≡× MENIUL

• Reparație
• Reparație
• Design interior
• Despre tot
• Despre instalații sanitare

Semnează cu unul barat. Semnele rutiere rusești

Rotunjirea drumului cu rază mică sau cu vizibilitate limitată: 1.11.1 - la dreapta, 1.11.2 - la stânga.

Secțiune de drum cu viraj periculoase: 1.12.1 - cu prima viraj la dreapta, 1.12.2 - cu prima viraj la stânga.

Îngustare pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

Adiacența la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Intrarea interzisă în secțiune îngustă drum, dacă ar putea împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia.

O porțiune îngustă de drum în care șoferul are prioritate față de vehiculele care se apropie.

3. Semne de interzicere.

Semnele de interzicere introduc sau anulează anumite restricții de circulație.

Deplasarea camioanelor și vehiculelor cu o masă maximă autorizată mai mare de 3,5 tone (dacă semnul nu indică masa) sau cu o masă maximă autorizată mai mare decât cea indicată pe semn, precum și tractoare și mașini autopropulsate, este interzis.

3.5 „Motocicletele interzise”.

3.6 „Mișcarea tractoarelor este interzisă”. Mișcarea tractoarelor și mașinilor autopropulsate este interzisă.

3.7 „Mișcarea cu o remorcă este interzisă.”

Este interzisa circulatia camioanelor si tractoarelor cu remorci de orice tip, precum si tractarea vehiculelor mecanice.

3.8 „Mișcarea căruțelor trase de cai este interzisă”.

Este interzisă circulația căruțelor trase de cai (sanii), călăria și animalele de vînzare, precum și conducerea animalelor.

3.9 „Măritul cu bicicleta este interzis.” Bicicletele și mopedele sunt interzise.

3.10 „Traficul pietonal este interzis”.

3.11 „Limitarea greutății”.

Este interzisă deplasarea vehiculelor, inclusiv a vehiculelor a căror masă reală totală este mai mare decât cea indicată pe panou.

3.12 "Limita de greutate pe axă vehicul".

Este interzisă deplasarea vehiculelor a căror greutate reală pe orice osie depășește cea indicată pe panou.

3.13 „Limitarea înălțimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.14 „Limitarea lățimii”. Este interzisă circulația vehiculelor a căror lățime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.15 „Limitarea lungimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor (combinații de vehicule) a căror lungime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.16 „Limitarea distanței minime”.

Este interzisă circulația vehiculelor cu o distanță între ele mai mică decât cea indicată pe indicator.

3.17.1 „Vama”. Este interzisă deplasarea fără oprire la vamă (punct de control).

3.17.2 „Pericol”.

Mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor fără excepție este interzisă în legătură cu un accident de circulație, accident, incendiu sau alt pericol.

3.17.3 „Control”. Trecerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 „Fără viraj la dreapta”.

3.18.2 „Fără viraj la stânga”.

3.19 „Fără întoarcere”.

3.20 „Depășirea interzisă”.

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.

3.21 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor”.

3.22 „Depășirea cu camioane este interzisă”.

Camioanelor cu o masă maximă autorizată mai mare de 3,5 tone le este interzis să depășească toate vehiculele.

3.23 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane”.

3.24 „Limita maximă de viteză”.

Este interzisă circulația cu o viteză (km/h) care depășește cea indicată pe indicator.

3.25 „Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă”.

3.26 „Hranire semnal sonor interzis.”

Este interzisă utilizarea semnalelor sonore, cu excepția cazului în care semnalul este dat pentru a preveni un accident de circulație.

3.27 „Oprirea interzisă”. Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 „Parcare interzisă”. Parcarea vehiculelor este interzisă.

3.29 „Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii.”

3.30 „Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii”.

Cu utilizarea simultană a semnelor 3.29 și 3.30 părți opuse Parcarea este permisă pe ambele părți ale carosabilului între orele 19:00 și 21:00 (ora de schimbare).

3.31 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.

Desemnarea capătului zonei de acoperire în același timp a mai multor caractere dintre următoarele: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase este interzisă”.

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Mărfuri periculoase”.

3.33 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă”.

Mișcarea vehiculelor care transportă substanțe și produse explozive, precum și alte mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantitate limitată, determinată în modul prescris de transportul special. reguli.

semne de interzicere

Semnele 3.2 - 3.9, 3.32 și 3.33 interzic circulația tipurilor respective de vehicule în ambele sensuri.

Semnele nu se aplică:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - vehicule de pe traseu, dacă traseul este astfel aranjat și vehicule cu far intermitent albastru sau albastru-roșu;

3.2 - 3.8 - pentru vehiculele organizațiilor poștale federale care au o bandă diagonală albă pe un fundal albastru pe suprafața laterală și vehiculele care deservesc întreprinderile situate într-o zonă desemnată, precum și deservesc cetățeni sau aparțin cetățenilor care trăiesc sau lucrează într-un zona desemnată. În aceste cazuri, vehiculele trebuie să intre și să iasă din zona desemnată la intersecția cea mai apropiată de destinație;

3.28 - 3.30 - pentru vehiculele organizațiilor poștale federale care au o bandă diagonală albă pe fond albastru pe suprafața laterală, precum și pentru taxiurile cu taximetrul pornit;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - pentru vehiculele conduse de persoane cu handicap din grupele I și II sau care transportă astfel de persoane cu handicap.

Efectul indicatoarelor 3.18.1, 3.18.2 se aplică intersecției de drumuri în fața cărora este instalat semnul.

Zona de acțiune a indicatoarelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 se extinde de la locul unde este instalat semnul până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în zonele populate în absența unei intersecții - până la capătul populației. zonă. Acțiunea indicatoarelor nu se întrerupe la locurile de ieșire din teritoriile adiacente drumului și la locurile de intersecție (adiacentă) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, în fața cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.

Efectul semnului 3.24, instalat în fața așezării, indicat prin semnul 5.23.1 sau 5.23.2, se extinde asupra acestui semn.

Zona de efect a semnelor poate fi redusă:

pentru semnele 3.16 și 3.26 folosind plăcuța 8.2.1;

pentru indicatoarele 3.20, 3.22, 3.24 prin instalarea indicatoarelor 3.21, 3.23, 3.25 la capătul zonei lor de acoperire, respectiv, sau prin utilizarea plăcuței 8.2.1. Zona de acoperire a semnului 3.24 poate fi redusă prin setarea semnului 3.24 cu o viteză maximă diferită;

pentru indicatoarele 3.27 - 3.30 prin instalarea repetată a indicatoarelor 3.27 - 3.30 cu placa 8.2.3 la capătul zonei lor de acoperire sau folosind placa 8.2.2. Semnul 3.27 poate fi folosit împreună cu marcajul 1.4 și semnul 3.28 - cu marcajul 1.10, în timp ce aria de operare a semnelor este determinată de lungimea liniei de marcare.

Semnele 3.10, 3.27 - 3.30 sunt valabile doar pe marginea drumului pe care sunt instalate.

4. Semne obligatorii.

4.1.1 „Merg drept înainte”.

4.1.2 „Mutați la dreapta”.

4.1.3 „Deplasarea spre stânga”.

4.1.4 „Merg drept sau la dreapta”.

4.1.5 „Merg drept sau la stânga”.

4.1.6 „Deplasare la dreapta sau la stânga”.

Mișcarea este permisă numai în direcțiile indicate de săgeți de pe indicatoare. Semnele care permit o viraj la stânga permit și o întoarcere în U (semnele 4.1.1 - 4.1.6 pot fi utilizate cu o configurație de săgeți corespunzătoare direcțiilor de mișcare necesare la o anumită intersecție).

Semnele 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 4.1.1 - 4.1.6 se aplică intersecției de drumuri, în fața cărora este instalat un semn. Efectul indicatorului 4.1.1, instalat la începutul tronsonului de drum, se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu interzice viraje la dreapta în curți și alte zone adiacente drumului.

4.2.1 „Evitarea obstacolelor pe dreapta”.

4.2.2 „Evitarea obstacolelor în stânga”. Ocolul este permis numai din partea indicată de săgeată.

4.2.3 „Evitarea obstacolelor la dreapta sau la stânga”. Ocolul este permis din orice parte.

4.3 „Sens giratoriu”. Din 8 noiembrie 2017, conducătorul unui vehicul care intră într-o astfel de intersecție trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează în această intersecție. Dacă la un sens giratoriu sunt instalate semne de prioritate sau un semafor, atunci circulația vehiculelor pe acesta se efectuează în conformitate cu cerințele acestora.

4.4.1 „Piste de biciclete”.

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii se pot deplasa, de asemenea, de-a lungul pistei de biciclete (în absența unui trotuar sau potecă).

4.4.2 „Sfârșitul traseului ciclului”. Sfârșitul pistei pentru biciclete marcat cu semnul 4.4.1.

4.5.1 "Cărare„. Numai pietonii au voie să se deplaseze.

4.5.2 „Piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat”. Pista de biciclete cu trafic combinat.

4.5.3 „Sfârșitul pistei combinate pietonale și biciclete”. Capătul pistei de biciclete cu trafic combinat.

4.5.4 - 4.5.5 „Piste pietonală și de biciclete cu separare a traficului”. Pista de biciclete împărțită în părți pentru biciclete și pietoni ale căii, alocate structural și (sau) marcate cu marcajele orizontale 1.2, 1.23.2 și 1.23.3 sau altfel.

4.5.6 - 4.5.7 „Capăt de piste pietonale și de biciclete cu separare a traficului”. Sfârșit de piste de biciclete cu separare a traficului.

4.6 „Limita minimă de viteză”. Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 „Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză”.

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare (tabele de informare) „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator: 4.8.1 - drept înainte, 4.8.2 - spre dreapta, 4.8.3 - spre stânga.

5. Semne de prescripții speciale.

Semnele unor reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de mișcare.

5.1 „Autostradă”.

Drumul pe care se aplică cerințele Regulamentului trafic Federația Rusă stabilirea ordinii de deplasare pe autostrăzi.

5.2 „Sfârșitul autostrăzii”.

5.3 „Drum pentru mașini”.

Un drum rezervat doar circulației mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

5.4 „Capăt de drum pentru mașini”.

5.5 „Drum cu sens unic”.

Un drum sau o cale carosabilă pe care circulația vehiculelor pe toată lățimea sa este în aceeași direcție.

5.6 „Sfârșitul drumului cu sens unic”.

5.7.1, 5.7.2 „Intrarea pe un drum cu sens unic”. Conduceți pe un drum cu sens unic sau pe carosabil.

5.8 „Mișcare inversă”.

Începutul unei porțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția.

5.9 „Sfârșitul mișcării invers”.

5.10 „Intrarea pe drum cu trafic invers.”

5.11 „Drum cu bandă pentru vehicule de traseu”. Drumul pe care circulă vehiculele de transport în comun, bicicliștii și vehiculele utilizate ca taxi de pasageri, se efectuează de-a lungul unei benzi special alocate către fluxul general al vehiculelor.

5.12 „Capăt de drum cu bandă pentru vehicule de traseu”.

5.13.1, 5.13.2 „Ieșire pe drum cu bandă pentru vehicule de traseu”.

5.13.3, 5.13.4 „Intrarea pe un drum cu bandă pentru bicicliști”. Plecare la carosabil cu bandă pentru bicicliști, a cărei deplasare se efectuează pe o bandă special alocată spre fluxul general.

5.14 „Bandă pentru vehicule de traseu”. O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi pentru pasageri, care se deplasează odată cu fluxul general de vehicule.

