Najenostavnejši antigravitacijski motor. Načelo delovanja. Sergeevov antigravitacijski motor Ocene o antigravitacijski napravi Lifter

Victor Stepanovich Grebennikov je naravoslovec, poklicni entomolog, umetnik in preprosto vsestransko razvita oseba s širokim spektrom interesov.

Mnogim je znan kot odkritelj efekta strukture votline (CSE). Niso pa vsi seznanjeni z njegovim drugim odkritjem, prav tako izposojenim med najglobljimi skrivnostmi žive Narave.

Leta 1988 je odkril antigravitacijske učinke hitinskih pokrovov nekaterih žuželk. Toda najbolj impresiven spremljevalni pojav tega pojava je pojav popolne ali delne nevidnosti ali izkrivljene percepcije materialnega predmeta, ki se nahaja v območju kompenzirane gravitacije.

Na podlagi tega odkritja je avtor z uporabo bioničnih principov zasnoval in zgradil antigravitacijsko platformo ter praktično razvil principe nadzorovanega letenja pri hitrostih do 25 km/min. V letih 1991-92 je avtor uporabljal napravo kot hitro prevozno sredstvo.

Veliko je opisal v čudoviti knjigi "Moj svet" (V njej je nameraval opisati in podrobna naprava Gravitacija in kako jo narediti. Ni dovoljeno!..)

Da, in njegova smrt sproža vprašanja. Uradno je bil med poskusi s svojo platformo izpostavljen neznanim izpostavljenostim.

Kdo od nas ni sanjal o prostem letenju ... Brez motorjev, brez zapletenih in dragih naprav, brez masivnih strojev, v katerih je le majhen prosti prostor za pilota, ne odvisen od nobenega vremenske razmere. Kot v sanjah, samo poberi in poleti.

Ko sem bil majhen, sem presenečen ugotovil, da je to, kot kaže, mogoče. No, ne skoraj tako, seveda je bila naprava vseeno nujna, a je ustrezala skoraj vsem zahtevam. In v globino moje duše me je pretresel članek v reviji "Tehnologija mladih", št. 4 za leto 1993. Rečeno je bilo, da je entomolog Viktor Grebennikov naredil pravo antigravitacijo iz metuljevih kril. Eh ... koliko metuljev je potem umrlo zaradi dejstva, da sem poskušal najti tistega, ki je bil opisan v tem članku.

Na splošno vam ponujam ta zapis iz dnevnika in še nekaj informacij za razmislek:

Poleti 1988, ko sem pod mikroskopom opazoval hitinaste pokrove žuželk, njihove pernate antene, najtanjše luske metuljevih kril, odprta krila čipk z mavričnimi prelivi in ​​druge patente narave, me je začela zanimati nenavadno ritmična mikrostruktura ena izmed precej velikih podrobnosti. Bila je izjemno urejena kompozicija, kot bi bila vtisnjena na kakšen zapleten avtomat. Po mojem mnenju tako neprimerljiva celičnost očitno ni bila potrebna niti za moč tega dela niti za njegovo dekoracijo.

Česa takega, niti malo podobnega tako nenavadnemu neverjetnemu mikrovzorcu, nisem opazil niti v naravi, niti v tehniki ali umetnosti. Ker je prostorninsko večdimenzionalen, mi ga še vedno ni uspelo ponoviti na ploski risbi ali fotografiji. Zakaj je bila takšna struktura potrebna na dnu elitre? Poleg tega je skoraj vedno skrit pred očmi in nikjer, razen med letom, ga ne morete videti.

Sumil sem: ali ni valovni svetilnik, posebna naprava, ki oddaja določene valove, impulze? Če je tako, potem bi moral imeti "svetilnik" "moj" učinek struktur z več votlinami. V tistem res veselem poletju je bilo veliko žuželk te vrste in ujel sem jih ob večerih na svetlobi.

Na mizico mikroskopa sem postavil majhno konkavno hitinsko ploščo, da bi še enkrat pregledal njene nenavadne zvezdne celice pri veliki povečavi. Občudoval je naslednjo mojstrovino Nature-jewelerja in skoraj nenamerno nanjo s pinceto nataknil še eno popolnoma enako ploščo z nenavadnimi celicami na eni strani.

A ga ni bilo: delček je pobegnil iz pincete, nekaj sekund obvisel v zraku nad tistim na mikroskopski mizici, se malo obrnil v smeri urinega kazalca, se premaknil ven - skozi zrak! - v desno, obrnil v nasprotni smeri urinega kazalca, zanihal in šele nato hitro in ostro padel na mizo. Kaj sem v tistem trenutku doživel - bralec si lahko samo predstavlja ...

Ko sem si povrnil čute, sem z žico povezal več "plošč", to ni šlo brez težav, pa še to šele, ko sem jih vzel navpično. Izkazalo se je večplastni "hitino blok". Postavil ga je na mizo. Tudi tako razmeroma težek predmet, kot je velika bucika, ni mogel pasti nanj, kot da bi ga nekaj oblazinilo in nato na stran. Gumb sem pritrdil od zgoraj na "blok" - in potem so se začele tako neskladne, neverjetne stvari (zlasti za nekaj trenutkov je gumb popolnoma izginil iz pogleda), da sem ugotovil, da to ni le signalni svetilnik, ampak tudi več genialna naprava, ki žuželki olajša letenje.

In spet mi je zastal dih in spet so od navdušenja vsi predmeti okoli mene lebdeli kot v megli, a sem se, čeprav s težavo, vendarle zbrala in po dveh urah sem lahko nadaljevala z delom.

S tem izjemnim primerom se je pravzaprav vse začelo. In končalo se je z gradnjo mojega doslej neuglednega, a znosno delujočega gravitoplana.

Veliko je seveda treba še premisliti, preizkusiti, preizkusiti. Seveda bom nekega dne bralcu povedal o "tankostih" delovanja mojega aparata in o principih njegovega gibanja, razdaljah, nadmorskih višinah, hitrostih, opremi in vsem drugem. Vmes pa o mojem prvem poletu. Bilo je izjemno tvegano, uspelo mi je v noči s 17. na 18. marec 1990, ne da bi čakal na poletna sezona in prelen, da bi se odpeljal v zapuščeno območje.

Napake so se začele že pred vzletom. Zagozdile so se blok plošče na desni strani nosilne ploščadi, kar bi bilo treba takoj popraviti, a nisem. Vstal sem kar z ulice našega Krasnoobska (nahaja se nedaleč od Novosibirska), nepremišljeno verjel, da ob drugi uri ponoči vsi spijo in me nihče ne vidi. Zdelo se je, da se je vzpon začel normalno, a po nekaj sekundah, ko so hiše z redkimi svetlečimi okni ugasnile in sem bil kakšnih sto metrov nad tlemi, mi je postalo slabo, kot pred nezavestjo. Potem pa se je zdelo, da mi je neka močna sila iztrgala nadzor prometa in me neizprosno vlekla proti mestu.

Pritegnjena s to nepričakovano, neobvladljivo silo, sem prečkala drugi krog devetnadstropnih stanovanjskih zgradb, preletela ozko zasneženo polje, poševno prečkala avtocesto Novosibirsk - Akademgorodok, stanovanjsko naselje Severo-Chemskoy ... Pridirelo je proti meni. - in to hitro! - temna večina Novosibirska, zdaj pa je skoraj v bližini več "šopkov" visokih tovarniških dimnikov, od katerih so mnogi, dobro se spominjam, počasi in gosto kadili: nočna izmena… Nujno je bilo treba nekaj narediti. Naprava je bila brez nadzora.

