Prezentare generală a producătorilor europeni de modele de nave din lemn. Scurtă descriere a producătorilor de modele de banc străine și interne de nave Instrucțiuni pentru asamblarea unui model din lemn
Unde au făcut calcule pentru toți marii producători de seturi de modele de nave din lemn (în principal bărci cu pânze). De atunci, pe sub pod a trecut multă apă, s-au schimbat multe, așa că nu mai poți folosi informațiile respective, sunt prea depășite. Și pentru a nu intra în mizerie atunci când alegeți, am decis să compilam noua recenzie. Acesta va include numai producători europeni. Puteți citi despre producătorii chinezi de nave din lemn și singurul producător american decent de modele din lemn (nave și avioane): (Model Airways - model de aeronave din lemn) este acum practic în faliment după o schimbare în management, așa că nu o vom lua. în considerare. Este bine scris despre compania japoneză, nu este nimic de adăugat.
Să începem cu favoriții clari și să terminăm cu cei din afară.
În ultimii zece ani, producătorul italian de modele de nave din lemn nu numai că nu și-a pierdut potențialul, dar l-a crescut, avansând în comparație cu toți ceilalți producători. Acum la întrebarea „Care este cel mai bun de pe piața modelelor din lemn de bărci cu pânze”, ne vom ridica cu curaj la toată înălțimea noastră și, privind eroic în depărtare, vom răspunde: „sau trei modele ale companiei -,” . Ce îl face să aibă prioritate față de toți ceilalți?
În primul rând, datorită materialului ( lamele de lemn). Dacă producătorii spanioli ( , ) au culoarea șipcilor prost potrivite, au margini zimțate, pot exista curbe sau dimensiune diferită, atunci nu își permite acest lucru (nu este ideal, desigur, un modelator de nave cu experiență și un campion al diferitelor competiții va fi în continuare nemulțumit ... dar, strict între noi, sunt doar niște niște îngrozitoare). Doar compania are o asemenea calitate a șinelor. Pentru șipci din lemn în vrac, pentru șipci clar nu este suficient, dar pentru șipci în general există doar ramin ușor.
 |
 |
În al doilea rând, este de remarcat calitatea pieselor mici (tunuri, blocuri, yufers, fire, ancore etc.). Ele sunt, de asemenea, vizibil mai bune decât cele ale altor producători de modele de nave din lemn.
Următorul: instrucțiunile de asamblare sunt destul de informative și detaliate. Există excepții, dar în cea mai mare parte instrucțiunile sunt clare și ușor de citit. Iar instrucțiunile pentru noile modele din seria Victory Models ( , ) sunt pur și simplu plăcute ochiului. Cu toate acestea, evoluțiile computerului se fac simțite. Conform instrucțiunilor, doar o companie spaniolă poate aborda Amati (și, obiectiv vorbind, uneori o depășește).
Gamă. Amati are nu doar modele pe care le putem recomanda in siguranta pentru prima data ( , ), ci si modele pe care nu ne este rusine sa le oferim unui modelator experimentat (HMS Fly, Mercury). Ei bine, după construcția Vanguard, fie vei înțelege inutilitatea ființei (în sensul că restul modelelor vor părea primitive), fie vei trece la . Pentru a înțelege din nou inutilitatea vieții.
OcCre are instrucțiuni clare în fotografii pas cu pas ceea ce face ca aceste modele să fie indispensabile pentru începători.
|
|
|
De regulă, OcCre are o aprovizionare decentă de material (șine), care este, de asemenea, importantă pentru prima dată.
OcCre oferă vele gata făcute, ceea ce mulți alții nu le fac producatori europeni. Da, pânzele, în opinia noastră, sunt proaste, dar, în primul rând, „parerea noastră” este punctul de vedere al modelatorilor de nave cu barbă serioși, iar în al doilea rând, sunt gratuite. Și în această situație, după cum știți, înălbitorul este brânză de vaci.
|
|
|
Puteți chiar să rezumați principiile pe care să vă bazați alegerea primului model:
1) suntem profund convinsi ca pentru prima data cel mai important este sa terminam modelul, sa nu fim dezamagiti la jumatate, sa nu punem proiectul pe plan secundar. Trebuie TERMINAT!
2) și, prin urmare, acuratețea istorică, studiul lucrurilor mărunte merge pe cale.
3) extrem de important instrucțiuni clare la asamblare (deoarece construcția unui model din lemn de barca cu pânze este foarte diferită de asamblarea din plastic sau modele de hârtie) și marginea materialului (în cazul în care încurci ceva la început sau vrei să o refaci).
Modelele de nave OcCre au doar și instructie buna, și stocul de materiale. În plus, calitatea decentă a pieselor cadrului - nu trebuie să le tăiați sau să le refaceți pur și simplu pentru că au fost tăiate strâmb. Așadar, modelele OcCre sunt perfecte pentru cei care doresc să își încerce mâna la modelarea navelor.
Plus vele gratuite.
O altă companie spaniolă. Mai exact, fostul spaniol. Acum toată producția este în China. Cel mai probabil, am putea spune același lucru despre asta ca și despre OcCre. Dar „Made in China” a adus toate avantajele la nimic.
Artesania Latina are o gamă foarte largă de modele de nave din lemn, dar după ce au mutat producția în China, avem o mulțime de plângeri cu privire la caracterul complet al modelelor lor. Foarte, foarte des, chinezii fie nu vor pune ceva, fie vor pune ceva greșit. Și acest lucru se aplică nu numai modelelor ieftine, ci și scumpe, de top.
Un alt aspect al producției chineze este că economisesc constant pe ceva. În ultimii cinci ani, primele modele au dispărut din truse, apoi instrucțiunile de asamblare au devenit pe CD în loc de hârtie (economii, totuși!), Și acum desenele nu sunt în A1, ci în A3. Dar ar trebui să fie un desen la dimensiune completă, din care trebuie să măsurați. Și, bineînțeles, nu exista ambalaj. Opțiune ieftină tipică chinezească. Preturile au ramas insa la nivelul modelelor europene. Prin urmare, Artesania Latina își pierde sistematic cota de piață. Un exemplu grozav pentru cei care doresc să mărească profiturile doar prin reducerea costurilor.
A treia și ultima firmă spaniolă -. Aceasta este o mică divizie a companiei mai mari Diset, care este specializată în produse pentru copii. Specificul pentru copii și-a pus amprenta pe modelele din lemn ale bărcilor cu pânze Constructo. În primul rând, linia Constructo de modele de nave din lemn nu se dezvoltă, nu au existat produse noi de mult timp. Este de înțeles, acesta nu este un activ de profil. În al doilea rând, calitatea Constructo este stabilă, nu a scăzut de zece ani încoace. În general, Constructo are punctele forte(instrucțiuni de asamblare foarte informative), există și unele slabe (folosirea șinelor de mahon (și se îndoaie foarte rău, iar cu culoarea lor conferă modelului finit al navei un aspect de „suvenir”), turnare slabă, adesea o singură carenă piele).
Firma italiană s-a schimbat puțin anul trecut. Prin urmare, tot ce s-a spus despre ea în primul nostru articol poate fi spus acum. Singura excepție este că, la nivelul actual de calitate, turnarea modelelor de nave din lemn Corel pare lipsită de importanță. Foarte neclară. Dar linia de modele din lemn de bărci cu pânze din secolele XVII-XVIII este foarte bogată. În 2007-2008, Corel, văzând o scădere a cererii pentru produsele sale, a decis să se extindă în segmentul modelelor mici și ieftine. Dar ea a eșuat. Toate cele trei modele de barci cu pânze Corel (,) s-au dovedit a fi foarte mediocre.
O altă companie italiană -. Din păcate, nu și-a revenit niciodată din recesiunea din 2008. Nu exista noutati, calitatea materialelor (lemnul) este foarte mediocra. Instrucțiunile, așa cum erau la nivelul anilor 70-80 ai secolului XX, au rămas. Chiar înainte de 2008, Mantua a început să înlocuiască treptat placarea punții cu șipci individuale pentru punțile gravate cu laser în modelele lor de nave din lemn. Au existat încercări de îmbunătățire instrucțiuni de asamblare, dar aceste încercări au fost foarte slabe. În general, este puțin probabil ca Mantua să supraviețuiască, deoarece. Creșterile constante de preț nu sunt o cale de ieșire din impas. Păcat, Mantua are modele de nave interesante care nu au analogi de la alți producători.
Auto-asamblarea modelelor din lemn este o activitate interesantă pentru copii și părinții lor. Pentru a crea o piesă cu adevărat unică și de înaltă calitate pentru colecția dvs. de acasă, trebuie să știți exact cum să asamblați corect un model din lemn.
Cum se fac modele din lemn?