5.14.1 „Capătul benzii pentru vehiculele de traseu”.

5.14.2 „Bandă pentru bicicliști” - o bandă a carosabilului destinată circulației pe biciclete și mopede, separată de restul carosabilului prin marcaje orizontale și marcată cu semnul 5.14.2.

5.14.3 „Sfârșitul benzii pentru bicicliști”. Semnul 5.14.3 se aplică benzii deasupra căreia se află. Efectul indicatoarelor instalate în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

5.15.1 „Directii de circulație pe benzi”.

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

5.15.2 „Directii de deplasare de-a lungul benzii”.

Direcții de circulație permise.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe cea mai stângă banda, permit, de asemenea, o întoarcere în U din această bandă.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2, instalate în fața intersecției, se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2, instalate pe aceasta, dau alte indicații.

5.15.3 „Începutul benzii”.

Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare. Dacă semnul amplasat în fața benzii suplimentare prezintă semnul (semnale) 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci șoferul vehiculului, care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile la dreptul lui.

5.15.4 „Începutul benzii”.

Începe complot banda de mijloc drum cu trei benzi destinat circulației în acest sens. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 „Sfârșitul benzii”. Sfârșitul unei benzi suplimentare pe banda de creștere sau de accelerare.

5.15.6 „Sfârșitul benzii”.

Capătul unui tronson al benzii de mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens.

5.15.7 „Direcția circulației pe benzi”.

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.
Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 „Număr de benzi”.

Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

5.16 „Loc de stație de autobuz și (sau) troleibuz”.

5.17 „Loc oprire tramvai”.

5.18 „Locul de parcare a taxiurilor de pasageri”.

5.19.1, 5.19.2 „Trecere pentru pietoni”.

Dacă nu există marcaje 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 - la stânga drumul de la granita îndepărtată a trecerii.

5.20 „Denivelări artificiale”.

Indică limitele denivelărilor artificiale. Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

5.21 „Zona de locuit”.

Teritoriul pe care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere într-o zonă rezidențială.

5.22 „Sfârșitul zonei rezidențiale”.

5.23.1, 5.23.2 „Începutul decontării”.

Începutul unei așezări în care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, stabilind ordinea deplasării în așezări.
5.24.1, 5.24.2 „Sfârșitul decontării”.

Locul din care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele populate, devin invalide pe acest drum.

5.25 „Începutul așezării”.

Începutul unei așezări în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în așezări, nu se aplică pe acest drum.

5.26 „Sfârșitul decontării”.

Sfârșitul unei zone construite în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele urbane, nu se aplică pe acest drum.

5.27 „Zonă de restricție de parcare”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este interzisă.

5.28 „Sfârșitul zonei de parcare restricționată”.

5.29 „Zonă de parcare reglementată”.

Locul de la care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 „Sfârșitul zonei de parcare reglementată”.

5.31 „Zonă cu limită de viteză maximă”.

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum), unde este limitat viteza maxima circulaţie.

5.32 „Sfârșitul zonei cu limita maximă de viteză”.

5.33 „Zona pietonală”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care este permis doar circulația pietonală.

5.34 „Sfârșitul zonei pietonale”.

5.35 „Zonă cu restrângerea clasei de mediu a autovehiculelor”.

Indică locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde este interzisă circulația autovehiculelor: a căror clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare a acestor vehicule, este mai mică decât clasa de mediu indicată pe indicator; a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

5.36 „Zonă cu restricție a clasei de mediu a camioanelor”.

Indică locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde este interzisă circulația camioanelor, tractoarelor și autopropulsării: a căror clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare a acestor vehicule, este mai mică decât cea de mediu. clasa indicată pe panou; a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

5.37 „Sfârşitul zonei cu restricţionarea clasei de mediu a autovehiculelor”.

5.38 „Sfârşitul zonei cu restricţionarea clasei de mediu a camioanelor”.

6. Semne informative.

Semnele informative informează despre locație aşezăriși alte obiecte, precum și modurile de conducere stabilite sau recomandate.

6.1 „Limite generale de viteză maximă”.

Limitele generale de viteza, stabilite prin Reguli traficul Federației Ruse.

Viteza cu care se recomandă circulația pe acest tronson de drum. Zona de acțiune a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea secțiunii periculoase.

6.3.1 „Loc de întoarcere”. Virajele la stânga sunt interzise.

6.3.2 „Zona de viraj”. Lungimea zonei de viraj. Virajele la stânga sunt interzise.

6.4 „Loc de parcare”.

6.5 „Bandă de oprire de urgență”. Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 „Trecere subterană de pietoni”.

6.7 „Trecere de pietoni înălțată”.

6.8.1 - 6.8.3 „Dead fund”. Un drum fără trecere.

6.9.1 „Indicator de direcție în avans”

6.9.2 „Indicator de direcție în avans”.

Indicații rutiere către așezări și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot purta imagini ale semnului 6.14.1 , simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme. Pe semnul 6.9.1 pot fi aplicate imagini ale altor indicatoare care informează despre particularitățile traficului. Partea inferioară a semnului 6.9.1 indică distanța de la locul semnului până la intersecția sau începutul benzii de frânare.
Semnul 6.9.1 este folosit și pentru a indica ocolul tronsoanelor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Planul de trafic”.

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 „Indicator de direcție”

6.10.2 „Indicator de direcție”.

Indicații rutiere către punctele de referință. Semnele pot indica distanța (km) până la obiectele marcate pe ele, simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme.

6.11 „Numele obiectului”.

Numele unui obiect, altul decât o așezare (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 „Indicator de distanță”.

Distanța (km) până la așezările situate pe traseu.

6.13 „Semnul kilometric”. Distanța (km) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 „Numărul traseului”.

6.14.1 - număr alocat drumului (traseului); 6.14.2 - numărul și direcția drumului (traseului).

6.16 „Linie de oprire”.

Loc în care vehiculele opresc la un semnal semafor de interdicție (controller de trafic).

6.17 „Schema ocolitoare”. Traseu ocolitor pentru o porțiune de drum închisă temporar circulației.

Direcția de ocolire a unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 „Semnal de avans pentru schimbarea benzilor”.

Direcția de a ocoli o porțiune de carosabil închisă circulației pe un drum median sau sensul de circulație pentru a reveni pe carosabilul din dreapta.

6.20.1, 6.20.2 „Ieșire de urgență”. Indică locația din tunel în care se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 „Direcția de deplasare către ieșirea de urgență”. Indică direcția până la ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate în afara așezării, un fond verde sau albastru înseamnă că deplasarea către așezarea sau obiectul indicat se va efectua respectiv pe autostradă sau alt drum. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate în așezare, inserții cu un fundal verde sau de culoare albastrăînseamnă că deplasarea către așezarea sau obiectul specificat după părăsirea acestei așezări se va efectua respectiv pe autostradă sau alt drum; fundal alb semn înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate.

7. Mărci de serviciu.

Semnele de serviciu informează despre amplasarea obiectelor respective.

7.1 „Punctul de asistență medicală”.

Semnul „Du-te drept” este instalat foarte des pe drumuri. Și nu toți șoferii înțeleg exact cum funcționează. Și cel mai important, de ce a fost inventat un astfel de indicator. La urma urmei, drumurile se deplasează de obicei în linie dreaptă. Cu toate acestea, există un semn corespunzător în regulile de circulație. Mai mult, există o penalizare adecvată pentru încălcarea indicatorului. Semnul de circulație „Merg drept” joacă un rol important pe drum. Care? Cum functioneazã? Ce înseamnă o încălcare?

Descriere

Înainte de a vorbi despre regulile de acțiune, va trebui să înveți să deosebești semnul „Merg direct” de toate celelalte. Nu este atât de greu, pentru că trăsături distinctive el este foarte simplu.

Cum arată indexul nostru astăzi? Nu este altceva decât un cerc culoarea albastra cu o săgeată. Ea culoare albași îndreptată în sus. Acesta este semnul „Du-te drept”. Este ușor să-l deosebești de toate celelalte. Doar o săgeată albă în sus pe albastru sau fundal albastruîntr-un cerc. Pe drum, un simbol similar iese bine în evidență.

Pentru ce

Acțiunea semnului „Mișcare dreaptă” nu este prohibitivă, ca majoritatea semnelor. Este prescriptivă. Și, desigur, o conotație pozitivă. Indică faptul că șoferul trebuie (trebuie) să urmeze direcția indicată pe stâlp.

Dar acest semn este destul de insidios. Șoferii începători se confruntă adesea cu probleme uriașe cu semnul „Mergi drept”. Conform regulilor, în funcție de poziția stâlpului, regulile de comportament pe drumuri se schimbă. Prin urmare, toate nuanțele asociate cu acest indicator vor trebui învățate.

Metode de aplicare

Trebuie remarcat imediat: semnul 4.1.1 „Mișcare drept înainte” nu se aplică tuturor mașinilor. Poate fi ignorat de vehiculele de rută. Dar șoferii obișnuiți, obișnuiți - nu. De asemenea, uneori restricțiile sunt ridicate de la mașinile cu semnale speciale (serviciu de pompieri, ambulanțăși așa mai departe). Nu mai există excepții.

Uneori, semnul „Merg drept” este prohibitiv. Indică faptul că șoferul nu are dreptul de a face întoarceri și viraj într-o anumită secțiune. De obicei, această acțiune este observată la intersecții. Și în acest caz, semnul este instalat exclusiv pe banda despărțitoare.

traversare a drumurilor

Ce ar trebui să faci dacă vezi un indicator „Mergi drept” la o răscruce de drumuri? Nu intrați în panică și învățați: într-o situație similară, așa cum sa menționat deja, este permisă doar singura direcție de mișcare - în linie dreaptă. Nu există întorsături sau întorsături în această zonă.

De îndată ce treceți de intersecția drumurilor, puteți să vă întoarceți și să virați în direcția de care aveți nevoie. Desigur, dacă nu sunt stabilite alte restricții.

Zona de efect

Semnul „Merg drept” nu vă permite să faceți o întoarcere numai în cea mai apropiată intersecție de drum. Adică, dacă ați văzut acest indicator, îl puteți traversa și apoi vă întoarceți după cum aveți nevoie.

Rețineți: restricția nu se aplică tuturor celorlalte intersecții și intersecții. Fiecare trebuie să aibă propriul semn în față. În caz contrar, nu va exista nici un cadru în materie de comportament la intersecție în ceea ce privește alegerea mișcării tale.

Alte intersecții rutiere nu sunt afectate de indicatorul nostru de astăzi. Se pare că distribuția va fi doar acolo unde este setat indicatorul și numai în direcția mișcării tale. Si nimic altceva.

Teritoriile din jur

Ce se întâmplă dacă observați teritorii sau drumuri adiacente la intersecție (intersecție)? Șoferii trebuie să fie conștienți de faptul că nu sunt supuși semnului „Mergi drept”. Cu alte cuvinte, puteți apela la teritoriile și parcelele adiacente. Semnul este relevant doar direct la intersecția drumurilor principale.

Din toate acestea putem concluziona: regula noastră de astăzi există pentru a crea mișcare rectilinie de-a lungul drumurilor. Aceasta este cea mai simplă acțiune. Nu provoacă probleme nici măcar începătorilor. Dar s-a spus deja: „Mergeți drept” este un indicator destul de insidios. Ce este atât de suspect și de neînțeles în asta?

Răul este în jur

Merită să fiți atenți la situația când semnul este instalat în centrul drumului. Sau într-o parte a ei. Această poziție necesită șofer nu numai atenție, ci și anumite cunoștințe. În regulile de circulație, o astfel de situație este de obicei numită începutul secțiunii.

