devetnajstega stoletja se je tej stvari prvič na svetu pridružila Amerika, ki je lansirala na trg električni modelželeznica (proizvajalec - Carlisle & Finch).
Skoraj do sredine prejšnjega stoletja so tako navadno igračo v obliki železniških tirnic z vlakom kot idealno natančno kopijo ali miniaturno železnico dojemali na enak način, potem ko je igrača prenehala povzročati takšno razburjenje. , in manekenstvo se je začelo oblikovati kot resen hobi, ki je postopoma našel vse več oboževalcev.
Zato so proizvajalci poskušali zadovoljiti svoje nove občudovalce - odrasle, ki so želeli sestaviti polnopravni miniaturni model železnice. Da bi to naredili, so začeli izdelovati naprednejše modele, kjer je bilo mogoče tirnice zložiti v popolno železniško progo v miniaturi, kjer so lokomotive in vagoni imeli veliko delov in elementov, ki so vključevali tudi razne zgradbe, cestni pripomočki in znaki, semafor itd.
Dandanes praktično ni več velikih podjetij svetovnega formata, ki bi se ukvarjala s takšno proizvodnjo, vendar obstaja veliko majhnih uspešno delujočih podjetij, specializiranih za proizvodnjo določenih modelov vlakov ali dodatnih dodatkov, brez katerih miniaturna železnica ni mogoča.
Lestvice, komponente in druge nianse
Če želite narediti model železnice, morate razumeti številne nianse, na primer, v kakšnem obsegu je običajno izdelana miniaturna železnica, katere vrste kompletov in konfiguracije obrti je mogoče dobiti, ali je diagram potreben in kje ga dobiti, kaj narediti s komponentami, potrebne podrobnosti in razni dodatki itd.
Standardi obsega in velikosti za modeliranje železnic so zelo različni. Najpogostejše so velikosti, ki nosijo oznako TT in NO.
Standardna velikost TT - iz angleščine Table-top trains - pomeni, da je maketa železnice izdelana v merilu od ena do sto dvajset (1:120) s širino dvanajstih milimetrov. Tako miniaturno železnico imenujemo tudi dvanajstmilimetrska železnica. V njem izdelujejo tudi vse mobilne modele vlakov - to poteka z dovajanjem električne energije po tirnicah, možno pa je priključiti električno lokomotivo preko kontaktnega omrežja.
Veliko število modelov in različnih pripomočkov za sestavljanje železniških miniatur te velikosti proizvajajo:
- nemška podjetja Berliner TT Bahnen, Tillig;
- izbire je malo Evropski proizvajalci Roco in Piko;
- Jago razveseljuje oboževalce z redkimi modeli starinskih lokomotiv;
- Ruska podjetja "Peresvet" in "TT-model";
- American PossumValleyModels, GoldCoast (nekateri modeli vagonov in lokomotiv).
Druga pogosta velikost je NO. Ime izhaja iz angleške kratice HalfZero ali half zero. Maketa železnice je v tem primeru izdelana v razmerju ena proti sedeminosemdeset (1:87). Obstaja tudi standardna velikost 0, pri kateri je lestvica vzeta dvakrat več, to je od 1 do 45. In tukaj dobimo polovico nič, vendar uporabljamo latinska črka O namesto njega v zapisu.
Miniaturna železnica v tem merilu velja za najbolj priljubljeno in razširjeno na svetu zaradi dejstva, da jo je mogoče izdelati brez uporabe kompleksnih naprav, poleg tega so ti modeli železnic dovolj veliki za podrobnosti, a hkrati precej priročno in kompaktno za postavitev postavitve v hiši ali stanovanju.
Miniaturna železnica te standardne velikosti je tudi mobilna: energija se napaja iz kontaktnega omrežja ali vzdolž tirnic (v primeru elektromotorjev v modelih lokomotiv). Plus - imate možnost uporabe dodatnih zanimivi elementi pri ustvarjanju obrti:
- naprava za generator dima, ki bo delovala na olje in ustvarjala učinek dima nad dizel lokomotivami ali parnimi lokomotivami;
- namestitev zvočnega dekoderja v vozni park - predvajate lahko poljubne zvočne datoteke, ki posnemajo hrup in zvoke prometa vlakov itd.;
- signalne naprave, kar pomeni signalizacijo, centralizacijo in blokado.
