≡× MENIUL

• Reparație
• Reparație
• Design interior
• Despre tot
• Despre instalații sanitare

Asamblare calorifere din aluminiu. Cum să dezasamblați un radiator: caracteristici de dezasamblare a bateriilor din fontă, aluminiu și bimetalice

Centrala funcționează la capacitate maximă, dar casa se păstrează temperatura scazuta? Poate că problema este cu radiatoarele care nu pot face față sarcinii. Obține o eficiență sporită sistem de incalzire puteți, dacă înțelegeți cum să dezasamblați o baterie din fontă, să o transferați sau să o construiți într-o baterie existentă. secțiuni suplimentare. Procesul de construire a unui schimbător de căldură, în care niplul pentru un radiator din fontă este o legătură de legătură, este destul de simplu, dar, în același timp, necesită îndeplinirea unui număr de cerințe.

Extinderea radiatoarelor

Înainte de a construi un radiator de încălzire, trebuie să vă amintiți că este posibil să efectuați lucrările unui astfel de plan numai după finalizare. sezonul de incalzire. Deoarece, pentru a adăuga baterii noi din fontă, precum și secțiuni din orice alt material, devine necesar să demontați și să demontați totul dispozitiv termic. Și dacă astfel de evenimente au loc în timpul sezonului de încălzire, atunci întregul sistem va trebui să fie oprit. Și când locuiești într-un apartament clădire înaltă, este puțin probabil ca vecinii să fie încântați de perspectiva de a rămâne fără încălzire pentru o perioadă nedeterminată.

Desigur, iarna este posibil să transferați schimbătoare de căldură de încălzire și să le construiți, cu condiția ca circuitul dumneavoastră să fie echipat cu supape de bypass, prin care radiatoarele sunt deconectate „fără durere” pentru o rețea de încălzire centralizată.

În cazul în care bateriile dumneavoastră nu au bypass-uri, atunci, indiferent cât de mult doriți, procesul de construire sau transfer al unui încălzitor va trebui amânat până în primăvară. Cu toate acestea, acest lucru nu ne împiedică acum să luăm în considerare cum să dezasamblam și să construim o baterie de încălzire din fontă, precum și una bimetală. Pentru a face acest lucru, aprovizionați cu următoarele instrumente:

• o cheie specială pentru asamblarea și dezasamblarea schimbătoarelor de căldură (în absența acestora, se va potrivi o cheie reglabilă de dimensiune adecvată);
• mamelon pentru radiator - aici trebuie să selectați astfel de adaptoare care se potrivesc strict materialului și configurației elementului termic;
• garnituri paronite care sunt plasate între secțiuni;
• dopuri laterale cu un set de garnituri;
• un robinet pentru scurgerea apei sau coborârea maselor de aer din sistem - după bunul plac.

Înainte de a dezasambla bateria din fontă (puteți găsi videoclipul în publicația noastră), nu uitați că trebuie să blocați fluxul de lichid de răcire în sistem.

În cazul în care radiatoarele erau deja în uz, atunci între elementele sale structurale există adesea o acumulare de rugină sau murdărie, care va interfera cu acumularea completă a bateriilor.

Pentru ca garnitura să se potrivească complet cu marginea elementului termic, este necesar să scăpați de toate aceste creșteri. Puteți face asta cu șmirghel sau o perie de metal.

VIDEO: Cum se dezasambla un radiator de încălzire

Pregătirea ansamblului

Curățarea schimbătoarelor de căldură se efectuează acasă. Pentru a nu deteriora învelișul băii, fundul acesteia este acoperit cu o cârpă densă, iar orificiul de scurgere este acoperit cu un dispozitiv de plasă, ceea ce face posibilă excluderea posibilității de a pătrunde bulgări voluminoase de murdărie. sistem de canalizareși, în consecință, contaminare.

Bateriile din fontă sunt complet dezasamblate, toate capacele sunt răsucite, după care se toarnă apă clocotită în găurile deschise. Apoi încălzitorul trebuie agitat bine și scurs de apă cu murdărie reziduală. Apoi turnăm apă, dar numai de această dată îi adăugăm un agent de curățare, care poate fi leșie, zer sau oțet. De data aceasta nu scurgem apa, ci închidem secțiunile cu dopuri și le lăsăm să se „acreze” cel puțin o oră. După ce a trecut timpul specificat, scuturați bine radiatorul, puteți chiar să bateți în el ciocan de cauciuc pentru a îndepărta rugina și a păta reziduurile. După aceea, puteți scurge soluția împreună cu gunoiul.

Este necesar să spălați elementul termic până când apa scursă din acesta este practic curată. În plus, este necesar să clătiți bine bateriile după agenți de curățare, ale căror rămășițe pot provoca dezvoltare ulterioară rugini.

Adesea, lichidele pentru spălarea schimbătoarelor de căldură sunt folosite ca agent de curățare. Vehicul sau compozitii pentru curatarea conductelor de canalizare.

Procesul de construire

Procedăm la înșurubarea mamelonului din stânga. În primul rând, se recomandă să-l înfășurați ușor, aproximativ o tură. După același principiu, înfășurăm elementul de tranziție al mamelonului cu partea dreapta secțiuni.

La creșterea blocului de căldură, este necesar să vă asigurați că garnitura de etanșare este situată exclusiv în mijlocul mamelonului, iar secțiunea bateriei trebuie să se potrivească perfect pe aceasta.

Apoi, folosind o cheie specială, continuăm să înșurubam mamelonul în secțiunea de încălzire. De regulă, trei sau patru ture sunt suficiente pentru ca adaptorul pentru mamelon să asigure o acumulare fiabilă a încălzitoarelor. Deci, la rândul său, secțiunea este strânsă până când se potrivește perfect pe „vecinul său”.

Următorul pas este instalarea unui dop lateral special. De asemenea, este important de reținut că astfel de dopuri trebuie să fie echipate cu garnituri de etanșare paronită. Buşonul se înşurubează cu o cheie pentru ţevi.

Instalarea robinetelor suplimentare și vopsirea caloriferului

Deci, după ce bateria a fost complet asamblată și completată cu noi secțiuni, puteți continua cu instalarea macaralelor. Amintiți-vă că astfel de elemente structurale nu sunt obligatorii, ele se montează la cererea proprietarilor. Deci, în loc de un dop, puteți înșuruba, de exemplu, prin care vor fi evacuate masele de aer acumulate în sistemul de încălzire și, dacă este necesar, lichidul de răcire.

În plus, trebuie menționat că scăderea eficienței radiatoarelor se poate datora grosimii tencuiala decorativa care se aplică bateriei. Într-adevăr, după trei sau patru straturi de vopsea, încălzitorul începe să funcționeze puțin mai rău. Prin urmare, dacă doriți să actualizați culoarea radiatorului, cel mai bine este să îndepărtați mai întâi stratul vopsea veche.

În plus, este foarte nedorit să luați smalț obișnuit pentru pictură, deoarece în timp devine galben, ceea ce necesită reînnoirea acestuia. De regulă, pentru vopsirea radiatoarelor se folosesc compoziții care se caracterizează prin rezistență la temperaturi ridicate.

O altă condiție pentru crearea unui schimbător de căldură care funcționează eficient este alegerea de înaltă calitate Provizii. Din păcate, astăzi pe piața acestui segment există un număr mare de nipluri de conectare, dopuri, ca să nu mai vorbim de garnituri de etanșare. Vânzătorii fără scrupule, pentru a câștiga cât mai mult profit, vă pot vinde componente de calitate scăzută la prețul celor de marcă. Prin urmare, încercați să acordați preferință materialelor dovedite ale mărcilor renumite, sau cel puțin cereți sfatul unor oameni cunoscători.

După ce vizionați videoclipul despre cum să dezasamblați un radiator din fontă, vă puteți asigura că acest proces nu va cauza dificultăți în implementarea lui. Cel mai important lucru este prudența și punerea în aplicare atentă a tuturor recomandărilor pentru lucrul unui plan similar!