Asamblarea unui model din lemn este ușoară - instrucțiuni pentru producție în etape trebuie incluse în setul de construcție a puzzle-ului 3D. Prin urmare, urmând cu atenție ordinea, în funcție de vârstă și experiență, copilul poate realiza independent sau, după ce a apelat la ajutorul părinților, un model 3D realist al unui tanc, tren, robot amuzant, un teatru neobișnuit sau o casă de păpuși.Orice lucru, inclusiv munca de creație, începe cu pregătirea materialelor și unelte auxiliare. Dacă intenționați să vă captivați copilul cu modelarea lemnului pentru o lungă perioadă de timp, este mai bine să cumpărați imediat întregul instrument esențial aria. După ce ați cumpărat tot ce aveți nevoie dintr-o dată, asigurați-vă că copilul dvs. nu va abandona un model neterminat, deoarece nu a funcționat. Investiția fondurilor va aduce cu siguranță beneficii - copilul va înceta să se lase purtat de gadgeturi și va fi angajat într-o activitate inofensivă pentru sănătate.
Modele din lemn gata de asamblat
Ferăstrăul din placaj, care necesită timp, cu un ferăstrău puzzle este de domeniul trecutului. Astăzi la vânzare o gamă largă de calitate constructori din lemn, ale căror detalii se îndepărtează cu ușurință de la bază. Mulțumită taietura cu laser, acestea sunt ușor și precis conectate la modelul finit. Dacă ați achiziționat așa ceva - asigurați-vă că asamblarea va aduce multă plăcere copiilor dvs., dar și adulților.
Ce va fi nevoie?
Pentru a începe, un mat și cu granulație fină șmirghel. De asemenea, poate fi util să folosiți pensete pentru conectarea pieselor mici și pentru a ține elementele de fixare locuri greu accesibile.Pentru modelele care necesită lipire sau vopsire, aveți nevoie de un set de perii, adeziv PVA și vopsea concepute pentru suprafețe din lemn.
Ei bine, nu strică să vă aprovizionați cu perseverență și răbdare, din moment ce adunarea celor mai modele interesante conceput pentru câteva ore de muncă interesantă.
Instrucțiuni pentru asamblarea unui model din lemn
Pentru a începe să creați un model unic, pregătiți imediat instrucțiunile atașate - în timpul procesului de asamblare, ar trebui să îl aveți în fața ochilor. Apoi așezați instrumentele la locul de muncă, astfel încât să existe suficient spațiu pentru lucru.
Instrucțiuni pas cu pas pentru asamblarea unui model din lemn: 
Dacă în timpul montării modelului trebuie să întrerupeți, nu uitați să puneți piesele într-o cutie pentru a evita pierderea accidentală. curăță la locul de muncă astfel încât să nu trebuiască să căutați unelte „pierdute” înainte de a continua lucrul sau de a asambla următorul model.
Primul model din lemn auto-asamblat este întotdeauna cel mai important și memorabil. Și deja 2-3 modele 3D realizate manual din lemn vă vor permite să răspundeți la întrebarea: „Cum să asamblați puzzle-uri din lemn?”, Cu încredere: „Ușor și interesant!”.
Asamblarea modelelor din lemn este o activitate sanatoasa si incitanta pentru copii si adulti, care garanteaza dezvoltarea abilități motorii fine mâinile, inteligența, autodisciplina și bună dispozițieîn fiecare zi.
Deci, v-ați hotărât să intrați în modeling, dar aveți o idee foarte vagă (sau nicio idee) despre ce este, de unde să începeți și despre ce este nevoie în general. În acest scurt articol, voi încerca să descriu întregul proces de creare a modelelor bune, de înaltă calitate, într-un mod inteligibil și de înțeles pentru fiecare cititor.
Vă rugăm să rețineți că, oricât de ciudați vi se pare unii pași ai acestui ghid, tot nu îi puteți rata, altfel modelul se va dovedi a fi rău, incorect. În timp ce citiți articolul, s-ar putea să întâlniți cuvinte necunoscute - nu voi alcătui o listă de termeni și nu voi descrie semnificația lor - doar scotocește pe Internet. Vom studia principiile modelării aeronavelor, care sunt potrivite și pentru alte domenii. Elementele de bază ale modelării sunt aceleași pentru toată lumea. Asa de!
Capitolul 1 - De unde să încep?
Desigur, odată cu achiziția modelului în sine. Cel mai convenabil loc pentru a cumpăra un model, precum și accesoriile necesare pentru asamblarea acestuia, este un magazin de modele. Mai întâi va trebui să afli unde se află acesta în orașul tău și să mergi acolo.In magazinul de modele vei vedea un numar mare (sper sa ajungi la un magazin de modele bun) cutii cu poze frumoase. Daca nu intelegi nimic despre echipament militar- alege-l pe cel care iti place cel mai mult. Și dacă înțelegi, atunci probabil vei găsi modelul pe care ai vrut să-l vezi pe raftul tău toată viața. Am scris „probabil” pentru că, cel mai probabil, nu veți găsi doar un astfel de model. Și dacă întrebați vânzătorul despre motivele absenței sale, veți auzi unul dintre cele trei: primul - „nu există un astfel de model acum, reveniți peste câteva luni”, al doilea - „modelul a fost, dar a fost întrerupt și nu va mai ieși la vânzare”, al treilea - „un astfel de model nu este produs deloc de nicio companie, chiar și de cea mai mizerabilă companie.
Ei bine, va trebui să alegi altceva. Ai ales? Grozav, să trecem la următorul articol - cumpărarea unui instrument. Puteți alege instrumentul complet intuitiv. Cert este că, în realitate, pentru a asambla modelul, ai absolut nevoie de absolut toate uneltele vândute în magazinul de modele, dar nu ar trebui să cumperi totul, pentru că atunci când vei începe asamblarea, vei înțelege totuși că încă nu ai cumpărat. cea mai importantă unealtă datorită absenței sale în magazin și va trebui să-l faci singur. Dar mai multe despre asta mai târziu.
Cel mai important - nu uitați să cumpărați lipici - modelul nu poate fi asamblat doar cu ajutorul unui moment și PVA întins în cutia dvs., dar nu vă faceți griji, vă vor fi la îndemână. Vă sfătuiesc să cumpărați mai mulți adezivi deodată - modelul obișnuit, al doilea, al doilea heliu ... în general, alegeți ceea ce este mai aproape de inima ta. Nu uitați să cumpărați niște chituri, pile cu ace, șmirghel... Apoi mergeți la raftul de vopsea. Aici situația nu este mai bună decât cu instrumentul. Aveți nevoie din nou de TOATE vopselele vândute în magazin, dar dacă conduceți singur la magazin și vă dați seama că pur și simplu nu puteți lua întregul tejghea acasă, cumpărați măcar toate culorile de bază, precum și cele indicate în instrucțiunile de asamblare. modelul dvs.
Alegeți pentru dvs. 15 perii (dacă magazinul nu are 15 perii de dimensiuni diferite, puteți cumpăra și perii de aceeași dimensiune, dar diferiți producători). Acum te poți îndepărta de tejghea cu vopsele. De fapt, pentru a picta modelul, mai trebuie să cumpărați un aerograf cu compresor, dar încă nu vă puteți grăbi. Pana in momentul in care iti vor fi de folos, te vei gasi de mai multe ori intr-un magazin de modele.
Acum un sfat foarte important: în timp ce vă aflați într-un magazin de modele, sub niciun pretext, nu vă gândiți câți bani va trebui să cheltuiți. TREBUIE să-l cumpărați oricum - de ce să vă stricați starea de spirit în avans? Tine minte? Grozav, acum întoarce-te la raftul de modele și alege un alt model pentru tine (de ce - vei înțelege când vei deveni un modelator cu adevărat experimentat). Acum mergeți la casă și plătiți pentru cumpărături. Dacă nu aveți suficienți bani - nu încercați să lăsați ceva din produsul selectat. Este mai bine să-ți suni soția și să-l rogi să aducă urgent banii rezervați pentru achiziționarea unui frigider (nu regreta, tot nu vei cumpăra un frigider mâine și poți oricând să-l amâni din nou și vei avea pentru a asambla modelul în viitorul apropiat).
Capitolul 2 - Construirea modelului
Pe baza faptului că ați făcut totul corect conform primului capitol, pot presupune că sunteți deja acasă și gata să treceți la asamblarea modelului. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți totul din cutie și să examinați cu atenție tot conținutul acestuia. Trebuie să petreceți cel puțin 15 minute pe acest proces. Pentru ce este? Nu are de mare importanta- doar uită-te și bucură-te. După ce termini de căutat, pune totul într-o cutie, închide-o, găsește pe cineva în apartament (de preferință o rudă) și repetă procedura cu el. Este recomandabil să încerci să interesezi o persoană, dar dacă nu reușești, nici nu contează - arată-i doar conținutul cutiei, pune totul înapoi și pleacă.Notă: dacă în apartament nu este nimeni în afară de tine, atunci a doua oară va trebui să te uiți singur la conținut, dar nu rata acest pas important în construirea modelului.