Obstajajo tudi različne druge velikosti. Na primer velikoserijski standard G, ki ga razvija in proizvaja od leta 1968 in se še vedno ukvarja z njim. nemško podjetje LGBT. To je najbolj jasen primer zunanje vrtne železnice. Na splošno velja, da v večjem obsegu, v katerem je izbrana miniaturna železnica, bolj podrobno je treba ponoviti prototip, upoštevati je treba najmanjše podrobnosti in elemente.
Naredite sami ali kupite?
Danes lahko najdete številne tematske forume, posebne publikacije, posvečene železniškemu modeliranju. Različne elemente lahko kupite ločeno in jih pozneje sestavite, tako da namestite svojo lastno postavitev železnice.
Vendar se morate najprej odločiti o razpoložljivem prostem prostoru. Ali lahko za postavitev namenite polovico ali celo celotno sobo? Če ne, potem se boste morali najprej ukvarjati z izdelavo makete ali opreme posebnega mesta. Če želite to narediti, lahko uporabite vsaj ločeno mizo ali naredite zložljivo / zložljivo mizo, ki bo uporabljena samo za vaš projekt in nič drugega, kar pomeni, da vam ni treba vsakič zložiti in odstraniti postavitve.
Obstajajo tudi možnosti za modularne postavitve, ki so sestavljene iz posameznih blokov, konzolnih struktur (na stene lahko pritrdite modele kot police) in dvižnikov (enostavno pospravite pod strop).
Tudi za stanovanje je bolje vzeti primerno merilo, na primer z velikostjo 1:87 ne boste naredili veliko, saj boste potrebovali prostor najmanj krat tri metre. Bolje se je ustaviti pri merilu 1:120 ali 1:160, saj bo zasnova postavitve v še manjši velikosti Z (1:240) zahtevala veliko spretnosti, truda in finančnega vložka.
Če želite ustvariti svojo lastno miniaturno železnico, si jo boste morali zamisliti in premisliti do najmanjših podrobnosti. pogled v prihodnost. Morda bi morali začeti z najpreprostejšo shemo, na primer narediti samo en tirnični obroč in lokomotivo z več avtomobili. Sčasoma boste projektu dodali dodatne tire, vlake, semafor in znake, postajo in zgradbe, figure ljudi itd.
Izkušeni mojstriže znajo ustvariti cele podrobne krajine - gore in ravnine, mostove in predore, gozdove in polja, miniaturne ulice, številne razcepe poti, skladišča in druge zanimivosti.
Tudi zase preprost projekt bolje naredi diagram. Poskusite narisati točno tisto, kar želite ustvariti. Če so vaši načrti ustvariti železnico določene zgodovinske dobe, potem boste morali temeljito preučiti vse razpoložljive informacije o tej temi, poiskati arhivske fotografije, jih kopirati itd.
tudi podroben diagram bodo potrebni za izdelavo modelov parnih lokomotiv in vagonov. Lahko uporabite diagram risanja določenega stroja tako, da poiščete njegovo fotografijo. Samo dejanske dimenzije določenega vlaka delite z merilom, ki ga potrebujete, in že boste imeli načrt konstrukcije.
Načrt dela po korakih
- Zagotovite prostor za projekt in naredite podpostavitev (preprosto konfiguracijo lahko postavite celo na list vezanega lesa).
- Prenesite shemo bodoče železniške miniature na maketo (narišite, kako bodo potekale tirnice, označite razcepe in zavoje, ceste, kjer boste postavili zgradbe ali strukture). Za kompleksno ureditev tirnic se lahko shema načrtuje na računalniku v posebnem programu.