Kljub temu mi je uspelo opraviti nujno rekonfiguracijo blokovnih plošč z grehom na pol. Horizontalno gibanje se je začelo umirjati, potem pa mi je spet postalo slabo, kar je med letom popolnoma nesprejemljivo. Šele od četrtega časa je bilo mogoče ugasniti vodoravno gibanje in lebdenje nad vasjo Zatulinka. Po nekajminutnem počitku – če lahko počitek imenujemo nenavadno lebdenje nad osvetljeno ograjo neke tovarne, ob kateri so se takoj začele stanovanjske četrti – in z olajšanjem prepričan, da je »zla sila« izginila, sem zdrsnil nazaj, a ne takoj proti našemu znanstvenemu kmetijskemu mestu v Krasnoobsku in na desno, k Tolmačevu, da zamešam pot, če bi me kdo opazil. In nekje na pol poti do letališča sem čez neke temne nočne poljane, kjer očitno ni bilo žive duše, strmo zavila domov ...

Naslednji dan seveda ni mogel vstati iz postelje. Novica, o kateri so poročali na televiziji in v časopisih, je bila zame več kot moteča. Naslovi "NLP nad Zatulinko", "Spet vesoljci?" jasno so povedali, da so moj let opazili. Ampak kako! Nekateri so "fenomen" zaznali kot svetlečo kroglo ali disk, mnogi pa so iz nekega razloga "videli" ne enega, ampak ... dva! Nehote boste rekli: "Strah ima velike oči." Drugi so trdili, da "pravi krožnik" leti z odprtinami in žarki ...

Ne izključujem možnosti, da nekateri Zatulci niso videli mojih urgentnih vaj, ampak kaj drugega, kar z njimi ni imelo nobene zveze. Še več, marec 1990 je bil izjemno "produktiven" za NLP-je v Sibiriji, v Nečrnozemski regiji in na jugu države ... In ne samo pri nas, ampak tudi, recimo, v Belgiji, kjer je ponoči 31. marca je inženir Marcel Alferlan posnel videokamero dvominutnega filma o letu enega od ogromnih "črnih trikotnikov". Po verodostojnem zaključku belgijskih znanstvenikov niso nič drugega kot "materialni predmeti in z zmogljivostmi, ki jih nobena civilizacija še ne more ustvariti."

Torej "nič"? Predvidevam, da so gravitacijske filtrirne platforme (ali na kratko temu rečemo blok paneli) teh "nezemljanskih" naprav narejene na Zemlji, vendar na trdnejši in resnejši podlagi, katere skoraj na pol lesena naprava je moja. Takoj sem hotel narediti platformo trikotno - je veliko bolj zanesljiva - vendar sem se nagnil k štirikotni, ker jo je lažje zložiti. Zložena spominja na kovček, skicirko ali "diplomat".

…Zakaj ne razkrijem bistva svojega odkritja – principa delovanja gravitoplana?

Prvič zato, ker dokazovanje zahteva čas in trud. Nimam ne enega ne drugega. Vem iz grenkih izkušenj »prebijanja« prejšnjih najdb, ki pričajo predvsem o izjemnem učinku votlinskih struktur. Tako so se končale moje dolgoletne težave glede njegovega znanstvenega priznanja: "Glede na to vlogo za odkritje je nadaljnje dopisovanje z vami neprimerno." Osebno poznam nekatere mojstre usod znanosti in prepričan sem, da pridete na takšen sprejem, odprete svojo »skicirko«, se pridružite stojalu, zavrtite ročaje in se pred njegovimi očmi dvignete do stropa - lastnik pisarna se ne bo odzvala ali celo ukazala, da se čarovnik ugasne.

Drugi razlog mojega »nerazkritja« je bolj objektiven. Samo pri eni vrsti sibirskih žuželk sem našel antigravitacijske strukture. Sploh ne imenujem oddelka, ki mu pripada edinstvena žuželka: zdi se, da je na robu izumrtja, takratni izbruh števila pa je bil morda lokalni in eden zadnjih. Torej, če izpostavim družino in vrsto - kje so zagotovila, da nepošteni ljudje, ki se vsaj malo razumejo na entomologijo, grabežljivci, podjetniki ne bodo hiteli po grapah, travnikih loviti morda še zadnje primerke tega čudeža narave. , zaradi katerega se nihče ne bo ustavil pred ničemer, tudi če morate preorati na stotine njiv! Plen je preveč mamljiv!

Upam, da bodo tisti, ki bi radi takoj spoznali Nahodko samo zaradi zanimanja in brez sebičnih namenov, razumeli in mi oprostili, ali lahko zdaj storim drugače zaradi reševanja Žive narave? Še več, vidim, da so si drugi menda že izmislili nekaj podobnega, a se jim ne mudi obvestiti vseh, ampak skrivnost raje zadržijo zase.

Prav tako je Grebennikov izdal knjigo "Moj svet", v kateri opisuje ta gravitol.

Vprašanje, kako platforma deluje, si po objavi niso zastavljali le navdušeni raziskovalci, ampak tudi številni drugi vedoželjni umi, tudi tisti daleč od znanosti in tehnologije. Dejansko življenje in delo znanstvenika V. S. Grebennikova in njegova zapuščina nosita toliko lepote ... In jaz, tako kot vsi drugi občudovalci njegovega dela, še vedno želim verjeti, da resnični leti in njegova platforma gravitoplan to niso fikcija.

Zastavimo si vprašanje iskanja resnice ali se ji vsaj skušajmo približati.

Je platforma obstajala? Ja, izgleda, da je. Knjiga vsebuje številne fotografije prav te platforme. Navdušenci-iskalci so opravili celotno preiskavo in se, kot kaže, celo dokopali do nekaterih podrobnosti ploščadi, vendar brez same ploščadi, kjer naj bi se nahajal pogonski aparat.

In niti ena fotografija iz knjige ne prikazuje temelja temeljev – pravega gibalca. Zakaj? Navsezadnje nam je avtor predstavil fotografije kolesa brez koles ...

Za razliko od čudovitih barvnih posnetkov same ploščadi sta v knjigi le dve črno-beli fotografiji z avtorjem na ploščadi, od tega ena »v letu«. Tukaj jim bomo posvetili posebno pozornost.

In prvo vprašanje: "Kako je nastala fotografija v letu, če Grebennikov piše, da je ploščad v letu nevidna?" Toda pristnost fotografij skoraj ni dvoma. To je že začelo biti nekoliko zaskrbljujoče ... Preprosti geometrijski izračuni tudi kažejo, da je platforma "v letu" in visi nad tlemi največ 25 cm.

Je lahko ta fotografija ponarejena? Da, z sodobnih strojev in programski sistemi lahko upodabljajo karkoli, a takrat še niso vsi vedeli, da računalniki obstajajo, da ne govorimo o tistih, ki so to dejansko videli. Torej, ta dogodek je bil fotografiran zares.

In ali lahko zdaj, brez uporabe sofisticirane tehnologije, zgradimo na videz podoben »fly up«. Če zgradite spodnjo ploščo iz vezanega lesa in nanjo privijete ročaj lopate z ročajem, potem se bo izkazalo, da je tako! Še več, človek lahko "poleti navzgor", odskoči, za 40–50 cm, ostane le, da v pravem trenutku klikne kamero.

Vse je preprosto! Vsi letimo! Mimogrede, ne pozabite se popolnoma upogibati na največji višini, ko pozirate za javnost. Platformo povlecite navzgor samo z rokami in ne s celim telesom. In potem bo iz slik prodoren pogled takoj posumil, da je nekaj narobe. Veliko kiksov, vidnih le na edinih fotografijah "poleta".

Na levi fotografiji oseba stoji skoraj naravnost: noge, trup. Glava je nagnjena, kot da gleda v volan. Bodite pozorni na kot upogiba rok v komolčnih sklepih in lokacijo ramen.

Kaj je na desni fotografiji? Samo očitno je! Zasukal se je in pod seboj potegnil kolesno ploščad. Hkrati je težko centrirati pod nogami, pogledati morate navzdol. Bodite pozorni na ramena? Zakaj so tako dvignjeni, vrat pa je stisnjen v telo? Mogoče sploh ni bilo depresivno, ampak je samo jakna po inerciji poletela višje od osebe, ko je Grebennikov že "šel dol"?