Acum scoateți totul din nou din cutie, găsiți sprue, pe care există jumătăți de fuselaj și aripi. Găsiți în achizițiile dvs. o astfel de unealtă cu care aceste părți să poată fi separate de sprue. Separați și pliați jumătățile fuselajului împreună. Luați în considerare acest design timp de 5 minute, apoi atașați-i aripile. Incomod de ținut? Încerca!
Nici măcar nu poți scoate un pește dintr-un iaz fără dificultate, iar această vorbă se potrivește perfect pentru modelare. Acum găsiți ceva care să vă repare temporar structura, cum ar fi banda. Înfășurați toate detaliile împreună, puneți pe masă și mai admirați puțin. Acum dezasamblați totul în poziția inițială și puneți-l într-o cutie. Închideți cutia și puneți-o deoparte.
Capitolul 3 - Locul de muncă
Pentru a asambla un model bun, trebuie să pregătiți corect locul de muncă. Pentru a face acest lucru, va trebui să alocați un tabel separat (cu cât mai mult - cu atât mai bine). Daca nu ai masă suplimentară, sau nu există unde să-l puneți - va trebui să vă transformați locul de muncă (indiferent pentru care a fost destinat înainte) într-un loc de muncă de modeler. Să presupunem că vorbim despre un birou. Dacă este posibil, îndepărtați din el tot ceea ce nu poate fi util pentru asamblarea modelelor în niciun fel și încercați să vă împăcați cu ideea că va trebui să scrieți în bucătărie sau altundeva - nu este convenabil să eliminați toate accesoriile modelului din masă de fiecare dată, mai ales că asamblarea modelelor ar trebui să vă ocupe cea mai mare parte a timpului.Așezați un model special „covoraș” pe masă. Da, am uitat să-l pun pe listă. achiziții necesareîntr-un magazin de modele, ei bine, nu contează, comandă-l chiar acum prin Internet. Daca nu stii cum arata, trebuie doar sa te uiti prin intregul catalog al magazinului online, iar cand il vei vedea vei intelege imediat despre ce este vorba. în cauză. Pentru a simplifica căutarea, voi sugera în continuare - este verde și frumos. Principalul lucru este să cumpărați un covor mai mare, de preferință A2 sau chiar mai bun A1! Dar să presupunem că încă te-ai gândit să-l cumperi într-un magazin și putem merge mai departe. Deci, așezați toate instrumentele în jurul vostru. Nu poți încerca să urmezi ordinea sau un fel de secvență - oricum, după o jumătate de oră de muncă, totul se mișcă între ele. Aranjați culorile. Ei bine, e suficient pentru azi, poți să te duci să te joci cu copilul sau să faci altceva.
Capitolul 4 - Asamblarea din nou
Să revenim la construirea modelului. Întreabă-ți soția unde a făcut tot ce ai pus pe masă ieri (sau când a fost), explică-i că aceste lucruri trebuie tratate cu mare atenție și că pentru a rescrie o rețetă de prăjitură de pe internet, nu este deloc necesar pentru a scoate totul de pe masă.Căutați în cutia de instrumente a constructorului câteva consumabile pentru model (cred că ar fi trebuit să fie acolo) și lăsați deoparte orice pare relevant pentru construirea modelului. Pot fi tăieturi de sârmă, bucăți de plastic, un transformator ars - totul poate fi de fapt la îndemână, așa că alegeți singuri.
Întoarceți-vă în cameră și pregătiți din nou spațiul de lucru. Pune cutia cu modelul pe masă, pune piesele pe masă și începe să studiezi instrucțiunile. Nu-ți mânia soția și mergi să mănânci, dacă nu mergi prea mult - ea va fi jignită. Argumentele că ești ocupat cu o chestiune importantă nu vor avea nicio forță, va trebui și tu să te împaci cu asta. După prânz, spălați-vă mâinile și încercați să reveniți la asamblarea modelului. Dacă sunteți distras de altceva, atunci amânați adunarea până în următoarea zi liberă.
Capitolul 5 - Acuratețea și achiziția de pe piața de schimb
Deci, te-ai întors la birou. Ai citit instructiunile? Acum foarte punct important- pe baza faptului ca vrei sa asamblezi un model bun, poti spune cu o garantie 100% ca piesele care sunt in kit sunt fie inexacte, fie prost detaliate. Lipsesc o mulțime de piese și va trebui să cumpărați kituri suplimentare de detaliere, cum ar fi un cockpit din rășină sau piese fotogravate. Cel mai probabil, aceste truse nu vor fi disponibile în magazinul de modele și va trebui să le comandați prin internet. După ce le comandați, porniți computerul și găsiți cât mai multe fotografii ale aeronavei originale pe care urmează să o modelați. Gândiți-vă la ce componente și detalii din modelul dvs. sunt realizate incorect sau lipsesc deloc.Pe măsură ce parcurgeți fotografiile, veți avea câteva întrebări la care nu veți găsi răspunsuri și va trebui să găsiți un forum bun de modeling, să vă înregistrați acolo și să vă puneți întrebări. După aceea, în timp ce așteptați un răspuns, puteți începe să răsfoiți toate subiectele la rând. Uită-te la ceas - este timpul să dormi. A doua zi, citește ce ți-au spus, lasă modelul deoparte și apucă-l pe al doilea pe care l-ai cumpărat din magazin.
Repetați întregul proces de la al doilea capitol până în acest punct. Acum trebuie să așteptați ca comanda să sosească din magazinul online. Dar ai ceva de făcut: citind forumul, probabil ți-ai dat seama că nu ți-ai cumpărat niște instrumente foarte importante, precum și un compresor aerograf. Luați toți banii puși deoparte pentru frigider și mergeți la magazin.
Faceți o listă în avans, dar nu o puteți lua cu dvs., oricum, va trebui să vă uitați la toate contoarele și cu siguranță vă veți aminti totul. Cumpără tot ce ai nevoie și alt model. Poți pleca acasă. Acasă, repetă toți pașii din capitolul al doilea cu noul model și ascunde-l undeva. Explica-i sotiei tale necesitatea unui compresor si a unui aerograf, dovedeste ca un frigider vechi poate fi folosit fara probleme inca cativa ani.
Capitolul 6 - Asamblarea cu piata de schimb
Ai primit pachetul? Grozav! Puteți continua să colectați modelul! Luați în considerare un kit de fotogravare, decideți care dintre părțile sale mai pot fi folosite și care trebuie încă făcute de dvs. Totul, poți începe. Nu voi aprofunda în detaliu procesul de asamblare în sine - toate aspectele sale au fost deja descrise de mai multe ori, iar abilitățile vor veni odată cu practică. Eu, poate, îmi voi opri atenția doar asupra celor mai importante dogme ale modelării:- Încercați să nu pierdeți instrucțiunile - lucrul este destul de util. Dacă tot nu îl găsiți - începeți să căutați în celelalte cutii, apoi în grămada de reviste din toaletă - dacă acest lucru nu aduce rezultate, atunci va trebui să petreceți mult timp căutând.
- Înainte de asamblare, nu uitați să verificați cum se încadrează modelul în desene. Chiar dacă inconsecvențele sunt neglijabile și înțelegeți că nimeni nu va observa acest lucru pe modelul asamblat - totuși corectați acest dezavantaj, indiferent de cât de mult efort vă costă. La urma urmei, nu contează dacă eroarea va fi vizibilă dacă știi despre ea!
- Când tăiați piese din sprue (deci, pentru distracție) de care veți avea nevoie doar la a 30-a etapă de asamblare, gândiți-vă în continuare cât de ușor vă va fi să identificați această piesă în viitor. Dacă asamblați un cockpit și înțelegeți că antenele externe sunt foarte asemănătoare între ele, după ce le-ați tăiat, încercați să vă amintiți bine care era sub ce număr.
- Încercați să detaliați componentele și elementele interne cât mai detaliat posibil. Nu vă faceți griji dacă aceste noduri vor fi vizibile pe modelul asamblat. Chiar dacă nu, și pentru a-i admira din nou va trebui să spargi modelul - munciți din greu! Și dacă cineva într-o zi încă o rupe și vede gol în interior! Singurul lucru - nu uitați să fotografiați totul înainte de a o ascunde în fuzelaj pentru totdeauna.