Cum să te comporți dacă vezi un semn „Du-te drept”, de exemplu, după o intersecție? În acest caz, va trebui să țineți cont de: direcția specificată este valabilă până la următoarea intersecție de drumuri. Direct la intersecție.

Aceasta înseamnă că la intersecția propriu-zisă, „Mergerea dreaptă” nu va mai fi considerată obligatorie. Puteți face întoarceri și întoarceți unde doriți. Cel mai important lucru aici este lucrarea categorică a semnului. Daca este instalat la inceputul unei portiuni de drum, nu trebuie in niciun caz intoarsa. Chiar dacă există o astfel de posibilitate în principiu.

Aici puteți spera la o mică excepție. Într-o astfel de situație este permisă „strecurarea” în curți sau colțuri. Dar nu mai mult. Cu alte cuvinte, teritoriile adiacente nu sunt supuse semnului, chiar dacă acesta a fost instalat după intersecție. Dar virajul la stânga și întoarcerea în U către cele mai apropiate intersecții sunt interzise. Aici se află toată viclenia pointerului.

Pedeapsă

Încălcarea semnului „Merg drept” este încă pedepsită prin lege. Nu foarte dur, pentru că acesta nu este un simbol interzis. Cu toate acestea, există anumite măsuri de combatere a infractorilor.

Cel mai adesea acesta este un avertisment verbal, o mustrare. Asigurați-vă că, în caz de încălcare a traficului, veți obține cu siguranță. Dar nu va fi atât de ușor să cobori. La urma urmei, este stabilită și o amendă pentru semnul „Dreaptă de mișcare”.

În acest moment, este de 500 de ruble. În unele cazuri, suma plăților poate crește până la 1500. Totul depinde de situația în ansamblu. Practica arată că cel mai adesea șoferii plătesc 500 de ruble unui ofițer de poliție rutieră, ascultă regulile de circulație, primesc o mustrare verbală și își continuă călătoria.

Nimeni nu are dreptul de a priva și de a confisca un vehicul în interior acest caz. Doar sub forma unor rare excepții. Și se aplică doar cetățenilor care încalcă în mod constant legea și regulile de circulație pe drumuri. Aici ar trebui să presupunem că vehiculul va fi trimis la sechestru. În plus, veți fi amendat cu o anumită sumă (de la 500 la 1500 de ruble) și va trebui să cumpărați și mașina. Acesta este un alt cost suplimentar sub formă de câteva mii.

Cum să eviți pedeapsa

Puteți încerca să evitați amenda. Nu este ușor să faci asta, dar este posibil. Dacă studiați cu atenție regulile de circulație, atunci pe lângă semnele stabilite pe site-uri ar trebui să existe marcaje adecvate. Ei sunt cei care te pot ajuta sa iesi din situatie.

Când marcajele sunt aproape invizibile, nimeni nu te poate pedepsi pentru o încălcare. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile în care semnul „Mișcare drept înainte” este absent. Plenul Curtea Supremă de Justiție Federația Rusă și-a dat cumva comentariul această problemă. Și sună așa: „Fără markup – fără pedeapsă”.

Poate că acesta este singurul caz în care șoferul are oportunitate reală evitați o penalizare pentru întoarcerea în locul greșit. Pentru siguranță, puteți instala un DVR în mașină. La urma urmei, polițiștii rutieri insistă adesea asupra faptului că șoferii încalcă regula semnului „Mergi drept” și se întorc / nu se întorc acolo unde este permis.

Acum înțelegem un alt semn rutier. Și toate nuanțele operei sale, de asemenea. Atenție la marcajele rutiere și la poziția semnului. Acest lucru vă va ajuta să decideți cum să vă comportați când conduceți. În orice caz, regula Go Straight este mai ușor de urmat decât multe alte restricții. Principalul lucru este să știți despre toate nuanțele locației semnului corespunzător.

Semnale rutiere valabile pe drumuri în 2018:

1.2 „Trecere fără barieră”.

1.3.1 „Cea ferată cu o singură cale”.

1.3.2 „Calea ferată cu mai multe căi”.

Desemnarea unei treceri nedotate cu barieră calea ferata: 1.3.1 - cu o cale, 1.3.2 - cu două sau mai multe căi.

1.4.1 - 1.4.6 „Apropierea de trecerea feroviară”. Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor urbane.

1.5 „Intersecția cu linia de tramvai”.

1.6 „Încrucișarea drumurilor echivalente”.

1.7 „Intersecție cu sens giratoriu”.

1.8 „Reglementarea traficului”. O intersecție, o trecere de pietoni sau o porțiune de drum în care traficul este controlat de un semafor.

1.9 „pod mobil”. Pod mobil sau traversare cu feribotul.

1.10 „Plecare spre terasament”. Plecare spre terasament sau mal.

1.11.1, 1.11.2 „Vira periculoasă”.

1.12.1, 1.12.2 - „Viraj periculoase”.

Secțiune de drum cu viraj periculoase: 1.12.1 - cu prima viraj la dreapta, 1.12.2 - cu prima viraj la stânga.

1.13 „Coborâre abruptă”.

1.14 „Urcarea abruptă”.

1.15 „Drum alunecos”. O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului.
1.16 „Drum accidentat”. Secțiune de drum care prezintă nereguli în carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 „Denivelări artificiale”. O porțiune de drum cu rugozitate artificială (denivelări) pentru a forța reducerea vitezei.

1.18 „Ejectia pietrișului”. O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate de sub roțile vehiculelor.

1.19 „În marginea drumului periculos”. O porțiune de drum în care ieșirea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 „Îngustarea drumului”.

Îngustare pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

1.21 „Trafic în ambele sensuri”. Începutul unui tronson de drum (carosă) cu trafic din sens opus.

1.22 „Trecere de pietoni”. Trecere pentru pietoni marcată cu indicatoarele 5.19.1, 5.19.2 și (sau) marcajele 1.14.1 și 1.14.2.

1.23 „Copii”. Secțiune de drum în apropierea unei instituții pentru copii (școală, tabără de sănătate etc.), pe a cărei carosabil pot apărea copii.

1.24 „Intersecție cu o pistă de biciclete”.
1.25 „Lucrări rutiere”.

1.26 „Mână de vite”.

1.27 „Animale sălbatice”.

1.28 „Căderea pietrelor”. O porțiune de drum în care sunt posibile prăbușiri, alunecări de teren, căderi de pietre.

1.29 „Vânt lateral”.

1.30 „Aeronave cu zbor joase”.

1.31 „Tunul”. Un tunel fără iluminare artificială sau un tunel cu vizibilitate limitată a portalului de intrare.

1.32 „Aglomerație”. Secțiunea de drum în care s-a format aglomerația.

1.33 „Alte pericole”. O porțiune de drum în care există pericole care nu sunt acoperite de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 „Direcția de viraj”. Direcția de mișcare pe rotunjirea drumului de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii reparate de drum.

1.34.3 „Direcția de viraj”. Indicații de circulație la o intersecție în T sau o bifurcație. Indicații de ocolire a porțiunii reparate de drum.

2. Semne de prioritate

2.1 „Drum principal”. Drum pe care se acordă dreptul de trecere a intersecțiilor nereglementate.

2.2 „Capătul drumului principal”.

2.3.1 „Intersecția cu un drum secundar”.

2.3.2 - 2.3.7 „Adiacenta unui drum minor”.

Adiacența la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2,4 "". Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul care se intersectează, iar dacă există o plăcuță 8.13 - pe cea principală.

2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”. Este interzisă deplasarea fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii căii carosabile încrucișate. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe intersectare, iar dacă există un indicator 8.13 - pe drumul principal.

Semnul 2.5 poate fi plasat în fața trecere de cale ferată sau post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar în lipsa acesteia, în fața indicatorului.

2.6 „Avantajul traficului din sens opus”.

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă a drumului dacă poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia.

2.7 „Avantaj față de traficul din sens opus.”

O porțiune îngustă de drum în care șoferul are prioritate față de vehiculele care se apropie.

3. Semne de interzicere

Semnele de interzicere introduc sau anulează anumite restricții de circulație.

3.1 „Fără intrare”. Este interzisă intrarea tuturor vehiculelor în această direcție.

3.2 „Mișcarea interzisă”. Toate vehiculele sunt interzise.

3.3 „Mișcarea autovehiculelor este interzisă”.

3.4 „Mișcarea camioanelor este interzisă”.

Deplasarea camioanelor și vehiculelor cu o masă maximă autorizată mai mare de 3,5 tone (dacă semnul nu indică masa) sau cu o masă maximă autorizată mai mare decât cea indicată pe semn, precum și tractoare și mașini autopropulsate, este interzis.

3.5 „Motocicletele sunt interzise”.

3.6 „Mișcarea tractoarelor este interzisă”. Mișcarea tractoarelor și mașinilor autopropulsate este interzisă.

3.7 „Mișcarea cu o remorcă este interzisă.”

Este interzisa circulatia camioanelor si tractoarelor cu remorci de orice tip, precum si tractarea vehiculelor mecanice.

3.8 „Mișcarea căruțelor trase de cai este interzisă”.

Este interzisă circulația căruțelor trase de cai (sanii), călăria și animalele de vînzare, precum și conducerea animalelor.

3.9 „Măritul cu bicicleta este interzis.” Bicicletele și mopedele sunt interzise.

3.10 „Traficul pietonal este interzis”.

3.11 „Limitarea greutății”.

Este interzisă deplasarea vehiculelor, inclusiv a vehiculelor a căror masă reală totală este mai mare decât cea indicată pe panou.

3.12 „Limitarea masei pe axă a vehiculului”.

Este interzisă deplasarea vehiculelor a căror greutate reală pe orice osie depășește cea indicată pe panou.

3.13 „Limitarea înălțimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.14 „Limitarea lățimii”. Este interzisă circulația vehiculelor a căror lățime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.15 „Limitarea lungimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor (combinații de vehicule) a căror lungime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.16 „Limitarea distanței minime”.

Este interzisă circulația vehiculelor cu o distanță între ele mai mică decât cea indicată pe indicator.

3.17.1 „Vama”. Este interzisă deplasarea fără oprire la vamă (punct de control).

3.17.2 „Pericol”.

Mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor fără excepție este interzisă în legătură cu un accident de circulație, accident, incendiu sau alt pericol.

3.17.3 „Control”. Trecerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 „Fără viraj la dreapta”.

3.18.2 „Fără viraj la stânga”.

3.19 Fără întoarcere.

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.

3.21 „Sfârșitul zonei fără depășiri”.

3.22 „Depășirea cu camioane este interzisă”.

Camioanelor cu o masă maximă autorizată mai mare de 3,5 tone le este interzis să depășească toate vehiculele.

3.23 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor pentru camioane”.

3.24 „Limita maximă de viteză”.

Este interzisă circulația cu o viteză (km/h) care depășește cea indicată pe indicator.

3.25 „Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă”.

3.26 „Sunatul este interzis”.

Este interzisă utilizarea semnalelor sonore, cu excepția cazului în care semnalul este dat pentru a preveni un accident de circulație.

3.27 „Oprirea interzisă”. Vehiculele sunt interzise.

3.28 „Parcarea interzisă”. Parcarea vehiculelor este interzisă.

3.29 „Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii.”

3.30 „Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii”.

Cu utilizarea simultană a indicatoarelor 3.29 și 3.30 pe părțile opuse ale carosabilului, parcarea este permisă pe ambele părți ale carosabilului între orele 19:00 și 21:00 (ora de schimbare).