VIDEO: Cum se montează caloriferele de încălzire

Bateriile au fost întotdeauna principala sursă de transfer de căldură. Sub Uniune, peste tot erau instalate calorifere din fontă, practic nu existau variații din aluminiu. Și în plus, aluminiul a fost instalat abia de la începutul anilor 80, înainte ca această tehnologie să nu existe. Dar orice material are data de expirare, mai ales metalele.

Prin urmare, este necesar să le diagnosticați în mod regulat și, dacă este necesar, să le schimbați.

Motive pentru înlocuirea bateriilor

Una dintre componentele principale ale sistemului de încălzire sunt caloriferele. Motivul principal pentru înlocuirea lor este că nu se mai încălzesc în mod normal, adică nu își îndeplinesc scopul propus. Desigur, nu le puteți schimba, ci le puteți curăța, ceea ce se întâmplă în majoritatea cazurilor. Ele sunt modificate în cazul în care este necesară înlocuirea aspectului camerei, mai ales dacă sunt încălcate proprietățile de economisire a căldurii.

Desigur, există și motive evidente, precum defecte sau deteriorare mecanică fără posibilitatea de recuperare. Adesea, dacă vorbim despre vechile calorifere sovietice, acestea sunt toate problemele de mai sus în același dispozitiv. Acum sunt folosite mai multe opțiuni pentru încălzirea radiatoarelor: din fontă, oțel, aluminiu. Radiatoarele din fontă sunt la mare căutare, datorită duratei de viață lungi (aproximativ 40 de ani), deoarece sunt extrem de mai puțin susceptibile la coroziune. Uneori au nevoie de reparații, spălare și lucrări cosmetice.

Pentru o performanță de înaltă calitate a acestui tip de lucrări, radiatoarele sunt demontate, acestea trebuie mai întâi demontate.

Luați în considerare lista de instrumente fără de care va fi imposibil să faceți acest lucru:

• cheie pentru țevi (troika);
• rotor pentru tăierea metalului;
• ferăstrău;
• daltă;
• ciocan (de asemenea, un baros este potrivit);
• perie metalica.

Aceste tipuri de lucrări se desfășoară exclusiv în perioada de vara. Inainte de a incepe demontarea, este necesara scurgerea apei din sistemul de incalzire, altfel vei inunda vecinii de jos.

După aceea, piulițele de blocare instalate pe conductele de alimentare sunt eliberate cu o cheie, fitingurile sunt eliberate și structura este complet demontată, ridicându-se din suporturi.

În cazurile în care este imposibil să dați piulițele de blocare, este necesar să tăiați acea parte a țevilor care furnizează apă.

Demontarea caloriferelor

Înainte de a începe lucrul, trebuie să aveți cu dvs. următoarele instrumente:

• cheie pentru demontare;
• cheie;
• marker pentru marcare;
• țeavă goală pentru pârghie (0,5–1 m lungime).

Înainte de a începe lucrul, este mai bine să pregătiți un avion în care se va potrivi radiatorul dezasamblat. Pentru demontare, acesta trebuie așezat pe suprafață orizontal. După aceea, se determină tipul de filet (dreapta, stânga) și se dau dopurile. Nu este dificil să tăiați un radiator bimetalic într-un apartament dacă se aplică algoritmul de lucru propus.

Cum se dezasambla?

Înainte de a începe demontarea radiatorului, lungimea cheii este măsurată până la niplul necesar. În acest scop, așezăm o cheie deasupra radiatorului, direct pe acesta și conectăm direct partea de lucru cu acea parte a radiatorului în care trebuie să dați manșonul de strângere. După aceea, pe suportul cheii în sine, marcați punctul necesar (într-un cerc) folosind un marker alb. După aceea, introducem în structura în sine până la acest semn.

Înainte de a întoarce cheia, trebuie să determinați firul în sine. Ea este si dreapta si stanga. Acest lucru este important deoarece, dacă sunt rotite în sens opus, secțiunile radiatorului se vor micșora și eventual se vor bloca. Dar în direcția opusă, dimpotrivă - secțiunile se depărtează. Puteți determina direcția filetului, fără a deteriora structura, dacă întoarceți fitingul liber într-o direcție sau alta.

Filetul din dreapta este standard: este dat împotriva și se răsucește în sensul acelor de ceasornic. Cu firul din stânga totul este exact invers.

Când ne-am hotărât asupra direcției filetului, următorul pas este dezasamblarea directă a radiatorului, primul pas este deschiderea secțiunii. În primul rând, trebuie să faceți aproximativ o jumătate de tură pentru a rupe firul, dar trebuie să efectuați o astfel de acțiune nu într-un singur loc, ci pe două sfarcuri paralele simultan. Următorul pas este dezasamblarea întregii baterii, cu o treaptă de secțiune de până la 5 mm. Învârtirea tuturor sfarcurilor se realizează în paralel.

În cazurile în care este necesară împrăștierea secțiunilor mai late decât cele indicate în caracteristicile de performanță, atunci este extrem de nedorit să faceți acest lucru, deoarece o astfel de acțiune poate bloca firul în sine, precum și îl poate înclina. Pentru o pârghie mai largă, se folosește de obicei o țeavă, punând-o deasupra cheii. Radiatoarele moderne sunt dezasamblate exact în același mod, dar nu trebuie să ghiciți direcția firului - există un marcaj special cu un simbol indicativ. D este un fir de mâna dreaptă, dar S este un fir de mâna stângă.

Demontarea modelelor vechi

Când dezasamblați bateriile din fontă de tip vechi, trebuie să vă amintiți că firul de acolo se lipește adesea pur și simplu (din când în când). Cu alte cuvinte, se așează aproape strâns și doar deșurubarea lui este extrem de dificilă. În acest caz, se folosește munca autogenă, încălzind zona necesară. Încălzirea se face într-un cerc în jurul mameloanului, toate articulațiile trebuie încălzite secvențial.

Când articulațiile sunt încălzite, dar încă nu s-au răcit, în interior este introdusă o cheie specială pentru calorifere și se întoarce la aproximativ o jumătate de tură, după care trebuie să-l rearanjați rapid într-un mamelon paralel. Așa se deșurubează mufele și futorii neclintiți din bateriile vechi și fierte.

Când este dificil să deșurubați niplul, din cauza faptului că conectorii la cheie sunt complet ruginit, atunci în această situație secțiunile de la îmbinări sunt tăiate cu un rotor (dacă nu este disponibil, cu un ferăstrău). După aceea, secțiunile mamelonului sunt turnate atunci când se utilizează un autogen sau un arzător.

După finalizarea unei astfel de lucrări, firul este curățat cu o perie specială de rugină.

În cazurile în care metodele anterioare nu sunt aplicabile pentru promovarea radiatorului, atunci rămâne doar metoda veche și dovedită - folosind un baros pentru a zdrobi părți ale secțiunilor. Radiatorul este așezat orizontal, iar în mijlocul secțiunilor se bat cu un baros în momentul retragerii părții traversante a secțiunii. După aceea, radiatorul trebuie să fie răsturnat pe cealaltă parte și să facă același lucru cu cealaltă parte a secțiunii.

În continuare, radiatorul se montează vertical și se lovește de restul pieselor, apoi se dezasambla. Dar trebuie amintit că atunci când se efectuează o astfel de muncă, structura își pierde complet etanșeitatea la alte îmbinări. Demontarea și dezasamblarea bateriilor vechi este un proces foarte dificil, așa că trebuie să știți cum să o faceți corect.