In na koncu je treba omeniti, da je bil Viktor Grebennikov entomolog. In ta znanost je takrat dovolj doživela velike težave, tako z »reklamo« kot z novimi raziskovalci. In članek o antigravitaciji iz hroščev je prišel prav in spodbudil zanimanje za entomologijo na splošno. Izračun ni bil samo za lete, ampak za študij naših manjših bratov. In Grebennikovu je uspelo 100%, za kar mu čestitamo!

Antagravitacijski motor V. V. Sergejeva.

E-naslov: [e-pošta zaščitena]

del 1 Seveda imam teoretične utemeljitve za antigravitacijo, na moji spletni strani so. Začel pa bom z znanjem na laični ravni. Leta 1996 sem sedel na mestnem trgu in mimo mene so drveli najstniki na rolkah, majhnih vozičkih s štirimi kolesi. Asfaltna pot, po kateri so se valili, je šla v naklon 7-8 stopinj. Ko so prišli do konca poti, so zapeljali na vzporedno pot in se že kotalili po pobočju ter se z eno nogo odrivali od tal. Nenadoma se je na pot pripeljal najbolj spreten in spreten najstnik, ki se je, ne da bi se z nogami dotaknil tal, povzpel navzgor. Ob tem je počepnil, nato pa se močno dvignil, se zvijal s celim telesom in s hitrostjo približno dveh metrov na sekundo jezdil po klancu navzgor. Tako je vozil več kot 100 metrov in pred mojimi očmi popolnoma ovrgel tretji Newtonov zakon. Najprej sem mislil, da je to nekakšen čudež. Tedaj pa je na pot pripeljal drug, prav tako spreten fant in popolnoma ponovil manever. Potem je postalo jasno, da to ni čudež, ampak znanstveno dejstvočaka na njegovo razlago. Domnevati je treba, da bi stotine milijonov ljudi po vsem svetu lahko opazovalo podobno sliko. Gledali smo in nismo videli. Videl sem, ker sem že imel modele, ki potrjujejo obstoj antigravitacije. Več kot tri mesece se trudim najti sled pojavu. Ko sem napisal goro papirja, a še vedno nisem našel rešitve, sem obupal. Toda šest let kasneje se mi je posvetilo. Matematično nihalo in pravilno nameščen gumijast amortizer - in problem je rešen. Rešitev je tako preprosta, da jo lahko ponovi vsak, ki se je ukvarjal z modelarstvom. Za to vam sploh ni treba poznati fizike, imeti morate le kapljico zdrave pameti. Letos se je zgodil še en dogodek, bolj kot nekakšna mističnost. Avtor: E-naslov prejela pismo skrivnostnega Vitalija Senkeviča - prebivalca Moskve. Zmedeni povratni e-poštni naslov:<ха-ха-ха-ха>. Ta skrivnostni gospod je predstavil shemo originalne antigravitacijske naprave, vendar je zavrnil kakršen koli nadaljnji stik z menoj. Ko sem skrbno preučil na prvi pogled zapleten projekt, sem odkril shemo lastnega gibala, ki je bil le čim bolj poenostavljen. Najtežja stvar v tem projektu je elektromotor z vrtljivim statorjem. Takšni motorji so izobraževalni in vizualni pripomoček v fiziki za univerze, za prikaz enakosti momentov impulzov rotorja in statorja. Če je kotni moment rotorja označen z M * V * R, moment statorskega momenta pa je M "* V" * R ", potem je M * V * R \u003d M" * V "* R", in ker se rotor in stator vrtita v nasprotni smeri, potem M * V * R + M "* V" * R " = 0. Prav ta enakost zagotavlja znatno poenostavitev pogonskega vezja. Različno. Temeljno načelo je ne ohranitev gibalne količine. To je leta 1852 ugotovil angleški znanstvenik W. Thomson, več kot znan kot Lord Kelvin." Ugotovil je, da lahko z nekaterimi ireverzibilnimi procesi trenja energija impulzov sile (f * t) izgine in se spremeni v termalna energija. Toda navsezadnje je energija impulza sile sam impulz. Posledično se gibalna količina pod določenimi pogoji morda ne ohrani.Pred odkritjem antigravitacije je ostal le še en korak. Toda senca velikega Newtona mu je to preprečila. Dandanes se iskanje praktične antigravitacije premika po poti vse večje kompleksnosti antigravitacijskih naprav. Poleg tega se stroški energije za delovanje teh naprav nesorazmerno povečajo. Ponujam najenostavnejše naprave, ki zahtevajo minimalno porabo energije. predlagam najpreprostejši dizajn brez reaktivnega nihalnega pogona BMD. V osnovi zasnove so tri glavna vozlišča. Na ploščadi sta nameščeni dve regali, med katerimi je os. Na osi, na dveh palicah, matematični čajnik niha v obe smeri. Teža nihala 1,5 kg. Dolžina palic od osi do težišča nihala je 200 mm. Drugo vozlišče je gumijasti amortizer, nameščen na koncih konzol. Pri padcu nihala z višine 200 mm se potencialna energija nihala pretvori v kinetično energijo, kinetična energija pa v energijo raztegnjenega amortizerja. Nihalo raztegne blažilnik za 120 mm, največja sila naj bi bila 1 kg. Nato se vse ponovi v nasprotni smeri. Tretje vozlišče = je prenos gibalne količine na nihalo. Potisk nihala ima navpični podaljšek. Daljši kot je ta podaljšek, manj sile je treba uporabiti na koncu potiska in večja sila deluje na osi nihala. Če preštejemo sile, ki delujejo v eno smer in jih primerjamo s silami, ki delujejo v drugo, potem nam bo vse jasno. Če napravo postavite na voziček, se bo kotalila s tem večjo hitrostjo, večja je amplituda nihanja nihala med prostim tekom. Seveda je to le površinska shema, na ravni filistra, vendar deluje. Slika 1


Vaši pozornosti sta na voljo dve shemi AG4: splošna shema in shema delujočih sil.Takoj se pojavi vprašanje - zakaj AG4? Da, ker obstaja projekt AG3. Ta projekt potrjuje trenutni model in je med testiranjem pokazal odlične rezultate.400-vatni motor je pokazal protigravitacijski potisk 1,5 kg. Če natančno pogledate splošno shemo, boš videl da je sestavljen iz 90% kroga EDVS (el-l z vrtljivim statorjem).Ostalo tvorita dva zavorna bobna in tlačni valj. majhen zavorni boben,kovinsko in drsi po brusnem papirju,koeficient drsnega trenja k kovine na smirku bo 0,9 Mali boben je nameščen na gredi statorja.Velik boben je nameščen na gredi rotorja in drsi po kovini.Koeficient drsenja kovine na kovino je 0,1.Tlačni valj pritiska na mali boben s silo P,vendar se pritisk enakomerno prenese na veliki boben.Silo drsnega trenja izračunamo po formuli F = P*k. Zato sila drsnega trenja, ki de učinek na mali zavorni boben F" bo 9-kratnik sile drsnega trenja,ki deluje na veliki zavorni boben.Ker pa je premer velikega zavornega bobna 9-krat večji od majhnega,potem reaktivni trenutki,ki delujejo na rotor in stator bodo enaki. Ker sta reaktivna momenta enaka in nasprotno usmerjena,potem na ohišje motorja deluje sila enaka nič.V tem primeru bo na sistem delovala sila (F "- F"), zato se bo zaprt sistem premikal v smeri vektorja sile F. glej doo, da zavorni bobni le upočasnjujejo vrtenje rotorja in statorja.Ker model, ustvarjen po istem principu, kaže odlične rezultate,potem ste lahko 100-odstotno prepričani v uspeh AG4. Tudi če je pogonski potisk znotraj 1 kG, potem bo to ogromen profesionalecpreboj v vesoljskih poletih.Navsezadnje deluje majhen impulz dolgo časa deluje na enak načinkot veliko potiska v malo časa. Predlagana shema pojasnjuje nastanek antigravitacije samo na ravni zdravega razuma in formalne logike.Pravi razlog za nastanek antigravitacije je veliko globlje.


riž. 3


riž. 4

Zdaj pa konkretno o primeru.Naredil sem risbo aparata,ki daje jasno predstavo o njegovem delu.