- Polaganje tirnic. Material za tirnice lahko kupite v specializirani trgovini ali pa jih izdelate sami. Ker tok teče po tirnicah na premikajočih se cestah, jih obrtniki izdelujejo iz debelega bakrena žica zvijanje pravokotni odsek na ročni stroj. Pragovi so narejeni iz tankih palic, ki jih prav tako razrežemo na stroju. Tirnice so pritrjene na dva načina: ali so prilepljene ali pribite na podlago z majhnimi žebljički, nato pa lahko tirnice spajkate na iste čepke ali pa tirnice tudi prilepite na pragove.
- Za mobilni model je potrebno dodatno razviti električno vezje in ga nato namestiti na maketo. Kot vir energije se običajno vzamejo domači bloki, lahko pa tudi tovarniško. Ne pozabite na varnostna pravila - izhodna napetost ne sme biti visoka, uporabite napajalno enoto do šestnajst voltov, in če je model majhen, bo dovolj šest do devet voltov. Električni motor za vlak lahko kupite v radijski trgovini ali odstranite iz katere koli igrače. Vodite elektriko do motorja iz dveh tirnic. Za distribucijo električne energije po bazi se založite s priključki in bakrene žice. Pred ožičenjem premislite o vseh podrobnostih - kje bodo nameščeni semaforji in semaforji, ovire, ali bodo luči prižgane itd.
- Zasipajte in položite balast, pri čemer ga izberite po velikosti med akvarijskimi tlemi ali kakršnimi koli gospodinjskimi razsutimi materiali.
- Premislite in naredite relief in pokrajino. Da bo vaša postavitev videti kot prava, se prepričajte, da jo dokončate lepa pokrajina. Uporabite lahko profesionalne materiale, kot so gladilna masa, gozdna tla, travniški prah, različne plasti zemlje, lomljenec, pesek, prod in druge zanimive pripomočke iz znanih proizvajalcev. Če izberete več proračunske možnosti, nato pa je za simulacijo gora povsem mogoče priti z gradbeno peno, ki jo je nato enostavno barvati v poljubni barvi. Hribe, polja, rastlinje in druge dekorje lahko poustvarimo tudi iz vezanega lesa, gradbeni omet, steklena vlakna, papir-maše, les in drugo zaključna gradiva. Za barvanje podrobnosti uporabite akrilne barve.
- Če ni časa in želje, da bi se toliko trudili, potem lahko številne elemente vzamete v postavitev in jih pripravite, na primer iz kompletov igrač, v katerih so figure dreves in lutke trave ali grmovja, živali, avtomobili, znaki, ljudje.
- Z zgradbami enaka situacija - bodisi uporaba že pripravljene možnosti, ali pa sestavite svojega iz kartona, lesa, vezanega lesa, papirmašeja. Uporabite fotografije resničnih postaj in drugih zgradb kot reference.
- Dodajte potrebne komponente: narišite ceste, pobarvajte travo, razporedite figure ljudi in postavite vlake na tirnice.
Strast do železniškega modelarstva se lahko začne z darilnim kompletom z železnico in vlakci. Takšen hobi, čeprav zahteva veliko truda in stroškov, nedvomno pomaga pri razvoju, razmišljanju, ustvarjanju in ne miruje.
Železnice igrače so neločljivo povezane z otroštvom. Mnogi od nas so imeli nekoč v mladosti plastične ali železne montažne modele železnice. In tisti, ki so se lahko pohvalili z modelom tuje izdelave, so veljali za srečneže.
V sodobnem času je hobi igralnih železnic prerasel v veliko modelarsko industrijo. Poleg tega je ta posel že bolj osredotočen na odraslo občinstvo kot na otroke.
Glavnim atributom - tiru in lokomotivi z vagoni - so dodali drevesa, hiše, ceste, avtomobile, reliefno okolico. In miza s popolnim modelom železnice, s številnimi detajli in malenkostmi, je že prava umetnost.
V tujini takšni izdelki stanejo od 2 tisoč dolarjev, v tem članku pa vam bom povedal, kako narediti popoln model igralne železnice z lastnimi rokami.