Metode de îndepărtare

Înainte de a începe lucrările de înlocuire a bateriilor sau de reparare a acestora, este recomandabil să pregătiți atât unealta, cât și piesele de schimb. Dacă trebuie să înlocuiți baterie veche la unul mai modern, apoi în timpul lucrărilor preliminare se montează suporturi speciale pentru suporturi de baterii noi tip modern. La efectuarea unei astfel de lucrări, alimentarea cu apă este oprită complet și sistemul este sigilat, drenând toată apa în prealabil. Demontarea caloriferului, chiar și cu propriile mâini, nu provoacă dificultăți, totuși, cineva le întâlnește. Primul pas este să încălziți dopul de pe baterie folosind metodele de mai sus. Următorul când au temperatura dorită, sunt deșurubate.

Bateria turbinei taie bine între secțiuni. După, secțiunile sunt deconectate. În bateriile vechi există un mamelon care necesită o atitudine blândă, de aceea trebuie să fie atent, folosind o daltă, strâns scos din structură. Dar acest lucru este necesar doar pentru acele tipuri de lucrări în care aceste calorifere vor rămâne și vor funcționa, adică în scopul curățării sau înlocuirii parțiale. Dacă schimbați întregul sistem, nu trebuie să faceți acest lucru, o simplă tăiere a structurii va fi suficientă, cu sortarea ulterioară a acesteia într-un coș de gunoi.

Mamelonul este îndepărtat astfel încât, atunci când este deșurubat, filetul să nu fie deteriorat. După aceea, trebuie curățat de urme de coroziune. Următorul pas este gruparea și colectarea unor secțiuni.

Pentru o etanșeitate mai bună, nu uitați de garniturile care sunt plasate între secțiuni. De asemenea, rosturile trebuie tratate cu sigilant sau silicon.

Dezmembrarea opțiunilor din aluminiu

Bateriile din aluminiu sunt monolitice, există unele variații cu secțiuni, dar de obicei acestea sunt doar două calorifere conectate între ele. Demontarea lor presupune pur și simplu scurgerea apei din sistem și deșurubarea acesteia din țeavă. Destul de des pentru a suprapune conducta care merge la calorifer în sine și conducta care merge din el. Fiecare baterie din aluminiu are o supapă specială prin care se poate scurge apa. Radiatorul este deșurubat de pe țeavă cu o cheie de gaz obișnuită.

Algoritm de lucru

Montarea unuia nou este mult mai ușor decât scoaterea unei baterii vechi. Este posibil să faci o astfel de muncă pe cont propriu fără ajutorul specialiștilor. Este important ca atunci când se efectuează lucrări, este necesar să se respecte cu strictețe regulile și reglementările. În timpul instalării bateriei, este imperativ să se monitorizeze nivelul acesteia, care trebuie să fie strict vertical, care este verificat de nivelul clădirii. Dacă acest lucru nu se face, atunci sistemul își poate încălca etanșeitatea și caracteristicile termice.

În cazurile în care mai multe calorifere din fontă trebuie instalate într-o cameră, atunci trebuie să fie la nivel unul cu celălalt fără eroare. cu cel mai mult într-un mod simplu vor fi montate elemente de fixare (console) conform nivel laserși controlul suplimentar al instalării radiatorului.

Mulți instalatori folosesc, de asemenea, un șablon special de marcare, deoarece dimensiunile radiatoarelor sunt standard.

Materialul principal pentru astfel de „modele și șabloane” este placajul, care este puțin mai mare decât structura în sine. Există locuri speciale pe acest șablon care indică punctele de montare prin care sunt găurite găurile pentru elemente de fixare. Numărul de suporturi trebuie să fie egal cu numărul de blocuri din radiator. De obicei, 1 paranteză merge la 1 contor de rulare. Elementele de fixare sunt montate în funcție de nivel, ar trebui să fie la zero, fără abateri.

Acolo unde au fost indicate semnele, se fac găuri. Puteți găuri atât cu un perforator, cât și cu un burghiu manual, dar va fi foarte lung. Adâncimea și diametrul trebuie să se potrivească cu montura, astfel încât să meargă 13 cm sau mai mult. Următorul pas este să acoperiți găurile cu mortar, astfel încât suporturile să nu cadă. Vor fi gata de lucru numai după ce soluția pe care sunt așezate este gata.

Sunt momente în viață când începi să te gândești la redecorarea casei tale. Una dintre lucrările care trebuie făcute este dezmembrarea vechilor echipamente ale sistemului de încălzire. În astfel de momente, se pune întrebarea cum să dezasamblați calorifer din aluminiu Incalzi. În ciuda complexității și importanței acestei acțiuni, este destul de ușor să demontați produsul dacă abordați soluția problemei în mod responsabil.

Instrumentul de care aveți nevoie pentru a face treaba

În primul rând, pentru a lucra, trebuie să știi dimensiuni exacte calorifere din aluminiu. Pentru a le măsura, veți avea nevoie de o bandă de măsură pentru construcție sau de o riglă specială pliabilă. De asemenea, dacă ambele tipuri de dispozitive nu sunt disponibile, puteți utiliza rigla standard pentru elev. Trebuie remarcat faptul că majoritatea riglelor au doar 30 de centimetri lungime, așa că va trebui să faceți notițe pe calorifer (este mai bine să folosiți un creion care se spală ușor de pe suprafață).

Fiecare semn nou va fi sfârșitul măsurătorii anterioare și începutul uneia noi. Se adaugă dimensiunile rezultate și se obține dimensiunea adevărată. Demontarea caloriferelor din aluminiu necesită alte instrumente care sunt de dorit să fie utilizate pentru dezmembrare, și anume:

• Un set complet de chei (dușă și inel).
• Cheie pentru radiator.
• Cleşte.
• Şurubelniţă.

Procedura de demontare a echipamentelor de încălzire vechi

Este de remarcat faptul că unii producători de echipamente au propriile caracteristici care sunt utilizate în proiectare. Ele nu sunt prea diferite, dar pot schimba foarte mult ordinea muncii și acțiunilor. Demontarea radiatoarelor de încălzire din aluminiu poate fi dificilă fără documentație pentru dispozitiv. De asemenea, nu ar strica să stabilim tipul de calorifer.

Al doilea punct este deconectarea radiatorului de la sistem comun Incalzi. O condiție prealabilă scapă de apă. Există mai multe diferențe atunci când se efectuează acest proces, deoarece radiatoarele din aluminiu bimetal diferă ca design. Fiecare dintre ele are un cuplaj special care atașează furtunul de alimentare cu apă la calorifer în sine.

Poate că un radiator secțional din aluminiu va ajuta la demontare. Se găsește pe desene și schițe. Ei bine, după ce cuplajul se mișcă liber de-a lungul țevii, ar trebui să fie îndepărtat din filet. Radiatorul scos este pus suprafață plană. Poate fi podeaua unei clădiri sau o masă de adunare. Lichidul și puțină murdărie pot rămâne în interiorul radiatorului.

Hârtia sau filmul din carton sunt plasate sub radiator pentru a preveni ca restul radiatorului să ajungă pe o suprafață curată. Dispozitivul de încălzire este amplasat cu fața către instalator. În această poziție, firul din dreapta va fi considerat pe o parte, iar firul din stânga pe stânga. Această condiție este folosită pentru bun exemplu efectuând acțiuni, așadar, într-o situație reală, după unele lucrări efectuate, situația poate fi schimbată.

Aceste caracteristici nu sunt prea importante pentru un instalator cu experiență, dar vor fi o problemă serioasă pentru începători pentru a obține rezultate. De asemenea, caloriferul din aluminiu Radolit necesită o atenție deosebită. Designul și detaliile sale sunt nesemnificative, dar ușor diferite de modelul de mai sus.

După plasarea dispozitivului în poziția definită mai sus, se scoate un filtru special din acesta. Sarcina principală a instalatorului este să-l curețe instantaneu de reziduuri. Dacă acest proces de curățare nu este efectuat, există posibilitatea ca murdăria să se întărească, iar filtrul care poate fi utilizat pentru instalarea de echipamente noi va trebui aruncat și instalat unul nou, iar aceasta este o risipă suplimentară de bani și timp. La sfârșitul curățării, se ia o cheie tubulară (cheie) și elementele care leagă secțiunile sistemului de încălzire sunt deșurubate cu acțiuni netede, fără grabă.