Poleg tega je risba potrjena s fotografijo trenutnega modela. Naprava je sestavljena iz 14 delov, ki so nameščeni na nosilcu lesena plošča velikost 400*300 mm. 1. Dva lesena droga, dolžine 300 mm, sta trdno pritrjena na rob montažne plošče. Razdalja med stebričkoma je 100 mm. 2. Matematično nihalo - obremenitev 1,5 kg, ojačana na koncu palic. 3. Os nihala, pritrjena na zgornje konce opornikov. 4. Dve palici, ki sta s spodnjimi konci pritrjeni na nihalo, z zgornjimi pa v os naviti, za to so izvrtane v zgornjih koncih palic luknje. Razdalja med luknjami in težiščem nihala je 200 mm. Za pritrditev palic so med stojala vstavljene cevi, ki omejujejo drsenje palic vzdolž osi. Ena od palic je podaljšana do višine najmanj 300 mm. 5. Dve konzoli sta pritrjeni na stojalih v višini težišča nihala. vzporedno z osnovo. Dolžina posamezne konzole je 150 mm. 6. Na koncih konzol je pritrjen močan gumijast blažilnik. Pri mojem modelu je amortizer sestavljen iz 12 gumijastih niti, vsaka nit je raztegnjena s silo 80 gramov Celoten amortizer je raztegnjen za 100 mm s silo 1 kg. S tem je zaključena izdelava nereaktivne pogonske enote. Da preizkusimo njeno delovanje, postavimo platformo na primitiven štirikolesni voziček. Nihalo z roko dvignemo do višine stojal in ga nato spustimo. Nihalo bo naredilo več zamahov, voziček pa se bo premaknil v smeri raztezanja amortizerja. Zdaj pa podrobno razmislimo o mehanizmu delovanja pogonske enote. Ko dvignemo nihalo, bo imelo zalogo potencialne energije, ko bo nihalo padlo, se bo njegova potencialna energija spremenila v kinetično; in takrat bo nihalo raztegnilo blažilnik in vsa kinetična energija bo prešla v energijo raztegnjene gume. Nato se blažilnik začne stiskati in prenaša kinetično energijo na nihalo. V procesu raztezanja in stiskanja amortizerja nastane sila, ki premika aparat z vozičkom.Leta 1973 so angleški znanstveniki z univerze New Kasli izvedli eksperiment, ki je v celoti potrdil pojav antigravitacijske sile kot posledice takšne spremembe v energijskih oblikah. Da bi ohranili konstantno amplitudo nihanja nihala med prostim gibanjem, je treba vzpostaviti enostaven mehanizem za vzbujanje nihanja. 7. Stojalo za škripec 8. Škripec. 9-10 Gumijasta palica je pritrjena na konec povezave. Drugi konec gumijaste palice je pritrjen na rob škripca. Gumijasti trak je sestavljen iz 4 gumijaste niti in raztegnjene s silo več kot 300 gramov. 11-12-13-14 Električni motor z močjo 40 vatov prenaša impulz na nihalo skozi menjalnik. Jermenica se vrti s hitrostjo 2,5 rpm. To je univerzalna shema BMD. Po tej shemi je mogoče izdelati model s potiskom več deset gramov in stroje za čezoceanska plovila več deset ton. Velikost antigravitacijske sile je odvisna od naslednjih dejavnikov: 1. Teža nihala. 2. Moč amortizerja. 3. Velikost amplitude nihanja nihala s prostim gibom. Za to, tako da se BMD lahko kotali na vozičku,teža nihala mora biti vsaj 1,5 kg, kar pa sploh ne pomeniKaj je to najmanjša teža nihalo.Lahko namestite nihalo, ki tehta 250-300 gramov in namesto motorja lahko40 W namestitev mikrofonaelektrični motor in baterija.Če je taka naprava nameščena na primitivni splav iz pene,in spusti splav v vodo, potem bo brez premikanja z opazno hitrostjo niem.

>


REAKTIVNO GIBANJE IN ANTIGAVITACIJA

2. del. Nereaktivno gibanje se od antigravitacije razlikuje po tem, da je neločljivo povezana z reaktivnim gibanjem. Če je za antigravitacijo potrebno, da lo vsaj 4 impulze moči, potem je za nereaktivno gibanje potrebno imeti dva impulza količine (m*v) in dva impulza moči (f*t). Poleg tega se v gravitacijskem polju pojavlja nereaktivno gibanje. Mind- Da, gravitacijsko silo lahko nadomestimo s silo raztegnjenih vzmeti ali elektromagnetno sile, vendar vse to zahteva tako zapletenost zasnove gibalnika, ki izključuje njihovo uporabo, na primer v vesoljska tehnologija. Hkrati se nereaktivni propelerji lahko uporabljajo v zemeljskih razmerah, poleg tega jih je nekoliko lažje razumeti kot čisto antigravitacijo in bodo zato pomagali bolje razumeti principe antigravitacije. V prihodnosti bomo označevali bereaktivno gibanje BD in antigravitacijo AG. Razmislite o konkreten primer načela izvora baze podatkov. Da bi to naredili, bomo izvedli preprost poskus. Za izkušnje morate imeti material za pol dolarja in redna kopel. Od kovinska cev , s premerom 75-80 mm, razrežite 4 kose dolžine 200 mm.Teža vsakega kosa-cilindra je znotraj 150 gramov. Vzamemo pravokoten list pene, debeline 50 mm, dolžine 450 mm in širine 300 mm. To bo začasni splav. Nato morate pripraviti 3 kose vlaknene plošče: dva kosa dolžine 100 mm in širine 300 mm, en kos dolžine 450 mm in širine 300 mm. Zdaj na enem koncu dolgega kosa vlaknene plošče pritrdimo krajši kos vlaknene plošče pod kotom 35 -40 stopinj, z gladko stranjo navzdol in mat stranjo navzgor. To bo nagnjena ravnina. Dolg list vlaknene plošče mora biti mat stran navzgor. Na drugem koncu vlaknene plošče pritrdimo še krajši kos, tako da z dolgim ​​kosom tvori pravi kot. To bo zamašek. Našo improvizirano napravo postavimo na splav iz pene, spustimo splav v kopel, naprava za poskuse je pripravljena. Z navojem fiksiramo valj na vrhu nagnjene ravnine, zažgemo navoj, valj se kotali po nagnjeni ravnini navzdol in se nato po vztrajnosti kotali po vodoravni ravnini, dokler ne zadene zamaška. Splav se bo premikal v smeri kotaljenega valja. Če zdaj valje postavimo na ravnino, se bo gibanje nadaljevalo nekaj sekund, medtem ko se valji kotalijo. Dobili bomo najenostavnejše nereaktivno gibalo, ki zelo nazorno prikazuje nereaktivno gibanje. V fiziki je ta pojav postal znan v drugi polovici dvajsetega stoletja. Takole piše v tečaju fizike za univerze: "če se ogromen okrogel valj kotali vzdolž vodoravne ravnine z vztrajnostjo in brez zdrsa, potem nastane statično trenje, ki na noben način ne vpliva na gibanje valja in ne manifestirati na kakršen koli način." Na tej točki je bila študija prekinjena in pojav ni povzročil nobene reakcije znanstvenega bratstva. In če bi študijo nadaljevali do konca, bi dobili rezultate, ki bi potrdili obstoj ogromnega paradoksa. Dejstvo je, da sila trenja povzroči dva impulza moči - enaka in nasprotno usmerjena. En impulz se prenese na valj in mora upočasniti njegovo gibanje naprej. Toda po definiciji ta impulz na noben način ne deluje na valj in ne vpliva na njegovo gibanje. Po drugi strani pa drugi nasprotni impulz, ki deluje na ravnino, po kateri se kotali valj, povsem realistično deluje na ravnino, zaradi česar nastane BD. Ta princip je osnova modela, ki razvije potisk 120 gramov. O resničnosti modela se lahko vsakdo prepriča z ogledom spletne strani, na kateri so posnetki testiranja modela na torzijski tehtnici. Ta motor je patentiran v Kanadi. Načelo delovanja BMD (reaktivni nihalni pogon) se razlikuje od DB, čeprav njegovo delovanje zahteva tudi prisotnost reaktivnega pogona. Antigravitacijski propelerji (AG) so popolnoma drugačne naprave in princip njihovega delovanja je popolnoma drugačen. Kdor se prvič seznani z bazo podatkov, misli, da gre za razvpite inercoide, čeprav baza z njimi nima nobene zveze. V AG ni linearno gibajočih se mas, zato ni razloga za sum, da pripadajo inerkoidom. Skupaj so 3 projekti: AG2, AG3 in AG4. Prva dva projekta sta potrjena v obliki operativnih modelov. AG4 je zelo poenostavljena različica pogonske enote, ki ni bila potrjena po modelu. Za njegovo materializacijo je potreben električni potreben je motor z vrtljivim statorjem. Od vseh naštetih naprav je najbolj obetavna AG3. Model s primarnim motorjem z močjo 400 W razvije potisk 1,5 kg, vendar se lahko ta potisk ob enaki moči primarnega motorja zaradi konstrukcijskih sprememb večkrat poveča.