Tabela
Potrebovali boste prostor za postavitev. V idealnem primeru bi morala biti to ločena miza, vendar lahko dobite majhno mizo ali samo ograjen prostor na kateri koli primerni površini. Vse je odvisno od vaše želje in obsega. Priporočam, da začnete z majhno površino, kot je del mize, nato pa po navdihu naredite veliko postavitev. Bolje je začeti z majhnim, kot takoj prevzeti veliko dela in ga vreči na pol poti.
začetni komplet
Tisto, brez česar makete železnice ne bo mogoče narediti, je železnica sama. Oziroma komplet tirnic, vlak in napajalni sistem zanj. Tukaj, žal, ni alternativ - to je vse, kar morate kupiti. Še dobro, da je danes na trgu veliko izbire.
skica
Če želite vedeti, proti čemu se premikate, morate imeti cilj pred očmi. Na papirju naredite grobo skico - kje bi kaj moralo biti in kaj bo splošna oblika vašo postavitev. Brskajte po internetu, oglejte si številne modele železnic in si zabeležite, kaj vam je všeč - mostovi, prehodi, hiše, postaje. Lahko naredite maketo postaje na divjem zahodu ali pa postajo v središču sodobnega mesta. Vendar se vsekakor odločite, preden se lotite dela. In naredite oznake na mizi, da ne bi nenadoma odkrili, da proga presega meje mize ali da se bo pregrada oprijela mimoidočega vlaka.
gore
Prisotnost gore s predorom, skozi katerega bo peljal vlak, bo okras postavitve. Če želite ustvariti majhno goro, boste potrebovali poliuretanska pena, vezan les, nož, alabaster in brusni papir.
Najprej premislite in po možnosti narišite skico bodoče gore. Nato nad tirnice podrite majhno škatlo iz vezanega lesa ali drugega primernega materiala. Prepričajte se, da velikost škatle omogoča, da vaš vlak prosto pelje skozi tunel. Nato začnite nanašati peno okoli škatle, s premori od ene in pol do dveh ur, da se plasti posušijo in ne povesijo pod njihovo težo. Ko nanesete peno želenega volumna, pustite, da se posuši en dan, nič manj.
Čez en dan vzemite nož (bolj priročen - pisarniški) in začnite nabirati goro - odrežite dodatne kose in ji dajte želeno obliko. Izrežite vdolbine, špranje, poskušajte narediti čim bolj naravno.
Potem boste potrebovali alabaster. Razredčite ga z vodo in pokrijte celotno goro s tanko plastjo do 3 mm. Hitro se suši, zato ga razredčite v majhnih porcijah. Nato spet počakajte nekaj ur, dokler se vse ne strdi - bolje je, da ne uporabljate sušilnika za lase.
Zdaj morate slikati goro v sivi barvi. Če želite to narediti, v kateri koli avtomobilski trgovini kupite pločevinko temeljnega premaza v barvi sivega kamna in lahko pobarvate svojo goro. Samo najprej preizkusite barvo na nečem drugem, da se prepričate, da je prava barva za vas.
Nato uporabite brusni papir in ponekod podrgnite goro, da ponekod odstranite sloje temeljnega premaza. S tem bo gora dobila bolj naraven videz, da ne bo enobarvna, temveč v odtenku od svetlo do temno sive. Barvanje in brušenje lahko večkrat ponovite, dokler ne dobite nekaj, kar vam ustreza. Za večjo verodostojnost lahko posamezne kose gore pobarvate tudi v belo ali črno.
Nazadnje vzemite zeleno barvo in obarvajte koščke gore tudi v barvi zelenja – tako bo še bolj naravno. Samo barva mora biti verodostojne, "mahovite" barve.
Vaša gora (ali tobogan) je pripravljena. Čestitamo, opravili ste že veliko dela. Naslednji so na vrsti ostali reliefni detajli.
Tukaj je vse odvisno od vaše domišljije, velikosti prosti prostor in ustrezne dele imate. Prazno mizo napolnite z na primer lažno travo, ki jo prodajajo v trgovinah. Hiše igrače, figure ljudi, prevoz, železniški prehod, železniška postaja, most, drevesa - vse to so podrobnosti, ki bodo okrasile vašo postavitev. Veliko jih je mogoče najti v lego kockah ali pa kar posamično v trgovinah z igračami. Podjetja za modeliranje vlakov prodajajo tudi odlične komplete, vendar bodite pripravljeni porabiti veliko denarja, če je temu tako.