Poate că, pentru a finaliza procesul de deșurubare, va exista cea mai bună opțiune folosiți o cheie cu clichet special. La finalizarea acestei etape, cheia este înlocuită cu o cheie a radiatorului. Designul său este atât de simplu încât, în absența sa, este creat manual, folosind o mașină pentru sudarea produselor metalice. Cu el, demontăm sfarcurile. Cheia pentru dezasamblarea bateriilor din aluminiu este plasata la adancimea maxima a mamelonului.

Întoarcerile trebuie efectuate într-o manieră adecvată, care va lăsa firul intact și intact. Sub mameloane există două tipuri de garnituri. Siliconul trebuie aruncat, iar a doua garnitură trebuie curățată de resturi, praf sau murdărie. In momentul in care dispozitivul este asamblat, garniturile din silicon sunt inlocuite cu altele noi.

O atenție deosebită trebuie acordată faptului că un număr mic de radiatoare moderne din aluminiu nu sunt proiectate pentru dezasamblare. Probabilitatea analizării lor este mare. Eforturile care se depun în acest moment sunt maxime. Principalul lucru este că astfel de produse după dezasamblare nu mai pot fi returnate la forma lor originală. Aici ar trebui să fii atent și, eventual, să te consulți cu un specialist în această problemă.

În această etapă se încheie demontarea sistemului de încălzire. Toate părțile sale sunt spălate, se aplică etanșant și lubrifiant pe îmbinări, se pun garnituri noi, iar mecanismul este asamblat prin analogie cu procesul de demontare. Numai că operațiunile sunt efectuate de la ultimul element și trec treptat până în partea de sus a listei. Pentru efectuarea lucrărilor de înaltă calitate, trebuie să aveți un certificat de conformitate pentru caloriferele din aluminiu.

Câteva caracteristici ale curățării caloriferelor

Condiția principală pentru utilizarea corectă și eficientă a produsului este curățenia acestuia. Această procedură ar trebui efectuată în fiecare an când se încheie sezonul de încălzire. Pentru a curăța radiatorul, este posibil să aveți nevoie de:

1. Funie de otel.
2. pulbere de bronz.
3. Rășină epoxidică.

Cablul este necesar pentru a efectua lucrări de curățare a zonei deteriorate, dacă există. Rășina epoxidică și pulberea de bronz sunt necesare pentru a prepara o soluție care este utilizată pentru chitul suprafețelor deteriorate. Consistența soluției este aleasă de utilizator. Condiția principală este ca rășina să nu se întărească înainte de a fi aplicată pe zona deteriorată a sistemului de încălzire.

Curățarea de resturile de rugină, murdărie, care intră în sistem cu apă, se efectuează după demontare, care este descrisă mai sus.

După citirea acestui manual, nu ar trebui să rămână întrebări, dar dacă apar. Ar trebui să vă consultați cu un profesionist sau să-i încredințați efectuarea acestei lucrări.

Necesitatea dezasamblarii caloriferelor de încălzire apare în cazurile în care acestea au început să se scurgă, una dintre nervuri s-a crăpat sau a spart. În clădirile vechi, când încă nu se punea problema de economisire a energiei, s-au instalat calorifere în care erau mai multe aripioare decât era necesar, așa că trebuie îndepărtate aripioarele suplimentare.

Dispozitiv radiator de incalzire.

Înainte de a demonta caloriferele de încălzire, indiferent de tipul acestora, trebuie să vă asigurați că nu este furnizată apă în conducte. Este recomandabil să lucrăm împreună.

Dacă sistemul de încălzire este montat pe polipropilenă sau conducte metal-plastic, cuplajele sunt demontate.

Dacă sistemul de încălzire este instalat de la țevi din oțel, trebuie să încercați să relaxați supratensiunile de la intrarea și ieșirea din secțiuni. Dacă nu funcționează, așa cum se întâmplă adesea în apartamentele unei clădiri vechi, pintenii trebuie tăiați cu o râșniță sau autogenă.

Rămâne să scoți bateria din cârligele cu care este atașată de perete și să o pui pe o suprafață plană.

Demontarea caloriferelor din fontă

Demontarea caloriferelor din fontă devine uneori un proces care necesită mult timp, dar necesar.

Schema dezasamblarii radiatoarelor de incalzire din fonta: a - captarea filetelor sectiunilor prin nipluri cu 2-3 fire; b - intoarcerea mameloanelor si imbinarea sectiunilor; in - legatura cu cea de-a treia sectiune; g - gruparea a doua calorifere; 1 - sectiune; 2 - mamelon; 3 - garnitura; 4 - cheie scurtă pentru radiator; 5 - rangă; 6 - o cheie lungă de radiator.

Nou sau calorifer vechi asezat intr-un loc plat. Cel puțin pe o parte, trebuie să eliminați futorii obișnuiți sau cei surzi - dopuri. Pe diferite secțiuni ale radiatoarelor, acestea pot fi stângaci sau dreptaci. De obicei, fitingurile din fontă au filet la dreapta, dopurile au filet la stânga. Dacă nu există abilități de dezasamblare și există o secțiune liberă, este mai bine să aflați ce fel de fir este acesta și în ce direcție trebuie rotită cheia înainte de a aplica forța. Dacă firul este stângaci, atunci când dezasamblați bateriile din fontă, trebuie să rotiți cheia în sensul acelor de ceasornic.

Ca și în cazul deșurubarii oricăror piulițe, mai întâi trebuie să „rupeți” furorii din locul lor, adică. rotiți-le un sfert de tură pe ambele părți ale bateriei. Apoi, futorii sunt deșurubați astfel încât să se formeze un spațiu de câțiva milimetri între secțiuni. Dacă eliberați mai mult futorki, întreaga structură va începe să se îndoaie sub propria greutate și datorită eforturilor aplicate. În acest caz, firul se poate bloca. Pentru a preveni acest lucru, un asistent trebuie să stea pe bateria dezasamblată, ceea ce va preveni îndoirea cu greutatea sa.

De obicei, demontarea radiatoarelor vechi de încălzire este dificilă, deoarece armăturile și secțiunile sunt „fierte”. Pentru a dezasambla o astfel de baterie, va trebui să utilizați un autogen sau un pistol. Joncțiunea este încălzită într-o mișcare circulară. De îndată ce este suficient de cald, futorki-urile sunt răsucite. Dacă nu a fost posibilă deșurubarea prima dată, acțiunile se repetă.

Dacă nu există suficientă putere pentru a dezasambla bateria, trebuie să măriți lungimea cheii. Se aplică teava obisnuita, care servește drept ghid.

În mod similar, niplurile încorporate pentru aerisirea caloriferelor din fontă sunt deșurubate.

Dacă nu a fost posibilă dezasamblarea bateriei din fontă folosind metodele luate în considerare, rămâne să o tăiați cu o râșniță sau autogenă sau să o zdrobiți în decubit dorsal cu un baros. Trebuie să rupeți sau să tăiați cu atenție o secțiune. După această operație, aderența dintre secțiuni se poate slăbi, bateria poate fi dezasamblată, secțiunile rămase pot fi salvate.

Utilizarea unei „chei lichide” sau a unui lichid WD nu dă efect, deoarece în bateriile vechi din fontă futorii erau sigilate cu lenjerie și vopsea, iar lichidele nu intrau pe fire.

Demontarea radiatoarelor de incalzire din aluminiu

Schema radiatoarelor de incalzire din aluminiu.

Radiatoarele de încălzire din aluminiu sau bimetalice sunt dezasamblate în mod similar cu cele din fontă, dar există mici diferențe:

heatmonster.com

Cum să dezasamblați singur un radiator de încălzire?