3.31 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.

Desemnarea capătului zonei de acoperire în același timp a mai multor caractere dintre următoarele: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase este interzisă”.

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Mărfuri periculoase”.

3.33 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă”.

4. Semne obligatorii

4.1.1 „Merg drept”.

4.1.2 „Mutați la dreapta”.

4.1.3 „Deplasarea spre stânga”.

4.1.4 „Mergeți drept sau la dreapta”.

4.1.5 „Mișcare drept sau stânga”.

4.1.6 „Mișcare la dreapta sau la stânga”.

Mișcarea este permisă numai în direcțiile indicate de săgeți de pe indicatoare. Semnele care permit o viraj la stânga permit și o întoarcere în U (semnele 4.1.1 - 4.1.6 pot fi utilizate cu o configurație de săgeți corespunzătoare direcțiilor de mișcare necesare la o anumită intersecție).

Semnele 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 4.1.1 - 4.1.6 se aplică intersecției de drumuri, în fața cărora este instalat un semn. Efectul indicatorului 4.1.1, instalat la începutul tronsonului de drum, se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu interzice viraje la dreapta în curți și alte zone adiacente drumului.

4.2.1 „Evitarea obstacolelor pe dreapta”.

4.2.2 „Evitarea obstacolelor în stânga”. Ocolul este permis numai din partea indicată de săgeată.

4.2.3 „Evitarea obstacolelor la dreapta sau la stânga”. Ocolul este permis din orice parte.

4.3 „Sens giratoriu”. Mișcarea este permisă în direcția indicată de săgeți.

4.4 „Piste de biciclete”.

4.5 „Cale pietonală”. Numai pietonii sunt permisi.

4.6 „Limita minimă de viteză”. Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 „Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză”.

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare (tabele de informare) „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator: 4.8.1 - drept înainte, 4.8.2 - spre dreapta, 4.8.3 - spre stânga.

5. Semne de reglementări speciale

Semnele unor reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de mișcare.

5.1 „Autostradă”.

Drumul pe care se aplică cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere pe autostrăzi.

5.2 „Sfârșitul autostrăzii”.

5.3 „Drum pentru mașini”.

Un drum rezervat doar circulației mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

5.4 „Sfârșit de drum pentru mașini”.

5.5 „Drum cu sens unic”.

Un drum sau o cale carosabilă pe care circulația vehiculelor pe toată lățimea sa este în aceeași direcție.

5.6 „Sfârșitul unui drum cu sens unic”.

5.7.1, 5.7.2 „Intrarea pe un drum cu sens unic”. Conduceți pe un drum cu sens unic sau pe carosabil.

5.8 „Mișcare inversă”.

Începutul unei porțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția.

5.9 „Sfârșitul mișcării invers”.

5.10 „Intrarea pe drum cu trafic invers.”

5.11 „Drum cu o bandă pentru vehicule de rută”. Drumul de-a lungul căruia circulația vehiculelor cu traseu fix, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi de pasageri se efectuează pe o bandă special alocată către fluxul general de vehicule.

5.12 „Capăt de drum cu bandă pentru vehicule de traseu”.

5.13.1, 5.13.2 „Ieșire pe șosea cu bandă pentru vehicule de traseu”.

5.14 „Bandă pentru vehicule de traseu”. O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi pentru pasageri, care se deplasează odată cu fluxul general de vehicule.

5.14.2 „Bandă pentru bicicliști” - o bandă a carosabilului destinată circulației bicicletelor și mopedelor, separată de restul carosabilului prin marcaje orizontale și marcată cu semnul 5.14.2.

5.15.1 „Directii de circulație pe benzi”.

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

5.15.2 „Directii de deplasare de-a lungul benzii”.

Direcții de circulație permise.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe cea mai stângă banda, permit, de asemenea, o întoarcere în U din această bandă.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2, instalate în fața intersecției, se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2, instalate pe aceasta, dau alte indicații.

5.15.3 „Începutul benzii”.

Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare. Dacă semnul amplasat în fața benzii suplimentare prezintă semnul (semnale) 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci șoferul vehiculului, care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile la dreptul lui.

5.15.4 „Începutul benzii”.

Începutul porțiunii de bandă din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 „Sfârșitul benzii”. Sfârșitul unei benzi suplimentare pe banda de creștere sau de accelerare.

5.15.6 „Sfârșitul benzii”.

Capătul unui tronson al benzii de mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens.

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.
Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 „Număr de benzi”.

Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

5.16 „Loc de stație de autobuz și (sau) troleibuz”.

5.17 „Loc oprire tramvai”.

5.18 „Locul de parcare a taxiurilor de pasageri”.

5.19.1, 5.19.2 „Trecere pentru pietoni”.

Dacă nu există marcaje 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este setat la stânga a drumului de la granita îndepărtată a trecerii.

5.20 „Denivelări artificiale”.

Indică limitele denivelărilor artificiale. Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

5.21 „Zona de locuit”.

Teritoriul pe care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere într-o zonă rezidențială.

5.22 „Sfârșitul zonei rezidențiale”.

5.23.1, 5.23.2 „Începutul decontării”.

Începutul unei așezări în care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, stabilind ordinea deplasării în așezări.
5.24.1, 5.24.2 „Sfârșitul decontării”.

Locul din care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele populate, devin invalide pe acest drum.

5.25 „Începutul așezării”.

Începutul unei așezări în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în așezări, nu se aplică pe acest drum.

5.26 „Sfârșitul decontării”.

Sfârșitul unei zone construite în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele urbane, nu se aplică pe acest drum.

5.27 „Zonă de restricție de parcare”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este interzisă.

5.28 „Sfârșitul zonei cu restricție de parcare”.

5.29 „Zonă de parcare reglementată”.

Locul de la care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 „Sfârșitul zonei de parcare reglementată”.

5.31 „Zonă cu limită de viteză maximă”.

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum), unde viteza maximă este limitată.

5.32 „Sfârșitul zonei cu o limită de viteză maximă”.

5.33 „Zona pietonală”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care este permis doar circulația pietonală.

5.34 „Sfârșitul zonei pietonale”.

6. Semne informative

Semnele informative informează despre amplasarea așezărilor și a altor obiecte, precum și despre modurile de conducere stabilite sau recomandate.

6.1 „Limite generale de viteză maximă”.

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile Rutiere ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomandă circulația pe acest tronson de drum. Zona de acțiune a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea secțiunii periculoase.

6.3.1 „Loc de întoarcere”. Virajele la stânga sunt interzise.

6.3.2 „Zona de viraj”. Lungimea zonei de viraj. Virajele la stânga sunt interzise.

6.4 „Loc de parcare”.

6.5 „Bandă de oprire de urgență”. Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 „Trecere subterană de pietoni”.

6.7 „Trecere de pietoni înălțată”.

6.8.1 - 6.8.3 „Dead fund”. Un drum fără trecere.

6.9.1 „Indicator de direcție în avans”

6.9.2 „Indicator de direcție în avans”.

Indicații rutiere către așezări și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot purta imagini ale semnului 6.14.1 , simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme. Pe semnul 6.9.1 pot fi aplicate imagini ale altor indicatoare care informează despre particularitățile traficului. Partea inferioară a semnului 6.9.1 indică distanța de la locul semnului până la intersecția sau începutul benzii de frânare.
Semnul 6.9.1 este folosit și pentru a indica ocolul tronsoanelor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Planul de mișcare”.

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 „Indicator de direcție”

6.10.2 „Indicator de direcție”.

Indicații rutiere către punctele de referință. Semnele pot indica distanța (km) până la obiectele marcate pe ele, simboluri ale autostrăzii, aeroport și alte pictograme.

6.11 „Numele obiectului”.

Numele unui obiect, altul decât o așezare (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 „Indicator de distanță”.

Distanța (km) până la așezările situate pe traseu.

6.13 „Semnul kilometric”. Distanța (km) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 „Numărul traseului”.

6.14.1 - număr alocat drumului (traseului); 6.14.2 - numărul și direcția drumului (traseului).

6.15.1 - 6.15.3 „Direcția de mișcare pentru camioane”.

6.16 „Linie de oprire”.

Locul în care vehiculele opresc la un semafor cu interdicție ().

6.17 „Schema ocolitoare”. Traseu ocolitor pentru o porțiune de drum închisă temporar circulației.

Direcția de ocolire a unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 „Indicator preliminar al refacerii pe o altă cale carosabilă”.

Direcția de a ocoli o porțiune de carosabil închisă circulației pe un drum median sau sensul de circulație pentru a reveni pe carosabilul din dreapta.

Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate în afara așezării, un fond verde sau albastru înseamnă că deplasarea către așezarea sau obiectul indicat se va efectua respectiv pe autostradă sau alt drum. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2, instalate într-o zonă populată, inserțiile cu fond verde sau albastru înseamnă că se va efectua deplasarea către zona sau obiectul populat indicat după părăsirea acestei zone populate. respectiv pe autostradă sau alt drum; fundalul alb al semnului înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate.

7. Marci de service

Semnele de serviciu informează despre amplasarea obiectelor respective.

7.1 „Punctul de asistență medicală”.

7.2 „Spitalul”.

7.3 „Stație de benzină”.

7,4" întreținere mașini.”

7.5 Spălătorie auto.

7.6 „Telefon”.

7.7 „Punctul de mâncare”.

7.8 „Apă potabilă”.

7.9 „Hotel sau motel”.

7.10 „Camping”.

7.11 „Loc de odihnă”.

7.12 „Post de patrulare rutieră”.

7.13 „Poliție”.

7.14 „Punctul Internațional de Control al Transportului Rutier”.

7.15 „Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic.”

semne de avertizare

Semnele rutiere de avertizare ale acestui grup informează șoferii despre o porțiune periculoasă de drum care necesită acțiune din partea șoferului. În cele mai multe cazuri, semnele de avertizare sunt un triunghi cu o margine roșie.

Explicații privind indicatoarele rutiere de avertizare

1.1 Trecere de cale ferată cu barieră

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.2 Trecere a căii ferate fără barieră

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Se apropie de o trecere de cale ferată care nu este echipată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.3.1 Căi ferate cu o singură cale

Sunt stabilite direct înaintea trecerilor de cale ferată fără barieră. Se apropie de o trecere de cale ferată cu o singură cale care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu o singură cale care nu este dotată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.3.2 Căi ferate cu mai multe căi ferate

Sunt stabilite direct înaintea trecerilor de cale ferată fără barieră. Se apropie de o trecere de cale ferată cu mai multe căi care nu este echipată cu barieră. Șoferii sunt atenționați cu privire la prezența unei treceri de cale ferată cu mai multe șine care nu este dotată cu barieră. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.4.1 — 1.4.6 Apropierea unei treceri la nivel

Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor urbane. Acest indicator poate fi instalat simultan pe partea dreaptă și stângă a drumului (banda roșie înclinată este îndreptată spre carosabil). Semnele sunt instalate:

• 1.4.1, 1.4.4 - pentru 150 - 300 de metri
• 1.4.2, 1.4.5 - pentru 100 - 200 de metri
• 1.4.3, 1.4.6 - pentru 50 - 100 de metri

1.5 Traversare cu linia de tramvai

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează cu privire la apropierea de intersecție cu șine de tramvai în afara intersecției sau în fața intersecției cu vizibilitate limitată a șinelor de tramvai (mai puțin de 50 m). Când se apropie de o astfel de intersecție, șoferul trebuie să fie deosebit de atent, deoarece în cele mai multe cazuri tramvaiul are drept de circulație, adică șoferul trebuie să cedeze tramvaiului. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.6 Traversarea drumurilor echivalente

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Poate fi echipat cu trecere de pietoni. Trebuie să cedeți loc oricăror vehicule care se apropie din dreapta și pietonilor. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.7 Sensul giratoriu

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează că se apropie de un sens giratoriu. Mișcarea în inel merge în sens invers acelor de ceasornic. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația.