Postavitev lahko naredite na velika miza, z veliko detajli, reliefnim terenom, električnim tekom in pravim mestom v malem. Lahko pa tudi storite majhen model- baterijski vlak majhno območje krajino in več dekorativnih elementov.
Ne glede na možnost, ki jo izberete, bo model, ki ste ga izdelali, okras vsakega doma in bo zanimiv za katero koli družbo - tako otroke kot odrasle.
Na to temo je bilo napisanih veliko člankov, vendar sem se odločil napisati svojega in v nadaljevanju bom razložil, zakaj ...
Takoj bom rekel, da do nedavnega nisem imel izkušenj z gradnjo makete železnice. Iskanje potrebnih informacij na internetu je dalo malo. Nekateri članki so »zaobšli osnove« in takoj »preskočili na težave«, kot je: »in zdaj bomo naredili gore« .., ali pa so bile predlagane postavitve super zapletene: takoj je bilo predlagano obvladovanje programa Autocad. V drugih člankih je bil poudarek na nekaterih malenkostih, kot so: " Potrebovali boste kladivo ...»To so vse dragocene informacije. Vsi najdeni članki niso izpolnjevali naših ciljev. Vse sem moral narediti polni delovni čas sprašujte in brskajte po trgovinah in seveda pri ljubiteljih.
Družinska tradicija
Vrnimo se 12 let nazaj. Na spodnji fotografiji se v sanktpeterburškem komunalnem stanovanju igram s svojim sinom Aljošo v železnici, ki mi jo je dal oče pred mnogo, mnogo leti, ko sem bil še v osnovni šoli! 
Da, ne morete reči ničesar, kakovost in zanesljivost PIKO je preizkušen s časom. Saj sva s sinom skoraj vsak vikend sestavljala, razstavljala, projektirala ... In ko se je naša družina spet selila, je bila vsakič prva na seznamu stvari za selitev škatla z darilom od očeta. Samo zapustiti smo ga morali ... in spet, pri očetu v vasi, je nedotaknjen do danes!
Cilji in cilji naše prihodnje postavitve
Primarni cilj: psihomotorični razvoj otroka.
Zato število izvodov , lepota (Da, tako, da se je ni bilo mogoče dotakniti z rokami) in nepotrebna kompleksnost umakniti v ozadje. Toda to ne pomeni, da bi morali narediti "preprost krog" in "neumno voziti" vlak po tem krogu ... Z drugimi besedami, postavitev moramo narediti čim bolj funkcionalno in zanimivo za otroka.
Naše naloge:
- razvoj fine motorične sposobnosti : pripenjanje in odpenjanje vagonov, nakladanje in razkladanje, izdelava raznih objektov na sami postavitvi in še veliko drugih manjših operacij;
- razvoj mišljenja in reševanje problemov: to je nekaj podobnega uganki, na primer, morate odstraniti vagon iz sredine vlaka (seveda ne samo z rokami, ampak z manevri) in ga pustiti na stranskih tirih (da ne moti) ali za nakladanje in razkladanje. Zdi se elementarno, a verjemite mi, takšno opravilo lahko včasih malce »napne« odraslega;
- otrokovo interakcijo z drugimi igralci: na primer, otrok upravlja vlak, ustavi vlak in prosi drugega igralca, naj preklopi stikalo. Ali pa otrok pripelje vlakec točno do mesta nakladanja, počaka, da drug igralec naloži avto in nato ta tovor prepelje;
- pridobivanje znanja: dajte idejo o različne vrste transport in njihova interakcija. Prevoz različnih tovorov (za osebe bomo uporabili osebni avtomobil, za razsute tovore - ploščad itd.). "Kombinirani" prevoz, na primer, nekaj bomo naložili v zabojnik (tik znotraj tega zabojnika), nato prepeljali sam zabojnik in ga nato raztovorili na mestu prihoda.