Vei avea nevoie:

• calorifer din aluminiu
• Scoateți radiatorul
• Scurgeți apa din calorifer
• Dezasamblați radiatorul

Caloriferele din aluminiu le-au plăcut imediat aspectul și ușurința de instalare. Puterea lor ridicată de căldură vă permite să încălziți un apartament sau o casă imediat după pornirea cazanului. Dar practica a arătat că eșuează rapid din cauza oxidării aluminiului cu apă. Dar dacă o secțiune s-a scurs în mijlocul sezonului de încălzire și bugetul familiei nu este conceput pentru înlocuirea urgentă a bateriei? Există o singură cale de ieșire - pentru a elimina scurgerea.

Înainte de a scoate radiatorul de încălzire, scurgeți toată apa din sistemul de încălzire. Apoi radiatorul este deșurubat și se toarnă apă din el. Se recomandă spălarea caloriferului apa calda din interior, lovind ușor fiecare secțiune cu un ciocan de cauciuc. O mulțime de solzi și rugină vor zbura. Apoi este revizuit cu atenție. În locurile cu scurgeri, este vizibilă umflarea vopselei. Dacă bagi un cui în aceste locuri, poți găsi o gaură.

De menționat că acasă aluminiul este greu de sudat, acest lucru poate fi făcut doar de un specialist. Înainte de a închide radiatorul, ar trebui să vă gândiți la modalități de a remedia scurgerea. Aluminiul este sudat cu argon. Sudarea cu arc cu argon este costisitoare, uneori până la 300 de ruble pe 1 cm. Argonul nu permite arderea aluminiului, spre deosebire de sudarea convențională. Este mai ușor să deșurubați secțiunea deteriorată și să o înlocuiți cu una nouă. O secțiune costă în jur de 400 de ruble. Veți avea nevoie de cleme și garnituri noi.

Dacă sistemul de încălzire este realizat din polipropilenă, atunci nu puteți schimba secțiunea cu una nouă, ci pur și simplu o puteți elimina. Țevile sunt ușor de construit folosind piese teava din polipropilena sau un butoi. Apare întrebarea cum să dezasamblați singur radiatorul de încălzire? Radiatorul este așezat pe o suprafață plană, de preferință pe podea, și încep să-l demonteze. Secțiunile se pot întoarce cu mare dificultate. Este mai bine dacă asistentul se pune pe baterie. Când secțiunea dorită este deșurubată, înșurubam una nouă în locul ei.

Cum să alegi radiatoarele de încălzire. Cu o înălțime a tavanului de până la 2,7 metri, se ia o secțiune la fiecare 2 m2 plus 20-30% din stoc. Deci, pentru o cameră cu o suprafață de 16 m2, aveți nevoie de 8 secțiuni plus încă 2 secțiuni, pentru un total de 10. Și pentru o cameră cu o suprafață de 30 m2, aveți nevoie de două calorifere de 10 secțiuni, un total de 20 (15 secțiuni plus o marjă pentru un cont egal de 5 secțiuni).

Durata de viață a radiatoarelor din aluminiu este scurtă, aproximativ 4-5 ani. După repararea unei scurgeri, alte secțiuni se pot scurge în decurs de o lună. Înainte de a schimba caloriferele de încălzire, trebuie să decideți dacă să cumpărați din nou aluminiu sau să vă lăsați alegerea pe cele bimetalice. A doua opțiune va costa mai mult, dar se va plăti rapid, durata de viață a bateriei este de până la 20-25 de ani.

www.uznay-kak.ru

Cum se dezasambla radiatorul: pregătirea sculelor, deconectarea și dezasamblarea bateriei

Uneori apar situații care necesită demontarea imediată a radiatorului de încălzire. Desigur, puteți apela instalatori profesioniști pentru a efectua o astfel de operațiune, dar aceasta va dura timp și costuri financiare. În acest articol, vom analiza cum să dezasamblați singur bateria.

Dezasamblarea unui radiator de încălzire este făcută de tine

Descrierea pas cu pas a lucrărilor de demontare

Câteva cuvinte despre când poate fi necesar să dezasamblați bateria de încălzire:

• In cazul inlocuirii vechiului calorifer cu unul nou care are performante mai bune si aspect mai bun.
• Dacă trebuie să adăugați secțiuni suplimentare pentru baterie.
• Dacă este necesar să înlocuiți o secțiune separată sau o garnitură care s-a scurs.

Instrucțiunea începe cu pregătirea instrumentelor necesare:

Pasul #1: Pregătirea instrumentelor

Fotografie cu o cheie cu mamelon

Cheie de probă de gaz

Sfat: ținând cont de faptul că este foarte rar necesar la fermă, iar prețul său nu este cel mai mic, se recomandă să nu cumpărați o cheie cu mamelon, ci să o închiriați. Acest lucru va economisi bugetul familiei.

Pasul 2: Deconectarea bateriei

Înainte de a demonta un calorifer din aluminiu sau fontă, acesta trebuie deconectat de la sistemul de încălzire. Pentru a face acest lucru, este imperativ să opriți încălzirea și să scurgeți apa din colț, altfel veți inunda pur și simplu camera și veți fi ars.

Sfat: este recomandat să acoperiți podeaua de sub baterie cu o peliculă, cârpe sau cel puțin ziare înainte de a începe demontarea pentru a evita să ajungă pe ea orice reziduu de lichid, care ar putea fi în circuit chiar și după scurgerea coloanei.

1. Tevi din polipropilena. În acest caz, conexiunea de cuplare, de regulă, este răsucită cu mâinile goale, fără a provoca dificultăți.
2. Otel nou. Cu ceva efort, cel mai probabil veți putea roti claxoanele de intrare și de ieșire a bateriei cu o cheie de gaz.

Deconectarea țevilor de oțel noi

1. Oțel vechi sau tevi din fonta. În primul rând, încercăm să îndepărtăm vopseaua din zona de andocare cu o pistolet și perie de sârmă, încercăm să desfacem conexiunea așa cum este descris în versiunea anterioară. Dar în sistemele care au funcționat mult timp, cel mai adesea acest lucru nu dă un rezultat și apoi pur și simplu tăiem unitatea cu o „râșniță” sau autogenă.

Tăierea sgonsurilor vechi folosind o „râșniță”

După ce deconectam bateria de la țevi, o scoatem din cârlige și o așezăm pe un plan plat.

Pasul 3: Demontarea radiatorului

Schema de deconectare a secțiunii bateriei

Bateria poate fi din fontă, aluminiu sau bimetalic.

Cel mai varianta dificila pentru analiza este prima dintre cele enumerate și vom începe cu ea:

1. Cum să dezasamblați un calorifer din fontă de unul singur:

• Verificăm cu atenție filetarea fitingurilor sau dopurilor, care pot fi fie la stânga, fie la dreapta.
• Introducem cheia cu niplu în interior, îi creștem cuplul cu ajutorul unei bucăți de țeavă sau a unei range.
• Rupem firul derulând instrumentul un sfert de tură, mai întâi în partea de sus și apoi în partea de jos.
• Apoi, de asemenea, continuăm alternativ să deșurubam mameloanele, astfel încât radiatorul să nu se deformeze.
• Principala problemă cu bateriile vechi este că tuburile se pot lipi în proces. de ani lungi funcţionare şi nu cedaţi cheii. În acest caz, joncțiunea trebuie încălzită într-o mișcare circulară cu un suflator și apoi încercați din nou să deșurubați mamelonul. Procedura se repetă până ce firul cedează. Dacă tot nu merge, atunci trebuie să-l tăiați cu un autogen.

Radiator vechi din fontă demontat

1. Să aflăm cum să dezasamblați un radiator bimetalic sau din aluminiu? Procedura este aproape aceeași cu cea descrisă mai sus, dar are câteva diferențe:

• Se folosește o cheie cu niplu mai mică.
• Nu este necesar atât de mult efort atunci când deșurubați mameloanele.
• Dopurile și futurok sunt marcate cu direcția firului sub forma literelor S și D, unde primul indică cursa stângă, iar al doilea - dreapta.
• Distantele metalice dintre sectiuni sunt sterse, lustruite si depozitate pana la urmatorul asamblare a bateriei.