AG-2 (Protigravitacijska naprava-2)

3. del Torej, pojdimo delati na AG2. Da bi to naredili, postopek razdelimo na dve stopnji. Prva faza je izdelava delovnega modela. Nenavadno, vendar je zelo preprosto delo. zobnikDa, igral bom pred mojimi očmimodela, potem je druga stopnja razumevanje indojemanje sedanjih teoretikovic mehanizmi naprave - bo šlo veliko bolj uspešno.


Osnova modela je plošča z dimenzijami 400 x 500 mm, debelina plošče je 25 mm. Glavni del naprave je kovinski valj. Premer cilindra 60 - 70 mm, dolžina 360 mm. Cilinder - trden kos votle kovinske cevi z gladkimi robovi. Ob robovih plošče trdno pritrdimo dve leseni blazini, katerih dimenzije so:širina 70 mm, dolžina 150 mm, debelina 10 mm. Na blazine je nameščen valj. Vsak konec je pritrjen s tremi omejevalniki gibanja valja, h reža med stenami valja in omejevalniki ni večja od 2 mm. zato valj nima nobene svobode linearnega gibanja. Ima samo svobodo vrtenja okoli namišljene osi. Cilinder s pritiskom pritisnemo na blaziniceoliks. Uporabljajo se kot valjiUporabljajo se kroglični ležaji s premerom 50 mm. Naslednja podrobnost je nit. Premer navoja 0,2 - 0,3 mm, dolžina približno 500 metrov. Kljub majhnemu premeru mora biti navoj zelo močan in vzdržati natezno obremenitev 10 - 15 kg. Takšni materiali obstajajo, le najti jih je treba. Nit je navita na sredino valja.Kot nagiba niti do obzorja je 75 stopinj. V bližini valja sta trdno pritrjena dva navpična droga. Na vrhu regalov je vstavljena gred,na kateri je nameščen navijalni kolut. Premer tuljave 45 mm, na cakonec niti je pritrjen na trup, kot je prikazanona diagramu. Vrtenje tuljavev smeri, ki jo prikazuje puščica na diagramu. Ko se kolut zaženepotegnite nit, zažene se tudi valjnaet vrteti. Posledica tega je drsno trenje cilindra. Formula za silo drsnega trenja je F=P*k. Del te sile drsnega trenja se uporabi za ustvarjanje nereaktivnega potiska. Večja kot je sila F, večji je nereaktivni potisk. P je pritisk tlačnih valjev, k pa je koeficientfaktor drsnega trenja. znagoljufija, je sila nereaktivnega potiska odvisna od pritiska tlačnih valjev in od ko koeficient drsnega trenja. Povečatikoeficient trenja zdrsaia cilinder, je treba namestiti med cilinder in blazine brusni papir, potem bo koeficient k=0,9. Vezje ne vključuje elektromotorja in menjalnika. Moč električnega motorja mora biti vsaj 40 vatov. Reduktor zmanjša hitrost elektromotorja tako, da se gred z kolutom vrti s hitrostjo 3 - 4 vrtljaje na sekundo. Da ne bi prišlo do napake, je potrebno strogo upoštevati shemo in ta navodila. Na primer, nit med valjem in navijalko mora imeti kot naklona do vodoravnice znotraj 75 stopinj. Zmanjšanje kota naklona že za nekaj stopinj zmanjša nereaktivni potisk, pri kotu naklona 45 stopinj pa potisk popolnoma izgine. Mimogrede, ta fak thor za radovedno raziskovalcu lahko služi kot ključ do odkrivanja mehanizma nereaktivnega gibanja. Kot sem že omenil, AG2 razvije razmeroma malo potiska. Zato je treba aparat postaviti na primitivni splav iz pene in ga spustiti v vodo. Prav tako morate biti pozorni na silo pritiskanja valjev. Morajoimajo enak pritisk. Neraenakomernost njihovega pritiska bo povzročila, da se bo splav zavihtel ali celo premikal v krogu. Če to prvon se bo uspešno zaključil, mojdel bo pokazal enakomerno gibanje v smeripuščice, nato pa takojpojdimo na drugo stopnjo. Če je bila prva stopnja uspešno zaključena in je bil ustvarjen popolnoma funkcionalen model AG2, potem je logično nadaljevanje v drugo fazo. Močnostni tokokrog AG2.


Poenostavil sem jo, kolikor se je dalo, da jo je mogoče zaznati brez večjega truda. Ko gred začne odvijati tuljavo za navijanje in nit začne vrteti valj, se pojavi drsno trenje valja. Sila drsnega trenja je določena s formulo F=P*k. V tem primeru na tuljavo navitja deluje sila F. Projekcija te sile na horizontalo je popolnoma enaka sili F, le njen vektor je usmerjen v nasprotno smer. To pomeni, da je sila trenja popolnoma uravnotežena z reakcijska sila. deluje na sistem in je usmerjena proti sili F". Sila napetosti niti F" povzroči silo F""", ki deluje na valj. Vektorja F" in F""" tvorita paralelogram sil, katerega rezultanta je R. Vidimo, da je paralelogram enakostranični romb, R pa je diagonala tega romba. Kot veste, diagonala romba razpolavlja sosednji kot, zato je kot B enak 52,5 stopinj. Nereaktivni potisk T je enak razliki med projekcijama na vodoravno R in F". T \u003d R * cos B - F "* cos A. Preprost matematični izračun nam daje T \u003d 0,5 * F". Zato bo nereaktivni potisk pri kotu A, ki je enak 75 stopinjam, polovica natezne sile niti. Iz formule za nereaktivni potisk vidimo, da se potisk zmanjšuje z zmanjševanjem kota A in ko sta kota A in B enaki, nereaktivni potisk izgine. Delovni model AG prepričljivo potrjuje to teoretično ugotovitev. Ta preprosta, a absolutno neizpodbitna potrditev obstoja nereaktivnega gibanja ima veliko bolj utemeljene razlage na molekularni ravni, vendar je to razlago mogoče aplicirati le na teorijo AG3. Vezje AG2 sem namerno poenostavil do maksimuma, tako da je bilo povsem razumljivo. Hkrati sem izhajal iz naslednjih dveh nalog: model mora popraviti in potrditi pojav nereaktivnega gibanja, in drugič, jasno razumeti mehanizem za pojav nereaktivnega gibanja. Nit vam omogoča, da to, ko se navijalna tuljava vrti štiri vrtljaje na sekundo. V tem primeru delo modela traja eno in pol do dve minuti. Tanjša kot je nit, bolj deluje model. Zato mora biti nit čim tanjša in hkrati zelo močna. Pri prehodu iz modela v delo stroj navoj je seveda treba zamenjati s stalnim pogonom. Toda stalni pogon zahteva 5-6 dodatnih elementov (delov); to bi takoj zapletlo shemo AG2. Upoštevati je treba, da zasnova stalnega pogona zahteva veliko pozornosti, saj lahko najmanjša netočnost takoj povzroči izginotje nereaktivnega potiska. Podrobna shema z dodatni elementi prikazano na dveh slikah.