- Dacă ați avut imprudența să aruncați o piesă mai mică de 30x30mm pe podea - nu încercați să o găsiți - probabilitatea unui rezultat pozitiv al căutării este minimă - doar petreceți timpul în care puteți începe să faceți această piesă manual, cu atât este mai făcută în casă. va fi mai bine oricum. Și când soția ta aduce piesa pierdută într-o săptămână și întreabă: „draga, ce fel de plastic am găsit azi sub frigider?” Mulțumește-i și pune această piesă într-o cutie specială ca suvenir.
- Dacă nu vă place nici măcar puțin o piesă realizată manual, refaceți-o, indiferent de cât timp petreceți ea. Amintiți-vă principalul lucru - veți ști că această parte nu este atât de bună pe cât v-ați dori.
- Dacă în timpul asamblarii trebuie să șlefuiți o parte a modelului (de exemplu, după chit) - nu vă fie teamă să deteriorați îmbinarea. Oricum, nu este corect si va trebui sa il tai complet!
- Dacă nu găsiți unealta de care aveți nevoie pentru muncă, amintiți-vă: fiecare unealtă (exact fiecare) poate fi făcută din lucruri care sunt în casa dvs. Singurul lucru – uneori pentru asta trebuie să strici altceva, dar nu te opri chiar dacă acesta costă mai mult decât instrumentul necesar – nu ai timp!
- Nu te descuraja dacă ceva nu îți merge - prefixul „re-” este esențial pentru modelare. Deci cuvinte precum tăiat, revopsește, re-lipesc nu ar trebui să te sperie. Dimpotrivă, ar trebui să însemne că faci totul bine și, treptat, devii un adevărat modelator!
- Încercați să dezvoltați un reflex în concubinatorii voștri - să nu interferați cu dvs. atunci când montați modelul. Dacă reflexul nu este dezvoltat, încearcă să nu fii atent la ceea ce se întâmplă în jurul tău - abstract.
- Rudele tale ar trebui să-și amintească, de asemenea, că toată lumea substanțe chimice pe care le utilizați NU sunt dăunătoare sănătății. Dar, cu toate acestea, folosiți-le într-o zonă ventilată și nu lăsați copiii să intre în cameră în timpul utilizării - pentru orice eventualitate.
- Dacă în timpul asamblarii vă veți confrunta cu o astfel de problemă pe care nu o puteți depăși în acest moment (de exemplu, lipsa materialului necesar sau capacitatea de a face o parte) - lăsați modelul deoparte și începeți să asamblați altul.
- Pentru a nu te confrunta cu o altă problemă - lipsa unui model care să poată fi adunat, de fiecare dată când mergi la magazin pentru o cutie de vopsea, cumpără în același timp unul sau două modele noi.
Capitolul 7 - Pictura
Deci, modelul dvs. este asamblat și gata de a fi vopsit. Desigur, a trebuit să pictezi nodurile interne, nu m-am concentrat asupra acestui lucru - probabil că ți-ai dat seama singur din instrucțiuni. Singurul lucru pe care am uitat să-l spun este că producătorilor le place foarte mult să deruteze modelerii și indică în mod specific culorile greșite în instrucțiuni. Prin urmare, înainte de a picta ceva, ghidat de instrucțiuni, asigurați-vă că verificați fotografia color originală. Deoarece cel mai probabil nu veți găsi fotografia potrivită și chiar una colorată, cumpărați-vă câteva cărți despre aparatul pe care îl asamblați și încercați să găsiți în ele informații despre ce culoare ar putea fi pictată această sau acea parte pe modelul pe care îl asamblați. se adună.Dacă nu găsiți astfel de informații în carte, încercați să căutați un martor ocular. De fapt, există destul de multe moduri de a afla ce culoare să pictezi, să zicem, spatele scaunului pilotului sau orice altă parte. Dar chiar dacă nu reușiți, amintiți-vă principalul lucru: în niciun caz nu pictați totul unu-la-unu, așa cum este indicat în instrucțiuni!
Acum începeți să pictați modelul în sine. Mai întâi alegeți ce colorare doriți să reproduceți. Instrucțiunile indică de obicei mai multe opțiuni, dar acest lucru nu este suficient pentru o culoare bună. Găsiți încă câteva (5-10) pe Internet. Acum poți alege. Alegerea ar trebui să fie să cauți varianta cu cel mai dificil camuflaj (chiar dacă nu se dovedește a fi cea mai frumoasă). În caz contrar, toată lumea va crede că cauți moduri simpleși nimeni dintre modelatori nu te va respecta.
Aplicați un strat de grund pe model. Scarpina-te pe spatele capului. În timp ce te zgârie, gândește-te: „L-am cam chit... Am șlefuit și eu...”. Reambalați și șlefuiți din nou modelul. Primiți din nou. Acest proces poate fi repetat de un număr infinit de ori. La fel și pictura în sine. Principalul lucru este să înveți cum să îndepărtezi vopseaua cu care pictezi. Și mergeți mai departe, nu vă fie teamă - aerul din compresor nu se va termina, iar vopselele, în general, nu sunt atât de scumpe. După ce obții în sfârșit rezultatul dorit de vopsire, pune aerograful în sertar, pune o amprentă mare pe model în locul cel mai vizibil, scoate aerograful din sertar și repetă din nou.
Repetat? Sper să nu repetați greșeala de amprentă și să fiți mai atenți. Treci la decalcomanii. Cred că ai ghicit deja că decalcomania care ți-a fost vândută cu modelul este greșită și proastă. Comandați niște decalcomanii potrivite de la producători cunoscuți și scumpi, stricați unele dintre cele mai dificile imagini și faceți-le singur. Acum modelul trebuie să primească un aspect realist. Pentru a face acest lucru, va trebui să „stricați” rezultatul impecabil al muncii dvs. cu un aerograf - răzuiți, zgâriați, pătați, spălați, pentru că nu există aeronave curate, fără vopsea și fără zgârieturi!
Concluzie
Ei bine, aici este primul tău model de calitate. Petreceți câteva ore făcând poze și puneți modelul într-un loc vizibil. Singurul lucru, într-un loc vizibil, modelul este supus multor riscuri - cum ar fi, să zicem, praful sau mișcările inexacte ale concubinatorilor. Și, din păcate, oricât ai încercat modelul, acesta tot nu poate zbura și, atins de soția lui, care șterge praful pe raft, cade rapid pe parchet și se sparge acolo în bucăți mici. Prin urmare, rearanjați rapid modelul dintr-un loc proeminent într-un loc sigur. Să fie greu de văzut acolo, dar modelul va trăi mai mult. Da, și l-ați colectat nu pentru a-l privi, ci de dragul procesului de asamblare în sine. Ei bine, ai găsit un loc sigur? Atâta tot, poți prelua următorul model.Postfaţă
Desigur, în acest articol nu am descris tot ce ține de modeling, am descris foarte puțin, iar cu fiecare model vei primi din ce în ce mai multe abilități noi. Și dacă într-adevăr nu ai asamblat niciodată modele, iar acest articol s-a dovedit a fi primul pe care l-ai citit, nu te opri aici, poate ar trebui să citești și alte articole, mai serioase, dar sper că esența modelării îți este acum clară . Și dacă ai asamblat deja mai multe modele și ai citit acest articol doar din interes, în timp ce al cincilea strat de vopsea se usucă pe modelul asamblat, sper că măcar te-am înveselit puțin.Dopeless aka Rostislav Chernyakhovsky
In contact cu
Puzzle-urile mecanice 3D ale designerului ucrainean Denis Okhrimenko nu sunt doar constructori, ci cele mai complexe mecanisme din lemn. Pentru a ușura procesul, în mod tradițional, fiecare set de piese de schimb vine cu instrucțiuni de asamblare ilustrate pentru Ugears.
Oră după oră, detaliu după detaliu, iar acum, în sfârșit, un adevărat miracol al ingineriei moderne este în mâinile tale.
Dificultăți de asamblare: lipsă de experiență sau de informații?
Cei care nu sunt suficient de familiarizați cu produsele Ukrainian Gears cred în mod eronat că acești designeri sunt un analog al celebrului Lego. De fapt, se dovedește că jucăriile mecanice ale mărcii ucrainene nu sunt create deloc pentru copii și poartă o anumită sarcină. Dezvoltarea unui lucru steampunk mecanic unic a devenit obiectivul principal al creatorilor de puzzle-uri din lemn.
Puzzle-urile din lemn Ugears sunt mai multe scânduri de placaj pe care, cu ajutorul aparat cu laser, spațiile libere pentru o viitoare jucărie sunt decupate. În interiorul pachetului, proprietarul nou creat al designerului va găsi cu siguranță un ghid tipărit despre cum să asamblați un puzzle 3D.
Dezvoltatorii de jucării sunt încrezători că informațiile furnizate în instrucțiuni sunt suficiente pentru un proces de asamblare „nedureros”, dar mulți cumpărători nu sunt de acord cu acest lucru.