Demontarea bateriei din aluminiu

După finalizarea sarcinilor descrise, puteți înlocui piesa care curge, puteți adăuga o secțiune sau chiar puteți instala un nou radiator în locul celui vechi.

Concluzie

Demontarea bateriei de încălzire este destul de fezabilă pe cont propriu. Cea mai mare dificultate poate fi desfacerea vechiului modele din fontă, în care îmbinările, de regulă, devin atașate pe parcursul multor ani de serviciu. Apoi, trebuie să folosiți o pistoletă și să faceți mai mult efort fizic. Cu noile calorifere din aluminiu și bimetalice, nu există astfel de probleme și sunt ușor de demontat.

Separarea unei baterii bimetalice în secțiuni

Videoclipul din acest articol vă va prezenta materiale suplimentare care au legătură directă cu tema prezentată.Fii atent și atent și vei reuși.

Pagina 2

Vopsirea caloriferelor de încălzire îndeplinește nu numai o funcție estetică. Strat materiale de finisare aplicat pe suprafata metalica, il protejeaza de coroziune, prelungind durata de viata a radiatorului.

În articolul nostru, vă vom spune cum să efectuați corect toate operațiunile pregătitoare, precum și ce trebuie să aveți în vedere atunci când pictați cu propriile mâini.

Acoperirea decorativă protejează suprafața de coroziune

De ce ai nevoie de colorat pentru baterie?

Dacă în casa dvs. sunt instalate calorifere standard din fontă sau oțel, atunci stratul de materiale de finisare aplicat pe suprafața acestora trebuie actualizat periodic.

Necesitatea unei astfel de lucrări se datorează următoarelor considerații:

Nu lăsați caloriferul în această stare!

• În primul rând, mai devreme sau mai târziu vopseaua se uzează și trebuie reaplicată. În același timp, finisajul face posibilă compensarea parțială a deficiențelor estetice ale caloriferelor, care (în cea mai mare parte, acest lucru este valabil pentru modelele mai vechi, dar și desene moderne nu departe de ele) nu diferă deloc design rafinat.
• În al doilea rând, vopsirea suprafeței o protejează de umiditate și alți factori, ceea ce duce la o scădere a intensității proceselor de coroziune. Și dacă acest lucru este mai puțin relevant pentru fontă, atunci calorifer din otel cu suprafata nevopsita rugineste foarte repede.

Acolo unde vopseaua s-a desprins, metalul începe să ruginească.

• În al treilea rând, atunci când se utilizează compoziții adecvate, transferul de căldură al bateriei, dacă este redus, este nesemnificativ. De aceea, vopsind caloriferele cu un pigment specializat, nu vom deteriora microclimatul din incapere.

Notă! Dar bateriile de cupru nu aruncă culoare. Pe de o parte, cuprul lustruit arată deja suficient de bine, dar, pe de altă parte, nu ruginește, prin urmare nu necesită protecție suplimentară.

În plus, transferul ridicat de căldură al țevilor de cupru în timpul vopsirii va fi redus destul de semnificativ.

După cum puteți vedea, este foarte de dorit ca produsele din oțel și fontă să fie supuse unei astfel de procesări cel puțin o dată la câțiva ani. La abordare corectă această sarcină nu va dura mult timp, așa că este foarte posibil să faceți față singur, fără implicarea unor specialiști terți.

Tehnologia de colorare

Alegerea vopselei

La productie industriala Tratamentul suprafeței bateriei se realizează prin aplicarea pigmenților sub formă de pulbere într-o cameră specială. Această tehnologie este foarte eficientă, deoarece asigură aderența maximă a stratului de vopsea la bază, dar este imposibil să o implementați singur fără echipamentul corespunzător.

De aceea, caloriferele sunt de obicei vopsite fie cu o perie, fie cu un pistol de pulverizare folosind formulări lichide speciale.

Compoziție de specialitate alchidă

Pentru prelucrarea unor astfel de produse, se folosesc pigmenți elastici rezistenți la căldură cu o bună conductivitate termică:

tip de vopsea	Particularități
Emailuri acrilice și analogi	Baza materialului este un pigment amestecat cu un complex polimeric și un solvent organic. După aplicare, se formează o peliculă lucioasă, care practic nu reduce transferul de căldură al radiatorului.
Emailuri alchidice	Stratul de material polimerizat este elastic și durabil, rezistă la încălzire la temperaturi foarte ridicate. Principalul dezavantaj este extrem miros urâtîn timpul procesării.
Vopsele dispersate în apă	Usor de aplicat, se usuca destul de repede si are o acoperire buna. Principala problemă în acest caz este alegerea unui pigment rezistent la căldură, deoarece o încercare de a utiliza vopsea obișnuită va duce la faptul că bateria va trebui să fie revopsită foarte des.

Sfat! Pentru a maximiza accelerarea procesului de finisare, puteți lua smalțul auto într-o cutie de aerosoli.

Singurul dezavantaj al acestei soluții este preț mare, dar cheltuielile vor fi semnificative doar dacă trebuie să vopsiți câteva zeci de calorifere.

Calculator de suprafață care poate fi vopsit

Înainte de a cumpăra un pigment, trebuie să decideți asupra cantității de vopsea, care depinde de zona suprafeței care trebuie tratată. Zona radiatoarelor de încălzire pentru vopsire este determinată cel mai convenabil folosind programe speciale: trebuie doar să introduceți tipul bateriilor și numărul acestora în câmpurile corespunzătoare, iar algoritmul ne va da numărul necesar.

Pregătirea

Pentru ca vopseaua să se întindă și să se țină ferm, suprafețele trebuie pregătite cu grijă.

Instrucțiuni de execuție activități pregătitoare va fi după cum urmează:

• Toate lucrările se efectuează cu bateriile deconectate. Aplicarea vopselei pe un radiator care funcționează este inutilă: căldură baza nu va oferi un mod normal de uscare, iar pigmentul va începe să se desprindă foarte repede.

De asemenea, țevile trebuie pregătite

Sfat! În mod ideal, radiatorul ar trebui să fie îndepărtat și batut bine cu un ciocan. Deci vom facilita îndepărtarea vopselei vechi și vom elimina depunerile interne de pe pereți.

Apoi pot fi turnate prin orificiile pentru conectarea conductei de încălzire.

• Asigurați-vă că îndepărtați vopseaua veche. Pentru a face acest lucru, fie folosim spălări speciale, fie încălzim suprafețele cu un uscător de păr și curățăm stratul. materiale de vopsea spatula.
• După îndepărtarea vopselei, șlefuiți suprafețele. Efectuăm degroșarea cu ajutorul unei râșnițe (se folosește o duză de periere), apoi trecem din nou de-a lungul avioanelor cu o perie metalică.

Slefuirea suprafetei cu o polizor

După aceea, degresați toate suprafețele. Ar trebui să luăm o baterie metalică fără urme de pigment vechi și rugină - așa că o vom vopsi.

Colorare și uscare

Vopsirea caloriferelor din fontă se face după cum urmează:

Acoperim pereții și podeaua cu hârtie, așa cum se arată în fotografie.

• Dacă se folosește un pigment într-o cutie de aerosoli sau un aerograf, atunci lipim ziare vechi pe peretele din spatele caloriferului pentru a preveni căderea picăturilor pe finisaj. Când vopsiți cu o perie, este suficient să acoperiți podeaua direct sub baterie.

Sfat! Este recomandabil să luați cel puțin două pensule: largi - pentru prelucrarea suprafețelor principale ale secțiunilor și înguste - pentru vopsire locuri greu accesibileîntre coaste.

• Primul strat se aplică cu o compoziție diluată aproximativ 1/4. Acest strat va acționa ca un grund.
• Lăsăm stratul de grund să se usuce 24 de ore, după care aplicăm un al doilea strat, acum cu vopsea de densitate normală. Vopsim cu atenție peste toate zonele, încercând să nu lăsăm spații goale - aici este locul în care bateria va începe să ruginească în primul rând.