Kako deluje?

Zakaj satelit v orbiti ne pade na zemljo?

Kaj se zgodi, če zmanjšamo premer orbite na nekaj metrov?
Kakšno hitrost mora imeti satelit, da ostane nad površjem?

Če vzamete torus in ga napolnite s tekočo kovino, ki jo lahko na kakršenkoli način pospešite do prve vesoljske hitrosti, npr. elektromagnetno polje takrat bo pri neki mejni vrednosti hitrosti centrifugalna sila presegla gravitacijsko silo (glej sliko 1) in prsi se bodo obrnile na stran, sistem bo vzletel.
Matematično je to zelo preprosto razložiti, predstavljajte si, da ste majhni kot palec (tako si predstavljamo integralni in diferencialni račun), ob metrskem torusu boste kot človek ob stadionu, če razširite roke proti strani ( in pritlikavec ima manjše ročaje kot maslenica), boste lahko pokrili manj kot eno stopinjo površine torusa. Kot prvi približek lahko krivuljo površine, ki jo zapirajo vaše dlani, enačimo z ravno črto; z višine enega kilometra bo milijon zlomljenih črt videti nerazločljiv od kroga. Potem imamo pravico, da osnovni del površine torusa obravnavamo kot ravno črto, omejeno z vašimi dlanmi, in obravnavamo gibanje živega srebra pod lupino torusa kot ravno črto, usmerjeno pod kotom na obzorje zaradi sferičnost zemeljske površine. (Pravzaprav je zemeljsko površje geoid, vendar nas to ne ovira pri vzletu). Če bi bila zemlja ravna, se ne bi zgodilo nič, vektor elementarne sile bi bil usmerjen vzporedno z ravno zemljo, vektorska vsota elementarnih vektorjev pa bi bila enaka nič, a na našo srečo zemlja ni ravna. , torej na zdravje! Letimo!

Predlagam uporabo živega srebra. V tem primeru se pojavita še dva sekundarna učinka:
1) Sinhronizacija atomov živega srebra zunanje polje Všečkaj to z manifestacijo zaradi tega sekundarnega učinka potiska ( učinek pajek)
2) Lokalna časovna deformacija (hitrost (gravitacija) in čas sta povezana, glejte relativistične popravke GPS v teoriji relativnosti)

Tako enostavno je to narediti antigravitacijski motor kateri koli kolektivni kmet-mehanik.
Za kompenzacijo žiroskopskega učinka se lahko uporabita dva nasproti vrteča se torusa. ali vrtijo polja, ki deformirajo čas - Deformacija lokalnega časa je "opora", na kateri sloni antigravitacijski motor. To je dobro prikazano.

Sklepi: prasec, poglej si joške pravilno:
Na fotografiji: žrtev znanosti

Za tiste, ki jih zanima, se je padonkaff odločil napisati majhen post-scriptum:

Kaj pa v vesolju, kjer vlada breztežnost in v bližini ni planetov, kako doseči potisk?
Odgovor je dozorel, ko sem obhodila hišo, dva ali tri kroge:

Ustvariti moramo asimetrično začasno lečo.
To lahko storimo tako, da organiziramo proces gibanja živega srebra (živo srebro sem vzel izključno za poenostavitev zaznavanja misli, (živo srebro se že dolgo ne uporablja niti v termometrih).

Predstavljajte si, da je živo srebro sestavljeno iz atomov (to drži) in vsak atom se zaradi notranje strukture giblje sam (to dokazuje dejstvo, da smo toplejši od absolutne ničle), in če ga pospešimo, dobimo vektor vztrajnostne sile, ki sovpada v prvem približku (brez upoštevanja vrtilnega učinka? nogometni udarec "suh list" je bedna podoba vrtilnega učinka) z osjo gibanja, če upoštevamo infinitezimalni premik.

Ker je atomov veliko (1000000000 in tako naprej, sami preštejte število ničel, jaz sem prelen), je naša naloga organizirati gibanje tako, da dodatek vektorjev atomske sile ni nič in dobimo veliko in močan posledični vektor potiska, je to mogoče storiti z organiziranjem gibanja živega srebra na primer v cevi.

Drugi in še pomembnejši učinek, ki je našim očem skrit, je razlog za gibanje atoma zaradi njegove notranje strukture, s sinhronizacijo teh atomov z zunanjim poljem in nadzorom faznega premika atomov lahko (kdo bi dvomil) , verjetno tisti, ki je razumel, kar sem napisal) racionalizirajo atomske vibracije živega srebra in nadzorujejo fazni zamik teh nihanj, atom je nihajni sistem.
Bistvo je majhno - najti način vplivanja na atom. Glede na to, da je naravna frekvenca atomskih nihanj visoka, cezij ima na primer 9,1 GHz, je treba delati na teh frekvencah, kar pomeni ustvarjanje visokofrekvenčnih generatorjev polja, kar pa pomeni superprevodno tehnologijo s faktorjem kakovosti nihajna vezja enaka 1 (enota, izkoristek 100 %), sicer bo vezje pregorelo zaradi inercijskega nastajanja toplote prehodnih pojavov v nihajnih ciklih. Vidimo oris rešitve - bodisi ali druge metode vpliva - na primer, lahko poskusite delati z prednapetostnimi tokovi na napravah, ki jih je razvil Stanislav Avramenko

Zaključki - vrste motorjev v naraščajočem vrstnem redu tehnološke ravni od preprostega do zapletenega:

1. najpreprostejši antigravitator - everzibilen (glede na os ki tvori telo torusa) torus z rotirajočim živim srebrom.
2. Motor je bolj zapleten brez živega srebra, samo polja se vrtijo / obračajo glede na os, ki tvori telo torusa. (kot v videu pogled od zgoraj, stranski pogled)
3.Tretjič možnost - uporaba učinek vrtenja
4. Četrta možnost je sinhronizacija atomov s polarizacijo in nadzorom faznega premika atomov

Poleg te epske ustvarjalnosti, lahkotno trolanje nas s strani veste-koga:

In tu je naš neusmiljeni odgovor, ki kagbe namiguje, da zmoremo tudi mi in zmaga ni daleč

Mi smo RUSI ljudje za oživitev naše domovine RUSIJE!

Smo proti ALKOHOLU, TOBAKU, DROGOM.

Smo proti izkrivljanju prava ZGODOVINA Rusija.

Smo proti SPLAVU!

Smo proti izprijenosti, korupciji, propadu morale.

Smo proti CEPLJENJU.

Smo proti GSO.

Smo za oživitev naše VEDSKE kulture.

ⓧ Davek na nepremičnine -- suženjstvo za ljudi!