Este deosebit de dificil pentru începători să asambleze puzzle-uri. Din cauza lipsei de experiență și a fricii de a rupe detaliile, majoritatea nu termină niciodată treaba. Alții, mai curajoși și mai încrezători în sine, încep să caute informații pe internet.
Sunt la cea mai mare cerere. Utilizatorii sunt siguri că numai videoclipurile afișează la maximum procedura și sunt capabili să clarifice cumva situația.
Procesul de asamblare a acestor puzzle-uri este incredibil de complex, necesitând perseverență, atenție și muncă minuțioasă. În ciuda convingerilor dezvoltatorilor, asamblare rapidă constructorul Ugears imposibil fie practic, fie teoretic. Iar ideea aici nu este doar deficiențele instrucțiunilor tipărite sau lipsa de experiență a asamblatorilor.
Cele mai mari dificultăți rezidă tocmai în procesul de asamblare a elementelor mecanice, deoarece datorită jucăriilor lor intră în mișcare. Este important să conectați corect toate piesele motorului de cauciuc între ele sau să fixați multe angrenaje în serie în modelele mai primitive.
Se înțelege că puzzle-urile mecanice Ugears sunt asamblate în mai multe etape. Lucrul la fiecare element individual va necesita timp maxim, răbdare și atenție. Va fi mult mai ușor de înțeles cum să asamblați puzzle-uri 3D dintr-o fotografie - instrucțiuni similare ușurează mult procesul și economisește timp.
Dacă în acest moment țineți în mână tablete de lemn cu detalii, cel mai probabil în următoarele două ore sau poate zile, va trebui să proces fascinant asamblarea acestor puzzle-uri incredibile de nouă generație.
După ce am desfășurat pachetul, în primele minute de „cunoștință” cu puzzle-urile Ugears, vreau să găsesc rapid bagheta magica, flutura-l și op-la - „Locomotiva” se grăbește deja de-a lungul șinelor. În mod dureros, totul este complicat și complicat la acești designeri.
Instrucțiunile despre cum să asamblați puzzle-urile tridimensionale din lemn Ugears vă vor fi utile. Desigur, este atașat fiecărui set de piese, dar uneori o broșură cu recomandări de asamblare de la producător în sine nu este suficientă.
Învățați de eșecuri personale, iubitorii de puzzle-uri ucrainene împărtășesc pe internet sfaturi importante despre asamblarea anumitor modele, descrieți părţile slabe designeri specifici și îndemn să nu facă astfel de greșeli.
Magazinul online Top-Ugears a pregătit cel mai mult sfaturi de actualitate pentru asamblarea celor mai populare modele.
Colectăm cache-ul
„Safe” este bestsellerul companiei. Această jucărie atrage atenția prin dimensiunea, funcționalitatea și prețul relativ mic. În ciuda simplității modelului finit, ansamblul poate părea un iad viu. Mai jos sunt sfaturi elementare despre cum să asamblați „Seif” și să lucrați cu codurile.
În primul rând, este de remarcat faptul că aceasta nu este doar o jucărie. Acesta este un cache cu drepturi depline și, dacă ar fi făcut din metal, ar fi posibil să depozitați lucruri mai valoroase în el decât bijuterii și alte lucruri mici. „Seiful” se bazează pe o funcționare blocare cu cod. Realismul său provoacă dificultăți în timpul asamblarii, mulți nu înțeleg cum să seteze (realizeze) codul. Acest moment încetinește asamblarea ulterioară și, în consecință, funcționarea jucăriei.
Cei care au reușit să înțeleagă această problemă, setați combinația standard de numere sugerată de instrucțiunile de asamblare „Safe” Ugears.
Proprietarii proaspăt bătuți doresc să-și facă jucăria invulnerabilă și încearcă să instaleze un cod care să le fie cunoscut exclusiv. Cu toate acestea, după numeroase încercări, se dovedește că nu este atât de ușor să faci acest lucru și nu există nici unul pe Internet. articol util despre cum să vă setați codul în seiful Ugears.
Producătorii încă nu se limitează la o singură combinație. La sfârșitul instrucțiunilor de asamblare există un tabel de coduri care vă permite să alegeți un set de alte numere în locul numărului standard „321”.
Adesea, când ultimele viteze și-au luat locul și problema rămâne mică, se dovedește că seiful asamblat este închis. Designerii frustrați încearcă să-și dea seama cum să deschidă seiful, dar este imposibil să o faci într-un mod uman - fără deteriorare mecanică detaliile individuale sunt indispensabile. Pentru a preveni acest lucru, este important să codificați seiful la începutul versiunii.
Legendarul UG460 - colecționează „Locomotiva”
Setul de asamblare a locomotivei licitate include un număr mare de piese. În ceea ce privește dificultatea, această jucărie ocupă una dintre pozițiile principale în lista tuturor produselor Ugears. Cu toate acestea, asamblarea nu provoacă absolut deloc dificultăți.
Întrebări apar deja în procesul de operare. Mulți se plâng de neajunsurile companiei - în timpul mișcării, Ugear Parovoz se înclină foarte des. La rândul lor, creatorii spun că problema nu este în detalii, ci în asamblarea greșită. Această situație este posibilă numai dacă motorul din cauciuc este asamblat incorect.
Mașini ale vechii Europe - puneți cap la cap puzzle-ul „Camion”
Acesta este un alt model foarte serios. Atat in ceea ce priveste asamblarea cat si in utilizare.
Lucrurile nu ajung adesea la al doilea punct - setul conține un detaliu magic, o adevărată „așchie” a modelului de camion preferat al tuturor. Când procesul de asamblare se termină, se dovedește că piesa 147 rămâne, deși mașina Ugears este deja gata.
Pentru că nu este paradoxal, dar camionul funcționează perfect fără el. Până acum, nu se știe cu siguranță care este cauza acestei probleme. Poate că modelul nu este bine dezvoltat sau nu este testat cu atenție. Sau poate că utilizatorii înșiși au inventat un fel de sistem de asamblare și acum știu exact cum să monteze fără a folosi una dintre piese.
Încet pe șine - „Tramvaiul” de la Ugears
Poate cel mai romantic model de startup-uri ucrainene. Mai multe tramvaie care circulă înainte și înapoi pe șine speciale ne cufundă involuntar în atmosfera vechii Europe. Se pare că dacă intri puțin mai adânc în lumea fanteziei, poți mirosi cafea și cornuri proaspăt coapte.
Modelul nu provoacă dificultăți deosebite. Instrucțiunile de asamblare din fabrică care vin cu fiecare set de piese vor fi suficiente chiar și pentru începători.
Mecanismul ceasului în modelele Ugears - asamblam „Timer”
„Timer” de la Ukrainian Gears funcționează pe același sistem ca majoritatea ceasurilor, atât vechi, cât și moderne. Aspectul „dezgolit” al modelului vă permite să vizualizați toate mișcările care au loc în interior - este pur și simplu imposibil să vă luați ochii de la mișcarea continuă a numeroaselor trepte.
Legenda lui Ugears - puzzle „Floare”
Cu acest model a început istoria mărcii. Accesoriul este un prototip cutie muzicală arată foarte elegant și intrigant.
Asamblarea nu necesită mult timp și experiență. Se crede că cu această jucărie merită să începeți cunoștințele cu designerii noii generații - există puține piese în kit, așa că chiar și un copil va putea asambla acest puzzle.
În ciuda tuturor dificultăților care apar în timpul procesului de asamblare, este sigur să spunem că singura cheie pentru puzzle-urile Ugears sunt instrucțiunile pentru puzzle-urile 3D. Recomandările producătorului vor fi cele mai exacte și de înțeles, spre deosebire de sfaturile dubioase ale utilizatorilor Runet.
Pentru a asambla modelul, modelul real și lipiciul sunt complet insuficiente. Pentru a asambla un model de înaltă calitate, veți avea nevoie de o mulțime de unelte, unelte, în principal cele ieftine - un model de cuțit. pensete, șmirghel, lipici, bandă de mascare și vopsele.
Model de cuțite și tăietori
Cel mai important dintre toate instrumentele este cuțit bun. Un cuțit cu o lamă îngustă este mai potrivit pentru lucrul cu aeronave model. Calitatea cuțitului trebuie să fie foarte bună, astfel încât să nu fie nevoie să ascuți lama în acest proces. În rolul unui cuțit, un bisturiu chirurgical s-a dovedit bine.
Piele
Pentru a curăța modelul asamblat, veți avea nevoie de cel puțin două tipuri de piele: cu granulație mai mare pentru prelucrarea inițială și foarte fină pentru finisare. Este recomandabil să folosiți un șmirghel rezistent la apă, deoarece boabele se înfundă rapid cu plastic uzat. Hârtia șmirghel rezistentă la apă trebuie scufundată din când în când în apă pentru a spăla pilitura de plastic.