Ta seznam je seveda neskončen...
Osnova
Pogovorimo se zelo na kratko o osnovi: tirnice, lokomotiva, vagoni in napajanje.
Najpogostejša in najprimernejša lestvica je H0 ali 1:87 (~ 90-95 % vseh železniških modelov). Ne pozabite, da se lahko zapiše kot črka "H" in nič (pravilneje), lahko pa tudi kot črka "H" in črka "O". Širina koloteka je 16,5 mm. Ne pozabite lestvica "H0» ["ash zero" ali "h zero"] - iščite, sprašujte, kupujte samo to tehtnico!
Obstaja še ena podrobnost. Kot veste, obstajajo ravne tirnice in obstajajo tudi ukrivljene. Torej, ta "stopnja ukrivljenosti" se meri s polmerom. Tisti. če sestavimo krog iz ukrivljenih tirnic, potem lahko izmerimo polmer. Če nameravate uporabljati samo majhno dvoosno lokomotivo, potem ni problema. Če pa uporabljate velik šestosni (dva vozička na treh oseh), potem z majhnim radijem ne bo mogel. Kot da tovornjak z dolgo prikolico ne more voziti po cesti z ostrimi ovinki. Ne bom ti s tem razbijal po glavi, ker. različni proizvajalci imajo lahko različne oznake "ukrivljenosti". Samo zapomniti si morate to.
Dobro je, če ste kupili že pripravljen komplet in iz njega lahko sestavite ne samo " krog" ali " ov al ”, in ima puščice, slepe ulice ... Kaj pa, če ga morate sami sestaviti iz nič? Najprej se morate odločiti, kakšne velikosti bo postavitev (glejte spodaj). Nato morate narediti skico na papirju. In potem je mogoče risati naravna velikost. In če že imate tirnice, jih zberite neposredno na risbi in jih orišite. S to ogromno "sliko" se že lahko sprehajate in izberete manjkajoče tračnice tako, da jih preprosto nanesete na risbo! Mimogrede, zdaj so v prodaji prožne tirnice, upognite, kot želite, tj. enega od teh lahko postavite namesto 4-6 običajnih, in kar je najpomembnejše, ta dolga tirnica je lahko po vaši želji ravna ali ukrivljena in natančno ponavlja vse vaše fantazije na risbi!
Najenostavnejši in najcenejši je analogni model železnice. Tukaj je vse preprosto: pustimo, da tok teče po tirnicah (minus na eni tirnici, plus na drugi) in lokomotiva gre, ker v njem Električni motor. Prekinili so tok - lokomotiva se je ustavila, spremenila polarnost - lokomotiva je šla v drugo smer. Pred kratkim je bilo digitalni nadzor. V tem primeru so tirnice ves čas pod napetostjo, posebnost pa je v tem, da se lokomotivi (po istih tirnicah) pošlje ukaz na primer za vklop motorja, ali luči itd. Vsaka lokomotiva ima svojo edinstveno kodo. Če sta lokomotivi dve (čeprav druga ob drugi), potem lahko upravljate eno od njiju, druga se ne bo odzvala na te ukaze. Z drugimi besedami, lahko se nadzoruje neodvisno različne formulacije. Takšen sistem je veliko bolj zapleten in njegova cena je veliko višja.
Za naše namene in cilje preprost, star in zanesljiv analogno krmiljenje Več kot dovolj s poceni napajalnikom.