1.8 Reglementarea semafoarelor

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizează despre o intersecție, trecere de pietoni sau altă secțiune de drum în care traficul este reglementat de un semafor. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația.

1.9 Podul mobil

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Pod mobil sau traversare cu feribotul. Când intrați în feribot, trebuie să urmați instrucțiunile ofițerului de serviciu, care trec pe lângă vehicule care părăsesc feribot. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.10 Plecare spre terasament

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Plecare spre terasament sau mal. Aceștia avertizează șoferii cu privire la ieșirea spre terasament, malul râului, lac, unde există pericolul de ieșire a vehiculului în apă. Șoferul este sfătuit să încetinească și să evalueze situația. Acest semn este duplicat doar în afara așezării, al doilea indicator se instalează la o distanță de cel puțin 50 m înainte de începerea tronsiunii periculoase.

1.11.1, 1.11.2 Viraj periculos

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Rotunjirea drumului de rază mică sau cu vizibilitate limitată la dreapta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone sunt interzise manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.12.1, 1.12.2 Viraj periculoase

Se instalează într-o zonă populată la 50-100 m distanță, în afara zonelor populate cu 150-300 m înainte de începerea zonei periculoase. Avertizați că vă apropiați de o porțiune de drum cu două viraje periculoase care urmează una după alta. Șoferul trebuie să rețină că în astfel de zone sunt interzise manevre precum depășirea, întoarcerea și mersul înapoi. Șoferul trebuie să încetinească și să evalueze situația.

1.13 Coborâre abruptă

1.14 Urcare abruptă

Numerele indică panta în sutimi. Caracteristici: în cazul unui trafic dificil din sens opus, șoferul care se deplasează în vale trebuie să cedeze.

1.15 Drum alunecos

O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului. Șoferul trebuie să încetinească.

1.16 Drum accidentat

Secțiune de drum care prezintă nereguli în carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 Rugozitate artificială

Avertizează asupra denivelărilor artificiale pe drum.

1.18 Erupție de pietriș

O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate de sub roțile vehiculelor.

1.19 Limită periculoasă

O porțiune de drum în care ieșirea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 Îngustare drum

• 1.20.1 Îngustarea drumului pe ambele părți.
• 1.20.2 Îngustarea drumului pe partea dreaptă.
• 1.20.3 Îngustarea drumului pe partea stângă.

1.21 Circulație în două sensuri

Începutul unui tronson de drum (carosă) cu trafic din sens opus.

1.22 Trecere de pietoni

Se apropie de o trecere de pietoni nereglementată.

1.23 Copii

Secțiune de drum în apropierea unei instituții pentru copii (școală, tabără de sănătate etc.), pe a cărei carosabil este posibilă apariția copiilor.

1.24 Traversarea unei piste de biciclete sau a unei piste de biciclete

Avertizează asupra traversării unei piste de biciclete sau de biciclete.

1.25 Lucrări de drumuri

Avertizează despre lucrări de drumuri ah aproape.

1.26 Conducerea vitelor

Avertizează că vitele pot fi mutate în apropiere.

1.27 Animale sălbatice

Avertizați că animalele sălbatice pot alerga pe drum.

1.28 Căderea pietrelor

O porțiune de drum în care sunt posibile prăbușiri, alunecări de teren, căderi de pietre.

1.29 Vânt transversal

Avertizează asupra vântului lateral puternic. Este necesar să încetinești și să stai cât mai aproape de centrul benzii ocupate pentru ca în caz de rafală să nu fii pe marginea drumului sau pe banda din sens opus.

1.30 Aeronavă cu zbor joasă

Avertizează asupra aeronavelor care zboară joase.

1.31 Tunel

Un tunel fără iluminare artificială sau un tunel cu vizibilitate limitată a portalului de intrare. Înainte de a intra în tunel, este necesar să aprindeți faza scurtă sau lungă a farurilor (astfel încât, dacă iluminarea din tunel este stinsă, să nu vă aflați într-o mașină în mișcare într-un spațiu întunecat).

1.32 Aglomerație

Secțiunea de drum în care s-a format aglomerația.

1.33 Alte pericole

O porțiune de drum în care există pericole care nu sunt acoperite de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 Direcția de viraj

1.34.3 Direcția de viraj

Direcția de mișcare pe rotunjirea drumului de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii reparate de drum.

Semne prioritare

Semnele de prioritate indică ordinea în care se trece unul sau altul tronson de drum/intersecție: care dintre conducătorii de vehicule poate trece primul, cine este obligat să lase să treacă. În cele mai multe cazuri, semnele de prioritate sunt realizate în triunghi (drum alăturat, cedează), dar există și romboidale, hexagonale (STOP), rotunde (avantajul traficului din sens opus) și pătrate (avantajul traficului din sens opus).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicații privind indicatoarele rutiere prioritare

2.1 Drum principal

Un drum pe care șoferul are prioritate față de intersecții. Anulat prin semnul 2.2

2.2 Capătul drumului principal

Anulează semnul 2.1

2.3.1 Intersecția cu drumul secundar

Avertizează despre apropierea intersecției cu drumuri minore în același timp pe dreapta și pe stânga

2.3.2 - 2.3.7 Legătură rutieră minoră

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor din dreapta
• 2.3.5 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor pe stânga
• 2.3.6 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor din dreapta
• 2.3.7 Avertizează despre apropierea unui intersect rutier minor pe stânga

2.4 Cedați

Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul care se intersectează, iar dacă există o plăcuță 8.13 - pe cea principală.

2.5 Mișcarea fără oprire este interzisă

Este interzisă deplasarea fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii căii carosabile încrucișate. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe intersectare, iar dacă există o plăcuță 8.13 - pe drumul principal. Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar în lipsa acesteia, în fața indicatorului.

2.6 Avantaj de trafic din sens opus

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă a drumului dacă poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia. Dacă o motocicletă fără sidecar se deplasează spre tine și este posibil să treci cu ea într-o zonă îngustă, atunci poți continua să te miști.

2.7 Avantaj față de traficul din sens opus

Șoferul are dreptul de a circula mai întâi prin porțiunea îngustă a drumului.

semne de interzicere

Interzicerea semnelor de circulație determină restricțiile privind circulația anumitor vehicule în interior anumite zone/ conditiile de trafic. Aproape toate sunt realizate într-o formă rotundă cu chenar roșu (cu excepția celor care elimină restricțiile de mișcare).

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicații privind interzicerea semnelor de circulație

3.1 Fără intrare

Este interzisă intrarea tuturor vehiculelor în această direcție. Acest indicator rutier poate fi văzut pe drumurile cu sens unic, la intrare în sens contrar sensului de mers. Valabil până la prima intersecție.

3.2 Mișcarea interzisă

Toate vehiculele sunt interzise. Excepție fac vehiculele publice și mașinile care transportă persoane cu dizabilități. Valabil până la prima intersecție.

3.3 Mișcarea autovehiculelor este interzisă

Circulația vehiculelor mecanice este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.4 Nu sunt permise camioane

Este interzisă deplasarea camioanelor cu greutatea maximă admisă indicată pe panou (dacă nu există greutate pe panou - nu mai mult de 3,5 tone). Valabil până la prima intersecție.

3.5 Nu sunt permise motociclete

Circulația autovehiculelor cu două roți (cu excepția mopedelor) este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.6 Circulația tractoarelor este interzisă

Circulația tractoarelor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.7 Conducerea cu o remorcă este interzisă

Deplasarea camioanelor și tractoarelor cu remorcă de orice fel este interzisă, precum și remorcarea vehiculelor. Valabil până la prima intersecție.

3.8 Este interzisă circulația vehiculelor trase de cai

Este interzisă mișcarea căruțelor trase de cai de orice tip, precum și a animalelor de vînzare și călărie. Valabil până la prima intersecție.

3.9 Nu sunt permise biciclete

Bicicletele și mopedele sunt interzise. Valabil până la prima intersecție.

3.10 Fără circulație pietonală

Circulația pietonilor este interzisă. Valabil până la prima intersecție.

3.11 Limita de greutate

Este interzisă circulația vehiculelor (inclusiv a celor cu remorcă) a căror masă reală totală este mai mare decât numărul de pe semn. Valabil până la prima intersecție.

3.12 Limită de greutate pe axa vehiculului

Este interzisă circulația vehiculelor a căror masă reală totală pe orice osie depășește cifra de pe semn. Valabil până la prima intersecție. Pentru un vehicul cu două axe, 1/3 din masă se află pe puntea față și 2/3 pe spate. Dacă există mai mult de 2 osii, atunci masa este distribuită uniform peste ele.

3.13 Limitarea înălțimii

Este interzisa intrarea in orice vehicul ale carui dimensiuni (cu sau fara marfa) depasesc cifra stabilita in inaltime. Valabil până la prima intersecție.

3.14 Limitarea lățimii

Este interzisă intrarea în orice vehicul ale cărui dimensiuni (cu sau fără marfă) depășesc cifra stabilită în lățime. Valabil până la prima intersecție.

3.15 Limitare de lungime

Este interzisa intrarea in orice vehicul ale carui dimensiuni (cu sau fara marfa) depasesc lungimea stabilita. Valabil până la prima intersecție.

3.16 Limitarea distanței minime

Setează distanța minimă dintre vehicule. Valabil până la prima intersecție sau până la semnul 3.31.

3.17.1 Vama

Este interzisă deplasarea fără oprire la punctul de control (vamă).

3.17.2 Pericol

Este interzisă trecerea tuturor vehiculelor din cauza unui accident, incendiu etc.

3.17.3 Control

Trecerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 Fără viraj la dreapta

Semnul interzice virajul la dreapta și este valabil până la prima intersecție. Numai stânga și dreapta sunt permise.

3.18.2 Fără viraj la stânga

Semnul interzice doar virajul la stânga și este valabil până la prima intersecție. Mișcarea este permisă drept, dreapta și în sens invers.

3.19 Fără întoarcere

Este interzisă întoarcerea în U Toate vehiculele.

3.20 Fără depășire

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor. Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.21 și 3.31.

3.21 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor

Anulează semnul 3.20

3.22 Camioanele nu au voie să depășească

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor pentru vehicule cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone. Valabil până la prima intersecție sau până la semnele 3.23 și 3.31.De asemenea, este interzisă depășirea autovehiculelor individuale dacă se deplasează cu o viteză de cel mult 30 km/h. Tractoarele au interzis să depășească toate vehiculele, cu excepția căruțelor trase de cai și a bicicletelor.

3.23 Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane

Anulează efectul semnului 3.22

3.24 Limita maximă de viteză

Este interzisă circulația cu o viteză care depășește cea indicată pe indicator. Valabil până la prima intersecție, sau până la semnele 3.25 sau 3.31, precum și până la semnul 3.24 cu o valoare numerică diferită.

3.25 Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă

Anulează efectul semnului 3.24

3.26 Fără corn

Este interzisă sunetul unui semnal sonor, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru a preveni un accident. Valabil până la prima intersecție sau până la semnul 3.31.

3.27 Fără oprire

Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 Fără parcare

Parcarea tuturor vehiculelor este interzisă.

3.29 Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii

Este interzisă parcarea tuturor vehiculelor în zilele impare ale lunii.