Lipici
Cel mai simplu mod de a asambla modelul este cu lipici lichid cu uscare rapidă. Nu strica sa ai un adeziv special pentru conectarea pieselor transparente.
chit
Chitul de model special este absolut necesar pentru etanșarea tuturor tipurilor de fisuri care se formează după lipire, nivelarea suprafețelor etc.
banda camuflanta
Banda de mascare este utilizată pe scară largă în asamblarea modelelor. Nu numai că poate proteja suprafețele în timpul vopsirii sau chitului, ci și să fixeze piesele în timpul lipirii. Este recomandabil să folosiți o bandă cât mai subțire.
Colorant
Se produce un număr mare de vopsele pentru modele, de la mitra la vopsele acrilice pe bazat pe apa. Finisarea se face cel mai bine cu vopsea acrilică sau în ulei. ÎN ultimul caz modelul finit trebuie suflat cu un lac semimat, astfel încât întreaga suprafață să devină omogenă. Vopsea cu ulei oferă o suprafață mată, în timp ce modelul aeronavei ar trebui să strălucească ușor.
perii
Pentru vopsit, veți avea nevoie de trei pensule: subțire, de dimensiune medie și plat mare. Este indicat sa achizitionati pensule artistice cu par de sable. Periile trebuie spălate bine și uscate după utilizare.
| Perie „Revell”, jder, №4/0 |  | Perie "Revell", №2 |
Un loc de muncă bine organizat este o problemă importantă. Cel mai de preferat este ca modelarea să aibă un separat masă mare, dar poți lucra și în bucătărie când este gratuit. Iluminatul joacă un rol important. În lumină slabă, este posibil să nu observați defectele modelelor.
Locația instrumentului
Întregul instrument trebuie așezat ordonat și în același timp așa. să-l aibă la îndemână. Nu este nimic mai rău decât să cauți un cuțit lipsă în timpul procesului de asamblare.
Fișier și KP
Piesele mici separate sunt bine depozitate în fișiere din plastic transparent - totul este vizibil și nu se va pierde. Pentru fișiere, nu strica să porniți un album.
Pensetă
În trusa modelului combinat vor exista întotdeauna piese prea mici pentru degetele aspre ale modelatorului. Pensele sunt indispensabile în acest caz. Este bine sa ai doua pensete: obisnuita si cu varfurile indoite.
Aerograf și compresor
Fără aerograf și compresor, marea majoritate a modelatorilor nu își pot imagina procesul de vopsire. In orice caz, va trebui sa achizitionezi un aerograf si un compresor daca chiar vrei sa faci modelare mai mult sau mai putin serios. Aerograful și compresorul vor necesita cea mai mare cheltuială financiară, divorțată de bugetul familiei. Fii pregătit pentru asta și pregătește-ți soțul (ultimul - cel mai important !!!). Este în general acceptat că pictura cu aerograful este mai ușoară decât cu pensula. Întrebarea este discutabilă, totuși, în orice caz, rezultatul pictării cu aerograful, toate celelalte lucruri fiind egale (experiența modelatorului), este superior rezultatului lucrului cu pensula. În plus, o serie de scheme de camuflaj pentru aeronave (italiene, germane) în timpul celui de-al Doilea Război Mondial pot fi realizate numai cu aerograf.
Set de cuțite
Un model de cuțit uneori nu este suficient, este mai bine să obțineți trei: cu lame ascuțite, tăiate și rotunjite.
Și cu siguranță aveți nevoie de lame de rezervă pentru un model de cuțit. Le puteți cumpăra în magazinul de scule sau pe Aliexpress: .
„Mâini în plus”
Mici cleme metalice „aligatori” ajută foarte mult la lucru. Folosit de instalatorii radio. Sunt buni să țină piese mici atunci când lipiți și vopsiți.
La asamblare și mai ales la finalizarea unui model, de multe ori trebuie să găuriți, așa că are sens să obțineți un microburghiu electric și un set de burghie cu diametru mic. Burghiul poate fi folosit și pentru a prelucra suprafața modelului folosind diferite duze.
tăietori de sârmă
Separați părțile de rame, blițul de mușcătură etc. cel mai bine cu freze laterale mici, împrumutate din arsenalul unui radioamator.
fişier
Modelul cu suprafețe de control tăiate arată mult mai realist decât cel în care cârmele și eleronoanele sunt pur și simplu conturate prin linie. Tăierea este cea mai bună ferăstrău în miniatură. realizat dintr-o lamă de ras.
Perforator
Perforatoarele de diferite diametre sunt utile pentru realizarea de șabloane pentru semnele de identificare, de exemplu, cercurile japoneze ale „soarelui răsare”. Semnele de identificare pictate sunt preferate față de autocolante.
Cu greu este posibil să enumerați toate instrumentele necesare pentru asamblarea modelului. Pe lângă factorul obiectiv, există și unul subiectiv.
Cumparam un model
Am achiziționat un instrument, acum puteți alege un model. La început, cea mai înțeleaptă decizie este să te oprești la ceva simplu, de exemplu, unul dintre luptătorii cu un singur motor din perioada celui de-al Doilea Război Mondial: North Amerpyun P-51 Mustang, Mitsubishi Zero sau R-public P-47. Fulger. Prin asamblarea acestor modele, puteți dobândi abilități de bază de asamblare și vopsire.
Modelele acestor aeronave sunt relativ simple. Atât la scara 48, cât și la 72, acestea nu conțin atât de multe detalii. În cea mai mare parte, acel Thunderbolt. că Mustang-ul și Zero au fost vopsite doar în două culori - un top simplu și un fund simplu. Este mai bine să începeți cu scara 72, fie și doar din cauza ieftinității sale în comparație cu a 48-a. Daca nu ai experienta atunci de ce sa strici model scump daca poti strica unul ieftin?
După asamblarea mai multor monoplane cu elice cu un singur motor, puteți trece la experimente pe mașini cu mai multe motoare, „avioane”, biplane, precum și „balene” la scară 1:48 și mai sus (dacă aveți o dorință și există o unitate separată). apartament pentru modele finite).
Examinare
După ce ați primit un model de la vânzător, nu vă grăbiți să-i mulțumiți. Deschideți cutia și asigurați-vă că sunt prezente toate piesele, autocolantele și în special copertina cockpitului, menționate în instrucțiuni. Ar fi util să comparați turnarea cu aeronava declarată pe cutie. Producătorii din China pot reuși să pună un Messerschmitt într-o cutie Spitfire. ca sa nu mai vorbim de inlocuirea lui Bf.109E cu Bf.l09G. Verificați calitatea pieselor turnate - există umpleri insuficiente.
Dacă găsiți potrivirea completă a trusei - mulțumiți vânzătorului și alergați acasă pentru a ridica modelul. Alege case instrumentele potriviteși așezați-le ordonat pe desktop. Puteți trece la pasul următor.
Instrucțiuni de studiu
Probabil că veți începe să studiați instrucțiunile pe parcurs. Acest lucru nu este în niciun caz interzis (dar nici binevenit - poți fi lovit de o mașină). Evaluați instrucțiunea dintr-un punct de vedere critic. Autorul său are propria sa viziune asupra procesului de asamblare a modelului, este posibil să o aveți pe a ta. Uneori este logic să schimbați ordinea de construcție. In orice caz. nu vă grăbiți să certați autorul dacă nu v-a plăcut ceva. Încercați să vă adânciți în ideile care l-au condus pe tehnolog la această ordine specială de asamblare. Poate are dreptate, nu tu?
Verificați dacă există păduchi
Calitatea generală a modelului este destul de ușor de verificat. Separați mai multe părți mari (jumătăți ale fuselajului sau avioanelor aripii) și atașați-le unele de altele. Dacă a funcționat cu ușurință și fără deplasare, atunci ai cumpărat Lucrul. Dacă nu, aprovizionați cu chit, șmirghel și răbdare. Tăiați piesele, pentru a nu pierde, se recomandă păstrarea într-o cutie specială. Părțile trebuie separate de coloane cu un cuțit sau tăietoare laterale, dar în niciun caz nu trebuie rupte. Dacă este necesar, locurile în care piesele sunt atașate la rame trebuie curățate după separare.
Ansamblu fuselaj
Deci, ați examinat modelul. Euforia a trecut, poți să te apuci de treabă. Să începem cu fuselajul.
Curățarea pieselor
Pe piese turnate, pot exista urme de lubrifiant pentru mucegai și alte pete de grăsime, acestea trebuie îndepărtate. Scufundați piesele sau părțile deja tăiate timp de zece minute în apă caldă, apoi spălați-le bine cu săpun cu o periuță de dinți veche. Clătiți apa curgatoare si pus la uscat.