Kje lahko kupim
Na številnih spletnih mestih, ki opisujejo konstrukcijo postavitve, ponujajo takojšnji nakup začetnega kompleta. Če ne kljuvate denarja in ste preleni, da bi nekaj naredili z lastnimi rokami, potem to ni problem (vse bodo naredili namesto vas, in mimogrede ... kaj ste tukaj pozabili?). Upoštevati je treba, da lahko otrok med igro kaj zlomi. Z drugimi besedami, postavitev ne sme biti »poceni«, vendar ne sme biti predraga, da jo otrok lahko samo gleda. Poleg tega ne potrebujemo samo enakih avtomobilov, potrebujemo raznolikost: platformo, avto, v katerem se vrata odpirajo (za nakladanje), osebni avtomobil, kakšen rezervoar itd. Zato bi vam za začetek svetoval, da poiščete rabljene komplete in jih po potrebi že dopolnite z novimi in rabljenimi predmeti. Pravzaprav takšni kompleti se "valjajo" pri mnogih. V Montrealu, kjer živiva, jih je mogoče kupiti v /samo za registrirane uporabnike/ . Tam sem kupil začetni komplet za samo 20 $ v primerjavi z običajno ceno 100 CAD! Tudi tukaj sem videl veliko dobrih predlogov: /*****/ A pozor, cene so pogosto nerazumno visoke! Zelo dobre cene v trgovini /*****/ Na spletu lahko kupite tudi npr /*****/ , vendar je to večinoma za oblazinjenje. Mimogrede, ko sem živel v Sankt Peterburgu, sem videl marsikaj /*****/ .
DIY model železnice
Lahko se igrate na tleh, vendar bo samo sestavljanje železnice trajalo od 30 do 40 minut, potem pa ne boste imeli več moči za igro z otrokom samim. Potem bodo tirnice nenehno nekje odklopljene, medtem ko jih bodo avtomobili zapustili .. Neskončno bo treba vse postaviti nazaj! Poleg tega se bo stik pogosto izgubil, zato boste morali iskati, kje ni stika. Otrok bo hodil, stopil na tračnice, pometal predmete, ki jih je zgradil, ali celo stopil na vlak ... Ampak Ves ta čas se boš plazil po vseh štirih(kot jaz na zgornji sliki). Skozi to sem že šel in me je "dokončalo" ...
Velikost postavitve
Zahteve za postavitev so bile naslednje:
- tako da zlahka odhiti skozi vrata,
- da ga lahko postaviš ob steno (ko ne igramo),
- tako da se lahko med igro sprehajate po postavitvi,
- da bo postavitev čim večja,
- da se lahko otrok varno igra "kot na mizi",
- da se odrasli ne plazimo po vseh štirih in da se po takšnih igrah ne rabimo naročati k maserju.
Tako smo izmerili nekaj prostorov, kjer je bilo predvideno igranje železnice, ugotovili in prišli do zaključka, da bi ustrezala velikost približno 1,5x2 metra. Da ne bi komplicirali pri oblikovanju postavitve, smo se zaenkrat odločili, da ga med igro preprosto postavimo na štiri stolčke.
Začnimo z gradnjo
Kupil sem 8 mm vezane plošče. Ob ponovnem preverjanju sem nanj sestavil vse tirnice in jih odžagal na želeno velikost. 
Na sliki na dnu Vidite, kako je sestavljena bodoča železnica. Na enak način sem sestavil tirnice na vezan les prej kot daj ji prava velikost. Železnico je treba narediti čim bolj bogato in zanimivo (če se le da), ne pa samo "krog" ali "oval". Načrtujte različne odcepe, stranske tire. Seveda si želim, da bi "bilo več železnice", vendar je treba na robovih pustiti nekaj razdalje, da lokomotiva ali vagoni pri iztirjenju ne padejo na tla. Poleg tega je otroku lažje sestaviti in igrati nekaj na robu postavitve, tam lahko sestavlja različne predmete, morda je cesta ipd. 
Tako velika vezana plošča se bo deformirala tako zaradi gravitacije kot tudi zaradi dejstva, da se bo otrok med igro naslonil nanjo. In ko se vezan les deformira, se bodo tirnice deformirale. V zvezi s tem je treba na hrbtni strani narediti ojačitev. Mimogrede, ta ojačitev bo tudi pomagala zaščititi žice, če želite postaviti dodatne električne predmete (kot so semaforji, luči ali narediti puščice, da jih preklapljate na daljavo). 