3.30 Parcarea interzisă în zilele pare ale lunii

Parcarea în zilele pare ale lunii tuturor vehiculelor este interzisă

3.31 Sfârșitul zonei restricționate

Anulează efectul semnelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30

3.32 Vehiculele care transportă mărfuri periculoase sunt interzise

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu mărci de identificare „Mărfuri periculoase”. Valabil până la prima intersecție

3.33 Este interzisă circulația vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile

Mișcarea vehiculelor care transportă substanțe și produse explozive, precum și alte mărfuri periculoase supuse marcajului ca fiind inflamabile, este interzisă, cu excepția cazurilor de transport al acestor substanțe și produse periculoase în cantitate limitată, determinată în modul prescris de transportul special. reguli. Valabil până la prima intersecție.

Semne obligatorii

Semnele de circulație obligatorii indică direcții de circulație obligatorii sau permit anumitor categorii de participanți să se deplaseze pe carosabil sau pe tronsoane individuale ale acesteia, precum și să introducă sau să anuleze unele restricții. Realizat într-o formă rotundă cu fundal albastru, cu excepția a trei personaje forma rectangularaîn special pentru vehiculele cu mărfuri periculoase.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicația semnelor de circulație prescriptive

4.1.1 Merge drept

Mișcarea este permisă numai drept înainte. De asemenea, este permis să virați la dreapta în curți.

4.1.2 Conducerea spre dreapta

Mișcarea este permisă numai spre dreapta.

4.1.3 Conducerea spre stânga

Mișcarea este permisă numai spre stânga sau în sens invers, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere prescriu altfel.

4.1.4 Conducerea drept sau la dreapta

Mișcarea este permisă numai drept înainte sau spre dreapta.

4.1.5 Conducerea drept sau la stânga

Mișcarea este permisă numai drept înainte, la stânga și este permisă și o întoarcere în U, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere prescriu altfel.

4.1.6 Conducerea la dreapta sau la stânga

Mișcarea este permisă numai la stânga sau la dreapta și este permisă și întoarcerea în U, cu excepția cazului în care marcajele sau alte semne rutiere prescriu altfel.

4.2.1 Evitarea unui obstacol pe dreapta

Ocolul este permis doar pe dreapta.

4.2.2 Evitarea unui obstacol din stânga

Ocolirile sunt permise doar pe stânga.

4.2.3 Conducerea în jurul unui obstacol pe dreapta sau pe stânga

Ocolul este permis din orice parte.

4.3 Sensul giratoriu

Mișcarea este permisă în direcția indicată de săgeți.

4.4.1 Pista de biciclete sau banda pentru bicicliști

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii se pot deplasa, de asemenea, de-a lungul pistei de biciclete (în absența unui trotuar sau potecă).

4.4.2 Sfârșitul pistei de biciclete sau benzii pentru bicicliști

4.5.1 Poteca

Numai pietonii sunt permisi.

• 4.5.2 Pietoni și trasee pentru biciclete alăturate (pistă pentru biciclete cu un singur trafic)
• 4.5.3 Sfârșitul pistei de pietoni și biciclete de trafic comun (sfârșitul pistei de biciclete de trafic combinat)
• 4.5.4, 4.5.5 Piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului
• 4.5.6, 4.5.7 Capătul unei piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului (sfârșitul unei piste de biciclete cu separare a traficului)

4.6 Limita minimă de viteză

Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză

Anulează limitele de viteză care au fost setate anterior.

4.8.1-4.8.3 Direcția de mișcare a vehiculelor care transportă mărfuri periculoase

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator.

• 4.8.1 - drept.
• 4.8.2 - la dreapta.
• 4.8.3 - la stânga.

Semne de reglementări speciale

Semnele unor reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de mișcare. De regulă, aceste semne sunt realizate sub forma unui pătrat albastru cu un model alb. Excepție este desemnarea autostrăzii, așezările, precum și semnele individuale de clarificare zone speciale circulaţie.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicarea semnelor pentru reglementări speciale

5.1 Autostradă

Drumul pe care se aplică cerințele Regulilor care stabilesc ordinea circulației pe autostrăzi.

5.2 Capătul autostrăzii

Anulează semnul 5.1

5.3 Drum pentru autoturisme

Un drum rezervat doar circulației mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

5.4 Capăt de drum pentru mașini

Anulează semnul 5.3

5.5 Drum cu sens unic

Un drum sau o cale carosabilă pe care circulația vehiculelor pe toată lățimea sa este în aceeași direcție. Semnul 3.1 este de obicei setat în direcția opusă. Valabil până la semnele 1.21 și 5.6.

5.6 Sfârșitul drumului cu sens unic

Anulează semnul 5.5

5.7.1, 5.7.2 Intrarea pe un drum cu sens unic

Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil

5.8 Marşarier

Începutul unei porțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția.

5.9 Sfârșitul mișcării înapoi

Anulează semnul 5.8.

5.10 Intrarea pe un drum cu trafic invers

Plecare pe un drum sau carosabil cu trafic invers.

5.11.1 Drum cu bandă pentru vehicule de traseu

Drumul de-a lungul căruia circulația vehiculelor de traseu se efectuează pe o bandă special alocată către fluxul vehiculelor.

5.11.2 Drum cu pistă pentru biciclete

Un drum de-a lungul căruia se efectuează deplasarea bicicliștilor și a mopedelor pe o bandă special alocată către fluxul general al vehiculelor.

5.12.1 Capăt de drum cu bandă pentru vehicule navetă

Anulează efectul semnului 5.11.1

5.12.2 Capătul drumului cu bandă pentru biciclete

Anulează efectul semnului 5.11.2

5.13.1, 5.13.2 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de traseu

5.13.3, 5.13.4 Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști

5.14 Banda de transfer

O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută care se deplasează împreună cu fluxul general al vehiculelor. Efectul semnului se extinde asupra benzii peste care se află. Acțiunea semnului instalat în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

5.14.1 Sfârșitul benzii pentru vehiculele navetă

Anulează semnul 5.14

5.15.1 Indicații pentru benzi

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pe fiecare dintre ele.

5.15.2 Indicații de deplasare pe bandă

Direcții de circulație permise.

5.15.3 Începutul benzii

Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare. Dacă pe indicatorul instalat în fața benzii suplimentare este afișat semnul 4.6, atunci șoferul vehiculului, care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile în dreapta sa.

5.15.4 Începutul benzii

Începutul porțiunii de bandă din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 Sfârșitul benzii

Sfârșitul benzii suplimentare pe banda de creștere sau de accelerare.

5.15.6 Sfârșitul benzii

Capătul unui tronson al benzii de mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens.

5.15.7 Direcția benzilor

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 Numărul de benzi

Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

5.16 Stație de autobuz și (sau) troleibuz

5.17 Locația stației de tramvai

5.18 Loc de parcare pentru taxiurile de pasageri

5.19.1, 5.19.2 Trecere de pietoni

• 5.19.1 Dacă nu există marcaje la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la dreapta drumului la limita apropiată a trecerii.
• 5.19.2 Dacă nu există marcaje la trecere, 1.14.1 sau 1.14.2 este instalat la stânga drumului la granița îndepărtată a trecerii.

5.20 Denivelări artificiale

Indică limitele denivelărilor artificiale. Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

5.21 Zona rezidentiala

Teritoriul pe care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere într-o zonă rezidențială.

5.22 Sfârșitul zonei rezidențiale

Anulează semnul 5.21

5.23.1, 5.23.2 Începutul decontării

Începutul unei așezări în care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, stabilind ordinea deplasării în așezări.

5.24.1, 5.24.2 Sfârșitul decontării

Locul din care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în zonele populate, devin invalide pe acest drum.

5.25 Începutul decontării

Începutul unei așezări în care cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere în așezări, nu se aplică pe acest drum.

5.26 Sfârșitul decontării

Sfârșitul așezării marcat cu semnul 5.25

5.27 Zona de restricție de parcare

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este interzisă.

5.28 Sfârșitul zonei cu parcare restricționată

Anulează efectul semnului 5.27

5.29 Zona de parcare reglementată

Locul de la care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 Sfârșitul zonei de parcare reglementată

Anulează efectul semnului 5.29

5.31 Zona de limită de viteză

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum), unde viteza maximă este limitată.

5.32 Sfârșitul zonei de limită de viteză

Anulează semnul 5.31

5.33 Zona pietonală

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care este permis doar circulația pietonală.

5.34 Sfârșitul zonei pietonale

Anulează semnul 5.33

Semne informative

Semnele de informare informează utilizatorii drumului despre amplasarea așezărilor și a altor obiecte, precum și despre modurile de conducere stabilite sau recomandate. Cel mai adesea realizat sub formă de dreptunghiuri albastre

• cu săgeți indicator către obiectele corespunzătoare
• distanța față de obiectele relevante
• caracteristici sau moduri de condus

O excepție o reprezintă indicatoarele temporare de evitare a obstacolelor de culoare galben strălucitor (inclusiv din cauza lucrărilor rutiere în desfășurare etc.)

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale fiecărui semn rutier

Explicații privind indicatoarele de informare în trafic

6.1 Limite generale de viteză maximă

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile Rutiere ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomandă circulația pe acest tronson de drum. Zona de acțiune a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea secțiunii periculoase.

6.3.1 Zona de viraj

Indică unde să se îndrepte.

6.3.2 Zona de viraj

Lungimea zonei de viraj.

6.4 Parcare (loc de parcare)

Acest semn permite parcarea tuturor vehiculelor Autoturisme, Autobuze și Motociclete.

6.5 Banda de oprire de urgență

Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 Pasaj subteran

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind un pasaj subteran pentru pietoni.

6.7 Trecere aeriană pentru pietoni

Indică un loc în care pietonii pot traversa în siguranță drumul folosind un pasaj superior pentru pietoni.

6.8.1 - 6.8.3 Fundătură

Indică o porțiune de drum în care traficul de trecere nu este posibil, fără a interzice circulația în direcția unei fundături.

6.9.1 Indicator de direcție în avans

Indicații rutiere către așezări și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot purta imagini ale semnului 6.14.1, simboluri ale autostrăzii, aeroportului și alte pictograme. Semnul poate conține imagini ale altor semne care informează despre particularitățile mișcării. Partea inferioară a semnului indică distanța de la locația semnului până la intersecție sau începutul benzii de decelerare. Semnul este folosit și pentru a indica ocolul tronsoanelor de drum pe care este instalat unul dintre indicatoarele de interdicție 3.11-3.15.

6.9.2 Indicator de direcție în avans

Direcția de mișcare către așezările și alte obiecte indicate pe semn.

6.9.3 Model de condus

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la intersecție sau direcții de deplasare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 Indicator de direcție

Indicații rutiere către punctele de referință. Semnele pot indica distanța până la obiectele marcate pe el (km), simboluri ale autostrăzii, aeroport și altele.

6.10.2 Indicator de direcție

Direcția de mișcare către punctele de referință. Semnele pot indica distanța până la obiectele marcate pe el (km), simboluri ale autostrăzii, aeroport și altele.

6.11 Numele obiectului

Numele unui obiect, altul decât o așezare (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 Indicator de distanță

Distanța (în kilometri) până la localitățile situate pe traseu.

6.13 Semnul kilometric

Distanța (în kilometri) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 Numărul rutei

• 6.14.1 Număr alocat unui drum (rută).
• 6.14.2 Numărul și direcția drumului (traseu).

6.15.1 - 6.15.3 Sensul de mers pentru camioane

6.16 Linie de oprire

Loc în care vehiculele opresc la un semnal semafor de interdicție (controller de trafic).