Curăță
După ce piesele sunt uscate, curățați suprafețele plane cu o bucată mare de șmirghel, treceți peste șmirghel cu capetele jumătăților de fuzelaj. Operația are două scopuri - să înlăture eventualele nereguli mari și să facă locul de lipire a jumătăților să fie absolut plat, eliminând urmele de împingător (dacă există) și ușor aspru pentru o mai bună aderență a adezivului. Curățați și locurile în care piesele sunt atașate la canale.
Se întâmplă ca una dintre jumătățile fuselajului să fie turnată cu părți proeminente, de exemplu, cu trenul de aterizare din coadă. Există două moduri. Primul este să tăiați piesa și să o lipiți după ce fuzelajul este asamblat. A doua modalitate este să luați un bloc mic de lemn, să-l înfășurați cu șmirghel și să procesați capătul covoarelor fuzelaj, șlefuind cu atenție în special în zona părții proeminente. La detaliu, cel mai bine este să răzuiești nu cu șmirghel, ci cu jumătate de lamă de ras. Scoateți bavurile cu un model de cuțit. În plus față de fabrică, la șlefuire poate apărea un mic „fulger”. Unele plastice se desprind. Acordați atenție blițului nu numai la capete, ci și în zona decupajului pentru lampa de cabină a pilotului, în orificiul de admisie a aerului, în locurile în care sunt lipite stabilizatorii și planurile aripilor. Amintiți-vă: când un defect „iese” în timpul vopsirii (și cu siguranță „va apărea”), va fi prea târziu pentru a-l corecta.
Montarea lanternei
Îndoiți jumătățile fuselajului. Ar trebui să se potrivească perfect. Dacă este necesar, repetați îndepărtarea jumătăților de pe piele. Atașați o lanternă la fuzelajul pliat (atâta timp cât poate fi fixată cu benzi de cauciuc). Lanterna, din nou, ar trebui să se potrivească perfect „la loc”. În caz contrar, șlefuiți-l cu grijă pentru a se potrivi fuselajului. Există opțiuni „de moarte” - lanterna este mai groasă decât fuzelajul. Ei bine - plexiglas cu piele, apoi alergați la magazin pentru perfuzia GOI. Cu pasta GOI, este foarte posibil să restabiliți transparența lanternei la un nivel mai mult decât acceptabil.
Modelatorii moderni folosesc Finisaj pentru podea viitoare (ceară pentru podea)- Lichid american pentru lustruirea pardoselilor. Adaugă transparență și strălucire autocolantelor transparente.
Este mult mai rău dacă se formează un spațiu între copertina și fuzelaj, iar partea superioară a copertinei se potrivește perfect în spatele fuzelajului. Un astfel de defect este „tratat” cu chit. Problema constă în culoarea chitului - alb sau gri deschis. Interiorul cabinei are o culoare complet diferită. Vopsirea chitului din interior cu un felinar lipit este o sarcină mai dificilă decât asamblarea unui model de navă într-o sticlă. Procesul este elementar doar într-un singur caz - când există o decupare uriașă pentru secțiunea centrală în partea de jos a fuzelajului.
Personalizarea interioară a cabinei
Este timpul să separăm elementele interioare ale cabinei de coloane: bord, podea, zidul din spate. Montați piesele la locul lor prin șlefuire și introducerea lor în jumătățile fuselajului. Adesea podeaua și tabloul de bord sunt prea largi pentru jumătățile fuselajului lipite. La unele modele, panourile laterale ale cockpitului sunt turnate integral cu jumătățile fuselajului, la unele modele podeaua cockpitului, împreună cu panourile laterale, formează un fel de baie. Baia este, de asemenea, adesea mai largă decât este necesar. Pune-l la loc.
Acum tăiați micile detalii ale interiorului cabinei de la sprue - butonul de control. pedale, scaun pilot. Curățați-le și puneți-le într-o cutie ca să nu le pierdeți.
Vopsire interioară cabină
Uneori, în procesul de construire a unui model, trebuie să pictezi piese individuale sau subansamblu, în special cabină. Piesele mici trebuie pregătite pentru asamblare și vopsire în același mod ca și cele mari: îndepărtarea spargerii, urmele de împingător, curățarea cusăturilor de turnare, spălarea, uscarea și degresarea.
Acordați atenție selecției de vopsele pentru interiorul cabinei. Grupați părțile după culoare. Detalii care sunt pictate în Culori diferite este convenabil să se prindă în „crocodili”. Asigurați-vă că „dinții” aligatorului prind piesele în siguranță - un jet de aer comprimat este destul de capabil să măture o parte liberă. În primul rând, cabina în sine este vopsită în culoarea de bază (cel mai adesea este laturile interioare jumătăţi de fuselaj). După ce tonul de bază s-a uscat complet, treceți la „vopsirea” cu o perie a elementelor „decorării” cabinei: posturi radio, comenzi trimmer, robinet de alimentare cu oxigen etc. Cel mai adesea, aceste elemente sunt vopsite în negru, dar se găsesc și alte culori.
Înainte de asamblare, merită și vopsit suprafețele interioare vizibile ale prizelor de aer și cilindrilor motorului.
Acoperirea tabloului de bord
Cel mai simplu mod este de a transfera decalcomania atașată pe tabloul de bord. Aproape toate modelele sunt echipate cu astfel de decalcomanii și aproape toate decalcomanele sunt cel mai bun caz satisface realitățile de 20-30 la sută. Mult mai mult realism este posibil prin vopsirea tabloului de bord cu o pensulă cu vopsele pe apă sau bazat pe ulei. Este necesar să vopsiți tabloul de bord în culoarea de bază chiar și atunci când utilizați decalcomanii. Este mai ușor să pictezi tablouri de bord pe care instrumentele individuale sunt simulate în timpul turnării, mai ales dacă culoarea de bază a plăcii, ca la Mustang sau Zero, este neagră. Piesa este vopsită complet cu vopsea neagră mată, apoi marginile dispozitivelor sunt conturate cu un creion de plumb. În concluzie, pe scara dispozitivului se toarnă o picătură de sticlă lichidă sau la cel mai rău capăt de lac de unghii incolor; după uscare, lacurile sau sticla sunt ușor lustruite.
Panoul de bord al lui Thunderbolt a fost vopsit în negru, cântarul instrumentului era vopsit în alb. Din nou, va trebui să începeți prin a picta tabloul de bord în negru mat. După uscarea completă, o picătură de vopsea albă este aplicată în centrul imitației scalei dispozitivului și „untată” pe marginile dispozitivului. După uscare - lac sau sticlă plus lustruire.
Următorul pas către realism este imitarea scalelor instrumentelor în sine. Această muncă necesită experiență și acuratețe. Solzii sunt desenați cu o perie subțire.
Montaj interior cabină
După vopsirea elementelor interioare ale cabinei, puteți începe asamblarea. Cu condiția ca piesele să fie premontate, nu ar trebui să provoace dificultăți. Punctele de contact trebuie curățate de vopsea. Cel mai bine este să conectați piesele cu lipici lichid, folosind efectul capilar cunoscut de la cursul de fizică. Două părți sunt presate strâns una pe cealaltă, o picătură de lipici lichid este aplicată pe îmbinare. O picătură va umple cei mai mici pori ai articulației și conexiunea se va dovedi a fi atât puternică, cât și îngrijită. La lipire, este important ca adezivul să nu ajungă pe suprafețele vopsite, în special pe tabloul de bord - munca minuțioasă va merge pe scurgere.
Cel mai convenabil este atunci când interiorul cabinei este realizat sub formă de „baie”, ca în modelul Thunderbolt. Baia este asamblată separat de fuzelaj și trebuie să se usuce cel puțin peste noapte după lipire. Cu primele raze de soare care răsare, puteți încerca modulul asamblat la fuzelaj. Dacă modulul se potrivește, lipiți-l pe jumătate din fuselaj și întindeți-vă pentru a umple. Dacă nu, ajustați cu o metodă familiară de șlefuire, tăiere și subminare excesul de plastic. După ce lipiți „baia” și fixați ușor lipiciul, faceți o verificare finală - puneți din nou jumătățile de fuzelaj împreună, dintre care una a lipit deja cabina de pilotaj.