☼ Telegonija, porod in zdravi dojenčki

✡†ॐ☾☦★☯☭ Suženjske religije ☭☯★☦☾ॐ†✡

Nikolaj Levašov ☼ Razsvetljenje z znanjem

RuAN - Ruska tiskovna agencija

MI PROTI: razuzdanosti, korupciji in distribuciji pornografije

Kaj je pravilno: rusko ali rusko. preberi tukaj:

Posnetek Antigravitacija naredi sam si oglejte na spletu:

Sorodni video:

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

Naredi sam antigravitacijo - 1:36

- 2:10

Naredi sam antigravitacijo in levitron - 2:10

Moj prvi video narejen z lastnimi rokami in posnet z lastnimi rokami, razen trenutkov, ko sam vozim =))) - 1:39

DIY slano testo za modeliranje - recept | Kako slikati slano testo naredi sam - 3:50

Naredi sam suši in zvitke glej na spletu, Naredi sam suši in zvitke na spletu, Naredi sam suši in zvitke prenos, Suši in zvitke - 12:35

1047 komentarjev o magnetnem motorju DIY. Večni gibalni stroj na magnetih

Neposredno od Bella Loan Company Tucker

To je finančni oglas, Ali iščete pravo posojilo? Dobra novica je tu! Posojilnica Bella Tucker je tam za vas. Ponujamo posojila v razponu od 500.000 $ po najvišji stopnji 2,5 % letno. Posojila za razvoj podjetja, avtomobilska, izobraževalna, zasebna posojila. Smo vladno odobreno in certificirano posojilno podjetje, ki je zaupanja vredno, zanesljivo, učinkovito, hitro in dinamično.Poskusni postopek vas bo prepričal.

Za pridobitev Dodatne informacije o naših storitvah nam posredujte vsa vprašanja danes s pomočjo.

Polno ime: ..

Kontakt / Poštni naslov: .

To naredimo sami

Dvižna antigravitacijska naprava

Ocene za antigravitacijsko napravo Lifter

Videti je čudovito preprost razred, vendar ni jasno o asimetričnem kondenzatorju

to je takrat, ko imajo plošče drugačno površino in konfiguracijo.

Gospodje, razložil vam bom ta učinek: strune so kampanja in tu je VOŽNJA))))))

Tukaj nifigase In kar je najpomembneje, znanstveniki ne morejo razložiti. Kje so do ZeroScam z nesimetričnim kondenzatorjem Ja, prihodnost je za YouTube videi, čeprav bi bilo bolje, če bi avtor pobiral smeti na ulici. Pomlad je še vedno bolj uporabna kot lutkovno gledališče v ločljivosti 320 * 240, da ga Kulibin uredi)))

Vsi poskusi za prikaz tega učinka so podobni kot pri dvojčkih. Zakaj ne bi za spremembo oskrbeli okvir s prenosnim visokonapetostnim virom in ga tako osvobodili napajalnih žic.

Ja, ker je potisk te smeti zanemarljiv, deluje po principih ionskega vetra. 1-2 gr. njena odločilna teža. Dovolj močnega vira visoke napetosti s tako težo ni mogoče zgraditi

To ni antigravitacija, ampak elektrostatični učinek, ki prekine električni tokokrog zemeljske naprave, naprava bo strmoglavila na tla. Zdaj, če izvedete naslednji poskus, razširite električni naboj po višini ohišja naprave, in sicer tako, da se električni potencial v zgornjem delu naprave razlikuje od potenciala v njenem spodnjem delu z gladkim korakom spreminjanja napetosti, potem bi bilo na ta način mogoče kompenzirati za elektrostatično polje privlačnosti zemlje bi bilo videti kot električna nevidnost, vendar je v tej izkušnji treba odpustiti korak minimizacije napetosti in rešiti problem njene regulacije s spremembo višine leta

Viri: podelki-na-video.ru, clipsonline.org.ua, nasha-vselennaia.ru, www.culibin.net

Želel bi takoj pojasniti, da govorimo o motorju, torej o motorju-napravi, ki pretvarja kakršno koli energijo (bencin, elektrika ...) v gibanje naprej z interakcijo z gravitacijskim poljem, ki nas obdaja. zgodovina. Teorijo gravitacije sem začel študirati že leta šolska leta ko sem to spoznal moderna znanost o tem se res nič ne ve.Vpisal sem se na univerzo na oddelek za fiziko in jo uspešno diplomiral. Delal je kot konstruktor radioelektronske opreme, medtem ko je diplomiral iz patenta in meroslovja, nato perestrojka, no, ne glede na to, kaj je počel, je še naprej zbiral vse mogoče podatke, prebiral vse, kar mu je uspelo in postavljal poskuse. preverjanje sestavljenih kosov informacij – torej ima nastala teorija empirične korenine. Ko je razumevanje potekajočih procesov postalo popolno, sem se začel obračati, predvsem prek interneta, na naše poznavalce, katerih naslove sem uspel najti (upoštevajte, da skoraj vsi članki o kateri koli resni temi nimajo povratnega naslova), vendar je bilo nobenega odgovora. Kot rezultat, dobri ljudje, so mi povedali, da je teorij veliko in da bi dokazali svojo veljavnost, je nujno, da pojasni vsaj procese, ki potekajo v vesolju. Moral sem se lotiti astronomije, porabil sem pol leta, malo sem predelal teorijo, vse je prišlo na svoje mesto. Spet so se začela pogajanja in spet se je našla prijazna oseba, ki je predlagala, da je teorija dobra, vendar ne dovolj, torej če lahko na podlagi moje teorije ustvarim napravo, ki tudi če ne leti, vendar brez masnih emisij in kolesni pogon, se bo sam premaknil v izbrano smer, potem bo to stoodstotni dokaz in potem ...

Najtežje je bilo izbrati, na podlagi česa narediti takšno napravo - čeprav roke rastejo od tam, kjer je potrebno, a možnosti ... Začeli smo hoditi na bolšji trg v iskanju, kaj bi lahko ustrezalo. da tega nihče ni naredil, da jih ne bi obtožili plagiatorstva, hvala bogu za tri mesece pri izdelavi vozička na gravitacijski pogon nisem našel nič.

Izkazalo se je, da je tukaj takšna zasnova s ​​takšnimi drobovji. Več podrobnosti si lahko ogledate:


Kot ste verjetno videli, voziček teče in teče precej veselo, ne kot plazeči inertioidi, kljub slabo centriranim prestavam in odsotnosti ležajev. Notranja struktura samega pretvornika je zelo preprosta, med razstavljanjem posnel nekaj slik


Dve žogi tečeta v krogu v sistemu z zamaknjenim središčem (kar je zelo jasno vidno iz sledi olja) tudi razlaga je elementarna JE lahko razumljiva Črta C-D deli gibanje žogic na dve fazi. Če sledimo gibanju od točke C, se žogica začne premikati pospešeno - obseg v segmentih se poveča - pri konstantni hitrosti vrtenja osrednje gredi, medtem ko palica 1 pritiska na kroglico, jo pospešuje in odriva stran od kot čoln z veslom iz vode, ustvarja potisni impulz navzgor, hkrati pa se druga krogla premika z upočasnjevanjem, saj se obseg segmentov zmanjša, medtem ko krogla pritisne na palico 3 in ponovno ustvari sunek navzgor. je, ko se kroglice premikajo, nastane potisk v eno smer. Druga polovica je potrebna za kompenzacijo efekta helikopterja. Leto kasneje sem na spletni strani naletel na članek (vtipkajte v Google) ALI JE MOŽEN GRAVITACIJSKI INERCIJSKI MOTOR, ki opisuje tri možnosti naprave, od katerih je ena zelo podobna moj, s tem edina razlika je v tem, da se tam pojavi vprašanje - ali je to mogoče in jaz sem ga že zgradil. Dal sem ga na YouTube. Nikogar ni zanimalo.Druge različice vozička za gramoz, zgrajenega na osnovi tekoče delovne tekočine, sploh niso začeli razstavljati, po naključju in okvari računalnika pa so se izgubile vse fotografije in zapisi. Prva faza - to ne more biti, ker to ne more biti nikoli - sam sem to že izkusil. In prijazni ljudje spet rečejo - To je neumnost, vzemite kredit, zgradite model letenja potem ... Lahko poskusite zgraditi, ampak obstajajo veliki dvomi, da se tudi takrat ne bo nič bistveno spremenilo.. Saj so forumi večinoma klepetanje, našli so se taki, ki so rekli, da je bil strugar, da je zanj ustvariti model samo za pljuvati, a takoj, ko je prišlo na pomoč , so se močno izgubili. In enostavno si ne predstavljam, kje naj iščem sponzorje za kaj takega. Če te zanima piši [e-pošta zaščitena] obstajajo študije z višjim koeficientom pretvorbe mase in s spremembo potiska v izbrani smeri pri konstantnih vrtljajih za ravninske naprave. Tukaj je še ena potrditev pravilnosti mojih misli.