6.17 Schema ocolitoare

Traseu ocolitor pentru o porțiune de drum închisă temporar circulației.

6.18.1 - 6.18.3 Direcția de ocolire

Direcția de ocolire a unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 Semn de avans pentru schimbarea benzii

Direcția de a ocoli o porțiune de carosabil închisă circulației pe un drum median sau sensul de circulație pentru a reveni pe carosabilul din dreapta.

6.20.1, 6.20.2 Ieșire de urgență

Indică locația din tunel în care se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 Direcția de deplasare către ieșirea de urgență

Indică direcția până la ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Marci de serviciu

Acțiunea tuturor indicatoarelor de serviciu fără excepție este de natură pur informațională și nu obligă șoferii la nimic. Aceste indicatoare sunt folosite pentru a informa utilizatorii drumului despre prezența pe traseul lor a anumitor oportunități pe care aceștia, dacă doresc (sau dacă este necesar), le pot folosi. Simbolurile și inscripțiile de pe semne sunt clare, deși este încă necesar un mic comentariu.

Explicația semnelor de serviciu

7.1 Punct de asistență medicală

7.2 Spitalul

7.3 Benzinărie

7.4 Întreținerea vehiculului

7.5 Spălătorie auto

7.6 Telefon

7.7 Punct alimentar

7.8 Apă potabilă

7.9 Hotel sau motel

7.10 Camping

7.11 Locul de odihnă

7.12 Postul de patrulare rutiera

7.13 Poliția

7.14 Punct de control pentru transportul rutier internațional

7.15 Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic

O porțiune de drum pe care sunt recepționate transmisiile posturilor de radio la frecvența indicată pe indicator.

7.16 Zona radio cu servicii de urgență

Secțiune de drum pe care funcționează un sistem de comunicații radio cu servicii de urgență în banda civilă 27 MHz.

7.17 Piscina sau plaja

7.18 Toaletă

7.19 Telefon de urgență

Indică locația în care se află telefonul pentru apelarea serviciilor de urgență.

7.20 Extinctor

Indică locația extinctorului.

Semne Informații suplimentare(plăci de clarificare)

Plăcile, cu unele excepții, nu sunt utilizate separat, dar întotdeauna în combinație cu oricare dintre semnele principale. Conceput pentru a extinde (clarifica) acțiunea anumitor indicatoare rutiere.

Mai jos sub spoiler sunt scurte explicații ale unor semne rutiere

Explicația semnelor de informații suplimentare

8.1.1 Distanța față de obiect

Este indicată distanța de la semn până la începutul secțiunii periculoase, locul în care este introdusă restricția relevantă sau un anumit obiect (loc) situat înainte în sensul de mers.

8.1.2 Distanța față de obiect

Indică distanța de la semnul 2.4 la intersecție dacă semnul 2.5 este plasat imediat înaintea intersecției.

8.1.3, 8.1.4 Distanța obiectului

Indică distanța până la un obiect care se află în afara drumului.

8.2.1 Acoperire

Indică lungimea porțiunii periculoase de drum, marcată cu indicatoare de avertizare, sau zona de operare a indicatoarelor de interdicție și informare-indicative.

8.2.2 - 8.2.6 Acoperire

• 8.2.2 Indică zona de valabilitate a semnelor de interdicție 3.27-3.30.
• 8.2.3 Indică sfârșitul zonei de valabilitate a semnelor 3.27-3.30.
• 8.2.4 Informează șoferii despre prezența acestora în zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30.
• 8.2.5, 8.2.6 Indicați direcția și zona de acoperire a indicatoarelor 3.27-3.30 atunci când oprirea sau parcarea este interzisă de-a lungul unei laturi a pieței, fațadei clădirii etc.

8.3.1 - 8.3.3 Direcții de acțiune

Ele indică direcția de acțiune a indicatoarelor instalate în fața intersecției sau direcția de mișcare către obiectele desemnate situate direct pe drum.

8.4.1 - 8.4.8 Tipul vehiculului

Indicați tipul de vehicul căruia i se aplică semnul:

• Planșa 8.4.1 extinde efectul semnului la camioane, inclusiv cu remorcă, cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.3 - pentru autoturisme, precum și camioane cu o greutate maximă admisă de până la 3,5 tone.
• Plăcuța 8.4.8 - pentru vehiculele echipate cu mărci de identificare „Mărfuri periculoase”.

8.4.9 - 8.4.14 Altele decât tipul de vehicul

Indicați tipul de vehicul căruia nu se aplică semnul.

8.5.1 Sâmbăta, duminica și sărbătorile legale

8.5.2 Zile lucrătoare

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.3 Zilele săptămânii

Indicați zilele săptămânii în care semnul este valabil.

8.5.4 Timp de valabilitate

Indică ora din zi în care semnul este valabil.

8.5.5 - 8.5.7 Timp de valabilitate

Indicați zilele săptămânii și ora din zi în care semnul este valabil.

8.6.1 - 8.6.9 Metoda de parcare a vehiculului

Indicați metoda de amplasare a vehiculului într-o parcare pe trotuar și utilizați-o împreună cu semnul 6.4

Placa 8.6.1 indică faptul că toate vehiculele trebuie să fie parcate pe carosabil de-a lungul trotuarului.

Plăcile 8.6.2 - 8.6.9 indică faptul că zona de parcare este destinată mașiniși motociclete, care trebuie parcate în modul indicat pe plăcuță.

8.7 Parcare cu motorul oprit

Indică faptul că în parcarea, marcată cu indicatorul 6.4, parcarea vehiculelor este permisă numai cu motorul oprit.

8.8 Servicii cu plată

Indică faptul că serviciile sunt furnizate doar contra cost.

8.9 Limita de parcare

Indică durata maximă a șederii vehiculului în parcare, marcată cu semnul 6.4.

8.10 Zona de inspecție auto

Indică faptul că există un pasaj sau un șanț de vizualizare pe amplasamentul marcat cu semnul 6.4 sau 7.11.

8.11 Limitarea greutății maxime admise

Indică faptul că semnul se aplică numai vehiculelor cu o masă maximă admisă care depășește cea indicată pe plăcuță.

8.12 Limită periculoasă

Avertizează că ieșirea pe marginea drumului este periculoasă din cauza lucrări de reparații. Este folosit cu semnul 1.25.

8.13 Direcția drum principal

Indică direcția drumului principal la intersecție.

8.14 Lane

Indică banda pe care se aplică semnul sau semaforul.

8.15 Pietoni nevăzători

Indică faptul că trecerea de pietoni este folosită de nevăzători. Se foloseste cu indicatoarele 1.22,5.19.1, 5.19.2 si semafoare.

8.16 Acoperire umedă

Indică faptul că semnul este valabil pentru perioada de timp în care suprafața drumului este udă.

8.17 Persoane cu handicap

Indică faptul că efectul semnului 6.4 se aplică numai vagoanelor motorizate și mașinilor pe care sunt instalate mărcile de identificare „Dezactivat”.

8.18 Altele decât persoanele cu handicap

Indică faptul că efectul semnelor nu se aplică vagoanelor motorizate și mașinilor pe care sunt instalate mărcile de identificare „Disabled”.

8.19 Clasa mărfuri periculoase

Indică numărul de clasă (clasele) de mărfuri periculoase în conformitate cu GOST 19433-88.

8.20.1, 8.20.2 Tipul boghiului vehiculului

Se aplică cu semnul 3.12. Indică numărul de osii ale vehiculului aflate la distanță scurtă, pentru fiecare dintre ele masa indicată pe semn este cea maximă admisă.

8.21.1 - 8.21.3 Tip vehicul bloc

Sunt folosite cu semnul 6.4. Acestea indică locul de parcare a vehiculelor în stațiile de metrou, stații de autobuz (troleibuz) sau tramvai, unde este posibil un transfer la modul de transport corespunzător.

8.22.1 - 8.22.3 Obstacol

Desemnați un obstacol și direcția ocolirii acestuia. Se folosesc cu semnele 4.2.1-4.2.3.

8.23 Înregistrare foto și video

Se foloseste cu semnele 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 5.2, 3.24, 3.24 lumini. Indică faptul că în aria de acoperire a unui indicator rutier sau pe o anumită secțiune de drum, contravențiile administrative pot fi înregistrate prin automate speciale. mijloace tehnice, având funcții de fotografie, filmare și înregistrare video, sau mijloace de fotografie, filmare și înregistrare video.

8.24 Camion de remorcare în funcțiune

Indică faptul că în zona de acțiune a indicatoarelor rutiere 3.27-3.30 vehiculul este reținut.

Semne noi 2018

Dimensiuni noi

Prima inovație se referă la dimensiunile indicatoarelor rutiere utilizate, inclusiv pe cele existente. Actualul GOST permite utilizarea semnelor cu dimensiuni standard de la 600 la 1.200 de milimetri (în diametru sau pe latură, dacă semnul este pătrat, dreptunghiular sau triunghiular).

Noul standard „pentru a crea un mediu urban confortabil și pentru a îmbunătăți vizibilitatea” recomandă utilizarea indicatoarelor de dimensiuni de 400 și 500 de milimetri - acestea vor fi instalate pe drumuri cu o limită de viteză redusă și în clădiri dense și în afara așezărilor - pe drumuri neasfaltate și pe drumuri cu o singură bandă. Se presupune că reducerea dimensiunii semnului nu va afecta lizibilitatea acestuia, dar se va îmbunătăți aspect străzi.

Semne noi

Noile indicatoare de oprire și de interzicere a parcării „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”.

Astfel, atunci când alegeți un loc de oprire și de parcare, acum va trebui nu numai să țineți cont de condițiile existente, precum zilele impare sau pare, ci și să inspectați pereții și gardurile pentru clarificări suplimentare pe care parte a străzii se aplică aceste restricții.

Semnul „intrare în intersecție în cazul unui blocaj de trafic” a fost creat pentru „pentru desemnarea vizuală suplimentară” a intersecțiilor cu marcajul „vafe” 3.34d.

Astfel, aceasta este deja a treia indicație din SDA care interzice intrarea într-o intersecție înfundată: la urma urmei, pe lângă cele două de mai sus, există și paragraful 13.2 din SDA, care spune exact acest lucru, și paragraful 12.13.1 din Cod. de infracțiuni administrative prevede o amendă de 1.000 de ruble pentru această încălcare.

Semnele de circulație în marșarier sunt concepute pentru a indica o porțiune a drumului în care este interzisă deplasarea în orice altă direcție decât în ​​marșarier.

Două astfel de semne au fost introduse deodată, dar domeniul lor pare să fie foarte limitat - atât de mult încât compilatorii Standardului le-au lăsat fără ilustrații.

Semnul „bandă dedicată tramvaiului”, ca și alții, îndeplinește o funcție duplicată: poate fi instalat deasupra șinelor de tramvai dedicate în plus față de marcajele corespunzătoare.

Utilizarea sa poate fi justificată în anumite zone, de exemplu, în timp de iarna când marcajele sunt ascunse sub un strat de zăpadă.

Încă trei semne noi indică direcția trafic pentru transportul public.

Spre deosebire de alte indicatoare precum „banda pentru vehicule de traseu” și variațiile de intrare pe drum cu aceasta, care sunt concepute pentru a preveni încălcarea regulilor de circulație de către șoferii „obișnuiți”, aceste indicatoare nu sunt în întregime clare, deoarece de fapt sunt adresate exclusiv conducătorii vehiculelor de rută înșiși, care, chiar și fără ei, își cunosc ruta zilnică. Cu alte cuvinte, toți ceilalți șoferi pur și simplu nu au nevoie de ele.