Dolgo sem razmišljal, kako pokriti celotno postavitev. Sprva sem hotel samo barvati z barvo, vendar ne bi bilo videti zelo lepo. Profesionalci sami, ki gradijo zapletene modele železnice, vse prekrijejo s PVA lepilom in na vrhu nalijejo posebno "travo". Vendar sem se odločil za posebno vinilno podlogo (Woodland scenics), ki sem jo videl v trgovini. Ne zdi se mi idealno, morda celo boljše prileganje nekaj blaga, VENDAR ne pozabite, da to tkanina ne sme kopičiti statične elektrike!
Zagotovili so mi, da se ta podloga dobro oprime, in svetovali so mi določeno lepilo. Ko sem pred sabo videl prodajalca v visokih letih, z resnim profesionalnim izrazom na obrazu, sem mu vsekakor verjel. "Kul" znanstveno lepilo se je v našem razumevanju izkazalo za preprosto PVA! In kot se je kasneje izkazalo, se plastika ni normalno držala. Zato bodite previdni, dobro preglejte nasvete, tudi če so podani z resnim pogledom 🙂 
Rob zastirke sem z nosilci dodatno pribil na tirnice. Poleg tega bo mat držal tirnice, kot tirnice položimo na podlogo in jih skozi njo pribijemo na vezan les.
Zdaj razmislite, kako bomo iz neznanega razloga položili tirnice ta pomembna točka je prezrta. Tirnice lahko takoj pribijete na postavitev, vendar lahko to poveča tresljaje vlaka, še posebej, ker imamo vezane plošče, ki jih ne bodo učinkovito dušile in lahko lahki vagoni zaidejo s tirnic. Zato se pod tirnice položi nekakšna stelja v obliki nasipa. to "podlaga pod tirnicami" se imenuje balast. Mimogrede, sprva sem mislil, da je to čisto zaradi lepote, dokler mi niso razložili. Balast je pogosto izdelan iz plute, v mojem primeru je bil balast sestavljen iz dveh polovic, kar je olajšalo nalogo. Najprej sestavimo vse tirnice na postavitev, kot bi moralo biti, in jih povežemo s kontaktnimi sponkami. Trudimo se, da so spoji čim bolj neopazni. Nato jih posadimo s posebnimi nageljni skozi posebne luknje v pragovih (glej sliko spodaj). 
Nato dvignemo tirnice, kot na spodnji fotografiji ... 
In pod tirnice potisnemo balast. Nato na postavitev (vendar ne na tirnice), kjer bo balast, nanesemo PVA in jo previdno položimo korak za korakom, pri čemer ponovimo konfiguracijo platna. In pripnite z bucikami. Previdno z lepilom, dobil sem ga na puščico, moral sem ga zelo dolgo menjavati, da se ni prijelo! 🙂 
Pomembna točka je tudi naslednje. Ko položimo kateri koli odsek, pritisnemo navzdol previdno (!!!) tirnice in kladivo nagelj. ZELO POMEMBNO:glavica nageljna ne sme biti tesno pritisnjena na spečega! Med glavico nageljna in spalnikom naj bo zelo majhna razdalja, približno debelina whatmana ali debelega papirja.
V naslednjem članku vam bomo pokazali to postavitev v igri in vam povedali o prihodnjih načrtih.
- PIKO je nemško podjetje, ki proizvaja vse za železniško modelarstvo, organizirano je bilo še v NDR in je še vedno eno vodilnih v svetu.
- »Kopiraj« je izraz ... Veliko ljudi izdeluje modele železnic, ki so zelo podobni njihovemu prototipu, tj. kopirati. Hkrati se vlaki sestavljajo tako, da lokomotiva in vagoni ustrezajo drug drugemu glede na čas uporabe, kraj uporabe ...
- Ne pozabite, da se otroci lahko igrajo drug z drugim (ali z odraslimi) od približno četrtega leta starosti, kar pomeni interakcijo, na primer, en otrok se je "ustavil" v avto, počakal, da ga drugi naloži in "odpelje" naprej. Pred tem se igrajo "vzporedno", lahko rečete tako: "v istem peskovniku, vendar ne drug z drugim."
Tukaj je osnovna postavitev železnice HO.
Naredili smo novo postavitev. Nadaljevanje teme .