Ni ravno to, kar imam, ampak vseeno - naslov je viden Ostaja vprašanje - In če razvijalec novega ni raziskovalni inštitut, v katerem živi na stotine ljudi in žre milijone državi. proračun, en sam človek pa je ali država ali kdor jo rabi. Čudno, ampak v življenju sem največ zaslužil z inovacijami - bil sem prvi, ki je obvladal tehnologijo oziroma obvladal novo tehniko. Resnica je tukaj pogovarjamo se ne o malenkostih in vsi implicitno čutijo, da zaenkrat ni nič resnega, potem država molči in če se pojavijo očitni uspehi ......... Konec koncev za Zadnja leta med eksperimentiranjem sem opazil nekaj zelo zanimivi učinki povezanih z gravitacijo, recimo nadzor nad hitrostjo naravnega sevalnega razpada. Govorite neumnosti, ampak pobrskajte po internetu in zlahka poiščite rezultate poskusov, v katerih ista naprava na različnih vzporednikih zemlje daje različne rezultate, ki bistveno presegajo statistično napako, vendar je razlika v nivojih gravitacijskega polja zanemarljiva. Morda bo za koga zvenelo bogokletno, ampak pospešek prosti pad na različnih vzporednicah drugačen, malo a drugačen. kot zadnji argument predlagam, da se spomnim, da so Američani opustili atomska bomba na luni ni eksplodiralo, pa vendar so ta eksperiment pripravili nikakor neumneži.

V enem od poskusov mi je uspelo doseči izgubo teže predmeta v določeni komori za več kot 20 odstotkov. In kakšne spremembe so možne v vojaških zadevah ...

In tukaj je odgovor na pismo, ki sem ga poslal predsedniku Rusije s predlogom za nadaljevanje razvoja na državni ravni - iz katerega neposredno izhaja, da bodo oni in samo oni ZNANSTVENIKI odločili, ali država to potrebuje, in to so tisti, ki sploh ne razumejo, zaradi česa se gibanje dogaja oziroma od kod izvira. Poskusite poiskati, čeprav na internetu, celo v učbenikih, odgovor na vprašanje - zakaj se vrtavka stabilizira v vesolju, saj je ta pojav raziskan in se pogosto uporablja vsaj v žiroskopih. In takih vprašanj je veliko in moj model sodi mednje. Od tu se spomnim Krylovove basne - kako neuporabna je stvar, ne da bi vedeli za ceno, nevednost o njej se ponavadi poslabša ....


Preprosto povedano, zagnali so ga in nič čudnega, če nihče ne zna razložiti, zakaj in zaradi česa se model premika, lahko pa sanjate, da so tla imela naklon kar eno, dve tri stopinje in zato je trikilogramski model zaradi tresljajev v treh sekundah pridobil na hitrosti 10 km na uro, ali pa se pritožujejo, da ni dovolj meritev s posebnimi napravami, ki jih preprost človek preprosto ne more imeti doma, in na na podlagi tega sklepajte, da je to optična prevara očesa in nanjo ne bi smeli biti pozorni. Predvsem pa je videti kot sklep inkvizicije, ki in samo ona lahko pojasni vse, in če ne zna razložiti, potem tega načeloma preprosto ne more biti in ne bi smeli gledati v to smer.

In končno, za tiste, ki želijo ponoviti dizajn in se prepričati, da deluje. Prvič – odreči se kroglicam kot delovni tekočini iz preprostega razloga, ker je zaradi vrtenja med gibanjem prenizek koeficient pretvorbe mase. Najboljše od vsega je utež na teleskopski (eno ali dve vodili) palici z majhnimi koleščki na robovih, za zmanjšanje upora med premikanjem. V idealnem primeru je mogoče zagotoviti drsenje po površini tekočine ali olja, poškropljenega pred tovorom. Vidim veliko možnosti za izboljšave.


In tu je matematična utemeljitev takšne različice motorja. Izračun je bil narejen na podlagi izračuna po fizikalni formuli centrifugalne sile, zraven pa je bila izračunana naprava z realnimi dimenzijami in maso blaga 10 kilogramov, premer delovno območje malo manj kot meter, tako da je R1 0,5 metra in R2 0,4 metra pri 10 vrtljajih na minuto (to je 600 vrtljajev na minuto), ne toliko, če upoštevate, da običajni elektromotorji z nizko hitrostjo dosežejo približno 1000 vrtljajev na minuto. Že vnaprej se opravičujem, če je to narobe....

No, pri tako skromni velikosti in masi potisk ni bil velik, nič manj kot 78.876,8 newtonov pri dimenziji kg meter NA SEK (nekaj čez 78 ton). In to samo iz ene polovice motorja. Če boste ponovno ustvarili tak ali podoben motor, pišite, povedal vam bom nekaj odtenkov, ki sem jih odkril in ne da bi vedeli, da jih morda ne boste mogli. Moj naslov [e-pošta zaščitena]

In še en majhen dodatek. Nekateri tovariši pravijo moji zasnovi inertioid, to se zgodi ali zaradi nepoznavanja materiala ali naravne neumnosti. Dejstvo je, da se v inertioidu pojavita v vsaki periodi dva impulza, eden v smeri potiska in drugi manjši v hrbtna stran ali samo zavorni impulz. V moji zasnovi kljub preprostosti ni niti vzvratnega niti zavornega impulza, zato ga lahko imenujemo motor. Lahko ga seveda imenujete impulz, vendar morate motorju z notranjim zgorevanjem reči impulz, in za iz nekega razloga to nikoli nikomur ne pride na misel.

 
Članki Avtor: tema:
Testenine s tuno v smetanovi omaki Testenine s svežo tuno v smetanovi omaki
Testenine s tunino v kremni omaki so jed, ob kateri bo vsak pogoltnil jezik, seveda ne le zaradi zabave, ampak zato, ker je noro okusna. Tuna in testenine so med seboj v popolni harmoniji. Seveda morda komu ta jed ne bo všeč.
Pomladni zavitki z zelenjavo Zelenjavni zavitki doma
Torej, če se spopadate z vprašanjem "Kakšna je razlika med sušijem in zvitki?", Odgovorimo - nič. Nekaj ​​besed o tem, kaj so zvitki. Zvitki niso nujno jed japonske kuhinje. Recept za zvitke v takšni ali drugačni obliki je prisoten v številnih azijskih kuhinjah.
Varstvo rastlinstva in živalstva v mednarodnih pogodbah IN zdravje ljudi
Rešitev okoljskih problemov in posledično možnosti za trajnostni razvoj civilizacije so v veliki meri povezani s kompetentno uporabo obnovljivih virov in različnimi funkcijami ekosistemov ter njihovim upravljanjem. Ta smer je najpomembnejši način za pridobitev
Minimalna plača (minimalna plača)
Minimalna plača je minimalna plača (SMIC), ki jo vsako leto odobri vlada Ruske federacije na podlagi zveznega zakona "O minimalni plači". Minimalna plača se izračuna za polno opravljeno mesečno stopnjo dela.