Asamblarea jumătăților de fuzelaj
De obicei, manualul recomandă aplicarea adezivului pe suprafețele de împerechere ale jumătăților fuselajului. Majoritatea fac exact asta, dar în acest caz, există o probabilitate mare de extrudare necontrolată a excesului de adeziv pe suprafețele exterioare ale ansamblului. Este mai bine să folosiți efectul capilar deja familiar: îndoiți jumătățile și ungeți-le de-a lungul conturului cu lipici lichid, aplicați lipiciul cu atenție cu o perie. Adevărat, în acest caz există câteva capcane: adezivii pot ajunge cu ușurință pe vârful degetelor, iar acestea din urmă lasă amprente greu de îndepărtat pe suprafața fuzelajului. Încercați să țineți fuzelajul departe de cusătură cu degetele atunci când aplicați adezivul. Jumătățile lipite trebuie prinse cu ceva (benzi de cauciuc, agrafe de rufe) și lăsate să se usuce.
După câteva ore de uscare, este necesară spălarea cusăturii adezive, protejând în prealabil cockpitul de rumeguș cu bandă adezivă. Uneori, cusătura trebuie să fie chituită. De asemenea, chitul trebuie lăsat să se usuce bine. Cusătura se curăță cu piele de diferite mărimi ale granulelor (de la mediu la fin).
Primul pas în asamblarea modelului de aeronavă a fost făcut. Poți zâmbi mândru, mândru de realizarea ta.
Adăugați o aripă și un penaj
Are sens să începem cu coada: până când aripa este lipită de stabilizator și cârmele sunt ușor de ridicat.
Corectarea defectelor cozii brutale
La majoritatea modelelor de luptă Mustang, Thunderbolt și Zero la scară mică, jumătățile stabilizatorului sunt turnate dintr-o singură bucată (sus și jos împreună). De cele mai multe ori sunt fără defecte. Dacă există defecte, atunci se recomandă aplicarea „curățării la cald”.
Se încălzește apa până la fierbere și se coboară partea cu o îndoire inutilă în ea pentru câteva secunde. Scoateți piesa până s-a răcit, îndreptați-o. Repetați operațiunea (încălzire-îndoire) până când defectul dispare.
Părțile mai subțiri necesită mai puțină căldură. Toate suprafețele unității de coadă au margini de față și de fugă suficient de subțiri, eliminând gol defectul prin scăldat în apa fierbinte Puteți deteriora cu ușurință marginile. Este de dorit să îndoiți numai „stabilizator” de ceai gros.
Pregătiți jumătățile de stabilizator pentru lipire - șlefuire, spălare, uscare, degresare.
Suprafețele de montaj ale penajului
Introduceți jumătate din stabilizator în fuzelaj. De regulă, joncțiunea chiar și pe modelele bune necesită ajustare. Decalajul va trebui să fie chit după lipire, dar deocamdată este necesar să se evalueze cât de precis se potrivește suprafața stabilizatorului cu fuzelaj. Dacă mărgeaua este mai groasă, atunci trebuie ajustată la profilul stabilizatorului, dacă stabilizatorul este mai gros, atunci probabil că ar fi mai bine să măriți profilul mărgelei cu chit după lipirea jumătății de stabilizator.
Alinierea și atașarea suprafețelor cozii
Acum că ați montat ansamblul coadă la loc, puteți începe să-l lipiți. Dacă o cârmă este dată separat, atunci începeți cu ea. Aplicați arțar pe suprafețele de andocare și apăsați cârma pe fuselaj. În cele mai multe cazuri, cârma este lipită ca și cum ar fi în poziția neutră, așa că asigurați-vă că vă uitați la față, spate și partea superioară a modelului de mai multe ori pentru a vă asigura că cârma este în poziția corectă.
După ce cusătura adezivă a cârmei și fuselajului s-a întărit, puteți trece la atașarea jumătăților orizontale. Fiecare jumătate trebuie lipită strict în unghi drept față de planul de simetrie al fuselajului. Cu ochii, corectitudinea lipirii stabilizatorului este cel mai bine verificată prin examinarea ansamblului strict din spate, cu o întoarcere de 90 de grade. În acest caz, stabilizatorul ia pozitie verticalași este mai ușor să compari mental poziția reciprocă a jumătăților sale, jumătățile trebuie să fie pe aceeași axă. După ce ați stabilit unghiurile drepte, fixați jumătățile stabilizatorului cu ceva (de exemplu, bandă de mascare) până când lipiciul se usucă complet.
Aripă
Avioanele aripilor sunt uneori date în două jumătăți, superioară și inferioară, uneori părțile superioare din dreapta și stânga și inferioară comună pentru planurile din dreapta și din stânga, există și avioane de aripi turnate dintr-o singură bucată. Problemele care pot apărea cu o aripă sunt asemănătoare cu o problemă a stabilizatorului.
Alinierea și lipirea aripii rigide
Defectele aripilor rigide sunt eliminate prin metoda deja cunoscută de „îndoire la căldură”. Apoi, avionul este ajustat la secțiunea centrală. La lipirea planurilor, unghiul „V” transversal și unghiul de atac de instalare trebuie controlate. Este important să mențineți aceleași unghiuri de atac și „V” pentru ambele planuri. Chiar și micile discrepanțe în unghiurile planelor vor fi clar vizibile pe modelul asamblat. Uniformitatea unghiului transversal este controlată convenabil de lățimea fantelor dintre planuri și secțiunea centrală. Avioane de lipire. Verificați unghiurile de instalare și fixați poziția aripii cu bandă sau bandă de mascare. După ce lipiciul s-a întărit, fisurile sunt chituite și șlefuite. Este extrem de incomod să lucrezi cu smirghel la joncțiunea avionului și fuselajului, în plus, panourile sunt aproape întotdeauna deteriorate în timpul lucrului. Cu toate acestea, nu este nimic de făcut, să nu lăsați goluri. Este foarte posibil să restabiliți cusăturile cu abilitățile corespunzătoare.
Alinierea și lipirea planurilor aripilor din două jumătăți
Primul pas este de a șlefui capetele jumătăților de avioane pe piele, o operație similară s-a făcut deja cu jumătățile de fuselaj. Să punem jumătățile unui avion și să examinăm cu atenție. În mod ideal, capetele jumătăților, capetele lor și liniile de îmbinare ar trebui să convergă. În practică, de obicei, trebuie să vă amintiți zicala „a scos coada - nasul s-a blocat. După combinarea montanilor, unul dintre terminații „pleacă” undeva, liniile de îmbinare nu se potrivesc. Cel mai bine este să luați ca punct de plecare atunci când lipiți coincidența liniilor de îmbinare a jumătăților superioare și inferioare. Pregătirea pentru lipire se efectuează ca de obicei. Jumătățile sunt pliate din nou și fixate cu benzi înguste de date de camuflaj. Lipirea are loc datorită lucrării efectului capilar - dar perimetrul planului este trecut cu o perie cu adeziv lichid. După care adezivul s-a întărit, benzile de fixare sunt îndepărtate și adeziv este picurat pe acele îmbinări pe care le-au acoperit. În timp ce un avion se usucă, îl poți face pe al doilea. Finisarea suprafetelor si, mai ales, a marginilor planului se realizeaza numai dupa ce adezivul s-a uscat complet. Avioanele asamblate sunt lipite de fuzelaj, precum și de toate jumătățile. Încă o dată, nu strica să reamintiți: controlați unghiurile de instalare, în primul rând - unghiul transversal „V”.
Alinierea și lipirea unei aripi din trei părți
Procesul de asamblare a unei aripi din trei părți (două jumătăți superioare ale avioanelor și una inferioară, turnată într-o singură bucată cu suprafața inferioară a secțiunii centrale) va fi diferită de asamblarea aripilor din patru și două părți.
Pregătiți piesele pentru lipire ca de obicei. Reinstalați partea inferioară a aripii și fixați-o cu bandă de mascare. Verificați unghiurile de instalare. Apoi atașați oalele superioare ale avioanelor la locul lor și fixați-le, de asemenea, cu bandă adezivă (aici pot apărea aceleași probleme ca la unirea jumătăților superioare și inferioare ale aripii din patru părți: nepotrivirea vârfurilor și liniilor de îmbinare). Verificați din nou crucea „V”. Dacă trebuie să reduceți unghiul, introduceți distanțiere din plastic subțire de aceeași grosime în fantele dintre fuzelaj și jumătățile superioare. Lipiți piesa inferioară a aripii de fuzelaj. După uscare, verificați din nou „V” transversal și potrivirea corectă a jumătăților superioare ale planurilor. Dacă totul este bine - faceți efectul capilar să funcționeze pentru fapta bună de a lipi jumătățile superioare cu partea inferioară. După fixarea cusăturii adezive principale, îndepărtați banda adezivă, acoperiți cu lipici rosturile acoperite anterior cu bandă de mascare.
Ansamblul trebuie să fie complet uscat înainte de șlefuire și șlefuire. Slefuirea marginilor aripii si a jonctiunii avioanelor cu sectiunea centrala completeaza un pas important in asamblarea modelului. Acum modelul arată deja ca un avion.