Aplicarea vopselei cu o perie

• Uscam din nou caloriferul in timpul zilei. Numai după ce vopseaua este complet polimerizată, puteți porni încălzirea.

Concluzie

Vopsirea caloriferelor și țevilor de încălzire nu necesită să avem instrumente complexe sau abilități specifice. Daca stii reguli simple(și pentru aceasta este suficient să citiți recomandările de mai sus și să vizionați videoclipul din acest articol), atunci munca nu va dura mult timp, iar rezultatul va fi destul de demn.

Pagina 3

Ce este - radiatoare cu vid? Cum sunt aranjate? Ce le asigură eficiența și economia de neegalat, care este promisă unui potențial cumpărător de numeroși vânzători? Și, cel mai important, în ce măsură declarațiile publicitare ale producătorilor și vânzătorilor corespund realității? Să ne dăm seama.

Eroul nostru.

Ce este

Dispozitiv

Cum este aranjat acest dispozitiv de încălzire? În versiunea destinată sistemelor de încălzire a apei, este un recipient etanș de formă complexă, prin care (prin galeria inferioară) trece o conductă de încălzire cu un purtător de căldură. Radiatorul este pe deplin compatibil cu oricare dintre tipurile sale; conexiunea este, de asemenea, destul de standard.

Presiunea din interiorul recipientului, deși departe de vidul spațiului, este vizibil mai mică decât presiunea atmosferică. O parte din volumul dispozitivului este umplută cu propriul lichid de răcire volatil, care nu intră în nici un fel în contact cu circuitul extern (conform asigurărilor vânzătorilor, este un fel de lichid de bromură de litiu, compoziția exactă). dintre care nu este dat).

Cu toate acestea: unii producători menționează posibilitatea utilizării etanolului (alcool etilic) ca fluid de lucru.

Dispozitiv de răcire cu vid.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al radiatoarelor de încălzire în vid, conform asigurărilor acelorași producători și vânzători, se reduce la transferul de căldură de către un lichid de răcire volatil în condiții de rarefăcție:

• Când este încălzit la 35C, lichidul de bromură de litiu fierbe și se evaporă activ;
• Cu o capacitate termică suficient de mare, transferă căldura în partea superioară încălzitor, asigurand cea mai rapida (in 1-2 minute) si incalzirea sa uniforma;
• În continuare, datorită proprietăți speciale lichid, păstrează o stare gazoasă pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce împiedică răcirea dispozitivului și economisește energie termică.

Un caz special: radiatoarele electrice cu vid diferă de cele convenționale concepute pentru funcționarea în circuitele de încălzire a apei prin prezența propriului element de încălzire în galeria inferioară. Datorită acestei caracteristici, încălzitorul este conectat numai la priză, ceea ce simplifică foarte mult instalarea.

Aparatul este echipat cu propriul element de încălzire.

Exemplu de studiu

Vom lua ca mostră aliniamentul firma destul de specific Energy Eco. Radiatoarele cu vid produse de acesta sunt poziționate după cum urmează:

Un calcul simplu arată că o secțiune este capabilă să asigure un transfer de căldură suficient pentru a încălzi 4,5 m2 dintr-un spațiu de locuit.

Conform asigurărilor vânzătorului, acest dispozitiv este capabil să încălzi un apartament cu două camere.

Referință: conform SNiP sovietic, putere termala pentru calcularea sistemelor de încălzire, se ia egal cu 100 wați pe 1 m2. În casele moderne eficiente din punct de vedere energetic, datorită măsurilor cuprinzătoare de reducere a scurgerilor de căldură, aceasta poate fi redusă la 60 wați/m2.

Astfel, o secțiune a radiatorului ar trebui să asigure un transfer de căldură de cel puțin 4,5 * 60 = 270 wați.

În descrierea caracteristicilor tehnice ale încălzitoarelor, producătorul pune toate punctele peste „i”:

Încă o dată: 169 de wați, și deloc 270. După cum a spus personajul notoriu al neuitatului Mihail Afanasyevich: „Felicitări, cetățean, minți”.

Focalizările și expunerea lor

Dacă ne-am aminti deja de Bulgakov, ar fi logic să reamintim cititorului încă un citat: „Ne interesează atât trucurile, cât și expunerea lor”.

• Acces rapid la modul de funcționare: încălzirea încăperii începe imediat după ce încălzitorul atinge 35C. Adevărul Sfânt - dacă temperatura în cameră este sub 35C. Acest lucru este valabil pentru oricare două obiecte cu temperaturi diferite. Termodinamică, știi.

La limita mediilor cu temperaturi diferite, există întotdeauna un transfer de energie termică.

• Radiatoarele cu vid nu suferă de blocaje de aer. Acest lucru se datorează faptului că nu există capse în dispozitiv în care se poate acumula aer. Dar circuitul în ansamblu le poate avea, ceea ce reduce acest avantaj îndoielnic la nimic.
• Aceste încălzitoare nu suferă de zgură a țevilor și de coroziune. Scuzați-mă, dar de unde vine zgura într-un sistem autonom cu o cantitate limitată de apă? Argumentul despre coroziune este și demagogie: oxigenul, care provoacă rugina, pur și simplu nu are de unde să provină într-un sistem umplut și închis.
• Cantitate mică de lichid de răcire. Acest parametru afectează doar inerția termică a circuitului: cu o cantitate mică de lichid de răcire, se încălzește rapid și se răcește rapid. La umplerea unui sistem de încălzire a apei, volumul de apă din acesta este doar de interes speculativ.
• Durabilitate. Scuzați-mă, dar cum poate un dispozitiv cu un perete de 1,5 mm din oțel carbon să fie mai durabil decât o țeavă cu un perete de 2,5 mm din același oțel? Polipropilena și metalul-plastic par să aibă, de asemenea, o durată de viață comparabilă cu durata unei vieți umane... În general, din nou demagogie.

cel mai vechi calorifere din fontă mai mult de un secol, iar funcționalitatea lor nu este diferită de dispozitivele noi.

• Rezistență hidraulică scăzută. Adevărat: un radiator cu vid va crea o rezistență puțin mai mică la curgerea lichidului de răcire din circuitul principal în comparație cu fonta sau aluminiul și va economisi la funcționarea pompei de circulație. Ținând cont de faptul că prețul dispozitivului este de 3-4 ori mai mare decât cel al unui radiator convențional din aluminiu, perioada de rambursare a diferenței de cost poate fi estimată la aproximativ 400 - 500 de ani: diferența de putere consumată de pompa va fi calculată în sutimi de procent.

Postulat: încălzitoarele cu vid sunt excepțional de economice. Economiile în comparație cu caloriferele tradiționale în diferite versiuni de publicitate variază de la 30 la ... 400%.

Dragă cititor, învățământul secundar în Soviet, iar acum - sistemul rusesc educația este o necesitate. Cursul de fizică școlară include studiul legii conservării energiei.

Dacă clarificăm și parafrazăm puțin formularea lui Sir Isaac Newton, în raport cu cazul nostru, aceasta va lua următoarea formă:

1. Forma finală a oricărei transformări de energie este munca mecanica(adică mișcarea masei împotriva vectorului gravitațional) sau încălzirea mediului.

Sir Isaac este întristat de nivelul actual de educație.

1. Deoarece încălzitorul nostru nu ridică nimic nicăieri, toată energia primită de acesta este complet transformată în încălzire.

Subliniem: această afirmație este adevărată pentru orice dispozitiv de încălzire, indiferent de designul acestuia. Eficiența este întotdeauna 100%: după ce a luat 500 de wați de căldură din lichidul de răcire, bateria le va disipa complet în mediu inconjurator indiferent de designul lor.

Note sarcastice

Autorul își va mai permite câteva comentarii despre dispozitiv și avantajele reclame ale radiatoarelor cu vid.Principiul funcționării lor este complet identic cu așa-numita conductă de căldură - o țeavă cu un lichid de răcire volatil.