Un grup de indicatoare care reglementează direcția de mișcare de-a lungul unei benzi sau benzi completează cohorta de semne existente.

În plus, sfera de creativitate aici este foarte largă, deoarece Standardul „permite aranjarea liberă a săgeților în funcție de traiectorie și de numărul de direcții de mișcare de pe bandă”, iar pe săgețile înseși „pot fi plasate semne de informații suplimentare” .

Următorul grup de semne sunt semnele care indică începutul și sfârșitul benzii. Primul, ca și traficul pe benzi, poate avea configurație diferităși conțin semne suplimentare, iar cele doua, spre deosebire de semnele 5.15.5 și 5.15.6 deja disponibile în SDA, conțin informații despre prioritatea la îmbinarea fluxurilor.

În plus față de indicatoarele cu prioritate obișnuite „Cedează” și „Drum principal”, vor fi instalate indicatoare care informează cu privire la schimbarea unei carosabile paralele și la capătul unei carosabile paralele.

Teoretic, ar trebui să simplifice viața șoferilor în astfel de zone - dar semnele de prioritate de pe ele le dublează de fapt pe cele existente, dar într-o dimensiune mai mică și doar schema în sine poate oferi noi informații participanților la trafic. Singura întrebare este dacă aceste informații sunt necesare pentru a trece site-ul.

Semnul de oprire combinat și indicatorul de rută nu schimbă nimic în viața șoferilor.

Scopul său este doar de a combina într-un singur semn informațiile care sunt acum împărțite în două separate - acest lucru va ușura viața pasagerilor din transportul public, iar semnul în sine nu devine mai dificil de perceput de utilizatorii drumurilor.

Semnele suplimentare de trecere pentru pietoni legitimează rame reflectorizante speciale în jurul unui semn existent - totuși, numai la trecerile de pietoni nereglementate și la trecerile situate în locuri fără iluminat artificial sau vizibilitate limitată.

Pe de o parte, acest lucru este logic - dar pe de altă parte, având în vedere calitatea iluminatului pe multe străzi ale orașului și, într-adevăr, „nedureroasa” a acestor cadre pentru percepție și mare beneficiu, ar fi posibil să se permită utilizarea lor în anumite zone din interiorul orașului.

Încă câteva semne noi legate de trecerile de pietoni indică șoferilor trecere de pietoni în diagonală.

Indicația standardului că aceste indicatoare ar trebui să înlocuiască semnele „obișnuite” de trecere pentru pietoni dă speranță că nu ar trebui să existe mai multe semne înainte de intersecțiile majore. Semnul în sine este eficient în primul rând în acele condiții în care zebra nu este vizibilă pe drum. Apropo, pentru pietoni, noile indicatoare sunt completate cu o placă specială de informare care indică posibilitatea traversării în diagonală.

Un semn foarte important și teoretic util pentru șoferi introdus de noul Standard - „ cedează tuturor și poți merge corect».

Atât ideea, cât și implementarea sa de probă nu sunt noi - un experiment privind aplicarea unei astfel de reguli a fost efectuat cu câțiva ani în urmă. Judecând după faptul că nota a apărut și în noul Standard preliminar, rezultatele s-au dovedit a fi destul de pozitive, iar nota are șanse să devină permanentă.

O serie de semne care arată bine și rău în același timp este " sensul circulației la următoarea intersecție».

Atât bunele cât și relele din aceste semne sunt evidente: pe de o parte, facilitează orientarea pe drumurile cu mai multe benzi pentru șoferii care nu sunt familiarizați cu acestea, permițându-le să pre-ocupe banda corectă pentru deplasare și, pe de altă parte, această pânză mare va fi instalată deasupra indicatoarelor „benzi de circulație de direcție” care reglementează circulația la actuala intersecție. Adică, în loc de un bloc mare de indicatoare deasupra intersecției, două vor atârna - și cel puțin la început acest lucru va face dificil de perceput.

Zona de biciclete– inovarea Standardului preliminar. Semnul va fi instalat pe tronsoane în care „doar pietonii și bicicliștii au voie să se deplaseze în cazurile în care pietonii și bicicliștii nu sunt separați în fluxuri independente” și „vehiculele au voie să intre”.

Acest semn diferă de indicatorul existent 4.5.2, indicând o pistă de biciclete cu trafic combinat (în special, o interdicție completă a circulației autovehiculelor și un început și un sfârșit marcat obligatoriu).

Un strat uriaș de semne noi introduse de noul Standard se referă la parcarea. În primul rând, semnele parcare cu plată” a combinat indicatoarele existente 6.4 și 8.8, și din anumite motive a introdus două indicatoare echivalente pentru a indica parcarea cu plată. Semn " parcare pentru persoane cu handicap„, Din fericire, a rămas în singura variantă, dar a fost obținută și prin combinarea semnului 6.4 și 8.17.

Parcare în afara străzii acum este indicat și prin semne proprii – intuitiv, dar și duplicat.

Semnul de parcare combinat cu plăcuțele suplimentare 8.6.1 - 8.6.9 și pentru indicatoare " parcare cu o modalitate de a parca vehiculul„- asta se face” pentru a economisi spațiu și materiale. În plus, aici a apărut parcarea în schemă - și, de asemenea, în două variante echivalente.

Două indicatoare indică acum parcarea cu o indicație numarul de locuri de parcare.

Aici, numarul de indicatoare este evident justificat de tipul de parcare - cu plata sau gratuita.

Dar nici măcar asta nu părea suficient. Prin analogie cu indicatoarele de oprire și de interzicere a parcării menționate mai sus, au fost introduse și noi indicatoare indicatii pentru parcare, care „se permit să fie instalate perpendicular pe indicatoarele rutiere principale, inclusiv pe pereții clădirilor și gardurilor”. În general, există mult mai multe motive să te uiți în jur și să te uiți în jur de pereți și garduri.

Ei bine, ultima parte a noului standard preliminar conține noi semne de informații suplimentare - plăcuțe informative. Da, semnul limita» se instalează pe lângă indicatoarele de parcare și poate conține orice timp necesar.

Sezonalitatea anumitor semne poate fi indicată prin semnul „ luni».

Sub semnul 6.4 „Parcare (loc de parcare)” în cazurile în care lățimea locurilor de parcare este mai mică de 2,25 m, va exista acum un indicator „ limita de lățime”, indicând lățimea maximă permisă a unei mașini permise să parceze - adică proprietarii de mașini mari ar trebui să își perfecționeze cunoștințele verificând lățimea exactă a vehiculului lor în manualul de utilizare.

Acum, la un sfert de secol de la aprobarea regulilor de circulație rusești, în ele a apărut semnul „pietoni surzi”, care alcătuia o pereche din semnul deja existent 8.15 „Pietoni nevăzători”. Surpriza este cauzată nu atât de apariția acestui semn, cât de momentul apariției sale - chiar nu era necesar înainte?

Un alt semn nou de văzut odată cu introducerea Pre-Standardului este semnul cu numele vag " Tip de vehicul". Împreună cu indicatorul 6.4 „Parcare (loc de parcare)”, va crea locuri de parcare specializate pentru autobuzele turistice acolo unde este necesar.

Uz practic
Până acum, toate aceste semne vor fi folosite doar în trei orașe cu semnificație federală: la Moscova, Sankt Petersburg și Sevastopol. Experimentul va dura până în noiembrie 2020, după care poliția rutieră va trage concluzii, adică mai mult din sistem nou- beneficiu sau confuzie.

Toată lumea de pe drum întâlnește adesea un semn alb cu o margine roșie pe un fundal alb. Dar ce vrea să spună? Să încercăm să explicăm.

Desemnarea în colecția „Semne de drum” – indicator 3.2 Mișcarea este interzisă. Acolo unde un semn rutier similar este plasat într-un cerc alb cu margine roșie, circulația este interzisă. Iată principalele motive pentru aceasta;

1. Teritoriu interzis.
2. Locuri de parcare destinate vehiculelor oficiale sau transportului locuitorilor caselor.
3. Reglementarea circulației în zona curților, școlilor, grădinițelor etc.
4. Reparație drum.
5. Organizarea diverselor evenimente.

În practică, aceasta înseamnă că a intrat în teritoriile marcate cu semnul 3.2, fără a avea motive întemeiate- V cel mai bun caz este posibil să primiți un avertisment.

De regulă, este interzisă circulația în ambele sensuri ale drumului; principala diferență față de binecunoscuta „cărămidă”, care poate fi instalată oriunde, iar semnul rutier este un cerc alb cu margine roșie - doar pe o stradă cu două sensuri.

Semnul rutier, un cerc alb cu margine roșie, nu are o acoperire strictă - sfârșitul acțiunii este considerat a fi setarea semnului duplicat corespunzător cu un semn al sfârșitului acțiunii sau prima intersecție. Mai rar - capătul drumului cu un semn adiacent.

Un astfel de semn poate fi completat de indicatori suplimentari;

Partenerii noștri de la AviaSales s-au pregătit pentru vizitatorii noștri cele mai bune oferte pentru bilete de avion și rezervări la hotel! Doar verificați:

1. Semnul 8.3.1-3 cu săgeți indică direcția ulterioară de acțiune.

2. Semn 8.5.1-4, indicând perioada de valabilitate a semnului rutier stabilit 3.2.

Se folosește în timpul evenimentelor, lucrărilor de reparații și alte lucruri pe porțiunea acoperită de drum.

Anulați semnul rutier cerc alb cu margine roșie

Există anumite excepții de la conducerea într-o zonă în care există un semn rutier cerc alb cu o margine roșie;

1. In caz de Cladiri rezidentiale- înregistrarea în casele alocate personal, sau rudele dumneavoastră, sau închirierea unui apartament. În cazul în care ați fost oprit de poliția rutieră sau de poliția rutieră, trebuie să prezentați documentele relevante. În cazul închirierii unui apartament - un contract de închiriere. Sau chemați un taxi la chiriașul casei, situat în câmpul de acțiune al semnului cerc alb.
2. Handicap 1-2 grupe.În vehicul, fie șoferul însuși, fie pasagerii au un handicap de 1-2 grupuri. Aveți nevoie de documente justificative cu dvs.
3. Angajat al serviciului poștal federal. Angajatul serviciului poștal trebuie să aibă la el o scrisoare de parcurs.
4. Un angajat al unei întreprinderi situate pe teritoriul semnului 3.2 „fără mișcare”.Întreprinderea poate fi orice - de la un magazin obișnuit la o fabrică mare. Ai nevoie de pașaport și Istoria Angajărilor despre locul de muncă.
5. Caz urgent. Excepție nespusă - un caz urgent cu un pasager, în care nu există timp pentru sosirea unei ambulanțe și care necesită spitalizare, în timp ce scurtătură adiacent spitalului trece prin semnul rutier cerc alb cu chenar roșu.

Rareori a emis un avertisment. În caz de încălcare, permisul de conducere nu este retras - nu vă lăsați păcăliți de inspectorii poliției rutiere. Dar este o altă problemă când încalci sistematic și rău intenționat RTP-ul stabilit.

Cum să acționezi la întocmirea unui protocol dacă este oprit? Este necesar să acționezi competent;

1. Pune o semnătură în protocol doar dacă este scrisă corect.
2. Purtați cu dumneavoastră documente care vă dau dreptul de a intra pe porțiunea de drum marcată cu un indicator.
3. Mașina trebuie să fie echipată cu semn de recunoaștere - dacă sunteți angajat poștal, transportați o persoană cu handicap sau aveți un handicap.