Evaporându-se în partea încălzită a recipientului sigilat și condensând la capătul său mai rece, asigură un transfer eficient de căldură. Primele conducte termice au început să fie folosite în secolul al XVIII-lea, în același timp cu primele motoare cu abur.

Una dintre problemele cu tuburile este întoarcerea condensului de lichid de răcire în zona de încălzire. Într-o versiune mai primitivă, cu un radiator cu vid ca hârtie de calc, lichidul curgea în jos prin gravitație - ceea ce observăm în designul studiat. În 1942, a fost brevetat un tub capilar care poate funcționa în orice poziție.

Acest design are peste un secol.

O versiune modificată a invenţiei este o conductă de căldură capilară.

Apropo: afirmația că lichidul de răcire își păstrează starea gazoasă după încălzirea caloriferului și continuă să-l încălzească este o minciună de primă clasă. Se condensează continuu în colectorul superior și curge în jos prin gravitație.

Amoniacul, etanolul și... apa sunt folosite ca purtător de căldură într-o conductă de căldură, care se poate evapora la temperaturi scăzute sub presiune redusă.

Singurul avantaj al unei conducte de căldură este conductivitatea sa termică ridicată pe întregul său volum. Ea nu are alte proprietăți magice.

Instalare

Este dificil să instalați un radiator de încălzire cu vid cu propriile mâini, dacă încă ți-a plăcut ideea acestui dispozitiv?

Instrucțiunile de instalare sunt absolut standard.

1. Dispozitivul este atârnat pe suporturi în poziție orizontală.
2. Îi sunt furnizate țevi, corespunzătoare diametrului nominal al filetelor și echipate cu supape de închidere, șocuri sau un cap termic. Schema de conexiuni - de jos în jos.

Aparatul din fotografie este echipat cu o pereche de sufocatoare.

1. Femeile americane sunt folosite pentru a conecta radiatorul la supape.

Concluzie

Sperăm că recenzia noastră critică în miniatură a ajutat cititorul să-și revină după încrederea excesivă în publicitate. Pentru a afla mai multe despre ce sunt radiatoarele cu vid și cum funcționează acestea, videoclipul din acest articol vă va permite. Noroc!

o-trubah.ru

Radiatoare din aluminiu

Progresul sistemelor de încălzire a afectat nu numai dispozitivele de încălzire purtătoare de căldură, ci și sistemele în sine, inclusiv caloriferele.

Dacă până de curând toată lumea avea în case baterii din fontă, acum acestea sunt înlocuite cu succes cu calorifere bimetalice sau din aluminiu.

Baterii din aluminiu - care sunt mai bune?

Pentru a decide care baterii din aluminiu dintr-o gamă largă de aceste produse sunt mai bune, mai întâi trebuie să înțelegeți diferențele dintre acestea.

În prezent, radiatoarele sunt produse după două tehnologii, acestea sunt:

1. Extrudare. Ca urmare a utilizării acestei metode, piesele din aluminiu sunt extrudate sub presiune ridicată, iar îmbinările componentelor individuale sunt lipite împreună cu un adeziv compozit special.

2. Turnătorie. Mai mult metoda traditionala, în care secțiunile radiatorului sunt turnate în matrițe speciale, iar îmbinările sunt legate prin sudură.

Desigur, metoda de turnare, iar comanda este mai fiabilă în comparație cu bateriile fabricate prin extrudare, fie și doar pentru că sudarea la îmbinări deține un ordin de mărime mai bine decât lipiciul.

Pe de alta parte, caloriferele realizate prin extrudare sunt mult mai ieftine. Pe lângă această diferență, radiatoarele diferă și în parametrul de integritate.

Bateriile pot fi secționale și constau din părți separate, a cărui legătură trebuie realizată prin sudare.

Mai fiabile sunt panourile solide de radiatoare fără îmbinări mecanice. Dorind să obțineți calorifere fiabile din aluminiu, este mai bine să optați pentru modele de baterii turnate dintr-o singură piesă.

Specificațiile bateriilor din aluminiu

Cererea mare pentru calorifere din aluminiu este determinată de caracteristicile tehnice și fizice, precum și de avantajele atât ale metalului în sine, cât și ale radiatorului în ansamblu.

1. Spre deosebire de majoritatea celorlalte metale, aluminiul are o conductivitate termică excelentă și, respectiv, disiparea căldurii, radiatorul se încălzește cu un ordin de mărime mai rapid și se cheltuiește mai puțin lichid de răcire.

Acest lucru este foarte important pentru sisteme autonomeîncălzire, deoarece poate reduce semnificativ costul consumului de energie pentru cazanul de încălzire.

2. Aluminiul practic nu este supus coroziunii, mai ales dacă este curățat prin anodizare. Astfel de calorifere pot rezista foarte mult presiune ridicatași să nu se defecteze mult timp.

În ceea ce privește parametrii și dimensiunile radiatorului, depinde direct de modelul ales și de numărul de secțiuni.

În medie, distanța dintre tuburile superioare și inferioare, prin care circulă lichidul de răcire, variază între 200-800 mm.

Cum se dezasambla o baterie de încălzire din aluminiu?

În unele cazuri, este necesar să dezasamblați radiatorul de încălzire din aluminiu, de exemplu, pentru a construi secțiuni suplimentare, pentru a-l spăla sau pentru a înlocui o celulă de baterie defectă.

În mod ideal, este mai bine să încredințați dezasamblarea bateriei unui profesionist, dar dacă trebuie să o faceți singur, trebuie să pregătiți instrumentul corespunzător.

Pe lângă cleștii obișnuiți, un ciocan și alte instrumente standard, ar trebui să cumpărați sau să împrumutați o cheie cu mamelon. Îl poți cumpăra în aproape orice magazin specializat în instalații sanitare și tot ce este legat de acesta.

Cheia cu niplu vă permite să separați o secțiune a bateriei de alta. Pentru ca secțiunile bateriei să se deșuubească mai ușor, este necesar să slăbiți mameloanele alternativ în tuburile superioare și inferioare.

Pentru început, slăbiți piulița de sus câteva ture, apoi piulița de jos, apoi reveniți din nou la piulița de sus și așa mai departe, alternativ, până când sunt complet deșurubate.

De la autor: Bună prieteni! Piața modernă oferă un număr mare de radiatoare de încălzire diferite. Se compară favorabil cu acele produse stângace care au fost instalate anterior în toate blocurile. Mai mult, diferența constă nu numai în aspect, ci și în funcționalitate, precum și în ușurința în exploatare.

Desigur, pentru ușurință în utilizare, trebuie să cunoașteți cel puțin informații de bază despre baterii - de exemplu, cum să dezasamblați un radiator de încălzire bimetalic și apoi să îl reasamblați. Această procedură este necesară în două cazuri.

Prima este creșterea numărului de secțiuni. Dacă nu aveți suficientă căldură degajată de baterie, puteți pur și simplu să o dezasamblați, să introduceți câteva segmente suplimentare și să vă bucurați. temperatura confortabilaîntr-un apartament sau casă.

Al doilea caz este nevoia de lucrări de reparații. Chiar și radiatorul de cea mai bună calitate nu este imun la defecțiuni. Mai mult, cele mai frecvente cazuri nu sunt consecințele defectelor de proiectare, ci acțiunea mecanică externă. De exemplu, caloriferele suferă adesea de jocurile active pentru copii.

În orice caz, problema este rezolvată destul de simplu. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un set minim de instrumente, mâinile și o perioadă mică de timp.

Design radiator

Înainte de a dezasambla un radiator bimetalic cu propriile mâini, trebuie să vă familiarizați cu designul echipamentului. În principiu, aici putem vorbi imediat despre o altă varietate, și anume, bateriile din aluminiu. Sunt realizate pe același principiu ca și cele bimetalice, deci procesul de dezasamblare este aproape același.